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2016年05月01日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?@
今回は、 フジミ製 1/24スケール
日野スーパードルフィンダンプトラックを作っていきます。
久々の1/24スケールです(笑)
ブログタイトルの1/24が、やっと帰って来ました！爆
ボクが小学生当時(35年以上前？笑)に
ミツワから、三菱のハイキャブで発売されたモデルを、
ドルフィンキャブと入れ替えて
フジミから 再販されたモデルだね。
いつ作ったのか覚えていないけど・・・
たぶん20歳代に購入した、
デコトラ仕様のモデルを改造してみた〜、デカ箱仕様！
プラ板＆メッキテープで、箱を巨大化させたんだけど、
完成までたどりつけず 終いには、
ラジコンに改造しようとして、廃車になっちゃった(笑)
設計図： 荷台が短くて、ちょっとバランス悪いかも・・・
青色が、1/32のキャブ。
で、右の白いのが1/24のキャブ。
その巨大さが お分かりでしょうか！？
色塗るの、なまら大変そうだ・・・笑
キットの箱を開けて、
中身を確認していたら違和感が・・・
何と、ルーフにヒビが！？(´･_･`)
あなたなら、どう修理しますか？
ボクなら、こうします！
0.5mmプラ板を細切りして、
裏面から 瞬着でくっ付けました。
表面からは、プラ用接着剤を流し込みました。
乾燥したら、ペーパー掛けして。OKですね！
それにしても、パーティングライン(成形合わせ目)の
段差がひどい・・・
とりあえず、削りましたけど。
パーツ全部バリだらけだから・・・
こりゃあ、大変かも！？(^^;;
ついでにドアのラインをスジ彫り深くしました！
日野スーパードルフィンダンプトラックを作っていきます。
久々の1/24スケールです(笑)
ブログタイトルの1/24が、やっと帰って来ました！爆
ボクが小学生当時(35年以上前？笑)に
ミツワから、三菱のハイキャブで発売されたモデルを、
ドルフィンキャブと入れ替えて
フジミから 再販されたモデルだね。
いつ作ったのか覚えていないけど・・・
たぶん20歳代に購入した、
デコトラ仕様のモデルを改造してみた〜、デカ箱仕様！
プラ板＆メッキテープで、箱を巨大化させたんだけど、
完成までたどりつけず 終いには、
ラジコンに改造しようとして、廃車になっちゃった(笑)
設計図： 荷台が短くて、ちょっとバランス悪いかも・・・
青色が、1/32のキャブ。
で、右の白いのが1/24のキャブ。
その巨大さが お分かりでしょうか！？
色塗るの、なまら大変そうだ・・・笑
キットの箱を開けて、
中身を確認していたら違和感が・・・
何と、ルーフにヒビが！？(´･_･`)
あなたなら、どう修理しますか？
ボクなら、こうします！
0.5mmプラ板を細切りして、
裏面から 瞬着でくっ付けました。
表面からは、プラ用接着剤を流し込みました。
乾燥したら、ペーパー掛けして。OKですね！
それにしても、パーティングライン(成形合わせ目)の
段差がひどい・・・
とりあえず、削りましたけど。
パーツ全部バリだらけだから・・・
こりゃあ、大変かも！？(^^;;
ついでにドアのラインをスジ彫り深くしました！
アオシマ製1/32三菱スーパーグレートハイルーフ・メッキキャブ製作?D完成
『こんな感じで 塗り分けて、キャブ製作してください』
今回の依頼でしたが。
完成しました！(ﾟ∀ﾟ)
ワンマン灯は、『男の稼業』
前回のグラプロも、今回のスパグレも、
難易度が高い(？)メッキキャブでした・・・笑
個人的に、吸気筒とフェンダー(画像にはありませんが)が、
キャブ同色なのは、大好きです?笑
安全窓は、 ミラーフィニッシュ を貼って
メッキカバー風に、太くしました。
ハイルーフは、接着していないので、
いつでも内装を覗くことが出来ます。
ワイパーアームがメッキじゃないのが残念(^^;;
でもボディー同色だから、まーいっか！笑
ワンマン灯は、ルーフ側に接着しました。
コレは、徳島県に送ります。
次は、ダンプ作ろうかな〜(ﾟ∀ﾟ)
2016年05月02日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?A
まー、何せバリがひどい！(><)
削るの、めっちゃ手間なんですけどー！？ フジミさん！
左：before
右：after
フレームも、削りましたよ・・・
