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おはこんばんちは。2022年最初の月。月間走行距離は821kmだった。1,000kmに達していない。理由は、冬休みの滞在先に保管している自転車(アレックスモールトンFフレーム )が壊れたこと。それと、スキーで胸骨を骨折したこと。乗りたくても乗れない日々があった。モールトン は2台とも修理中。車も修理中で不動。でもって、ワタクシも骨折で思うように動けない。と情けない限り。モールトンは2月中に路上復帰予定。車は寒いので暖かい日にだけ修理する。2月になれば、骨折の影響はほぼないはずなので、ガシガシ自転車乗れそう。風邪引くなよ。ほいじゃーの。ヴィトラ Vitra ハック テーブル Hack Table クイック アジャストメントモデル OSBボード W169cm×D87cm 昇降式 高さ調節 折畳み デスク ワーキング オフィス 在宅 テレワーク デザイン:Konstantin Grcic コンスタンチン・グルチッチ 【smtb-KD】価格:576400円(税込、送料無料) (2022/1/31時点)これ、立ち机にもなる。面白い。
2022.01.31
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おはこんばんちは。スキーで転倒し胸骨を骨折した。その際に、歯が痛くなった。インレー(詰め物)にクラックでも入ってしみるからかな? と思った。しばらくすると痛みが引いたので放っておいたらまた痛み出した。結石をやらかした経験のある身をもってして、「堪え難い痛み」である。鎮痛剤が効かないので知り合いの歯科医に駆け込んだ。これは歯周ポケットをマッサージしたほうがいいですね。いやいや、そんなんじゃないでしょう。念のためレントゲン撮影しますか?という問いに「もちろん!」と。撮影したところインレーの下に大きな虫歯が。3〜4ヶ月ごとに歯科医へメンテナンスに通っているのになんだよ。そこから地獄だった。麻酔を打ってインレーを削るのだがスゲー痛い。神経を抜くのはもっと痛い。だいぶ出血しましたね〜。 そりゃそうだよ。超痛いもん。スキーで転んで胸骨骨折でも痛かったのに、虫歯で痛いなんて、雷雨の2022年スタートだなや。さて、アレックスモールトンの修理について。フレームのパイプを結合するろう付けが剥がれたので、フレームビルダーにくっつけてもらった。付け直しただけで仕上げは自分でやるというオーダーにした。なぜなら安価だから。この仕上げの工程を磨きという。面倒なので工数がかかる。なのでお高くつく。そこを自分でやると修理代が随分と安くなる。千葉県の自宅ガレージで朝から作業開始。作業台にフレームを固定して修理してもらった部分を綺麗に仕上げる。途中でめげそうになりながらも「まぁ こんなところで許してやるよ」くらいまで仕上げた。リア、ピボット部分のろう付けをやり直してもらい、ついでに補強板もつけてもらった。スタンディングでペダルを踏み込むと、チェーンステーが左右しなる。フレームの許容度を越えるとろう付けが剥がれてしまう。これで大丈夫なんて思っていない。また乗って壊れたら修理かな。泡盛コーヒー 飲み比べ 3本セット 泡盛珈琲(泡盛コーヒー500ml、35リキュール 500ml、泡盛コーヒースピリッツ 720ml)価格:5170円(税込、送料無料) (2022/1/30時点)
2022.01.30
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おはこんばんちは。正月休みのスキーでまたしても胸骨を骨折してしまい、自転車の練習を抑えていた。抑えていただけで、走らなかったわけではない。しかし運動強度の低い練習を続けても強くはなれない。そこそこくっついてきたので、金曜夜練100kmとして箱根まで走ってきた。オミクロン株大流行で在宅勤務命令。メール合戦に明け暮れる仕事を切り上げ、夕食後に走りに出る・・ つもりだった。補給食としておにぎりをつくったのだが、いつもご飯にまぜる塩のスプーンになぜか三温糖がわずかに付着していたのに気が付いた。はて? 子供がスプーンを入れ違えたか?ここでこの異変にもっと気をつければ後悔しなかった。この日は気温8℃と寒くはないが、夜半には4℃まで下がる見込みだったのでASSOSのFUGUという防寒レベル最高のサイクルウェアを着込んで走りに出た。ウホ、これは汗ばむぜ!そりゃそうだ。ASSOSのFUGUは極寒(関東レベル)でその真価を発揮する。ブルベ族ならご存知の方も多い。横浜市を出発し、中原街道で平塚方面に走る。追い風満点でビュンビュン。大磯を過ぎたところで持参したおにぎりを食べる。あれ、しょっぱくないぞ・・・と、すぐに気がついた。おにぎりに丸美屋のふりかけもドーピングしているのだから、これはおかしい。近頃、子供達が紅茶に砂糖を入れていた光景が浮かんだ。入れ間違えた・・・・・それでも甘いおにぎりを食べて走り続ける。何度もコンビニでおにぎりを捨てて、プロテインバーを購入しようと思ったことか。小田原市街を抜けて早川口から登り区間に入る。もう一個のおにぎりを食べるが、やっぱり甘い。