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画像上と中は、ELVIS PRESLYが新婚旅行で泊まったモーテル。ELVISが結婚したのは1967年。私がここに泊まったのは、2014年だったので、その47年後。改装はしただろうが、当時と基本は変わっていないようだった。と、最初から横道にズレたが、アメリカのモーテルの外観はこんな感じで、フロントがあって(画像上)、そこでチェックインして、鍵を受け取って、部屋の前まで車で行って、荷物を下ろす。荷物はスーツケースだけではなく、車の中で広げた地図、途中の観光案内所で貰ったパンフレット、買い込んだ水のボトル、車内で飲食したからボトルやゴミなど、そして、時には、車内で乾かした洗濯物などだから、これらを運ぶには1階の部屋が断然便利だ。駐車場のすぐ前がドアだからだ。ただ、先日書いたように、防犯的には心配なところがある。外部、すなわち駐車場面とドア1枚だし、広い窓があるので、もし狙われたら、簡単に侵入されてしまうし、アメリカ特有の銃乱射がある。その点では2階の方が少しは安心なのだが、やはり、荷物の上げ下ろしを考えると、1階の方がいいので、1階の部屋をリクエストしてしまう。と書いているとアメリカに行きたくなる。コロナチェック無しにアメリカへ行ける日は来るのだろうか?それまで元気に生きなければ・・・
2022.05.01
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東京新聞から怒りというか、落胆というか、呆れというか、哀れというか・・・あまりにも酷いので、ブログに書く気にもならなかったが、先進国、民主主義、ケネディに憧れ、ELVISの映画で見たアメリカに憧れ、アメリカを55回訪問している者として、書かなければ気が収まらないので、書いておくことにした。それは、トランプ大統領と、その支持者たちのことだ。「バナナ・カントリー」という言い方がある。政治適に未発達で、民主的でなく、独裁的で、経済的に未熟でバナナを輸出して稼ぐしかない国のことだ。アメリカ人が好んで、これらの国を批判する時に使っていた言葉だ。だが、アメリカそのものがバナナカントリーだった。民主主義の基本である選挙結果を受け入れず、連邦議会を占拠し、選挙で選ばれた新大統領の選出を拒もうとした。バナナカントリーならありそうなことだが、事が起きたのはアメリカだ。何と未熟なのだろう。トランプの未熟さは感じていたが、それに扇動された国民は更に未熟だ。大統領は独裁者なのか? ヒトラーとどこが違うのか?アメリカは民主主義の手本だなんて、世界中の笑いものだ。アメリカの2大政党は民主主義の基本になっていると思っていたが、足の引っ張り合いでしかないことがわかった。そこには協調も協力もない。対立だけだ。香港に対する中国の姿勢を批判する立場にはない。トランプは大統領就任式に出ないと言っているようだが、子供じみている。未熟だ。アメリカはこんな低レベルの国だったのか・・・・残念でならない。
2021.01.10
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読売新聞オンラインからELVIS の歌に出会ったのは、中学生の頃。何を歌っているのかよく分からなかったが、雑誌などで歌詞を読み、英語という言葉が好きになった。そして、明るいアメリカに憧れるようになった。KENNEDY の演説を聞いたのは、高校生の頃。分かりやすい英語と発音だった。不思議なほど聞き取ることができた。民主主義の素晴らしさ、科学や経済の最先端を行くアメリカに憧れた。そんなこともあって、社会人になってから、50回以上アメリカを訪ね、49州をドライブし(ハワイは走っていない)、「アメリカドライブ見聞録」と題した本まで書いた。だが、最近のアメリカは、いや、トランプが大統領になってから、アメリカがおかしくなってきた。民主主義の手本のような国だったのに、思いやりも敬意もなく、憎しみと怒りで相手を叩きのめし、事あれば略奪もする。アメリカの、自由、民主主義、人権はどこへ行った、と言いたい。そして、理知的だったはずのアメリカ国民の無知が見えてきた。「消毒剤を注射すればコロナは防げる」と言い放ったトランプ大統領にどれだけの人が反論したのかは分からないが、この発言だけでも大統領失格なのに、熱狂的に支援する無知だ。アメリカ人は、無知で、利己的で、自己中で、戦国時代の日本人のようになった。こんな大統領でいいのか、大統領の無知、無責任、が伝染したのか?「投票の集計停止要求」にいたっては、未熟な途上国、独裁国家よりも劣る考えだ。民主主義の破壊だ。それとも・・・・人物でなく、政党で大統領を選ぶ国民なのか?とすれば・・・・アメリカの政党は一種の宗教団体か?アメリカは、イスラムが狂っていると言うが、アメリカのこの宗教も狂っている。
2020.11.06
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たら、れば、とはなるが、コロナ問題が無かったら、今頃はアメリカをドライブしていたはずなのに、閉じ籠もっている。17年セミを見るために、空路ワシントンDC往復を予約したのだが、解約せざるを得なかった。アメリカの航空会社やレンタカー会社が破綻するほど、旅行者(移動車)は激減したようだ。今回の17年セミの発生地に関しての下調べは完璧だったと思う。アメリカでの関心が高まり、多くの情報がネットに掲載されるようになったからだ。画像は、Worfcreek というWest Vaginia州の小さな町。画像の左右の長さが約250メートルで、教会と郵便局の他に建物が数棟しかない。この町に、17年前に、17年セミが発生したとの情報が有り、行き先としてリストアップした。どんな町なのかを、アメリカのウィキペディアでチェックしたが、「郵便局が有る」という程度のことしか書かれていない。が、アメリカでは、教会と郵便局があれば立派な町ではある。チェックついでに、付近の土地の値段を見た。7.4エーカー、29900ドルとある。7.4エーカーは、およそ9千坪。1坪当たり、350円だ。めでたく17年セミに出会えて、時間があったら、この土地を見てこようか、と思っていたが、これもできなくなった、準備をしっかりすればするほど実現が遠ざかるのが、私の人生だ。
2020.06.01
