2018年09月の記事
全7件 (7件中 1-7件目)
1
-
アフター5で名古屋とセントレアを1往復してみた
下書きとして書いてあったのですが、間違えて消してしまったよう。もう1度初めから書きます。名古屋で仕事していたとき、1日の終わりのとある日。名古屋に来たんだからあの列車に乗っておこうという考えが浮かんだわけです。名古屋にいる今に乗らないで、いつの乗るというのか。名古屋に来るお金もかかってしまうので、乗るなら今しかないのです。というわけで撮影でも来ていましたが、この日は乗る目的での名鉄名古屋駅です。テレビモニターには列車の種別と行き先がいっぱい映されています。なんだか古い雰囲気。昔の競馬中継？(笑)その場でミューチケットを買えばよかったですが、気が早い性格なのと当日どうなるかが分からなかったので、前日購入。列車をじっくり選びたいという方は、ぜひ改札外の券売機を使うべし！ホームで出発時刻の直前に買う方がすごく多いです。それだけ手軽に乗れるってことなのよね。ホームの中に吉野家があるのが大変便利です。電車に乗る前にちょっと牛丼食って、サラリーマンしてきました。さて、乗車の時間となりますた。名鉄に乗るならこれですね。ミュースカイ。パノラマスーパーの方がよかったような気がしなくもないですが、セントレアに行ってみたくて。パノラマスーパーは運用が公表されていないので、不確定な列車に賭けるわけにはいきません。だって平日だもの(笑)ということで、セントレア。まさか、ここに足を運ぶ機会が来るとは思いませんでした。改札を出て、セントレアの中へー！うおお、人が多い。こんな時間から空港見学者なんてさすがにいないんだろうなぁ。展望デッキに行ったら何の機体が見られるかな？と思ったら日本のエアラインしかいねぇぇーー！！！！！ZA001が飛んできた日には、ココが埋まってしまうほどの人が撮影に来たことでしょう。羽田の国際線ターミナルみたいな所もありました。日本的な雰囲気…などとは言いません。名古屋といえば、やはりグルメ、ですか？「なごやめし」っていうけど、世界的に有名なんでしょうか。イマイチついていけなかなぁ。セントレアの魅力といえば、温泉でしょうね。「風」と書いて「フー」ね。そういうことか。謎の旅人の「フー」から付けられた名前なのか？？？空港らしからぬ雰囲気。まるでテーマパークに来たみたいですね。国際線もガラガラ。さすがにね。空港見物はサッとで終了。名鉄に興味がわいたので、記念に書店で名鉄の本を買って帰ります。帰りは直近の特急でさっさと帰ることにしました。ミュースカイではないですが、似たタイプの車両です。 あっという間に戻ってきてしまいました。アフター5(厳密には6だけど)の乗り鉄もまたいいものですね。わざわざ乗った甲斐がありました。 ※関西空港の被害がありましたが、「こちらも似たような空港なので危ない」といった議論はこちらですべきではありません。ので、そういったお話はご遠慮ください。
2018年09月26日
コメント(7)
-
なんだかんだの、念願かなったフライト
帰りも、スマートU25で予約をしていました。ここが違う。「空港に行かないと買えない」ではないんですよ！！スカイメイトの特徴は、当日の出発空港で空席があったら購入できるということでした。もちろん空席がないと乗ることができないのは当然ですが、空港に行くまでに満席になることもあるわけです。スマートU25は日付が変わった段階で予約できます(先日も乗る機会があったので試した)。これですと、大学生なんかはあらかじめ行程を作っておいて、「当日の券が取れたら行く」というチャレンジ企画のような旅行もできるということです。便利！カウンターで支払い、保安検査を通過しました。搭乗前にこちらへ。へへへへへ？！？！？！スマートU25に8,000円の追加でプレミアムクラスへのアップグレード完了～♪なんだそりゃ。スマートU25は追加料金を支払い、プレミアムクラスへのアップグレードができます。