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今年は桜が咲くの 早いんだろうな? って、去年も2月から一気に暖かくなったので 気が付いたら桜が終わってました(滝汗) って、久々に ネタ用の画像を撮りに行こうかと思ってたのに!(悔) 今年は・・・ あ! そう言えば、4月だけは無職になるから(笑) 時間に余裕が有るんだった(でも収入は無いから、動き回れないというジレンマ) って、話は置いといて! 第2階層と言うか? 索道の起点があった平場 あと昭和28年ころから29年くらいまでは 採掘した鉱石を落とすために造られたのか? それとも、作業道として造られたのか まだ、その存在理由に関する資料を見つけることが出来てない けっこう大掛かりな桟橋が造られていた部分です! このまま 真っすぐ進めば! 索道の起点があった場所方面 今回の当初の目的地の一つだったりします なお、1970ル年代までは その起点の建物だけ残っていて 展望施設として使われていたのか? 国土地理院の航空写真にも しっかりと写っているんですよね?(赤丸の部分) 現在地が、青の矢印の付近 で! 謎の遺構が有るのが オレンジ色の丸が有る辺り ちなみに 最新 と言っても2007年ころの航空写真だと・・・ 現在地が中心部の十字の付近 で! 策道跡とか 全くと言って良いほど 跡地が何処なのか? 分からなくなってたりします さて 謎の遺構の方に向かうのですが・・・ コレがね? 毎回の事なのですが ちょっと悩むんですよね? この柵がある平場 道? なのか?? まだ、この季節なら良いのですが 夏場とかね 完全に藪に覆われていて 廃道・・・ じゃなくて! タダの丘 になってるんですよね? 入って良い場所なのか? ちょっとね? でも立入禁止って書いて無いしね? 昔は、ちゃんと整備された道だったのかもしれないけど? まあ・・・ こうやって見ると 確かに道だよね? あと、植樹した桜の木が かなり傾いているとこから 一昔前は、雪が降ると そこそこ積る斜面って事だよね? ココ あとは落石も多い可能性が? で・・・ 柵は有るけど、安全面を考えて 遊歩道としては積極的にアピールしなくなったのかもしれない? って言うか・・・ 踏み跡も殆どないから ココ・・・ 本当に歩いて良いの? と 相変わらず心配になって来るよね?(涙) そして! 斜面の上を見上げてみれば!! なんか屈強そうな落石防護柵が 一面に設置されている って言うか、かなり危険度ランクが高い場所なんじゃね? ココ!(怯) とは言え! 落石があった気配は全くないから とりあえず心配する必要は無さそうです と言う事で! この平場の下がを覗き込むと ハアハア・・・ あったよ! 遺構 とは言え、一体何に使っていたのか 未だに不明ですが とは言え! ボルトを切断したような跡がある! で・・・ この形状 なんとなくね? モーターベースなんじゃね? と って事は? あの目元が崩れそうになっているコンクリート製の基礎は 確かに、こちらにも ボルトを切断したような跡がある! って、コレ・・・ 軸受けでも設置してあったベースが固定されていたのか? って事は インクラインの巻き上げ機でも設置してあったのか? いや・・・ ココ、真っすぐに線路を敷くようなスペースが無いし それに下の道路に石を降ろすのに、いちいちインクラインを使わないはず そう! 普通に転げ落として山積みににしてるんだから ココだけ線路を敷くメリットとか存在しないし? ただ一つ 昭和25年ころの写真に この下あたりに巨大なクレーンのような物の姿が 薄っすらと写ってるのがあって でも、ちょっと困った事に・・・ その撮影場所が 西久保作業所から撮った物なので この付近にピントが合ってないんですよね?(困) と言う事で 正確な位置が分からない(困) でも仮に 何かしらの設備を組み立てるためのクレーンを設置した時期があって そのための、ワイヤーの巻き上げ機が ここに設置されたとすれば なんとなく辻褄が合う う~ん・・・ あくまで推測の域を出ない話なので・・・(涙) これだけはね? 何にせよ! あの場所まで降りれないのがね(悔) って言うか、危険すぎるし 万が一、落石を起こしたとき 下に人が歩いていたら それを考えるとね 間違っても、この斜面に入ろうとは思えませんし でも、まあ・・・ もしかして、安全に降りれる あるいは、同じ高さの位置まで行ける そんな道が残っているかもしれない? と言う事で! この平場の一番端っこまで来ました なんか 柵が途中で途切れているのが怪しさ爆発すぎる? なんだろう? 落石でもあって 埋まったのか? って言うか、元々は この先まで もっと続いてたのか? この平場・・・ って、気になり出すとね よい子は絶対に真似しちゃダメだぞ って、今年も7日目にして もうヤらかしてるのか自分?(困) うん なんとなく道が有ったような気配が漂ってるよね? この先 とは言え、上の方に向かう道? だけどこの上は 何も無かったはず? まあ、崩れて 何もなくなってしまっただけと言う事もありそうですけどね?(怯) ただ木の枝が邪魔してて 雁に廃道だったとしても 進むのは困難そうだよね? あと 石垣は、ここで途切れているから この先は道じゃない そう言う可能性が高いな? それに 無理して進んで そう! 石を落としたら 万が一、人や車が通っいたら! コレ・・・ 命に係わる重大な事件を起こしてしまう危険性があるので 進むのは止めておこう ついでに・・・ 柵の外 そして石垣の下を歩くのも コレ・・・ 石を落とすのがどうとか言う前に 自分が落ちる可能性が高すぎるから 止めておこう! そう なんとなく 湖岸の道路まで、落ちていきそうな気がして!(怯) それにしても 左岸の、この斜面(原石山跡) 意外と、色んな遺構が残ってる可能性があるな? 今まで、右岸の事ばかりに気を取られていたけど 勝手に、何も残っていないと 決めつけていた自分は 同業者の面汚しかもしれない? と・・・ ちょっと反省をしつつ?(たぶん口だけだと思う) あ!(叫) 大麦代展望台へと行くための 危険な九十九折が見えてる!! って言うか、エグイな あの角度!(傾) 本当にヤヴアィよね? あの遊歩道 って、昭和30年代のチビッ子達 アレを遠足で、何十人も列を成して普通に登ってた とか・・・ 昭和の人のパネェ体力 今思うと・・・(滝汗) まあ、そんな事はさて置き! 次回! 索道跡方面に向かって 戻っていきますにほんブログ村
2024.02.29
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小河内ダム2024編・パート1 この辺りの石垣 どう見ても戦前の物なんですけどね もしかしたら 終戦直後 工事再開に向けて造ったものなのかもしれませんが 困った事にね この付近がアップで写った写真が公開されていないので 建造中に現役で使われていた頃は、どうなっていたのか? 実は謎だったりするんですよね(困) まあ、そんな事は置いといて! 一気に標高を稼いでいきます って、実際・・・ バイク用のライティングシューズ 靴底に、殆どパターンの付いてない しかも、結構ガチガチな靴で ココ 登っていくの 結構辛いんですよね(泣) って、普通 こう言う所を歩くように造られているわけではないので! って言うか、とは言え 転んだ時のことを考えると アーパインスター製やガエルネのライディングシューズの頑丈さは捨てられませんから! 下手な軽登山靴よりも、足首の保護がしっかりしてますから 履いたり脱いだりするのは ちょっと大変だけど 何って言うか、スキーブーツ履いてる気分?(笑) シフトペダルとかブレーキペダル ちょっと足首を動かすだけで反応させることが出来ますし 最低限の力で操作できると言うのが良いんですよ! 国産のライディングシューズだと どうしてもソールが柔らかすぎちゃって つま先に力を入れないといけないし スタンディングするときに、滅茶苦茶不便だったりするので どうしても、向こうの靴を・・・ って、靴の事は関係ないから置いといて! 目の前の斜面! そこに転がっているのは コンクリートの骨材として使うために 発破をかけて山を崩したときに出てきた石 って、斜面に張り付いたまま そして、木の根が貼った事で 崩れ落ちずに、絶妙なバランスでこの急斜面に残ってると言う しかも、70年近くも!(唖) まあ、自分が知らないだけど 過去に何度も崩れ落ちているんでしょうけど? まあ、その事実に 今回、初めて気づいて!(焦) 今まで、特に何も考えずに歩いていたことに対する恐怖を覚えてたりします とりあえず! ホッパーの上の斜面から離れるように 九十九折ってくれると ちょっとだけ安心? とは言え またこれから 新規に、当時の画像が公開される度 色んな事が判って来るので 実は、ココも けっして安全な場所ではないと? そう気づく日が来るのかもしれない? そう! この文章を書きながらも 実は 戦時中の画像が公開されているのに気づいて!(驚) 選鉱所として保存されている場所 実は・・・(滝汗) 線路が4本並列に敷いて有って そこからトロッコで直接 鉱石を投入していた と!! そう言う事が判ったり って、また後日 改めて資料用の画像を撮りに行かないと!! と・・・ 去年くらいから 新たな情報が入って来て、確認に行かないといけない安元が 急に増えてたりするんですよね!(嬉) もう、ネタが尽きかけて来たかと ちょっと心配になっていたところに 嬉しい悲鳴と言うか? あとは 新たに当時の文献が手に入ると 確証付けていけるので 更に良いんですけどね! って、こういった方面の同業者の方 近くにいらっしゃるとうれしいのですが!(祈) まあ・・・ ちょっと特殊な方向に進み過ぎてる気がするので(困) 過度な期待が出来ないのが 残念過ぎます!(涙) ちなみに この付近の石垣も けっこう古いんですけどね 昭和30年ころの写真にも 写っていなんですよね この道 遊歩道を造る時に、わざと 戦前ッポイ石垣を表現した可能性も捨てきれませんが? 公園整備を行ったはずの、バブルん時の安全基準を考えると わざわざ、そんな事はしないはずですし まあ元々は 落石防止とか あるいは、斜面の崩落を防ぐための 法面補強の意味で石垣があった場所に 無理矢理、遊歩道を造った? そんな可能性も?(手前の石垣は、確実に小河内ダム完成後の物ですし) って! ん?(焦) そう言えば、すっかり忘れてたよ この上にある コンクリート製の遺構の事を!! そう言えば この部分に 何かしらの建造物や あるいは配管の類が写ってる写真 今まで見た事が無いです! って、デジタルアーカイブに掲載されてる470枚以上の画像も すべてチェックしましたが どうしても、この部分に 何かしらの設備が写っているモノを見つけることが出来ず・・・ 本当に謎なんですよね? と言う事で! 策道の起点があった場所に行く前に そうだ! 久々に、この遺構を 上から見てみよう 何しろ なんか基礎部分の付け根が浮き始めていて それほど長くは現状を維持してくれないかもしれない? って言うか、危険と判断されて 撤去されてしまうかもしれない?(焦) 記録できるうちに 記録しておかないと! そう・・・ 気が付いた時には 既に斜面がコンクリートで覆われてました みたいな事になっている可能性だった有るんだし こんな、ただのコンクリートの塊 保存しておこうとか 誰も考えない可能性が高いですから! で・・・ 撤去されて困るのは 同業者しかいない しかも、全国に存在する同業者の絶対数が どれくらい居るのかと聞かれると・・・ ゴメンナサイ! あんまし考えたくないくらい少ないような気がする?(焦) 何はともあれ 先を急ぎますにほんブログ村
2024.02.28
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ちなみに今年は! 八方岩展望台や大麦代展望台まで行く予定はありません! そう・・・ 去年の未踏破区間を歩くのも有りかもしれませんが? 今回の目的は デジタルアーカイブに出ていた 索道の跡が 運良く残っているか それの確認が第一なので そして何より 今年から、とある注意書きが追加されていました そう たぶん? 日没の時間を考えず そして自分みたいに、ハアハアし過ぎて日没になって(滝汗) 戻って来れなくなった人が居たんだろうな?(滝汗) 一周、50分から80分掛るから余裕を持って行ってね! みたない事が書かれた掲示が追加されていました と、とりあえず・・・ 自分の書いたブログを見た同業者がハアハアしに来たら、つい熱中しすぎて日没になり それで道に迷って!(泣) とか・・・ そう言う事件は無かったはず!(滝汗) 念のために言っておきます! 遊歩道で ちょっと危険な道です よい子はマネしない方が良いかもしれない? まあ、とりあえず! 今年も通行止区間は無いらしいから 安心して階段を登って行こう! 去年も大した台風が来なかったし そして何より・・・ 雨が殆ど降らなかったし 崩れる理由は無いから? まあ、上り切ったところで 突然のように裏切られたとか 過去に何度かあったけど そう 本当に今年は、何処も通行止になってない そして、まず初めに進むのは 左側のルート 元・砕石のホッパーとして使われていた部分 って言うか、山を砕いて そこに砕いた石を放り込んでいた部分 と・・・ 言った方が良いかもしれない? この先の、コンクリート製建造物に 発破で砕いたいしを貯めておいて! って、当時の写真を見る限り かなりの高さまで積み上げていたッポイ? で・・・ この下にシュートが付いていて そこからトラックに積み込んで、選鉱所に持って行ってたのか? その辺りが、しっかり大きく写っている写真が まだ公開されていないので全く不明なのですが・・・(悔) この部分を造っているときの画像が公開されています 今では桜の木が植えられ 展望デッキとなっていますが・・・ たぶん、深さで1.2m程度の土を入れて そこに植樹したらしい? の、ですが・・・ ここを使用していた当時は この上に乗っていたのは土ではなく? ここへ来た気付いたよ!(焦) そう・・・ この斜面に残っている石は全て! 山を崩して コンクリートの骨材として使用するために積み上げた物 とりあうず石垣が付いてますが あの上の斜面に転がっている? と言って良いのか 昭和20年代末期から 詰み上がったままになってる? そう言う可能性も有るぞ?(怖) って言うか、崩れてこないのか? コレ? まあ、仮に昭和28~29年ころの石が そのまま乗っていたとして 70年前から、ずっと詰まれたまま? って事になる ちなみに、昭和30年ころには この付近の山も殆ど崩し切ってしまい 他の場所から石を切り出さないといけないような状況になっていたらしい?(唖) そんな・・・ 建設当時の余った石が乗っかってる斜面から・・・ たまに落ちて来るヤツが 狙ってますよ? 目の前を通る人の事を みたいな場所だった と・・・ この時 ちょっと恐怖を覚えた って言うか、よくよく考えたら そー言う事だったんだね? このヘンに落ちてる石って! そう 斜面が崩れて落ちて来たんじゃなくて 元々、斜面に積んであった石が落ちて来てた で! 70年近く経っても 現在進行形で、たまに落ちて来る と・・・ いや! それよりも・・・ そんな危険な斜面に 植樹したり、落石棒が柵を取り付けた人達って・・・(焦) 少なくとも 1970年代までは この斜面はむき出しのまま 桜の木や、その他の木の植樹すらされていない で! 元・索道の起点だったッポイ 建物が、まだ写ってる!!(驚) まあ、この場所には 後で行くから良いとして その小屋の出口に鉄塔が建っていた写真が公開されていて その基礎が残っているのか? それを今回 調べようとして 来たんです! で・・・ この斜面のヤヴァさに 今、気付いて ちょっと腰が引けてる自分(泣) うん、そうだ! なるべく、斜面の方に近寄らないようにして進もう とりあえず端っこまで行って 斜面の上の方に コンクリート製の基礎とかが残っていないか? 遠目で観ることにしよう? そう! 間違っても斜面を登るのだけは 絶対に止めよう!(落) ほら、このヘンとか! 間違いなく、積み上げていた石が表層雪崩してきた部分だし!!(滝涙) でも、そんな場所に 堂々と根を張ってしまう植物って 本当にすごいよね? で・・・ こうやって、根を張ってくれたおかげで 斜面の崩落が停まっているんだから! で! この足元も 落ちた来た石を ギッチシ詰め込んで・・・ って! やってる事が 結構エグイな? しかも、この場所 戦前には、既に完成していたんだから まあ、使用され始めたのは 戦後になってからだけど そして! ほぼ一番端っこまで進んできました で! たぶん・・・ 鉄塔が建っていたのは この右側の斜面の上の方のはず? って、ダメだ!(泣) こんな場所でも 生えてきちゃった気が多すぎて 仮にコンクリート製の基礎があったとしても 確実に隠されちゃってる!(困) もしかしたら 詰んであった石の下敷きになっているかもしれない? 方角的には 間違いなく、この向きのはずなんですけどね ちょうど、斜め上の方に 元・索道の起点があった 平場(現在は展望スペースになっています)が見えてるし! って、くっ・・・(噛) 自分の目ては視認できない って言うか、そろそろ引退の時期が来ちゃったのか?(悲) いや たぶん・・・ バイクを運転しながら見てないから発見出来ない この柵の向こう側 落石防護ネットにそって進めば もうちょい上の方に行けるから 運よく、角度が合えば見えるかも?(ハアハア) って、さすがにソレはね! 下から丸見えだし 自重しておこう あとは! 事故狙いで 後事に斜面の画像撮りまくって 帰っちからチェックするか! って! 熱くなりすぎないように 小河内ダムの様子でも見て 気を落ち着かせよう そして次回! 下からダメなら 上に行くしかない? つづくにほんブログ村
2024.02.27
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ダムの出てこない・・・ 小河内ダム2024編・パート1 最近は 東京都水道歴史観デジタルアーカイブに新規の画像として かなりの量が追加され その数が470点を超えました! (凄) で! 今までに分からなかったことが 当時の画像が公開されたことで 結構判って来たきたことがあるのですが その辺りに関てしては また別途機会を設けて、チェックしていこうかと とにかくです! 完成間際になった昭和30年を境に 景色が一転していて たった2年程度で 設備(現在の遺構として残っている部分)が 物凄い勢いで変化していってるんです! そのため 今までに展示資料として飾られていた物から考察していた物が 大きく違っていたり(滝汗) 入手した資料にも書かれていない変更点とか 色々と出て来てたりして! 戦後にボロボロになった日本に・・・ まだ、これだけの工業力があったのか? と! ちょっと驚く事もあったり そして何より 朝鮮戦争特需が始まるギリ前だったからこそ? 鉄資源が比較的入手可能だったっぽい?(驚) てっきり、輸入規制やGHQからの規制が掛かっていて 原材料も、入手に苦労してたのではないかと思うのですが 恐らくは 戦時中に工事が中断される前の時点で しっかりと基礎となる部分が完成していたのが大きかったのかもしれません? って言うか、てっきり戦後に工事が再開してからの写真と思っていた物が 実は昭和18年とか19年の物だったりとか(驚) そして! 物凄いスビートで原石山が削られていった 当時の爆発力と言うか? いや・・・ 当時はね 今では禁止されてる 発破で山をガンガン崩している露天掘り 危険を顧みずにやってたからね(怯) そりゃあ、あっと言う間に山が消えちゃうわけで・・・(滝汗) とは言え 工事中に殉職してしまわれた方の中で 発破に関する死者は1名だけ しかも戦前に、殉職者第1号となってしまわれた方だけ(驚) ちなみに! 一番多い原因は「転落」 そして、2番目は「落石」 う~ん・・・(滝汗) 「発破の影響による」転落や落石が原因かどうかは書かれていないから 結構、怪しい数字だったりします(怯) そして、戦前の数字に関しては 信用してはいけない所が多く存在していて・・・(闇) 相模ダムが横浜の軍需工場に電気を届けるために建造されていたのと同じく(台風で流されてしまった飯場の人の数を計算に入れてません) 水瓶のためだけでなく やはり、都内の電力を確保するために 軍部が建造を急がせてたような事も有るようなので 自分たちに不利な数字は伏せている可能性の捨てきれなかったり・・・(怖) って言うか、当時の小河内村 東京都(戦前は東京府)だけど、厳寒期は普通に凍死者が出てもおかしくない気候だったし そして 台風が来れば確実に多摩川が氾濫してるはずだし・・・ 同時に、多発的に土砂崩落が発生しますから(水根線は合計で157回も崩落で止まったらしい) この付近 ただし、運が良かったと言って良いのか? カスリーン台風の時は工事が休止中(戦後の工事再開の切っ掛けになった)だったので 人的な被害が出てないんです でも、戦前に造られた設備とかの一部が 埋もれたりとかした可能性は無いとは言えない!(泣) あと余談ですが! この上に振動篩が2台乗せられていて そこから2本のベルトコンベアが出ていた写真が 公開されました!(ベルトコンベアは右側に2列並んで生えていた) 正式な都市は不明ですが この付近が 建屋の屋根で覆われる前の様子が公開されて!(ハアハア) また近いうちに この付近の資料用画像 撮りに来ないといけないな? 可能であれば! 水位の低い時期に ね! って、今年は 確実に、夏場は水不足になるはずなので!(困) とは言え・・・ 一発の豪雨が有る可能性の高いから 水位が低いままなのかと言われると その確率は、それほど高くないかもしれない? って、アレ?(焦) 引っ張らないように努力するような事を言った人が何処かにいませんでしたっけ? ん? あれ??(滝汗) うん、まあ! アレだ! そう デジタルアーカイブ見てたら 新たな発見が出てきちゃって せっかく撮った画像だから、使っておかないと損なような気がしたから そういう事にしておこう! だけど! 東京都水道局のデジタルアーカイブの画像は、勝手に拝借できないので!(悔) みんな! 自分で閲覧していってくださいね! で・・・ 見ただけで、それがどの部分なのか 判断・・・(滝汗) もしできてしまった人は もうこちら側の人だから、後戻りできn・・・ にほんブログ村
2024.02.26
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そして今年も始まる・・・ 小河内ダム2024編 パート1 って今年は、一体パート幾つまで行くつもりだろう? まあ、何にせよ! 年が明けたら 小河内ダムにお参りに行かないt なお! 今年は、新年早々の天気がイマイチだったので 1月7日まで行く事か出来なかったとか(悔) ここまで、遅くなったのって 結構久しぶりだな? ちなみに! ちょと暖冬なせいで 雪が無いのがね?(涙) とは言え、路面が凍結する心配がないのは ちょっとだけ嬉しいかも? みたいなところがあったりしますが? なんて言うか? 太陽の位置を除けば とても1月の光景とは思えないよ!(涙) もっと、何って言うか、さぁ・・・ 冬の、空気がキンキンに張り詰りつめた感じが全くないとか なんとなく寂しすぎるぞ! たなみに、この日 実は仕事で福井に行く予定だったのですが 急遽予定が変更して(あの地震の余震でJRや道路網がいつ止まるか分からないので、1週間延期しました) 貴重な晴れ間を利用して 小河内ダムまで来ています ちなみに! このパート1で取り上げる内容の目的は! 水根線跡! じゃなくて!! そう 去年の暮れに、引っ張りに引っ張って 年末に持って来ることになっていた 2023編・パート1の続き そう 左岸の斜面に 策道の跡とか残っていないか? その確認のため って言うか、1年越しの続編になるのですが この時系列をぶっ壊す このブログにとっては、2か月ぶり続編と言う事になる?(笑) ちなみに、右岸の話題に関しては パート2で取り上げます ので・・・ 今回は、提体の上は歩きません まずは、第2取水堰の上から歩いて行きます って、よく考えたら この第2取水堰の上って 今まで一度も歩いたことが無かった!(驚) まあ、先端はヘリポートになっているので 一般の人は入れませんが この内陸の部分は 階段で上がれるようになっていて その上に何があるのか? あ! そう言えば 今まで一度も上がった事が無かったから 知らない・・・(滝汗) って言うか、ココに遺構とか残ってないから 全く興味なかったし? いや・・・ 自分 興味のないモノに対しては、ドンだけスルーしまくってるんだ?(焦) 目の前に存在してたって、全くと言って良いほど 見えなかったことにしてるような気がする? って、うわ!(叫) マジで興味が無かったけど 何もなかった この上・・・ うわぁ・・・ マジ引くわぁ じゃなくて、今まで自分の目が何もロックオンせずにスルーしまくってた訳がよく解るような気がする? エア抜き用のベンド管が数本出ているだけで 何もない? って言うか、わざわざ観光客が上がれるようにした意味があったのか?(謎) とりあえず、無人の制御室のような物もありますが フェンスが邪魔して 近づく事も出来ません って・・・ 単に Lの字型に通路があって そこを歩くだけ で! 特に何があるのかと言われても・・・(困) そして! 別に、この上を通らないといけないとか そう言う訳でもなく 普通に、ヘリポートととの間の道を歩くか? 道路を進めばいいだけで? ますます謎だな? だけど、何かの遺構とか そう言う訳でもなく 比較的新しいっぽいから まあ、今後とも たぶん、気にすることなく スルーするだろうし? そして、2度と この上で画像を撮らないかもしれない? まあ、そんな事は置いといて! さっさと見晴らしの丘 方面に進むぞ? なるべく、引っ張らないようにしながら?にほんブログ村
2024.02.25
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まあ、たぶん 事の始まりは 奥多摩周遊道路の料金所が撤去された辺りからの話になると思います それまでは 一部の廃墟系の人達くらいしか 来ることが無かった場所 普段、奥多摩周遊道路をガンガン攻めに来てる人たちも 川野駐車を利用しておきながら 全く気付きすらしてなかった バイク関連の雑誌社の編集さんやカメラマンさんすら知らなかった(焦) って言うか、自分も・・・ 某誌の取材依頼を受けてココまで一緒に来ましたが ここの事を知っている人が居なかった と・・・(驚) という自分は・・・ 鳩サブレ号で走行中に なんか建物みたいなものが見える って言うか、昔から前を見て走ってなかったんだな?(困) という理由から、石垣の脇に階段があるのを見つけて そこを登って行って 初めて、その存在を知った みたいなところがありますが まあ、そんな事は置いといて! 料金所跡が撤去されたことで、見えやすくなった で! 2015年の台風で 川野駐車場の斜め向かいの斜面が崩落! で・・・ その治山工事が行われたのが2016年 で! その時に工事用の作業道が設置されたことで ニワカの連中が入りやすくなった(困) 雪が降ってるときは こんな状態 夏場は、周りの木に葉っぱが茂るので 余程、注意しないと その存在に気が付くことは無い! 斜面の崩落前 2014年の時は・・・ 奥多摩町が なんか変なコラボをしていたおかげで? その看板に目が行って 後ろの物に気付かない人が多かったりして(笑) まあ、通常から・・・ 上を見上げる人なんて 殆ど居ないし! なんて言うか? 塗装が熟成して? 擬態色になっていたので 言われたって 分かんねぇし! みたいな人が多かったんですけどね ここ数年 正面の木の枝が もしかしたら、台風の影響なのか? あるいは、法面工事とかで切り払われたのか? いや? この近辺 国定公園に指定されていますから 木の伐採に関しては、東京都や国の許可が無いと 勝手に切る事が禁じられています なのに! 今までも台風で倒れることが無かった木が 突然のように スッキリとなくなるって事は有り得ない! はず? まあ、とりあえず? 枝の一部が落ちただけ? と言うだけなのかもしれませんが なんか見えるようになってしまった!(困) で!(怒) 誰だよ! こんな事をしたのは!(激怒) ちなみに・・・ 背後の壁にもDQNが大量の落書きをしてしまったらしいです(泣崩) でも・・・ この塗り方 誰かか故意に? 元の塗装に戻そうとした感じが? って言うか、コレ・・・ 完全に、その辺のホームセンターで売ってる ラッカー系のスプレーか何かで塗った後だよね? で 後から赤でツートンカラーにしようとした感じだよね?(怒) 屋根部分だけ塗って そこで力尽きたか? 塗っているところを発見され、慌てて逃げたか? みたいな感じになってる??(困) 新年早々、マジで悲しくなる物を見ちまった感がパネェ!(泣崩) 何にせよ! 現状維持が鉄則です! で・・・ 触ったり、動かしたりするのも禁止なんだぞ! ニワカ野郎が増えて そう言うルールも知らない事が多すぎて 本当に困ったものです あと余談ですが 以前にも書きましたが 奥多摩湖ロープウェイ 前の前の会社に勤めているときは、 元・従業員さんと一緒の職場でした 最後の日は結構酷かったらしいです 何しろ、実情知らない都内の人がロープウェイを設置 最初の年は、まだ酷道411号線も舗装されておらず 車で来るのも大変だった、小河内ダムから先 それでも観光客でごった返し 三頭山への登山口として(路線バスで来る)利用者も多く ウハウハ状態だったのらしいのですが 翌年には、奥多摩湖を横断する三頭橋が完成して酷道139号線と接続されることになり・・・ 奥多摩有料道路(現・奥多摩周遊道路)の工事も始まり 自動車で奥多摩湖を横断 そして三頭山に関しても新しい登山口が出来てしまうと 利用者が激減 たった1年で、没落の一途をたどる事になったらしい? で! 地元の人を、二束三文の給料で雇って営業を続けてたけど 元々、この付近は 強い風が吹き抜けることで有名な場所 ロープウェイは風で揺られて ゆっくりとしか進めない しかも! 三頭山口に駅に入る時は、両側から職員さんが人力でホームに押し込まないといけないように状態 更に、その強風のせいで まだ運転時間が終わってないのに 勝手に運転を打ち切ってしまい 三頭山口から帰れなくなる人まで出る始末!(困) その上、ボッタくり料金 あっと言う間に利用者が減り、経営難に陥り どんどんと人が辞めていく事になり 負のスパイラルに陥っていたらしい? で! とある日の営業が終わって帰る時 「明日は午後からで良いぞ」と言われ え゛! 「でも、そんな事したら 人が居ないんだからロープウェイを動かせなくなるんじゃ?」 と・・・ 元・従業員さんが課長に尋ねたらしいのですが 「大丈夫だから」と、言われ 翌日 ちょっと心配だから、昼前には出社したらしい? のですが・・・ 誰も居ない! それだけじゃなく、事務所内の机やロッカー そして備品も全て持ち出した跡があって・・・ って言うか、前日の夜中に リアルで夜逃げした跡だけが残っていたらしい! 近くに住んでいる人がでも、いつ逃げたのか? 分からなかったらしい? て言うくらい計画的にな! スンゴイ夜逃げだったらしい? その後、慌てて家まで帰り 都内の社長宅に電話したけど、全く繋がらない って言うか、その月の給料や退職金すら払ってもらえなかった その後、社長の消息は人伝に判ったけど 完全にしらばっくれてしまった と・・・(涙) それから、放置プレイ状態になって61年が経過した今年 まさか、こんな姿になってしまってたとは・・・(悲) にほんブログ村
2024.02.24
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そう言えば・・・ この川野駐車場に来るのも 物凄く久しぶりのような気がする で! いつから このガラガラな状態になってしまったのでしょう? まあ、厳寒期に来る人は 確かに少ないけど 奥多摩周遊道路を攻めに来る人達は 大体の場合 ココでターンして 山の上の方に戻って行ってたりすることが多く まあ、誰かしらが ココで屯していたような記憶があるのですが まあ こんな風になっているときを除いて・・・(凍) って言うか、基本的に この駐車場も 一体、雪が積もってしまうと 平気で1ヶ月くらいは溶けません!(泣) でも・・・ おトイレ 我慢できなくて 速度3号を、旧・料金所跡(現在は撤去されて存在しません)の所に置いて 駐車場の公衆トイレまで歩いて行ったとか いや? それ以前に、こんな路面状況の中 走りに行くなよ! と・・・ 今さらながら自分自身にツッコミ入れたくなりますが 学習能力のない自分は・・・(困) その後も、狙ったように 雪が残っているときに限って? 来るような事が多く・・・(呆) まあ、最大の理由は! 厳寒期(12月~3月)は 小菅村の公衆トイレが ほぼ全て 凍結防止のために閉鎖されてしまうため そして! まだ、道の駅小菅の湯が出来てなかったこともあって ココで搾り出してから(笑) 奥地に入って行くとか そういう事が多かったですからね あと・・・ 結構、不定期にですが ここの鉄塔のネタも掲載してましたから その画像を撮りに行ってたりしたんです が! 少なくとも、コロナ前から来る機会が全くなかったような気がする 過去の画像をチェックしていたら 最後に来たのが2017年になってる? まあ、その後も 奥多摩サイクルマラソン(自転車のツーリング競技)の先導で 毎年のように、すぐ横を通っていたのですが 駐車場に入る事はしてなかった その間に アレ?(滝汗) おトイレ・・・ 無くなってる!(焦) って言うか、そのためにわざわざ来たのに! って言うか、まだ耐えられるけど 三頭橋を渡って、国道411号線に戻って 都営駐車場まで戻るか? それとも、国道139号線に入って 道の駅・小菅の湯まで我慢するか? どちらかの選択肢を選ぶしかなくなってしまった!(焦) いやぁ・・・ 今時!? ゴルフボール型の灰皿とか ゴルフ場内でも、殆ど見かけることが無くなったぞ! って言う・・・ 昭和の遺構が設置してあったり 大体の場合 外の水道が凍結していて 手を洗いたくても、出来なかったりとか って言うか、「冬は出しっぱなしにしてください」って書いてあるのに 水栓を閉めちゃう人が居るから!(困) まあ コロナん時 衛生上の問題とか言って 撤去されてしまった可能性が高いな?(涙) で・・・ 奥多摩周遊道路を攻めに来た人たちの姿が 見えなくなったのかもしれない? って、公衆トイレの話は置いといて! この川野駐車場から見える とあるモノに事件が起きました!!(困) 絶対に許すまじき事態です!(怒) いや、これわしでかした本人たちは 「キレイに塗って直してあげよう」とか もしかしたら、下らない自己満足のためにやったのかもしれない? けど・・・ 所有者がいます まあ・・・ 当の本人は「逃げちゃった」ので(困) 今は、別の管理者が居ると言った状態なのですが よく、ネット上に 川野駅は所有者がいるので入れませんが 三頭山口は所有者がいない みたない事が書かれていますが 大間違いです! 現在は・・・ 小河内建設さんの所有となっています! 元々は、借金払えずに逃げちゃったオーナーさんがいるのですが・・・ そのせいで、昭和38年(1963年)から放置プレイ状態になっている とは言え・・・ 色々とあって! 周遊道路の料金所跡のスペースに除雪用車両などを保管している小河内建設さんが 管理する形になっています (と言う事で、自分も敷地内に入る事は止めています) それを許可なく、勝手にアレコレしてしまうと言う事は 犯罪行為です しかも・・・ もう、2度と元の姿に戻せません(滝涙) そんな悲しい事件が起きてしまった アレの話題 次回に続きます ちなみにココは東京都ですにほんブログ村