フロントのバネ（リーフスプリング）の付け方
無理したら、フレーム側のタブが折れちゃうからね・・・
まず、後ろ側のタブを差し込んで。
次に、ショックをフレームの表面に載せて。
最後に、前側のタブを差し込んで完了。
（前側から差し込んだら、無理かかるよ）
足回り、組みました。
黄色で囲んだ部分のプラ棒を追加しました。
左右のフレームを繋げるのは、
フロントバンパー・リアアクスル上・後端部の
３箇所なんだよね・・・（超貧弱！笑）
フレーム組立後に 塗装するので、
バンパー接着は無理。
と言うことで、プラ棒で固定しました。
リアアクスルの組立て方
先に、フレーム側のロッドを組みます。
先に組んでおいたデフパーツを、ロッドの長さに合わせて
バネに接着します！
こうしないと、説明書通りに、先にデフを接着しちゃうと
ロッドを付けるときに、泣きをみます！笑
赤矢印： フロントリーフのアクスル取付け部を平らに削って、
青矢印： ショック下端は、タイロッドに当たっていたので0.5mmほど削り・・・
ピッタリと接着！（しないと、後で壊れちゃうからね！？笑）
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?B
キャブマウントとフレームの間に
2mmくらい、隙間があったので・・・
プラ板で調整しました。
片側1.1mmありましたので、
接着剤だけでは、接着できません！
左右均等に、隙間が埋まりました・・・
フレームの上に、ダンプフレームを接着！
は、まだしていません(笑)
ピッタリ合っていないので、
できるだけ合うよう削ります。
これだけ長い直線は、結構骨が折れます！
しかも、ケツ下がってるし・・・(^^;;
ダンプアップのホイストパーツを組む前に、
パーツ同志の合いが悪く、バリも部分的に出ていて
とっても汚く見えるし、
シリンダー部分には 押しバネも入るので・・・
（パーツに隙間があると壊れます）
少しでも綺麗になるよう整形・・・笑
リアアクスル上のロッドは、取り付けると
可動式のリアアクスルが固定されてしまうので・・・
あえて、外しました！
ダンプアップのシリンダー部分に、
ミラーフィニッシュを貼ります。
以前、メッキテープを貼ったことがあったんですが。
剥がれてくるんですよね・・・
ミラーフィニッシュは、剥がれません(^^)
丸棒に貼るときは、貼る部分の 3.5倍の幅で
シールを切ります。
シワが入らないよう、ほぼ真っ直ぐに貼って
出幅が少ない方から貼って行きます。
真ん中から上に、
真ん中から下に。
指が入らない角や隙間は、爪楊枝や
綿棒を使って、圧着します。
シワ無く、キッチリ貼れました！
シリンダーは、ピッカピカの一年生！
じゃ なかった、
ピッカピカのメッキじゃないとね( ﾟ∀ ﾟ)
シリンダー下部に、バネが入らなかったので
ヤスリで削って調整。
接着後は、マスキングテープで抑えて
乾燥するまで放置PLAYです！爆
2016年05月04日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?C
ダンプフレームを接着しました。
プラ材が グレー色なので、
下地に、白サフェーサーを塗装。
エアブラシで赤メタを吹きますが・・・
0.3mmノズルでは、詰まり気味で
イマイチ、埒(ラチ)が明かないので、
タミヤの缶スプレーを購入してきて、
一気に塗装しました！笑
おー、早い早い( ﾟ∀ ﾟ)
その上から、赤パールを
エアブラシで塗装します( ﾟ∀ ﾟ)
ダンプフレームだけ、赤色が濃いのが
分かります？
はい、ドアップ！
ギラギラのビカビカです( ﾟ∀ ﾟ)
組み立て順が違う(？)けど、
サイドから、接着します。
説明書では、いっぺんに接着するみたいに
なっているけど、ココでは細かく見ていきます。
前側から、スキ間にも
接着剤を流しこみ、しっかり接着します。
あとで剥がれたら、困るからね。
接着が乾いたら、アオリ上部の段差を均して・・・
”かんとう”を接着。
(真っ直ぐに付けて・・・。曲がったらダサいよ)
個人的には、この部分が
真っ直ぐ(一直線)のほうが好き( ﾟ∀ ﾟ)
2016年05月05日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?D
荷台＆リアフェンダーを、
下地の白サフェーサーで塗装しました。
その上から、調色した パステルブルー(淡い水色)を
エアブラシで吹いていきます！
さらに、白パール+青パール+緑パールに
