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おはこんばんちは。先日、歯科へ通院した。メンテナンスしてもらうだけなのだが、その際に「身体つきがしっかりしましたね」と言われた。体重はさして変わっていない。変わったのは食事の量と自転車に乗り込む距離。平日はインドバイクでの運動強度あげた練習ばかりにした。すると日中に腹が減ってしかたない。そこで、食事の量を増やした。長い時間踏めるようになり、FTP(出力)があがり、走行距離も伸びた。という循環により身体つきがかわったようだ。ちゃんと食べるのは大事だなと思ったよ。そういえば、距離200kmのブルベでロードに遅れる小径車で走っても、速い方の10分遅れだった。平日練習をインドアバイクだからといって、練習にならないわけじゃないみたい。さて、2024年10月の素行距離は2,100kmだった。これは実走とインドアバイク(zwift)も合わせた距離。1月からの累計走行距離は17,165kmとなった。毎月2,000kmくらいを目標としているが、今年は年間2,400kmくらいで終いとなりそうだ。少しずつ冷え込んできたので、朝練がおっくうにならないよう工夫しないと。ほいじゃーの。Wahoo KICKR CORE Zwift One Smart Trainer (キッカーコア ズウィフトワン スマートバイクトレーナー) WFBKTR41CC【送料・代引手数料無料】
2024.10.31
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おはこんばんちは。AR日本橋さん主催の長距離サイクリングイベントBRM1026日本橋200に参加した。スタート前日の晩に自転車もウェアも準備し20時に就寝。翌日2時過ぎに目が覚めたがもう一眠り。3時に起きて朝ごはんを食べ、自転車を表に出すとリアタイヤのスローパンクに気がついた。自宅でチューブ交換なら10分で済ませられると始めたが、在庫から取り出したチューブがなぜかサイズ違いでビビる。なんでこんなん購入したのか。。よく探したら1本だけドンピシャサイズの新品チューブがあり無事交換。ホイールを車体に取り付けたら、今度は泥除けがタイヤに接触。それも修正して出発したら、予定出発時刻から30分も遅れた。焦らないようにそれでも急ぎつつ中原街道を走ってスタート地点のJR新川崎の北に1kmほどのふれあい公園に集合時刻を3分過ぎて到着。なのに主催者いない・・・電車を見て時を過ごす。鶴見操車場脇が集合場所なので東芝が走っていのが間近に見える。以前はこのあたりで働いていたので見慣れた景色というか懐かしい景色。しばらくしてやってきた参加者と話していると主催者も登場。出走サインし、車検を済ませ出発時刻を待つが、結局6:00スタートはワタクシともう一人の2名だった。あと2名は出走取りやめだそうな。6時に出発し、綱島を抜けて中原街道を西へ進む。きついアップダウンが連続する中原街道を走るとなぜか反射ベストを着用したローディーたちを見つけた。はて?自分たちが最初のスタートなのに、なぜ前にランドヌールがいるのかいな?と思って交差点で尋ねたらランドヌール東京さん主催のブルベの参加者だった。Adiasさんのところの開催なのね。同じ川崎市内の等々力公園から同じ時刻にスタートしたので、混走になったようだ。中原街道から環状四号に乗り換えるところが、ワタクシの横浜自宅から数百メートルの地点という近所を通過。さらに列車になっているランドヌール達に追いつくとその中にブロンプトンがいた。同じ小径車ですね と話しかけると韓国から来たソンさん。ブロンプトンは折りたたみ自転車だけれど、SRのラベルをつけているし、ロードをまくる勢いだったりするところを見ると手練であることは間違いない。すげー。R246に乗り換え、ついこの前まで土砂崩れで塞がっていた善波峠を越えて下ると52km地点になるPC1のセブンイレブン名古木秦野店だ。一緒にスタートした方に追いついたが、すぐに出発して行ってしまった。速いなぁ。おにぎりもぐもぐしてワタクシも出発。松田を過ぎると登り基調になる。R246のなかでも幅員狭く自転車で走るのに危ない箇所は、旧道に迂回される。