鈴鹿観戦記～とにかく色んな観戦日記～

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Oct 15, 2018

F1鈴鹿GP18 paddock club＆experience 体験記金曜日4

テーマ：Ｆ１ニュース・レース(2365)

カテゴリ：レース関係観戦日記

お腹も一杯になった所でsecond Practiceが始まりました。今回は写真もほとんど撮らずのんびり観戦。鈴スペのpaddockclubでの1番の観戦スポットは実は3Fです。ある場所で観戦すると最終コーナーからメインストレート、1、2コーナーを過ぎてS字コーナーを駆け上がるまで見渡せるんです。ここでシャンパン片手にしばし観戦した後、改めてpaddockエリアに足を運びました。

走行後のインタビュー風景です。mixゾーンだけでなくいわゆるpit裏でもインタビューは行われるようです。多くの記者さんたちが群がってました。ちなみに本日kimiへのサインチャンスは4回ほどありましたが全てno!でした。前の日記にも書きましたがF2007を購入した手前kimiに張り付かないといけないような状況を自ら作り出してしまった為paddockではferrariがあるエリアで殆ど過ごしてしまった。このあたりがやっぱり観戦のブランクがあって感が鈍っている所なんでしょうね（涙）

ハミルトン✖️・・・キックボードを使って移動していた為、立ち止まる事はなかった。
ボッタス◯・・・気軽に写真やサインの求めに応じていた。
ベッテル◯・・・こちらも比較的よかったのでは。
キミ▲・・・ほぼサインも写真もNG。一部貰えた人もいた模様。ただし立ち止まらない法則は生きている。
フェルスタッペン？・・・あまり姿を見かけなかった。唯一自分の昼食を持ってモーターホーム（仮設）に向かう姿を見たぐらい。
リカルド◯・・・気軽に写真やサインの求めに応じていた。

チャンスはpitとモーターホーム（仮設）の間を行き来するのとインタビュー等の決まった行事に参加する時には移動するタイミングの2点です。インタビューや報道関係はおそらく最終コーナー側にあったはずでtopチームの方達は結構な距離を歩かないと行けないのでmediaのスケジュールを掴んでいくのは有効な手段なのかも知れませんね。

そして何より意外やったのがハッキネン、ヒル、琢磨などのレジェンドドライバーたちがpaddock内で殆ど姿を見せなかった事。ジョーダンさんもロズベルグさんもいなかった。そういえば今年は有名芸能人もいなかったような・・・

こんな感じでインタビュー受けます。背中のボードはモーターホームから持ってきたものです。
ちなみに夕方以降暗くなると跳ね馬が光出します。カッコ良かったっす。

ベッテルのインタビューです。
金曜日はこの笑顔でした。この後プチサイン会でした。

リカルドですね。この方常に笑顔です。めっちゃ好感持てます。ドライバーズアピアランスでもめっちゃ笑を取ってました。大阪人に通じる気質の持ち主やなって勝手に想像。

週末何気にhit率が高かったのがこの方。ランスでした。歩いていたらランス。写真を取ろうとしたらランスって感じでした。毎年こういうあたりドライバーっていてまして、今年はこのランスとmaxだったでしょうか・・・

何だかんだ見学していると約束の時間16:00が来てしまったのでpaddockclubに帰ることに。

onedaypaddockpassの個人的な感想をここでまとめますと
1,paddockエリアは全く別世界。戦うエリアなので、選手へのミーハー活動は気を使わないと行けない。

3,スケジュールが結構詰まっているのでチーム＆ドライバーは忙しい。
4,インタビュー風景は必見。
5,16:00返却は早過ぎる。
って感じでしょうか？特に5番ですよね。恐らくpaddockパスが活躍するのはセッションが全て終了した夕方からだと思うので、せめてpassの返却は夜もしくは翌朝って出来ないでしょうかねえ・・・
ちなみにpaddockclubも16:30には終了なんですよね。こちらももう少しNightsessionをお願いしたいです。

金曜日のpaddockclubの印象ですが、やっぱり土日がメインなので、本番に向けて予行演習的な雰囲気もあります。人も少なく自由に色々出来るのでお勧めではあります。チームによっては金曜日からドライバーが顔を出してくれるところもあると思います。

最後にレジェンドマシンの競演を楽しみました。

FERRAI F187

AGS JH23

Tyrrell019 一貴選手がドライバーかな。

McLaren MP4/6 琢磨選手のドライビング。めっちゃ堪能してた。

Lotus100t 中嶋監督御大自らドライビング。

BenettonB189 亜久里監督のドライビング。個人的には凄く懐かしいカラーです。鈴スペの若かりし頃はベネトンブランドめっちゃ流行りましたからねえ。

最後はMcLaren MP4-13です。言わずと知れたハッキネン。鈴スペが初めて鈴鹿観戦をした時に感動を与えてくれたマシンです。この頃は遠方の駐車場に車を押し込んでそこで寝てましたねえ。当時の彼女とワイワイ言いながら観戦したのは甘酸っぱい思い出です

ここで暫しサウンドを堪能したいと思います。やっぱりこれやなあって思いました。脳天から突き抜けるような心踊るエンジン音。そこにいるだけでワクワクします。グランドスタンドの方々は屋根から跳ね返るエンジン音も楽しめたんじゃないでしょうか？

大いに堪能した金曜日。何とか心配した天気もほぼ雨もなくでした。ここで鈴スペが最後まで理解できなかった物体を写真に納めました。
多分ここで撮影した写真をどうにかするんでしょうけど・・・
帰りは1時間近くタクシーを待ってホテルへ。って最後に一言だけ。ようやくタクシーが来て乗り込もうとしたら鈴スペの2組後の子連れのおっさんからタクシーに同乗させてくれっていきなり言って来た。鈴スペの少し前の方が一人で乗った時に後ろの家族が「同乗させてもらうってええ案だよね」って言ってたので嫌な予感がしてたんです。こちらから言わせてもらうと、それは大人数の理論であって、あなた方に鈴スペが同乗させてくださいってお願いしてもNOでしょ？ましてやあなた方の前には同じ時間を我慢して待っている外国人の方々をいるんですよ。子供もいるのに順番抜かしまでして恥ずかしくないんだろうか？ええ大人が。「ちゃんと並びなさい！」と一言言って拒否しました。それでも白子行きなんでしょ？って食い下がる姿が情け無い。あのね「じっくりと耐え忍んで待つのも鈴鹿なのだよ」と言いたい。乗り込んだタクシーの運転手さんに事情を話すと大いに賛同してくれたんですが「お客さん、若い女性たちにお願いされたらどうします？」って言われて答えに詰まったのはここだけの秘密です。

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