この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
広告
posted by fanblog
2015年11月05日
リューターの修理（モーター交換編）
￥100ショップ某ダイソーで購入した、￥300-商品のリューター（電動回転ヤスリ）
モーターが6ヶ月くらいで、オシャカになっちゃうんだよねー。
モーター交換は、もう4回目かな・・・
電池内蔵式もあるけど、電池外付けのBOX式の方が
軽くて、パワーもあって、作業がはかどるからね。
タブの差し込みだけの押さえなので、外すのがキツいのは1回目だけ。
２回目以降は、緩くなっちゃうし、
タブも折れちゃうから(笑)
結束バンドでガッチリ押さえてやらないとね。
おニューの130モーター。
（昔、プラモデルにムギ球とセットで ぶち込んで遊んだな〜笑）
140のほうがパワーあるけど、形がちがうからね。
コンパクトなのは130だね、非力だけど・・・笑
古いモーターを取り出して、白いスペーサーを
ペンチを使って、はずします。
古いモーターを撤去して、新モーターと交換。
上面のステッカーは、はがしちゃいます。
モーターのリード線を押さえている留め具（白いプラスチック）を
ニッパーで引っこ抜く！というか、２つに切れてしまいました・・・
青いリード線（マイナス）を1cm程度残して、切り取ります。
残った青いリード線の皮膜をむいて、
留め具がハマっていた穴に差し込み・・・
半田付けします！
アダプターを繋いで、動作を確認。
軽快な音で、回転しました！
あとは、元どうりに組みます。
タブのはめ込みが甘い（緩い）ので、
結束バンドで留めました。
結束バンドは、最後にペンチでひねりあげて
ガッチリ締め込んでくださいね。
モーターが6ヶ月くらいで、オシャカになっちゃうんだよねー。
モーター交換は、もう4回目かな・・・
電池内蔵式もあるけど、電池外付けのBOX式の方が
軽くて、パワーもあって、作業がはかどるからね。
タブの差し込みだけの押さえなので、外すのがキツいのは1回目だけ。
２回目以降は、緩くなっちゃうし、
タブも折れちゃうから(笑)
結束バンドでガッチリ押さえてやらないとね。
おニューの130モーター。
（昔、プラモデルにムギ球とセットで ぶち込んで遊んだな〜笑）
140のほうがパワーあるけど、形がちがうからね。
コンパクトなのは130だね、非力だけど・・・笑
古いモーターを取り出して、白いスペーサーを
ペンチを使って、はずします。
古いモーターを撤去して、新モーターと交換。
上面のステッカーは、はがしちゃいます。
モーターのリード線を押さえている留め具（白いプラスチック）を
ニッパーで引っこ抜く！というか、２つに切れてしまいました・・・
青いリード線（マイナス）を1cm程度残して、切り取ります。
残った青いリード線の皮膜をむいて、
留め具がハマっていた穴に差し込み・・・
半田付けします！
アダプターを繋いで、動作を確認。
軽快な音で、回転しました！
あとは、元どうりに組みます。
タブのはめ込みが甘い（緩い）ので、
結束バンドで留めました。
結束バンドは、最後にペンチでひねりあげて
ガッチリ締め込んでくださいね。
