2019年09月の記事
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おめでとう
CSへの出場は阪神が最終試合勝利で出場権獲得、広島は4位転落でシーズンを終えました。実は悔しさは無いんです。「これでは勝てないよ」という諦めの境地ですね。９月の試合展開は勝てる気がしなかったんです。点を取れない＆相手の攻撃を押さえられない・・それが毎試合のように続いてましたから。今回の阪神の勢いを見ていると、勝つために何かしらの手を打ってました。失敗もあったけど勢いがあるということが最大の脅威でした。また来年って、変われますかねぇ。まぁ結果そういうことのセ・リーグですが、CSは案外面白いかもしれません。短期決戦は今までの結果以上にその場の勢いが影響しますから。過去、広島が３年優勝した時に嫌だったのは、２位３位チームの勢いでした。勢い付けて上がってくる相手を試合もしないで待ってなければいけない、これは余程自分に自信が無いと受け止めきれないですよ。過去のロッテがそうでしたから。勢いそのまんまでしたし。各チームの勢いを楽しんで観ることにします。
2019年09月30日
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葬式鉄ってヤツに
天気が悪いと言いつつも実際は晴れ。まぁ近場を撮るかと和歌山線沿線へ。葬式鉄なんてしないよと言いつつも青い電車が来るまで待っていた「口だけ鉄」。高野口での俯瞰です。気に入っている場所ですが、同業者の姿はゼロ。北宇智駅近くではそれこそ最後を狙う人達がゾロリゾロリと。西笠田もそうですけど、知られている場所は人が集まるようで・・。ステンレス車も快適なんでしょうけど、敢えて青い電車で窓を開けていた乗客の気持ち、解ります。今年は彼岸花が稲刈り後にバラバラに咲く状態・・コスモスが咲いていたので撮りましたが背景は雑。ここもまず誰とも遭わない場所。畝傍山・耳成山を望む桜井線の撮影場所ですが、地主さん以外会ったことがありません。葬式鉄じゃないよと言う行動ではなく、ここは今日撮りたかった場所。二上山と秋の田園＆シンフォニー。二上山とくれば近いのがこの場所ですね。私以外に一人、撮影されていた方が居られました。次の列車の通過時にもう一人撮影者が居ましたが、私の構図の中に通過直前に入ってきてすぐに消えてしまいました。こちらは新しい電車、青い電車ですと車両も含めて「昭和の香り」なんですが、こちらの場合は「今も残る昭和の街」といった感がありまして悪くは無いと。帰り道、どこかでもう一本撮るつもりでしたが、何となくノンビリしてしまい、これが本日最後の撮影となりました。
2019年09月29日
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暇潰し
毎週休みになると天気が悪くなることに加え、昨日の広島カープの惨めな負けっぷりに、早朝から出かけることも無く家に居ました・・が、PCが壊れてテレビも見られず画面も上下に圧縮された状態です。流石に暇に耐えきれずカメラも持って出かけます。和歌山線も今月いっぱいで青い電車は御役御免となります。有名処では葬式鉄がチラホラと居るようですが、この場所には誰も居らず。ノンビリと撮ります。来月からは皆この電車。日中は目立たないけど朝日や夕日が当たると光が反射して良いかも。季節モノってことで彼岸花との組み合わせです。
2019年09月28日
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終戦
今シーズンの最終戦・・・終わりました。CSに進出出来うかどうかは阪神の残り試合次第ってところですが、まぁ今シーズンを象徴するというりは最後までこのまんまって展開でしたね。ランナーを出して打たれる。ランナーを出すけど、ここぞという場面で打てない。はい、お終い。昨年までの3年間は「良かった時の話」、現実を見て取り組むしかない！昔なら「来年こそ！」と言えますが今の時代はＦＡで出て行く選手もいる。残った選手でできることをやるしかないんですよ。今シーズンは丸選手が抜けた事で前後の打者への影響が変わってしまいました。故障者・不振者により他の選手にも影響が出てしまいました。今年も、来年も、再来年も、出て行きたい選手は出て行くよ。球団がある限り、応援すれば良い。去年までの優勝のプライドなんて捨てちゃいましょ。また一からですね。
