一期一会

さよなら！シンデレラ・エクスプレス！！　

すっかりご無沙汰してしまいました。これからまた、ぼちぼち更新していきますので、よろしかったらお付き合いくださいね。さて３月はＪＲや私鉄でダイヤ改正が行われるのですが、それに併せて廃線や引退なども多く、私はこのところお別れにあちこちへ出かけています。最近、消え去ってしまうものを画像に残したいと言う思いが強くなってきました。時代の流れでいつかはそうなると判ってはいても、やはりさみしいものがありますね。そんなお別れのひとつ、ニュースでも取り上げられていましたが、この３月１６日は新幹線の１００系と３００系がそろって引退しました。あの丸顔の０系から、きりっとした１００系への変身は、当時話題になりましたね。１００系新幹線 posted by (C)Nao私自身は、東海道山陽新幹線にお世話になることはあまり多くなかったのですが、それでも何度か仕事などで利用しました。そうした中でも、一番好きだった車両が３００系でした。今回、そんな３００系とのお別れは有楽町。東京駅を出発してきたその列車には、「ありがとう」の文字が見えました。このラストランの日には、東京駅を始め沿線にも別れを惜しむ多くの人たちがいたようですね。300系LAST RUN (2012.3.16 有楽町)2 posted by (C)Naoところで、１００系と３００系新幹線で思い出すのが「シンデレラ・エクスプレス」の言葉。「シンデレラ・エクスプレス」と言う言葉は、１９８７年に国鉄がＪＲとなりＪＲ東海が東海道新幹線を引き継いだ頃に生まれました。当時、遠距離恋愛の恋人たちが、この東京駅のシンデレラ・エクスプレスの出発ホームで、別れを惜しむ様子が話題になりましたよね。シンデレラ・エクスプレス posted by (C)Naoその「シンデレラ・エクスプレス」車両は、当初１００系の「ひかり」でしたが、その後１９９２年頃には３００系の「のぞみ」へと変わります。ユーミンのREINCARNATIONと言うアルバムに収録されている同名の曲も好きでした。当時のＣＭにはその曲が使われていましたが、ＪＲ東海のＣＭにはいつもセンスのよさが感じられましたね。「シンデレラ・エクスプレス」は、わたせせいぞうさんのアニメにもなりましたね。このシリーズもよかったですし、彼の独特の絵の世界も大好きでした。思い起こせば、あの頃はスマホはもちろん携帯電話もない時代でした。恋人同士が会う約束をするのも、今のように簡単ではなかったですよね。今ではＧＰＳで相手の居場所もわかってしまい、絶対はぐれることもないのですから大違いですね。距離に負けた人、意地悪なテストにパスした人、いろんな人がいると思いますが、「シンデレラ・エクスプレス」は、きっとそんな多くの恋人たちを観てきたんでしょうね。ありがとう、１００系、３００系。さよなら「シンデレラ・エクスプレス」。関連日記：２００７年１２月２３日「Xmas Express」にほんブログ村