クリアーを混ぜて、塗っていきます。
(クリアーに混ぜると、パールを塗った瞬間から
発色するから、わかりやすいんだよね。)
混ぜない場合、クリアーを塗るまで
全く光らないんです・・・
中空タイヤなので、すぐに
ホイールから外れっちゃうんだよね。
瞬着で、タイヤ＆ホイールを点付けしました。
説明書を見ると、
シリンダー部分が、縮んで説明されているけど・・・
シリンダー内部に 押しバネが仕込まれているから、
こんな感じで伸びちゃうんだよ、フジミさん！？笑
縮まった状態で、接着するのは無理です！爆
磨きすぎて、角が出ちゃったので
部分塗装するハメに・・・
（朝日の輝く中、逆光で撮ったから
露光が おかしくなっちゃった・・・）
ルーフのヒビは、ほとんど見えません( ﾟ∀ ﾟ)
ジャンクのジャパンと 並べてみました。
1000R20タイヤって、こんなにデカかったかな〜！？
2016年05月06日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?E
角が出たところを、 部分塗装しました。
朝日の逆光で、露光が変だけど・・・
（じゃあ、写すなよ！？笑）
写っていないけど、
部分塗装した処は、パールがありません。
パールは、部分的に吹いたら変になるので・・・
全体的に吹きました！笑
(パール、濃すぎでしょ！？)
荷台とキャブを並べたら、
発色の違いが出てしまいました。(^^;;
許されてくだされ・・・
スコップも、ボディー同色です！
お洒落でしょ( ﾟ∀ ﾟ)
汚れたタイヤをキレイに拭いてみました！笑
（完成時で良いんじゃないの！？）
荷台内側を塗装するため、マスキングー！
北海道仕様のダンプらしい、シャーシレッドっぽい色を塗装。
イタリアンレッド+イエローで調色。
床は、板を貼るから塗らなくてOK！
ケツブタは、ボディーカラーで！( ﾟ∀ ﾟ)
2016年05月07日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?F
工具箱を接着しようとしたら、
背面に ポッカリと穴が空いていたので
プラ板を貼りました。
（工具入れたら、ばら蒔いちゃう！？）
接着しようとしたら、フレームにハマらない・・・
この部分を2mmほど削りました。
エンジンを組みました。
エンジンは、パーツとパーツのスキ間が結構有り、
組みづらいったら、ありゃしない！笑
しかもコレ、三菱のV10エンジンでしょ？
日野のV8はドコいったの！？爆
なんとか、フレームに収まりました・・・
記事に書けないくらい、色々と帳尻合わせをしました(^^;;
キャブマウントが、ミッションケースに当たって、
4mmほど浮いています。
しかも、1気筒分 エンジンが長いので、
キャブからはみ出ます・・・
キャブマウントのカバー部を切って、
(取付け位置を)下げましたが、
『エンジンの背が高いので。
本当に、キャブが乗っかるのかな・・・』
かなり不安になります(笑)
ファンベルトとラジエーターを装着！
荷台を接着。
フェンダーは、現物合わせで
位置を調整しました( ﾟ∀ ﾟ)
やっぱ、ダンプカーは
このダンプアップした姿が
堪らんですのう〜！爆
2016年05月08日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?G
それでは、キャブを作って行きます(ﾟ∀ﾟ)
ベット窓＆安全窓には、ウロコシールを貼りました。
（厳密にいうと、シールは1/32スケールだから
1/24スケールにすると、模様を1.3倍にしなきゃならないんだけど。。。）
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ガラスを全部接着しました。
キッチリ乾燥させないと、外れたり付けたりして
接着剤で ガビガビになりますよ！笑
後ろの窓は、鏡張りにするので
黒いカッティングシートを貼って遮光します。
0.2mm透明プラ板にメッキフィルムを貼った
『なんちゃって鏡』を装着します。
内装は、なんちゃって金華山を拡大コピーした
1/24スケールに合わせたシールを張り込みます。
内装床部分： 下から見て、白い部分は
プラ板で穴を埋めたり、広げています。
シートは、真ん中のシートは接着せずに
2座席仕様にしました。
床から伸びる、懐かしいシフトにはクリアーノブ。
（ホントは、水中花のしたかったけど・・・笑）
メーターは、スライドステッカーなので
すげー、綺麗！(ﾟ∀ﾟ)
しかも、1/24だから大きくて見やすいです(笑)