以前もJALファーストクラス体験で同じことしてますね。ところでプレミアムクラスへのアップグレード料金が安くなりました？前は9,000円とかいう、ふざけんなっていう価格じゃなかったっけ。当初の値段に戻ったか？と思って調べたら、路線ごとに料金が変わるのだとか。近距離なら4,000円でできてしまうけど、新千歳とか福岡とか15,000円って高くね？アップグレードする人が多いからなんだろうな。ましてや2日前からアップグレードの予約ができるようになったし。で？なぜプレミアムクラスにしたのかって？仙台空港のANAラウンジに入ってみたかったんですよーーーーー！！！！！それだけ。やっぱり地元の空港のANAラウンジって憧れじゃないですか。今回、空港には少し早めに着いていたし…。仙台空港ってマジでやることない。そんな時にこのイベントを盛り込めば、かなり面白くなるはず。カウンターで「プレミアムクラスにしてください」って言うの、結構勇気いるんだぞ？こんな若造が安い割引運賃で乗ってるくせにプレミアムクラスにしちゃうんだぞ？こんな乗り方は珍しい乗客だからなのか、先輩社員にプレミアムクラスへのアップグレードについて聞いてた。先輩社員に交代して「プレミアムクラスへのご変更ですね？」とカタカタ打ってた(笑)そんなことは置いといて、ラウンジ内の撮影です。他の空港のANAラウンジと変わった点はありません。仙台名物を置いているわけでもない。でもいいんです。ANAラウンジが好きだから。アロマの香りがいいんだよねぇ♡「自分は今、仙台空港のANAラウンジにいるんだ」それで十分喜んでるんです。機内で過ごすよりもラウンジメインの私です(笑)そして、小さいラウンジだから混んでます。ラウンジの利用客は、プレミアムクラスに乗る方だけじゃないですからね。おそらく伊丹行きの人がほとんどだと思うけれど。そろそろ落ち着いて、席に着いてドリンク飲みますかね(上のラウンジ内装の写真はラウンジを出る前に撮ってるけど)。冷蔵庫の中から取り出して注ぐ、牛乳と2杯目にはトマトジュースだぜ！この前にはアイスコーヒーも飲んでます。こういうところで貧乏性が発揮されるものです！このおかげでおトイレが近かったようです。帰りの便はB737-800です。1便前は767-300だったのでそっちがよかったんですが。まぁ、真ん中の席が空いてなけりゃおんなじだい！！機内に入り、CAさんとご対面し挨拶を交わす。イエイエ、新聞は結構(その新聞、ちゃんと事実が記されているのか？も含む)です(笑)プレミアムクラスのメニューが新しくなっていました。書体がプレミアムクラスオリジナルのロゴでなくなっているのが残念。ベルトサインが消えたら、思いっきり寛ごう！！！まずはレッグレストを出します。次に、リクライニングを一気に全部下げちゃう！！最後尾(といっても2列しかないが)なので、思い切り倒せます。お弁当が運ばれてきそうな頃に戻すという、もはや少年になっちゃってます(笑)さて、お弁当が来たようです！！！あ、カップに入っているのはお味噌汁ね。そういえば、プレミアムクラスがリニューアルしてから乗るの初めてかも。メインの路線は温かい食事を出すようになっているけど、それ以外の路線では変わらないですね。でもラウンジが隈研吾氏によるリニューアルが…。楽しみです。ぜひとも空港ごとで違った内装にするといいと思います。もちろん今の内装は好きですがね。飲み物も一緒にご注文。飛ぶ前から「八女茶」と決めていました。プレミアムクラスでしか頼めないものを頼む、これが私の楽しみ方なんです。メニューです。提供先の名前がないですね。いつ乗っても優雅なフライト。豪華すぎず、かといって安っぽくもない。日本の2社の特別席は素晴らしいですよ！食後のお茶も欠かせないですね。ダージリンティーに付け合わせのクッキーというのが私の定番です。過去の記事をご覧になれば、ずっと同じことをしているのが分かるはずです。