R246から離れ丹沢湖の登りになると建設中の新東名の橋をくぐる。あんなに高い場所に橋をかけるのかー。サイクリングを満喫している電動アシストクロスバイクをかわし、もう直ぐ?丹沢湖というところでドーナツ型の滑り止めが刻まれたコンクリート路面になり斜度が10%になった。こっちは重たい自転車をひいこら漕いでいると、涼しそうに電動アシストクロスバイクに千切返された。まったく喰らいつくことできず登り切り、一人丹沢湖を一周して86km地点のPC2日露戦争戦没者慰霊碑に到着。ここはフォトチェックポイントなので、写真撮っておしまい。周囲にお店とかないから直ぐに出発し登ってきた道を下る。激坂区間で早くも後発の方とスライド。6:30出発組かな。速いなぁ。ランチ休憩は道の駅山北である。25年も前に開設されたのでかなり古いが、ここは天ぷらと蕎麦が名物なのだ。「不老天重」なる名物を頂く。天重なんだけれど、蓋が閉まらないほど盛り盛りの天ぷらが乗っているので、蓋はおまけ程度にお盆に乗せられている。山女の天ぷらが特徴で身がしっかりしているのにクセがないから食べやすい。サクサク衣ばかりの天ぷらではなく、どれも食べ応えあって満足。食後にホットコーヒーを頂くと贅沢を感じる。レストランで座って食事しコーシーですよ。コンビニ飯は食べたくないからねぇ。出発しようと外に出ると往路で撮影した新東名の橋が目の前に見えた。こりゃ映えポイントですな。人が集まるわけですよ、これから丹沢湖を目指す参加者を応援してから出発。道の駅から太平洋沿いの国府津まで20km以上下り基調で楽ちん。国府津からはR134を東へ進む。ここはランドヌール以外のローディーも多いので様々な方と一緒になっては分かれ、155kmのPC3ローソン逗子の渚橋に到着。やっとこさ同じ6:00スタートの方に追いついた。ゴールまで残り40kmほどあと少しですねぇ・・と話しながら羊羹をモグモグしていると、居合わせたアラビックのローディーがスゲ〜不思議な顔して羊羹を見ている。そりゃそうだよね。羊羹は不思議な食べ物に見えるよ。ドラえもんの好物の中身と同じだよ。先にスタートし、住宅街を縫うように走り抜け、日産自動車の追浜工場付近から北上する。件の同じ6:00スタートの方と一緒に走るが、小径車ではロードバイクにどうしてもおいてかれる。八景島、磯子、根岸を過ぎ、みなとみらいは大勢の人で賑わっている。デートしている女の子がキラキラしているのに、こっちはヒイヒイ汗かいて自転車漕いでやっとR1に乗り換える。鶴見までやってきてあと少しというところで脚が回らなくなってくると、女性ローディーに登りであっさり抜かれる。ウヒョー。下りで頑張るのがランドヌール。位置エネルギーを無駄にしないので次の登りで追いついた。キモ〜。そんなこんなで鶴見川を越えてからは住宅街を走りゴールの東急線元住吉駅近くのコンビニに10時間50分で到着。200kmのライドで日没前に戻れオーヨカッタ。向かいにある川崎市国際交流センターがゴール受付。館内をどこだどこだと歩いたらあった。目標があってよかった。ゴール手続きを済ませたら夕食。祖父の家が元住吉駅近くにあるので、ここらはよく知っているはずなのに昔と随分変わってしまい浦島太郎状態。さすがに祖父の家にいきなり行くわけにもいかず、商店街を歩き中国人がやっている中華料理屋でレバニラ定食を完食。うむ。満腹。腹を満たしたのでゆるゆると自転車を漕ぎ出す。10月なのに汗だくで走ってくっさいし風呂浴びたいな・・ ゴールデンラッキーなことにスーパー銭湯発見しニューヨーク。いや、ご入浴。シャワーも湯船もサウナも温度低め。ケチって設定温度下げているのかな。サウナ後の水風呂は普通に水でチメタイ。でもサウナ後の水風呂最高。だって筋肉痛には水風呂ですよ。風呂浴びたらまたしても腹ペコなので付属のレストランで2度目の夕食。満腹になって今度こそ帰宅するぞ!と走っていると道路を塞ぐように外国人が現れた。スマホが電池切れで道に迷ったようだが、酔っ払っているようでF⚫︎ck Fu⚫︎kとウザい。いくらイギリス訛りの英語だからって助けてあげない。小一時間走って横浜の自宅に帰宅。湯船に浸かってから3回目の夕食を食べハイ・カンパーイ!200kmのブルベが一番いい。自走で行き帰りしても無理ない時刻で昼・夕・夜食しっかり摂って、風呂に入れるから人権満載。今年のブルベはこれでおしまいの予定。白内障の手術したいからね。ほいじゃーの。アサヒ オリオン ザ・ドラフト 缶(350ml×24本入)【オリオンドラフト】