やっぱ、大型は２名乗車でしょ！？
3名乗車じゃ、2トン車みたいだよね(ﾟ∀ﾟ)
ベット窓＆安全窓には、ウロコシールを貼りました。
（厳密にいうと、シールは1/32スケールだから
1/24スケールにすると、模様を1.3倍にしなきゃならないんだけど。。。）
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ガラスを全部接着しました。
キッチリ乾燥させないと、外れたり付けたりして
接着剤で ガビガビになりますよ！笑
後ろの窓は、鏡張りにするので
黒いカッティングシートを貼って遮光します。
0.2mm透明プラ板にメッキフィルムを貼った
『なんちゃって鏡』を装着します。
内装は、なんちゃって金華山を拡大コピーした
1/24スケールに合わせたシールを張り込みます。
内装床部分： 下から見て、白い部分は
プラ板で穴を埋めたり、広げています。
シートは、真ん中のシートは接着せずに
2座席仕様にしました。
床から伸びる、懐かしいシフトにはクリアーノブ。
（ホントは、水中花のしたかったけど・・・笑）
メーターは、スライドステッカーなので
すげー、綺麗！(ﾟ∀ﾟ)
しかも、1/24だから大きくて見やすいです(笑)
やっぱ、大型は２名乗車でしょ！？
3名乗車じゃ、2トン車みたいだよね(ﾟ∀ﾟ)
2016年05月11日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?H
・バスマークの塗装
・グリル＆バンパーの接着
・フェンダーメッキ
をします！
ベビー綿棒に、Ｍｒ.カラーのシンナー(溶剤)を染み込ませて
バスマークの中心部分のボディー色を拭き取ってから、
（成形色は白いので・・・笑）
メタリック赤を筆挿し。
同じく、ベビー綿棒に、Ｍｒ.カラーのシンナー(溶剤)を染み込ませて
バスマークのＨＩＮＯの文字を拭き取りました！
フェンダー部分に、ミラーフィニッシュを貼り付け。
（コーナーメッキと相まって、カッコ良いですよね）
ドア下の ステップ部分は、始めからメッキパーツ。
（ココだけ、何故にメッキ？？？）
グリル裏に接着したグレー色のパーツが、
キャブチルトの丁番！
つまり、フロントグリルを軸としてキャブチルトするので・・・
グリルとキャブをしっかりと接着しなければ！
（チルト時に、ヘロヘロした動きになるよね笑）
この赤ワクで囲んだ部分が、
グリル接着タブなんだけれど・・・
（けっこう、頑丈に接着されます）
グリル両端の接着が、心細いので
プラ板で段差を無くしてから、
キャブとグリルを補強接着！
フロントバンパーは、初めから何故か
前出し仕様！笑
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左右のフレームの長さが違うので(1.5mm)、
プラ板を重ねて 調整！
２枚上の画像と比べて、0.5mmほど
下げて取付け。
キャブチルトしても、バンパーに当たらなくてGOOD！(ﾟ∀ﾟ)
・グリル＆バンパーの接着
・フェンダーメッキ
をします！
ベビー綿棒に、Ｍｒ.カラーのシンナー(溶剤)を染み込ませて
バスマークの中心部分のボディー色を拭き取ってから、
（成形色は白いので・・・笑）
メタリック赤を筆挿し。
同じく、ベビー綿棒に、Ｍｒ.カラーのシンナー(溶剤)を染み込ませて
バスマークのＨＩＮＯの文字を拭き取りました！
フェンダー部分に、ミラーフィニッシュを貼り付け。
（コーナーメッキと相まって、カッコ良いですよね）
ドア下の ステップ部分は、始めからメッキパーツ。
（ココだけ、何故にメッキ？？？）
グリル裏に接着したグレー色のパーツが、
キャブチルトの丁番！
つまり、フロントグリルを軸としてキャブチルトするので・・・
グリルとキャブをしっかりと接着しなければ！
（チルト時に、ヘロヘロした動きになるよね笑）
この赤ワクで囲んだ部分が、
グリル接着タブなんだけれど・・・
（けっこう、頑丈に接着されます）
グリル両端の接着が、心細いので
プラ板で段差を無くしてから、
キャブとグリルを補強接着！
フロントバンパーは、初めから何故か
前出し仕様！笑
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左右のフレームの長さが違うので(1.5mm)、
プラ板を重ねて 調整！
２枚上の画像と比べて、0.5mmほど
下げて取付け。
キャブチルトしても、バンパーに当たらなくてGOOD！(ﾟ∀ﾟ)