2024.02.23
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銚子2024編・ファイナル! って、駅まで戻って来ての 今回は、一体何度目だ? って、すっかり日も暮れて しかも曇っているから(20時頃から雨の予報だし) いつもより暗く感じる あと余談ですが 銚子駅のトイレ 構内と、駅の外と 2か所あるのですが 駅を改築した際に小さくなってしまいました(困) 女性用のモノは、どうなっているか知りませんが って言うか、中に入ったら犯罪になってしまうので(滝汗) 知ってる方がヤヴァイんですが!! 本線を名乗っている 本来であれば大動脈の鉄道路線の終着駅だというのに 小用が2つ 大用が2つだけ 銚子市としては観光客が大量に来てくれて 街がウハウハになってくれることを期待しているのに たった、それだけの数のトイレしかない って言うか、緑色のJR的には その数だけで十分足りちゃう数の人しか電車に乗って来ないから、それだけあればOK! そして人員と予算も削減されてるし、トイレ掃除してくれるスタッフをお金も無いし? みたいな状況になっているのではないかと? そんな気がしてしまうのですが そんな事はさて置き! 曇っているせいで 周りが暗いから 駅前のライトアップが、当社比120% じゃなくて! 例年よりも明るく感じる気がする? それにしても人の数が少ないよね? 今年は・・・(涙) ちょうど、到着する電車の時間帯と合ってないのも有るのかもしれませんが? 通常なら、もう少し人が歩いているはずなんですけど で! 何故か知らないけど? 自分の大嫌いな青色LEDが光っているのに とりあえず、まともな画像が撮れてる!(驚) まあ、スポットライト的な? 周囲に、人間の目が知覚できない 青色の光が散乱してないから、何とかなっているだけなのかもしれませんが? いつもだと ココで背景が、真っ青に吹っ飛ぶのですが(笑) たぶん? 出力が低く抑えられているから 何とかなっているのも知れない? って、このライトアップ 毎年、同じ飾りつけをしているように見えるのですが 1年を通して ずっと同じままなのか? それとも、日没の早い冬の間だけの物なのか? その辺りは不明なんです そう 何にせよ! 夏場に来たことが無いから! いや・・・ 一度くらいは、夏に来ようかと思っているんですけどね ほら、最近 夏が異様に暑いし(溶) 海風の影響で、内陸よりは涼しいって解っているのですが なんとなく? ね?? ちなみに! 駅前のライトアップは華やかですが 駅ロータリーの周囲には 結構古い建物が残っていたりして(驚) って言うか、駅の正面に廃墟か? まさかね?(滝汗) それよりも・・・ 公証人役場が、駅ロータリー向かいの居酒屋さんの2階に有るとか(驚) いや? この飲み屋さんの名前が公証人役b って、訳じゃないよね? なんか結構変わってるな この駅前 そうだ! 来年は、到着したらすぐに駅前の探索をしてみよう! よくよく思い出してみたら メイン通りは歩いたけど ロータリー周りを見た事って無かったし!(焦) に、しても・・・ 謎だな? この建物 塩漬けになってて、撤去出来ないとか(涙) 色んな理由があるかもしれないから 深く踏み込むことは止めておくけど そして! 今まで、ライトアップは 駅側からしか見た事が無かったけど これ・・・ 結構広い範囲で しかも、かなりの規模で装飾してるんだな? でも、この様子を見る限り 夏場は、植えている花や草が育ってしまい 地面に置いてある電飾が埋もれてしまうので やはり、冬季限定でライトアップしてるっぽいな? で! そりよれもDA!(滝汗) ヤヴァイんじゃね? 気が付いたら18:15分近くになってる・・・ 最終便の「しおさい号」は18:36・・・ あと20分程度 あれ? 夕飯・・・ 食べに行く時間 無いんじゃ?(慌) マクドに寄ったって、待ち時間を考えたら かなりギリになるぞ!! う・・・ 夜の工場街でハアハアし過ぎた? で・・・ 想像以上に時間を消費してた??(焦) で! トドメに駅前ロータリーのライトアップで・・・ あかんやん!(泣) コレは、また・・・ 今年も駅コンビニで、おむすび? いや? 去年、懲りたからね 売ってるものが少なくて、値段が高くて って言うか、たぶん? 終電が終わる時間が早いし 駅売店の営業時間も短縮されているから 最終の納品時間が、結構前倒しされているはず なので! この時間帯でも、残ってるものが少なくなっている可能性が!(焦) と言う事で! 近くのコンビニまで走って!! 仕方ない! 車内で、おにぎり・・・(涙) まあ、銚子の新鮮な空気を東京まで届けるための電車だから って言うか、今年は 少しだけ乗ってる人が多いとはいえ 指定席(1号車)には10人程度の利用者しかいないし(自由席は満席になったらしい?) まあ・・・ 3月から全席指定になる理由が分かるような気がする(涙) って言うか、前にも書きましたが スマホを使って、チケットレス指定席にすれば 自由席に乗るよりも「はるかに安い」状態になってますからね そして・・・ 現在、9輌編成で運転されているモノが 昔のように6両編成にすると 乗車率も上がる! 空気輸送に特化した電車にならずに済む!(その分、指定席が取りづらくなりますが) なお この電車も、気が付けば竣工から30年が経過しているそうで!(驚) 3月16日のダイヤ改正で引退する事が発表されました! だからか? なんか知らないけど 珍しく、画像を撮りに来てる人が多かったのは! が! コレで終わったと思うなよ? そう 最近のJR東日本は、特急電車の事で かなりやらかします!(笑) やべぇ! 代替用の新造電車の配備が間に合わねぇ!!(滝汗) って、またかよ? と言う事で 外房線に転属(って言うか、出戻り)して 6月まで延命されることが追加で発表されました あと、新宿始発の外房方面に行く 臨時便にも充当されます また来年 一体、何が起こるのか? 2025編へとつづく?(場合によっては2024編・パート2が有るかもしれない) にほんブログ村
2024.02.22
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銚子電鉄2024編・ファイナル!(でも、まだ銚子2024編は終わらない) 思い出してみれば 夜に仲ノ町駅に来るのって 本当に久しぶりだ って言うか、この駅 周りに工場しかないので 夜になると、周りに殆ど人が歩いていない ので・・・ 結構怖かったりする(怯) ちなみに、100年以上前 銚子遊覧鉄道の本社屋だった頃(今も銚子電鉄の本社として登記されています) すぐ近くに、総武鉄道(現・JR総武本線)の貨物線が通っているだけで 工場も何もなかったらしい? 開通前の明治末期の国土地理院の地形図では ただの草っ原と表記されている(笑) そんな所に本社の建屋が1軒 そして、車庫がとなりに・・・ スンゴイ所に建てたものだな? で・・・ 廃止すると言ったら 外川(旧・高根村)の、武装した漁師さん1000人以上に囲まれて 「おりゃぁ、シチョー出て来んかい!」みたいな乗りで脅され その警備のために 警察や陸軍まで動員されたような記載がある(滝汗) 当時の様子・・・ 全く想像すらできないんですけど 現在では! まあ、そんな事はさて置き 夜の車庫って 何か・・・ 夜の、灯りが消えた学校内を歩くのと一緒て 何か、こう・・・ 萌えるものがあるよね? じゃなくて! ヘンな緊張感と背徳心と、そして怖さがあるよね? に、しても・・・ 全くと言って良いほど、そのまま車庫内に入れてしまうので 今までに何度も、電車の部品などを盗難に遭ってるんです(涙) と言う今年も! 手前の、3月で廃車になる電車の行き先表示のサボが盗難に遭いました(困) 近くに捨ててあるところが発見されたそうですが 以前にも、車内に入って 行き先が表示されている方向幕を盗んだ人もいたという ホントに悲しい出来事が多かったりします ちゃんと監視カメラも設置されているらしいのですが・・・ 周りが暗すぎるから(涙) たぶん、お隣の醬油醸造工場も 夜間は出荷が無いため 電気は消えているから その監視カメラも、性能を発揮しきれていない可能性が!(泣) って言うか、夜景モード使ったとしても 3枚撮って、その平均値を出す関係上(ソニー製は5枚撮って平均値を出すけど、キャノンは・・・) スローシャッターを切っているのも同じこと なので! 手ブレ補正が掛かっていたとしても 限界って物が有るんだよ!(泣) 左側のトラックとか 完全にブレちゃってるし!(泣) て言うくらい、夜間の人の動きは チェックしきれないんだろうな?(涙) そんな中! 周辺の工場の中を通る 公道を歩いて行きます! もちろん、敷地内には入りませんよ! こちらも、門が開けっ放しになっているところが多いとはいえ さすがにね 不法侵入だけは絶対にしてはいけませんから!(罪) にしても・・・ 手持ちで撮るのは さすがに辛いな!(涙) とは言え、こんな所で三脚とか建てて撮影してたら もっと怪しまれちゃいそうだし(笑) って・・・ 最近の食品関連の工場は 騒音対策や、野生動物の侵入(主に鳩対策)を防止するため コンクリート製の建屋で設備を覆ってしまうので うん なんか想像してたのと違う!(悔) もつと、配管とか タンクとか光に照らされて みたいなのを期待してたけど で・・・ 今時、堂々と 道路に面したところでタバコ吸って良い休憩所がある工場って 珍しい? いや 都内では、ほぼ絶滅してるけど 他府県では、普通に有るのかもしれない? ただ、自販機は・・・ やっぱし、関東は サンガリアや、チェリオと言った関西系の飲料メーカーの商品が置いてないから ちょっと寂しいよね?(涙) このまま、新生駅跡の公園まで行こうかと思ったけど 下手にハアハアし過ぎて 帰りの「しおさい号」に乗れなくなるといけないので 自重しました 塀の向こうの・・・ 元・工場内に線路が敷いてあった場所とか 見えないのが悔しいですよね?(涙) 詰み込みようのホームに付いてる屋根だけが残っているのを見ちゃうと 更に悔しさが倍増されるというか!(泣) って言うか・・・ もっと明るいレンズ 持ってくれば良かったのか? いや 値段が高いから手を出せないと言うのが本音です あと最近 中古のレンズも値上がりしてて(困) って言うか、戦争始まってから 光学系の部品 やたらと値段上がってないか?(怯) 戦闘用のドローンとか、ミサイル用に レンズ・・・ 生産が振り分けられてるんじゃね? あと、中古のレンズも一部が持っていかれいないか?(滝汗) そんな気がするぞ!!(怖) しかも、使ってる このレンズ ひずみが大きいから 真ん中は良いけど、両サイドの手ブレが酷いな?(笑) まあね一番の原因は 使ってる人の性能が低すぎるからなんだけどね! 線路の向こう側にも行きたい気分ですが 時間的な問題も有るしね って言うか、日没狙いで ワンチャン行ける? とか、余計な事を考えて墓穴掘った自分がすべて悪いんですけどね(困) そして! 付近を一周して 仲ノ町駅まで戻って来ました まあ、またココから 銚子駅まで歩いて帰るのですが そう、次の電車まで時間が有り過ぎますから それにしても 夜は本当に真っ暗なんですね 車庫内! って言うか、お金が無いから 車庫内の電気を点けっパにする事も出来ないのかもしれませんが? これで工場が稼働していれば また違う景色が見えるのかもしれませんが? に、しても! 手持ちで撮るの マジでつらいな!(泣) とりあえず、線路わきのフェンスに載せて 振れないようにしてるのですが 限界という物が!! さて、銚子駅に戻ります とりあえず今年は コレで・・・ 終わったと思うなよ?にほんブログ村
2024.02.21
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銚子電鉄2014編 現座では運転されることのない、年末年始輸送の特別編性として仕立てられる3輌編成に対応したホームを持つ犬吠駅 ココだけ異様な長さを持つのですが もう、その性能をフルに発揮できることは 絶対訪れないような気がする(悲) って言うか、初日の出と初詣客で 乗客がイッパイになった電車が 大晦日の深夜から元旦にかけて走るようなシーンは もう訪れないかもしれない?(涙) まあ、その話は置いといて! 16時で駅売店も終了して ひっそりとしてしまってる って言うか、なんか? 以前はもっと この時間になっても 観光客が居たような気がするのですが まあ、今年は たまたまだっただけかもしれないけど? なんて・・・ 画像を撮ってたら 外川行の電車が行ってしまった(焦) とは言え、この電車 外川に着いたら 速攻で戻って来るので せめて数分でも停車して 駅の周りで画像を撮る余裕があれば乗っていったのですが 駅に到着する前に乗務員さんが車内改札を終わらせ 到着したら、乗客の乗り替わり(そのまま車内にいてもOK)を確認して・・・ 運転手さんは、駅構内に人が残っていないかを確認したら すぐに発車してくるので 忙しなさ過ぎて乗る気にもなれず・・・(涙) って、以前なら この約30分後に、もう1便 臨時の外川行があって その便は、到着してから5分程度停車してから戻って来るダイヤが組まれていたのですが それが無くなってしまったので(涙) 日没後に、色々と回ることが出来なくなってしまったのが ちょっと残念と言うか(悔) って、結構乗ってたな?(驚) 地元の人も、この時間帯になると 銚子から乗ってくる人が多いんですよね ちょうど、JRの電車との乗り継ぎが良い時間帯なので あとは、どれくらいの人が そのまま折り返して乗って来るかです そして! 戻って来た電車に乗るのは 比較的若い観光客? って言うか、冬休み中の 高校生と大学生っぽい年齢の人達 同業者は・・・(笑) たぶん2人 一人は、何処かの草むらとか 線路わきで 数十万円するカメラで画像を撮っていたっぽいオジサマ それと 30代前後の人が数名 で・・・ さっき、外川に行った電車には 少なくとも15人程度は乗っていたような気がしたのですが 戻ってきた電車には、5~6人の乗客 って! この後の1便が減便されてしまう理由が良く解った(涙) 犬吠を出た後 途中から乗って来る人は、笠上黒生駅で画像を撮っていた人達と 観音駅で地元の人っぽい親子が乗ってきたくらい その反面 降りる人は、数名・・・ その殆どは同業者(笑) と・・・ 女性の方が仲ノ町駅で降りたくらい たぶん、インスタ用の画像でも撮りに行ったのではないかと? で! 最後まで乗っていたのは結局・・・ 犬吠駅から乗って来た若い人達くらい そして、それと入れ替わりで 銚子駅から乗って来るのは まだ17時半過ぎだけど 東京駅から来たの「しおさい号」に乗って来た 買い物袋を持った若い人たちと 帰省先から戻ってきて人達? と・・・ 旅行先から銚子に戻って来たっぽい スーツケースや、キャリーバックをもった人達 車内改札のため JRのホーム側の1枚を残して 全てのドアを閉めます ちなみに コロナ前だったら この時間帯から外川まで往復しても 最終便(年末年始対応の臨時便)の、しおさい号があったのですが それすら減便されてしまったため(涙) 途中駅のライトアップとかを見に行く事も出来なくなりました まあ、この電車で往復すれば ギリギリで、最終の「しおさい号」に乗れるのですが かなり際どい時間になってしまうので!(焦) そして、夕飯すら食べる余裕も無くなるので!!(涙) 往復する事はしません! そして! 来月の JRダイヤ改正以降も・・・ もっと不便になるかもしれない?(涙) あと余談ですが 高速道路(正確には自動車専用道路扱いになりますが)は 3月から、横芝より匝瑳市(そうさし)8kmほど銚子方面に延長されます と言っても・・・ たった、それだけの区間を延長するのに18年掛かりました しかも! 完成したとしても、片側1車線の暫定区間(涙) とは言え・・・ その延長によって! 銚子で捕れた新鮮な魚を、豊洲市場まで2時間で運べるようになっ・・・(滝汗) 今まで、どんだけ大変だったんだよ?(最短でも2時間半近くを要したらしい?) そして! その先の旭市までの延長区間が開通するのは2037年の予定(唖) 銚子まで開通(旧・銚子有料道路区間と接続)するのは たぶん・・・ 自分が生きてるうちには無理! とりあえず、あの・・・ 特に急がない電車「しおさい号」ですら、東京駅まで1時間55分程度 令和になっても鉄道に負ける道路網の先に存在する街 まあ、その鉄道も 総武本線、成田線、銚子電鉄と、全てジリ貧状態(涙) この区間に高速バスと言う鉄道キラーが存在しないから 生き残っていられると言った方が良いかもしれない? まあ、平日の この時間帯なら 学校帰りの高校生や、仕事帰りの人達が結構利用しているかもしれない? 会社勤め帰りの人達は 次の1時間後の便の方が多いのかもしれませんが? ちなみに! コロナん時から 銚子電鉄の銚子発の終電の時間が20:45頃になりました それまでは21時代の便もあったのに(涙) つまり、この後18時、17時、20時代の3本で運転が終了 終電は、東京から来る20:35着の「しおさい号」の最終便を連絡して って、この「しおさい号」も 実は・・・ 観光客や地元の人達のためではなく 翌日の朝、7:42分に出る 翌日の1便の電車をホームに停めておくため 回送で電車を送り込むのは勿体ないから 18時半頃に東京駅を出て 千葉や佐倉、東金辺りまで乗る通勤帰りの客から特急料金ボッタくr まあ、そういうコンセプトで走る特急で(滝汗) 翌朝まで側線で待機して、都内で10時開店の商店やフレックスタイムで働く人達を 同じく、東金、佐倉、千葉あたりから乗せて特急料金ボッタk いわゆる、通勤特急の意味合いが強い電車だったりする(銚子からの乗客は当てにしてない) そう言う電車を連絡して、その日の銚子電鉄の営業を終えるような形態に変わってしまいました(涙) まあ、なんというか? 結構寂しい運転状況になりつつあるというか? そして次回! とりあえず、帰りの「しおさい号」まで1時間近くあるから 仲ノ町駅まで乗って行って そこから、徒歩で銚子駅まで戻って来る! で・・・ 醬油工場街の夜景でハアハア? にほんブログ村
2024.02.20
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日没まで、あと20分程度・・・ とりあえず、陽が沈む方向じゃなくて 周りの景色を見ています 良かったよ? 思っていたほど 雲が厚く掛かってなくて たぶん 隙間から太陽の光が見えるはず? きっと? 犬吠埼灯台の方も まだ結構人が残ってる そう言えば 灯台の上から 日没の頃の様子を見た事が無いので 向こうからは、どう見えているのかは不明です たぶん・・・ 愛宕山が邪魔で、水平線が見えないのではないかと思うのですが って言うか、仮に 日没の様子が見れたとしても 上に上がれる人数に限りが有るので 混雑してて、大変な事になっているはず(詰) でも、まあ ちょっと気になったので 過去画像から、どんな感じで 正月休み前後の日没が見える位置の方が写った物がないか チェックしてみたのですが かなり際どい位置だな? だふん? 冬至のちょっと前なら もう少し左側に沈むはずだから いい感じに見えるかもしれない? けど・・・ 結構辛いな?(涙) 灯台の上からだと いや! それ以前に・・・(滝汗) 犬吠埼灯台の一般観光客開放時間って 冬季は14時までだった(焦) って言うか、一番おいしい時間帯に 上がる事は出来ない! たぶん 今、あの上にいる人たちは ギリ16時前に入場して、上がった人たちだな? で! 職員さんたちが・・・ 「早く降りてこないかな?」 と! 首を長くして待ってる・・・ って言うか、あと5分以内に降りてこなかったら 館内放送で蛍の光を流しながら「本日の営業は終了しました」とか 自動放送を流すボタンに指を掛けてる状態なのかもしれない? まあ、そんな事はさて置き! おお! なかなか良い感じになって来た! って、今回は・・・ やはり、1日 デジカメを持って歩いていると 右肩が限界を迎えてしまうため 仕方なく買った、軽量タイプのミラーレス機を投入しています ので・・・ どういう設定で撮ればいいか? フィルター効かせい方が良いのか? 色々とテストしないと って事で、設定画面を弄っていたのですが ん? 夕日モードとか無いか?(滝汗) やっぱしコストをケチったせいで、そういう所に差が出てしまったか?(泣) やべぇ! 設定どうしたらいいのか? ちょっと分かんないぞ コレ! フルオートって訳にもいかないし(上の画像みたいにります) とりあえず手持ち夜景モード! って、ソレっぽく撮れる これなら何とかなるかもしれない? あとは・・・ 逆光補正HDRモードとか(3連写で平均値を出して画像処理してくれる) う~ん・・・ 太陽の色は良い感じになるけど 周りの景色が なんか創られ多っぽくなってしまう(泣) って、3脚持って来てないのが辛いよね シャッタースピードとか弄り始めると 手持ちだと辛い所が有るしね!(泣) まあ、買う時に そう言う設定が有るかどうかを確認しなかった自分も悪いんですけどね あと・・・ すぐに調子が悪くなるとは言え、ソニー製品は AFの反応速度と、一瞬で判断してくれるところも凄かったですし センサーの性能のおかげで・・・ 使ってる人の性能が低い場合は(滝汗) 機械任せにした方が良い? みたいな所があったのですが(その反面、ピンボケ画像大量生産マシーンになる事も多い) 耐久性重視でキャノンにしたら AFのロックに迷いが多いし 機械の性能ではなく、使ってる人の性能が大きく出るようになった と!(笑) なので! 使ってる人の性能が低いと 散々な状態になってる事が良く解りました(笑) まあ、高級機は 全く違うのかもしれませんが 昨今の半導体部族とか 色んな物の値上げが大きく響き 普通に30万円とかするようになり ゴメンナサイ! 怖すぎて、その辺に置いておけないよ! 盗難に遭いそうで、下手に持ち歩く事すら怖くてできないよ!(泣) それと・・・ 光学式と違って 液晶画面って どうしても、細かい所が見えなくて 何処を撮っているのかすら分からないというか? 滅茶苦茶蒸すかしいぞ!(泣) って言うか、もう・・・ 設定をどうして良いのか いや! それ以前に、使う前に取説読めよ自分? あるいは、テストしてから持って来いよ! とか、思いつつも・・・(恥) まあ、それよりも! さっさと雲下に太陽出てこないかな? まだ10分程度、時間があるから ちょっと、他の方角を撮って 色々と試してみるか? って、正面に太陽さえなければ ソコソコ? 行ける? まあ、何にせよ 低い位置に雲が流れてくる可能性が低そうだから あと10分ちょい 最悪の悲劇が訪れる危険性は少なそうだ? に、しても・・・ 画質 荒いな?(焦) 液晶モニター越しにも、粗さが分かっちゃうレベルだったけど 実際にデータとして取り出したら まあ、何と言うか? まあ、コストダウン機(入門機)だから この辺りは目を瞑るしかないか? って言うか、機体を軽量化するとしたら 中のCPUやセンサー類は 発熱を抑えるために、小型&妥協の性能って事になるしね?(悔) なんて思っているうちに! アレ?(滝汗) 現時点で16:35 日没の時間です! 本来であれば・・・・ 2019年 1月3日 16:35 の状態(ちょっと低い位置に雲が有るけど) ん? アレ・・・(滝汗) いつ、日没した? って言うか、周りの人達 みんな帰っちゃってるし ワンチャン狙って! 大爆死したみたいな状態になってんじゃね? 自分・・・orz どーしてこーなった? どこで計算間違えた? って言うか、低い位置に雲は見えてなかったよね? 時間 見間違えてたのか? いや、既に16:38 って、日没の時間を3分過ぎてる・・・ え? もうワンチャン、雲が薄くなって 太陽は見えないけど 水平線(実際には房総半島)が明るくなるとか そう言うの 来ない?(尋) ダメだ! ダメージが大きすぎて脚が動かない!(固) 何かの光と 黒いシルエットが見えるけど その意味も解らないし って言うか、この距離から見える光って何? そして、やっと正気を取り戻して 地球の丸く見える展望館を出たのは 17時近くになっていたという・・・ とにかくDA! 完全に周りが暗くなって キャベツ畑と農道の境界線が分からなくなる前に帰ろう・・・(漂) これで、畑に落ちたとか あるいは、また行止りに入ったとか もう泣くしかないし そして 再びやって来た 万願寺さんの正門 って、ココはライトアップしないんだったね? で! 片づけをしているけど キッチンカーの人達 こんな奥まで営業してたんだ!(驚) 恐らく、この日が最終日なのではないかと思うけど? ずいぶんと、人が減ってしまっていた三が日 ちゃんと、利益は出ていたのでしょうか? そんな事を思いつつ 犬吠駅の方に向かいます ああ、そう言えば ラストに外川駅に行かないのって 物凄く久しぶりだな? って! なんか向こうの方、 雲に切れ目が入って空が明るくなってるけど(滝汗) ちょ待っ!!(泣) あと、展望館もう少し粘ってたら・・・ つづくにほんブログ村
2024.02.19
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銚子2024編 って・・・ 実は 千騎が岩まで戻りました まだ さっきのスーパーカーの画像撮ってるDQNが騒いでました(困) あと・・・ 角度的に、日没する方向の雲が少し厚くなってきていたので・・・(困) そうだ! 今からなら まだ間に合う! そう・・・ 地球が丸く見える展望館まで行けるはず! 高い位置からなら、障害物が少ないから 多少雲の位置がずれても 日没が見れる可能性が高くなる! と言う事で 展望館に向かっていたのですが・・・ アレ?(焦) なんか5年ぶりくらいに来てみたら 道・・・ 間違えました って言うか、道に迷ってキャベツ畑の中に入り 行止りの袋小路に入りました って言うか、ココ! 個人所有の畑の真ん中なんじゃね? 自分・・・ もしかして不法侵入しちゃってる事になってんじゃね?(滝汗) すぐ隣に在る団地の方にも 回避するルートが無いって、一体どうすれば? って言うか、表通りまで戻ってたら ちょっと時間・・・ ヤヴァくね?(焦) って、まさかココで詰んだとか?(滝汗) そー言うオチは無いよね? あの奥見えてる キャベツ畑の向こう側の道路を進まないと 行けないはずなのに そこへ辿り着くための道が無い って、やっぱし・・・ ここは、速足で歩いてでも 表通りまで戻らないと!(涙) って・・・ 同業者が結構いる!(笑) って言うか、ここに居る人たちも まさか、ココでワンチャンあると思ってもいなかった派の人達なんだろうな? って、そんな呑気に望遠レンズで画像撮ってる場合じゃないし!! ちなみに 以前にも書きましたが 現在はフィリピンとの友好の証として フィリピンの方角を向いているオブジェが設置されています が! 元々は そう 戦争末期までは小学校が建っていた場所です そして、ほぼ敗戦の色が濃くなってきた時 この場所に砲台を構えて 上陸してくるであろう米国艦隊と上陸艇を迎撃する準備をしていたらしい? 結局 資材不足と・・・ こんな山の上に持って行くのに 馬と人間の腕力しか、運べる手段が無く(泣崩) って言うか、銚子まで走らせる正気機関車の石炭すら不足していたと言われる状況の中 最終決戦の準備が進められていたらしい(涙) 最終的には、完成する前に終戦を迎えてしまったという話もあり・・・(焦) 仮に完成していたとしても、単に米軍のグラマンかムスタングの餌食になっていただけだと思うのですが! まあ、そんなとき 銚子鉄道(現・銚子電鉄)が 開業以来初めての黒字になった と・・・ 陸軍はトラックを動かすガソリンすら残ってない(涙) 銚子駅から先は、馬と牛が荷馬車を曳いて・・・ みたいな状況の中、電気が有れば走れる電車を持っていた銚子鉄道は 唯一の移動&荷役のための手段として活躍して 電車の窓ガラスとか無くなってて 木の板で塞いで走ってるような、ボロボロの電車しか残ってないけど そんな状態でフル稼働して 黒字になったらしい? ただ、終戦直前の空襲で変電所が燃えてしまい 動けなくなってしまうんですけどね(涙) って、話は置いといて! ん? なんか雲が厚くなってきたけど って言うか、さっきまで東側にあった雲が こっちに来てる気がする?(困) でも、まだ空が明るいから なんとか行ける! はず? と思い 疲れがたまって来て、足が攣りそうになって来たけど(焦) とにかく! 展望館を目指S・・・ うわ! これ・・・ アカンやつちゃうの? でも、まだ! 雲の下から、水平線までの隙間から ちょっとだけ出てくれる可能性はある! とにかく 高い位置に登れば、いろんな角度からチェックできるはず! 日没まで、あと25分程度 展望館まで5分! なんとか行ける? ココからなら、足が攣って動けなくなるとか そういう事さえなければ ナントカ!! 犬吠埼灯台の方は まだ結構人が居る! って事は・・・ まだ雲の下の隙間がある? あるいは、向こう側だと 角度的に行ける って事で、人が残っているのかもしれない? あと少し! ココを登り切れは 跡は平たんになって 少し下りに入るから 楽になるはず! でも・・・ あ! あ、あああっ あぁぁぁぁ 終わった気がする? ココまで登って来て 終わってしまった気がする?(涙) 展望館の上にいた人たちも 諦めて帰ったッポイ? くっ!(涙) だけど ココまで来たんだから そう 仮に日没を見れなかったとしても 最初からダメだって分かってた事だし そして何より、最後まで足掻いてダメだったんだから 諦めが付く はず? って、誰も居ないし!(焦) 普通なら、この時間帯 日没狙いの人で ソコソコ混んでいるはずなのに! アレ? もう入場受付時間が終わってるとか そういう事は無いよね? って! 入館は日没30分前までとします ん? マヂでヤヴアィんじゃね?(滝汗) 現時点で 日没開始まで22分程度・・・ 完全に海に沈むまでは30分程度 やべぇ! ココまで来て、入れてもらえないとか言うオチが待ってるとか コレ・・・ 泣いても泣ききれない事になりそうな気がするぞ? ああ・・・ なんか やらかしちまった そんな気配が漂いまくってるんですけど って・・・ 恐る恐る入ってみたら 入口自動ドア右側にある入場券売り場が閉まってる!!(滝汗) うわ! 終わった(泣崩) と思ったら 奥の売店の(現役の)オネイサンが! こちらでどうぞ!(微笑) って、女神か? もしかして!!(輝) かくして 何とか、館内に入ることが出来・・・(涙) 2階のバルコニーに上がると うん! 行ける!!(踊) 神はまだ自分の事を見捨ててなかった! たぶん! あそこから出て来る! 夕日が・・・ 雲の下から出て来て そして水平線に沈む! 富士山は無理っぽいけど(悔) でも 日没が見れるなら それだけでもラッキーと言うしかない この日の状態!! そして次回!! 屋上の展望スペースへGO!!(叫)にほんブログ村
2024.02.18
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日没まで、あと1時間 なんか! この時間になって、今日に雲が切れてきた! って言うか、天気予報では 20時過ぎると雨の可能性が! とか言ってたのに(焦) って言うか・・・ ワンチャン! 行けそうな気配が漂いまくって来た!!(嬉) しかも!!(叫) 低い位置に雲が、ちょっとだけ邪魔してるけど・・・ 陽が沈む前に 途中で、一旦太陽が途切れるかもしれないけど 水平線近く 確実に沈む所が見えそうな気がしてきたZO!! あとは風が変わったり 気温が下がって来て、海水温との温度差から来る水蒸気が湧いたりとか そういうイレギュラーさえなければ! って言うか、この日 1月3日だというのに 比較的気温が高くて 海水温との温度差が、それほど大きくない しかも、ほぼ無風状態 会場の波も立ってない!(穏) コレ 一発狙えるかもしれない? とは言え、まだ日没まで1時間近くあるので ここで、1時間 ずっと待っているのは辛いな? まあ、すぐ近くだし 犬岩の様子だけでも見に行ってくるか? それで戻って来ても40分以上は時間が余る計算だし ただ心配なのは 東側の空に掛かっている雲が厚いと言う事だけだ! これが、こっちに来ないことを期待しながら とりあえずは、犬岩まで行って来よう とにかく! あと1時間持ってくれれば! ああ、だけど!(焦) よく見ると、ウロコ雲が掛かってるんですよね これから天気が悪くなるサイン!(滝汗) ああっ! もう、このまま日没してくれ!(願) とか 今日だけ1時間、日没が早くしても問題ナシとか そう言う風にならないかな? って、そんな事は良いから さっさと犬岩に ん? アレ・・・ なんか景色が違ってるような気がする? って、うわ!(叫) 青年館が無くなってる! って言うか、跡形も無いんですけど! 去年は、しっかりと建っていたのに しかも 砂利を敷いた跡地に 既に雑草が茂ってると言う事は・・・ 自分が、ココにあった青年館を見た すぐ後くらいに撤去されてしまった? 可能性も高そうだな?(涙) まあ確かに・・・ 使われている気配も無かったし 結構、老朽化が進んでいた感じでしたし(画像は2023年1月3日) あと・・・ こうやって見比べてみて初めて気づいたのですが 電線と電柱が新しく増えてる!(驚) 一体、何があったんだ? 更に!!(焦) 名洗港跡地も なんか工事が本格化してる? って、砂で埋もれてしまった港を復活させるのか? それとも、全て埋め立ててしまう気か? アレ?(滝汗) 重機が正面の道を塞いてる!(困) まあ、とりあえず 左側の犬岩駐車場から迂回できるけど って・・・ 一体、どういう内容の工事をしているのでしょう? って、1月末までの工事なので 今日(2月17日)現在では、既に終了していると思うのですが おびただしい数の消波ブロックが置いてあります たぶん これから海中に設置されていくのかと思うのですが 津波対策の嵩上げ工事? それとも 沖の海老島(跡)へと続く防波堤の補強工事? とりあえず! 犬岩の方に行ってみれば 全体の様子が見れるかもしれない? って・・・ さすがに、この日は 天気が悪くて 日没が見れそうにないから 駐車場もガラガラだな? たぶん、日没前後を狙って 防波堤に入って釣りをしようとしている人くらいしか 来てないようだし で! やっぱイケる! 日没 奇跡の大逆転で観れる可能性高くなってきたような気がする?(嬉) このまま、ココで日没を待つのも良いんじゃね? やっぱし、日頃の良い行いが全てだよね? って、どの口が、どの口が、どの口があぁっ!(踏) でも! 海岸線沿い一面に 工事で使う消波ブロックを並べられちゃってる! って言うか、一番おいしい場所に入れない! し・か・も! 沖の海老島(跡)まて続く防波堤にも 釣り人が入れないようにブロックを並べて・・・ って、もうココで日没の様子を見れなくしてる!(涙) なんて、こった!(泣) まあ、今年はココで日没を見る予定は無かったから良いけど そして何より まだ時間に余裕があるから良いけど なんか、ちょっと残念だな? 起死回生で、ワンチャン行けるチャンスだというのに 仕方ない! とりあえず、千騎が岩まで戻ろう そして次回・・・ どーしてこーなった?にほんブログ村
2024.02.17