2024.10.28
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おはこんばんちは。秋になり気候も酷暑から穏やかになってきたのでブルベに参加する。BRM1026日本橋200kmである。武蔵小杉スタートで丹沢湖を折り返し、逗子の渚橋を回って元住吉に戻る200kmのライド。発着まで全てワタクシの庭のような場所ばかりじゃないですか。しいていえば丹沢湖はワタクシが高校生の時に自転車で訪れた以来で1番古い。あとは普段から走っているところばかりなので目新しさはないが、神奈川県から一歩も出ないコースとなると、どうしたって馴染みのルートばかりになってしまうのはしかたない。遠征すれば知らない道を楽しめますが、そこまでしなくとも近場のサイクリングイベントで楽しめればいいじゃないの。仮にトラブル起きても電車で1時間あれば帰宅できる気軽さがいいよね。さて、気になるのは天気ですよ。雨が降りそうで降らなさそうだが、降ってもおかしくない曇り予報。走ると降るが、走らないと降らないに決まっている。もちろん走るのですが、こういうときは泥除けついた自転車で走るのが吉。ついでにウインドブレーカー持参しておけば身体が冷えるのを防げるかの。今日は早く寝てたっぷり睡眠時間を確保しよう。では、明日あいましょう。ほいじゃーの。<大感謝祭>【マラソンP20倍】31%OFFクーポン利用で実質12420円!【即納】ASSOS sV.blitzFeder アソス ブリッツフェーダー 防風 シェル ベスト 普通郵便(土日祝除く)
2024.10.25
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おはこんばんちは。ワタクシはイギリス製小径車アレックスモールトンを乗っている。フレームだけ購入し、自分で部品をフレームに組み付けて完成させた。当然ながらホイールもハブ、スポーク、リムをバラ購入して組み立てた。それで楽しんでいたのだが、雨天ライドが数日続いたのでフロントハブが浸水した。なんで浸水したのかわからないのだが。浸水した直後に分解清掃していればよかったのだが、日にちが経過して錆びてしまいハブがゴリついた。シマノ製のハブだったのでコーンと玉は交換できるがカップがシマノからサービス部品として供給されていない。一方、同じカップアンドコーンを採用するイタリアーンのカンパニョーロ製ハブはカップ供給あったりする。普通ならハブごと交換となるが、それが難しい。というかハブごと交換したくない。なんたってこのハブはアルマイトを落として磨いた魔改造品だからだ。新品を購入しアルマイト落として磨くのはやりたくないし、スポークを張り直すのも面倒である。そこでズボラにもカップの錆を落とし磨いてみた。ネットで調べてみるとバルブコンパウンドを使うといいらしい。練研磨剤ならよいのだ。ダミーの玉とバルブコンパウンドを充填させる。昔ならタコ棒でバルブを回すがごとくアタリをつけるが、この年になって手回し研磨なんてやってられない。ちなみにハブはシマノHB-M525Aである。ダミーのカップを電気ドリルでシャフトを掴んで回すのだ。バルブコンパウンドだけでは荒いので、シャフトの先に布を巻きつけソフト99の自動車用コンパウンドも使って磨く。ピッカピッカに磨いてハブを組み立てるが、"ゴリつく"とはいわないが"コリつく"。はて?10倍ルーペで舐めるようにカップを調べるが、どこにも傷はない。なのにシャフトを回すとコリつく。コーンと玉は新品でこれらもルーペでチェックしたが傷はない。シマノのカップは熱処理されているので硬いと聞くが、熱処理が効くのは表面だけ?で削ってしまうとダメなのかな?斜向かいの自転車屋に別件で買い物しに行った時、立ち話で尋ねてみると「カップを磨いてもすぐダメになるんですよねぇ」とベテラン店員の言葉。