2019年09月27日
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まぁ軽く
3連休も最終日、でも台風来てますねぇ。休みのたんびに悪天候が続きますので何となくがっつり出かけるって気にはなりません。近いかどうかは人それぞれですが伊丹空港を離発着するヒコーキを撮りに池田市の五月山へ。他にも撮影者は2人、世間話しながらお気楽に撮影です。スターウォーズのヒコーキです。実際は結構な靄がかかり景色ははっきり見えません、それをRAW現像で「かすみ除去」と。何となくの赤外線撮影（風）で、和歌山に戻って今度は鉄分昨日はフィルム、今日はデジタルで撮ります。日本の原風景って感はあります。こちらは和歌山線沿線。稲刈り後の風景を青い電車と撮ります。
2019年09月23日
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濃かった次は薄く
昨日鉄分濃かった分、本日は薄口です。今日はフィルムカメラ中心での撮影でデジタルはついで程度に使います。この日持ち出したレンズ、28mmから200mmまで全てフィルター径が49mmというところがオリンパスの良いところかも。和歌浦天満宮・・・石段がハンパ無いって場所です。上がるより降りる方が怖い・・・そんな石段です。この後列車を撮ってもいますが、フィルムカメラでの撮影ですから仕上がりはしばらく先です。
2019年09月22日
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本来の主役不在も
wahahaさん、らいたさんと現地集合で近鉄＆名松線、あとできれば樽見鉄道の彼岸花を撮ろうと喜び勇んで遠征です！鮮魚列車と彼岸花！撮れてますねぇ・・・って実は咲いていたのはこの一株のみ・・・名松線も含めて今年の彼岸花は咲いていませんでした。ここからは彼岸花不在の中、3人で撮影です。天気も悪い中であれば何かしら撮り方を変えてみます。沿線住民ではありませんが名松線沿線の撮影場所は私が案内役です。撮影場所への入り口も目印はありませんが、何故か理解していますって何故？同行のお二方もそれぞれの撮り方で。西日本であれば錦川鉄道に匹敵するくらい無理して行くことも無い地味路線ですが、その分素朴で面白い路線でもあります。名松線撮影後は貨物列車ってオイオイ・・と言いたくなるくらいの一気の移動ですが「そんなに時間かからんし」という時間感覚・距離感覚の下、稲刈り前の風景を。そして懐かしい路線へ。蕎麦の花満開の状態でした。こうして貨物列車がフツーに走っているところも少なくなってますね。蕎麦食べたくなってきます。さて、今年も北勢線沿線では向日葵畑が作られています。台風接近の直前に開花するところも毎年の流れではありますが、以前に引き続き天候も良くない中撮影です。ちょうど、まーぼーさんもやって来られて久しぶりに談笑です。「鉄道むすめ」ってそんなに必要なのかどうかは解りませんが、まぁやってくる列車は撮ります。1/6秒での流し撮り。相手が遅いのでこういう速度で流しますが、遅い分かえって難しいです。もう一度貨物列車を撮影し今度は向日葵畑から眼鏡橋へ場所を変えて撮ります。日も暮れる中、彼岸花を撮ります。言われてみて「そう言えば」と思う事ですが、眼鏡橋の傍では白い彼岸花が咲いてます。まぁ今まで毎年見ていただけに珍しく思ってはいませんでしたが、こうしてみると新鮮にも感じます。最後は番外編。クルマのライトで向日葵を照らしてみました。こうして必死にならず、思いつきのテキトー写真を撮れるところがこの路線の魅力です。wahahaさん、らいたさん、長時間のお付き合いありがとうございました。まーぼーさんもわざわざ立ち寄ってもらいありがとうございました。
2019年09月21日
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昇天