うえ・・・我慢して走りますよ。折り返しの箱根湯元を2時間5分で通過。上出来じゃないか。しかし、そこから脚が回らない。練習サボっていたから当然だ。国府津駅を過ぎた上り坂。レンジローバー坂で失速。ギアを軽くして回して走る。そこから30km/hに達するのが難しい。それでもペダルを回して平塚を通過。甘いおにぎりを二口食べて諦める。寒川を過ぎて、東海道新幹線のガードをくぐったあとに始まるドリフの坂のような、ジムニーミュージアム坂をヘロヘロになって登る。中原街道は東海道のよりも短い距離で平塚に出られる反面、アップダウンが激しい。有名なのは多摩川(六郷川)は丸子の渡の桜坂は、福山くんが歌ったくらいだ。あれだって切り通しにしたからマシになったけれど。厚木基地を過ぎて脚が売り切れた。あとは惰性で走って帰宅。100kmを4時間15分もかかった。修行し直し。ほいじゃーの。「 赤から鍋 スープ 五番 ストレート 750g×10袋 」 イチビキ 鍋スープ 5番 鍋の素 赤から鍋スープ 赤から鍋の素 5番 赤から鍋スープ5番 送料無料 時短料理 時短ごはん 手軽 簡単調理価格:3680円(税込、送料別) (2022/1/29時点)冬のプロテインはこれだ。
2022.01.29
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おはこんばんちは。週末は都内に出たついでにASSOS Pro shop tokyoに立ち寄ってみた。昔は東日本橋の薬研堀にあったのだが、ちょっと前に大門へ移動した。COG TOKYOと呼ぶサイクルウェアの集合店舗の一角にある。自転車で来た場合は、店内のサイクルラックに駐輪できる。何年も店には顔を出していないし、マスクしているのに、スタッフの方はワタクシのこと覚えていた。ありがたいことです。いろいろとお話しして、半額セールだったレイングローブを購入した。雨の日は通常のグローブにテムレスをオーバーグローブすることで防水という運用なのだが、これなら一枚で済むのではないかと淡い期待をした。サイズはL。ワタクシの場合、アソスの手袋はSサイズを選ぶ。しかし、このレイングローブの場合、インナーグローブをすることで保温性をあげられるそうな。なので大きめのLサイズを選択した。このレイングローブ、素材はネオプレーン。ウエットスーツの素材と同じ。手のひらには滑り止め加工されている。縫い目は防水加工されているので、水が浸水することはないはず。装着しても縫い目が気にならない。これはすばらしい。手首の部分が長いのはアソスグローブの特長。レインウェアの袖とグローブの袖口が重なりあっていれば、雨水がグローブに侵入することもないはず。曇り空、気温7度の中、このグローブを装着して走ってみた。グローブのなかで手のひらが滑るが、それはすぐに慣れる。操作性は悪くない。2時間半ほど走ってみたが悪くない印象だった。帰宅して取りはずそうとすると、肌にグローブが張り付いて難しい。グローブの内側を触ってみると湿っている。透湿しないので手の汗なのだろう。長時間装着していると自分の汗で冷えるかもしれない。次回はインナーグローブして試してみたい。ほいじゃーの。【即納】ASSOS rainGloves_S7 アソス レイングローブ S7 完全防水 長指グローブ/サイクル 自転車価格:7550円(税込、送料無料) (2022/1/23時点)
2022.01.23
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おはこんばんちは。昨日、東京にある科学技術館で開催されたハンドメイドバイシクル展を観に行ってきた。文字通り工房の手作り自転車の展示会である。とはいえ、パーツメーカーの出店もあったりする。サイクルモードに比べるとずっと小さい規模ではある。だが、入場料は無料。BIKE&HIKEさんの一輪車。これ欲しい。リムを3点で支える構造。その位置出しが非常に難しいそうだ。ワタクシは一輪車を乗ることができるので、これに惹かれた。デモンタブル のミニベロ。なんとUSAのトム・リッチーが採用している結合方式である。ワタクシもトム・リッチーのデモンタブルを所有しているので、その問題点など随分と話し合えた。国内でデモンタブルタイプのリッチー自転車乗り人口なんて一桁かもしれないけれど。結合部分の形状がキモなのだが、見事に再現している。前輪駆動のリカンベント。これもデモンタブル 。これも欲しい。これもトム・リッチー方式で結合される。まだ製作途中だそうな。お店にお越しくださいとおっしゃっていたので、日をあらためて伺うつもりだ。昵懇の間柄でもあるmacchi sycleさんのブース。日本縦断で落合さんがギネスレコードをだした自転車。当時とは随分と機材やセッティングが変えられている。クランクアーム側面に反射テープを貼付してある。予約しておいた丸の内のレストランで夕飯がてら、久しぶりにいろいろと話を聞く。自転車の乗る人と、作る人ではまるきり視点が違っていることにあらためて気がつかされた。ここにはちょっと書きかねる内容の話もあったり。インターネットで得られる知識も大事だろうけれど、人から聞く、見せてもらうといったリアルコンテンツはやはり大きい。ほいじゃーの。一輪車 スピンズ 24 ブリヂストン SPN-24価格:19800円(税込、送料別) (2022/1/23時点)
