モーターが6ヶ月くらいで、オシャカになっちゃうんだよねー。
モーター交換は、もう4回目かな・・・
電池内蔵式もあるけど、電池外付けのBOX式の方が
軽くて、パワーもあって、作業がはかどるからね。
タブの差し込みだけの押さえなので、外すのがキツいのは1回目だけ。
２回目以降は、緩くなっちゃうし、
タブも折れちゃうから(笑)
結束バンドでガッチリ押さえてやらないとね。
おニューの130モーター。
（昔、プラモデルにムギ球とセットで ぶち込んで遊んだな〜笑）
140のほうがパワーあるけど、形がちがうからね。
コンパクトなのは130だね、非力だけど・・・笑
古いモーターを取り出して、白いスペーサーを
ペンチを使って、はずします。
古いモーターを撤去して、新モーターと交換。
上面のステッカーは、はがしちゃいます。
モーターのリード線を押さえている留め具（白いプラスチック）を
ニッパーで引っこ抜く！というか、２つに切れてしまいました・・・
青いリード線（マイナス）を1cm程度残して、切り取ります。
残った青いリード線の皮膜をむいて、
留め具がハマっていた穴に差し込み・・・
半田付けします！
アダプターを繋いで、動作を確認。
軽快な音で、回転しました！
あとは、元どうりに組みます。
タブのはめ込みが甘い（緩い）ので、
結束バンドで留めました。
結束バンドは、最後にペンチでひねりあげて
ガッチリ締め込んでくださいね。