7対０のリードから負けるとは。終わってみれば８－１１で敗戦。失点１１の内１０点がホームランとは救いようがありません。今シーズンは、ランナーを貯めてしまう流れと、そこから長打を打たれるクセが最後まで抜けなかったですねぇ・・・。序盤のリードを守って勝っていたら、CSでも相手に心理的な優位を与えられるのでしょうが、これでは「アイツらだったら勝てるよ！」と勇気を差し上げちゃってます。今シーズンを象徴する負け方で見事討ち死に。このまま３位を維持してCS進出しても生き恥晒すような気がしてならず、いっその事残り試合全敗してＢクラスに転落した方が来年につなぐ（・・か暗黒時代突入
2019年09月19日
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準備
週末の撮影に備えて酒呑みながらどの機材で撮るかと考えてます。まずはこれをメインに・・。復帰したてのPEN-F、と思ったんですけど週末は雨の様でして・・・今度壊したら再起不能になるかも。やはりE-M1で撮るべきなんでしょうね。あとこいつでも撮ってみたい、OM-3、こちらは防塵防滴ですが壊れると怖いので適当に撮ります。または別の機種にするか・・山手線並みに本数の多い路線であれば兎も角、本数の少ない路線ではどうしてもデジタル優先に・・。三脚立てて同時に撮るのも良いのですが、そこは撮り方の好みもありまして。週末に撮ろうと思っている被写体ですが青空に映える一方で逆光が照り付けると何撮ってんだか判らなくなる被写体でもあります。ならば雨降ってるくらいの方が雨粒写って良いんじゃね？という結論に至りました。こうしてブログを死に掛けのＰＣで綴っておりますが、実際文書を入力していてもディスプレイの不具合を修正不能の状態で徒然と打ち込んでいます。文字も写真も「たれぱんだ」みたいに上下が圧縮されていますので、どんな形で公開されるんだか判りません。
2019年09月18日
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存在感
OM-3を買ってみて、フィルムの現像（試し撮り）も仕上がりました。この一枚はOMではなくキャノンでの撮影です。最近人が集まる某和歌山線沿線での写真です。フィルムはコダックのポートラです。何というか、この気の抜けた感がフィルム（ネガフィルム）の魅力なんでしょうね。逆にいうとデジタルに取って代わるまでの間、プロカメラマンはよくリバーサルで表現できてたねっ！？と言いたくなるくらいフィルムは曖昧で写真集やＰＣでの表現には向かなかったのでは？と思ったりもします。いや・・違うかな？同じ棲家ってことで、デジタルとＰＣは相性はそもそも良いモノ。そしてフィルムで表現しようと思うとデジタルでは考えられないくらい、補正の余地が無い・・・ピントや露出一つ取っても元データがしっかり造れないと何撮ってんだか解らない一枚になるんでしょうね。ディスプレイの表示管理に不具合が出て、縦に圧縮が掛かっている死亡寸前のＰＣを操作しながらの感想です。
2019年09月17日
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替え時
「今までもこれからも変わらない」訳ないか・・。3連休、カミさんの実家へ。写真は和歌山から西宮に向かう途中の寄り道鉄。限界集落に住んで、高齢のため免許返納となっているもんですから、カミさんや兄弟含めて顔を出しては買い物の買いだしや墓掃除に付き合うといった諸々の手伝いです。別に面倒と思う事も無く、同居していないんだしたまに顔出して、ついでに木次線や芸備線を撮りにも行ってます。世間では自動運転や小型電気自動車の普及と言った取り組みもあり否定はしませんが、年金暮らしの年寄りが金出して買うか？って。あと自動化といっても所詮人の手が無いと何も動きませんから。そんな中、先日修理に出した不具合連発のＰＥＮ－Ｆが治ったとの事。