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5月末からのアメリカ行きをキャンセルした。アメリカ東部で17年セミを見て、ELVISの墓参りをする予定だったが、アメリカへの入国も、日本への帰国も、2週間の隔離が必要となったからだ。予約したワシントンDC行きは、減便の対象となっていなかったので、キャンセルするとキャンセル料が必要だった。どうしてもアメリカへ行かなければならない人、日本へ帰らなければならない人がいるからだろう。予約したのはANA。ANAのホームページを見ると、キャンセル料なしでキャンセルできる便が増えてきていたので、私の予約した便がキャンセル料無しに該当するのを待って、キャンセルした。航空チケットのキャンセルでは苦い経験がある。私がカードで支払った航空券の代金を、私でなく、我が家のさっちゃんの口座に勝手に振り込んだアホがいたのだ。それは、ビューカードで、その顛末はここに書いている。今回は別のカードで支払っているので、その心配はない。ただ、キャンセルが多いようで、ANAの手続きに時間がかかりそうだ。来年も17年セミは出てくるので、13年待ちにはならないのだが、はたして、来年の5月6月に、コロナ騒ぎはどうなっているのだろう?アメリカ行きがダメだとすると、オリンピックもダメだろう・・・・
2020.04.20
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Googleマップからアメリカ・ワシントンDC往復の飛行機を予約したら、がぜん、その気になってきた。今年、17年セミが発生する予想地は、ウエストバージニア、バージニア、ノースカロライナの3州を南北に(最短で)またぐ地域。「予想地」と書いたが、この地域は17年前に発生しているので、確実に派生することが分かっている地域だ。日本に住む一市民が(すなわち私のこと)17年セミに興味を持つくらいだから、アメリカ市民はもっともっと興味を持っていて、17年セミに関するホームページがいくつも開かれている。17年前にどこで発生したのかが分かるのもホームページのおかげなのだが、残念なことに、発生予想地が広い。画像は、発生が予想される地域の1つ、バージニア州(Virginia)ワイス郡(Wythe County)。面積は、1204平方メートル。平方形にすると一辺が35キロメートルと長い。直線で、新宿-八王子 京都-新大阪 の距離だ。なので、ここまで行っても、確実に17年セミに会えるとは限らない。そして、この広さに住んでいる人は3万人弱。都市部に大半の人が住んでいるだろうから、大半は山か畑か・・・歩いている人に17年セミの情報を聞く、というのは難しい感じだ。
2020.02.07
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Yahooの地図から17年セミを見て、ELVISの墓参りをする計画をしたのだが、なぜか、先に進まない。暇ん爺なのに、ドライブのルートも考えようとしない。なぜなんだ、と他人事のように考えた。その答は・・・おそらく、出発日が決まっていないから、だと思う。なので、往復の飛行機を予約した。どこからスタートして、どこから帰ってくるのかを決めなければ、ドライブのルートも考えようがない。ということで、行きも帰りも、ワシントンDCとし、5月29日発の2週間とした。ワシントンDCには、3つの飛行場がある。 ロナルドレーガン・ワシントン・ナショナル空港(DCA) ワシントン・ダレス国際空港(IAD ) ボルチモア・ワシントン国際空港(BWI)全日空に、羽田からの直行便ができたので、往復をワシントンDCとした。日本からは、IADに着く。17年セミがいつ出てくるのか、これは誰にもわからないが、予測では、5月末から6月上旬。ワシントンDC入国出国なら、もし発生が遅れるようだったら、先にELVISの墓参りをして、復路で17年セミを見ることも選択できるし、レンタカーの乗り捨て料も節約できる。と・・・飛行機を予約したら、具体的に考えられるようになってきた。まさか、5月まで新型肺炎が治まらない、ということは無いと思うのだが。
2020.02.03
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外国旅行では、お釣りで受け取ったコインが残る傾向にある。それは、コインが大きくて重いので、持ち歩かないからだが、アメリカの場合には、さらに別の事情が加わる。それは、モーテルで洗濯機や乾燥機を使うためのコインを確保しておくことと、あまり流通していない1ドルや50セントのコインが使いづらいこと。 ONE DOLLAR(110円) 8g FALF DOLLAR(55円) 11g QUARTER(27円) 6g日本のコインは、500円 =7g 100円 =5g 10円 =4gで、アメリカのコインは一回り大きくて重い。 (画像下、上から、50セント、1ドル、1ドル)しかも、自販機や洗濯機で使えるのは25セント(QUARTER)がほとんどだから、必要枚数が多くなる。なぜ25セント硬貨が主流なのか・・・思うに、 最少額の紙幣が1ドルなので、重い硬貨が使われない 自販機の数が少ないので、コスト的に新しい硬貨に対応できない 紙幣が痛んでいるので、自販機などで読み取りエラーが多く、紙幣対応できないこと、などではないだろうか。そうそう・・・アメリカの紙幣は痛んでいるものが多い。それは、紙幣を財布ではなくポケットに入れているからだ。クレジットカードや運転免許証もポケットから取り出す男性が多い。人前で財布を出さないという自衛からだと思う。
2020.01.12
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もう一度、17年セミに会って、もう一度ElVISの墓参りをしたい、と思っている。抗がん剤の治療が終わるのが、今年10月。17セミが現れるのが、来年の6月。たぶん、その頃には足の腫れなどは落ち着くと思っているが、先のことは分からない、という思いが消えないでいる。しかし、計画を立てて心の準備をしておかないと、準備不足のまま出かけることになる。ということで、先ずは、空路を考えてみた。17年セミが現れるのは、ウエストバージニア州周辺。ELVISの墓があるのは、テネシー州メンフィス。ワシントンDCに着いて、ウエストバージニアの、モーガンタウンかチャールストンまで空路、という選択肢もあるが、乗り継ぎの便を待つ間に、レンタカーを走らせた方が時間の節約だと思う。メンフィスまでは、ワシントンDCの空港から、直線で1200マイル(1920キロ)。のんびり走れば疲れは溜まらないだろう。メンフィスからは、シカゴかロス・エンジェルス経由で帰国。こんな感じかな。ということで、次は、来年の17年セミの発生時期を、ネットでチェックすることにした。
2019.09.05