コリついたのはワタクシのやり方が悪いのかもしれないが、カップを磨くというのはうまくないらしい。それならプランBであがいてみる。ここからが本題カップ交換となる。カップを外すにはパイロットベアリングプーラーを用いる。最近は安価になったものだ。サイズがギリギリだが、なんとか縁に引っかかった。焼きばめではないが、キツめに圧入されているので工具を壊さないように慎重に外す。軸方向に顔をもってくるなよ。スルスルとカップが外に引っ張られ取り出し小躍りした。今の今までネットで探す限りカップを取り外した御仁を見たことがない。ついに禁断の領域に立ち入ったわけだ。誰もやらないし、やっても見せないだけかもしれない。カップの取り外しに目処がついたので、カップのドナーとなるハブを入手する。片側11個の玉を使うシマノハブで一番安価なのがこれだった。シマノ EHBM4050AS HB-M4050 フロントハブ シルバー 36H108X100 EHBM4050ASセンターロック用ディスクローター取り付け用のセレーションが切られているが、ハブボディは捨てるのでどうでもいい。ネット通販で購入し手にしてみるとびっくり。なんとシャフトを回すとゴリついているのである。天下のシマノハブがゴリつくなんてあるのか?マレーシア生産だから品質がそんなものなのか?購入先に問い合わせてみると「ハブは多少のゴリ付きなどはあるので調整してくれ」と回答だった。んなバカな。「それはシマノの公式見解か?」と問い合わせると本当かどうかわからないがご丁寧にシマノ訊ねたそうで公式見解も変わりないという。マジか?ゴリつくのは調整でどうにもならなかったので送料自腹で返品した。返品したら返金された。悔しいが楽天のワールドサイクルから色違いの同一製品を購入したのだ。だがさらに驚くべきことにこれもまたハブ軸を回すとゴリつくのである。アタリを調整すれば誤魔化せなくもないが、プリロード不足になるのでそれはダメだ。ハブを分解してゴリつく原因がわかった。コーンの表面仕上げが荒いのである。安価な製品なのでコーンの玉が当たる部分の仕上げが荒いからゴリつくのである。いくら安い部品だからってそりゃないぜ。安価なベアリング購入してゴリつくなんてないだろ。自転車部品で世界一となった大阪 堺の島野工業株式会社はこういう品物を売るのか。それとも慣らしをするとスムーズに回るようになるかたこれでいいのだ!ということなのか。それだと玉押し再調整が必要になるはずだし。ハナからゴリつくのが仕様だとわかり、がっかりしたし、返金処理させてしまった自分を心の底から呪った。もっとも一つ(しょーもない)経験値が増えてしまったとも言える。ゴリつくのが仕様とわかれば仕方がない。勉強不足でした。ごめんなさい。さて、購入したハブからドナーとなるカップを外す。パイロットベアリングプーラーでカップを引き抜く。コロンとカップが外れた。カップはハブボディにキチキチで圧入されたので、プレス機がないと圧入が難しいと判断。ハブボディの内側を少しだけ削る。でも、やってみて3秒でやめた。真円に削るの難しいよ。なので電気ドリルにハブシャフトを咥えさせ、そこにカップを固定しカップの外周を少しだけ削るのだ。旋盤がないからといって諦めるのではなく、手持ちの道具を工夫すればよいのである。ニコルソン 平やすり 中目-22 150m/m技能五輪でも使われたニコルソンのやすりを使うと簡単に削れる。一家に一本。ニコルソン。カップを挿入するにはプレス機があればよいが、いまはない。でも、これ6t卓上型でいいな。代用としてベアリングインストーラーを用いるのがよいだろうが、それもないので、インストーラーを自作する。M10のボルト ワッシャー ナットで構成される。ガムテープはワッシャーやカップをセンタリングするために巻きつけているだけだ。センタリングできないとカップをハブボディに斜めに挿入してしまうことになる(やっちまった)カップを押すのはM12のワッシャーがドンピシャである。反対側も同じように押してあげる。ちなみにカップをいっぺんに両方圧入するのではなく、片側ずつ圧入するとまっすぐ挿入できる。カップをきっちり奥まで挿入してハブボディに座らせよう。スパナでナットを締めるがかなりキツかった。メガネレンチ使えよって・・。こういうのは圧入の経験ないと感触がわからないから難しいかもしれない。カップを圧入したらシャフトを組み付けてホイール完成。"ゴリつく"ことも"コリつく"こともなくスムーズにホイールが回転するようになった。このホイールを履かせて近所をポタリングしたが、普通に走れるようになってスッキリ。シマノハブはカップ交換不可だが、これで交換できるようになったので雨天ライドに躊躇なく突っ込んでいける・・・ じゃなくてハブを末長く使えるようになった。こんなことで喜ぶ御仁は多分おらなんだが、ワタクシとしては大きな一歩である。ほいじゃーの。