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?I
サイドバンパーを、付けようとしたら
異常に低すぎるんでないかい！？笑
これくらい(バンパー下の)高さが無いと・・・
現場に入ったら、ヤバイって！爆
しかも、左右でバンパーの形が違うし・・・
右側に至っては、片持ちアーム？
よくわかんないけど、スペアタイヤを出しやすくするため？
左側用バンパーを２台分用意し、
ステーを切り取り、サイドバーを切り出しました！
2mmプラ棒を使って・・・
２本用意して、
１本はL字に、
もう1本は、先を斜め45度に潰して・・・
L字に合わせて、印を付けて・・・
印に合わせて曲げて・・・
ハイ、サイドバンパーステーの完成です！(ﾟ∀ﾟ)
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接着剤が乾燥したら、現物あわせで整形して。
サイドバーは、下から順に接着します。
右側用と左側用では、ステーの位置を
変えてみました。
2016年05月15日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?J
前回、サイドバンパーのステーを工作したので、
左右それぞれ、ステーの間隔を調整しています。
一番下のサイドバーを接着すると、
ステーが直角に固定されるので。
あとは、現物合わせで 上の２段を接着するだけ(ﾟ∀ﾟ)
左右に、上の２段を接着して ３段にしました。
サイドバンパーを接着しようとしたら、
右側のスペアタイヤの位置が気に食わなかったので
（固定台座＆スペアの間が4mmあったんだよね
普通、ぴったり付いてスキマは無いでしょ！？）、
ぴっらりスキ間なく付くよう、ニッパーで
台座側とホイール側の出っ張りをブチブチカット！
はい、スキ間なく ぴったり付きました！
サイドバンパーの下からは、
スペアタイヤが2mmほど ハミ出るラヴィーン
・・・
じゃない、
はみ出て、かなり実車感が出ました！
ステーの形も良いです(ﾟ∀ﾟ)
パッたんこ（サイドゲート）を2mm丸プラ棒を使用し工作。
サイドバンパーと一緒に、シルバー塗装。
筆塗りと違って、エアブラシは 塗膜が極薄だから、
普通のシルバーでも、異常に光ります！
遠くから見たら そうでも無いけど、
近くで見たら、全く違います(ﾟ∀ﾟ)
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右側のサイドバンパーを接着。
ウロコシールを貼った工具箱がシャレオツです！笑
左側のサイドバンパーも接着。
燃料タンクには、メッキシールを貼りました（凸凹が無いので）
タンクバンドは、赤いカッティングシートです。
テールランプのレンズは、クリアーカラーを２回塗りしました。
（完成に近づいて来たぞ！！）
2016年05月16日
アオシマ製1/32三菱スーパーグレートハイルーフ・白キャブ製作?@
このクルマは、標栄運輸のグラプロ新車！(ﾟ∀ﾟ)
今回の依頼は、スーパーグレートのキャブ製作です。
キャブカラーを 標栄運輸カラー（かなり黒い焦げ茶色？）に塗装。
寝台パネルに ミラーフィニッシュ を貼って、
メッキパネルにして行きます。
内装は、 助手席フラットの フル金華山貼りです！
メッキは、こんな感じでいいのかな〜笑
成型色が白色なので、初めに
ラジエーターを、朱色（ボクは、イタリアンレッドを使用）に
塗装します！ので、
マスキングしました！
エアブラシでサラッと吹いて、
乾燥したら、ラジエーターをマスキングしましょう。
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寝台パネルには、ミラーフィニッシュを貼るので・・・
このベット窓の彫り込みが邪魔かな？
寝台パネル全体を、ペーパー掛けして凸凹を均して、
0.5mm厚プラ板を接着。
段差をペーパー掛けしてから、マスキング！
段差部分にパテを盛りました。
パテを削ってから、黒色に塗って仕上がりを確認。
まあ、大丈夫かな(ﾟ∀ﾟ)
2016年05月19日
アオシマ製1/32三菱スーパーグレートハイルーフ・白キャブ製作?A
アオシマ製1/32三菱スーパーグレートハイルーフ・白キャブを
濃い焦げ茶パール色 に塗装していきます。
初めに、下地のウィノーブラックを塗装します。
プラ板を貼った 寝台パネルは、
ベッド窓の彫り込みが無くなり
綺麗にツルツルです(ﾟ∀ﾟ)