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アメリカ土産をいただいた。トランプのチョコレートだ。トランプのチョコレートと言っても、キングだのクイーンがデザインされたチョコレートではない。ドナルド・トランプ(大統領)の上半身が包装紙にプリントされた、チョコレートだ。ただ、それだけのチョコレートなのだが、アメリカさにあふれていて、アメリカ土産として嬉しい物だった。で、いつ製造したのだろう、というのが気になった。選挙期間中なのか、大統領就任後なのか、興味が湧く。45th大統領とあるので、就任後に作られたチョコレートだ。そして、賞味期限(アメリカでは、消費期限)はいつなのだろう、ということも、チェックしたくなった。チョコレートの賞味期限が短いと、大統領の任期が短くなるような印象を持つが、なぜか・・・賞味期限の印字場所はあっても、日付が刻まれていない。意識的なのか、偶然に印字が漏れたのか・・・・それとも、チョコレート屋が、大統領に忖度したのだろうか
2018.08.11
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6月18日、羽田発10:50 シカゴ乗換、バッファロー着14:04この便で、17年セミを見に行く予定をしていた。退院した今、行けなくはなかったかな、という感じもしないではないが、突然に病院に捕まり、点滴だけの生活になった時に、アメリカ行きは絶対に無理だと判断して、空路とレンタカーの予約をキャンセルした。もし、入院の事態がアメリカで起きていたら、どうなっただろうと想像すると、日本でよかったと、しみじみ思う。空路のキャンセル料は安くなかったが、キャンセルも正解だったと思う。実際、明日19日は、外来での通院、抗がん剤の投与が予定されている。17年セミは、今年だけということではない。次は17年後、ということでもない。毎年のように、アメリカのどこかの地で17年セミは生まれてくる。だが、外国でレンタカーを運転できるのは、今年が最後かな、と思っていた。日本での運転が危なっかしいということではないが、馴れない車、馴れない左ハンドル、馴れない右側走行、初めての道・・・を考えると、今年で最後とするのがいいと思っていた。だが・・・・アメリカ50州で、ただ一つ、訪問していない州がある。ノースダコタ州だ。ノースダコダ州を、レンタカーなしで訪問するのは無理だ。体力と相談して・・・・来年、もう一度だけ、OKとしようか・・・・
2018.06.18
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もうひとつ、アメリカの絵はがきから。この動物の名は、JACKALOPE ジャッカロープ。兎のようだが、鹿のような角をもつ動物だ。JACKALOPE を英和辞書で引くと・・・出てこない(←当社比)一番近いのが、JACKAL で、犬科のキツネ似の、ジャッカル。だが、このジャッカルの仲間ではない。jackrabbit(野うさぎ)とantelope(山ヒツジ)とを組合せた言葉で、実際は、鹿の角をもった野うさぎである。いや、実際ではない、言い伝え上の動物、想像上の動物である。英文のWIKIPEDIAを見ると、神話上の動物とあるが、疑問である。その実在しない動物が、なぜ、こうして、絵はがきになっているのか、そこが、アメリカらしい所である。兎の剥製に鹿の角を付けた商品を売り出した際に、神話をでっち上げたのかもしれない。アメリカ西部、ワイオミング州やサウスダコタ州などでは、このような、動物を組み合わせた剥製が売られたり飾られたりしている。4本足の水鳥、二本足で水かきの付いた足を持つウサギなど、そこまでやるか・・・という合成剥製がある。これが当たれば金儲け・・・ということなのだろうが・・・日本人には受け入れられないものがある。
2018.04.18
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日本では見かけない絵はがきが、アメリカにはある。その一つは、画像の、文字だけの絵はがき。Chicago in Winter と書いてあるだけ。雪で真っ白、何も見えない、というワケだ。この他に、真っ黒な背景に白文字で、「シカゴの夜」、灰色の背景に黒文字で、「霧のシカゴ」というものもある。こんな絵はがきが売れるのか・・・と思ったが、実際に買った者がこうしてブログに書いている。日本では見かけない絵はがきのもう一つは、合成写真だ。その多くは、巨大な生き物。 大型トレーラーに積まれた魚 カウボーイがまたがる大きなウサギ 大型旅客機の屋根に乗るバッタなどだ。日本人とアメリカンの感覚の違いが、絵はがきにも現れている。
2018.04.17
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絵はがきと言えば・・・絵のあるはがき、写真のあるはがき、なのだが、アメリカで買った絵葉書には、変な物が付いていた。それは、水戸黄門が持っていたような印籠(そんなに大きくはないが)のような形で、白い布袋だ。布袋には、SALT from Great Solt Lake Utah とある。ソルトレイクは、ロッキー山脈の西にある、塩湖。塩湖とはいえ、大概の部分は塩そのもので真っ白な表面をしている。で、表面が平らなので、絵はがきのような車がスピード記録を狙って走る。私もここで、フルスピードで走ったことがあるが、塩がべたついている時期で、舗装路面のようには走れなかった。で、この絵はがきに付いているのが、ソルトレイクの塩。今回、はじめて、袋を開けて、中の塩を出してみた。砂糖の結晶のようにも見えるが、有り余る塩があるのだから、砂糖を使うはずもない。舐めてみようかと思ったが・・・・それはよした。
2018.04.16
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アメリカには、17年に一度大量に発生するセミ(蝉)がいる。なぜか、17年に一度の発生という周期を持ったセミだが、アメリカ全土で17年に1度の発生、ということではない。一度発生したその地域では、17年後にしか出てこないが、全アメリカ的には、毎年のように、どこかで17年セミが発生している。で、10年前、仕事を辞めた翌年の5月末に、テネシー州のノックスビルへ、17年セミを見に(聞きに)行ったことがあるが、再び、行きたくなってきた。一度行けばいいのだろうが、何か理由を付けないとアメリカに行けないので、今回は、ニューヨー州の北部へ行くことにした。そこは、ナイアガラの滝の東の方、関東からだと、シカゴ経由かニューヨーク経由があるが、日本発や現地到着の時間、乗り換えの時間などを優先に決めたいと思う。いや、それより以前に、最も重要なのは、17年セミがいつ発生するかということ。10年前は、南部のテネシーだったので、5月末から6月の初旬に発生するであろうと予測を立てて、セミに会えたのだが、今年は、五大湖の直ぐ南という北部なので、6月中旬かと予想をしている。はたして、この予測が当たるのか・・・・カケのようなところがある。
