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2024.01.10

個人による被災地支援は邪魔なのか？？

テーマ：政治について(20272)

カテゴリ：政治

被災地の支援のために、
政治家、篤志家、芸能人、ユーチューバーなどが、
現地入りする行動が議論になっており、
なかばイデオロギー的な非難合戦の様相を呈しています。

かといって、おそらく防衛省も、
自衛隊の救援だけで事足りているとは思っておらず、

それどころか近年では、永田町や霞が関から、
民間や被災者自身の「自助」「共助」「自己責任」だのと、
まるで行政責任の不備と怠慢をはぐらかすような、

実際のところ、
国や自治体が出来ることと出来ないことを明らかにし、
行政としておこなうべき「義務」（≒公助）と、
民間がおこなうべき「共助」の分担について、
平時から議論し、社会全体で認識を共有しておく必要はある。

「自助・共助・公助」という言い方が、語呂の良さもあってすっかり定着しているけれど、「自助・共助」は納得しても、「公助」は違うと思う。公は私達を「助ける」存在ではない。私達は、納税者として公的サービスを受ける正当な権利がある。私達は助けられるのではない。「公助」は行政の義務を曖昧に…
— 鴻上尚史 (@KOKAMIShoji) January 4, 2024

2011年と2024年では日本人の「公共」という単語の捉え方が大きく変わっているのだと思う。この13年で本来政治や行政が果たすべき「公的責任」は「公助」という新語にすり替えられ、「自助」「共助」と並べられることで彼らの責任が薄められた。最新の広辞苑第七版に「公助」はまだ収められてない。 https://t.co/XRY7ZMZevP
— 津田大介 (@tsuda) January 8, 2024

行政が「公助」をサボる上に、「共助」さえヤメロ！の大合唱。これでは「自助」できない者は死ぬしかない。
— kentarotakahashi (@kentarotakahash) January 9, 2024

◇

民間による支援がどうあるべきかを、
一概に判定できるものではありませんが、
全体として支援が殺到すれば、
交通渋滞やガソリン不足などの弊害を招くことは自明。

陸路のみならず、空路も混乱しかねない。

緊急時には、
通信・陸路・空路・海路などのアクセスを制限し、
許可制にする必要はあるでしょうが、

ただでさえ人員が足りないときに、

◇

現在の仕組みがどうなってるか知らんけど、

支援能力のある個人・団体・企業は、
どのような物資を、
どこまでの地域に、
どのような手段で輸送できるのか、
あらかじめ平時から登録しておくほうがよい。

そして、
国や赤十字などがそれを一元的に管理し、
閲覧・検索が可能な形にリスト化しておいて、
災害時には現地からの要請に応じ、
交通などの状況に照らしながらゴーサインを出す、
…といった仕組みにすべきだろうとは思う。

そのようなシステムを構築するために、
いわゆる最適化のための技術活用もせねばならない。

また、
賞味期限の切れた食料や古着など、
ゴミ同然のものを送りつけるケースもあるらしいので、
支援者としての資質を評価し、責任をもたせる仕組みも必要でしょう。