つなぎ目(段差)をパテ埋めしたので、
まあ、良いでしょう。
たぶん、ミラーフィニッシュを貼ったら
多少の凸凹は見えるでしょうが・・・笑
チェリーレッドパールをサラッと吹きました！
コレと言った変化は無いのですが・・・
クリアーを吹いてみたら、
あんれまあ〜、ずいぶんと茶色くなっちゃったんで ないかい！？爆
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急いで、ウィノーブラックをサラッと吹いて、
（パッと見、ただの黒色ですが・・・）
光を当てると、あんれま〜不思議！？
絶妙な、焦げ茶メタ(パール？)になりました！
ちょいと、埃が乗っちゃったけど、
塗装が、乾燥したら
鏡面仕上げできるかな(ﾟ∀ﾟ)
標栄運輸の絶妙なカラーに、なったんでないかい！？笑
濃い焦げ茶パール色 に塗装していきます。
初めに、下地のウィノーブラックを塗装します。
プラ板を貼った 寝台パネルは、
ベッド窓の彫り込みが無くなり
綺麗にツルツルです(ﾟ∀ﾟ)
つなぎ目(段差)をパテ埋めしたので、
まあ、良いでしょう。
たぶん、ミラーフィニッシュを貼ったら
多少の凸凹は見えるでしょうが・・・笑
チェリーレッドパールをサラッと吹きました！
コレと言った変化は無いのですが・・・
クリアーを吹いてみたら、
あんれまあ〜、ずいぶんと茶色くなっちゃったんで ないかい！？爆
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急いで、ウィノーブラックをサラッと吹いて、
（パッと見、ただの黒色ですが・・・）
光を当てると、あんれま〜不思議！？
絶妙な、焦げ茶メタ(パール？)になりました！
ちょいと、埃が乗っちゃったけど、
塗装が、乾燥したら
鏡面仕上げできるかな(ﾟ∀ﾟ)
標栄運輸の絶妙なカラーに、なったんでないかい！？笑
2016年05月21日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?K
パッたんこ(サイドゲート)の枠を、2mm丸プラ棒で作成。
枠の組み方は、色々あるようですが
ボクの好きなデザインで組みました！(ﾟ∀ﾟ)
前後には、細いストローを かぶせたので
可動式です！
パッたんこを起こして、左右の角度を
ストローの接着位置をズラして、微調整します。
フロントバンパーのフォグは、『塗り』だったので
ジャンクパーツから、フォグレンズを調達。
バンパーの接着は、左右均等(真っ直ぐ)になるよう
塗料ビン＆プラ板で高さ調整！
キャブと荷台を見比べたら、
キャブが2mmくらい右に寄っているかな・・・
2016年05月24日
アオシマ製1/32三菱スーパーグレートハイルーフ・白キャブ製作?B
助手席フラットにするので、
フラット部分を作るために 内装を仮組みします。
（接着したら、金華山シール貼れないよね・・・笑）
お決まりの、プラ板でフラット部分を工作！
運転席のシート裏が無いので･･･
プラ板を貼って埋めます。
(後ろ窓に、鏡を貼るから丸見えだからね笑)
接着が乾燥したので、整形しました。
なんちゃって金華山を、貼っていきます。
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2016年05月26日
アオシマ製1/32三菱スーパーグレートハイルーフ・白キャブ製作?C
コンソールに、 自作金華山シールを貼ろうと思ったものの、
キャブを作らないと、キャブ内装を貼れないので・・・
キャブを作る前に、塗装を磨きました(ﾟ∀ﾟ)
磨き時間は 20分程度ですが、
鏡面に近い仕上がりになりました(笑)
寝台パネルには、 ミラーフィニッシュを貼るので
入念に、平らにします！
（凸凹があったら目立っちゃうからね・・・）
画像を映す、スマホのカメラ部分が映り込むほどの、
素ﾝ晴らしぃ〜仕上がりです(ﾟ∀ﾟ)
後ろ側には、微妙にシワが入っちゃったけれど、
箱車なので、大丈夫でしょう！
（ほぼ見えません）
安全窓は、 ウロコシール 。
後ろ窓には、 メッキシール を貼りました。
（メッキシールは糊跡の凸凹があるので、
ミラーフィニッシュとの差が 分かりやすいですよね）
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後ろ窓は 分厚いので、
周りにプラ板を貼って、段差を無くします。
（じゃないと、鏡が歪んじゃうからね！？笑）
なんちゃって鏡を貼って、
鏡の下側に、 自作金華山シールを貼りました。