購入元である「カメラのキタムラ 梅田中古センター」が、本来ルートの社外（〇研〇ク〇）ではなくメーカーでの修理と不具合箇所の申し入れを随分と動いていただいたようで・・今までなら「不具合は発見されませんでした」の返送コメントがシャッターユニット交換＆上部パネル交換など色々と対応してもらえました。この店、本当に困った時に頼りになります。腹立てて売り飛ばさなくて良かった！無事現役続行です。で、我が家（単身赴任先）のパソコン。2010年モデルのWindows7の機種ですが、ここにきて色々と怪奇現象が発生していました。書き込みできないとかテレビ見られなくなるとか、症状が出ては治り出ては治りと遭ったもんですから、もう買換えかと・・・。カミさん曰く「近所の家電量販店が新装開店するまで待って」と続投を指示していましたが、ここまで挙動が怪しくなるとねぇ・・・結局西宮に帰っている間に買い替える手配をしたところ、本日和歌山に戻ってＰＣ立ち上げたら・・・「ハードディスク破損」⇒「画面制御不能」＆「テレビ使用不能」とまぁ見事に轟沈です。続投せずに買い替え手配して正解でした（到着にはしばらくかかりますが）。そしてカープ・・・ね。大瀬良選手を続投させた結果、失点・・・。今年のカープは続投して失点する場面が多かったですね。まぁ監督の指示ですからファンとしては「頼む」しかないですけど、次の回の打順だとか、このイニングはどうにかといった判断なのか結果として後から打線が追い付けない失点になってますね。
2019年09月16日
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不要不急
先日のヒコーキ撮影の一コマフィルムカメラでも撮っています。こんなカメラ持ってたっけ？まだフィルム使い切っていませんので、写り具合は判断できませんがついつい不要不急品を購入です。
2019年09月12日
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嫌な予感的中
勝ち試合を振り出しに戻すとは・・・。2アウトランナー無しからヒット2本打たれ、続く打者に四球・・・で、ヒット打たれて同点だってさ。満塁にした時点でピッチャー替えないとねぇ。今年、巨人が優勝（するんだろうね）した一番の理由は結果が出なければすぐ替えてしまう選手起用にあるのではないかと、まぁ恐怖政治。廣島の場合は先発はピンチを押さえて責任果たせという起用思想といいますか、「鳴かぬなら育てて待とう」の精神が良くも悪くもあるのですが、巨人の場合はV9時台から「鳴かぬなら取り換えてしまえ」の発想ですから岡本選手を去年4番で使い続けた取り組みが監督替った途端に降格もあり・・と原監督、良くも悪くもV9を経験した人達の中で育った影響はあるんでしょうね。責任ある人を育てることは組織として必要ですが、結果優先で考えると育成よりも有効活用なのでしょう。大黒柱がFAで引き抜かれる時代、なおさらなのかもしれません。
2019年09月12日
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イエロー3日目
代休を取れたので今日も写真撮ってます。昔よく通っていました虫明の風景です。11月頃になると画面内に朝日が昇ります。まぁその分人がやってきて混みます。ここからは鉄分補給。車体の色が目立つので撮るには楽です。実はここから岡山の町並みも見えるので、新幹線撮れるのでは？と狙ってみますと岡山城や金甲山（？）も入るんですね。ただ空気が澄んでいないとどこに何があるのか判りにくいです。ここからは麓に降りてみます。以前撮影した時はお休みでレールスターに化けていた猫、今日は普通に猫として走ります。新幹線の次は速度の違う路面電車、ＭＯＭＯ号です。こちらはチャギントン、ケツ撃ちでないと目が写りませんのでケツ撃ち中心の列車です。実車化すると面白いものですねぇ。ここからはもう一度新幹線戻ってきた猫を吉井川で撮ります。そしてイエローです。天気にも恵まれたイエロー三昧でした。
2019年09月09日
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イエロー2日目（感謝）