いわてまりじゃなくなったのかな。このアップルティークッキーすんげぇ美味しいぞ。一般で売られていない業務用のもののようでガッカリ。2つ貰っていたんですが、さらに追加で2つ貰っちゃいました。んもう、もっと欲しい！！CAさんに思わず「すんごい美味しいんですけど」って言っちゃいました(笑)大満足のフライト。フライト中もいいですが、もちろん一番はラウンジですね。仙台空港のANAラウンジに入ってみたいという一般には伝わらないしょうもない夢でしたが、ようやく叶えることができました。成田のアライバルラウンジや、羽田のラウンジにも久々に入りたいですね。次の夢は、やはりANAプレミアムクラス全機種達成でしょうか。残るのは変わらず777-300と787-9。A321は座席のタイプが増えっちゃったしなぁ。どーしよ？おしまい。
2018年09月20日
コメント(7)
-
ヒコーキとは、気軽に乗れる乗り物です
8月のとある日。その前日の夜に、翌日早朝から仙台に向かわないといけない事態になりました。しかし、頑張っても新幹線では仙台に着けるのはお昼前…。こんなに急では飛行機も高くて乗れない…。しかし、ANAのサイトを一目見て「スマートU25」という存在を忘れていたんです。伊丹から仙台までがなんと15,000円。新幹線に乗ろうと予約をしていた私でしたが、速攻で飛行機に切り替え新幹線を一斉キャンセル。その差額をもってしても、飛行機の方が安いというお値段でした。スマートU25は25歳まで使える割引料金で以前はスカイメイトという名前だったんですけど、いつから名前が変わったのだろう？もうあと2年もしたら使えなくなってしまうんだな(笑)てことで、京都駅から伊丹空港へと目的地が変わりました。急がなければならないのは変わりませんが、とりあえず少し余裕をもった便を取り、伊丹へ向かいます。支払いは空港のカウンターでもできます。福知山線で向かうんですが、さすがにこの時間。誰もいないので車内の写真を撮ってみました。さすがに眠い。案の定、途中からは終点までぐっすりで、篠山口到着してもまだウトウト中。車掌さんに起こしてもらいようやく降りられました。まずい、乗り継ぎが！！！！発車まで時間がありました。よかった。車内に入ってモニターが見えたのですぐに気づいた。先頭でお顔撮れた。225系だったね♪ん？これ大阪環状線でも見たことがあるな。もしかしてトップナンバー車量でしょうか？篠山口からは、早朝ながらそこそこ乗ってますね。川西池田で下車しました。駅の中にこれが。山陰デスティネーションキャンペーンの宣伝用なのでしょうが…。まさか山陰エリアでも、287系が381系の後継車になるのか？！川西能勢口から蛍池まで阪急で出て、一駅モノレールに乗りました。モノレールは高いので、阪急線も直通乗り入れ希望(笑)んで、上の写真はモノレールから撮ったものですが、撮影から20分でこんなところへ。あっという間に飛行機に乗るんですよ！イエーイ(笑)実は、空港へ着いて航空券を買おうと思っていたのですが、1本早い便もまだ購入受付してまして。販売終了1分前に購入できちゃったわけです。現金での購入が自動チェックイン機でできないのが痛いですよねー。カウンターもすごい並びで、ATMで支払いなんとかゲット！銀行のATMが、すぐ近くにある伊丹だからこそできたスピード搭乗でした。購入してしまったら余裕はありません。早急に保安検査を通過しなければ！！！保安検査場「〇〇時〇〇分出発の仙台行きご搭乗のお客様はお知らせください」という案内放送あるでしょ？やむを得ない緊急的な事情のため、今回は割込みで保安検査を通過させてもらいました。もう2度とこんなことはないでしょう。話は戻るわけですが。ANAのサービス、また変わってたのですね。サービスインフォメーションという個別の冊子ができていました。マイチョイスの廃止が残念です。機内でサービスされる飲み物や有料のお菓子が載っています。分かりやすくていいですね。