（床パーツに模様を合わせて！）
なんちゃって鏡の左右と上の壁にも、
自作金華山シールを貼りました。
床パーツを合わせてみて・・・
後は、ドア周りに金華山シールを貼ったら
完成かな！？(ﾟ∀ﾟ)
あ、コンソールに貼って無いっしょ！？爆
2016年05月27日
プラモデル用ニッパーの選択・使い方について
プラモデル用ニッパーの選択について、
相談を受けたのですが・・・
もしかしたら、アナタも
プラモデル用ニッパーの選び方や、使い方を間違っているかも！？
と思い、自己流ですが 紹介させていただきます(ﾟ∀ﾟ)
ボクは、 プラモデル用ニッパーは、
有名メーカーのモノは使いません。
確かに、高いモノほど
・切れ味も良いし、
・ガタが出にくい（長持ちする）
・使いやすい（と思う・・・笑）
・ゲートが ほぼ残らない(ゲート処理時間が 掛からない)
などなど、色々な意見はあると思います！
しかし、プロでも無い・1年に１台くらいしか
作らない人にとって、ニッパーごときに、
２千円〜3千円の出費は 痛いでしょう(ﾟ∀ﾟ)
『ニッパーは、消耗品である』との考えです！
ボクの場合 、プラモデル用ニッパーは
・小ニッパー(緑色)￥600
・中ニッパー（赤色）￥800
・金属用ミニニッパー￥100
を、用途ごとに使い分けています。
小ニッパーは、パーツのゲートカット専用。
中ニッパーは、プラスチックカット専用。
金属用ミニニッパーは、金属カットや ランナー荒切りに使用。
こんな感じに使い分ける事で、2年以上使えます。
（１年に15台作るとして）
<<プラモデル用ニッパーの使い方>>
プラモデル用ニッパーは、コッチの平らな面をパーツに向けて
切り取りをします。
まさか、コッチの角度がついた方で
パーツの切り取りをしていないですよね！？笑
ニッパーの平らな面を、切り取るパーツに
ピッタリ当てて、切り取ります。
（ランナーゲートを残さないのが一番ですが、
ゲートが残る場合が多いので、極力小さく残します。）
切り取ったあとは、残ったゲートを
カッターやヤスリを駆使して、出来るだけ綺麗に無くします。
塗装やメッキが禿げてしまったら、
ペイントマーカーやマッキーで、塗っておきましょう！
ゲートが残って凸凹しているよりかは、
微妙に色が違うタッチアップの方が、
ラインが綺麗な分、目立ちません。
＜スポンサーリンク＞
今回は、アオシマ製スーパーグレートのグリルを
切ってみましょう。
赤いニッパーで、グリルのついた ランナーを
切り離します。
さらに、グリルにゲートを残したまま、
ランナーから切り取ります。
ココで初めて緑のニッパーを使用します。
グリルの上下左右のゲートを
出来るだけ残さないよう、パーツすれすれに切ります。
がんばったものの、微妙にゲートが残ります・・・
こればかりは、どうしようも無いので、
カッターやヤスリで仕上げます。
ゲートが無いので、綺麗に仕上がりました(ﾟ∀ﾟ)
さあ、アナタもＬｅｔ’ｓ Ｔｒｙ！
相談を受けたのですが・・・
もしかしたら、アナタも
プラモデル用ニッパーの選び方や、使い方を間違っているかも！？
と思い、自己流ですが 紹介させていただきます(ﾟ∀ﾟ)
ボクは、 プラモデル用ニッパーは、
有名メーカーのモノは使いません。
確かに、高いモノほど
・切れ味も良いし、
・ガタが出にくい（長持ちする）
・使いやすい（と思う・・・笑）
・ゲートが ほぼ残らない(ゲート処理時間が 掛からない)
などなど、色々な意見はあると思います！
しかし、プロでも無い・1年に１台くらいしか
作らない人にとって、ニッパーごときに、
２千円〜3千円の出費は 痛いでしょう(ﾟ∀ﾟ)
『ニッパーは、消耗品である』との考えです！
ボクの場合 、プラモデル用ニッパーは
・小ニッパー(緑色)￥600
・中ニッパー（赤色）￥800
・金属用ミニニッパー￥100
を、用途ごとに使い分けています。
小ニッパーは、パーツのゲートカット専用。
中ニッパーは、プラスチックカット専用。
金属用ミニニッパーは、金属カットや ランナー荒切りに使用。
こんな感じに使い分ける事で、2年以上使えます。
（１年に15台作るとして）
<<プラモデル用ニッパーの使い方>>
プラモデル用ニッパーは、コッチの平らな面をパーツに向けて
切り取りをします。
まさか、コッチの角度がついた方で
パーツの切り取りをしていないですよね！？笑
ニッパーの平らな面を、切り取るパーツに
ピッタリ当てて、切り取ります。
（ランナーゲートを残さないのが一番ですが、