2022.01.23
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おはこんばんちは。スキーで胸骨を数本骨折した。振り返れば過去に骨折10本以上。縫った針数は数十針に及ぶ丈夫(バカ)なカラダ。転倒した瞬間、やっちまった・・と慣れたものですぐにわかった。頭から膝までプロテクターをつけているのに、その合間をついてくるとは。トリックするからどうしてもケガと隣り合わせ。修行よの。さて、今回はコインランドリーをオススメしたい。アスリート(含むなんちゃって)を支えるシューズ。汗や泥、埃をがっつり吸い込んでる。いままでシーズンオフ時に洗っていた。しかし、子供の学校用上履きを家の洗濯機で洗うカミさんを見て、「それはやめてくれ・・」と止めた。洗濯機で靴を洗うという行為そのものにまず驚いた。46年間、靴は手で綺麗にしてきたから。その代わりにコインランドリーで洗ってきてやる・・ としたのだ。ついでに、自転車用シューズも一緒に洗ってみたのだ。これが最高 of 最高なのである。薄汚れた自転車シューズがスッキリ綺麗になったのである。足元が綺麗だと心も浄化される。いや、ほんと。汚い靴で出歩かないだろ。普通。コインランドリーの片隅にあるシューズ用洗濯機。存在そのものは知っていたが、使ってみて驚いた。さすが専用機。洗濯機の内部にブラシがあるだけ靴がスゲー綺麗になる。たった200円で靴も心もピッカピカ。そりゃ最高ですがな。もうね、毎週靴を洗いたいですよ。だって、足って汗かくじゃないですか。ウェアは洗うのに、靴を洗わないのは仲間はずれでしょ。いやいやオマエ、それはやりすぎだろ!っておっしゃるアナタ。ぜひ、百円玉数枚を握りしめてコインランドリーへGo。解脱できますぞ。ほいじゃーの。
2022.01.16
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おはこんばんちは。フレームの修理に出していたアレックスモールトン GTが帰ってきた。ろう付けがもげてしまったリアのピボット付近を補強してもらった。モールトン原理主義者からからしたら「なんてことするんだ!」と噴飯ものだろう。いや、モールトンのフレームは踏み込むとここが左右に振れるんですよ。普通にろう付けするだけだともげてしまう。で、補強と相成った。ところがどっこい。母材のステンレスフレームが只者ではない。一般のステンレス用ロウが容易に溶け込まないのだそうな。専用のロウがあるのではないか?というのがビルダーさんの見解。ろう付けしては磨いて、ろう付けしては磨く。もう勘弁してください・・ というレベルだそうな。磨かないとろう付けできないし。ワタクシのオーダーは、磨きは自分でやります・・ としていたので、これで納品。普通のロードバイクにはあり得ないカタチだろう。あとは自分で仕上げる。そういえばモールトン も値上げだそうな。このGTというモデルもフレームだけで110万円だが、さらに値上げされるらしい。高いと思われるが、このヘンテコ(超軽量)なステンレスに綺麗にろう付けして100万円が高いかと問われると、妥当な価格ではないかと思われる。目の前の価格だけであれこれ言うのもどうかね。もっともインダストリアルとマニュファクチャリングを同列で比較してもどうかと思うけれど。本当はろう付けした全箇所をモリモリっとろう付けしてもらうつもりだった。そのために塗装を剥離した部分もあるのに何でもできず再塗装。サビが浮いていたので除去してサフを入れる。続きはまたこんど。ほいじゃーの。
2022.01.15
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おはこんばんちは。そしてあけましておめでとう。昨夜はスマホの目覚ましをセットして寝たのに、早朝に鳴らなかった。なぜかというと電池が切れていたから。お、おう。。。というわけで早朝から走ることができず。家族との朝食後に走り出した。R14を走り荒川サイクリングロードへ。北上すると北風が吹き付ける「荒川峠」状態。下ハン握ってひたすら耐える。後ろから女性ローディーに煽られる。こちらは変速機の調子が悪く固定ギアで走っているもんだから、脚が回りきっている。なもんでそれ以上速度がでない。長いこと風よけになって走っていると、いつのまにか女性を千切ってしまった。あぁ、残念。。もう少しご一緒したかったのに。赤羽駅近くにある岩渕水門で折り返す。東京の自転車乗りには割と有名な撮影スポット。復路は追い風満点でスイスイ帰宅。ランチは本宅に一族郎党集まってわしゃわしゃ。特に子供達が大騒ぎで大変。その隙間に調子の悪いアレックスモールトンを調整したらひとっ走り。江戸川放水路で日没を迎えた。元旦を無事に走り終えた。今年も一年、無事故で走りたい。ほいじゃーの。スプリンゲン トリガーミトン3本指防寒手袋(黒色)
2022.01.01
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