2018.02.27
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来年のことを言うと鬼が笑うというが、10月も末になれば、その心配も薄れるだろう。ということで、アメリカ旅行を大雑把に考え始めた。先ずは、17年セミ。来年の発生予測地は、ニューヨーク州北部。ナイアガラの滝に近いところ。時期は、おそらく、6月の中旬。ニューヨークからナイアガラへ空路、あるいは、シカゴからナイアガラへ空路、という選択肢がある。そして、ノースダコタ。ナイアガラからノースダコタまでは、アバウト、2000キロ。日本列島、稚内から鹿児島の距離だ。車で移動するには距離がありすぎる。なので、この間は空路で移動。アメリカ最後の州なので、どうせなら、横断してみるか、とも思うが、どの空港からスタートするのがいいのか、現在のところ不明。ナイアガラから空路で移動することになるが、ナイアガラからの路線の有無をチェックするのが先だ。と、現在のところは、大まかすぎる予定。
2017.10.27
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JFK空港から、マンハッタンを横切って、 ニューワーク空港へ移動。 空港内の鉄道を含めて、4路線。 1時間30分を要したが、渋滞なしで快適だった。 画像は、その移動軌跡だが、マンハッタンでは、 地下を走ったので、切れている。
2016.02.27
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マンハッタンを横切って来ました。 寒いです。
2016.02.27
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3ヶ月程前に、ROUTE66、5千キロを車で走ったのだが、実は・・・という程のことはないが、実は、運転席から、全行程をビデオ撮影していた。元々は知人の発案で、「撮してみませんか」と言われて、その気になったもの。かなり以前から、ビデオテープレコーダーを肩から提げて、ケーブルで大きなカメラをつなぐような時代から、旅行先の風景を車内から撮していたので、「やってみましょう」となった。正確な全録画時間は分からないが、およそ、60時間程だと思う。これを1時間に縮めた「Driver’s Edition」を作ってみた。運転者の目で見たルート66ということだが、道を間違ったり、景色に癒された所が、ピックアップされたのではないかと、人ごとのように思う。単純に走っているだけで、音が物足りないので、BGMを入れてみた。あの子の声を消す目的でBGMを入れたのだろう・・・という声が出そうではある!だが、撮影・運転・窓拭・・・全部、私が一人でこなしている。ナビゲーターはいない!!(★こんな短縮もので良かったら、ご希望の方にご覧いただけるようにいたします。 住所などを、このページの右にあるサイド自由欄の「にととらへのメッセージ」から お知らせ下さい。もちろん無料です)
2014.07.17
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借景(しゃっけい)とは、造園技法の一つで、庭の外の樹木や山などを、自分の庭の一部として取り込む、ダイナミックな考えに基づく手法なのだが、最近は、借景と言うと、自分の庭は狭くて何もないので、隣の庭を自分の庭のようにして眺めている小市民、という意味となっている。だが、Mrs.Lindaさんのところは、本来の意味での借景だ。Mrs.Lindaさんのところのシニア村は、広い。広大な土地を開発して、シニア村が作られたのだが、いかに広いとはいえ、それぞれの家から地平線が見えるような広さはない。シニア村の多くは・・・いや、大半は、前も、右も、左も、住宅地だ。もちろん、日本の建売のように、ぎっしりということはなく、芝生に囲まれた住宅ではあるが、景色がいいとは言い難い。だが、Mrs.Lindaさんのところは、絶景である。 (画像は、Lindaさんのブログから借用)家の前の芝生の向こうが、この景色なのだ。シニア村広しと言えども、この景色を持つところはほんの数軒しかない。まさに借景なのである。そして、この自然は保護されているので、開発されることはないという。うらやましい限りの借景である。
2014.06.06
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アメリカと言えばステーキ、ということで、今回のドライブでは何回かステーキを食べた。腹の出てきた前期高齢者としては、肉を控えるのがいいのだろうが、やはり、アメリカに来たら、ステーキだ。で、サーロインなどを注文すると、しっかりと脂身が付いてくる。なので、脂部分を切り取って残すのだが、隣のテーブルを見ると、やはり、アメリカンが脂身を切り取っている。やはり、アメリカンも脂身を残すんだな・・・・と思いきや、なんと、残しておいて、最後に美味しそうに食べていた。美味しいものは最後に食べたい、ということのようだ。ま、全部のアメリカンがこうではないだろうが、シカゴのステーキハウスでは、箸休めのような感じで、脂身だけの皿が出てきた。ポテトフライと、ポテトサラダと、この脂身の皿だ。何これ・・・太い芋虫か・・・・と思った!フォークで一部を取って食べてみたら・・・もろ、脂身だった。薄い衣を付けて、甘い味を加えて、フライパンで転がした感じだ。これをどうするの・・・そのまま食べるの・・・ポテトフライと一緒に食べるの・・・周囲を観察したら、サラダの葉っぱにくるんで食べている人がいた。アメリカンが太いのは、この辺にも原因がありそうだ。
2014.06.04
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ROUTE66の旧道に、9フィート道路というのがあり、保存されていたと書いた。財政難のために、9フィート(2.7メートル)巾でしか舗装ができなかった道で、昔の路面なので、舗装が荒れていて、中央を走っても右のタイヤを路肩に乗せて走っても、走り心地は良くなかった。道路の中央だけ舗装するとは、昔のアメリカンは考えたものだ、と感心したのだが、比較的新しい路面でも、そんな所があった。必要以上に舗装することはない、という考えなのだろう。画像、真ん中の黄色い破線がセンターライン。こうして、センターラインを跨いで走る分には快適なのだが、右車線に寄ると(左には寄れない)、右側のタイヤが路肩に出てしまう。路肩も砕石で固めてあるので、さほど揺れはしないが、どうしても、センターラインを跨いで走りたくなる。前から車が来れば、かなり前から分かるが、後ろから近づく車は、注意していないと分からない。前を見るより、後ろを見るようにして、この道を走った。