ゲートが残る場合が多いので、極力小さく残します。）
切り取ったあとは、残ったゲートを
カッターやヤスリを駆使して、出来るだけ綺麗に無くします。
塗装やメッキが禿げてしまったら、
ペイントマーカーやマッキーで、塗っておきましょう！
ゲートが残って凸凹しているよりかは、
微妙に色が違うタッチアップの方が、
ラインが綺麗な分、目立ちません。
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今回は、アオシマ製スーパーグレートのグリルを
切ってみましょう。
赤いニッパーで、グリルのついた ランナーを
切り離します。
さらに、グリルにゲートを残したまま、
ランナーから切り取ります。
ココで初めて緑のニッパーを使用します。
グリルの上下左右のゲートを
出来るだけ残さないよう、パーツすれすれに切ります。
がんばったものの、微妙にゲートが残ります・・・
こればかりは、どうしようも無いので、
カッターやヤスリで仕上げます。
ゲートが無いので、綺麗に仕上がりました(ﾟ∀ﾟ)
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タグ： プラモデル用ニッパー
2016年05月30日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?L
ダンプ用パッたんこ(サイドゲート)を作っていきます。
パッたんこ(サイドゲート)の枠は、以前
2mmプラ丸棒で作ったんだけれども、
シートの材料に悩んでいました・・・笑
カッティングシート：
（屋外用ツヤ有りブルー＆
屋内用ツヤ無しブルー）を購入！
パッたんこ(サイドゲート)の内側には、ツヤ無しブルー。
パッたんこ(サイドゲート)の外側には、ツヤ有りブルーを使用！
カッティングシートのツヤ有りホワイトに、
ツヤ無しブルーを重ねて
泥除けを工作。
モデルの、全体的なバランスが微妙な感じですが・・・
パッたんこ(サイドゲート)が付いて、
ダンプらしく、なりました！(ﾟ∀ﾟ)
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キャブフェンダーは、日野のトレードカラーの赤！
（あれ！？ヤンマーだったっけ？爆）
ミラーステーは、メッキ調塗料で塗装。
速度表示灯には、レンズが無いので・・・
あとでつけようかな！？
パッたんこ(サイドゲート)の枠は、以前
2mmプラ丸棒で作ったんだけれども、
シートの材料に悩んでいました・・・笑
カッティングシート：
（屋外用ツヤ有りブルー＆
屋内用ツヤ無しブルー）を購入！
パッたんこ(サイドゲート)の内側には、ツヤ無しブルー。
パッたんこ(サイドゲート)の外側には、ツヤ有りブルーを使用！
カッティングシートのツヤ有りホワイトに、
ツヤ無しブルーを重ねて
泥除けを工作。
モデルの、全体的なバランスが微妙な感じですが・・・
パッたんこ(サイドゲート)が付いて、
ダンプらしく、なりました！(ﾟ∀ﾟ)
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キャブフェンダーは、日野のトレードカラーの赤！
（あれ！？ヤンマーだったっけ？爆）
ミラーステーは、メッキ調塗料で塗装。
速度表示灯には、レンズが無いので・・・
あとでつけようかな！？
2016年05月31日
フジミ製1/24日野スーパードルフィンダンプトラック?M
荷台のハシゴは、この位置に付けてみたものの・・・
何だかカッコ悪い。
このプラモの荷台は、バネが仕込まれていて、
自動的にダンプアップされてしまうので・・・
ココに、荷台が上がらないように押さえる
ツメがあるんだよね。
このツメを押すと、押さえが外れて
バネの力でダンプアップするのです！
悩みましたが、ハシゴを実車っぽく
この位置にずらしました！
ダンプアップするときは、キャブを外して、
ツメを押してくだされ！笑
うん、やっぱハシゴは、この位置だ！
長ーい泥除けが、ダンプだね〜(ﾟ∀ﾟ)
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このプラモは、リア出しマフラーなんだけれど
（2トン車じゃないんだからー！）
サイド出しマフラーを作ります。
タイコの出口を広げます。
入口は、ダブルの穴を開けます！
プラ板でステーを作って・・・
シルバー塗装して、フレームに固定！
コレは、作ってみたテールパイプ。
ストロー出口で、アルミテープ巻き！