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銚子2024編 外川漁港に向かって歩いてます って、よく見ると この付近一帯の家も 比較的新しい!(驚) って言うか、改築した家が沢山ある! 何と言うか? 鄙びた漁村というイメージが、あんまりないな? って、前から こんな感じだったっけ? って、今まで全く気付くことなく 歩いていた自分は・・・ 目が節穴すぎるな? とは言え! 比較的、商店の多かったメインストリートは ちょっと衰退したまま?(涙) って言うか! 久々に外川のミニ資料館に行こうかと思ったら そう、自分が日没時間までハアハアする切っ掛けを作ってくれた そして、色々とこの町の事を調べる機会を作ってくれた ミニ資料館 半分は、オーナーさんの趣味で 漁具の展示をしているような資料館でしたが 入場無料だったので コロナん時に売り上げが!(泣) とか言う事もなく、たぶん 普通に営業しているだろう? と・・・ そう思ってたのですが 看板が何処にもない!(焦) 本来は、活魚問屋だった店舗の一部を利用していたはずなのですが 問屋さんの看板は有ったけど ミニ資料館の看板が見当たらない? もしかすると、今年の三が日は休んでいるだけなのかもしれないけど? まだ日没まで1時間半近くあるから 少し、新しいネタを貰うために寄って行こうかと思っていたのに!(悔) また来年 改めて確認に行くことにしよう で! 坂を下り切り 海沿いの道路に出ます で! 一応、コレで野バス通りだZO! と言う狭い道から、階段を下りて もう一段下の、漁港の前を通っている道路の所まで行きます! って・・・ 今まで、何度も歩いているのに どういう訳か? 帰りしな 必ず、道に迷うんですよね?(焦) 碁盤の目状に 縦横の道路が並んでいて 縦の通りには 必ず、通りの名前が付いてるんです が・・・ 日没後に戻って来るので どうしても分からなくなってしまう? って言うか、景色が似てたり 入口が狭くて通り過ぎたり とか・・・(涙) 未だに、覚えきれてないと言うのが ちょっと問題だぞ! でも・・・ バイクで走ってたら、身体が覚えてたりするんですよね?(笑) 徒歩だとね・・・(困) どういう訳か? 覚えてないことが多くて って、話は置いといて! 外川漁港です! 三が日なので営業してませんし 船も出てません いや・・・ 以前は大漁旗の付いた漁船が並んでいたのに その姿すら、全く見えないし 釣り客を乗せて出る船の姿も無いし そして何にせよ! コロナん時、一般の人を締め出してしまった そう 衛生管理的に、ウィルス持ってる観光客や他所から来た釣り人が出入りしてバラ撒いちゃったり 魚や、漁港内にいる野生動物を経由してとか進化しちゃったりとか! 衛生管理者の方や 漁協関連の方々の気苦労 半端ない物があったに違いない(涙) 関係者以外の立ち入りを禁止したくなるのは 思いっきし理解できる! で・・・ 去年は、バリケード設置と トラロープが張ってあって、人が入れないようにしていたのですが 今年は一体どうなっているのか? ダメか?(泣崩) やっぱし、今年も一般の人は・・・ ん? ちょっと待て? 1月2日の夕方まで入っちダメって書いてある って、事は・・・ この日は1月3日 しかも夕方 解禁されてから1日が経過してる! って事は 入っても良いんじゃね? でも・・・ 誰一人 漁港ないを歩いていない! ん? 困った! 入ってイいっほいけど、ココまで誰も居ないと 入りづらい(涙) う~ん・・・(悩) これ・・・ どうしたものか? せめてロープが張っていなければ 入るんですけど かと言って 漁港内で誰かがBBQしたりキャンプしちゃう可能性も有るから 初漁に出るまでは、一般車両が入らないようにしておきたい 漁協さんの意向も有るんだろうし 廃製氷所の所に 車が数台停まっているけど 漁協関係者の車なのか? あるいは船を停泊させている漁師さんの物なのか? 周りに誰も居ないから なんとなく 入りづらい!(困) ん? アレ そう言えば・・・ どうやって出入りするのか分からない2階の扉が 腐食しちゃって 無くなってる!(焦) で・・・ 内側から木の板で塞いでる! まあ・・・ こうしておかないと、海鳥や鳩が中に巣を作ってしまうとか 色々と問題が出ちゃいますしね? って 少しずつ この付近の景色も変わって来てるんだな? そして、ついの間にか解体されちゃってるとか そう言う日が来るのかもしれない? そんな中でも バラック小屋みたいだった、犬若食堂がリニューアルオープンしたり(驚) その犬若食堂が、営業してなかった時に いつの間にかオープンしてたお店も! って、どーして? 普通の民家にしか見えない食堂が多いんだ 銚子は!!(焦) コレ・・・ 看板が付いて無かったら 誰も食堂とは思わないだろうし? で! 中がどうなっているのか? 物凄く興味があるんですけど!! でも・・・ 三が日で営業してないんですよね(悔) まあ、そんな事は置いといて! そう 千騎が岩 まあ、日没の様子は見れないのが判ってるから 今回は入れなくても良いのですが 漁港の外れの この場所 せめて、立入禁止が解除されていれば? って言うか、見学に来た人も入れないとか(泣) ちょっと残念過ぎる状態が改善されていれば!(願) と・・・ 期待を込めて 入口の所まで来たのですが ああ、またなんか この微妙な期限の書かれたバリケードか? 一体、どう判断していいのか 理解に悩むバリケードか??(困) って、悩んでいたら ブッチして入って行った車が!(滝汗) あれ・・・ もしかして行ける? って、奥にも2台いる・・・ って、数千万円するスーパーカーに乗ったDQNが屯してる(笑) って言うか、海を背にして記念撮影してる? たぶん、写真撮るための仲間が乗った車だな? もう1台の方は なんかDQNが居るのがイマイチだけど 行けそうな気がする! そして・・・ アレ? なんか雲が少し切れて来て ワンチャン行けるんちゃう? 日没シーン!! 次回、まさかの大逆転が来る? つづくにほんブログ村
2024.02.16
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銚子電鉄2024編 外川駅まで来ました 今年は1回も乗り遅れることなく 無事に辿り着きました(嬉涙) で・・・ 保存される物と 放置されるの物の悲しいコントラストが 今年も自分を迎えてくれます? まあ・・・ さすがに、去年の悲惨な状況を見た人たちが その状況に耐えきれず 少しだけ手直ししてくれたのかもしれない?(涙) プラプラしてたハンドルを とりあえず、横の柵と ステアリングヘッドに引っ掛けて なんとか? 形の上だけ?? ソレっぽくしてくれたみたい(涙) だけど・・・ アクセルの方は!(涙) コレ・・・ たぶん? 誰かが悪戯で、アクセルを煽るような真似をしようとして ポロリしちゃったんだろうな?(滝涙) で! アンダーフレームが腐食して ポッキリ往っちゃってる!(泣崩) これ・・・ もうすぐ、車体が真っ二つに折れる危険性が!!(怖) もう、ココまで逝っちゃうと レストアも出来ないレベルになってしまったよ!(涙) ライトも縁が腐食して外れちゃってるし もう・・・ 悲しいけど そろそろ休ませてあげてよ!(願) 見てらんないよ!! それに対して FRPを表面に塗りたくった車体は 本当に持ちが良いな!(驚) とは言え! 一部の窓枠が腐食して閉まらなくなってしまったので 車内の公開が無くなってしまいました(泣崩) ちょっと残念です(悔) なお・・・ この電車が 一つ前の架線修理用の事業用車として使われていました その時の名残と言うか? 遺構が 屋根の上に! って・・・ ここまでFRP塗ったと言うのが(笑) 撤去せずに塗ったと言うところが!(凄) でも・・・ あの櫓の取り付けベース板が こんな薄い鉄板だけだったと言うのも・・・(滝汗) なんとなく 6mmの鉄板じゃなくて、4.5mmだよね? コレ??(焦) この上に、人と工具を乗せて走ってたのか? しかも、絶縁するため 櫓は木製だぞ 作業に従事している人達 かなり怖いのではないかと? とは言え! FPRのおかげで 想定外の物まで保存されることになってました(笑) って・・・ それを考えると、あのラビットの処遇が なんか悲しすぎる! そして! 改めて、今年で引退する電車の方を見てみます 正月専用のヘッドマークは新生されたモノです また・・・ 時期を見て、オンラインショップで実物を売りに出されたりするのでしょうか? でも! 車体裾部分の腐食が! って、ドアは溶接して固定しちゃってるっぽいな? いや? もしかしたら、ダミーなのかもしれない? まあ、そんな事は置いといて! やっぱし 屋根が一番最初に腐食してくるんだな?(涙) でも貼り換えとか交換は出来ないしね この部分!(困) 火膨れして 塗装が浮いてきた離 剥げてしまってたり 一部はポリパテで埋めて ペーパーで仕上げて サフェーサー吹いて簡易的に直してたりするけど もう、修理が追い付かなくなって来てしまったんでしょうね?(涙) 何にせよ 2010年から投入されて 今年で14年間 塩害によるダメージって 物凄いんですね?(腐) 錆との戦い また、これからも続くことになる そんな中 木造の駅舎 よく頑張ってます 錆びないモノは とりあえず、まだそのまま残る事になりそうで?にほんブログ村
2024.02.15
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銚子2014編 一応・・・ 公式の駐輪場らしい?(焦) 銚子市の看板が付いてて、利用方法が書いてあったので でも・・・ 跨線橋の下の 開いているスペースに適当に自転車を置いているだけのように見えるんですけど 北口の方は月極の駐輪場があるようですが 南側は・・・(焦) 半分・・・ 放置自転車置き場と言うか? 廃棄車両を捨てて行った痕跡っぽい物まで(滝汗) で! 塩害で、すぐに自転車が錆びてしまうので(涙) 捨ててあるものなのか 偶然ドミノ倒しになってしまったモノなのか? 既に分からない状態になってたり・・・(困) とりあえず、キーロックしてあるので 捨てて有る訳ではなさそうですが って、光景を見ても 駅の南側って・・・ 本当に温度差が激しいな? 北側と比べると(涙) そして、そのまま線路沿いの道を東に進みます JRの運転区事務所があって って! 運転本数が少ない割には・・・ 元々は貨物輸送に対応した用地に建てたため 建物は、結構大きめ って・・・ 1970年代までは、この場所に 蒸気機関車用のターンテーブルが残っていたらしい!(驚) ちょうど、オレンジ色の丸で囲んだ場所・・・ たぶん・・・ 国鉄からJRになった後 解体されて、事務所になってしまったのではないかと?(悔) 残ってたらね・・・(涙) まあ、その話は置いといて! 先に進みます って・・・ なんか、あっという間に 醬油醸造工場の所まで来てしまった そして右側に有るのが妙見様 前にも書きましたが・・・ 銚子電鉄の前進でもある 銚子遊覧鉄道時代 たった、これだけの距離しか離れていないのに 距離にして100mしか離れていないのに この妙見様のお祭りの時に使用するために 臨時の駅が設置されていたらしい? 一説によると、常時営業していたという話もありますが 個人的には、常時営業してたんじゃね? と・・・ そう思っているのですが?? 何にせよ! 妙見様の方でも線路敷設に関して出資していたという話も有るので お祭り時だけって事は無いような気が? 困った事に・・・ 大正時代の国土地理院地図が公開されていないので 何処に存在していたのか? 未だに正確な位置が分からないんですよね(悔) って言うか、現役時代の写真すら残っていないらしくて(困) そして、妙見踏切の方に向かいます って・・・ なんか、見慣れた場所に戻って来てしまった って言うか、もし 橋上駅舎があって、南口が存在したとするなら ココまで来るには、現行の北側から回って来るよりも 近いし楽なんじゃね? と・・・ そう思ってしまうのですが そして! 踏切から外川方面を眺めると 使って無いけど? 何故かしっかりと整備されているポイントが! 一応・・・ 奥に見えている車止めまでは JRの線路と言う事になるらしい? 元・総武本線の終点 新生駅(貨物専用駅)へと繋がっていた線路の跡 なので! ほぼ、この向きに固定されたままになっているはずなのに しっかりとグリスアップされ そして機器も更新してある(驚) って、踏切の反対側も同じく! って・・・ まだ、このポイントまでの区間は JRの所有物となっているのでしょうか? もしかして? 銚子駅から、このポイントまでの区間は JRに線路を間借りしている形に 今でもなっているのか? そして、各々の方向に安全側線(ポイントが切り替わってない時に誤侵入を防ぐための突っ込むための線路) が設けられているのは 総武本線の貨物線が現役だった頃の遺構 って、ん?(焦) 次の外川行が、もうすぐ発車するらしいな? 急いで仲ノ町駅まで行かないと! そろそろ時間の方も、いい感じに夕方になって来ているので とりあえず、外川漁港の様子だけはチェックしておきたいしね そう 去年・・・ コロナ対策で漁港へは関係者以外立ち入り禁止措置が取られていて 千騎が岩の方に入れなかったので それが開所されているのか? 確認だけはしておきたいしね! 今年は日没が見れないのは、ほぼ確定事項なので 来年のための下見だけでもしておきたいし! できれば、この便に乗りたいから 無駄に画像なんて撮ってないで さっさと・・・ 進めないんだな!(泣) コレが! って、まだこの家 残ってたのか? よくよく考えてら 2019年の台風15号で倒壊せずに踏ん張ったんだな!(凄) こんな状態で!! もう、どなたも住んでいらっしゃらないような感じなのですが 周りの家が新しくなっているのに ココだけ、そのままの状態になってて・・・(涙) って、ここで画像を撮ってる場合じゃなかったんだ! 先を急がないと! って! ここも道が真っすぐじゃないから! って言うか、初めて来たときは ココで結構迷ったよね? って、まさか 右側の道路は、元・総武本線の貨物専用線の跡だったため それが斜めに、元の道路を横切るようにして通っているため 道を複雑にしているんですよね でも、とりあえず! まだ踏切の警報機は鳴ってない! って事は、まだ最低でも3分は余裕があるはず! とか・・・ 余裕こいてると、お約束の「乗り遅れ」が待ってるぞ? って言うか、今年も「やらかす」のか?(涙) でも・・・ 心のどこかで焦っているので 撮った画像が斜めになってたりするとか(笑) たぶん? ココで警報機が鳴ると かなり本気でダッシュしないとヤヴアィ事になる まだ100mくらいは残ってるしね 距離が! とりあえず、後ろにも目を付けるんだ! じゃなくて! 後方から聞こえてくる音に気を配りつつも 画像撮ってる場合じゃねぇんだけど やっと、仲ノ町駅の車庫が見えてきました! ここまで来れば あと30mくらい! ココからなら、仮に警報機の音が聞こえたとしても 余裕で間に合う! はず・・・ って!(叫) そういう事だったの?(滝汗) 笠上黒生駅の側線に レンタルしたっぽい? 架線点検用の事業用車両が置いてあった理由・・・ 今まで使っていた電車が! もう、ココまでボロボロになってたのか? で・・・ さすがに限界が近くなってきたので(涙) って言うか、屋根の上に櫓が付いてますよね? あの上に人が2人座って で・・・ 電流の流れている架線が、すぐ頭の上を通っている状態で 走行しないといけない!(怯) いつ・・・ パンタグラフからバチッっと火花が飛んでくるかもしれないし? 下手に架線に触れば黒焦げになるかもしれない なのに、そんな危険な作業を 終電後の深夜にしなければいけない!(滝涙) で・・・ 車体の方が ココまで老朽化してくると 櫓の上に乗る事すら危険になって来る って・・・ このまま解体されることになるのか?(涙) まさか何でも 外装にFRP塗りたくって、静態保存とか? もう、さすがにやらないよね? って言うか、置く場所もないし なんて思っているうちに!(滝汗) ヤヴェエ! 警報機の音が鳴り始めた! 今なら、まだ駆け足で間に合うはず! ダッシュしなくてもいいはず!! なのに画像撮ってる場合か?(呆) 入場券を買って車庫内で画像を撮ろうとしている人も カメラを構え始めてる! で・・・ うわ!(叫) 洗車機の腐り具合がヤヴァくね? とか!(ハアハア) だから、次の電車に乗る気があんのか自分?(困) いや・・・ こう 何と言うか? 切羽詰まると、半端なく集中力が高まるよね? で・・・ 余計な物をロックオンしちゃうんだよね?(困) あ! ドア・・・(滝汗) 良かった まだ開ける前だった つづくにほんブログ村
2024.02.14
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魔改造される前の銚子駅 画像は2016年の物です 翌年から改築工事という名の魔改造が始まり 途中で真っ二つにぶった切られて・・・ って実際には、現在残ってる旧駅舎部分は 旧日本軍の飛行機格納庫を貰って、移設したものなので ぶった斬ったという表現は間違っているかもしれませんが? そう、貴重な建造物だけ残した と・・・ そう言った方が良いかもしれない? で! こんな感じになってしまいました 元・・・ 関東地方最大級の木造駅舎 だったそうなのですが(焦) 外装をリホームして 化粧板を貼ってたし 内装に関しても 何度もリホームしているうちに 木で出来た部分が全て覆われてしまい てっきり鉄筋コンクリート造りと勘違いしてました 自分・・・(困) こんなん、木造やと気付く方がおかしいで!(泣) と・・・ そんな状態だったのですが さすがに老朽化か進み 建て直すことになり 完成したのが2019年 今度は、しっかりと(今年の様子) モクゾーだZO! と・・・ しっかりアピールするために わざと剥き出しにしました 地元産の杉の木を使って で! 早いモノで もう5年も経ったのか?(驚) まあ、さすがに5年程度では 目に見えた変化は出てこないな?(画像は2019年のもの) なんとなく・・・ 節目の多い、安っぽい杉の木を大量に使っていたので 意外と持ちは悪いんじゃないかと? そう疑っていたのですが・・・ ピアノもキレイな状態を維持してるしね(凄) 変わった点と言えば・・・ 明らかに、人の姿が減ったと言う事くらいか?(焦) いや? たんに、この日 たまたま人が少なかっただけなのかもしれませんが? そして! 自販機で銚子電鉄の切符が買えるようになったのと JRが紙の時刻表なのに対して 銚子電鉄の時刻表が液晶表示に進化した事くらいか?(ちなみに三が日の臨時ダイヤは、印刷物が貼ってあります) に、しても・・・ JRの本数 本当に少ないよね? 鹿島~成田経由で千葉に行く成田線が1時間に1本 しかも、ラッシュ時ですら1本(涙) 国鉄時代は、優等列車の運行も有ったらしいけど JRになってからは絶滅しました で! 総武本線経由の電車も1時間に1本だけど 朝夕のラッシュ時は2~3本の運転が有ったり 特に急がない電車「しおさい号」が1日に5本 以前だったら最大で7本の運行があったのに そして、19時代後半の列車も有ったのに 今では18時半には運転が終了してしまう って! それだけ観光客が減ったと言う事なのでしょう?(涙) まあ、東京駅まで2時間弱 現在の最終便に乗って、東京駅に着くのが20時20分頃 で・・・ 地下ホームから地上に出るのに10分以上 遠方から新幹線に乗り継いだり その他の特急に乗り継ぐ人は 下手すると、日付が変わる前に帰れなくなる(困) って・・・ そう言えば! まだ19時代の「しおさい号」があった時は 自分も自宅に帰りつくのが23時前になったとか そう言う記憶が(滝汗) しかも途中の成東を過ぎるまでは、車内はガラガラで・・・ って! そりゃあ、運行の終了時間が早くなるわけだ!(泣) 特にコロナがトドメを刺したんだろうな?(困) さて、駅舎内の事はココまでにして 2007年から今年まで19年間の間に16回も来ていることになるのですが そう言えばね この跨線橋を渡って 駅の向こう側に行ったことが一度もなかった って言うか、駅舎を造り直すとき 自由通路を造って、駅の南北を渡れるようにするとか そう言う計画はなかったのか? ちょっと不思議なのですが って言うか、何か? 政治的な理由とかがあって? 南側の人達と北側の人達の間に 確執でもあるのか?(怖) 駅の南側に住んでいる人たちは かなり長い距離の跨線橋を渡らないと電車に乗れない あるいは、結構遠回りして踏切を渡って来ないといけない!(泣) バリアフリー対策とか全くされてないので 車いすの人や、足が不自由な方はエレベーターが無いので跨線橋を渡る事が出来ない ご年配の方も、けっこう辛いと思うぞ?(涙) しかも・・・ 風が強い日は、吹きっ晒しになるので ココを渡るのも結構辛いはずだし その上! 両側を目隠しされてしまっているので 駅の様子を見ようとすると 腕を思いっきり上げて・・・ って、スマホの人は画面を見ることが出来ないから 事故狙いで画像撮るしかないとか(泣) まあ、一部に金網になっている部分があるから 電車が来ているかどうかの確認だけは出来る けど・・・ 駅の改札を通って また階段を登って 真ん中のホームに行かないと 各駅停車と銚子電鉄に乗る事は出来ない(困) って・・・ なんで、ホームに直接降りれる 橋上駅舎を造ってくれなかったのか? と・・・ 不満に思っている市民の方 結構多そうな気がする(悲) って・・・ あまりに「木造」って2文字に拘り過ぎて 利便性って言葉が犠牲になったんじゃね? と・・・ まあ、予算的な物もあったのかもしれませんが? そう・・・ 銚子市が財政難で改築工事に資金提供できなかったとか 跨線橋自体の老朽化も進んでいるッポイし(困) また別途・・・ 架け直し工事をするなら と そう考えてしまうのですが 色んなことを考えながら 跨線橋を渡り切り 駅の南側に向かいます! そして、階段を降りる・・・(焦) 普通に民家が建ち並んでる! って言うか、再開発とかの計画は無かったのか? たぶん・・・ 商業的ビル建設とか、南口ロータリーの建設とか そのための用地買収とか しなかったのか? って言うか、それも お金が無くてできなかったのか?(焦) あるいは! 地元自体の力が強すぎて用地の確保が無理だったのか? いや? 1970年代の航空写真を見ると まだこ線橋が架かっていません って言うか、国鉄の貨物基地の敷地だったッポイ? て事は・・・ JRになった時、操車場の一部を民間に売り払っちまった と・・・ もしかすると国鉄清算事業団とかとう組織が? で! バブルん時に売り出して家を建ててしま・・・ なんか有り得そうな気がする?(涙) で! 今さら、市が買い上げて再開発とか無理! って、パターン?? いや? 建ってる家が新しすぎる!!(驚) たぶん建てられたのは 21世紀に入ってから? バブル後っぽいな? いや バブルん時に、土地の価格が上がるのを見込んで買い占めたけど 弾けちゃった後に借金だけ残って 二束三文になった、元・国鉄操車場跡地を その当時の所有者が売り払った? みたいな感じで、切り売りしてしまった? そんな感じもある って、2009年の様子が少しだけ写ってる画像を見つけたので・・・ 当時、JRだけど国鐵千葉とか言われていた・・・ 国鉄時代の中古車の掃き溜めだった頃の景色ですが (ちなみに左側の電車が3月以降に、しおさい号として復活します) 奥に建ってる家は、既に完成済み って・・・ 新しいように見えるけど 既に築15年以上は経過しているらしいな? 駅の南側の住宅地 で・・・ カメラ博物館は、なんか気になるけど(どうせ正月休み中だから行っても仕方ないし) その他は・・・ 醤油工場見学と 歌碑しかないのか? もしかして? 直線距離で1kmちょいで海岸線(屛風ヶ浦)に出ることのできる立地条件だというのに そのメリットが全く生かされていないのは ちょっと勿体無いような気もする(涙) って、それも! バブル時は、銚子有料道路(現在は無償化されてドーバーラインに名称変更されました)が通っていた関係で 海まで行けないという理由があったのかもしれない?(悔) しかも絶壁の海岸が続くから 海水浴も出来ない場所だし・・・ だからなのか? 駅の南側が 北側と激しい温度差が出てしまい 住民は多いけど 目の前にある駅の利用がマジで不便な状態になってしまったのは・・・(涙) つづく にほんブログ村
2024.02.13
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銚子駅に向かって 駅前のメインストリートを南下しています さすがに空きテナントはありません! ただ残念なことに 正月休みで営業しているところが殆どないと言う事なだけ・・・(悔) 結構立派な観光ホテルも有るんですよね! 楽天トラベルさんでは取り扱い停止なっていますが・・・(滝汗) と言う事で、公式HPの方を見ると 比較的リーズナブルな価格だぞ ココ!! って、まあ・・・(涙) たぶん今年は 泊りで何処かに行くと言う事は無さそうですが 自分・・・(困) そう 大阪モーターサイクルショーも、予算の関係で行けそうにないし(泣崩) 何にせよ4月は収入が、一旦ゼロになりますからね 離職票の発行とか、転職の手続きに関する書類の関係上 まるまる1か月 久々にニート生活をする事になりますから(困) 職安に行っても、最初の月はお金が出ませんし!!(貧) って、話は関係ないから置いといて! そう言えば・・・ 5年前にも、このお店の前を通った記憶が! で・・・ 銚子で九州料理とか無理があるんじゃね? と・・・ ツッコミ入れた記憶があります(焦) が! コロナ自粛も乗り越え 今でも頑張ってるようです(凄) まあ・・・ わざわざ観光客は来ないかもしれないけど? 地元の人は来るのかもしれない? し?? ただ・・・ 全体的に見ると 歯抜けになっているところも多いし 学習塾が入っているテナントも多い気がする そして明らかに コロナ前よりも人の数、走ってる車の数もが減ったよね?(涙) そんな中! ちなみに! 2018年から営業していたそうなのですが で! コロナ禍で痛手を喰らったりと そんな事もあったらしいのですが 去年の夜、この前を通った時に 来年は、もう残ってないのでは? と・・・ 勝手に思い込んでいましたが トゥクトゥクのレンタル屋さん まだ生き残ってた!(驚) ただ・・・(悔) 思いの他、レンタル料金が高いんですよね(困) 1時間3,480円 6時間で17,800円って・・・(滝汗) 数人で借りて、割り勘にすればいいけど 個人で借りるとね・・・ かなり厳しいよね?(しかも消費税は別途加算されます) それでも 採算が合うのか ちょっと心配なんですけどね 年間の利用者だって たぶん、そんなには居ないはず? きっと平日の場合は、誰も借りる人が来ない日が 結構な日数が有るような気がしますし って言うか、年中無休となっているにもかかわらず 営業時間だというのに店内の照明が点いてないって・・・(滝汗) やっぱし・・・(察) 利用者数って、そんなに多くないのかもしれない? って言うか、予約が入っている日しか営業しないとか 通りすがりの一見さんか飛び込みで借りに来ても 貸してもらえないって事なのか?(悔) って・・・ そう言う形態にして、経費を削減しているのかもしれない(涙) ただ 独特の運転方法を強いられるうえ 思ったよりも曲がらないらしい? そして急な下りカーブで、バランスを崩して転ぶ(泣) ブレーキも日本の道路事情に合ってないので 減速はするけど、止まろうとすると 結構大変らしい? とりあえず、ブレーキに関しては 独自のチューンがされている車両をレンタルしてくれるらしいので そこまで心配する事は無いのかもしれないけど? 興味本位で走らせるのは、ちょっと注意が必要だぞ! まあ、そんな所もあって 多くの人が借りに・・・ って、よく考えたら! 去年 JRと某レンタカー屋さんがコラボで ドーロスターのレンタルキャンペーンを駅前で大体的にやってたけど それですら、3台のレンタカー全てが駐車スペースを温めてた状態だったから(涙) 観光客のレンタカー需要自体が低いのかもしれませんが? って、そんなお店の前を通り過ぎて 駅前ロータリーの所まで来ました! って・・・(滝汗) アレ? これ・・・ 2012年 東日本大震災の風評被害で観光客がいなくなった時よりも 酷いんじゃね? コロナん時 2021年と2022年は来てないから 比較しようがないとしても 以前は、道路を横断するにも ちょっと車の流れを気にしてたけど 今は・・・ 車が来ないので、気にせず渡れる みたいな状態になってるんですけど? 単に天気が悪い とか、そういう理由じゃないような気がする? 来月から、特に急がない電車「しおさい号」の編成が9輌から6輌に減らされ 年末年始やゴールデンウイーク、そして夏休み期間中の臨時便も走らない可能性すら出てきているうえ 下手すると定期便も減便される危険性すらある と・・・ この光景を見ていると なんとなく・・・(滝汗) その理由が分かるような気がしてきた?(涙) そんな中 って言うか、あまりに人が居ないので 今までに気が付かなかったものも いや! 初めて気づいたものもあったりして? それが! 日本初の修学旅行到達の地と書かれた記念碑 で・・・ この説明を見ると マヂかよ!(叫) 戦前の修学旅行って・・・(滝汗) 東京から徒歩で(現在のJR成田線ルートで)5日間かけて銚子まで来たって・・・ しかも! 兵式柔錬演習をするためって!(焦) って・・・ まさかね? 騎馬に乗った憲兵さんが先導の元で 軍隊式の隊列を組んで、5日間も行進してきたとか言わないよね? で! 翌日、海に出て演習をして 今度は、JR総武本線+東金線+外房線のルートで 5日間かけて徒歩で東京に帰った 地獄の鍛錬なんじゃね? って言うか、教員を目指す成人に11日間の行軍をさせたのが 日本の修学旅行の始まりって事なのか??(滝汗) って言うか、学校で軍隊式の教育を施すための教員を鍛え上げるための儀式的な物が って言うか、脳筋教師を造り出す目的の銚子遠征が? 修学旅行(長途遠足)の起源だったとは!!(恐) 観光的要素の強い 現在の修学旅行からすると 想像もつかない世界だったんだな? って言うか、ちょっと待て? 高槻市立第8中学校の修学旅行って 大山(だいせん)の登山強行軍 そのために、1年生、2年生の林間学校で 氷ノ山で登山訓練をさせられてたのって・・・(滝汗) まだ戦前の「鍛錬のため」という流れが そのまま生き残ってたのか? まあ、自分は転校してしまったので 参加する事は出来なかったけど(実際には前年に滑落事故が起きて、行き先が富士山になったらしい) で・・・ 転校した先で、京都に修学旅行に行くという(滝汗) なんか「地元に帰って来ました」みたいな 今でもトラウマになってる事になりましたが それを考えると 今の関東の修学旅行は平和だよね? 何も鍛錬させられることが無いし って、話は置いといて! 次回・・・ 木造だけど、木造に見えない駅舎内を 久しぶりに歩いてみる? つづくにほんブログ村
2024.02.12
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なんとなく、まだ寂れた景色が続く 銚子2024編 とは言え! 今まで歩いてきた道路と比べると 桁違いに広くて! 道が真っすぐなので 方向を見失い危険性が少ない って、良いよね? まあ、三が日と言う事も有って 車の流れは控えめに言っても 殆どないけど? で・・・ なんで、ココで一旦オフセットを取るような道路レイアウトにした?(困) ちなみに、この付近は 明治時代後半の国土地理院地図で確認すると 海だった場所ではなく 内陸 てって言うか、漁村だったっぽい? 決して運河の位置が影響しいるわけではなさそうです? が! 戦前の地図を見ると・・・ 現在は既に無くなっていますが って言うか、もしかしたら・・・ 空襲の時に消失して、再建されなかったのかもしれませんが?(涙) 結構、大きな寺院が存在していたようです で! その敷地を迂回するために、道路がココでオフセットとってた名残が 今でも残っている可能性が高いのではないかと? って、あくまで予想の話ですが ちなみに! その寺院跡には・・・ なんかすんごく立派な建物が聳え建ってんな!(仰) 何かのオフィスビルのようですが? って! 道路側には信用金庫がテナントとして入って・・・ って、さっき 笠上黒生にあった あの立派な信用金庫と同じだ! って、市内に大規模な店舗が2つもあるのか! 地元としては、凄い信用金庫なんだろうな? 市の経済が停滞してても信用金庫さんだけウハウハ という冗談は置いといて! さて、このビル 一体、どういうテナントなのか? ちょっと気になったので裏手に回って・・・ って、ちょ・・・(滝汗) このビル全部 信用金庫さんの物(本社ビルらしい?)なのか(凄) って言うか、銚子市が破綻しても信用金庫さんだけが生き残るんじゃね?(怯) どんだけ搾り取ってんだ、地元の人達から(怖) って言うか、市役所や 醬油醸造会社の建物より 遥かに立派だぞ!! し・か・も! 駐車場の、置ける台数も半端ねぇ! って・・・ ちなみに、創設は明治43年だそうで 歴史は半端なく長いんです 21世紀に入って、他の信用金庫を合併吸収する事によって 規模が大きくなったようです で・・・ これだけスンゴイ本社屋を建てられたのは!(叫) 創始者の方を始め 職員さんが頑張って来たから ですよね? 元々、ココにあった寺院のおかげとか? そういう訳ではないですよね? なお! 以前にも書きましたが 神社の跡地は不浄の地ですから、災いを呼び込みます そう、色々な災厄を封じ込めるための場所が神社です 土地全体がヤヴァイんです!(怯) 地鎮祭をやったくらいじゃ治めるられない規模のヤヴァイ奴が封じられてた危険性も有るんだぞ!(泣) それに対して! 寺院は冥界へと続く門として「上物」が機能を果たしているだけなので 跡地に家や建物を建設しても 特に何かの影響が出るわけではありません! だから決してご利益があったとか そう言う訳じゃないんだぞ! まあ、そんな事は置いといて なんだろう・・・(滝汗) 信用金庫の周りの景色との この半端ない温度差は! 更地になったままの土地も沢山あるし・・・ お隣のパチンコ店だけは元気だけど とは言え、コロナ禍の時には ソコソコのダメージを喰らっているはずなので(困) 以前ほどの勢いは無いんだろうな? そして・・・ まあ、商店街は 1月3日と言う事も有って 正月休みの所が大半ですから シャッターが閉まっているのは仕方ないとして・・・ あの信用金庫の建物だけが なんか異様なほど浮いてるような気がする? まあ基本的に? お金は、お金を持っている人の所に集まるようになってるんだから仕方ない? って、事なのかもしれない? さて、ちょっとした異様な光景を眺めてから 銚子駅の方に向かいます って! いわしサブレって何? 残念なことに、さすがに三が日は休みだったので どう言うモノなのかチェックできなかったのが悔しすぎですが まあ、アレだ! そう・・・ なんか、箱もパクリっぽい けど、粉末化したイワシが練り込んであるらしい! で! 形も「魚」をデザインしたモノになっているっぽくて まあ、何かの機会があったら 一回、買ってみよう でも、あちこち見て回ったけど 売っているところを見つけることが出来なくて・・・(悔) そして次回! 4時間ぶりに徒歩で戻って来た銚子駅へ にほんブログ村
2024.02.11