2014.06.02
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ルート66の関連本を見ると、必ず出てくるのか、このような路上のペイント。画像はカリフォルニア州の旧ROUTE66で写したもの。各州、各地にこのペイントがあるが、道路の巾いっぱいにペイントされているのは少ない。車を路肩に止めて、カメラを頭の上に差し上げ、背伸びをして、撮した。だから何なの・・・自分自身でも、そう思わないわけではないが、路面にこのペイントがあると、車を止めて撮影をしたくなる。このROUTE66のペイントは、イリノイ州からカリフォルニア州まで、続いてはいるのだが、その多くは、このようには大きくない。野球のベース程度の所が多い。だが、このROUTE66のペイントをたどっていけば、旧ROUTE66を走れる、というものではない。ペイントしやすい所に、「やっているでしょう」という感じで、書かれている。道に迷うような肝心な所に「→こっちです」と書かれているのを見た記憶はない。
2014.06.01
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画像上は、ルート66の砂利道。日本で砂利道というと、本当に砂利道だが、アメリカ語で GRAVEL ROAD というと、こんな感じで、走りやすい。ジャリジャリしていないのだ。土は煉瓦色。これが煉瓦の原料になるものなので、路面が固いのだろうか?で、画像下は、この砂利道に入る所に立っていた、注意標識。PRIMITIVE ROAD だから、注意、自己責任で走れ、とある。PRIMITIVE とは、初期の、とか、原始的な、という意味。そして、その左には、ENTERING PRIVATE LAND ・・・ここから私有地、とある。私有地だから、舗装をしていないのだろうか?道路までが私有地なのだろうか?聞こうにも、歩いている人はいない。一部舗装してある道路を挟んで、約15マイルがこんな道だった。車で走りながら森林浴・・・という感じだった。
2014.05.27
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アメリカの田舎道を走ると、道路沿いにポストが並んでいる、敷地の中の郵便受けまでは郵便物を配達しないからだ。道路に沿って、ぽつんぽつんと郵便受けが立っている。郵便受けが立っていれば、その奥に民家があるということだ。だが、郵便受けが立っていても、民家が見えない所が少なくない。どこに住んでいるの・・・という感じだが、時には、画像のように、まとめて立っている所がある。その道路から折れて、さらに田舎道を行った所に、これだけの民家があるということだ。つまり、郵便局は、主要道路までしか配達をしないということ。晴れの日ばかりではないだろうに、この郵便受けで、雨や風にさらされて、大丈夫なのだろうかと思ってしまう。郵便物でこうだから、電気は、水は、下水は・・・どうなっているのだろう?そして、日常の買い物・・・生きるとは、大変なことである。
2014.05.26
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ルート66の前半に、ブリック(煉瓦)敷きの旧道を走ったが、ブリックの道はそこだけではなかった。画像は、AMARILLO(アマリロ/テキサス州)の中心街のブリック(煉瓦敷き)。ROUTE66を走っていて、横の路地が煉瓦敷きなので、入ってみた。ルート66自体は普通の舗装道路なのだが、交差する道路を横目で見ると、煉瓦敷きなので、ハンドルを回したのだった。この道は3車線だが、前方に向かって一方通行となっている・・・が、こうして、車線の真ん中に立って写真を写せるほど通行量が少ない。片側3車線、煉瓦敷き・・・日本では考えられないが、現に、アメリカのここでは現役で、煉瓦の道が存在している。アマリロは、そんなに田舎の小さな町ではない。多くはないが、高層ビルもある町だ。おそらく、昔は、街中が煉瓦敷きの道だったのだろう。今は積極的に、煉瓦の道を残そうとしているものと思われる。※場所を間違っていました。 AMARILLO(アマリロ/テキサス州)です。 Googleの航空写真で見ると、煉瓦敷きの道路が赤くなっています。
2014.05.25
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ROUTE66、イリノイの田舎町で、ポンコツを並べた店に立ち寄った。立ち寄ったと言っても、予定していたのではなく、人の気配がしたので、休憩を兼ねて、立ち寄ってみた店だ。店の親爺は、日本人と知って、ゴチャゴチャとした店内を紹介してくれた。古い物なら何でも集めて売っている、という感じだ。ただ、彼はボトルの蒐集に燃えているようで、ボトルは非売品になっていた。親爺にカメラを向けたら、待てと言って、ポーズを取った(画像上)。これが、お気に入りのポーズのようだ。で、店の屋根の上にあるサインを「いいね」と誉めた。「24時間オープン」とあって、「閉店時は除く」とあるからだ。だが、親爺は、「こっちの方がいいだろう」と屋根の反対側を指差した。「コーヒー無料」だが、「屋根の上まで行かないとだめ」というシャレだが、私にはピント来ないので、「閉店時を除く」の方がいい、と押しといた。また、店頭の自転車は、前輪が芝刈り機になっている。「使えるぞ」と親爺は自慢げだった。そして、その右の自動車には「半額」の表示があるが、正に、半分しかない自動車だった。なかなかのしゃれっ気のある親爺だ。人生楽しくて最高・・・という感じだ。で、この自動車のフロント硝子に「DIAL BR549」とあった。さて、これは何を意味するのか・・・・写真を整理していて、今頃気づいた。
2014.05.23