以前は機内のドリンクサービスのメニューは翼の王国に混じっていて分かりにくかったんです。まさか、飛行機に乗ることになるとは思いませんでしたが、行ってきまぁ~す。飛び出しました。快調なフライトです(この日以降、なかなかそうはいかなかったのです…)。早朝からの活動なもので、コーヒーを頼みました。ANAのヒコーキって、そういえば結構久しぶりなんですよね。機内Wi-Fiをお試し。機内コンテンツの動画を自分のスマートフォンで観るのって、不思議ですね。YouTube視聴してるような気分になる？動画を観ながらスクリーンショットを撮ろうとしたら、ブロックされてできないみたい。ちゃんとしてるんだね～。Wi-Fiを使って、通常のインターネットも使うことができます。機内にいながら自分の乗ってる便のフライトレーダーを拝見(笑)仙台空港、到着しました。198マイル、ゲット！通常の旅割なら297マイルですけどね。さて、先を急ごう。今回のフライトは機内Wi-Fiの便利さを知りました。今まで地上との連絡は、飛行機が出発する直前、つまりドアが閉まる頃からできなくなっていましたからね。用事をなんとか終え、復路へ続く…。
2018年09月19日
コメント(6)
-
名古屋鉄道 2000系ミュースカイ・2200系特別車
2000系ミュースカイ・2200系どちらもセントレアへのアクセス用として登場。ミュースカイは全車特別車(ミューチケットが必要な車両)なのに対し、2200系は一般車も連結し、特別車を2両繋いだ車両です。ミュースカイのコンセプトは「青と白と水の透明感」で、空港アクセス列車だと一目見て分かるように、セントレアのロゴが随所に貼られています。2200系は白をベースに名鉄のスカーレットレッドが配色されています。2000系 ミュースカイ内装。かっこいいですね！運転開始から16年経つ列車とは思えない雰囲気です。この車内に入ったときの「わぁ」と言ってしまいそうな爽快感は、ミュースカイのかっこいい外観によく似合うデザインだと思います。座面にチルト機構が付いており、座り心地もバッチリ。ミューチケットのお値段分の価値はあります。セントレアに行かなくとも、幅広く走っている車両なのでぜひ！座席上だけでなく、客室の両端にも荷物棚があります。ただし少し小さめかな？3WAYの照明がかっこいい☆彡青く光るのが不思議でした。終着駅に近付いていくと青くなるのでしょうか？液晶モニタによる車内案内表示器。車内Wi-Fiも積んでいるようですね。デッキ洗面台・化粧室2200系 特別車仕様は2000系と共通ということで、基本的にミュースカイと全てが同じです。違うところといえば、ヘッドカバーのロゴが「Meitetsu」になっていることくらいでしょうか。デッキ当然ながら、デッキにおいても共通です。ただ2200系は一般車も連結している車両なので、ここが追加料金が必要である特別車だと注意書きがあるところが違いますね。洗面台・化粧室
2018年09月16日
コメント(7)
-
名古屋でも電車ウォッチング
夏に突入する前の話ですが、仕事で名古屋に行ってまして、名古屋駅で撮影してきました。メインはやっぱり名鉄！あの名鉄百貨店の下に潜り込みますよ～！入場券を券売機で買えないのがなんで？って疑問に思ってたんですが、窓口で買えました。もはや入場券というものすらもないのかと…(笑)名鉄は2回撮影に行っており、2回分の撮影をまとめてます。そう、わざわざ2回も行ったのじゃ。名鉄はもちろん知っているけれど、どうにも身近ではなかったもので。いい機会です。・1700系パノラマスーパーだった車両ですよね？かっこいいなぁ～。1方向に1つの乗り場しかないので、どんどん電車がやって来ます。次々と目新しい電車が走って来るので飽きない。あっという間に時間が過ぎていく。ここの電車は面白いですね。走ってくるときはすごく眩しいんですが、停車するとヘッドライトを消すんです。