2024.10.22
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おはこんばんちは。土曜日は自転車でブラジルへ行ってきた。といっても群馬県大泉町にあるリトルブラジルへ行ってきたのだ。このあたりは自動車会社スバル、パナソニックがあり、その工場やサプライヤで働くブラジル人が集まっている。というのはwebでもよく知られているのでこちらを参考にしてもらいたい。横浜の自宅から自転車をシャコシャコ漕ぐこと120kmほどで群馬県大泉町に到着した。日本の軽自動車とマンションだが、看板はラティーノらしさが溢れているではないか。さらにその斜向かいにはブラジリアンマーケットがある。とうとう日本から一歩も出ずにブラジルまで自転車で到達したのだ。(群馬県だけれど)店内は食料品をメインに取り扱うスーパーマーケット、ハンバーガーショップ、雑貨屋、旅行代理店、自動車教習所?がある。土産を購入するため物色。豆が豊富で驚く。うむ、スペインと似ているな。お土産として塩漬けオリーブ、缶ジュース、お菓子などを見繕ってみた。レジは日本とほぼ同じで、電子決済もカードも利用可能。外人みたいな風貌のワタクシにレジ打ちのおばちゃんは容赦無くポルトガル語で買い物袋はどうする?と尋ねてきた。買い物袋1つちょーだいってスペイン語で返すとちゃんと通じた。ポルトガル語とスペイン語は近しいというし。自転車の荷台にお土産をくくりつける。Portland Design Works Bindle RackPDWのビンドルラックだからなんでも積めるんだよ。でも重たいものは漕ぐのが疲れる。さて刻限はお昼どきなので腹が減った・・・というのは五郎ちゃんのセリフ。孤独のグルメ Season2 DVD-BOX [ 松重豊 ]孤独のグルメ シーズン2に登場するレストラン ブラジルでお昼ご飯にする。黄色に緑色はブラジルの国旗そのもの。ドラマのまんまじゃ。11時を過ぎたところなので店内は空いている。メニューを見るとやはり肉料理が多い。本当は豆料理をたくさん味わいたかったが、一般ウケを考えれば肉料理だろう。で、肉料理のスモールサイズを頼んだのに出てきたのはこのサイズ。でかい。でかすぎる。ナイフで切り落として食べると柔らかくて美味しい。普通に焼いただけでじゃ出せない味だ。そして食べ放題のサラダが肉料理によくあう。白米は量少なめだが、油を入れて炊いているのかお米がもちもちして食べがいある。しかし半分ほど食べたところでこれはまずい・・体調の異変に気がついた。胃もたれするぞ。美味いのに食べられない。なんというジレンマ。もう少し・・ と口にしてみるが、胃が苦しい。せっかくお腹空かせてきたのに完食できず負けてしまうのか。肉の国ブラジル。恐るべき強さ。ノックアウトされてしまった。お会計を済ませ店内の壁に貼られている写真を見ると五郎ちゃんがいた。まだ若いじゃないか。肉料理をたらふく食べたので帰り道はみなぎる力で余裕に走って帰宅。よき週末のサイクリングであった。ほいじゃーの。【ふるさと納税】【孤独のグルメ コラボ★五郎大絶賛】最高級3特 国産 味付 いくら 宝壽 醤油漬 【 内容量が選べる 】 [かわむら家 宮城県 気仙沼市] イクラ 海鮮 魚介類 魚介 醤油 ふるさと納税 ふるさとのうぜい ふるさと 120g 240g 360g 500g 1kg 小分け
2024.10.21