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その昔、ゴルフを始めたころ、先輩諸氏から「ラフと女は金(カネ)使え」と教えられた。裸婦とは・・・違った、「ラフ」とは、丁寧に刈られた芝でなく、雑草などが茂っている、フェアウエイの外にある部分をいう。雑草などが茂っているので、金(アイアン)でないとボールを打ち出せないということだ。で、ルート66のガイドに、「VERY ROUGH」と注釈がある道がいくつかあった。「ROUGH」とは、ゴルフ場で言うところの、「ラフ」で、それに「VERY」が付いているのだから、そのラフさはすごいものと思われた。なので、その道は避けてきたのだが、ゴールが見えてきたBARSTOWの手前で、時間があるのだから、手強い道でだめだったら戻ればいいと思い、どのような道なのか、走ってみることにした。画像は、その、ラフ・ロード。白い線は、道路右端(路肩)を示すラインで(アメリカは右側走行)、黄色の破線がセンターライン。確かに、ベリー・ラフだ。何回も舗装を穴埋めした跡がある。路肩の方が滑らかに走れる。だが、これもROUTE66。30キロと長かったが、いい想い出の一つになった。で・・・「ラフと女は金(カネ)使え」の後半部分は、いまだに分からないでいる・・・
2014.05.22
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旧道の近くに新道、新道の向こうにバイパス、バイパスの向こうに高速道路。旧東海道があって、その少し脇に国道があって、その向こうにバイパスが通っていて、さらに、その向こうに東名高速道路がある・・・というのは、日本の話。アメリカでは・・・もちろん、全部が全部そうではないが・・・旧道は、廃止になって、その隣りに新道が作られ、その向こうを高速道路が走る、となっている所が少なからずある。日本のように、街道沿いに町が発達したのではないから、旧道沿いには家並みがなく、新しい道路は旧道を残したまま、となりに敷かれる。旧道を通行止めにして、道路の幅を広げたり、舗装のやり直しをするなら、その隣りに新しい道を作った方が、簡単で早い、ということなのだろう。そして、旧道はそのまま残されて、「ルート66遺産」のような姿を表している。国土が広いアメリカではならではだ。画像は、廃止されたROUTE66。もはや、走ることはできない。左に見えるのが、新しい道路。とはいえ、新しい道路にも車は少ない。大半が、高速道路(インター・ステイツ)を走っている。ROUTE66は参勤交代の街道とは歴史が違う。
2014.05.21
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画像は、コミュニティーの中にある木工場・・・・ではなく、木工愛好家のクラブハウス。本職顔負けの木工機械が並んでいる。確か、25人以上が集まると、愛好会を開くための部屋が提供されるという。抽選で月一回、という、我が町のコミュニティーセンターとは違う。常設というか、部屋も設備も提供されるという。絵画、洋裁、ガラス、クレイアート、カメラ、料理・・・・かなりの数のクラブがあるようで、クラブハウスが並んでいる。俳句・・・は無かったようだが・・・いずれも、管理費で維持されているという。お年寄りを楽しませてあげる・・・というのは日本の発想だが、ここでは、引退した人達が、自分たちで活動をしている。ゲートの外でこれらのことをしようとすれば、移動の時間もお金も掛かるが、ゲートの中であれば気楽に参加して行動できる。こんな風に書くと、日本では、「そんなお金が掛かる所には住めない・・・」ということになるが、自分たちのお金は自分たちで使う、というのがアメリカ。Mrs.Lindaさんご夫妻は、これを実践されている。
2014.05.20
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アメリカの自動車メーカーは、ゼネラル・モータース電機メーカーは、ゼネラル・エレクトリックそして、田舎にある万屋を、ゼネラル・ストアという。田舎の何でも屋で、ガソリン、食料品、化粧品、文具、アクセサリー、衣料品、同一品の品数は少ないが、何でも売っている店が、ゼネラル・ストアだ。コンビニ、と言えばコンビニだが、扱っている商品のジャンルが広い。で、そのゼネラル・ストアに、郵便局がある。店の片隅で、郵便局の業務もしているのだ。そして、そこには、私書箱がある。私書箱と言っても、日本のそれとは違う。郵便を各戸に配達しないので、ここまで取りにいらっしゃい、というシステムだ。画像上は、かなり田舎のストア。約50の郵便受けがある。画像下は、スーパーマーケットにあった郵便受け。約300ある。パイナップルの数からも分かるが、かなり大きなスーパーだ。おそらく、町の郊外は、郵便を配達しないので、このスーパーまで取りに来ることになっているのだろう。全国津々浦々、軒先まで郵便を配達する日本では考えられないが、広いアメリカでは、こうしないとやっていけないのだろう。投函する方の郵便ポストもここにある。ところで、ゼネラル・マネージャーなる地位があるが・・・・・英語は難しい。
2014.05.19
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ゲイテッド・ビレッジの中の建物は、いわゆる建売。だが、日本の建売のように、同じデザインの建物が並んではいない。様々な形の家がある。おそらく、そのパターンは、何百通りもあると思われる。所有権は、建物の他に、敷地や道路の持分があるのだろうか?そこは、伺わなかった。道路、芝生、公共施設、自宅の建物の維持、のための管理費があるので、費用負担感覚としては、日本のマンションのような感じ。だが、買えば住める、というのではなく、資産状況や年金収入などが購入の際にチェックされているものと思う。Mrs.LindaさんのビレッジのHPによると、「55歳以上が条件」とあるが、それだけでは、購入資格は生じないと思われる。ビレッジの中には、ゴルフ場、プール、劇場、集会場、各種クラブの施設などがある。また、ゲートにいる管理員の費用、ゲート内の警備費用もあり、その費用を管理費でまかなっているわけだから、その費用を支払う経済力が問われるのは当然だと思う。画像は、グーグルの航空写真によるビレッジの一部。シンガポール航空の客室乗務員の制服の模様のように見えるのが、戸建て。その中の道路が真っ直ぐな日本の団地とは根本的に違う。そして、このビレッジが開発されて、今年で50周年というのだから、これまた驚きである。50年前と言えば、東京オリンピックの年だ。東京オリンピックの年に、このようなビレッジの開発を始めたのが、アメリカだ。
2014.05.18
