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2006年09月の記事
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氷ノ山
この日は普通に歩いての登山。大阪から車で３時間、福定親水公園の駐車場に到着。15台くらい？が止まれるスペースだが、十分余裕あり。天気はいいのだが、百名山信仰の対象外なので、それほど登山客はいないのだろう。登山口ということで、案内図とトイレがある。登り始めてほどなく急登が始まる。沢を左に見ながら、ところどころで滝を覗き見ることもできる。地蔵堂のあたりはしばらく緩やかな道になるが、また急登が再開する。途中で水場もあり。登り始めて１時間半ほどで稜線に到着。氷ノ山越避難小屋のあるところ。周辺の景色も見えるようになるが、どれがどの山か、この辺は土地勘が無いので全然わからず。すぐそばの鉢伏山とハチ高原スキー場はとても良く見える。さらに５０分ほど歩くと山頂に到着。全部で１０人ほどの登山客がいた。ここにも避難小屋の建物と、トイレのある建物がある。トイレは循環式水洗で、トイレットペーパーも置いてある。売店の類は一切無い。有人の小屋もこの山域には無さそうだ。このあたりが、百名山教に入っているかどうかの違いだろう。静かに登りたい人にはお勧めである。下山は神大ヒュッテから東尾根ルートを下る。昭文社の登山地図「氷ノ山」では、神大ヒュッテのある分岐と、東尾根ルートの途中に水場の記載があるが、いずれも確認できず。・全般に登山道は非常に良く整備されており、案内標識も2006年9月に新しいものが取り付けられたようだ。・帰路のお風呂は、旧関宮町の「万灯（まんど）の湯」へ。国道９号沿いに案内看板が立っているので、それにしたがって行けばよい。・大阪方面から氷ノ山へのルートは、北近畿豊岡自動車道が、春日から和田山まで開通しているので便利になった。片側１車線だが高速規格、遠阪トンネル300円を除き、無料なので、大阪から和田山より先、豊岡やハチ・ハチ北・神鍋方面行くには、播但道使うより、舞鶴道＋北近畿豊岡道の方が速くて安いようだ。
2006年09月30日
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スーパー陸上
この日、クロカンの後は日産スタジアムで行われているスーパー陸上の観戦へ出かけた。陣取ったのは、3000障害の水濠の前あたりで前列のほう。トラック競技はバックストレートからコーナーを回っていくところが目の前に見える。陸上競技を生で観戦するのは初めてで、陸上部の経験も無いので素人も同然なのだが、、そこはヤンキー君が色々解説してくれたのでかなり勉強になった。例えば、３段飛びの踏み切り足とその次の足は同じ足、つまり右右左、又は左左右の順で飛ばなければならない、というのを初めて知った。不器用な私にはとても無理だ・・バックストレート側のスタンドが、日が当たるにも関わらず結構客が入っている。なんでだろうと思っていると、走り幅跳びが目の前で行われるからだった。第一人者の池田選手は人気は相当あるようだが、実力のほうも日本記録までもうちょっとだった。残念ながら自分が座っているところから一番遠いところでやっているので、観戦は大型ビジョンに頼った。座った位置から一番面白く観戦できるのが1500m、第３コーナー入ってカーブを回るところを正面に見ることができる。タイムを見ながら思わず自分の実力と比較をしてしまった。女子なら最後尾になんとかついていけるかどうか、男子は下手すると周回遅れになりそう。４周もしないのに・・競技終了後、表彰式をやるのかと思い、正面スタンドに移動すると、えらい混雑しているし、よく見ると客層がどうも違うようだ。しばらくして、「皆様ご存知、リード・・・」とやらの登場。実は客席を埋めていたのは若い女の子達で、一斉に立ち上がって奇声を上げ始めた。白い服を着た４人組がステージに上がって、騒ぎは最高潮に達する。白い服の歌は一曲で終わったようだが、その後よくわからんトークが始まる。さすがにあきれ返り、表彰式は見ないまま撤退。やれやれ。