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画像とタイトルは全く関係ありませんが・・・ 実は今日で 55歳になりました って言うか、なってしまいました で・・・ 昭和の人だと この歳になると言う事の意味がと思うのですが 実は半年くらい前 中学・高校・大学と・・・ 偶然にも一緒だった(クラスや学科は違うけど)人から 自分は来年で定年になる(4月生まれなので、既に55歳になってる)って話を聞き 何寝ぼけたこと言ってるんだよ! と・・・ そう思ったのですが そう 自分のように零細企業に勤めている場合は 定年という言葉がありません そう なんとなく「もう無理」と思ったら辞める 大体70歳くらいで限界を迎えて辞める ので 定年って何ソレオイシイの?_ みたいな感じで 永遠に終わらない仕事に追い掛け回される感じなのですが 流石・・・ 大手、一部上場企業に勤めていると違うな? って言うか、ちょっと待て! 現行の会社の場合 60歳定年で、そこから65歳まで再雇用ってパターンなんじゃなかったのか?(滝汗) と・・・ そうツッコミ入れたかったけど 富◎通さんは違った!(驚) 昭和の労働基準法がいまだに生き残っているらしい? で・・・ 55歳になった年度末に定年 そこから60まで再雇用 更に65まで延期する事も可能 みたいな・・・ って言うか、そうだったよね? 昔は55歳で定年だったよね?(滝汗) よく考えたら、ウチの父も54歳で早期退職優遇制度という名の追い出しにあって 1年早く辞め(させられた)たんだったよね? って言うか、さぁ・・・ 一昔前だったら 自分・・・ もう定年なんじゃね?(滝汗) うあぁぁぁぁorz 4月からは再雇用とか言うヤツで、給料半分くらいになるとか言う状況になっててもおかしくない歳になっちまったのか?(滝涙) 平成になってからは変更されて、あと5年ルールが追加されてるけど? でも・・・ もう、そんな歳になってしまったのか?(泣崩) ああ、良かったよ 零細企業勤めで(笑) 定年とか関係なくて とは言え・・・ 心に受けたダメージは かなり大きかった って言うか・・・ 寝ぼけてたのは自分の方だった(滝汗) まあ そんな事も有って? 実は 3月で 会社辞めます 給料・・・ 再雇用されたのと同じくらい爆下がりするんですけど 次に行くところも決まってたりします ちなみに仲間内や取引先の会社に3月で辞めると言ったら・・・ 「じゃ、ウチに来てよ?」と・・・ 何度言われたか分かりません!(焦) が・・・ 先約が有るので で! 何で辞める気になったのかというと 55歳という、とりあえず「一昔前」の区切りの年でもあるし それ以前に! 今、勤めてる会社がね って言うか、今までもずっとそうだったんだけどね オーナー会社にしか勤めたことが無かったんですけどね まあ、良くあるパターンと言うか? オーナー会社の悪いパターンと言うか? お坊ちゃまが入社してくるわけですよ ちなみに・・・ お坊ちゃまの性能に関しては お察しください(願) というレベル(笑) し・か・も! 甘やかされて育ってきたので・・・ 俺様が一番偉い! ちょっとでも、仕事の事に関して他の社員から注意されると パパン! 〇●さんがいぢめる~ん!(涙) みたいな事を言って 親☆カの社長が、その人を首にしようとしたり・・・ 経営状態は問題が無くても 会社組織として終わってる って言うか、詰んでる で・・・ お坊ちゃまの性能を「脳ミソの代わりにウニが詰まってるレベル」としたら 新規には・・・ 「脳ミソの代わりにカスタードクリームが詰まってる」レベルの人間が来ない来ない限り 誰を雇っても無限ループが続く世界が待ってる と・・・(滝汗) で! ついに、その解決策として? お坊ちゃまのお友達を雇う事になったという し・か・も! お坊ちゃまをヨイショする太鼓持ちが役員に昇格 ああ、マジで終わた もうアカンやつやんコレ・・・(滝汗) この会社 自分がいる意味が全くないやん! と・・・ 言う事で辞めることにしました とりあえず 取引先の方にご迷惑をおかけするわけにはいかないので 今期いっぱいは在籍して 引継ぎを・・・ って、殆どは仲間内の会社に引き継いぢゃいましたけど(焦) で! 社長に「辞める」と言ったら なんかスンゴク嬉しそうな感じで・・・(焦) 「出て行ってくれて助かった」みたいな事を・・・(滝汗) 55歳記念です? でも・・・ 収入は激減(貧) 通勤時間も倍近くになる(疲) ヤベェよ! バイクに乗る時間のお金が無くなるかもしれない? でも、「あと10年生き残るには」と考えた時 そして・・・ 昭和と同じく55歳で定年を迎えたとしたら 同じような事になっていたはず?? なので 新たな時代が待ち受けている らしい? 自分にとって そして・・・ もう、寝ぼけたことを言ってられなくなった と・・・ そう言う年齢に達してしまったと・・・にほんブログ村
2024.02.10
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銚子2024編 って、なんか・・・ 結構古い建物 って言うか、歴史ある建造物? 周りの建物が比較的新しいだけに 物凄くインパクトが強いというか!!(凄) って、よく考えたら 銚子の街って、終戦間際の空襲で ほぼ焦土と化してしまい(涙) 戦前の建物って殆ど残っていないんですよね(悲) って事は、これも戦後に建てられたもの? で・・・ 塩害で良い感じに熟成された? みたいなものなのか? って・・・ 道路を挟んだ向かい側に 従業員月極有料駐車場・・・(滝汗) って言うか、自動車通勤の従業員から駐車場代取るのか?(焦) 普通、会社に申請すれば(台数に限りはあるだろうけど) 社有地内に無料で置かせてくれるものなんじゃないのか? ねぇ 歴史ある醤油醸造メーカーさん?(尋) って・・・ このメーカーさんの建屋なのか? あの歴史ある建造物 まあ、確かにそうだよね 建物の趣とかから言っても 老舗感が漂ってるしね 工場じゃなくて たぶん事務所か何かなのだろう? と・・・ 思ってたのですが 表通りの向かい側に 立派な工場と事務所が!!(聳) ん? じゃあ、あの建物は?? それよりも・・・ 工場敷地内に入るのに少し不便な場所にある駐車場の使用料を 従業員から取るって厳しくない?(涙) まあ、実際には無償で使わせてあげてるけど 違法駐車する人が出ないように、威嚇する意味で看板が付いているだけかもしれませんが? って話は関係ないから置いといて! あの建物・・・ 図書館でした!(驚) アルミ製窓サッシに交換はされてるけど 多分、建物は相当古い物 で! 凄いな このドア 木製で・・・ 多少、塩害を受けているため 痛みが出ているのも有るけど 想像していた以上に古い扉だな? まあ・・・ ガラスが埋め込まれていると言う事は 戦後に造られた った事なんでしょうけど? なお! 窓枠がアルミに交換されているのに ドアは木のままに残したって事は 建物の歴史的価値とか、そう言うモノを配慮しての事なんでしょうけど? で・・・ 借りた本の返却箱も木で出来ているとか(驚) こんなの初めて見たぞ! ちなみに! 説明の書かれた看板が設置されていました まさかの! 大正時代の建造物 空襲の時、奇跡的にも この建物だけ火災から逃れることが出来たらしい!(凄) で・・・ 臨時の病院として使用された事も有ったような事が書かれています そして、ちょっと驚きなのか 老舗の醬油醸造メーカー、10代当主・・・ ん? 大正時代で10代目の当主?? 初代当主じゃなくて? ゴメンナサイ まさか、そんなに歴史のあるメーカーさんだとは思っても居ませんでした 確かに、株式会社として設立されたのは昭和に入ってからですが・・・ ウィキペディア先生の話だと 当主となる方が紀州の地を船で出て銚子に上陸したのが 1645年・・・(焦) 江戸幕府、3代目将軍様の時代 って、今から480年近く前の話・・・(唖) そ、そりゃあ・・・ 大正時代には10代目当主って事になるよね?(滝汗) 江戸時代の日本人の平均寿命を考えれば、50歳まで生きられない人が多かったはず その中でも、比較的長生きした? そう江戸幕府が16代将軍さままで代替わりして 明治時代の45年と 大正に入ってからの15年が加算され・・・ その間を10代で繋いだって計算すると・・・ 御一族の方々は、結構ご長寿だったって事になるはず?(凄) 銚子市名誉市民となった、このお方が10代目当主となられたのが 明治32年 で! この建物が建てられたのが大正15年(大正最後の年)なので・・・ 当主となって、既に28年が経過してる事になる(凄) 25歳という若さで当主になった事も大きく影響しているかもしれませんが そのあと、昭和32年(享年87歳)まで頑張っていらっしゃった と!(凄) やっぱし、長生きする家系なんでしょうね? 御一族の方々 ちなみに当初は 夜間中学校&図書館として建造されたらしい! ちなみに今年は 昭和に換算すると99年(昭和元年と大正15年は同じ年として計算) って、来年で この建物は100周年を迎えることになるのか!(凄) って、それより前から(鉄道事業としては)赤字を垂れ流していた銚子電鉄ってある意味凄・・・(滝汗) あと、手前に掛かっている橋ですが ふくこうはし(復興橋の意味だと思う) 戦後の復興の象徴として そして、重要拠点として利用された奇跡の建物なのかもしれない? で・・・ ココから銚子駅の方に向かいます! そう! ココから先は もう、大通りを進んで行けば 道に迷うことなく簡単に到着・・・ するんだよね? なお、明日は 「あの日」なので・・・ 特別編になります なので! 明後日に続くにほんブログ村
2024.02.09
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この町が廃れているとか どうとか・・・ 勝手に決めつけるのは、ちょっと早すぎる って言うか そう! 1月3日だしね で・・・ しかも曇ってて、人通りが無いだけなのも一因しているからね 見た目が、どうしても寂れて見えちゃうだけ なんだよね?(尋) 盆・暮れ正月の時期を外せば もっと人が居るんだよね! きっと!! にしても・・・(焦) どーして? こうも複雑な道路の敷き方をしたんだ? この付近 中央分離帯の有るメインの道路から・・・ 平行するのではなく 斜めに道路が生えていく? って言うか、扇状に道路が広がっていく 右側に斜めに生えている道路とか・・・ 平成13年の国土地理院地図にも出てきてない! 単に記載し忘れているだけなのかもしれないけど?(困) って、良くある話だしね ちゃんと現地調査もせずに 地形図を発行してしまう事って って、さすがに人員不足で 無理があるらしいですけどね?(涙) とりあえず! メインストリートの方は、特にお店とかが建っている気配が無いので 斜めに出ている道の方を進んでみることにすると ちょっとカオスだな? 手前の建物 スナックがあって・・・ ラーメン屋さんなのにトンカツを出してるお店があって?(滝汗) って、一体どういうお店なんだココ? しかも! なんか2階が韓国料理屋さんらしいぞ? 2階は廃墟のように見えるけど 入口に電飾がしてあるので そう言うコンセプトのお店なのかもしれない? に、しても・・・(焦) 混とんとしてるな? 手前のビル! そして奥のビルも負けてないぞ? そう 電動工具屋さんが入ってるけど・・・ 名前がニューみやうち って、観光旅館みたいな名前だな?(滝汗) って、思ってたら なんと! 「ニューみやうち」はビルの名前らしい? そこにテナントとして、電動工具屋さんとスナックが入って・・・ たのか? もしかして過去完了形になってる? で? 3階はビルオーナーさんのご自宅なのか? それにしても・・・ カオスな区画だな? この一角! で・・・ さらに進むと やたらと立派な歯医者さんが! って、3階建ての歯医者さんって・・・ しかも、1階と2階が吹き抜けになってて 中は一体どういう構造になっているのでしょう?(謎) そして、この角を左に曲がると そのお隣が ボディーケアって書いてあるから エステサロンなのかと思ったら 整体屋さんらしい? なんか・・・ 個性的な建物が多いな この一角! で・・・ さっきの、中央緑地帯のある道路と交差しました って奥の方で来ると 意外と、お店があったんだな? って、この付近! って事で ちょっと道を戻ってみることにしますが やっぱし、三が日じゃなければ ソコソコの数の人が溢れてる場所なんじゃね? って・・・ たまには、夏場とか 人が多そうな時期に来てみないとダメだな? そうして、違った景色を見てみないと・・・ と、思いつつも 確か10年くらい前のシルバーウイークに来て 突然のように仕事で呼び出されて(滝涙) その時のトラウマがあって その他にも、成人の日の頃に来たら 土砂降りの雨と強風で!(濡) って・・・ 三が日の時期以外に銚子に来ると あまり良い事が無い? みたいな気がしてて なかなか、違った時期に来る気になれないんですよね 何かの商店でしょうか? と思ったら・・・ 外壁塗装屋さんでした 建物の形状からして 特に窓の形状が、塗装業の事務所とは思えなかったので・・・(焦) って、この付近 本当に個性的な建物が多いな? そして、お隣も! なかなか個性的な建物ですが 普通の個人宅なのか? それもと、何かの事業をなさっている方のなのか? で・・・ その隣も! って、個人宅の一部でお店を営業していらっしゃる方 本当に多いな この町! って、ホルモン屋さん 看板が付いて無かったら 個人宅にしか見えないぞ ここも! で! レトロ調の外観をした・・・ 既に廃業してしまっているッポイお店の跡(涙) が建ってたり・・・ 謎が多すぎるぞ! このメインストリートも さらに進んで ここも廃業してしまったコインランドリーなのかと思ったら 賀正って札が張ってあるから しかも新しいから 営業はしてるッポイ? う~ん・・・ だんだん分からなくなってきた この町の事が!!(涙) そう 色々と混沌とし過ぎてる! 廃れてはいないけど それでも、日常の姿が思い浮かばない!(困) ただ一つ言えることは? 意外と、食べるところ って言うか、食堂は 自分が想像していた以上に沢山ある って事だ!!(驚) やはり・・・ 今年は時間があったら 通常の時期にも1回は様子を見に来るようにしよう? なんか、そう思っています たぶん、予定だけで 実行されない可能性が高そうですがにほんブログ村
2024.02.08
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銚子2024編 そう言えば! 飯沼観音様の前に建ってる おもちゃ屋さんと言えばいいのか? このお店 この前を通るのも久しぶりだな? って、まだ頑張ってるのかな? 今時は、なかなか見る事の出来なくなった 昔ながらのお店と言うか? 大手家電量販店とかが、普通にプラモデルとか取り扱うようになって 絶滅しかけてるからね 個人経営のお店(涙) で・・・ 未だに少し謎なところがあったのですが 左半分がゲームのハード&ソフト関係 で、右半分が 模型関連・・・ って1月3日に、普通に営業しているところが凄いな? って言うか、お年玉握り詰めたチビッ子が! って、そういう話 もう・・・ 2次元の世界だけのに存在する物になり掛けているのでは? って言うか、ダン☆ール戦機って一体何年前の作品だよ?(焦) もうソロソロ、干支が1周してるんじゃね?(遠い目) たぶん商品展開も終わってて 絶版になってるはずだから 違った意味で買いに来る「大きなお友達」の方が多いんじゃね?(転売) って話は置いといて! そして既視感の有る屋根・・・(滝汗) ま、まさかね? さっきのオワコン化してた商店街から ずっと続いてたのか 全盛期は この屋根・・・(焦) 凄かったんだな 昔は!! 飯沼観音様の町が銚子の中心部だった頃 この付近の繁栄仕方 パネェ事になっていたのかもれしない? そう 年に一度のお祭りの時は あの銚子電鉄ですら乗客を乗せきれないくらいの事が有ったと・・・ ドンだけ凄かったんだろう? この街 で・・・ また、ココから謎の道路網が現れます 2本の県道に挟まれた 飯沼観音様 その仁王門の向かいには 更に二股に判れる道路が並行して存在してる! って言うか、参拝者の人が4本の道路 何処を通って北も飯沼観音様の所に来れるよう? たぶん、お祭りの時は 屋台も大量に建ち並ぶとか 凄い状態になっていた可能性すら? とりあえず! 手前側(内陸側)の道路を通ってみます って、入口からして もう、なんか嫌な予感しかしない? けど・・・ 先に進もう まあ・・・(涙) なんとなく解ってたけどね こういう光景 それでも、夜のお店は頑張ってる! っポイけど 中途半端にシャッターが開いていると・・・ なんか、悲しさが倍増する気がする(泣) 壁のリフォームが済んでいるので 比較的新しき入って来たお店なのかもしれないけど? その先は たぶん、夜になると賑わっているのでしょう? きっと!(願) ちなみに この道は・・・ 新生中通り(あらおいなかどおり)と言うらしい って、道路の真ん中にある時計塔が 木が隠され しかも止まってしまっているとか お察しください みたいな光景が、ちょっと涙を誘います そんな通りですが まだ現役で頑張ってるお店も、所々に・・・ って!(驚) 萩の月のパチモンが銚子にも じゃかなった!(滝汗) 犬吠の月 昭和天皇が銚子にいらしたときに皇室御用達の品として献上された 由緒あるお菓子だそうです!(驚) 萩の月みたいな、スポンジ生地にクリームを入れた物じゃないんだぞ! もっと高価な そう! 栗を練りきりあんで繰るんだもので! 見た目は似てるけど 全く違う食べ物です! 包装だって、萩の月みたいにビニールで包んであるのではなく 笹の葉のデザインを印刷した、専用の紙のケースに入ってて 竹の爪楊枝で切ったり、刺したりして食べる 高級菓子なんだぞ!(威) なかなか売ってないんだけどね 市内でも・・・(困) って、こんな所にあったんだ 売ってる所!(驚) 今回はココで買ってしまうと予算オーバーになるので(悔) 指を咥えて通り過ぎるしかないんだけどね(泣) 次は、ちゃんと買って帰るから で! 相変わらず 夜のお店だけは元気が良いな 通り全体の景色は、悲しい事になってるのに!! そして何故か ラーメン屋さんだけは数が多い! って、激戦区だったっけ? 銚子って?? って、三が日から営業しているお店も有るし!(凄) まあ・・・(涙) お昼ご飯食べる予算が無いので・・・ どんなお店なのか紹介できないのが 残念です!(悔) とは言え・・・ 飲食店寒け化が並んでいるのは 新生中通りの半分程度 残りは民家になってたり 空き地になってたり なんか・・・ ここも、結構寂しい事になってるんだな? で? 一番端っこには たぶん、パン屋さんだな? 正月休み中っぽいな? でも・・・(滝汗) この建物 なんかね・・・ 色と言い 窓の形状と言い・・・ まさかね?(滝汗) ち・・・(滝汗) 違うよね? きっと気のせいだよね? ただ、単にビルオーナーさんの趣味だよね? 以前は桃色のオーラが出てるお城だったとか 間違っても、そー言う事じゃないよね? つづくにほんブログ村
2024.02.07
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ちょっとした夜の街を通り過ぎると 総合病院に辿り着きます って、今年は・・・ もう入院とか そう言うのが無い年になって欲しいよね?(願) そう 去年、お札をお酒でビショビショにしてしまって(怯) 何か罰が当たらないか もう、1年間 ビビりまくって過ごしましたからね で・・・ 健康診断受けたら、貧血で引っ掛かって(倒) また内視鏡検査を受けさせられ・・・(滝汗) 結果的には、何も問題なく 鉄分を増やす薬を2か月間飲まされただけで済みましたが 何かあれば、また入院してたところですしね そして右肩の方は 未だに通院が続いてるし 甲状腺の検査も、まだ今年の4月に継続検査が残ってて・・・(困) まだ全てが終わっていないという状態の自分(泣) とりあえずね? 古いお札はお滝上げしてもらったし(浄化) 新しいお札も貰ったので 今年は いい年になってくれると良いのですが と・・・ なんかね? 規模の大きい病院の前を通ると どうしても気持ちがブルーになっちゃうと言うか?(凹) そんな事を思いながら先に進んでいると あ! やっと辿り着いたよ 飯沼観音様 ですが、この後・・・ そう 自分は、考えなしに 「とある事」をやらかしてしまいます!(滝汗) まあ、その話は後にする事にして そう・・・ ココに辿り着くまで 500mくらいは余計に歩いた(笑) 直線距離で200m程度の場所に辿り着くために 三平方の定理でも1:1:ルート2 か・・・ 1:2:ルート3で・・・ そんな距離を進むことは無いぞ? って、一体何を言ってるんだ自分?(困) そう そんだけ道に迷って あと、無駄に寄り道して(笑) で? ん? ちょっと待て? この先・・・ もしかして行止りで 正面に回るために またさっきの商店街跡の県道254号線か? あるいは、1本内陸にある県道244号線まで行かないといけないんじゃね? って言うか、現在歩いている道は そう! 飯沼観音様の本堂の一段下 浜ではなく、絶壁になっていたらしい場所を埋め立てて運河にした場所 そう この道から、本堂の所までは数メートルの高さを登らないといけない ので・・・ アレ? もしかして 入れないんじゃね ここを真っすぐ進んでも(滝汗) って、良かったよ・・・ って言うか、助かったよ! 登るためのスロープが付いてたよ! なお、この裏口の入口の所に 全く知らなかったけど 結構有名な今川焼のお店があって 付近には、お客さんの車が大量に違法駐車 じゃなくて、ちょっと置かせて貰ってて 物凄く気になってので、自分も買ってみようか? そう お昼ご飯を食べる予算は持って来てないけど 今川焼を2個くらい買うのなら 何とかなるはず?(泣) と思って、中に入ろうしたのですが って言うか、営業してたし うわ! 思ったよりも、中にお客さんが入ってて 順番待ち・・・ たぶん10分くらい?(滝汗) お昼時もと言うのも有って 混んでる!(凄) と言う事で、諦めました(悔涙) で! そのまま飯沼観音様の敷地に内に入って・・・ アレ(揺) なんか、フラフラしてる って言うか、貧血して倒れそうに気分? ってアレ・・・ あ゛!(叫) やっちまった!(滝汗) さっき貰ったお札 背中に背負ったまま、飯沼観音様の敷地内に入ってしまった コレ・・・ 一番マズイ事なんじゃね? って言うか、今年も地雷を踏んだって事だよね? て・・・ ああ終わった 今年の自分・・・ また、あっという間に終わった・・・orz なんか、また 今年も何かしら入院・・・(滝汗) ついさっき 病院の前を通ってブルーになったばかりなのに それを現実にとして引き寄せるかもしれないことをしてしまった?(滝汗) うあぁぁぁぁぁっ!(叫) とりあえずDA! 本堂の中に入るのは絶対にアウトだけど 頭だけは下げておこう ゴメンナサイって! で・・・ 早々に脇から出て行こう で、ないと 絶対にマズい事になりそうだし(怯) でも・・・ 前々から気になっていたことがあったんですよ! そう・・・ 銚子の街が空襲された際 飯沼観音様の本堂が消失して その外にあった大仏様を遮るものが無くなった時 ヤンキーの乗る戦闘機が 事も有ろうことに 大仏様に機銃掃射を浴びせるという罰当たりの行為を!(怒) で・・・ 背中と左肘に直撃を喰らってしまったらしいのですが そして、弾痕が残っていると・・・(涙) ん? 一体どこに??(焦) ちなみに! 中身は空洞になっていて 青銅を鋳造して造られた大仏様と言う事で 数か所で継ぎ足しているらしい? って言うか、こんな事を言ったら失礼にあたるかもしれませんが?(滝汗) プラモデルの組立と同じ原理? まあ、タ☆ヤの接着剤は使えないけど あと、隙間をプラパテで埋める事も出来ないけど・・・ 基本的に似たような事をして完成させている ので! 継ぎ目が!(焦) 今まで気づかなかったけど 結構派手に継ぎ目が? で! 接合部をピン止めした跡が!(驚) って、大仏様って こんな感じで造られてたのか? ちょっとショックだぞ コレ・・・ 職人さんが削り出したのかと ずっと思ってたから 継ぎ目と、ピンうちの跡を見た時の 自分の心に対するダメージが大きすぎる!(痛) で・・・ それよりも 銃撃を受けた跡って何処だ? 全く分からないぞ?(焦) まあ、弾痕を見るよりもショッキングな物を見てしまったので これ以上のダメージは喰らいたくないから!(泣) 深入りするのは止めよう って言うか、それよりも 他で貰ったお札を背負いながら 敷地内をウロウロしていると 本当に罰が当たりそうだから さっさと撤退しよ!(逃) お賽銭と・・・ 直角(90°)以上に深い礼を済ませてから 仁王門を潜らず そのまま脇の方から外へ・・・ つづくにほんブログ村
2024.02.06
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銚子2024編 そう言えば以前にも この付近で画像撮った記憶が そう・・・ 何にせよ! このアーケードの屋根のまとまりの無さ(笑) どーしてなった? って言うか、撤去しちゃってる場所も有るけど ここなんて、元はアーケードの3段活用 じゃなくて、3段階で高くなっていってるとか そして! 店舗の改築記念に 自分の前だけ塗っちゃったとか(笑) 電柱を交わしているところも有れば 屋根を突き抜けちゃってる所も有るとか・・・ ここまで統一感のない屋根って一体?(焦) で! シャッター閉めちゃったままのお店や、歯抜けになってる場所が沢山・・・(焦) やっと、営業している区画に来たと思ったら 速攻で掌返された気分 とは言え この商店街も 昔は凄かったんでしょうね? かなりの距離に渡って アーケードの屋根が設置されていたことになる 全盛期の写真とか 何処かにアップされていないか? ちょっと探してみたんですけどね くっ!(噛) 恐らく 2階や3階にも店舗が入っていたと思われるテナントも・・・(悲) そして そして、所々 現役のお店も・・・ 俗にいう? 仲見世通り? だった場所?? 街の発展と共に 旧市街と化してオワコンになった商店街(悲) 銚子駅前の大通りですら廃れかかっているから ココが現在でも中心地であった場合でも 大差ない事になっているかもしれませんが?(涙) 実は、約250mに渡り 商店街が続いていたらしい? で・・・ その3分の2を歩いてきました が! もう、ちょっと 悲しすぎて(涙) これ以上現実を見るのが辛い(泣) 一番奥まで行ってから戻ろうと思ったけど もうココで 右に曲がって 1本、内陸側の道に進もうと思う まあ、なんというか? 道路が整備されて行って 車社会になってしまった銚子の街 国鉄も銚子電鉄も 利用者が減って・・・(涙) って、状態になった時 車を停める場所の無い、駅から少し離れた商店街 しかも 東西に250mもの距離がある って・・・ コレ 近くにショッピングモールが出来ると 一網打尽 って、構図が頭に浮かぶ(泣) って言うか、道路がココまで広くて 利便性が良いのに 駐車場が無いって やっぱし辛いよね?(涙) まあ、地元の人は 各店舗の前に停めちゃってたのかもしれないけど? で! その元商店街から ちょっと横道に逸れると!(驚) アレ? 今度は・・・ なんか、夜のお店がイッパイ!(驚) しかも看板が新しいお店が沢山!(激驚) まあ、飲みに来る人は車で来ないから?(滝汗) 街の構造自体が変わって来てる? って言うか、普通の民家の・・・ って、中は一体どうなっているのでしょう? なんか・・・ 普通に自宅のキッチンで料理して って言うか、業務用の機器を中に入れる入口とか無さそうですよね? こことか(滝汗) 地元の酒蔵(蒸留所)なんかも有るけど ちょっと先に進むと きっと夜は ソコソコに賑わっているんだろうな 元・メインストリートから1本 内陸に入っただけで 昔から、こういう道だったのか? それとも、新しい街の形態に移行しようとしているのか? で・・・ コロナん時 一体どうなってたのか? 色々と気になる事が沢山ありますが まあ、また 機会があれば? 久しぶりに1泊して? って、ここ数年でビジネスホテルも増えたみたいですし 夜の様子・・・ 怖いけど、ちょっと見に来てみたい気が にほんブログ村
2024.02.05
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さて・・・ 現在地を赤丸で表示してあります 飯沼観音様(本堂)は、緑色の丸で囲まれた地点です 直線距離にして200m程度 なのですが・・・(焦) どんだけ入り組んでんだよ? この付近の道路 と言うのも 明治時代には、現在地は海(正確には利根川の河口)でした! 陸地なんて存在してない場所だったりします 大正時代に入り 銚子が観光地 って言うか、避暑地として人気を得てきました ですが! 海から流れ込んでくる海流 そして、まだダムや堰なんて物が存在していない利根川は はるか上流の雨の影響でも 川の流量が大きく変化します 霞ヶ浦だって、現在ほどの護岸工事が行われていませんから 下流に流れて来る水の量を調整できません そんな場所に 観光客向けの遊覧船が大量に桟橋を設けるようになったらしい? で・・・ もちろん、海難事故なんかも起きてしまう 更には旧・銚子港に入る船も 遭難する事が多くて! と言う事で 河口を埋め立てて、運河を造る事になったんです! で・・・ 埋めては、洪水で流され(崩) そして、また埋めて運河を造って みたいな そんな事をしていたので 海岸線の位置が何度も変更になったらしい? だから! こんなに入組んだ街に・・・(焦) そして、その状況にトドメを刺したのが 終戦間際に行われた銚子大空襲 ほぼ一面、コンガリきつね色 じゃなくて! 焼け野原になり・・・(炭) 戦後になって、新しく区画整理をして 道路建設をしていった部分も多くあるので もう、いろいろと複雑な要因で 道がぐちゃぐちゃ? って言うか、ココで何で突然のように道路が2本並行して通ってる? みたいな所まであって・・・(困) うん 自分は何度か歩いたから、ギリ? 方向感覚が解るけど コレ・・・ 初見の人には絶対に無理だよ? 特に! 地図の上側を北にして、自分の位置が℃の変なのかを把握できない人にとっては ココで詰む危険性も しかも! 突然のように古い家屋が出て来たり って、コレ・・・ 古いけど、たぶん戦後に建てられたもののはず? 戦前と戦後で道路が大きく変わっているので この付近は、空襲で燃えちゃってるはずだし(涙) 更に、高度成長期とバブルん時に 新しく街づくりや港の整備をしたおかげで 更に新しい道路と 建物が増えて行って・・・(焦) また更に、新しく建て直された家も多いっぽいので 色んな時代の建物が混在してる! ちなみに、この付近・・・ ちょうど明治末期の海岸線 って言うか、運河が通っていた場所らしいので その当時の地形 って言うか、海と陸との境界線が道路になっているッポイ だから 道が曲がりくねって造られているんです で・・・ 自分の位置と飯沼観音様の位置を把握しながら進まないと 確実に道に迷う(泣) って言うか、初見さんは絶対に無理? お!(凄) 自宅で経営しているスナックと言うか 飲み屋さん? しかも比較的新しい! なんとなく町の感じが寂れているけど 夜はソコソコにぎわっているのかもしれないぞ、この付近? 更に! なんか比較的最近になってリフォームしたのか? それとも移り住んで来た人が居るのか? 比較的新しい家が増えてきたな! その様子を見ていると ちょっとだけ、気分が明るくなる気がする で・・・ 謎の道路が爆誕しました? そう この様子だけ見ると、片側一方通行の 中央緑地帯がある道幅の広い大通り見えるかもしれません? が・・・ 手前側は、たった20m程度の2車線道路 そして奥が飯沼観音様の正門の方に向かう2車線道路 で 手前側の道路を進むと たぶん? 旧・商店街 って言うか、昔の銚子の街の中心地? そして奥の道路を進むと 現在の街の中心地へと向かい道路に接続する道 って、この付近・・・ たぶん、再開発をするにあたって 旧商店街と 新しい街と・・・ 色々と有ったんだろうな? まあ、あまり深く突っ込んではいけない 大人の事情と言うヤツが?(怯) で・・・ 結局は!(涙) 意地を張った? 旧商店街が・・・(泣崩) アーゲー度の屋根が残っている部分は良いけど 既に撤去されちゃってる所が多かったりするし(涙) しかも! 店舗・兼・自宅は・・・ シャッターが開いている所が殆どない いや! それ以前に、お店の看板が付いていない所も多かったりする(涙) 店舗が撤去され マンションになっちゃった所も多いし・・・ ココまで街並みのそろって無い商店街跡? も・・・ たぶん、衰退の原因の一つなのではないかと? 元・銀行跡らしい? 今は、芸術品の展示会場とか そう言うイベントのための貸しホールとして使用されているらしい? けど・・・ 銀行が撤退するほどの状態って・・・(涙) しかも、その先は 更地になって 月極駐車場となってしまったため アーケードの屋根すら撤去されてしまい って言うか、歯抜け状態に屋根が残ってるとか言う(涙) 実は以前 ココを雨の中、ポートタワーの方に向かって歩いたことがあるのですが まあ何と言うか? 傘・・・ 挿したりの閉じたり 何と言うか、かなり面倒くさい? さすがに屋根が付いているところで傘をさしているのもなんだし しかも、その日 かなり風が強くて なるベくなら、傘を閉じていたい気分だったから尚更・・・(困) それでも! 先に進んで行くと 銚子駅から離れていくにも関らず まだ現役で営業している店舗が見えて来る! までオワコン化してないんだぞ! と・・・ 少しだけど活気が戻ってくる光景が見えて来る そして! 最新でキレイな機械の・・・ 明るい家族計K じゃなかった!(滝汗) って、日本でミシュランタイヤを造ってた老舗のオ☆ムラさんじゃなくて ウレタン製極薄のサガミオリ●ナルさんの方だっ・・・ って、そんな事どうでも関係ないし! あと余談ですが・・・ 自分、初めて使ったときに サイズを間違えて・・・ 大切な棒っ切れに輪っか状の青アザが出来てしまい 3日ほど激痛が!(脂汗) って、話は関係ないから 明日ら続く?にほんブログ村
2024.02.04
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なんか突然のように 歴史があるっぽい蔵が出て来る・・・ 銚子2024編 正面の鉄扉と 閂止・・・ なんだろう? ココまで厳重な扉が付いている理由は? 恐らく、何度もリフォームを受けていて 外壁の塗装も塗り直されている感もあるので 何処のまで古い建物なのか? かなり謎だな? 明治時代の国土地理院地図や 戦前の国土地理院地図だと・・・ この付近の地形自体が違っているので 正しい位置が特定できないうえ 建物があるとした表記が無い って言うか、小さすぎて見えない(悔) そして! 海外沿いの道路の位置が激しく変わってたりする なので・・・ いつ頃から存在しているのかは不明なのですが 1960年代後半の航空写真だと!(驚) 今よりも、ずっと内陸の方にあった事になるのですが 確かに、写ってる(画像中心の十字カーソルの付近) それが、高度成長期に入って 護岸工事や 新しい港の整備が始まり 1970年代後半にに入ると 地形は、ほぼ現在の物と同じになる で・・・ 小さいけれど ほぼ現在の位置に建物が写ってる! そして2007年ころになると あれ? この建物は、しっかりと写ってるけど 周りの建物も密集度が少なくなってないか?(焦) って言うか、台風とかで被害で倒壊して 周りの建物 建て直したりとかしてんじゃね? って事は・・・ まさかね? あの異様に頑丈そうな鉄扉は 洪水&津波対策で? そして! コンクリート製の建屋になっているのは・・・(焦) 最初から災害を想定して?? くっ(噛) 近くに寄って、様子を見たかったけど さすがにね 所有者がいるわけだし 勝手に敷地内に入る訳にもいかないしね(涙) 帰ってから、何か資料が無いか調べてみようと そう思ったのですが これと言った物が何も出てこなくて!!(泣) そして! 更に謎を深めているのか? その斜め前に置かれている たぶん、船の甲板に設置されていると思われる設備 周囲をチェーンで囲まれていて しかも、全く何の説明もない!(焦) 一体、何のために置いてあるのかすら不明!!(困) って言うか、この一角だけ 謎が多すぎて、意味が解んないよ!(涙) で・・・ 多分、廃業してしまった? あるいは直売だけを辞めてしまった 直売所跡 たぶん これらの3つに共通点は無いと思われるのですが 全く別の所有者の物だと思うのですが??? この周辺だけが 今までとは全く雰囲気を違った醸し出していたというか? たった数十メートル進んだだけで 街の景色が一変してしまったような気がする? そして! この先にある左急カーブを曲がると 今度は、第1魚市場のある岸壁に入ります! そして正面に 飯沼観音様の円福寺に建ってる五重塔が! ちなみに・・・ 今自分が歩いている場所 明治時代には利根川の河口だったらしい?(焦) って言うか、あの五重塔が建ってる場所ですら海? って言うか、観音堂のすぐ横が運河だったという そう言う写真が載った本が出版されてたりします さすがに・・・ 著作権の問題が有るので 勝手に掲載する訳にはいきませんので お見せ出来ないのが、ちょっと残念です! で・・・ 観光客を乗せた遊覧船が、この辺りを普通に航海していた時代も有ったそうで(唖) まあ、戦時中の不要不急のナントカって言われて すべて廃止になってしまったようですが(涙) って、あ!(叫) このガソリンスタンド 5年前は廃ガソリンスタンドになってなかったっけ? と思ったのですが 帰ってから、画像をチェックしてみたら 単なる勘違いでした そう・・・ このお隣(手前側)に 建て直される前の廃ガソリンスタンドがあって そこの事のイメージが、あまりに強烈に残っていたので 現役で営業している部分の事を 単に見落としていたただけの事で(笑) そしてココから先は! 一般の人の生活臭が漂ってくる? そう言えば、コインランドリー 有ったよね? ここも5年前のままだな? で!(滝汗) ま、まさか?? マグロの自販機?? お刺身とか 冷凍パックされているモノが出て来るのか?(滝汗) 大トロ一巻2000円とか そう言うのが出て来るのか? と・・・ 思わず焦ってしまいましたが って言うか、生モノを自販機で売るのは 流石にマズいんじゃね? 食当たりとか起こした時の責任とか 食品衛生法的に・・・ と、かなり心配してしまったのですが ただのラッピングされた自販機でした(泣崩) って言うか、物凄く期待しちゃったわくわく感を返せ!!(涙訴) そして 三が日でお休みになってる 市場の横を通り過ぎ ココから先が市街地です! そして・・・ 新生町ダンジョンの入口ともいう? まあ、とにかく 運河を埋めて造った街なので 道路が 好き勝手曲がって ここで方向感覚を失わずに、銚子駅まで辿り着けた者は存在しな・・・ つづくにほんブログ村