さて・・と今日は朝から遠征です、まずは近場、池田市の五月山に出かけます。ここは伊丹空港を見下ろす場所にあり結構良いヒコーキの風景を眺めることができます。高層ビル群を背景に着陸するヒコーキを撮ります。案外と海は近いんですよ、こうして撮ると。伊丹空港ですが普段は南から北に離発着する方式なんですが、台風が近づいたりすると離発着の向きが逆になります。これを楽しみにするヒコーキ好きも多数居られるようですが・・・。途中から向きが変わりました。面白いものを見させてもらいました。ここからは鉄分です。伊丹から随分と遠い場所に居るのでは・・・？という邪推はさておき、以前ゼーハーゼーハーと息切らしながら登った城跡に今回も登りました、伊吹山がクッキリと見えている好条件にも関わらずこの場所に登る変わり者・・私以外に3人いらっしゃいました。実は・・・今回翌日も休みを取っておりまして・・・このままイエローを山陽新幹線でも撮りたい！とwahahaさん に突然の連絡。西明石駅で待ち合わせして撮ることに。wahahaさん・・・私は駅撮りを舐めてました・・・ここまでこってりとした夕暮れ風景があったとは。入場券120円でこの風景を観られるとは。で、イエロー。夕暮れの太陽＆スパークの瞬間を撮ることができました。こりゃぁ凄いわ。今日はこのまま西へ移動して明日も撮影に向かいます。wahahaさん！この場所に案内していただきありがとうございました！！
2019年09月08日
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イエロー1日目
イエローの試運転・・なぜか巡り合うとは不思議な事で。イエローについては大阪で撮ることにして、まずは和歌山での撮影・・。和歌山港線です。この路線、土日祝日は始末列車が早くなります。そこで和歌山城天守閣と日の出を組み合わせてみようかと・・・去年失敗した事を参考に撮ってみました。自己評価としてはまぁ撮れました・・・かな。ここから大阪に向かいます。廣田泉さんの「のりものばかり」撮影の合間に撮られた列車以外の乗り物を写真展にまとめたものでして、これは面白かったです。今度撮ってみよ！ギャラリートークの後は空中庭園へ。行く度に料金が上がっている気がするのは果たして気のせいか・・。ここからイエローを狙います。その前に特急「はるか」を取りあえず。まぁ他に撮影者を見かけた事は無いですね。イエロー狙いで一人位居ても良いかと思うのですが。以前城東貨物を６７のバケペンで撮られていた方が居られましたが、鉄道写真を撮る人はその時くらいしか見かけていません。遠くに見える伊丹空港、よく見ると離発着の方向がいつもと逆ですね。で、イエロー。いつもと同じ構図ですがコンクリートに囲まれた風景が好きなんですよねぇ。
2019年09月07日
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まぁ狙ってはいました
昨日は家でダラダラ・・・今日も昼から取りあえず出かけるかと気は抜けています。他球団ながら阪神の鳥谷選手、成績が成績だけに言い訳はできないでしょうが年俸減っても阪神に残る話は無かったんでしょうねぇ。戦力外ありきでは・・ね。（丁度今広島は横浜戦敗北・・・ここのところ1勝2敗ペースですからＡクラスも危ないです。鳥谷選手に花持たせる意味でＢクラス転落もありかもしれません。）向かったのは近場ということで和歌山線、名古屋にいた頃北勢線沿線にフラフラ出かけたように最近では和歌山線沿線などに出かけています。まぁノンビリと撮ります。場所を変えてみると撮影者の姿が数名。国鉄型の電車が目的なんでしょうねぇ。場所を変えて田園風景です。夕暮れ時、狙ってみたい一枚がありまして・・。一度撮影した鉄橋に戻ります。いい具合に陽が沈むと読んでました。他に撮影者はいません。車両をきっちり撮るには不向きな時間帯ですが、私はそういうことはあまり考えないので・・・むしろ色合いの方が重要かも。国鉄型電車ではありませんが、新しいステンレス車両の方が光を反射して良かったかも。こうして手軽に夕暮れ時に撮れる場所があるのは何よりです。
2019年09月01日
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