この2200系なんかは、ライトを消してしまうと目がなくなってしまったみたい。・通勤電車群で…出たーっ！！！本物のパノラマスーパーーーーーーーー！！！！！！！！！！リニューアル後の車体です。この色、なんと美しい。乗る人々が羨ましいぞぉ～！マジでかっけぇ。他の電車とは違うね。これが特定のダイヤに充てられていたら、時間を見つけて乗るつもりだったのだが…。これで豊橋とか、鵜沼へ行ってみたいですね。とりあえず今回は、撮れた・見れただけでも大きい。快特で特急車両って、元京急ユーザーとしては不思議な感覚になります。ミュースカイも撮ったよ。セントレアのロゴがまたいいですね。スカイライナーとかにも、こういった空港ロゴを付けるとますますかっこよくなりそう。そして…またパノラマスーパーがやって来たのだが。旧塗装！さすがに鳥肌立ったね。これは撮れるとは思ってなかったわ。リニューアルが進んで、もういないのかと。 結局は、待ってればちょくちょく撮れるものだとわかりましたが、逆に言えば待っていないと撮れない車体です。2000系や2200系、銀色の電車の間を縫って入るこの色の電車は、まるでクラシックカーの装い。パノラマスーパーの愛称表示は、パノラマDXのようなエレガントさを感じさせますね(カタカナオオイナ)。おまけです。アフター5乗り鉄を1発かましてきまして、地下鉄に乗る前にJRの改札口で「ホームライナー」の単語を見つけちゃいました。 ホームライナーは平日にしか走らない列車です。そうなれば？行くしかないっしょ！直近で撮れるのは、ホームライナー中津川とホームライナー大垣。行き先からして車両が何かは見当がつくのですが…。まずは、ホームライナー中津川から。やはり「しなの」ですね。見た目で違うところといえば、「ホームライナー」とだけ書かれた白い幕。以上！みたいな(笑)ホームライナー大垣は、「しらさぎ」の大幅な遅れのため撮れなかった。しらさぎなのか…683系ですね。 大垣というからにはてっきり373系かと思ったが。んじゃーいいかー(^_^)G1編成っていうと…ニューなのはなを思い出しますなぁ。目の前で分割！そしてそのまま折り返していった！セントラルライナーだ！これも撮ってみたかったんす。ぶっちゃけもうセントラルライナーなんて名前ないけどね。 このオレンジの車両を見るとどうしてもそう浮かんでしまう。今は普通の快速電車として活躍中なんですね。名古屋駅。雨で上が見えなくなっているのが、少々幻想的に感じました☆彡ちなみにこのあとも、どこかの駅で鶴舞線を撮ってたのは秘密だ。 色々な車両がありますね。はい、そうです。それが名鉄なのです。これだけの車両が隙間なく入ってくる名鉄名古屋駅は面白いですね。 あなたは、どの車両が一番かっこいいと思いましたか？
2018年09月10日
コメント(9)
-
近畿日本鉄道 アーバンライナーnext デラックスシート
新幹線に対抗する名阪特急。その中でもアーバンライナーは速達便もあり、速さは若干劣るものの安さと快適さで勝負しています。2003年に登場したこのnextは、それまでのアーバンライナーをさらに進化させ製造した車両です(アーバンライナーの車体をリニューアルしたアーバンライナープラスもいます)。パーソナル空間が演出された車内。ストライプ柄を基調とし、深みのある質感の高い色調は、デラックスと呼ぶにふさわしい雰囲気。近鉄特急ではお馴染みの(?)ゆりかご型シートはこのアーバンライナーネクストから始まったそうです。室内照明は暗く、こういうところも雰囲気はデラックスですが、足元が少々狭いかな。過ごし方のせいかも？案内表示は22インチの液晶。前面展望の映像も映し出される、なかなかのものです。ビジネス特急の印象でしたが…ちょっと意外です。リクライニングは電動。読書灯は座席埋め込みでこちらもスイッチで。う～む、デラックス！窓側に小物置きが…。窓枠に傾斜があるからなのだそうです。ペットボトルなどを置くのに重宝します。トンネル内や夜間だとすごく暗そう。いや、でも、いい雰囲気なんです☆彡デッキ化粧室・洗面台運転台