2024.02.03
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とりあえずDA!(叫) 昭和の光景って言っちゃえば こういう町の姿も・・・ 「廃れてる」と言わずに 懐かしい景色という美しい言葉で表現できる? ああ、日本語って難しい たぶん、平成生まれの人達とか 昭和は「こんなんだった」と言っちゃえば信じるかもしれない そう・・・ 言葉で説明するんじゃなくて ネット上で画像が載っていれば(困) という冗談は置いといて! 港町なので 海産物加工屋さんが建ち並んでいます が・・・ どういう訳だろう? 直売所という物が1軒もない 観光客目当ての それらしいお店とかは・・・ 新しく埋め立てられた地域 ポートタワーのお隣に集約されて 利根川の河口沿いからは すべて姿を消したのかもしれない? あと余談ですが・・・ この付近 明治時代には、河口の砂浜だったらしい? 戦前の頃の国土地理院の地形図は 陸地が全くなくなっているので(滝汗) もしかしたら、利根川が溢れて? ていうか川の流れ自体が変わってしまい? 一旦、海底に沈んだ閉まった地域なのかもしれない?(怯) 戦後になって 高度成長期になって 現在の護岸工事が完了して この道路が完成しているので この付近の水産加工工場は 恐らく、その前後に造られたものなのではないかと思うのですが? あ! とりあえず1軒だけ 観光客目当ての料理店が! って、コロナ前からココ 営業してたよね? 全開通った時は・・・ お店の前に張ってあったポスターに描かれている値段が高すぎて 入る気にならずにスルーしたけど コロナ後は? って、価格を表示しなくなってるし?(焦) ちなみに! 銚子の魚って書いてあるけど 漁師さんたちが初漁に出るは6日からだったと記憶しているので 朝、獲れたての魚を食べれると勘違いして入店して、文句とか言ったらダメだぞ!(市場も休んでますし) 市場の稼働日は、特別メニューに有るのかもしれないけど? あと・・・ サンマは去年も不漁で、全然店頭に並んでないんですよね(泣崩) 一昨年の「キロ単位」だった漁獲高か やっと「トン単位」に戻った程度しか獲れてれていないらしい(困) 仮に獲れたとしても たぶん豊洲に全部持っていかれて 地元になんて全く回ってないはずだぞ!(悔) だから・・・ 下手すると、メニューからサンマの文字が消えているかもしれない?(困) いつになった回復するのでしょう? まだ、あし数年は 黒潮の蛇行が続くみたいですし 戻ってこないんだろうな? って、話は置いといて! 先に進みます で! 道路の向こう側に・・・ なんか・・・ 漁協さんの建物も 寂れている と言ったら怒られそうだから 昭和の良い雰囲気が漂ってると表現しておこう! そうすれば全て丸く収まるはず? ちなみに! 銚子の漁業 そして、醤油の文化発祥の元となった 紀州・御坊の人達が初めて上陸したのが この場所だとされているらしい! 残念ながら? 気候的な問題で? ミカンは持って来れなかった まあ、紀州ミカンって元々は 江戸幕府への献上品として使われるほどの高級品だったらしいので それを安安と他の地で繁殖させるような事はしないと思うけど? 巻き網漁船の倉庫らしい! 色が薄れてしまっているけど 周りの建物がスレート剥き出しの廃色なので その中で唯一、青色に塗っているところが! とりあえず、この寂れた景色を一変させてくれてる? って言うか、なんかココだけ明るい感じが? で、その隣に・・・ 念のために言っておきます! ぬれ煎餅は銚子電鉄の専売商品ではありません! そう こっちの方が老舗です! が・・・(焦) 最近は駅前再開発で 観光客向けのお土産屋さんが撤退して以来 銚子に来ると「銚子電鉄のぬれ煎餅」が幅を利かせるようになってしまい その他にも沢山あった、ぬれ煎餅を作っている老舗の名前を見かけなくなっているような気がする?(滝汗) あと・・・ マンボウの形をした「濡れてるマンボウ」というぬれ煎餅を販売しているイシガミと言う会社も有るのですが 普通の丸い形のヤツは 売ってる所を、あまり見かけなくなったような気が? とは言え、3社とも それぞれ独特の味と硬さがあって 表面はシットリしてるけど、中身はまんま硬焼きせんべい」みたいな噛むと硬くて!(歯欠) みたいなものも有るので こればかりは、個人の好みが分かれます どれが一番おいしいとか言うのは 比べることは出来ないかと? そして! また、その隣に 観光客相手の料理店 って! 今時、道路のゼブラゾーンにお客さんの車を堂々と停めさせちゃう料理店って!(笑) バブルん時以来、まず見かけなくなった光景だぞ?(笑) ココ・・・ お店の駐車場じゃないはずなんだけど・・・(滝汗) まあ、地元の人が ちょっと立ち寄りついでに停めちゃうとか そう言うのは有り得るかもしれないけど? ドンだけ停まってるんだ ココ!(笑) 地方山間部のお蕎麦屋さんや、夏場の海岸沿いにある鮮魚料理店とかでも こういう光景は、なかなか見かけなくなったぞ! とりあえず店舗の裏手に駐車場は有るらしいのですが たぶん? 誰か一人がゼブラゾーンに停めちゃって それに釣られて、後から停める人が大量に出てきてだけなのかと思うのですが???(焦) なんかまあ? コレも昭和的な光景? って、言っちゃえば許され・・・(滝汗) って、ダメだよ! 本当は!!(焦) に、しても 流石はお昼時 ここだけは、結構な数の観光客が入っているようで? そして! ガラス窓越の対面販売のタバコ屋さんって 見なくなったよね?(懐) しかも、お約束の招きネコが置いてあるって! コレも昭和的光景なのですが たぶん・・・ 今の人にとっては 2次元の世界の中の創作物としてしか認識してもらえないかもしれない??(焦) つづくにほんブログ村
2024.02.02
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銚子2024編 三が日なので! 市場が閉まっているので活気がありません そして・・・ 漁師さんたちも、5日までお休みなので 人の気配が全くありません(涙) そこに・・・ 天気が悪いので(夜には雨の予報) 観光客も? いや 元々少なくなってて、回復しているとは言えないか? で・・・ 最近、土地を買収しまくってる大陸の人も あんまし姿を見ないし(焦) って言うか、廃水族館や廃ホテルなんかも 大陸の人達が同胞の観光目的で買いまくってるというのに その割には、大陸の言葉を話す人を見かけないような気るのですが?(焦) まあ、春節の頃になると どっと押し寄せてくるのかもしれませんが? とは言え・・・ 伊豆とか箱根とかと比べると 絶対数は少ないんだろうな? 銚子に来る、大陸の人達の数って まあ、そんな事は一旦置いといて! 船も出ないし 鮮魚輸送のトラックも来ない三が日 製氷工場は・・・ 何の音も出てないから 外観だけ見ると まるで廃工場みたいに見えちゃう(泣崩) とは言え・・・ チェーンカバー付けいないのは 安全衛生法上マズいんじゃね?(焦) って言うか、このベルトコンベア ツッコミどころ満載だけど・・・ 語り始めると長くなるし 同業者じゃないと理解するのが難しい所もあるから 見るだけにして ツッコミ入れるのは我慢して通り過ぎよう!(焦) なお! 運んですいのが砕いた氷なので 大した重量が無いから、脚はこんなモノでも十分です! が! 動かしてみたら、振動で大変な事になって 後からアングル材何本も溶接して補強した感が出てる所が!(焦) その辺の鉄工所のオッチャンが こんなもので良いんちゃう? みたいな感じで、適当に脚を付けたら 強度が足らなかった? で! 慌てて補強を入れまくった感が出てて なんか和む!(笑) ちなみに、なんで1発で上まで行かせずに 途中で乗り継ぐようにしているのかというと・・・ 機長が長すぎると、リターン(戻り)側のベルトが 何も抑えるモノが付いていないので、自重で垂れ下がっちゃって・・・ 揺れが酷くなるから たぶん、この辺りの知識に関しては ソコソコ持っているところが造ったんだろうな? まんま、鉄工所のオッチャンが 図面もない状態で、床の上にラフスケッチ描いて アングル材を切っていったような造りだけど(笑) で・・・ 塩害で錆びるのに 両脇の荷零れ防止用のガイド板を 溶接しちゃったのは、絶対にマズかったよね?(困) コレ 穴が開くたびに、外から鉄板を溶接して塞いでいくしか 補修方法が無いという・・・(困) 造る時は安く出来るかもしれないけど 後々の事を考えると 手入れが大変そうだよね?(涙) って、話は関係ないから先に進みます! それにしても・・・ 船が停泊してない漁港は寂しいよね? 5年前は遠洋漁業の船が結構停泊していたのに それだけ、漁獲高が減ってしまったと言う事なのか?(滝涙) 近海に出る漁師さんたちが使う漁船は、別の場所に停泊しているので ココが漁港だと知らされていないと 全く気付かないかもしれない? あと、漁港内での釣りが禁止されてしまったようなので コロンな時のね なんか知らないけど釣りブームみたいなのが来た時 ド素人が大量に漁港や堤防に押し寄せて ゴミを放置したり 違法駐車で漁港の人達が困ったり 地元の人とのトラブルも増え・・・ その他にも色々とマナー違反な事をして 関東では、殆どの漁港や防波堤が釣り禁止になってしまったらしいんですよ(涙) だから港内で釣りをする人の姿も見かけなくなったのが大きいのかもしれない? そして! 海流が複雑で 国内有数の 船舶の遭難数を誇る銚子の海 バブルん時に護岸工事や改良工事を重ねて 海難事故の数が激減したとはいえ、それでもまだ 潮の流れを読めない、他所から来た船や 利根川の水量で海流が変わる そして黒潮と親潮がぶつかる位置によって 表面は穏やかでも、実は海流が半端なく早かったりとか 渦が巻いてる場所だあったりとか 危険なことに変わりはないらしい?(怯) 海難事故で亡くなる方も、まだ多数いるらしい?(涙) 心霊スポット的な話は、あまり聞かないけど いくつかの塚が設置されてます 海上保安庁の他にも 独自の救難所が設置されていたり なので・・・ 個人所有のプレジャーボートで、この付近から外海に出る人も数も少ない そして! 曇ってるせいで、更に人が周りにいなくて 廃港なんじゃね? ココ・・・(焦) みたいな空気が流れているんですけど(涙) さらに・・・ 観光客の車の姿も少ないせいで って言うか、銚子の街ってオワコン化してんじゃね? ついに銚子市も、観光客よりも テレワークで仕事してる人をに対して 銚子駅付近のビジネスホテルや観光ホテルに滞在して そこで仕事しませんか? みたいな事を言い出す始末!(焦) で! 駅前の再開発しちゃオーかな? みたいな事を・・・(滝汗) ダメだぞ! そー言う事をしていると 街自体が、もっと物凄く廃れているように見えちゃうぞ!(涙) だって、テレワークで仕事している人って 結局は日中は引き篭もってるんだから 部屋の中に そして! あ・・・ そう言えば、前に来た時から変わってないぞ ここも! ガソリンスタンドを経営しているビルの2階に入ってた 廃磯料理屋さん跡 まあ、思うんですけどね これからの時代 2階以上の階で飲食店を経営する所って 廃れていくと思うんですよね(焦) 高齢化が進み 上の階まで上がるところは 景色が良くても敬遠されていくのではないかと? エレベーターが付いていればいいと言うモノでもなく って言うか、高齢になるにつれ 姿勢も悪くなって、視界も狭くなりますから 上の階にある飲食店とか 気が付いてもらえなくなる可能性が高くなってくるうえ 何処から入って良いのか分からずに通り過ぎちゃうとか で・・・ 戻って来るのが面倒で(泣) とか? で! ビルオーナーさんは・・・ 飲食店のテナントが入ってくれるのをを諦めて 本業に力を? って、事務所を造り直しているって事は 地下タンクの更新も終わらせたって事か? そう 30年に一度の地下タンクの点検 一旦、地下に埋めているタンクを外に出して それで点検を受けないといけないから 更新のために数百万円の費用が掛かる事になるんです で・・・ 更新費用を払っても、回収できないと判断して ガソリンスタンドを廃業してしまう所が コレが激増していきます(困) そう 今まで以上にガソリン難民が増えていく事に?(困) あ、でも・・・ ここ数年で更新工事が済んだ気配はないな?(焦) 舗装のコンクリート ひび割れが酷いし でも、このガソリンスタンドは 大型車は入れないけど(悔) それなりに普段は需要があるって事かもしれない? 市場に来る人達や港湾作業者が寄ってくれる のか? もしかしたら、セルフじゃないから・・・ 軽トラの荷台にタンクを積んで 港内の配送する方で経営が成り立っているのかもしれない? そう セルフになっちゃうと 燃料の配送は、してくれませんからね(困) ニッチ市場かしつつあるかもしれないけど そう言う生き残り方法に出ているのかもしれない? そして次回も・・・ なんか寂れた光景が続く?(涙) にほんブログ村
2024.02.01
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確かに・・・ すぐ先が港なのは解ります! が! さて ココは一体どの辺? 余談ですが・・・ 今、下った来た道は 明治時代には既に存在していたらしい? 笠上村から川口神社へと向かうためのに造られた道ったポイ なお・・・ 道が真っすぐ造られず あちこちで曲がって 方向感覚を失いやすい原因は はるか数億年前 房総半島が隆起してきて出来た時からの問題らしい? と言うのも、海から崖のような勢いで標高を稼ぐような土地が出来てしまったため どうしても、傾斜の緩い所を斜面に沿って人が歩くようになり そこが道になっていった その地割を基にして街が造られていったのが・・・ 更に! 洪水が起きたり、台風が来るたびに利根川の流れが変わってしまう(困) って言うか、河口の地形が変わってしまうという問題があって 当時の土木技術では無理がありすぎて そのまま現在に至っているらしい? みなみに! 銚子遊覧鉄道が廃止になった後 数社が新たに鉄道を敷設しようと免許申請をして 国から許可も下りていていて 計画だとね? たぶん、この・・・ 利根川沿いの道路から、ちょっと内側に入った この道路辺りに線路を敷こうと画策したことがあったらしい? まあ、比較的平らだし 大正時代の蒸気機関車の性能でも余裕で走れるはずだし そして何より建設費が抑えられるというメリットがあったうえ 河口から海岸線に沿った景勝地を通ることが出来るので 利用者もソコソコ居る! って考えだったらしい? って言うか・・・ 「地主さんの持つ観光旅館のお客さんが利用してくれるからウハウハになる!」的な・・・ 私利私欲のために線路を敷いたボッタくり銚子遊覧鉄道のような失敗はしない! と・・・ そう考えて免許申請して 地元の協力も得て 実際に建設計画に移ったらしいのですが まあ、なんというか? まだ護岸工事が完全でなかった利根川は 何度も溢れそうになって! 下手すると、その都度線路が流される危険性があったり 売海岸線沿いを走るから 海風でレールと蒸気機関車が錆びるからメンテナンスが! とか・・・ 線路を敷いた後の維持費がパネェ事になるという そんな理由から ゴメンナサイ! ヤッパなかった事にします!(逃) と・・・ 免許申請を取り下げてしまったという(泣) まあ、そんな様子を見ていた 元・銚子遊覧鉄道の幹部の人達は 他から鉄道を敷こうと色んな所が来てるし 前回は失敗したけど 今なら行けんじゃね? 線路跡はBRT(当時は、まだそんな言葉はありませんが) そう! バス専用道路として残ってるし 一部、地主さんに返しちゃった所さえ買い戻せば 速攻で と・・・ アメリカからガソリン機関車を買ってきて 銚子鉄道として線路を復活させることになるのですが(唖) その話は、また別の機会に回して あ! こんな所に「お酒の自販機」が有る!(驚) って言うか、本当に珍しいな これだけの台数が残っているとか 特に、物流関連の施設がある付近は 長距離を走る大型トラックの運転手さんが買って(睡眠をとるために)飲んじゃう危険性があるから ほぼ撤去されちゃってるはずなのに! って言うか、それよりも! キ〇ンとア☆ヒのビールが一緒に(よく見ると◎ッポロも入ってる) 同じ自販機の中にセットされてるって コレ・・・(驚) このライバル関係に、普通は・・・ 販売店も忖度して?(焦) 機体を分けておくはずなんですけど でも見た感じ どちらかというとア☆ヒ寄りの販売店さんなんだろうな? 入ってる商品の勢力を見る限りは(笑) って、そう言えば! タバコは自販機で買う時に証明書が必要だけど お酒って、どうなっていたんでしたっけ?(焦) ビジネスホテルや旅館のボッタくり価格自販機は 普通に誰でも買えちゃうようになってますが 屋外の自販機って ここ10年以上見た記憶が無いので どういうシステムになってるのか・・・ よく考えたら謎だな? 自販機の上の方に なんかヘンな箱が付いているけど アレ・・・ 顔を識別して年齢を確認するカメラとか何かなのか? まあ、昼間から飲む気は無いので! そのまま前をスルーしちゃいますけど そんな事よりも! さて ココは、本当に何処辺りなんだ? まだ見当がつかな・・・ あ!(叫) 大体わかった! って言うか、まだ残ってたんだココ! 前にココを通ったのは5年前だぞ あまりにインパクト強すぎて 脳裏に焼き付けられてるし ココ!(笑) ちなみに、ココ 現役で営業しています 海岸線沿いの廃墟ではありません! しかも、1月3日と言うのに 営業しているッポイし! すんごく気になるけど って言うか、ちょうどお昼時だし! でも・・・(涙) 今年も「お昼をご飯食べる予算がありません」(貧) 基本的に夜まで我慢です! なので 中の様子を紹介できないのが残念です!(悔) バブルん時 入口だけキレイで 奥が民家のまま? みたいな旅館とか料理店が多く見られましたが ココは違う! そう・・・ わざと外観を廃墟っポ区見せて 中は・・・(焦) まあ、ソコソコヤレているけど たぶん、普通に定食屋さん みたいな感じなんだろうな? それほど広くは無いと思うけど ちなみに 結構安くて、人気は高いらしいです ココ! って! このお店の場所に出たことで 自分が、大体どの辺にいるのかかが分かりました し、しまったあぁぁぁぁっ! 第2魚市場の方に行かないといけないのに 第1魚市場の方に来てしまった(滝汗) 直線距離は大したことないけど 利根川の河口沿いに、遠回りしていかないと ポートタワーの方に行けない(泣) って言うか、また今回も 道を間違えて・・・ って、感じで 初見さんは絶対に無理だぞ? 笠上黒生駅からポートタワーに一発で辿り着くの!! う~ん・・・ ココからポートタワーの方に歩いて行くの 面倒だから止めよう 銚子駅の方に歩いて 市街地の方の様子を見に行こう そう! また道さえ間違えなければ!(滝汗)にほんブログ村
2024.01.31
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銚子2024編 見た感じ・・・ 廃業してしまった定食屋参加飲み屋さんなのかな?(悲) と・・・ そう思ったのですが! なんと! まだ営業しているッポイ? し・か・も! 外観とは裏腹に? お店の名前がワイルドハート! 楽天ぐるなびだと・・・ 名前しか出てこなくて、どういうお店なのか全く情報が載ってない!(困) すんごく気になるんですけど ココまで建物の外観と名前がマッチしてないお店って 最近、なかなか見かけなくなったので!! って・・・ このお店に気を取られたせいで 実は 道を間違えました(滝汗) そう! 本当は ココを右に曲がって って! 今時 お酒の自販機が、屋外に並んでるって珍しいな! 東京とその周りの地域だと 推されの自販機は全て撤去されてて 店内で、対面販売でないと買えなくなっているのに って言うか、ホテル内に設置されてるボッタくり価格の自販機でもない限り ビールの自販機すら見るのは難しい状態だぞ! それが仮に 酒屋さんの店舗の前であっても って、話は関係ないから置いといて! そう・・・ ココを右に曲がらないといけないのに って言うか、案内板も全く建ってないし あのワイルドハートの名前に完全に脳を焼かれました で・・・ 「ポートタワーに行くには笠上黒生駅が便利です」と観光案内で言うのに 初見さんが、まともに辿り着くのが困難なのは 今までみたいに、私道のような狭い道を通らされたり 不自然なクランクがあったり いつの間にか道がカーブして方向感覚が狂って来たり? って言うか、なんでスマホのナビを使わないのかと?(滝汗) 今さらながら この記事を書きながら気づいたとか あまりに遅すぎる自分!(困) って言うか、普段からバイクで ナビを使わずに野生の感覚だけで動いていることが多いから そういう事に頭が回らなかったというか・・・(滝汗) そして更に! そのワイルドハートの先に なんか廃工場っぽい物が見えてて・・・ それに釣られてしまったと?(困) これも最近では珍しい? 事務所が2階にあって 1回が作業場という・・・ あ! コレで螺旋階段で2階の事務所に行くような建物だったら、も高度成長期の時の匂いがパネェ って、さすがに 塩害の影響を受ける、この付近で 螺旋階段を使う事は無いか?(悔) すげぇ! 受付事務所? なのか・・・ 階段の途中にあって しかも、その横に! 廃・公衆電話のボックス跡が!! きっと昔は凄い工場だったんだろうな? もしかしたら、地元でもソコソコの有力者の方が経営していたのかもしれない? 今は・・・ 資材置き場&駐車場代わりに使われているっぽいけど って・・・ なんか海に使づいて いるんだよね? 気が付いたら180°方向転換してて、また笠上黒生駅の方に戻ろうとしているとか そういう事は無いよね? と・・・ ちょっと心配になり掛けてるけど この先で、今度は右に 直角に曲がって 下っていくので 海の方に向かっているのは間違いない! だけど 完全に方向感覚は無くなってしまったぞ(泣) そう・・・ どっちの方角に向かって進んでいるのか 全く分からなくなりました 南西の方角に向かって進まないといけないはずなんですけどね 太陽の方向からして ここで90°、方向転換して きっと、そっちに向かっているのではないかと そう思うのですが? やべぇ! T字路に突き当たっちまった! 海に行くには左に進むのが正しいのは毎が無いはずだけど 自分の野生の勘が? 右に行けって言ってる? でも・・・ なんかもう 坂道を登るのが面倒になって来てたので ああ、もう! 海に辿り着いた時点で 自分がどの辺りの位置にいるのか? それを見てから軌道修正すれば良いや? と・・・ 半分投げやりになり うん、分かってた! ポートタワーが何処にも見えないって事は 間違いなく迷子になってるって(泣) つづくにほんブログ村
2024.01.30
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決して廃倉庫ではありません! 正月休みで閉まっているだけです って・・・ 比較的大きめの民家の庭先が 倉庫・兼・加工場だった!(凄) って、そう! スッカリ忘れる他所だったよ! 銚子って 日本一の漁獲高を一昨年まで死守してた街だったんだ! しかも・・・ 一番メインのサンマが たった150kgしか獲れなかったとか(泣崩) そこまでガタガタになっても 日本一のままだったんだよね?(凄) 去年・・・ 小樽に日本一の座を奪われるまでは まあ、この小樽もメインのニシン漁が不振で(滝汗) 結構、カツカツな事になっているッポイですが まあ、その事は置いといて! 商店って書いてあるので 何かの卸売商社(問屋)さんかと思ってたけど この付近一体 殆どが水産加工物の製造工場ばかり!(驚) 戦後間もない頃辺りまでは 干物工場がメインだったらしい? だけど今は 蒲鉾とかの練り物工場が多いらしい! 水揚げされたばかりの新鮮な魚を加工して 主に、東京方面に出荷 高速道路が無いという地理的に不利な要因を抱えつつも(涙) って言うか、元を正せば 総武鉄道(現・JR総武本線)も 海産物輸送のために敷設された鉄道だったし 一旦解散して、復活した銚子鉄道(現・銚子電鉄)も 「外川港からの新鮮な魚を、その日のうちに都内に運ぶため」という目的も有ったし まだ、道路網が完全でなかった昭和の初めの頃 この付近に存在してた水産加工品の製造工場 いや・・・ 工場と言って良いのか? たぶん 最初に出てきた廃倉庫っぽい あんなバラックのような建物が大量に並んでて 庭先で魚を干してたり、煮込んでたりとか 家内手工業性的な光景が一面に広がっていたのかもしれない? 工場の建屋的には・・・ たぶん、バブル前の時代の物? って感じの物が多いですが って言うか、スレート壁とか バブルん時は既に廃れて まだ石綿の使用制限が出てなかったにも関らず あまり見かけなくなってましたよね? その頃、銚子港は全国からゼネコンさんたちが集まって 新しい港を造るため 物凄く賑わっていたらしいのですが 周辺の工場には、その恩恵は無かったのか? まあ、耐候性って事を考えれば 塩害にも強いスレートは非常にとても理に適っているんですけどね! 断熱性もソコソコありますし そして最近は、石綿を使わないスレート素材とか言うモノも開発されているらしいので この工場とか もしかしたら、平成に入ってから建て直してるような気もしますが? そして! 大量に積まれている ステンレス製の網かご 意外と規模が大きいな この近辺の水産加工工場!(凄) って・・・ 今まで色んな所を歩いてきたけど ココまで大規模な工場って見たことが無かったぞ! ちょっと驚き!! って言うか、結構凄い街だったんだな? 銚子・・・ これが正月でなく、市場が開いている平日なら 大型のトラックの出入りなんかも有って 結構車の流れも多く そして、機械の動いている音や 独特の匂いとか(薫) また違った光景が見れるのかもしれない? そして・・・ もしかすると この近辺に新しく建てられた家の中には 従業員さんの物も含まれているのか? で? 微妙に、この付近だけ 人が多かったり 工場に通勤する人達を狙って? ドラッグストアやコンビニまで存在するのかもしれない? まあ、実際に この付近に住んでいるわけではないので 日常的な人の流れまでは把握できませんが(悔) それにしても・・・ このパレットの積んである量!(山) コレ かなり大規模なストックヤードを持ってる工場だな? 荷下ろしする場所も かなり広いし って、ココ! 海沿いの埋め立て地ではなく ちょっと(標高的には25m程度)丘の上に登った場所なんですよ 場所的には 多少不利になるような気もするのですが って、調べてみたら 名刺時代からの個人で練り物を作っていた老舗で 終戦の年に 終戦の半年前くらいに銚子市内の別の場所で会社として開業 そして、終戦から6年後に ココに移って来たらしい って、もしかして・・・(滝汗) ちょうど向かいに なんか古い作業場ッポイ建物が有るけど たぶん こういう状態の物から始まったんだろうな? 最初は・・・ そういう事の有り得そうだな? 水産加工工場を過ぎると どうやら、市営の保育園らしい? その向こう側には 小学校と中学校が! って、この付近・・・ 想像していた以上に人が住んでるんだな! 児童数は、少なくなっているのかもしれないけど まだ、町自体が廃れてしまっているわけではないな?(焦) 少なくとも! 普段、自分がハアハア言いながら動きまわっている地域よりは活性が良いぞ? って、比較対象として使って良いのか? 非常に悩む所もありますが とりあえず東京でいえば・・・ 面積は狭いけど、 旧・五日市町(現・あきる野市)並に人が居る そして、日の出町よりは人口密度か大きい? みたいな?(笑) そして、さらに進むと 今度は道が左に曲がって行きます! そう 真っすぐ海にはいかせてくれないんですよ! って言うか、ポートタワーに行こうとする人たちにとっては この付近で絶対に方向感覚がマヒしてくるはずだぞ(涙) そして! 自宅ま庭に たぶん今度は鉄工所? みたいな感じの向上を持ってる方の家が建ってたり って言うか、最近 この他の多連のスライドドアって見かけなくなりましたよね!(遠い目) コレ・・・ 天井からベアリング入りの金具で吊ってあるだけ手のドアなので 下側の溝からドアが外れると すぐに引っ掛かって動かなくなったり 直すのが大変なんですよね(涙) 自分も奥多摩で仕事をしてた頃 工場の一つに、この手の しかも木製の重たい扉があって 釣りな家具のベアリングが壊れたり 下の溝の淵に付いてるガイドレールが壊れたりで 動かなくなったものを無理やり押して開閉させたり 誰も直してくれないから 労基法的にはアウトなんだけど フォークリフトで、パレットを持ち上げて その上に乗ってベアリングを交換したりとか(泣) って言うか、本当に自分 一体、何の仕事してたんだったけ? まあ、そんなん事は置いといて! 次回 あ! レストア中のプリンス・グロリアだ!(凄) って、話は関係ないけど 海に近づくほど、なんかカオスな光景が出て来る? つづくにほんブログ村
2024.01.29
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銚子2024編 笠上黒生駅から銚子港の方に向かって歩いて行きます って・・・ 周りの家が こんなのばかりだと思ったらダメだぞ! そう 確かに廃屋になってる家も有ったり 空き地になっているところも多かったりしますが コロナ前の時点では 銚子電鉄の中で 観光客の数を除けば、利用者数が3番目に多い駅なんですから! って、とりあえず・・・ JRとの乗り継ぎ駅である銚子駅を除いての数の話です 一番利用者数が多いのが 意外にも外川駅 地元高校生の通学利用も含まれているので 外川の街(旧・高根村)の人達が 思ってたよりも利用している って言うか、1日に150人弱 週末の観光客の数を除いても100人程度は、平均して利用しているのではないと? で! 犬吠駅に関しては 観光客の数が大量に加算されてしまっているので 地元の人がどれだけ利用しているのか? 全く見当がつかないため、除外します で! 周りに住宅街があって 地元高校生の通学利用数者が加算されることで ギリ80人弱の利用者が有るのが 笠上黒生駅と本銚子駅 そのうち・・・ 駅の近くに工場がある笠上黒生駅の方が 通勤利用者が居るので? ちょっとだけ利用者数が多い? みたいな感じになっているらしい? まあ・・・ 駅前はキャベツ畑ばかりですが(青々) 向こう側に住宅街が見えてますからね そっちの方を進んで 銚子港の方に向かいます ちなみに! 車内アナウンス(自動音声)で 「ポートタワーへお越しの方は笠上黒生駅で」と・・・ そう言う案内がされるのですが まあ、行く方法は数通りあります 徒歩15分程度です が! ひとこと言わせてもらう! 本銚子駅から歩いた方が楽だし道に迷わないぞ! 誰が、こんなボロボロの? 地元の人しか使わないような踏切を渡っていくとか 初見さんは絶対に思ってもないぞ 笠上黒生駅から、ポートタワーに行くとき 道案内すら付いて無いし!(泣) ここを通らないと 思いっきし遠回りさせられるし 絶対に道に迷うから!(困) 本銚子駅からは、ちょっと歩道が狭くて怖い所を通るけど 曲がる場所さえ間違えなければ、ほぼ一直線なのに対して 笠上黒生駅からは 住宅街を しかも! いくつもT字路が有るので クネクネと曲がりながら進まないといけない って言うか、本銚子駅の方に戻ってメインストリートを通った方が判り易いんだけど 遠回りになるという 確実に初見殺しが待ち受けてる(困) よく見ると 比較的築年数の浅い家が多いな!(驚) この付近 たぶん、平成も中盤を過ぎた頃になってから? って言うか、21世紀に入ってから キャベツ畑を宅地化したところも多いんだろうな? ちなみに戦前から戦後にかけては 干物工場が多かったらしい? のですが・・・ 正確な位置は判りません(悔) でも 元々畑だったところを地割しているので どうしても道が真っすぐにならないというか 不規則に曲がってたり 入り組んだ形になってしまうんですよね? で・・・ つい方向感覚が!!(泣) 自分が進んでいる方向が分からなくなっちしまうんですよ この付近 なので! ポートタワーまで行こうとすると 結構道に迷う事になる(泣) って言うか、今まで1回も ポートタワーから笠上黒生駅まで一発で到着したこと無いぞ? そんな中 散髪屋さん! らしい・・・ クルクル回ってるのも付いているし 現役で営業しているッポイ!(凄) 小規模だけど コインランドリーも有る! って、銚子の街 海風の影響を受け 実は湿度が半端なく高いんです!(濡) 家に除湿器が無いと あちこちカビが生えたり(緑) 食べ物も、放置しておくとあっという間に(腐) もちろん洗濯物だって、なかなか乾かないらしい? なので! 意外とコインランドリーはあちこちに建っているんですよね! でも、都心部と大きく違うのは コンビニが撤退して その建物がコインランドリーになってる って、パターンが存在してない って言うか、コンビニ自体が少ないから(涙) そんな事態に陥る事もないのかもしれない? まあ、銚子の駅前付近でもない限り 24時間営業するために深夜バイトの学生を確保するのも難しいから(泣) 仮に需要があっても そんなに件数を増やせないという理由があるのかもしれませんが?(涙) って、あ! 最近・・・ コンビニを駆逐する側に立ってる?(焦) ドラッグストアが!!(凄) しかも! 地元資本じゃなくて、全国区でトップ3に入る系列のヤツが! しかも1月3日だというのに営業してるし(驚) って・・・ 下手なスーパーマーケットよりも品揃えが良くて安かったりしますから 更にコンビニと違って、車を停める駐車場も有るという コンビニキラーが? しかも、深夜バイトを確保しなくて済むから オーナーさんも助かるしね? って・・・ この付近に、比較的新しい家が多いのが ちょっと解ったような気がする しかも! 狩られる側のコンビニも、お隣に在るよ! ゴメンナサイ たぶん・・・ この2軒だけで 地元のご年配の方たちとか 衣料品を買うとか、そういう理由が無ければ・・・ バスに乗って、無理して市街地に出なくても用が済むんじゃね?(焦) って言うか、この2軒が並んでいるという理由で この付近の家 新築で売り出しても速攻で売れるんだろうな? まあ、とりあえず 笠上黒生駅まで歩いても5分程度だから 銚子電鉄も利用できる場所だし で・・・ 一瞬・・・ 葬儀場かと思ったら 地元の銀行(信用金庫)でした! って言うか、銀行だけは 地方に行っても 地元の経済がガタガタでも 奇麗で金がかかってる立派な建物を造るよね? 流石は、人の皮を被った悪魔の巣窟 どんだけ地元の人達から巻き上げてんだよ? と言いたいけど、大手銀行さんと違って 地元の信用金庫さんは 自営業の方や、地元中小企業の方々と地主さんにとっては生命線でもあるので・・・(焦) って言うか、最終防衛ライン?(守) に、しても・・・ なんだろう? この駐車場の、車の停めれる枠の多さは!(驚) ドンだけ利用者の方がいるんだ? この信用金庫!!(焦) って言うか、ドラッグストアよりも駐車場の停めれる台数が多い信用金庫って何?(滝汗) でも、とりあえずコンビニの方も 駐車できる台数を張り合ってます?(笑) 店舗は物凄く狭いけど(涙) まあ、何にせよ! この付近に新規に人が住むようになってきて 少しだけ活気が湧いてきたって事は確かかもしれない? ので・・・ 笠上黒生駅の利用者も、ソコソコ増えた可能性がある まあ、そんな事はさておき! ポートタワーや銚子港に向かうには・・・ メインストリートを通っていくと 本銚子駅の方に行ってしまうので って言うか! この・・・ 元・自動車整備工場跡の狭い路地 ココを進む しかも、さっきまで 狭い踏切からドラッグストアまで進んで来た あの私道のような道に対して クランク上に曲がって行かないといけない そう! 真っすぐ進まず また狭いとこに入らないといけない けど・・・ 何処にも案内表示が出てないという 初見殺しどころか、ココでトドメを刺しに来たんじゃね? という道を進まないといけないという・・・(困) しかも次回・・・ その道を進むと なんか倉庫街ッポイ景色が!! って、事なところを進むとか 初見さんは絶対に想像すらしないと思う つづくにほんブログ村