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おはこんばんちは。5年ぶりにキャノンボールワークショップが開催されることになった。場所は都営新宿線西大島駅近くの江東区総合区民センターで、12/22 13:00からである。毎回、キャノンボール達成者も挑戦者も参加される。概要説明、コース攻略、達成者からの発表と参加者同士のクロストークがある。17:00以降はワタクシ主催でキャノボーネン会を開催する。こちらはインド料理店で飲み放題食べ放題のイベント。気になる方はぜひ検討してね。ほいじゃーの。
2024.10.17
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おはこんばんちは。ワタクシは実走する際に反射ベストを着用する。【即納】R250 サイクル反射ベスト ポケット付きロング ネオンイエロー フリーサイズ車に撥ねられたくないからだ。どんなに注意して走っても、後ろから来る車を避けるのは難しい。テールランプとヘルメットランプは点けるし、反射ベストを着用しても絶対に安全というわけではない。だが、イギリスに住んでいた時にオートバイのライダーは反射ベストを着用するというのが当たり前だったのに驚いた。それがきっかけで少しでもリスクを下げられるのであれば、反射ベスト代なんて微々たるものだと考えている。まぁそんなのは日本でワタクシだけかと思っていたが、最近は自転車のみならずオートバイでも反射ベストを着用する姿を見かけるようになった。もう一つ、日本でも反射ベスト着用が絶対なのがブルベである。フランスうまれの長距離サイクリングイベントなので反射ベストを着用する。夏場は参加を避けていたが、ようやく涼しくなったのでAR日本橋主催のBRM1026日本橋200(丹沢湖200)に申し込んだ。走行距離200km 獲得標高1370mとやさしめ。新川崎を出発して、丹沢湖で折り返し、武蔵小杉がゴールとなる。発着地点が自宅から遠いのがちとやっかいだが、200kmのライドなので目を瞑る。AM6:00出発だからPM6:00過ぎにはゴールできるかな。ゴールしたらラーメンたべるぞ。ほいじゃーの。
2024.10.16
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おはこんばんちは。10月の3連休最終日は箱根峠までサイクリングトレーニングしてきた。前日の夜はアマプラ見ながらビールと缶酎ハイを6本も飲んでしまったのに、二日酔いもなく朝2時過ぎに目覚める。おじいちゃんだよ。二度寝してみたが嫌な夢を見て目を醒ます。悔しいので三度寝したら嫌な夢の続きを見せられてげんなり。起きてコーヒー飲みながら英会話のレッスン受けて朝食摂ったら着替えて自転車に乗る。連休なのに商用車が多い。茅ヶ崎でR134に乗り換えると速いローディーが自然と集まる。ワタクシの前に走る御仁は高ケイデンスなのに身体がブレない手練れである。四人ほどのローディーが列となり小田原まで通勤快速列車である。箱根を前にしてすでにヘロヘロ。箱根湯本の三枚橋を一緒に渡る。ここから勝負開始か?と思ったら自分一人だけになり、みなさん7-11で一息入れるようだ。凶悪な箱根旧道を一人ヒイヒイ言いながら走ると、以前にも増して徒歩で箱根の石畳にチャレンジする御仁を見かける。以前は外国人ばかりだったが、年配の日本人も多い。七曲で東南アジア系の若い人たちがドローンで撮影しようとしていた。箱根旧道をドローンで撮影したら面白いだろうな。いい発想だ。がんばれーなんて言われて思わず返した。また、ローディー達も旧道を登っていた。キッツイよね〜と挨拶した。苦しいのはどちらも同じだろうけれど。ゾンビのように自転車にしがみついて芦ノ湖を周り道の駅箱根峠へIN。なんと食堂が営業しているではないか。いつも早朝に立ち寄るので営業しているところを見たことがない。ランチがてらに中華丼を注文した。濃いめのスープが付いていて、これが汗だくで箱根旧道を登った身体に染み渡るわえ。なるほど、天険箱根峠の食堂に相応しい内容で大満足。そして箱根峠の交差点へ。自転車で東京-大阪間を24時間以内に走るキャノンボールは、標高846mこの箱根峠をもってしてその難易度を高めるからこそ、容易に達成ならざるのがまたよいのよ。下って芦ノ湖から富士山を眺める。外国人観光客多いね。