2018年09月06日
コメント(7)
-
京都、解禁です その3
続きです。・まさしく「カバ」。くろしお号。・100系ツヤツヤした色。ライトアップも素敵です。かっこいい！！！・ローアングル2種何やらすごい並び(笑)車両の撮影を一通り終えたんで、その他の展示へ行ってみる。発車表示をいじくることができるらしいんですが、訳の分からない表示になってもうた(笑)私の大好きな列車を発見！丹後の海たん♡おれんじ食堂♡さすが新しい鉄道の博物館。レストラン列車の食事メニューの紹介がされています。こういう列車がやはり今の「乗り鉄の王道」ですね。ってか、全部乗ったことある列車じゃん！下の2つは特に記憶に新しい…。すげえ。伊予灘ってこんな食器まで使われているんですね。アフタヌーンティーの時間に乗った私は知らないデザインです(乗車記こちら)。座席の展示とか。何の座席か分かる？鉄道博物館なんですが、なぜかこんなのも。上から見たときの、車両のギチギチ感がすごい！大宮の鉄道博物館と比べて、館内が非常に狭いですね。ではちょっと、外へも行ってみませう。京都タワーが見えますね。駅から結構遠いのが何となく分かりそう？これらも展示車両？それとも車両基地の隅っこに放って置かれてるの？すげー！扇形の期間庫って、実物は22年間生きてきて初めて見るかもしれません。初めて見た！というより、見たことあるかどうかの記憶を探るのが難しいってことね(笑)展望デッキへも行ってみた。京都らしい風景を見ることができますね。おおっ、700系だっ。いわゆるB編成ですね(電車でGO!wii山陽新幹線やってました)。その後は、ジオラマの運転会があるということで、「無料なんで」、ちょっと見てきました。鉄道博物館というとJRのイメージがして、さらに西日本の車両しかいないのかなぁと思ってたら…。しまかぜぇぇぇ！しかも、名鉄までいる。京阪もいたし、写っているラピートも走ったのに、名鉄はなぜか走らず(笑)ほとんどの車両が走るようなプログラムになっていると聞きましたが…。正直言えば運転そのものより、隣で「また京阪走っとるやん」ってツッコミを交し合う2人組を見ている方が面白かった(^_^)新幹線もあるよ。いきなり走り出したのがE5系はやぶさでちょっとビックリしたけどね。再び、上からの観賞。スポっって型にはめられた感じがすごい(笑)500系のお鼻の長さ！ちょうど子どもが遊びに来ました！十分乗っかることができますね(実際させてる親いたけど、保存車両なんでいい行為とは言えない)。さらにモウイッチョ、トワイライトエクスプレス。こっちは電源車ですかね。検査ピット風の展示かな？…と思ったら、サロンデュノールまでいた！ここからは、館内入口の3並びが撮れてガッツポーズを心の中でした後に戻ります。100系も、引きで撮ると面白い構図になるなって気づいた。振り返ると…103系のハイビームが眩しい(笑)また500系を中心に見に行こうかな。てことでサッと帰ります。再び地下鉄で四条まで出て、河原町まで歩いてやっぱり阪急！京都線のクロスシート車両が気になって気になって(^_^)最初の1本くらいはロングシート車が来て、パスするかもと予想していたら、1発目から目的のクロスシート！割と上品な感じですよ、阪急。乗り心地もよくてぐっすりでした。♪おしまい。
2018年09月03日
コメント(7)
全7件 (7件中 1-7件目)
1
-
-
- 動物園＆水族館大好き！
- レッサーパンダ☆ズーラシア
- (2026-09-07 20:04:03)
-
-
-
- 何か手作りしてますか?
- 小銭入れ付き札ばさみを作る その37
- (2026-09-07 19:36:24)
-
-
-
- アニメ・コミック・ゲームにまつわる…
- 【手札が多めのビクトリア】9話感想…
- (2026-09-08 07:00:12)
-