2024.01.28
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今まで・・・ 外川方面に向かって、車体の左側しか見ていなかったので全く気付かなかったのですが って言うか、銚子電鉄のホームレイアウトの関係上 こちら側の向きから電車の様子を見ることが出来るのは 笠上黒生駅と西海鹿島駅、そして外川駅の3つだけなのですが 西海鹿島駅と外川駅は引きが取りづらい! って言うか、ホームが狭くて 電車の側面を全体的に見ることが難しいんです(悔) なので! この笠上黒生駅でないと こちら側から、電車の側面の様子を眺めることが出来ない? ような感じになっているんです(悔) で・・・(滝汗) 思っていたよりも塩害による痛みが激しいな?(泣) 錆・・・ って言うか、腐食が進んで ボロっと逝っちゃった場所をポリパテ盛って 上から塗装して・・・(隠) って! もう、観てて ちょっと悲しくなってくるレベルまで来ちゃってるぞ!(涙) 窓上から、屋根付近の錆び って言うか、塗装なんて・・・(涙) もう、あちこちが剝がれてしまっていて コレ・・・ 手直しするのも大変? いや! また以前に使っていた営団地下鉄・銀座線の電車のように いつ、屋根に穴が開くか分からないような状態になっているッポイ? コレは・・・ 確かに、もう引退の時期が来ちゃってる と! そして、検査を受けて 修理をして 数千万円のお金が!(貧) って、諦めちゃうのが解るような気がする? いや・・・ もう休みませてあげて!(嘆) ちなみに、この塗装・・・ 仲ノ町駅の匠の人達が 車庫の屋外で マスキングテープ貼って、自分たちで手塗りしたらしい!(凄) 伊予鉄道時代の塗装とか 以前に塗装されていたグリーンとか 一切、出てこないくらい しっかりと上から塗られてて 匠の人達の! その塗装技術の素晴らしさが光っててるのですが・・・ って言うか、JRですら ココまで、しっかりと塗ってないぞ!(笑) そう・・・ 古くなってくると、下から元の塗装が出て来てたり ドアや窓枠付近とか 元の色が、ちょっと透けて見えてたり とか・・・ まあ、それはさておき! 雨樋が!(泣) 一部、既に穴が開いているところがある!(画像には写っていませんが) で・・・ どうしても、一番雨が当たる屋根付近の傷みが!(涙) って! って、運転室の上付近が 一番痛みが激しいな!!(腐) って言うか、この部分・・・ 京王電鉄から伊予鉄道に譲渡するときに 元々は中間車両だったものを改造して、こんな形の運転台を取り付けた部分なんです! なので・・・ 微妙に使ってる材質とかが違うため 痛みが出やすい部分なのかもしれない? そして・・・ 今さらながら気づいたのですが 引退する電車に「迎光」のヘッドマーク これ・・・ お迎えが来たという意味で「死に花」と言うのか? スンゴイ複雑な気分になったぞ?(焦) で! 同時期に伊予の国から連れてこられ 運よく? 延命工事が行われた、相方の第2編成の方はと言うと とりあえず、ドアをステンレス製のに交換した事で 引退する方と比べると マシ? に見えるような気がする?? けど! やはり、屋根付近の痛みは隠しきれてないというか? 塗装が剥がれ始めてる所が多数・・・ あ! でも(驚) クーラー! 意外にも塩害に強いんだな? 全くと言って良いほど 錆も出てないし 腐食もしてない!(凄) 架線から削れ落ちる鉄粉を被っているから 貰い錆が出ても良いような気がするのですが 一体、どういう表面処理をしているのでしょう? ちょっと興味が湧いてきちゃったぞ そう! 来年は・・・ って、もう来年の予定が?(笑) 本銚子駅のホームの上にある歩道橋の上から 屋根の上がどうなっているのか? ちょっとチェックしてみたいぞ! よくよく考えたら 上から眺めた事って 殆どなかったしね? 意外にダメージが大きくて おもわず体育座りしちゃう事になるかもしれないけど? さて・・・ 結局 海鹿島海岸に行く途中で、笠上黒生駅まで戻って来てしまい(焦) この約30分間は一体何だったんだろう? って言うか、もう一度海鹿島海岸までリスタートとか? もう、やる気はしない!(困) くっ! 仕方ないので ココから真面目に 今度こそ? 銚子港(漁協)の方まで歩いて行って 街中を歩くことにするか? それとも、30分待って 次に電車で銚子駅まで行って 市街地を通って、また歩いて戻って来るか? さて どうしよう? って、話は一旦置いといて! 出札口の看板が! よく見たら右文字 わざと、ソレっぽいレプリカを作ったのか? それとも・・・ まさかね? 戦前の物を、そのまま使ってる? とか言わないよね?(焦) で・・・ 窓口だけは、たぶん 昔のままの姿なのですが 数年前に、地元高校生たちが始めたクラファンのおかげで修繕工事が完了した部分が!!(焦) べニア板剥き出しと言う(滝汗) 手抜き工事 じゃなかった! ちょっと残念な仕様になってる と・・・(涙) 初めて気づいたんですけど!! せめて化粧板を貼るか バブルん時に自動車の内装用として流行っていた 木目調パネル(笑) 最悪の場合は、木目調の壁紙でもOK? に・・・ するとか? もうちょっと、何とかならなかったのか? と・・・(困) まあ、何となくだけど・・・ 屋根の修理費が、想定していた以上に掛かってしまい? 内装に回すお金が足りなかった? って事なのかもしれない?(焦) あと・・・ 外装も、思ったよりも予算が掛かったのかもしれない? それと! おトイレが奇麗になっていたので そっちの方に重点を置いて 利用者促進に舵を切ったのかもしれない? と・・・ 意外と、この笠上黒生駅 見学していると、色んな物が見えて来るな? でも! せっかく、キレイにリフォームしたおトイレ 誰か・・・ トイレットペーパーを持って行っちゃう人が居るんだろうな?(怒) って言うか、犯罪ですからね! トイレットペーパーを無断で持って行っちゃう人! で! その対策で・・・ 持っていかれても? 一発で、判るように? 笠上黒生のスタンプがトイレットペーパー側面に押してある!(笑) 更に! 室内が狭いため? 設置場所に困ったのか? って言うか、おトイレ内に本当に必要なのか コレ? unk じゃなかった! 運行掲示板が・・・ 便器に座っていると、ちょうど顔面の真ん前に! 力みながら時刻表を見る? 何これ? 意外にツッコミ泥が多すぎて あっという間に30分経って 次の電車に乗れちゃいそうだぞ? と・・・ そう思っていたのですが 結局、歩くことにしたよ! 銚子港に向かって・・・ つづく にほんブログ村
2024.01.27
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銚子電鉄2024編 って・・・ だいぶ外壁が傷んできてる 海鹿島駅 一昔前は、夏場は海水浴客で賑わっていたらしい? って言うか、自分が初めて来た2007年の正月休みは 結構な数の人が、ココで降りて行った記憶があるのですが ウィキペディア先生のデータでも 東日本大震災の風評被害を喰らう前までは 1日当たり150人の乗降客が利用していたらしいのですが・・・ その後はコロナ前まで ずっと半分以下になってる!(涙) って言うか、昔は 地元の小学生の団体さんなんかも 遠足の時に、この駅で乗り降りしてたらしい!(詰込) で! 目一杯乗せたら、当時の電車の性能では この先の君ヶ浜駅から先の上り坂でモーターが焼き切れたとか・・・ 色んな伝説があるらしい?(滝汗) まあ、そんな事は置いといて! 確か? この駅の修理に関してもクラファン掛けてた団体が有ったような記憶があるのですが? 一体どうなったのでしょう? 自分は参加しなかったのですが・・・ 毎年のようにネーミングライツの権利だけは必ず売りに出されます! で・・・ 去年は「足腰元気☆解消法」と書かれていて 権利を買った団体名は書かれていなかったけど それ以前にも、数回スポンサー名が変わっていたのを記憶してます たぶん? 一番、変更された数が多いんじゃね? そして今年は! まさかの個人スポンサー!(驚) って、そのまま載せて良いのか解らないというか? 個人情報保護法的にアウトかもしれないから とりあえずモザイク掛けちまったぜ!(滝汗) って言うか、ネーミングライツの権利を買ってくれるスポンサー探しも大変な時代になってきているのかもしれない?(困) こうやって、個人の方が協力してくれると言う事は 有難い事なのかもしれないけど 確か・・・ 年間の金額が! アルファードが1台買える価格と大差が無かった記憶が有るぞ?(滝汗) だったら、駅の外装直そうよ!(願) って感じもするけど・・・ 経営の方も、まだソコまで余裕は無いんだろうな?(涙) 微妙に近代化改修は受けてるんですけどね でもコレ・・・ いちいち、時刻表を印刷しなくて済むよう 紙代を減らすためのコストダウン策ともいう? なお! 待合室の方は 去年展示されていた 黒いオーラを纏いしオネイサマ達が寄って来そうなPOP看板は 何者かの手によって奪取 じゃなかった すでに撤去されてしまってるけど? だよね? 期間が終わったから閉まったんだよね? 倉庫内に 持っていかれた そう言う話は聞いてないし ね??(焦) あと、新しいスポンサーさんがアンチだったから撤去したとか そういう事でもないよね? って言うか、そんな事をしたらオネイサマ達を敵に回す事になるので 地獄の果てまで追いつめられることに(怯) まあ、ポスターは そのままだから 誰かが悪さをしたとか言う事もなく 無事にイベント期間を乗り切った と! そう信じておこう!(願) あ! そう言えば・・・(焦) 駅の奥地が、お隣の民家の方の家に繋がっていたんだよね!?(焦) そう 去年は、さすがに 住んでいらっしゃる方に迷惑を掛けたら失礼だと思って 近寄らずに帰ったけど なんか画像をチェックしてたら 既に廃墟になってた? あるいは更地になってた? っぽい感じが漂ってて ちょっと気になってたんですよね と言う事で ホームの端っこまで進みます とりあえず! 個人スポンサーになってくれたが住んでいると言う事ではないと思うけど ワンチャン、その可能性も有るので 慎重に進まないとね?(焦) あ! この看板と電飾は そのまま残ってる! でも・・・(滝汗) シ☆ッカーのマーク?(笑) って感じの鳥が描かれてるんですけと! これも電飾が光ってる時間帯に来れたら もう一度チェックしに来よう!(笑) まあ、この事は置いといて! 花壇の花が なんか、ちょっと寂しい事になっているような気もするけど・・・(涙) って言うか、去年の夏 暑かったしね? そして年末に向けて雨も少なかったから 植えていた植物が枯れてしまったのか? そんな花壇の横を通り過ぎ 駅のホームり端っこの方に って! 去年は この先にアルミ製の門が有る事に気付いたので 民家に繋がっていると気付き! この先に進むことを止めたんですよ! って言うか、向こう側に家が建っているのも見えたし でも! 国土地理院の航空写真をチェックしてたら(中央の十字カーソル部分) 空き地になっているッポイんですよ! し・か・も! この土地・・・ 道路と全く接していない って言うか、駅のホームを通らないと中に入れない構造になってる ちなみに西海鹿島は 2007年まで駅員さんが居ました だから・・・ もしかしたら? 常駐の職員さんが住んでいた可能性も有るのですが 国土地理院の航空写真って、確か・・・ 2007年ころから更新されていないケースが多い!(困) って事は・・・(焦) その当時から、既に誰も住んでいなかった可能性が? 表札は有るけど 名前が書いてない そして・・・ 難が薮が茂ってる感じがしてる? って、やっぱし・・・ 誰も住んでいないのか? もし、どなたかが住んでいらっしゃったら マジで迷惑になるから 進むのを躊躇してしまうのですが いや? ワンチャン? 新しく引っ越して来た方がいらっしゃるのかもしれない? でも・・・ あ!(察) 門に、某国営放送のシールを貼って無い! コレは・・・ 居ないって事だよね? たぶん?? って言うか! 完全に藪化してました(泣) 1年間 気になっていた事とは言え なんか、ちょっと悲しい結果になってしまった?(涙) せめて 駅の花壇を管理していらっしゃる方が住んでいるとか そういう事であって欲しかったような気もするのですが・・・(悔) で! ちょっとブルーになりながら 待合室の方に戻ろうとして振り返ったら ん? クシ〇ニさんがスポンサーやってた時代があったっけ? と、思ったのですが ただ単に富士山をデザインしたものだった(笑) それにしても・・・ 花壇も、なんか寂しい状態になってるな? まあ、去年も同じような状態だったけど なんと思っているうちに ん? また臨時便が外川から折り返して来た? って言うか、今年は! どういう訳か? 乗り遅れるのではなく 予定外に電車が来ちゃって それに乗るパターンが多いな? で・・・ どうしてだろう? また笠上黒生駅に戻って来てるんですけど! って言うか、さっきまで海鹿島海岸の海を目指して歩いてたのは 一体何のためだったんだ?(滝汗) にほんブログ村
2024.01.26
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笠上黒生駅での並びの様子・・・ って言うか、撮り鉄がワンサカ居て って言う、画像もネタとして撮りたかったとか そ、そそそそ、そういう事は無いんだからね!(滝汗) 単に側線の様子が気になってて そして・・・ この日は日没の様子を見るのが、まず無理っぽいので 17時代に1回だけ並びが発生するから(日没は16:35頃) ワンチャン賭けて、夜間の様子を撮りに来るための下見をしてただけなんだからね!(泳ぐ目) って、まあ そんな事は一旦置いといて! さてココから 銚子駅まで市街地を歩いて行って 街中の様子を見るか? それとも・・・ 一旦、海に出て 海岸沿いに歩くか? ちょっと考えて とりあえず! 海鹿島海岸まで行って、海岸線沿いに歩くルートにしよう! そう 日没までは時間があるから ココからいきなり市街地に行くと 確実に時間が余ってしまうはずだし と言う事で そう! 去年 ココで道を間違えましたからね!(滝汗) 今年は同じ轍を踏まないZO!(誓) 一旦、線路の向こう側のメインストリートに出ます と言っても・・・ 既に廃れ切ってるメインストリートですが?(涙) でも全盛期(夏)は 海鹿島海岸に向かう観光客で賑わっていたらしい? そんな面影も今は全くないですけど(涙) たぶん・・・ 向こう側にある住宅地が出来る前は ココからでも、遠目に海が見えていたのではないかと? 一面に広がる畑の向こう側 冬場は一面のキャベツ畑ですが 夏場ならトウモロコシ畑が一面に広がっ・・・ ん? キャベツならともかく トウモロコシだと、背丈があるから・・・(隠) 海 見えないんじゃね? そして! 第3種振り切りと混合して存在する 不規則な踏切を渡り・・・ って! なんか最新式の警報ランプが付いてる!(驚) 何処かから貰って来た中古のランプじゃなくて コレ・・・ 真っ新な新品を買ったって事なのか?(凄) 遮断棒は古いままだけど そして架線柱も木で出来てるけど(懐) 信号灯だけ新しい! って言うか、少しは設備に予算を回すだけの余裕が出てきたのか? このタイプだとね ほぼ360°全方向に赤の点滅灯が見えるので 各方向向けに大量に設置せずに 2個だけで済むから コストダウンにもなるし、消費電力の少なくて済むし メンテナンスも楽だから 最近は、このタイプの物に切り替えてる所が多いんですよね! で! 踏切のランプが新しくなったからと言って すぐ隣に在る西海鹿島駅まで更新されたのかとか そう思ったら間違いだぞ!(笑) 相変わらずここは・・・(焦) 地元住民からの請願駅で 一番新しいとはいえ なんか・・・ 一番 秘境駅感が漂ってるんですけど(寂) そして一応? 車椅子の人でも乗り降りできるよう 銚子電鉄の駅の中では、観音駅とこの西海鹿島駅だけ(凄) 一番端っこのドアだけ出入りできるような一部だけバリアフリー化改良工事は受けてますが って言うか、この傾斜 介助の人が居なければ 絶対に昇り降りできないんじゃね?(斜) って言う角度が付いていたり いや? 両脇の単管パイプを握って 腕力で昇り降りしろって言いたいのか?(鬼) って気配すらしてるけど まあ、なんというか なんとなく この駅が一番最後まで 姿を変えずに残るような気がする?(笑) あ! でも・・・ 知らないうちに、待合室のドアと窓枠だけは更新工事を請けてるッポイ!(驚) あのドア・・・ 以前は固着しかけてて、殆ど動かなくて 寒い冬場でも、中で震えていなければいけなかった記憶があるのに!! それと! 名前が消えかけていた 駅名表示板が新しくなってる!(驚) って・・・ 少しずつ こういう所にもお金を掛ける余裕が 本当に出てきたんだな?(凄) 微妙に利用客の姿は減ってるように見えるけど(焦) って、単にこの日の天気が悪かったせいも大きいのかもしれませんが? で! この西海鹿島駅を通り過ぎて 何と寂れた道を 海に向かって進みます その途中 ライバルでもあり そして、万が一 銚子電鉄が運休した時の代行バスを走らせてくれる見方でもある 千葉交通のバス停が! って・・・ この区間の路線 何と言うか、物凄く半端な運行区間だな?(焦) って! 基本的に循環バス路線になっているッポイ? のですが・・・ 午前中は時計回り 午後からは反時計回りに走るらしく・・・ バス停は、こちら側にしか存在してないから 午前中は道路の反対側でバスを待っててね! みたいな事が書いてある って言うか、初見殺しがパネェぞ コレ(笑) まあ、昔からこういうルートだったのではないと思いますが 戦後の復興期! 観光客が銚子に戻ってきた頃 (当時のボンネット付きガソリンエンジンの)バスなんて乗車定員が少ないし 運賃も高いから余裕で勝てる! と・・・ 銚子電鉄が甘い考えを起こして余裕こいていたところに 道路網が発展してくると・・・ 立場が逆転して いつの間にか、バス会社に買収されるという下剋上を喰らった原因なのかもしれない?(焦) そして 更に先に進んで・・・ 廃商店が混在する住宅地のT字路を一旦曲がり 海鹿島駅の様子だけ ちょっとチェックしに そう! 朝一で、犬吠まで乗っていったとき 車窓から ちょっとだけ信じられないような光景がチラ見えしてたので 次回! モザイク掛けないといけないかもしれない? 衝撃のネーミングライツが!!(叫) つづくにほんブログ村
2024.01.25
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たぶん! 撮り鉄の人達が車で大挙押しかけて 笠上黒生駅での並びを撮ろうとすることは 銚子電鉄側も警戒していたようで・・・(焦) すぐ隣の駐車場に勝手に入らないよう そして車を停めないように! 見えづらいかもしれないけど 契約者以外、車両の進入禁止を記載いた看板が建てられていました 元旦と1月2日の事は不明ですが・・・ この付近に違法駐車の車が溢れていなかったことは とても安心したぞ! って言うか、最近 ルールを守らない金目当てのエセ撮り鉄野郎が多いからね(困) まあ、なんというか(困) 結構良い歳こいた・・・ 数十万円から百万越えのレンズとカメラを持ち込むオッサンも多かったりしますが(涙) 記録するよりも ネット上で自慢 あるいは画像販売でウハウハを目指す人も多かったりするのがね・・・(困) 嫌な時代になったよね?(涙) まあ、そんな事は置いといて! 30分後に、逆並びを狙うために残る人が居るのかと思ったら 蜘蛛の子を散らすような勢いで 誰も居なくなりました(唖) って言うか、ガチ勢は来てなかったと言う事だね? この日は!! さて ここで気になるのが 側線の様子 そう 南海電鉄から新しい中古車が近いうちに届きます! 今までは、この笠上黒生駅の側線に 陸送で持って来た電車を レッカー車を使って吊り上げて降ろしていたらしい ので たぶん、また今回もココで降ろす可能性が高いと思うので? と言う事で、側線に放置してあった 旧・澪つくし号が解体されている? あるいは、解体するための重機が餌を捕食するために待ち構えているかもしれない?(焦) ん?(滝汗) やっぱし、何かの事業用車が停めてある! 降ろした電車を移動させるための移動機をレンタルしてきたのか? いや? でも、なんかちょっと様子がおかしい? だって! 屋根の上・・・ 上昇するための足場がついてる? って言うか、コレ 連結器も簡易式の物で 車体も短い ん? アレ?? 移動機じゃなくて コレ 架線の点検用に使う事業用車両なんじゃね? もちろん、自前で こんな特殊車両を買うお金は無いから 何処かからレンタルしてきたものなのでしょうけど? って事は!!(滝汗) 今まで架線点検用に使っていた、あの電車も もうオシマイ? 既に車籍も抹消されているので 近々、廃車解体される予定なのか? 屋根に穴開いてましたからね(泣) 車内の腐食も進んでるはずですし さすがに限界が来てるのかもしれないですね・・・ さっき、仲ノ町駅に行ったとき チェックしてくればよかった!(悔) いや! もしかすると・・・(滝汗) 以前、Youtubeで架線修理の動画がアップされていたけど 屋根の上に台座を組んで その上に人が2人乗って そのまま走らせるという(滝汗) アレ? コレ・・・ マジでヤヴァイんじゃね? 労基法とか、安全衛生法的にアウトなんじゃね? みたいな光景が写ってましたからね 何せよ! 真夜中、運転画集了した後 真っ暗闇の中で、架線の碍子を外すのに 少しずつ動いては、一旦電車を停め 作業員さんが感電しないように架線の通電を止めて ヘッドライトで照らしながら(もちもん、電車も電気が来ないので照明が点けられないし) 手作業で交換している姿が 公式の言う名の下で公開されてましたが!!(滝汗) さすがに危険すぎると! って言うか、屋根の上に人を乗せたまま しかも、運転中は架線に電気が通じているので 触れば感電死する危険性もある!(怖) さすがにね(涙) あまりに危険だから、架線の通電を止めたうえで ディーゼルエンジンで走れる そして発電して照明も灯せる特殊車両を投入しないと・・・(滝汗) って事で! 借りてきた可能性が高いな? で? 決して、この特殊車両で 新しい中古車を引っ張り込もうとしているのではなさそうだな? あと余談ですが! 現在・・・ 駅構内の売店で ぬれ煎餅等を販売するパートの人を募集中です! なので、売店はシャッターが閉まったままになってます!(涙) 興味のある人は、ぜひ応募してみようね!(願) って話は関係ないから置いといて! お! 電飾は去年のままの姿になっているッポイな? って言うか、来年はどうするんだろう? 笠上黒生駅の電飾は 引退する電車の色を模したものなんですけど まさか、来年以降も そのまま使うのか? あるいは新しく着た電車を 塗り替える気か? 個人的には旧・南海カラーに戻してほしいけどね 関東の人には思い入れが無いから無理か?(涙) まあ、そんな事よりも! 放置プレイ状態だった旧・澪つくし号は、どうなった? もう解体されて姿形が全くないとか?(焦) そう言う可能性も有るしね! あと、もう一つ余談ですが・・・ 2013年に発生した脱線事故は このポイントの部分で起きたらしい 銚子行きの電車が、手前側のホームに入ろうとした時 先頭車両の前輪は真っすぐ進んだのですが 後ろの車両が入る寸前にポイントが切り替わってしまい(滝汗) 両方の線路を跨ぐような格好になってしまい! で・・・ 前にも後ろにも進めなくなって 撤去するのに1か月近く って言うか、そのまま「廃止」という2文字が目の前に浮かんだとも言われています 原因は! 前にも書きましたが・・・ 「不明」と言う事なったままです(困) まあ、それ以前にも! まだ対向車(外川行きの電車)が来てないのに 時間になったから、もうとっくに入れ替えが完了したのかと 勝手に判断した運転手さんが電車を発車させ ん? アレ?(滝汗) ポイント切り替わってないのに、勝手に銚子方面に侵入して すぐ先でゴッツンコ!(痛) マジ切れした国土交通省に半年近い業務停止命令を喰らってたり(困) 曰く付の駅ですからね ココ!(焦) そんな笠上黒生駅の側線は・・・ 廃車体置き場、ときどき新しい中古車の受入用に使う ための物であるから! そう もし、新しい中古車届けられるとき 廃車体が置いてあると邪魔になる(泣) だから・・・ て、あ!(叫) しぶとく生き残ってた!(驚) もう直す予定もないし 元々は貨車だったため、万が一の時に安全性が確保されないと言う理由で 国土交通省からも「使っちゃダメ」と烙印を押されてしまっているので いつ解体されてもおかしくないはずなのに まだ残ってた! って言うか、アレ? 次に来る電車 トレーラーに載せて陸送で来るんじゃなくて! って、そうか! 伊予鉄道と違って、南海電鉄は 海を渡らずにJRの線路の上を甲種回送して持って来れるんだった!(焦) そう 和歌山市の駅でJRと線路が繋がってるしね って言うか、昔 自分が小学生だった頃 急行「きのくに」号という物があって 南海線内をディーゼルカーが走ってて 和歌山市から国鉄に乗り入れて 天王寺から来る急行(以前は準急だった)と連結して 紀伊勝浦の方まで行ってた事が有るから 今でも線路は繋がってるんだった(焦) って事は この笠上黒生駅で、クレーンで吊り上げるなんて事をしなくても 銚子駅までJRのディーゼル機関車で引っ張って来て 後は、レンタルした移動機で仲ノ町駅まで持って行けば良いんだった! (ちなみにJRのディーゼル機関車の重量に銚子電鉄の線路は耐えられません) だから? 直前になっても まだ廃車体が、そのまま放置・・・(涙) って言うか、もう楽にしてあげても良いんじゃね? もぅ、倉庫代わりの役目すら全う出来てない気がするし(泣崩) 客車時代の椅子とか 全部腐食して原形をとどめてないような気がするし(滝涙) 車内灯なんて 全て重力に負けて、ベースごと落っこちてるし(困) そして、この外板 指で押しただけで、ズブっと・・・ 穴が開きそうだしね って!(焦) また余談になりますが・・・(滝汗) 国土地理院の地形図に 廃車体が、建造物として記載されてる(笑) 国土地理院では 既に建造物として認識されちゃってるらしいぞ この廃車体!(唖) で・・・ 周囲の木に飲み込まれるまで あと3年は要さないだろうな?(囲) この廃車体・・・ あ! それよりも!!(驚) この車止め 今まで17年近く気が付かなかったけど コレ・・・ 廃車体からもぎ取った連結器なんじゃね? 匠の技で、上手くカモフラージュされてたから全く気付かなかった まあ、とりあえず まだ、この廃車体と車止めは しばらくの間 ココに鎮座する事になるのかもしれない? だけど! 来年、また来たら・・・ 全てが消滅している可能性も??にほんブログ村
2024.01.24
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銚子電鉄2024編 笠上黒生駅に来ています で・・・ 電車が到着すると同時に ダッシュして踏切の所まで走って来ました まあ時間的には1分程度の余裕が有るので 普通に歩いて来ても問題は無いのですが 余計な物をロックオンして 無駄な時間を消費するといけないので!(困) なお! 自分が予想していたのとは、ちょっと違うな? そう・・・ もう少し、この駅の付近で 撮り鉄の人達が溢れているのかと そう、想像していたのですが 意外と人が居ない! と言うのも この光景 湘南顔と呼ばれる電車が列車交換のために並ぶ光景 今年の1月に、あと数日しか残っていない! って言うか、このブログを書いている現時点では もう過去帳になっているはず!(滝汗) で! 三が日の臨時ダイヤが終わった後は・・・ あと数日だけ しかも、朝の通学時間帯の2本程度と 日没後の帰宅ラッシュ時に2本程度 運が良ければ見れると言う状態 そう! この日 1月3日を過ぎてしまうと 日中は絶対に見ることが出来なくなってしまう光景! なので! もっと人が集まっているかと思っていたら 5人程度かな? 意外に少ないな(涙) まあ、駅前が大混雑して 地元の人が困るよりは良いけど! 左側の青電カラー(旧・京成電鉄色)の電車が、老朽化のため引退します 右側の旧・旧・銚電カラーと呼ばれる事故車は・・・ 一昨年の暮れに、北陸鉄道で発生した廃車体からドアを貰ってきて延命治療が施されました 2009年に四国の伊予鉄道から 線路脇でニート状態になっていた中古の中古車を譲って貰い 2010年から営業運転に入り 今年、2024年で・・・(涙) 老朽化と、部品が手に入らなくなってきたのと 塩害のため ついに完成検査をクリアできなくなってしまいました で・・・ 先に配備された第1編成の方が引退します なので! なにか特別なイベントでもない限り この光景を観ることは、もう1月の数回しかチャンスが無い! と、言う事なので・・・ もっと人が集まってきているのかと思ってたのですが 天気も悪かったしね(涙) そのせいなのか? まあ、元旦と2日は 天気が良かったから、もっと人が集まっていたかもしれない? 2010年 仲ノ町駅の車庫内で 色を塗り直して貰った直後の第1編成(今回、引退する方) と・・・ その時、まだ笠上黒生駅の留置線に置いてあった 第2編成(のちに事故を起こして、一時は廃車の危機に陥る事になる) それが、1年後の2011年 あれから干支が一周して(遠い目) そして、この光景も2度と見れなくなる日が すぐソコまで来ているとはね・・・(涙) って言うか、さすがに昭和37年製造の電車を使い続けるのもね(涙) 限界って物が来ますよね?(涙) まあ、その右側に写ってる電車とか戦前の物を何度も車体懇親して使ってたヤツだし(滝汗) そう! 一昨年に黒字になるまでは 「戦時中に軍事特需で黒字になった時を除いて」黒字になったのは1回もない! とか言う長い歴史を持つ鉄道会社の諸事情と言うか・・・(泣崩) 終戦直前の銚子空襲で、銚子駅と変電所が萌えてしまった際 このタイミングで辞めても誰も文句を言わないよね!(喜) と、言うタイミングを逸してしまって以来 って言うか、戦地から復員してくる漁師さんたちが戻ってくると 廃止反対運動を起こされて って言うか、中の人達は以前に起こされた暴動の恐怖がトラウマになっていたはず!(怯) この機会を逃すと、もう2度とチャンスは無い! と・・・ そう思っていたかもしれないのに 親切な事に? 国鉄が、鶴見で(横浜大空襲によって)被災した蒸気機関車を修理して貸してくれて 営業を継続する事になってしまってから・・・ って言うか、有難迷惑? 最初から廃止することを目的として敵対的買収をしてきた千葉交通(京成電鉄) そして、バブルん時に別荘地化を目論んでいたゼネコンさんに転売され 再び独立後も、銚子市から「もう無理」と支援を断られたり 東日本大震災で、原発全く関係ないのに風評被害で人が来なくなったり コロナで、1日の乗車人数が「たった13人」という日があったり!(滝汗) そんな中で現在に至るという なんか悲劇的な状況の中を突っ走る経営を続けてる銚子電鉄(涙) そんな中で、また一つ 消えていく光景が?(涙) って・・・ 裾の部分 塩害で火脹れしてボロボロになってる(腐) で・・・ 正月恒例の特製ヘッドマークも なんか、ちょっと寂しいモノしかつけてもらってない って言うか、もしかしたら? 大きなものを付けると 車体の強度が持たないとか言わないよね? って! 残った方も・・・ もう、そんなに長くは無いな?(涙) って言うか、この笠上黒生駅で脱線事故を起こして 修理できるかどうか? かなり怪しい所までダメージ受けてますからね こっちの方は!! ちなみに・・・ 事故る、ちょっと前の姿・・・(2014年) やっぱし、このカラーリングは呪われているとしか?(焦) 駅の犬吠寄りポイントが誤作動したのか? あるいは、切り替わっていなかったのか? 駅員さんが間違って操作したのかと不明ですが 2本の線路を跨いで駅に進入してしまい脱線 撤去するのに1か月近く掛かったとの話もあって(泣) 2015年に車庫内で修理中 と言っても殆ど手作業で直してる最中の姿 で・・・ やっと呪われた塗装を止めて 現在の姿になった2016年 とは言え・・・ 8年前までは 車体が腐食してブヨブヨしてたりしてなかった(焦) そして現在は!(涙) 塗装も、あちこち剥がれてきていて・・・ たぶん そんなに長くは無いのが 見て判るというか? あ! ヘッドライトのベース部分 腐食して、今にもポロリしそうになってる!(滝汗) 何にせよ! あと数年のうちには この笠上黒生駅で観れる光景も 全く違うモノになりそうだな? で・・・ 最後の並びを撮りに来ようとする人 あれ? 本当に少ないんですけど じぶん もっと、人がワラワラと湧いてて 下手すると線路に出ようとする人が居て・・・ 運転手さんが怒りのイラクしょんを鳴らすとか そう言う心配してたのですが・・・ って、あ! そうだった 最近は見かけないけど 地元の人は、普通に線路を歩いて電車に乗りに来るんだった 銚子電鉄(笑) まあ、何にせよ! 事故が起きるような事案になっていなかったことに関しては安心したけど コレはコレで ちょっと寂しい光景だったよう気がします そして次回! たぶん、新しく送られてくる中古の電車は この笠上黒生駅で降ろされるはず? なので 側線のアレの運命はどうなってるのか?にほんブログ村