ちょろっと会話したがみなさん晴れた芦ノ湖で満足されてなにより。箱根旧道を下り、小田原市街で速いローディー二人と連結。タトゥーしている御仁は外国人かと思ったら日本人だった。二人のうち一人がやっぱり手練れで鬼曳きしていく。それでもヘタレてくると先頭交代するが、あっというまに回復して先頭交代となる。化け物かよ。四人の集団でまたしても通勤快速列車になったが、茅ヶ崎で中原街道へ一人乗り換える。飛ばしたのでヘロヘロになって7-11で補給。偶然にも駐車場でマスタングがパンクのためかタイヤ交換している。だが、残念なことに交換したテンパータイヤもパンクしている。気がつけよ。今日は仕事じゃないので車についてどうこう言うつもりはない。すぐそこにオートバックスあるんだけれどね。女の子だったら喜んで助けてあげるけれどさ。復路もゾンビのように自転車にしがみつきながら走り帰宅。自転車を洗って片付けてから自分も入浴。あーサッパリ。歳のせいか皮脂の分泌がすごい。湯船に油膜が浮くんじゃないかというくらいだ。ビール飲みながら食べるジャンキーなチキンラーメンは最高。連休にも関わらず見ず知らずのローディー達の列車で楽死い思いをさせてもらった。月末のブルベに向けて身体を作っていくぞい。ほいじゃーの。日清 チキンラーメン 5食×6袋入×1ケース
2024.10.15
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おはこんばんちは。掃除と洗濯を終えたらお金の処理。自動車の任意保険更新時期となったので、走行距離を確認する。走らせることないのでバッテリーを外してたから、繋ぎ直して火を入れて走行距離を写メ(古)前回の更新から1400kmしか走ってなかった。任意保険料は安価だが、排気量が3500ccなので税金がバカ高い。年間走行距離が1400kmだと、ガソリン代より税金や保険といった維持コストのが高くつくな。ポチッとなとネットで任意保険更新したら自転車のハナシ。アレックスモールトンのフロントハブに組み込まれているカップアンドコーンのカップのドナーを購入した。シマノのハブはコーンこそサービスパーツとして提供されているが、カップは交換対象ではない。通常はハブごと交換となる。だが、力づくで交換できるようになったので、カップのドナーをAmazonで購入した。ハブを取り出してサワサワしてみとあり?新品なのに軸を回すとゴリついている・・・うちょーん。天下のシマノの品質が落ちたのか?マレーシア製だからテキトーに作られたのかも?それとも偽シマノだったり?最近はシマノの偽物出回っているしね。なんだか嫌だな。取り急ぎ返品してみた。よくわからないが宅急便は自分で払った。これで返金か代品がなかったら泣ける。ほいじゃーの。
2024.10.14
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おはこんばんちは。10月の三連休は一泊二日で東京湾一周サイクリングしてきた。朝2時に起きて朝食を済ませ横浜の自宅を出発。境川サイクリングロードを下り、片瀬江ノ島からR134で東へ。逗子の森戸海岸でトイレ休憩。同級生がこの近くに住んでいるのよね。三崎から東側に回り込むと日の出を迎え久里浜で東京湾フェリーに乗船。朝一番の便なのに客が多い。というのも千葉県のゴルフ場へ向かう人がなかなかにいる。また、ローディーも10人ほどいた。コンビニで購入したおにぎりを食べホットコーヒーで一服。船内に暖かい弁当売っていたのね。食べたら寝る。金谷港に到着のアナウンスで目覚めた。おー気持ちよく寝られたわえ。うむ、地元千葉県の海じゃな。自転車をセットアップし2番手で下船。保田から鴨川へ走るが、ちっともスピードがでない。はて?しばらくすると峠を迎え実は上り坂だったとわかった。四週間も実走していなかったからわからなんだわえ。実は長いこと風邪を患いローラーばかり回していた。ここのところ、ZwiftペーサーライドのClass A Constanceに毎朝小一時間追走していたら、FTPは260Wに達した。そもそもちゃんとFTPなんて測ったことないが、過去最高の値でこれはなんかの間違いだろう・・・・ と思っていた。