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2008.12.13

大井川鐵道に残る名車「京阪特急」

(6)

テーマ：鉄道(27195)

カテゴリ：鉄道全般

大井川鐵道は往年の名車を動態保存さながら現役で運行しています。

今回はそんな名車の中から、京阪特急3000系を取り上げます。

京阪3000系。
往年の京阪特急であり、テレビカーとして親しまれた3000系が、そのままの塗装で活躍しています。
2両編成でワンマン化されていますが・・・

京阪3000系は。1971年に登場した京阪電鉄の特急形車輌。
車内にテレビを設置し、テレビカーの愛称でも親しまれました。
新型特急車8000系の登場により余剰となり、1990年から廃車が始まり、先頭車輌は富山地方鉄道と大井川鐵道に譲渡されました。

実は京阪電鉄から大井川鐵道に譲渡されたのは車体のみとのこと。

スカートや鳩マークも撤去されているのでちょっと精悍さが失われ、のんびりと余生を送っている印象です。

扉間にずらりと並んだ角が取れた窓が印象的。
京阪電車の印象は、この角の取れたサッシ窓が大きな影響を与えているようです。

車内です。
シートは転換クロスシート。
これはほぼオリジナルのようです。

ワンマン運転のため、整理券発券機や運賃表示表、料金箱が設けられています。

乗り心地は・・・SLより良いです（当たり前）

窓はサッシの部分も角が取れています。
ここは国鉄車輌だったら間違いなくこんな処理はしなかった事でしょう。
70年代に入ってもこのような細部の処理を行った車輌を作り続けていたのはさすがです。

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Last updated 2008.12.13 23:22:50
コメント(6) | コメントを書く

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■コメント

Re:大井川鐵道に残る名車「京阪特急」

ＵＲ都市紀行さん

つい最近、休みがてら大井川鉄道沿線に遊びに行きました。平日でも連日、カメラ持った人が至る所にいっぱいいます。
大井川鉄道は、私も大好きです。まるで、路線自体が動く鉄道博物館みたいで楽しいですね。
(2008.12.15 16:55:47)

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Re[1]:大井川鐵道に残る名車「京阪特急」(12/13)

Mishizawaメインさん

ＵＲ都市紀行さん
こんにちは。
大井川鐵道はSLばかりが注目される感じですが、もう少しこれら往年の名車が注目されるべきですよね。
このような古い電車を維持しつつ現役で走らせる事は、想像以上に苦労があると思うので。 (2008.12.15 23:00:45)

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Re:大井川鐵道に残る名車「京阪特急」

ＵＲ都市紀行さん

お返事ありがとうございます。
実は、私もSLだけでなく他の大井川鉄道の列車も結構好きで、「随分年季が入った車両ばかりで、しかも色々な種類が走っているな」と思っていました。以前から、「何処から来た車両だろう．．．」と謎でした。
古い列車が全国から集まっているのは、素晴らしいです。廃車にしないで取っておいてあるのは、とても良いです。
（初期の静鉄電車にデザインが似ていますね。） (2008.12.16 16:23:34)

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Re:大井川鐵道に残る名車「京阪特急」

ＵＲ都市紀行さん

さっき、「初期の静鉄列車に似ている」と書いたのは、前のページの近鉄名古屋線（大井川鉄道にある）の車両の事です。この列車と初期の静岡鉄道は、もしかしたら同じ時代に製造されたかも知れませんね。 (2008.12.16 16:31:50)

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Re:大井川鐵道に残る名車「京阪特急」(12/13)

あけやん２５１５さん

職場が大阪・天満橋にありますので、京阪３０００系はよく見ていました。今でも８０５０系として１編成が残っていますけど、狭窓がずらりと並んだ車体はかっこいいですね。

大鉄は行ったことはないんですけど、ＳＬ以外に魅力のある車両が余生を送っていていいですね。
南海２１００１形もありますし、これも好きですね。
(2008.12.18 07:49:10)

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Re[1]:大井川鐵道に残る名車「京阪特急」(12/13)

Mishizawaメインさん

あけやん２５１５さん
書き込みありがとうございます。
今でも1編成残っているのが嬉しいですね。
大井川鐵道は関西の私鉄電車が残っているので、関西方面のその筋のファンの方にはたまらないかもしれません。

南海21001は、見かけたのですが撮影できなかったので今回は紹介できませんでした。
(2008.12.23 02:56:23)

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