2024.01.23
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平成27年って・・・ よく考えたら、もう9年も前の話なのか?(焦) 外川駅近くにあったスーパーマーケットが廃業して(涙) ご高齢の方たちが買い物難民となってしまった事がありました と言う事で! 銚子電鉄が買い物代行サービスとして、この軽トラック(合計3台)で カタログ販売をしていた時期がありましたが・・・ あっという間に話を聞かなくなりました(滝汗) って言うか、ダメだよ このカラーリング 絶対に呪われてるよ!(泣) と・・・ って言うか、会社をおかしくした張本人のゼネコンの社長さんが 全ての電車の色を、このカラーリングにして そして経営にトドメを刺した 更に! 復活塗装を全面だけに施した電車が脱線して マジでトドメを刺されそうになったとか このカラーリングに関ると・・・ 悪い事しか起きないんだから! と・・・ 思ってたんですけどね コロナ前から、ココに放置されっぱなしになってます この軽トラ タイヤの空気も完全に抜け 不動車となってる(涙) まあ、実際・・・ どれだけの利用者の方がいたのか? 不明なところも有るんですけどね(涙) 当時のカタログが今でもweb上で掲載されています 銚子と言う、物流的に不便な場所と言う事も有って 都内などと比べると・・・(焦) うん? 物価高になった現在と大差ない価格 9年前の物価で考えてみると・・・ 配送料+500円まで取られると 結構辛かったかもね? と・・・ しかも、注文方法が ご高齢の方の事を考慮して 電話とFAXだけという 更に! 3ブロックに分けて、各ブロック週に2回しか来てくれない(または、駅員さんがいる駅で手渡し) ちょっとね? あまり便利とは言えなかったかもしれない? 銚子市が、市内のバス利用者向けに高齢者パスとか発行していたら 1日に走っている本数が殆どないとはいえ そちらを使ってしまう人の方が確実に多そうだし まあ何と言うか? 黒字化するまでに、色々な事を試して そして上手く行かなかったことも多かったんだな?(涙) そんな跡が、ココに! って! そんな事じゃないんです もっと大きな問題が見えてるんです! そう・・・ もう使われていないとはいえ・・・ 瀕死状態だった銚子電鉄を復活させる糸口となった 元「ぬれせんべい工場」の建物が! 屋根が逝ってる!(滝汗) もうコレ・・・ 完全に抜け落ちちゃって 雨水が建物内に、そのまま入っちゃう状態になってるはず? って言うか、いつ倒壊してもおかしくないんじゃね? この中で パートのオバch じゃなかった! 元オネイサン達が 生産が追い付かなくてネットでの販売を停止するほどの状態の中 クーラーすら付いて無い工場の中で 暑い夏場も、ぬれ煎餅を焼いてた(涙) それこそ、本当に血と汗と涙の結晶だった この建物が!!(泣崩) さらに言えば! ぬれ煎餅工場になる前は 変電所でした ココ! たぶん、建屋は現在の物とは違うと思うのですが ココで轟音を立てながら 東京電力から送られて来た電気で発電機を回し・・・(焦) って言うか、直流600Vの電圧を作るために 発電機を回すって なんか物凄く効率が悪いような気がしますが 送られてくる交流電圧を直流電圧に返還しないといけないため そうしないといけなかったんです その変電所内の変圧器が逝ってしまい 当時の親会社だった千葉交通(京成電鉄の子会社)は 君ヶ浜海岸をスキップしちゃう勢いで喜んだそうです! と、言うのも・・・ 自社バスにとって邪魔者でしかなかった鉄道を廃止する最高の口実が出来た!(嬉) と、言う事で! 「銚子電鉄を廃止しまぁ~すっ!」って発表したら 外川の漁師さんたちに、千葉交通のお偉いさんがフルボッコに じゃなくて! 話し合いじゃなくて腕力でねじ伏せられ 笠上黒生駅に新しい変電子設備を造る事になり 一昨年まで使用されることになりました(そして、一昨年末に新しい変電設備に交代してます) そんな・・・ 銚子電鉄にとっては 歴史の一ページとなるかもしれない建物が 終焉を迎えようとしています(涙) まあ・・・ 線路の方も けっこうギリギリの状態で使っているのに 関連施設の しかも使っていない建物まで 手を回すだけの資金力は?(焦) お隣の倉庫だって・・・ 今時、手に入れるのが大変なスレート屋根のままだし 外壁だって(焦) 錆 って言うか、腐食が進んでて 下手すると 寄り掛かると、抜ける(穴が開く)んじゃね? と・・・ って言うか、上の方とか 既に穴が開いてるし!(困) 倉庫の中 湿気と 入り込んでくる潮風とで・・・ 錆と黴 凄いんだろうな? 通気性は良さそうだから 匂いに悩まされることは無いかもしれないけど? でも・・・ たぶん木造建築 柱とかは木で出来ているはず 下手すると・・・ 銚子の空襲で燃えちゃった、当時の車庫を建て直した時の物をリホームした物かもしれないので? 中は、もっと凄い事になっているのかもしれない?(涙) そして、車庫の方は! って! ココから先は、見学のための入場料金を支払わないといけないため 中の様子がどうなっているのかは不明ですが デキ3の姿が見えない!(焦) ただ単に 停めて有る電車の死角に入っているだけかもしれないけど また、何処かに貸し出ししてるとか? そう言う訳じゃないよねも? って、前回に貸し出しした時に壊れちゃって(泣崩) 直すお金が無くて大変な目に遭ったから もう、同じことはしないと思うけど? なんか嫌な予感がする? あ、でも・・・ 新しく入って来る南海電鉄の電車を置くため スペースを確保するため 一時的に、何処かに移動している可能性もあるしね? とりあえず今年は! 車庫見学はしない予定なので その辺りの事は不明なままに終わりますが(悔) 奥に赤い色の電車の姿が 窓越しに見えていることから たぶん 車庫内には存在してないな? と言うのは確かそうだな(涙) さて 仲ノ町駅まで歩いてきました クラウドファンディングで得た資金でリホームしてから ソコソコの年数が経ちました やっとニスの色も落ち着いてきて 少し、ソレっぽくなってきたな? まあ、それは良いけど 車庫とかぬれ煎餅工場跡とか 地元の高校生がクラウドファンディングで修理費を集うとか やってくれないのか?(焦) って言うか、駅だけが大切な物じゃないんだぞ! 色んな施設全てが揃って 初めて、そこで 鉄道って運営されるんだからね! って、事を言ってる暇もなく! 今年は珍しいぞ! なんか踏切の警報機が鳴ってる音がしてる! って言うか、電車が来る! そう・・・ 乗り遅れと言う言葉が存在しない世界がココに!(笑) 慌てて改札を通り過ぎて さっき観音駅で降りた臨時便が! って言うか、ちょっと待て 1日中、銚子と外川を往復してる人と同じようなペースで乗り続けてないか? しかも途中駅で降りて 歩いて数駅先で、また乗るというパターンで!(笑) で! 車内改札をする乗務員さんからも・・・ 自分の顔を見ただけで あ! 「またさっきの人」みたいな扱いを・・・(滝汗) とりあえず、会員向けの1日乗車券は 必ず見せますけど・・・ と言う事で次回! 本当に日没後に行く予定だった? 笠上黒生駅へにほんブログ村
2024.01.22
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銚子電鉄2024編 そう言えば・・・ 銚子の街って 正月飾りとかを玄関先に飾っている家って少ないような気がする って言うか、今時 門松建てたり、しめ縄をドアに付けたりって そういう事をする家 全国的にも少ないのかもしれない? いや・・・ 自分のを含め、身の回りに少ないだけなのかもしれませんが? まあ、そんな事はさて置き 観音駅の方を振り返ってみます 銚子電鉄にとって魔のカーブ(笑) とも言われる? 観音駅・・・ バブルん時に駅の位置を移動して そしてホームを造り直しているので たぶん、もう大丈夫なのかと思うのですが? この駅で しかも! まだホームの位置が低かった 昭和40年代だったというのに 当時最新のキハ20系列のディーゼルカーが! 事前のテストも一切なく、この・・・ カーブの途中にある観音駅に突入! ホーム引っ掛かって身動きが出来なくなるという事件が発生!(滝汗) って言うか、新車を傷だらけにしてしまった と・・・ それ以後! 夏休みの時期に行われていた 国鉄の銚子電鉄乗入れが徐々に減っていき(焦) 最終的には、廃止されることになったという・・・(涙) で? 大丈夫か? 南海電鉄から届けられる新しく電車(滝汗) ココ ホンマに曲がれるん? まあ、元々は高野線の山岳路線様に造られた電車なので 急カーブに対応した小型の車体ですから・・・ 逝けるよね? って、心配が 今現在 自分の頭の中で渦を巻いているのですが 問題なく入選できたとしても、今度はドア位置が・・・ 今度は久々の2ドア車になるので ホームとの隙間が ちょっと心配 まさかの? ホーム戸の隙間が多い一部のドアを閉めたまま とか? そう言うのが出て来るのではないかと? ちょっと心配!(焦) まぁ、来年には導入が住んでいるはずなので 運が良ければ(その日に運用に入っていれば)、どうなっているのかを観ることが出来ると思うので ちょっと楽しみだったりして? って話は置いといて! 仲ノ町駅の方に向かって歩きます 2006年の時点で 一番ヤヴァイと言われたくらい 状態が酷かった踏切 国土交通省から、すぐに直さないと安全性を確保できないから 営業停止にする と・・・ 脅しをかけられたのが、この区間だったらしい? 2007年の、一つ先(仲ノ町駅寄り)の踏切の様子 たぶん、この辺り 風が抜けるんだろうな? 海風の影響を受け 塩害で傷むのが激しいのかもしれない? 比較的最近にも 遮断機は更新工事を請けたっぽい! だけど・・・ たぶん、何処かの鉄道会社で余剰になって物を譲って貰って来た それを直して使っているはず?(涙) 遮断機を設置する時・・・ 高さが合わなかったんだろうな?(泣) その苦労の跡が涙を誘う!! で・・・ また、あと2~3年もしたら 塩害で(腐) ちなみに、この区間のレールと枕木は! 一部の物が新しいモノに交換されたッポイ? ちゃんと割れてない枕木が! って、ココ・・・ 驚くとこじゃないはずなんですけど でも・・・ ちょっと待て!(滝汗) レールを接続するボルトが抜け落ちてるんですけど!!(困) いや・・・(滝汗) 落ちているボルトを見る限り ナットが外れて取れてしまったのではなく コレ・・・ 破断してんじゃね? 先っぽの方でポキッリと逝って ポロリしちゃってるような気がするんですけど(怖) 大丈夫か? 保線区の人!!(涙) そして・・・ まだ更新が済んでいない区間も残ってます・・・(焦) 一応、黒字にはなったけど 現金が潤沢に手元に有る訳じゃないんで!!(泣崩) とりあえず! スピードを出すと 色んな意味で危険なので って言うか・・・ 今使っている電車も 本気を出すと壊れる危険性があるので(困) スピードを落として走ってます なんと! 戦前の運行ダイヤと「ほぼ同じ」 って言うか、戦前の電車が本気出して走ってた速度と同じ程度までスピードを落とさないと危険(困) 実は、新しい電車を導入するにも 重量制限が有るので・・・(滝汗) そして、全国の地方ローカル鉄道が欲している15~17m級の小型車は 既に中古車が枯渇しかけてたりします 特に、こんな状況の線路を走れる中古車を探すとなると・・・ これからが大変になるんだろうな?(焦) そして! この区間を歩いたのって コロナ前以来だったけど なんか物凄く寂れてるような気が? 単に天気が悪いから そう見えていると言う訳ではなさそうな気が? って言うか! こんなに更地があったっけ?(焦) あれ? そう言えば・・・ なんか、ずいぶんと古い建物の釣具屋さんとか 昔はあったよね? この付近 何処にも見当たらないんですけど? 単に廃業して看板を下ろしただけじゃなくて 建物ごと消えてしまってるような気がするぞ!!(焦) 中の人が過去画像を探してみましたが・・・ さすがにね? 民家は(焦) 個人を特定するような画像はマズイと思って 撮ってなかったみたいで(悔) まあ、仕方ないか? とは言え! 急激に街中の様子が廃れてきてないか? 自分が想像していた以上に! そして・・・ 町中を歩く地元の人や 地元の人が運転している自動車も姿を見かけない(焦) 大丈夫なのか? 銚子の街!! そして次回! 鉄な人を除いて 人の気配が消えてた仲ノ町駅へ って、その前に ちょっと待て!!(叫) なんかヤヴァイ物のが写ってるんですけど! つづく にほんブログ村
2024.01.21
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あ・・・(焦) そう言えば! 去年(実際には一昨年の秋から)は きゃりーぱみゅぱみゅさんのコラボで 色んなイベントを開催してたな? 基を正せば・・・ 電車のラッピングと、車内のデコに関して(縫いぐるみを置きまくりました) 岩下の新生姜がスポンサーとなって 色がピンクだと言う所から きゃりーぱみゅぱみゅさに繋がっていったと! で! 塗っちまってたのか?(笑) そう言えば去年 駅前は通ったけど 中には入らなかったから 全く気付かなかったよ で・・・ バブルん時 当時、銚子電鉄のオーナーさんだった地元のゼネコンさんが 別荘地として銚子を売り出そうと企て コレで土地の値段も上がってウハウハだぜ! まずは、昭和のまんまの古い駅舎を メルヘンチックな西洋風な建物にしちゃおうぜ! と・・・ 銚子駅、観音駅、君ヶ浜駅、犬吠駅が犠牲になりました じゃなくて、風車とか・・・ お城みたいなデザインにしてしまいました あ! でも・・・ 桃色のオーラが漂ってるお城とは違うからね! 勘違いしちゃダメなんだぞ?(焦) 相模湖の「桃色オーラ」な巨大なお船とは違うんだぞ! まあ、その直後にバブルが弾けて・・・(滝汗) 銚子 特に君ヶ浜付近の別荘地として整理した土地が塩漬けになってしまいます(凍) で! 莫大な借金を抱えてしまったゼネコンさん 4駅を魔改造したところで資金がショートしてしまいます って言うか、銀行さんから信用を失ってしまい 新たな融資を受けることが出来なくなってしまいました(困) で・・・ 銚子電鉄の名前でお金を借りて迂回融資とか言うとんでもない事をやらかして 銚子電鉄の借金が天井知らずな状態になっていくのですが 決算では「黒字」と・・・ そんな中 その他の駅の魔改造は中止 おかげで現在まで 仲ノ町駅なんて大正時代に建てられた銚子遊覧鉄道の本社跡をそのまま使ってたり と・・・ アレ? 経営が黒字なのに、電車はボロボロ バブルん時なのにクーラーって何ソレ食べると美味しいの? 駅も4駅だけ新しくなって あとは戦前の物だとか大正時代の物まで使いまわしてて 踏切も線路も交換するお金がない 社員のお給料は上がらないし ボーナスって何ソレ・・・(以下略) 借りたお金が全てゼネコンさんに流れてました って事がバレて 当時の社長さんが逮捕されました(困) そして・・・ 借りたお金 返せるはずがありません!(泣) って言うか、最悪の事態を迎えていると言う事を 21世紀に入るまで全く気付かなくて・・・(滝汗) でも! バブルん時に建てた駅舎とか あん時はマシで良い材料使ってたんじゃね? 30年程度じゃ何ともな・・・ まさかの安普請でした(唖) って言うか、普通に「安い木」を使ってたり この屋根の鉄筋を支えているのは たった4本の木材・・・(滝汗) って言うか、マジでコレ 耐震基準とかヤヴぁいんじゃね? そして円買いも加わって あっと言う間に老朽化が進んで来て 真下にある駅員事務所 社員の生命の危険に直結する問題と判断されたらしい? 元・たい焼き売り場に駅員事務所が移動したのち コロナん時 利用客の減少で ついに無人駅になってしまいました(唖) まあ、年末年始や長期連休の日中のみ 人が居ることもあるらしいですが で・・・ 建設当時 バブルん時にパステルブルーに塗られた板柱が 電車の広告スポンサーでもある 岩下の新生姜のピンクになり! そして、きゃりーぱみゅぱみゅさんのイメージカラーと言う事から それを転用して・・・ って! ちょっと待て? 3大バブルんカラー パステルピンク ミントグリーン ミントブルー・・・ GPZ250R・・・(滝汗) って話は置いといて! バブルん時に塗られたミントブルーの部分が 30年の時を経て パステルピンクになった? 確かにコレは問題かもしれない? ビホー(2018年) アフター(2024年) 一部の柵が撤去されています なんか・・・ 微妙に不気味なカラーリング まあ、雰囲気明るくなったから良いけどね! でも・・・ 木の化粧板とか 安普請した跡は 塗り替えても隠しきれてないのが(涙) そして 屋根の鉄筋まで塗り直す予算が無かったのか?(悔) それとも・・・ この柱と梁 コンクリートで出来てるんじゃなくて まさかね? 木の化粧板とか言わないよね? ソコまで安普請じゃないよね?(疑) 危なくて上に乗れないから、上側を塗るのは止めましたとか言わないよね?(焦) それと・・・ 外装をパステルピンクにするのは自粛しました いや・・・ コレ 縁をパステルピンクに塗ったら 本当に桃色オーラのお城と勘違いされt まあ、駅も塗り替えて 心機一転! 街の様子も、少しは明るく・・・ アレ? なんか、いつもよりも寂しくなってないか? って言うか、車すら走ってないぞ こんなの初めて見たぞ!(焦) 曇ってるから 寂しさが180%増しくらいになってる感じがするぞ?(涙) なんか・・・ バブル弾けちゃった後の 一抹の寂しさが再現されているかのようだぞ? 特に! ピンクで盛り上がった後に そのまま、元に戻さずに放置された感があるのも なんか寂しさを加速させてるような気がする? で! どーして、こんな所に 出札所の 駅員さんが入るボックスが? アレ? 今まで、こんな場所に放置してあったっけ? いや コレ・・・ 駅構内にあった物なのかも? 無人駅になった時に撤去され そして、ココに?? 今時珍しい? って言うか、絶滅危惧の1坪タバコ屋 で? 牛乳まで売ってる? こんな狭い所で? 更に! 廃業してしまった青果店・・・ って、駅前も こんなに寂れてたっけ? 観音駅 今年・・・ やっぱし、何かヘンだ? 能登半島の地震で、みんなが自粛しているわけではないと思うけど コロナ、5類指定直前の去年よりも なんか寂しすぎる気がするのは何故? って言うか、2年連続黒字と言う言葉が 信じられないような寂しさが?(涙) と言う、なんか不審な気持ちを抱きつつ 仲ノ町駅まで歩きます つづくにほんブログ村
2024.01.20
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銚子電鉄2024編 とりあえず! お札を貰ってから 犬吠駅まで戻ってきます 今年は絶対に落とさないように リュックに入れて 背負って・・・ とは言え! 右肩の形が分かってしまっているというか、ちょっと下がり気味なので これが結構、背負い方を考えないと大変なんですよ(涙) 紐の長さの調整と 担ぐ時の順番とか 計算しないといけないうえ とにかく、本体の軽い物を使用しないといけない! で・・・ 両肩の紐を胸の所で連結させるタイプじゃないと 安定して背負えない(涙) と言う事で、一度背負ったら 背負いっぱなしにし居ないといけない けど 電車に乗る時は降ろさないといけない し・・・ 狭い所を通る時は、いちいち降ろさないといけないとか 案外不便だな?(涙) こんな所にも骨折の影響が出るとは想像してなかっだそ! まあ、その話は一旦置いといて! 天気は相変わらず 厚い雲に覆われています 天気予報では20時過ぎから雨となっているので・・・ 日中に降られる可能性は低いッポイ? パラ雨くらいはあるかもしれないけど とりあえず、何とかなりそうだな? にしても・・・ 今年は本当に人が居ないな? 踏切待ちの車が停まっている以外 殆ど車の動きもないし 徒歩で観光をしている人も見ない もちろん、地元の人の姿すら って、アレ?(焦) さっき乗って来た臨時便の電車が また外川に向かって走ってる? って! お札を貰いに行って帰って来るだけで 1時間も時間を消費してたのか?(焦) って言うか、既に11時を回ってる! って・・・ この後の予定 かなりタイトになりそうだな? って言うか、銚子駅まで戻って そこから市街地を中心に歩き回って 日没までに外川に辿り着こうと考えてたけど ちょっとコレは 予定を大幅に変更しないといけない? まあ、曇ってるから 日没の様子は見れないから 外川港まで行かなくて済む分 時間に余裕があるかもしれない? けど・・・ さて、困った!(焦) この後の行動予定 どうするか? ちなみに! 1時間前の自分が乗って来た臨時便は 銚子駅で「しおさい1号」に乗って来た人を乗せていたので ソコソコの乗車人数がありましたが この便は、なんかちょっと乗ってる人が少ないんじゃね?(焦) まあ、外川まで行く人は 90%が鉄関連の人なので(笑) 一般の人は犬吠駅で降りちゃってる可能性がありますが? そして・・・ この区間で画像を撮ってる人 全く居ない!(焦) さて? 1時間前に この電車の画像を撮りに来てた人達は 一体どこに行ってしまった? って、兵の人達は ほぼ1日中 乗りっぱなしで、ずっと往復してるとか(笑) そう言う人も居るらしいですが さすがにね? そんな耐久乗車(笑) 自分は絶対に飽きちゃうので無理・・・ とりあえず! 駅で買い物だけ済ませ 戻って来た臨時便に乗ります って! まだ午前中だと 銚子方面に戻る人 殆ど居ない? もう1編成の方は・・・ 北陸鉄道で廃車になった電車からドアを貰って ステンレス製の物に交換しましたが う・・・(涙) さすがにね 車齢68年、そして鉄製の車体 銚子電鉄に来て14年 塩害でドアが!(腐) でもココまで手入れされているのは凄い事だと! まあ、この他にも 色々と修理しなくてはいけない箇所が多数出てします 今年の3月に予定されてる車検を通すことが困難! いや? 仮に車検を通したところで、そこから2年間 持ち超ええることが出来るのか? そして、度重なる修理費はいくらになるのか? と・・・ 考えた結果 廃車する事になったらしい? たぶん? また、車体を解体して取り外した部品は 売っパらって経営資金の足しに にするのかどうかに関しては まだ公式の発表が出ていません! て、また・・・ ポッポの丘に持って行くのか? コレも? ちなみに、大元の京王電鉄は既に保存車両を持ってて 多摩動物公園駅に展示してあるので 引き取って、修理するような事は絶対にありません し・・・ 個人で買う人? 居ないだろうな? たぶん? あまりに、傷みが激しすぎて 外装を修理するだけで数千万円飛んでいくレベルだし(怯) で・・・ とりあえず、観音駅で降りました そう 一昨年から無人となったけど 年末年始は日中のみ出札業務の駅員さんが出てるのですが・・・ アレ? 誰も乗り降りないんですけど・・・ 飯沼観音様へと行く人の姿も見られないぞ? マジで大丈夫なのか? 本当に黒字化したんだよね? 2年連続で! ちょっと心配になって来ちゃうんですけど まあ、そんな事はさて置き ん? なんか駅の様子が変わってないか? そう言えば去年は、観音駅で降りなかったから 全く気付かなかったけど う~ん? なんと言うか? バブルん時の ミントがパステルに変わった? みたいな雰囲気なんですけど? にほんブログ村
2024.01.19
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とりあえず沿線の様子を眺めながら・・・ 犬吠駅まで来ました 大半の人はココで降り さっさと犬吠埼方面へと出かけてしまいましたが 今年は! やっぱ鉄関係の人が多かったぞ!(笑) それも! JR東日本が開発したTabi-CONNECTと言うアプリを使って 銚子EeeEチケットと言う 銚子までの乗車券と 銚子電鉄、1日フリー切符 その他、調子の観光スポットの割引サービスが一緒になった 電子チケットサービスを開始したのも大きかったりします まあ、早い話! スマホの画面を見せれば、当日限り乗り放題 ちなみに自分は・・・ サポーターズに加入しているので 1年に1回、年末にフリー乗車券が送られてくるので それを使ってます(でも、観光スポットの割引は対象外) その他に、まだ2枚 特別なフリー切符を持ってますが 使う暇・・・ 有るのか?(焦) 一つ、古い物があって・・・ 銚子電鉄の運賃と 観光スポットの入場料金が値上がりする前の物だから(滝汗) もうダメなんじゃね? コレ・・・ みたいなものも持ってたりしますが(笑) って、話は置いといて! 犬吠駅で降りた人は あっという間にどこかに消えました って言うか、今までだったら 駅の売店で買い物する人が三分の一 その他の三分の一が灯台方面にさっさと出かけ 残りは、駅前で画像撮ってたりしたのですが って、ソレ・・・(滝汗) コロナの前の話やんか? アレから4年 そりゃあ、人の流れも変わっちゃうよね? で・・・ 今年は、引退する電車の画像を撮りに 今までとは確実に違う 高級なデジカメを持ってる人がパなく多いって事だけ? だから、さっさと撮影ポイントに 蜘蛛の子を散らしたように姿を消し 割引サービスを受けようとする人は さっさと目的に向かって散っていき・・・ なんだろう? この・・・ あっという間に誰も居なくなってしまった そして一人孤独に取り残された感は?(寂) で! 銚子電鉄で2番目に売り上げ高を誇っていた「たい焼き」屋さんは・・・ コロナん時に自粛してたのも有って 毎週、木・金・土の3日間のみの営業 そして第2、第4の日曜日も営業するけど 三が日は! 月・火・水なので・・・ 元々から休業日だっので(焦) 大晦日も併せて、一番人が来る4日間をお休みするという(滝汗) アレ? なんかヘンじゃね? でも・・・ パートの元・オネイサン ちゃんと年始年末はお休み貰えたんだね!(嬉) ココは喜んでいい所なのかもしれないけど? なんか複雑な気分だにな? そして! 黒字の立役者 ぬれ煎餅は相変わらず売れてます が・・・ 駅構内売店での販売量が 少し減りました 更に! 一昨年、去年と サンマが記録的不漁だったので! サンマの佃煮の材料が手に入らず 販売が停止されたまま 鯖も不漁が続いていて 鯖関連の食品の販売も停止中 イワシも・・・(涙) ギリギリの状態で販売継続 って、よく考えたら 銚子港の水揚げ高が、ずっと守り続けていた日本一の座を小樽に奪われることになるような事になってる現状・・・ 売っているモノも寂しくなるわけですよね?(涙) その他、地元・高校生が考えた新しいB級グルメも ひと段落してしまったのか? 売店から姿を消し・・・ 自社製品でない物が店頭に並んでる状態 いや、ちょっと待て? 2年連続の黒字経営は、よく理解たけど・・・ 結構ギリギリになって来てないか? 外堀が埋まって来てんじゃね/ それとも? 新しい電車の購入費用を捻出するため 少し、商品開発に掛ける予算を抑えただけなのか? ちなみに! 春までには新しい中古車が届くそうです まさかの? 南海電鉄から てっきり、600V用の中古車を買ってくるのだと思ってたので 同業者の殆どは 北陸鉄道から・・・ 去年、ドアだけ買った電車で、ニート状態になってる本体を買ってくるか? 静岡鉄道が全車両を新型に交換するため、廃車となる電車を買ってくるか? (えちぜん鉄道も買いましたし) と・・・ そう予想してたんですけどね 伊予鉄道も新車を導入する関係で 同系列の中古車が発生するはずだから、それを買って・・・ と言う予想を立てた人も 若干ながら居たみたいですが まさかね? 更に、もっとまさかね? と言う事が起こり って言うか、南海電鉄が600Vから1500Vに昇圧する直前 両方の電圧に対応できる電車を造ってて・・・ 高野山へ向かうための特急用に使っていた電車 今でも支線で使用しているのですが まだ600V用の機器を取り外してなかった と!(驚) で・・・ ええですよ! 600V専用にタダで改造して送ったげます!(送料は、そっち持ちでよろしゅう!) って話があり いや? ちょっと待て? 観音駅のカープ 曲がれるんのか? ソレ・・・ 昔、国鉄がテストもせずに新型のディーゼルカーで乗り込んで 駅のホームに引っ掛かって動けなくなったのを 忘れてんじゃね?(焦) あと・・・ 関西だと60Hzだけど大丈夫か?(関東は50Hz) と・・・ 物凄く嫌な予感がしてますが まあ、高野口から極楽橋の間の あの狭く出、グニャグニャ曲がってる区間を走ってたヤツだから まあ、何とかなるんじゃね? 途中駅も、なんかスンゴいカーブの途中に有ったし? 何にせよ・・・ その電車の購入費用が(泣) って事で(涙) 一時的に、その他の商品の開発が停まってるのか?(焦) で 売店で立ち止まる人も減ったのか? まぁ天気も悪かったしね 1月3日は 三が日で唯一・・・(焦) 折り返しの銚子行きが戻って来るで15分チョイ まだホームには 誰も人が立ってません この光景も なんか寂しさを増長させている感じが? そんな中、自分は とりあえず 去年・・・ 落として、酒まみれにしてしまったお札を返しに行きます!(滝汗) そう、この1年間(怯) 何か罰が当たるのではないかと 怯え続けながら暮らしてきました(涙) で! 毎朝、起きたらすぐ 仕事から帰ってきたらすぐ そして寝る前に必ず お札に向かって手を合わせて頭を下げて・・・ ながかった!(涙) ホントーに長かったよ この1年 健康診断で引っ掛かりまくった時は、マジで終わっかたと そう思っちゃったくらい、心にダメージ喰らったし 右肩だって、てっきり手術から1年が経過した10月で経過観察が終わるのかと思ったら 今年まで引っ張る事になったし!(泣) 絶対に怒ってるな お札様・・・(泣崩) と・・・ 挨拶とお祈りを欠かさずにしてきた毎日 って、もう習慣づいちゃって(笑) 人の気配は無いけど 営業しているッポイ観賞魚センターの前を過ぎ お隣のサーフショップの前を通り過ぎ アレ・・・ 初詣に来てる人 居ないんじゃね? って言うか、車のお祓いに来てる人の姿も見えないぞ?(焦) キッチンカーが出てるの 初めて見たけど、誰も利用してないし? と・・・ 観光客何処に行った? そして、地元の人も何処に??(焦) と、心配になりつつ 新年のご祈祷と そして・・・ 酒まみれにしてしまった古いお札を返納して ちょっと多めに寄付をして 新しいお札を貰ってから! やっと、自分にとって 新しい年が始まる? つづくにほんブログ村
2024.01.18
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なんか恒例になってるシリーズ 銚子電鉄2024編 アフターコロナー02年? 今年はなんか 久々に乗ってる人が多いぞ? 特に急がない電車「しおさい号」 ちなみに! 今年の3月のダイヤ改正で この電車は左遷されることになりました(滝汗) で・・・ 他から追い出されて来た特急用車両と 成田エクスプレス用の車両が投入されることになるという! しかも! 今までは9両編成中、6号車から9号車までが自由席だったのが 全席指定に変わり・・・ って言うか! 大切な事だから言っとくよ スマホ持ってて クレカを停止されていない人だったら JR東日本の「えきねっと」で チケットレス特急券を予約すれば 指定席券が30~35%引き 自由席よりも遥かに安いんです! って言うか、自由席を使うメリットって無いんです! 隣の席ガチャに外れると逃げれないとか(泣) そう言うのはあるかもしれないけど? で! なんで自由席を廃止するのかと言うと・・・ ゴメンナサイ JR東日本も コロナん時リストラしすぎて車掌さんが足りません(困) 自由席車を駅に停車する都度回って 切符のチェックしてると大変なんです! しかも、混んでて通路とかデッキにまで人が溢れていると それをかき分けて進まないといけないし 以前に切符をチェックした人に2回、問い合わせたら怒られるし 手間ばかりかかるので そして特に! この特に急がない電車「しおさい号」は 総武快速線区間内だけは本気出して走るけど 佐倉から先は・・・ 通称「ボッタくり快速電車」に変わってしまうので(困) 2~3駅ごとに停車(滝涙) その都度、4輌の自由席利用者をチェックしに行くのが大変(滝涙) って、事で! タブレットですべてが事足りる 指定席のみの運行に変わる事になりました まあ・・・ 基本的に? 朝の通勤時間帯を除けば 銚子から「房総半島の奇麗な空気を運んで走る電車」 しかも18時半には運転が終わってしまう 東京からも夏休みを除けば 「東京駅地下ホームの濁った空気を運ぶ電車」になっていることが多いので(涙) そこに2~3人の乗務員を乗せるのは非効率だし・・・ 指定席なら、手に持ってるタブレットに 座席の予約状況がリアルタイムに表示されるので車掌さん1人で事足りてしまう 場合によっては、ワンマン運転にすらなる日が来るかもしれない?(座席の利用状況を調べるための乗務員さんは乗るけど、ドアの開閉は運転手さんがやる事になる可能性すら・・・) と、言う事で 自由席が消えるんです! で・・・ 管理のしやすい車両に置き換えられていく事になるようで(焦) って言うか、黒字経営のJR東日本だって 本業の鉄道事業は経営が苦しいんだぞ!(泣) 土地とか不動産とかそっちで喰ってるんでぞ! みたいな・・・(困) で! なんか、正月休みに画像を撮りに来てる人が多かったりします けっして銚子の街に観光に来てる訳じゃないんだからね? 電車の画像を撮りに来てるんだから みたいな人が、十数年ぶりに結構多かったりして? さて、跨線橋を渡ります すると・・・ こちらも 絶滅までのカウントダウンが開始された 走ルンですが! って、内房線や外房線には 既に新型車が投入され始めました と、言うのも・・・ 利用者少ないし ワンマン運転できる電車が欲しい! って、一昔前の国労千葉の職員が暴動を起こしそうな事を平気でやって来るJR東日本(怖) そんな事で この区間に投入されている とっくの昔に減価償却の終わった そして、車両の寿命を超えているのに ドーピングされながら走ってる 走ルンですが駆逐されるのは もう時間の問題 と言っても・・・ わざわざ、これを撮りに来る鉄な人は・・・(泣崩) とりあえず記録しとくか? その程度? の人が大半かもしれない? で! その在来線乗り場の奥にあるICカードリーダーで スイカのチェックを済ませんと アレ? またスポンサーが変わった?(焦) 古着 de ワクチン 日本リユースシステム株式会社 がネーミングライツの権利を獲得! 今年は、この名前で行くらしい? ちなみに自分も 古着のリユースに協力しました ちゃんと着れる服と! 使ってない「お年賀用のタオル」と サイズが合わなくて履けなかった、ネットで買った靴(泣崩) なんかを提供して 今年・・・ 某所からやって来る中古車で運行される予定の? 貸し切り電車の乗車予約券を貰いました で その銚子電鉄も 2010年に導入された 電車のうち、1編成が・・・ って、昭和37年(1962年)製造の電車ですから 既に今年で車齢が62年・・・(滝汗) あの・・・ 東急の80年持つコンセプトで作られたステンレス車じゃないんだから! ついに限界を迎えたそうで(滝涙) 今年の検査(自動車で言う所の車検)を通すことが困難となり 引退する事になりました ので! なんか、ラストの活躍を撮りに来てる人が多いぞ! って言うか、ココまで人が多い光景って もう10年くらい見た記憶が無いぞ! まあ、銚子の街に人が来てくれるのは良い事なのでしょうけど? 人が増えた理由が・・・ 鉄道車両の引退が原因で! 観光目的の人が増えたと言う訳ではないのが? ちょっとね?(焦) あと余談ですが(焦) 銚子港の水揚げ高が なんと・・・ 小樽港に抜かれ 第2位りの座に転落 ずっと守り続けてきたトップの座を奪われることになりました と言うのも・・・ サンマが全く獲れない!(困) 一昨年は150kgって、オイ! 去年も数トン止まりだったと・・・ そのせいで、名物のサンマの佃煮が売ってなくて困ってるんですよ 自分は!!(涙訴) まあ、そんな事も含めて? 色々と暗雲が立ち込めてる って言うか、実際の空も曇が立ち込めてるし!(困) いや・・・ このシリーズで 天気が悪かった事って 過去にあったっけ? そんな 銚子電鉄&銚子2024編 今年もスタートしますにほんブログ村