房総の上り坂で下ハン握ってシッティングで登り切ったことから、どうも間違いでもなかろう。踏めるようになったということか。ローラーもバカにできなんだわえ。鴨川から太平洋に沿って走り茂原でランチにした。豚骨ラーメンと書いてあったのに家系ラーメンでがっかり。大網白里から千葉へ向かい、R14で東へ。地元市川に到着。200kmのロングライドでひと区切り。市川の自宅に戻ると猫が「来るんじゃないよ」という顔をしていた。朝になってから市川を出発。R14を東へ進み長く過ごした東神田を過ぎて日本橋へ。10月は東京-大阪間を24時間以内に走るキャノンボールのベストシーズン。ワタクシも10年以上前に走ったハナシ。遠くに懐かしく、思いつつも今日も走る挑戦者を応援したい。R15を走って横浜から厚木街道を走って横浜の自宅へ無事帰宅。二日で250kmほどと走行距離が短く物足りないが、外の空気はうまかった。走らなんとな。ほいじゃーの。
2024.10.13
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おはこんばんちは。この週末は雨だったので実走できず、引きこもってバーチャルライドzwiftをモルモットのように回した。【ポイント10倍】スピンバイク 静音 8kgホイールシステム Zwift Kinomap 対応 フィットネスバイク マグネット エアロ トレーニング 筋トレ 室内 無段階負荷調整 組立簡単 移動便利 ルーム バイク 家庭用 MERACH(メリック)土曜日と日曜日を合わせて285km分も回した。ここのところ体調不良もあってまったく実走できていない。家人からも「早く出ていけ(意訳)」と煽られている。さて、自転車ばかりではいかんのでエアコンの掃除した。生活感バリバリですな。エアコン洗浄キットを所有しているので、業者みたいにコルゲートフィンをジャブジャブ洗浄してスッキリする。エアコン洗浄剤 エアリセッター 1kg 高濃度 /業務用クラスの強力なエアコンクリーナーでカビ 細菌 ホコリを掃除して悪臭を除菌 消臭 /最大20倍希釈できる低発泡のエアコン洗剤 /非塩素系 無香料 無着色で腐食防止剤配合 プロ仕様です。 / AIG-R1000洗浄剤はエアコンリセッターを使用している。初めて使用したときはドス黒い廃液がドバドバ出てきたが、こまめに掃除するようになってからそうでもなくなった。ルーバーはシロッコファンも掃除するとよいが、時間なく別にする。おまけとして経過報告。モールトンのフロントホイールに使っているシマノハブからカップの取り出しに成功した。シマノハブのベアリング受けとなるカップはハブ本体に(たぶん)焼きばめされているが、パイロットベアリングプーラーで外せる。(ちょっと無理があるけれど)パイロットベアリングプーラー ベアリングリムーバー 取り外しツール 車 バイクスポーク外してハブをオーブンに放り込んで温度上げてから外すのが正攻法だろう。だが常温でもカップは外せることがわかった。逆にカップをハブに挿入するのが難しい。斜めに挿入されてしまうからだ。簡易治具を仕立ててあれこれしている。うまい方法を確立できたら、このブログにまとめるよ。ほいじゃーの。
2024.10.06
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おはこんばんちは。2024年9月の走行距離は2095kmだった。9月後半は週末になると風邪をひき、実走できずじまい。なのでzwiftを回して風邪を治しては、また風邪をひくという繰り返しであった。一方、2024年としては累計走行距離は15110kmとなった。2023年は14698kmだったので、距離だけなら昨年を追い越している。といっても大半はインドアバイクで稼いだ距離なのでアテにならないけれどね。ようやく秋が来るので、よきライドを。ほいじゃーの。スピンバイク Zwift&KINOMAP対応 6KGフライホイール 無段階調節 マグネット式 極静音 家トレ トレーニングバイク キャスター付き 移動便利 アプリ連動
2024.10.01
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