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ルート66を走って、たくさんの町を通過した。どこからが町なのか・・・つまり、人口的に、どのくらいの規模からが町なのか、旅行者には分からない部分がある。そのような中、町の中に郵便ポストがあるところは、比較的大きな町、だと思える。人が住んでいる、郵便物を出す人がいる、だから、町の中に郵便ポストがある、ということだ。で、画像は、ルート66上にあった町の郵便ポスト。道路の中央に立っている。日本では、道路の端に立っているが、アメリカでは、センターラインの上に、両側に投函口のあるポストが立っている。つまり、車で郵便物を出しに来て、ポストの前で車を降りることなく投函するために、道路の中央に、郵便ポストが置かれているのだ。これは、右側通行(左ハンドル)でも左側通行(右ハンドル)でも同じ事。大きな町になると、このポストが、複数並んでいる。郵便物を投函する車で渋滞しないように、ということだ。もちろん、歩行者が投函できるポストもある。
2014.05.17
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ゲイテッド・コミュニティーとは、塀で囲まれ、中に入るには、ゲート(門)でチェックがなされる、居住地域のこと。分かりやすく言えば、セキュリティーの高いマンションのようなものだが、アメリカのそれは、100戸、200戸という平屋を中心とした一団の住居地域。アメリカに何回も行っているが、ゲーテッド・コミュニティーに入ったことはない。見学したいと言っても、紹介者がなければ入れてくれないからだ。ということで、Mrs.Linda邸を、図々しく尋ねさせていただいた。リンダさんの所は、500戸を超す大型のコミュニティーで、文字通りのビレッジである。その広さは、3.8スクエア・マイル。私の換算が間違いなければ、9.84平方キロ。正方形にすると、一辺が3.13キロもある広さだ。3キロというと、東京駅から皇居を越して、四谷付近の距離。とてつもなく広い。なので、一つのゲートというワケにはいかないので、ゲートが16も有るという。公道の道路案内に「GATE16→」とあるように、単なる民間の「団地」扱いではないのだ。「東京ミッドタウン入口」でなく、「入口番号16」なのだからスケールが違う。
2014.05.16
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ルート66は、シカゴからサンタモニカへ走ると、最初は南西に向いて走り、その後はほぼ西向きに走る。反対に、サンタモニカからシカゴへ走ると、東に走ってから、北東向きになる。今回のルート66、どちらのコースを走ったらいいのか、迷った。第一は、西日だ。西に向かって走ると、4時あるいは5時を過ぎた頃から西日に向かうことになるので眩しい。そして、時差だ。西に移動すると2時間の時差が生じるので、そのぶん楽になる。もちろん、歌や映画が東から西へ走る様子を表しているので、これに倣いたいとも思った。で、今回、大きな町では、町の西外れに宿をとった。町全体を見て、モーテルとレストランの位置を確認して宿を決めるからで、つまり、翌日は、町の東のルート66に戻ってからスタートすることもあった。で、画像は、ギャラップ(ニューメキシコ州)の朝、8時頃。夏時間のうえ、時間帯の西に位置するので、太陽は日の出間もない6時くらいの高さにある。なので、まともに前が見えないほど眩しい。東へ向かうコースを取っていたら、毎朝、朝日との戦いになったと思う。
2014.05.14
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♪どこから話をはじめようか♪という歌があったと記憶しているが、まさに、そのとおりで、どこから話を始めていいのか分からないほど、Mrs.Lindaさんの住居はすごかった。明日の昼の便で帰国するので、詳細は、帰国してからブログするつもりだが、日本の田園調布など、足下にも及ばないほどの、ゲイテッド・ビレッジだった。ゲイテッド・ビレッジを知らずしてアメリカを語ることなかれ、ということで、図々しく、Mrs.Linda邸を訪ねて、ゲイトの中を案内していただいた。♪どこから話をはじめようか♪画像は、ゲートの中のゴルフ場。書き始めたら、止まらなくなりそうな経験だった。
2014.05.08
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ということで、LAのコンテナヤードが対岸に見える港で、ロブスターとカニを食べた。ロブスターもカニも、重さで料金が決まるのだが、店員君は、大きい方が美味しい、という。ま、そうだろうということで、このロブスターとカニを、「茹でるだけ」で頼んだ。で、ビールを飲みながら待つこと、20分。ロブスターとカニをテーブルに並べたら、周囲の客がデジカメに来た。一人10ドル・・・と言ってみたのだが、完全に無視で、セッセと写していた。どこかのブログに、載りそうな予感・・・・・ちなみに、ビール込みで、141ドルだった。
2014.05.07
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サンタモニカからは、少し距離があったが、LAの港の近くに宿を取った。LAの港には、海産物を食べさせてくれる店が並んでいるからで、酔っぱらい運転をしないよう、徒歩圏に宿を取ったのだ。画像は、日本で言うところの、生牡蠣。1ダースで、20ドル。以前、ここへ来たのは、7年前の10月。その時は数種類の牡蠣があったと記憶しているが、この店では、この一種類だけのようだ。今日の朝食は、クラムチャウダー昼食は、この牡蠣とテラピアという魚を焼いたもの夕食は・・・・ロブスターかな・・・(まだ、午後4時45分)
2014.05.07
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サンタモニつカのピア(観光用巨大桟橋)にあった、津波避難の表示。海抜の表示はなくても、言わんとするところは分かる。ツナミは世界共通語。その怖さも、世界共通になったようだ。
2014.05.06
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終に、ルート66の終点にたどりいた。LAの東、San Bernardino(サン・バーナテーノ)で一泊してから、サンタモニカと思っていたのだが、一気に走って終わりにしようと思い、ゴールを目指した。San Bernardinoからは、都会の連続。信号も車も多いので、旅行者には神経を使う難所のひとつだろう。通過するのに、およそ4時間。なれない道は、これでもか、これでもかと続いた。サンタモニカの海岸に突き刺さるようにして、ゴール。シカゴから、3057マイル。寄り道や、迷い道を、300マイルとして、4400キロほど。思えば、長いようで短いドライブだった。ビールで乾杯して、今宵は、夜更かしかな?