2024.01.17
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秩父湖の2023編・ファイナル! って、画像は2005年の物です って言うか、速度3号が懐かしすぎるし!(涙) この横から見たデザイン、1周回って時代が早かったよね? 最近は、この手の物が再び流行はじめ・・・ って、話は関係ないから置いといて! その奥に見えている吊り橋 結構キレイな橋でした それ園よりも前は 両側のネットが張ってなくて 揺れて転ぶと そのままポロリ ちなみに、東映版スパイダーマっ! にも出てきます(笑) ケツ十字キラー、スパイダーマっ! と、叫びながら決めポーズをとるのですが 吊り橋揺れすぎ!(笑) 通常はカメラが周囲360°をぐるりと回るのですが さすがに、ココではソレが出来ないため 90度ずつ吊り橋の上で向きを変え そこで決めポーズを4回取ったという(笑) その時は確かにネットが張って無かった って、スパイダーマっの話も関係ないから置いといて 吊り橋を渡った先で通行止になってるので・・・ って言うか、昭和50年代には通行止めになってて そのまま放置されていたらしい? バリケードと看板だけは 何度か新しく更新されていたようですが 最終的に 秩父市の看板に変わることは無く 大滝村時代のままだったという噂も・・・(焦) そして、この吊り橋 心霊スポットとしても有名で 橋の真ん中に女の人が立って・・・(サブイボ) って、某(心霊系)芸能人の方がネタとして? 使っていたのですが どうも老朽化のため 封鎖されたらしい?(涙) で・・・ 肝試ししようと思ってきたDQNが! 通れないことに立腹して落書きして帰ったのか?(怒) 確か、コロナ前は渡れていた記憶が有るので コロナん時 維持管理する費用も出せないし 工事業者さんも来てくれないから・・・(涙) 通行止めにしてしまったのかもしれない? に、しても・・・ 支柱に 志木(しき)、草加(そうか)、戸田(とだ)、川口って・・・ 何故に埼玉県に所属する市の名前が? って言うか、蕨市・・・(日本で一番面積の狭い市) 忘れられてんじゃね? あと鳩ケ谷市も? じゃねぇょ! 落書きは止めようよ!(涙訴) 堆積している枯葉の量からしても だいぶ前に封鎖されてたんだな?(悲) そして多分・・・ 踏板が危険な状態になって 交換しないといけない状態になって来ていたのでしょう? ちょっと下に降りて 様子を見てみます と、同時に・・・ たぶん? この辺りから出ないと 釣りに入る人は湖面に出入りできないはず? なので 何処から入るのか? ちょっと確認を って、湖岸遊歩道に沿って しっかりと柵が設置されているので ボートを担いで これを超えることは 2人でやったとしても、かなり厳しいな? って言うか、ココまで持って来るの無理なんじゃね? たぶん 岸からマスとかイワナ狙いでルアーを投げる人が 秩父湖に転落覚悟で柵を超えるとか そういう事しかできないような気がする? あ・・・ りゅうごん(Ⓒ石森プロ)を蹴落として、秩父市の公認ゆるキャラになったポテくまくんだ! じゃなくて! 監視カメラ こんな場所に設置してるんだ?(驚) って・・・ 凍結した時 本当に穴釣りをしようとする人 マジでいるのか?(焦) どう考えたって無理だって 分かると思うのですが?? でも・・・ やろうとして、氷の上に乗ろうとする人 絶対に何人かいるんだろうな? で! やっぱし この付近から出ないと 秩父湖の湖面に入れる場所が無い って事だな? ちなみに! 林鉄・入川線の起点が この吊り橋の辺りと言う説もあるので・・・(地図によっては、現在のダム下にある生コン屋さんの所まで線が引いてありますが) 自分としては、そちらの方が もっと気になるのですが 以前に調査しましたが 遊歩道を造る時に 地形が変わってしまったらしく・・・(涙) 路盤の手掛かりすら見つける言葉出来ませんでした(悔) そして! 指定外来生物は! 釣れたら、速攻で鰓の中に鋏を突っ込んで頸動脈を切る あるいはアイスピックで目の斜め上をプスッと・・・(刺) 確実に息の根を止めて 持ち帰りましょうね? 乙女湖のような回収箱が無いので 捨てて帰る事も出来ません! って、だからか? 秩父湖でブラックバスを釣ったって話を聞かないのは? まあ、それよりも 橋の下側から様子を見るんだった!(焦) って・・・・ 国道交通省ってシールを張ってるけど コレ? まさかね? 建設省だった時代の看板の生き残りか? って・・・ まだ20世紀だった頃に建てられたものって事なのか? この看板?? 流石はお役所スペック(コクゼーで作ってまっせ)の看板だけに 耐久性がパネェな? でも、ルビが! 氷上を「こうりじょう」って振ってるんだけど・・・ 確かにIMEも「こうりじょう」って入力すると 氷上って変換してくれるけど・・・ なんかヘンじゃね? あと 文法がね?(焦) 更に! 湖水の変動じゃなくて水位の変動なんじゃね? 結氷状態に「こおりじょうたい」ってルビ振ってるし(困) って、看板ツッコミしてる場合じゃなかったんだ!(焦) って、踏板は・・・ それほど悪くはなって無さそうだな? って事は、ワイヤーの老朽化が問題になって来てたのか?(涙) それとも? コロナん時 橋の上に密になるのはヤヴアィんじゃね? って、なんか知ったかぶった自称専門家様の意見で封鎖してとか? いや? 違うな! 塗り直すお金・・・ 無いんだろうな?(貧) コレ・・・ で! 入れなくして、無かった事にしちゃおう? と??? そして! 余程水位が上がってる年じゃない限り ここから湖面に入る人 まず居ないだろうな? まあ、また 栃本発電所の工事が終わって 水位を上げた時にでも様子を見に来るか? まあ、何にせよ! 秩父湖周辺 ちょっと以前よりも だいぶ衰退が激しくなってきている様子が?(涙) そして今年こそは! ちゃんと歩いてネタ探ししよう? 確約は出来ないけど? にほんブログ村
2024.01.16
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今はすでに営業していないらしい?(涙) 建物は残っているのですが 既に「民宿ふるさと」と書かれてあった看板は撤去され・・・(涙) 住んでいる人の気配はあるけど 民宿業務はやってない感じが漂ってたりします そんな 秩父湖周辺が観光地だった? 時代の名残がある案内板が建っている この・・・ 旧・国道140号線(下ルート)に 車を置けるスペースって 殆どないんですよね? ココと・・・ 不動滝の駐車場と 機能紹介したゲートの所くらいしか で! こんな場所に あの恐怖の駒ヶ滝トンネルを通って 林間学校なんかのチビッ子を乗せた観光バスが・・・(滝汗) 通っていた時代が有る と・・・ 想像すると、ちょっと恐ろし気がする って、話は関係ないから置いといて そう 基本的に秩父湖に釣りに来ようと思ったら 車を置ける場所が無いから し・か・も! ワカサギを釣るためにボートを持ち込もうとすると ボートを牽引する事の出来る車両 または屋根の上に詰める車両で来ないといけない それなりに大きな車でないと ボートを持って来れない 漁協は「お金は取る」けど 貸しボートも無いし 近くに釣宿もないから送迎してくれることもない だから、ボートを・・・ 特にキャリアカー付の四駆で持って来て 車をココに置きっパって事は無理だろ? 更に! ダム近辺から湖に降りれないので よくよく考えたら かなり無理ゲー(泣) まあ普段(シーズン中でも) 釣りをしている人を見たことが無いのは このためかもしれない? ちなみに、この退避スペース 以前は林鉄の廃レールが積んであったのですが いつの間にか 全てどこかに消えました(焦) ち、ちちちちち、違うぞ!(滝汗) 自分が持って帰ったんじゃないからね! 一応は私有地なので そこに置いてあるものを勝手に持って帰ったら それは犯罪になりますから! まあ・・・ 廃レールが無くなっていることに かなりガッカリ(涙) って言うか、ココで少しは鉄分の供給をしていこうと思ったけど 残念な結果に消沈しながら 吊り橋の所まで歩いて行きます 冗談かと思うかもしれませんが 雁坂トンネルが開通して暫くしても・・・ 滝沢ダムを建設するためのに造られた国道140号線バイパスが完成するまで ココが国道140号線として って言うか、主要国道として その酷道っぷりを発揮していた道路(焦) 大型車が交差できないので 栃本の集落を通る上ルートが甲府方面へ一方通行 秩父湖岸を通る下ルートが秩父市内に向かう一方通行だった時代があるらしい? って、その頃・・・ 釣りに来る人って 一体どうしていたのでしょう? 今ですらボート持ち込みが無理ゲーに近いのに 大型車がバンバン通る道路沿いで どうやってボートを降ろしていたのか? 物凄く謎だぞ! 最近では、ほぼ撤去されてしまいましたが ハアハア・・・(疲) 中の人が過去の画像をチェックしまくって やっと見つけたぞ 放置されてるボートが写ってる画像! って言うか、乗ってきた車を放置しているのではなく 持って来たボートを放置してたんじゃね? 昔・・・ ココに釣りに来てた人達? もしかしたら?(困) それが流されたり・・・ 湖面が結氷して 閉じ込められたり・・・ って、真ん中のモーター付きのボートは妙に新しいし もしかしたら、何かの調査のために業者さんが持ち込んだものかもしれませんが? その他のボートは・・・ 管理事務所が所有しているボートには見えませんしね? って言うか、ビールケースを乗せている時点で! たぶん・・・ あの上に座って 釣竿を出していたッポイボートまであるし (ちなみに一人2本までしか使ってはいけないルールがあるらしい?) ただ単に シーズン中 偶然にも釣りをしている人の姿を見てなかっただけで 実際には・・・ ボートをその辺に繋いだまま釣りに来てた人が ソコソコ居たのかもしれない? って話は一旦置いといて! この先にある吊り橋に・・・ って、ちょっと待て! 吊り橋に、一体何があった?(焦) つづくにほんブログ村
2024.01.15
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秩父湖2023編・・・ って、いつもの如く???? そう! 新年に入って1か月持たずに時系列ぶっ壊す(困) そんな・・・ 2023編なのかよ? まだ暫くの間は 栃本発電所の修繕工事が続くようです 現在、地中に埋まってる導水管の交換をするため 秩父湖脇 旧・国道140線下区間にトンネルを掘ってたりします なので! 色々と事情があって 水位を下げてないといけないらしい? なので・・・ 冬に入っても秩父湖(二瀬ダム)は水位を下げたままになっています まあ、たぶん? 同時に 湖底の砂利を掻き出す作業もやっているのかもしれない? ちなみに・・・ 看板にある安全十則とか・・・ ツッコミ入れようとしたけど あまりに基本的な事しか書いて無かった(悔) って言うか、ココに来る1時間くらい前 広瀬ダムでツッコミどころ満載の十則で脳を焼かれていたので ちょっと期待していたのですが!(涙) まあ、なんというか? 「無理と油断はケガのもと」を「油だん」と書いてあったので 一瞬(焦) 漢字間違ってんじゃね? と・・・ そう勘違いしてしまったくらい(焦) でも「油断」の語源って一体どうなっているのでしょう?(焦) 「油を断つ」? 油みたいな流動性ゆ浸透性の高い液体ですら通しちゃいけないって事なのでしょうか? って、何気に普段から使ってましたが その語源って全く考えたことが無かった まあ、油断の事は置いといて! このゲート 年中無休で閉まってて 中に入ることが出来ないのですが・・・(悔) 大体の場合は 湖底に堆積した砂利を掻き出すためにダンプカーや重機が入るために使用されているモノです 採れた砂利はね 現在は採取が禁止されている貴重な川砂ですからね って言うか、あまりに乱獲しすぎて 川の流れが変わってしまったり 生態系画の影響が多すぎて 貯砂ダムを造って その中の物を採る分には 各都道府県知事の許可が下りれば何とかなるっぽいけど 勝手に河原に堆積しているモノを採取すると 犯罪になりますから 海砂と比べて 丸くて形が整っているから 鋳物の砂型を造る時には、びっしりと詰まって強固になるから便利なんですよね 川砂 でも日本では現在、入手できる量が少なくて・・・(涙) って、話も関係ないから置いといて! 監視カメラ録画中! の・・・ 警告が書かれた看板が! ヤベェ、自分がハアハアしている姿が全て記録されてんじゃね? アレ? 違法に砂を採っちゃダメ って、意味じゃないの?(焦) 氷上でワカサギを釣ってはいけません って・・・ って、ここ数年 秩父湖が凍結してる姿とか見てなかったから スッカリ忘れてたよ!(焦) そう 厳寒期は ココ 本当に凍結地獄になるんだったよね? って、ココまで見事に凍ったのって 2013年に見たのが最後だった記憶が? って言うか、まだこの頃・・・ 旧管理事務所が建ってた頃だし まさかね?(焦) まだ温暖化とか言われるものが進んでなかった 昭和30年代とか40年代・・・ 秩父湖でワカサギの穴釣りとか してた人・・・(滝汗) 居たとか言わないよね? でも! ちょっと待て? 平成29年度、ワカサギ釣り解禁の看板が! って、コロナ前 って言うか、6年前のシーズンまでは・・・ 近くのコンビニで遊漁券買って ボートで釣りしてよかったのか? いや? 見たことないよ ボートでワカサギを釣ってる人とか(焦) 合角ダムでは、よく見かけるけど 二瀬ダム(秩父湖)では一度も見たこと無いぞ!(焦) って言うか、ボートで湖に入る道 有ったっけ? 秩父湖? って、まさか!(焦) この砂利採取ようの道 少なくとも、平成30年3月までは 釣り客向けに開放してたのか? って、自分が知らなかっただけなのか? って・・・ たまに、秩父湖の水位を下げた時 乗り捨てたボートがその辺に転がってるのって ボート釣りしてた人が放置していったモノなのか?(焦) そして! 最近は オワコン化してきているブラックバス 合角ダムや浦山ダムでは 観光資源化する傾向が歩けけど 釣ってる人は良く見るけど 釣れているところは見たことが無い(焦) って言うか、最近は 魚探を積んだ「金に力物を言わせたプロモドキ」の人達に荒らされまくって(焦) 釣れなくなってしまったという話も出てきているくらいで!(驚) 数を釣るためだけに 喰わせるために小さなルアーで小型の物ばかり狙うから 成長する前に警戒心が強くなりすぎたり ルアーを追わなくなってしまったっぽい? まあ、それ以前に! ロッドやリールが高くなりすぎてたり 転売の対象になってるとか(唖) どーなってるんだ? 最近の釣りは? って事は置いといて! 自分・・・ 今まで一度も二瀬ダムて釣りをしている人を見たことが無いのですが まあ、ブラックバスを放したヤツはいるだろうけど(困) 「ブラックバスが釣れた」とネット上で書き込んでいる人を見たことが無いので 秩父湖に関しては、駆除のほうがかなり進んでいるのかもしれません? そして今シーズンは・・・ 暖かいから湖面が凍結する事は無いんだろうな?(涙) 三十槌の氷柱も 芦ヶ久保の氷柱も 尾ノ内渓谷の氷柱も 夜中のうちに放水しても 日中に全部溶けちゃって、今シーズンの開催自体が危ぶまれているって話ですし(困) それに! 栃本発電所の修繕工事に絡んで 水位を物凄く下げているので 水の流れが強すぎて 凍結するのは不可能!(涙) そして・・・ 釣りをする人(特にワカサギ狙い)には 酷すぎる状態になってる?(涙) って言うか、この状況で・・・ 仮にイワナを狙うとしても むりっぽ? そして次回! たぶん? 唯一、湖面に降りれそうな吊り橋下の広場辺りは どうなっているのか? つづく にほんブログ村
2024.01.14
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やっぱし何も残っていなかっ向ヶ丘遊園・豆汽車&モノレール跡編・ファイナル! って、何度もサブタイ変わり過ぎだろ?(笑) 二ヶ領用水・・・ 基本的に、宿河原の田んぼや梨畑のための灌漑用水として設置されました が・・・ 近隣の五反田川、鶴見川と並んで 台風が来ると、たびたび溢れて(困) 結構問題の多い川で 昭和40~50年代とか 台風が来ると、すぐに川が氾濫しそうになり 小田急線が運休 まだ当時 公立学校の先生とか、自動車通勤しているわけではないので 電車が(スト以外の理由で)止まって、学校に来れないから と・・・ 雨の中、無理して小中学校まで行ったら 先生がいなくて、今日は休みだから帰らされた とか・・・(泣) 午後から電車が止まるから「今日は1時間目だけで終わり」とか! ラッキーだったのか? ただ単に、ずぶ濡れになるために学校に来たのか良く解らない状態になったチビッ子達(泣崩) 結構、多かったと思います で! 二ヶ領用水の話に戻すと 昭和と平成に1回ずつ 大規模な河川改修工事が行われ コンクリートで川底と両岸が覆われるようになり 溢れることは・・・ まあ、ゲリラ雷雨でもない限り まず起こる事は「ほぼゼロ」となりました が・・・ 微妙にモノレール跡とかの地形も変わってしまっているようです(悔) 再び、バラが植えられたスペースが現れます って、たぶん・・・ モノレールの橋脚とか 豆電車の線路なんかは この植え込みがあった所を通っていたはず 昔の航空写真では、二ヶ領用水の左岸には桜並木らしきものが写っているので 遊歩道となっているのは、桜が植えられていた葉所 で! そこを護岸工事でコンクリートで固めてしまった と? そんな感じなのだは無いかと? で! また、藤子作品の像が! って・・・ 名前はなんとなく知っているのですが どういう作品なのか? 実は知りません!(困) って言うかゴメンナサイ! たぶん・・・ これらの作品が放映されていた時代 自分・・・ 殆どテレビ観てない って言うか、観れなかったし! 大体の場合 リアタイで観てないから、地方ローカル局の再放送で初めて見た! あるいは1980年代初期に、関西テレビの16時代に1時間 再放送枠があって、奥坂小学校から30分かけて山を下って帰ってきた後に 初めて観た とか・・・ そう言うレベルなので って言うか、その時間なら ウチ 両親共働きだったから、テレビを観ることが出来たんですよね そういう事でもない限り まず観る事すら 殆どできなかった って、話と置いといて! この像よりも問題が有るものが 実は、そのすぐ横に? なんか・・・ 市長さんから薔薇の植え込みに関して 感謝状を貰ったポイけど・・・ コレ・・・(滝汗) ちょっと扱いが!(焦) って言うか、木で造った枠とか・・・ その足を土の中に突っ込んでたら 肥料代わりに分解されちゃうんじゃね? で! パウチしたるけど 画鋲止めとか 雑過ぎんじゃね?(笑) で・・・ 横倒し まあ、市長さん 川崎市北部出身だから「地元のために」って、言って選挙に出たけど ムサコ(武蔵小杉の意味、ただし武蔵小金井も同じ呼び名が使われます)の辺りにだけ力を入れて 多摩区は、ちょっと前まで放置プレイ(涙) ゼーシューの飯の種になる登戸駅前のタワマンと愉快な仲間達にだけ資金を投入してるけど 後は・・・ って、区民の怒りが滲み出てんじゃね? もしかして?(滝汗) という冗談は置いといて! しばらくは二ヶ領用水の左岸に沿って真っすぐ進みます! 途中・・・ 府中街道と、そりバイパスが渋滞した時に 地元の人が抜け道として 使うけど、殆ど意味のない? って言うか、真っすぐ進むのを諦めて引き返すか 登戸駅の方に遠回りするかって時につかう 十字路(橋)の所に出ます! ココを右に曲がって山の上に登れば バラ園があるのですが 元々は、向ヶ丘遊園のプールとスケートリンクがあった場所 とは言え、当時は 遊園地の入口でチケットを買ってから 園内を通って行かないと入れなかったため まず、この橋を渡る人は居なかった って言うか、府中街道に歩道が無かったから と言う自分も、父に連れられて 一度だけ自転車で来た 悲惨な目に遭ったから 府中街道だけは通りたくなかったし!(泣崩) って、また話がズレてしまったので 元に戻して この辺りも 河川改修と そして、道路拡幅のため モノレールの橋脚跡も 線路跡も 全くと言って良いほど遺構が残っていません!(悔) そして! この先のY字路を右に入ります! って、ココで歩道のポールが途切れます ちなみに、モノレールは! 向かって左側に建ってる民家ギリギリの位置を通ってました!(怖) 全て新しく建て直されているようですが モノレールが現役だった頃に住んでいらした方 毎日のように、レールの上を走るという特殊仕様のロッキード式モノレールの騒音に悩まされていたかもしれない?(涙) あれ・・・ かなり響き渡りましたからね! 走ってるときの音!! 乗っていると判らないらしいのですが 頭上を走っているだけに 360°全方位に金属の摩擦音を響かせて! まあ、そんな事も有って普及しなかったんでしょうね? タイヤを使って無いから・・・ 雪が降っても走れるモノレール(笑) と言う面は優秀な物だったんですけどね そして! この先で二ヶ領用水は緩やかに左に曲がるのですが! ココでなんと!(迫) 60°ちかい角度で一気に、モノレールは右に曲がって二ヶ領用水を渡ります! って言うか、この小回り効く利点がロッキード式の特徴なんですよね なお 豆電車(豆汽車)時代は川を渡たらずに、ココで終点になっていたらしい? で・・・ 降りてすぐに 線路を跨ぐように歩道橋が架けられ 遊園地の入口(入場券売り場)に行けるようになってたらしい なお モノレールが作られた後も、その歩道橋は使われていたのですが 現在は撤去され・・・(悔) って、まあ 府中街道沿いに ちゃんと歩道が整備されたから 向ヶ丘遊園モノレールの乗り場跡地に建てられた、藤子不・F・二雄に行くには そちらを歩いて行く人の方が多いはずなので ココに歩道橋を残す理由もなかったのかもしれない? まあ・・・ 老朽化が激しすぎて 使えないし、昭和20年代の人のサイズで造られた歩道橋とか(狭) まあ・・・ 無理があるよね? ちなみに! その、微妙に左に曲がった先に 何故か広く確保されたスペースがあるのですが 特に何の説明もありませんし ナントカ緑地とか ナントカ公園って表記もないし 観光案内図が建ってるだけ で・・・ 藤子・F・不二雄ミュージアムのバックに オブジェが設置されているだけの空間 薔薇も植えられているわけではない 謎のスペース どうもココが! 豆電車時代の車庫だったらしい? 公式サイトを確認しても 何処に車庫があったのか分からないような事が書かれてたりしますが(困) 当時の航空写真に、屋根付きの建物が写っているのは この部分だけなので 恐らく、間違いはないはず? とは言え・・・ 河川改修が2回も有ると さすがに跡形すら残っていないのが!(涙) そして、車庫の建物は 遊園地内に移設され 豆電車ごと、遊園地内の「お猿の電車」として使用されていたらしいのですが もちろん現在は 何も残っていません(涙) モノレール乗り場も 藤子・F・不二雄ミュージアムになってしまいましたし・・・(涙) そして! 向ヶ丘遊園跡地 何度か案が立ち上げってはいますが その都度、廃止になったり コロナの影響で先延ばしになったり(涙) とりあえす、商業施設&温泉施設を造るような方向で動いているようですが 止めてくれ!(願) これ以上、週末の渋滞が酷くなったら近隣住民も含めて 仕事で府中街道を利用する人すべてがブチ切れるだけだから 絶対に止めてくれ!(怒) やるんならモノレールか専用軌道の鉄道を造ってね! 今までに撤去したもの全てを復活されてくれても良いから? にほんブログ村
2024.01.13
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無いと判ってて、向ヶ丘遊園・豆電車跡を探す編 って、またサブタイが変わってるような気がするけど気にしたら負けだ! 単に自分が覚えてないからいけないだけなんだ! たぶん・・・ 真ん中付近の コンクリートを打ち直したところが モノレールの橋脚が並んでいた場所だと思います で・・・ 両側に狭い歩道が通っていた記憶が? ちなみに! 左側に建っている家は おそらく、モノレールの線路を撤去した後に建てられたものなのかと? って・・・ 廃止されたから既に20年以上も経ってますからね(遠い目) そりゃあ・・・ 宅地開発だって進んじゃう訳で とは言え! その機会に、どうして新しく区分けして 道路整備とかしなかったんでしょうね?(困) って言うか、そー言うとこだぞ多摩区!(怒) そー言うチャンスの時に土地を買収して道路を整備し直すとか 何でやらないんだ? って、全てボンビーがいけないって誤魔化しちゃダメだぞ!(怒) たぶん、ゼーシューに関しては下手な地方都市よりも多いはずなんだから!! で! 花壇の植え込みが ニラに変わりまS・・・(農) じゃなかった! 水仙って良かったんでしたっけ?(焦) って、水仙も・・・ この時期の花でしたっけ?(焦) なんか、こう・・・ まだちょっと寒い時期 2月終わりから3月頃咲くようなイメージがありましたが? やっぱ今年は ヘンに気温が高いから 咲く時期がくるってるのか?(困) まあ、そんな事は置いといて! 再び、休憩所が現れて・・・ って、休憩所多いな? たった1kmくらいの間に3か所もあるとか 珍しいな? って、多摩区・・・ なんか変なところにお金を掛けるよね? まあ、悪くは無いんだけどね まあ、その話も置いといてだよ! 今度はパー☆ンの像が現れます そして あ! また、モノレールの橋脚跡オブジェDA! 今度は完全に木に飲まれていて 橋脚の形をしている事すら全く判断できないぞ?(困) って言うか、これで本当に良いのか? ちなみに! この植え込みの場所に 本当にモノレールの橋脚が建ってました そう・・・ 歩道を歩いていると 頭上をモノレールが走る しかもロッキード式なので レールの上を走る走行音が物凄く大きくて! けっこう怖かった記憶が!!(怯) あと・・・ レールの下に何もガードする物が付いて無いので 何か落ちてる九のではないかと ちょっと心配になってた記憶が? 特にね! レールと車輪の錆びとか ブレーキパットの粉とか 錆を誘発する物が頭上から舞い降りてくるわけですから 近くに停めて良いる車とか モノレールりレールの真下に展示車を置いてたバイク屋さんとか・・・ 気が気じゃなかったのではないかと・・・ と言う自分は その昔・・・ このバイク屋さんでお世話になってたんですよ 実は! オーナーさんが、ゴルフ場の会員だったので 職場の紹介って形で 一体、何台買った? ん?? NS50F、スカイ(中古)、MBX50F(中古)、AX-1、トランザルブ・・・ って、5台も買ってたのか?(滝汗) 自分のバイト代と 自動車ディーラーに入ってからの給料・・・ どんだけつぎ込んでたんだ?(滝汗) まあ、そのあと 色々とあって、職場が変わったり 会社がつぶれたり 奥多摩に引っ越したり で・・・ 気が付いたら、大型自動二輪免許取った日の帰りに 今の店長の餌食になって どーしてこーなった? って話は、どうでもいいから置いといて! そう 豆電車の線路は この先を真っすぐ走って行ってたのですが 年中無休で渋滞していた府中街道のバイパス工事が完成して・・・ って! 偶然にも(驚) そのバイパスが開通する直前に撮られた航空写真が公開されているので これを見れば良く解るのですが そう! 主要街道を豆電車の線路が横切る形になってしまう たぶん? 遊園地の遊具扱いで 軌道法に沿って造られた線路ではないため 公道に踏切を造って 自動車の流れを止めるとか しかも! 最短で10分おきに発着いる豆電車・・・ 上下とも合わせると、1時間当たり12本が通過する事になる 更に! まだ、その当時 府中街道は小田急線の上を高架橋で跨ぐ工事が完了してないから 踏切で大渋滞が発生してて 画像にも写ってますが・・・ 大量に車が詰まって並んでる そこにバイパスからの車が流入 更に豆電車の踏切とか言ったら 地獄と化すのが確実! と・・・ 言う事で、豆電車を廃止して その代替えとしてモノレールを敷設しようと言う事になったらしい? そう バイパスの上を跨ぐようにモノレールを通しちゃえば 全く問題ナシ! って事で 移動手段が交代する事になったらしい? さて・・・ 横断歩道を渡って 線路跡の方に進みます! この先 右側に入って行く路地のが 豆電車とモノレールの線路跡 ちょうど この道路の継ぎ目の右辺りをモノレールが! そして 二ヶ領用水の左岸を通って あと余談ですが! この交差点に 謎の建造物が建っているのですが・・・ エアコンも付いているから 人が中で作業する事も前提としているのか? でも、四方をフェンスで囲まれてるって何? よく見れば窓も付いてないし?(焦) 一体、何なんだ コレ・・・ と、思ったら 市が設置した 排ガス測定所 って、あ! 週末の夕方を中心に この交差点は激しい渋滞に見舞われますからね そう・・・ 普段なら宿河原の交差点から、小田急線を超えて世田谷街道まで5分程度のところが 下手すると1時間(滝汗) ヤヴァ過ぎるよ この交差点!(泣) 排ガス吸ってるのか? ココで! で・・・ さっき付いていたエアコンは 測定機器が熱で誤作動しないように取り付けられた物だったのか? ココ・・・ 夏場は、エンジンから出る廃熱と アスファルトの照り返しで 地獄のような暑さになりますからね(溶) そりゃあ・・・ 計測機器も熱でダウンする可能性がありますし(怖) でも・・・ いつ頃から設置されたものなのでしょう? 仕事で何百回とココを通ってますが 今まで気が付かなかったぞ(焦) とは言え! 線路跡とは全く関係ないので さっさと先に進もう そして次回! 豆電車(豆汽車)の終点跡と思われる場所へ! つづくにほんブログ村
2024.01.12
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五ヶ村緑地とありますが・・・ この由来については全く知りません! この付近 多摩区宿河原になるですが・・・ 元々は多摩川の北側に存在していた土地だったそうで! って事は・・・ やべぇよ! 東京市が本気になってたら、奥多摩荷みたいにココも東京都の領土にされてたかもしれないぞ!(滝汗) まあ、何度も氾濫を起こして その都度、流れる位置が変わっていたらしい多摩川(怖) 江戸時代には多摩川が北上して?(焦) って言うか、氾濫して現在の位置に移動したらしく(滝汗) 多摩川の南側に位置するため、その後に神奈川県に編入されたらしい? とは言え・・・ 多摩川に分断されてしまった宿河原の地も有ったらしく 飛び地として多摩川の北側 東京都に食い込んだ形で飛び地が存在した時代も有ったらしく 速攻で東京都に接収されてしまったそうで(怖) って言うか、この付近! 元々から多摩川が氾濫するたびに水没したり 川底になったりしている場所なので 実は、あまり地盤が緩いんですよね って言うか、元・湿地帯です! 田んぼや梨畑として使うには良い場所なのですが 宅地としてはね・・・(沈) あまりお勧めできる場所じゃ無いんですよね 実は(滝汗) 関東大震災のときも、多摩川の氾濫で堆積した土地に通っている南部線沿線の家屋倒壊数って 半端ない数字が叩き出されてたりするんですよね ただし、住んでいる人が少なかったおかげで? 死者数は、それほど多くなかったらしい? そして「堀」って地名が付いているとなると ダイエー跡に新しく建てられたマンションも 決して安全ではないぞ! あと・・・ 登戸駅前に建てられる予定のタワマンも 首都圏直下型地震とか来たら たぶん沈むぞ(怖) 液状化現象で! まあ、そんな話は置いといて! この先で遊歩道は二股に分かれます 左側がモノレールの線路跡で・・・ 右側が豆電車の跡線路跡らしい? ちょうと、真ん中の植え込みの辺りに モノレールの橋脚が建っていた はず? 豆電車の線路は右がの遊歩道だったのではないかと? そして左側の道は・・・ モノレールが通っていた時代も、地元の人の車が通れるような道幅が確保されていた記憶が! なお、ココから先の遊歩道の両脇には ボランティア団体が育てたバラ園が!(凄) って言うか、多摩区が管理している場所よりも 下手したら、こっちの方が手入れが良いぞ? やっぱし、多摩区・・・ お金ないんだな?(悲) まあ、それよりも・・・ 薔薇って冬でも咲く花だったんだ? 基本的に、春(ゴールデンウイーク前後)と秋(紅葉シーズンのちょっと前くらい)だと思っていたのに・・・ 薔薇の事は、あまり弱く知らないのですが もしかしたら、年に数回も咲くような品種もあるのか? それとも・・・ なんか1月なのに、やたらと暖かい日がある 今年の気候が異常なのか?(焦) しかも! この時期に・・・ こんなに色んな品種の薔薇が咲くとか!(驚) 単に、寒桜のように 冬場に咲く単一種って訳でもなさそうだな? それよりも! ボランティアでこの花壇を維持管理していらっしゃる方々の努力 物凄いな! って! ココから先は咲いてないから 季節的に、この時期に咲く品種だったんだろうな? 今までに植えてあった薔薇は! そして・・・ なんか、この微妙にカーブした遊歩道が 線路跡を彷彿とさせてくれて?(萌) この遊歩道を設計した人 絶対に同業者だな?(ハアハア) そして途中に1か所 休憩所が設置されているッポイ? って! ココに建てられている看板も・・・ 紫外線にやられ 色が褪せてしまってて・・・(涙) まあ、ボランティアの人達が建てた看板だから そう何度も描き替えられないのは仕方ないとして? そして! 多摩区もお金出してくれないんだろうな?(困) こう言うの・・・ ゼーシューが少なくて(貧) で! その先に何かが建ってる!(焦) ん? なんだコレは? 薔薇の木の枝が這って、巻き付くようにしてあるのか? そして! なんか地面に脚が4本突き刺さってる! と言う時点で・・・ モノレールの遺構ではない事は確かですが 一体、コレは何? と思い、ちょっと周りを一周しながら様子を・・・ って!(叫) まさかね・・・(滝汗) モノレールの橋脚のオブジェ? で・・・ 何かの植物に飲まれてる?(茂) 幹に棘が無いし 葉っぱの形状も違うから 薔薇じゃないことは確かだよね? って・・・(焦) この先の植栽・・・ もしかして、モノレールの橋脚をイメージして等間隔に植えてる? そして剪定して、柱っぽくしてるとか? くっ! だったら・・・ 1~2本程度は 半分くらいの高さに切った物でも良いから 保存しておいてほしかったな(血涙) きっと 老朽化で倒れるといけないからと言って 全て撤去してしまったのでしょうけど?(悔) それよりも! モノレールの橋脚のオブジェよりも レール敷こうよ! 豆電車の跡とか言ってレールを敷いた上に ソレっぽい客車を置いて休憩所にすれば良かったんじゃね たぶん、同業者が大量に釣れるはずだぞ!(笑) そして 再び まだバラが咲いてる地区を通る にしても・・・ 意外と、この時期に咲く薔薇も多いんだな? だからと言って 興味が有る訳でもないけど(困) そして このバラ園アクセスロードと呼ばれる地域を過ぎると! 次回! ココから先 モノレール跡と豆電車跡は右側の狭い路地に入って行きます で! 豆電車を廃止に追い込んだ現況が現れる そして! モノレールに切り替えなければいけなかった理由がハッキリする! つづくにほんブログ村
2024.01.11
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