2014.05.06
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ルート66の名物、バグダッド・カフェで、朝食兼昼食をした。バグダッド・カフェは、同名の映画の舞台になった店。映画に出てきたピアノもあるが、店の様子は映画とは少し違っていた。ただ、やる気のない店員君がいたりして、働く意欲はどこから生まれるのか、を考えさせられた。で、このバグダッド・カフェ・・・何もない街道の名所となっているようで、大型観光バスが入ってきた。入れ違いだったので、何事もなかったが、30分遅かったら、昼食をあきらめなければならなかったと思われる。「にととら」の名刺を、壁に貼ってきた。今宵は、BARSTOW泊です>Lindaさん
2014.05.05
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予定より進みが早いので、のんびりとドライブするつもりだったのだが、クラシックカーの同好会の車列に遭遇して、食堂も、カフェも、休憩施設も、占領状態で・・・・この分では、ホテルも予約で一杯と思われたので、更に先に駒を進めた。で、朝一番に越す予定をしていたモハビ砂漠を、午後2時過ぎに越すことにした。アリゾナ州とカリフォルニア州にまたがるモハビ砂漠は、「怒りの葡萄」の時代から、難所のひとつとなっている。気温は105度F。熱風が吹いてくる。砂漠なのだが、難所は、山越え。細い山道をくねくねと登る。峠を越したところの部落が、オウトマン。インディアンと白人の悲しい物語があった部落だ。今は、観光地となっているが、オウトマンの歴史が残っている感じがする。画像は、部落にいる、野生のロバ。「エサをあげないで」と書いてはあるが、多くの人が食べ物を与えている。白人の、せめてもの供養のように思われた・・・・
2014.05.04
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ルート66から少し外れて、Petrified Forest 国立公園に立ち寄った。Petrified とは、化石とか、化石化した、という意味。つまり「化石の森」ということなのだが、日本人的にはよく分からない。百聞は一見にしかず、ということでの寄り道だ。立木が長されて、木の幹のまま化石になったところ、がここだ、という。なぜ、立木が化石になったのか・・・帰宅してからの宿題になるが、のり巻きのように並んだ化石には不思議を感じる。アメリカというと、ニューヨークとかLAとか、大都会を思い浮かべがちな日本人だが、アメリカの自然・大地、は半端でない化石遺産的価値がある。
2014.05.03
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宿の予約はしていない。その理由は、宿まで行かなければならないというプレッシャーが生じることと、宿がすんなりと見つけられるのか、という地理不案内からだ。なので、ちと大きな町で、 カビ臭そうでなく、新しそうなモーテルで、 近くに(歩いていける距離)レストランがあるところ、を探すのだが、なかなか、レストランが近隣にあるところは少ない。なので、マーケットで、デリカを買ってきて、モーテルの部屋で食べることになることもある。画像は、チキンとイチゴ・・・と、ビール。 チキンはまあまあの味だったが、イチゴは巨大ながら美味しかった。
2014.05.02
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Cochiti コチッティ・・・と読んでいいのだと思うが・・・コチッティダムとコチッティ湖を見てきた。これは、事前にチェックしていた所ではなく、テント・ロックへ行く道で、長い石積みの城壁のようなものがあり、好奇心全開で見に行ったものだ。画像上は、ダムの内側。画像下は、ダムの外側。石を積み上げてダムにしたようであるが、この高さまで水を溜めるつもりなのだろうか?現在の水位を維持するのなら、こんなに高いダムはいらない。ダム湖の周囲にはリゾート施設がたくさんあるところからも、水位は現状維持のように見えるのだが・・・・
2014.05.01
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アルバカーキとサンタフェの中間あたりを西に入ったところに、「テント・ロック」という、国定記念物がある。テントロックって何だ、という感じだが、一言で言えば、トルコのカッパドキア。日本風に言えば、キノコ岩かタケノコ岩。インディアンのテントのような岩なので、テントロック。雨の浸食作用で出来た奇岩だ。インディアン居留地(ネイティブ・アメリカン居住地)にあるため、近年になって公開された記念物だという。話は、少しずれるが・・・・・一日本人が、ましてやは旅行者がどうこう言っては何だが・・・アメリカは、(いわゆる)インディアンを保護しすぎているように思われる。自立させようとしているのだろうが、甘やかし・・・という感じに見えてしまうところがある。日本の基地依存地域、原発依存地域・・・これも同じようではあるが・・・・
2014.05.01
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CADILLAC RANCH なる見所があると、ルート66の案内書にあった。CADILLAC とは、あの、車のキャデラック、RANCH とは、昼食・・・とはスペルが違うようで、ここでは、「農場」のこと。つまり、キャデラックの農場ということ。農場の真ん中にキャデラックを差し込んで、そこにアートペイントをしたもの。最初は芸術家のペイントそのものだったのが、時代が経つにつれて、観光者が勝手にペインを重ねるようになったという。ペイントの厚さは数センチ、見学者の多さが伺える。が・・・こんなことが観光客を集めるのか、と思うと、ルート66の見所は少ないと言える。
2014.04.30
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ルート66の中間地点と言われている町、ADRIANに立った。そこは、ルート66の中間地点を示す白いラインが、ルート66に引かれている。そして、そこには、中間地点であることと示す案内板と、同名のカフェMIDPOINT Cafeがある。そこには、西からも東からも、1139マイルと書かれているが、私の車の距離計は、すでに1500マイルを超している。カフェのメニューには「数学的に中間地点」だと書かれているから、おそらくそれは、ハイウエーなどの距離から計算したものと思われる。で、カフェの主人らしき男性に尋ねた。「この白い線は誰がペイントしたのか」と。私は、国とか、市とか、町とか・・・そんな答えが返ってくると思ったのだが、「私がペイントした。私以外に誰がするものか・・・」と言う。道路の管理者の許可とかが必要なのでは、との疑問には、管理者は私たちだ、誰も管理しようとしていない、との答えだった。
2014.04.30
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アメリカを走っていて嬉しいのは、州境に大きな案内板があること。ここから、「TEXAS州です。ようこそ」などと書かれている案内板だ。州間高速道路では、州境に案内板があっても停車することができないが、今回は、旧道を走っているので、記念撮影のために停まることができる。ただ、ここの案内板は味気ない。一般道、旧道、町道になってくると、力の入れ方が違ってくるようだ。
2014.04.29
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オクラホマ州CLINTONとELK CITYで、ROUTE66ミウジアムを見た。前者は、上品に展示して金儲け、後者は、昔の物を集めて、古き良き時代を観て欲しい、という感じ。で、後者の、66ミウジアムで見た、パーマの機械。電気仕掛けでパーマを掛けている。まさに、パーマという電位仕掛けそのものだ。このような中、関心すべきは、農機具だと思う。日本で、人力や牛馬の力で田畑を耕していた時代に、アメリカでは、大型の農耕機械が動いていたのだ。TPP・・・いや、それは言わずにおこう。日本の農業とアメリカの農業は、根本的に違う。
2014.04.29
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