2006年09月24日
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クロカン大会
今日は横浜市南区のクロスカントリー大会。といってもコースはいつもの土曜練習会で走っているところで、児童遊園地の中を引き回す6km。昨年のチャンプＦさんが急遽欠場、鬼の居ぬ間のなんとやらを狙ったが、ヤンキー君との激しいデットヒート。ゴール手前100mからのスプリントで一気に引き離された。記録は21分34秒、４秒差の２位。前日に引き続いてあまり調子は良くなかったのだが、短い距離なら、なんとか走れるということのようだ。後半の駅伝も楽しめてよかったが、強いて言えばもう少し戦力バランスとか考えてもいいんじゃないかなあ。懇親会の後、そのヤンキー君に誘われたので、さなえさんから招待券をいただいて、スーパー陸上の観戦に日産スタジアムへ。色々と面白かったり、勉強になったり、感動したり、唖然としたりしたのだが、詳しくはまた後日。
2006年09月24日
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朝寝坊
今日は久しぶりに寝倒し。土曜練習会にいくつもりだったのだが、一旦は６時に目が覚めたのだが２度寝してしまい、次に起きたときはぎりぎり間に合わない時間。ここのところ寝不足で疲れがたまっているのだろう。仕方ないので、東戸塚から10kmほど走り、根岸森林公園へ。なぜかしらんが２週連続でオリエンテーリング。4kmちょっとのコースで、前半はいい感じで走れていたが、後半で立ち入り禁止柵の地図表記に気づかず、コントロールを目の前にしながら有刺鉄線の柵に遮られ、柵の向こうに行くために150m引き返すはめに。たまにしか出ないとこういう目に遭うのもしかたないか。ゴール後は、当日参加者のデータ入力が遅れて速報がなかなか出ないようだし、雨が降りそうな天気（に思えた）ので、早々に引き上げる。この公園周辺の西側から北側にかけて米軍住宅が広がっており、また、公園が高台にあって、南の根岸駅側は崖もあって、公園へのアプローチが結構難しい。あたりをうろうろしてわかったのは、・根岸駅側からの近道は２つ。一つは根岸小学校裏手の階段歩道を上がるルート、もう一つは、入り口の目印は確認してないが、不動坂上に出る階段歩道のルート。・西側から直接根岸台方面に行くルートはなさそう。米軍住宅に阻まれる。帰り道に国道１６号横の根岸橋の袂にある銭湯に行こうとして、直接下りることができずに結局根岸小学校まで出ざるを得なかった。トータルで25kmほど走り、銭湯「ねぎしの湯」に。去年改築したばかりなので、とてもきれいである。大人430円で午後１時から営業。脱衣場は狭いが、中は露天もあって、結構ゆっくりできる。風呂から上がった後は国道１６号をてくてくと北上。2kmほど歩いて板東橋へ。目指すは、とある天丼の店。会社の研修で伊勢佐木長者町のウィークリーマンションに１ヶ月ほどいたときに２度ほど行って、かなりボリュームがあっておいしかった記憶があった。その後たまたま見た雑誌にも紹介されていたので、結構話題の店のようなので、いつかまた行こうと思っていたのである。記憶を頼りに見当をつけて歩いていたら、それほど迷うことなく見つけられた。お昼をかなり過ぎた時間だが、店の外には数人が並んでいる。店内は狭く、カウンターのみで７人座れる。待つこと１５分ほど、ようやく座れたが、外で待っている間に注文聞いてくれて用意してくれているので、ほどなくボリュームたっぷりの海鮮丼が出てきた。ここに紹介されている写真のとおり、ネタが山盛り。これで、貝のたくさん入ったみそ汁もつけて700円はかなりお得。家に帰ってきたら、頭痛がする。原因がよくわからないが、やっぱり疲れているからなのか。明日はクロカン大会だがちゃんと起きて参加できるかどうかかなり不安。まあ、こういうときはあまり無理しないようにするか。それよりも夜かなり冷えてきたので、風邪引かないようにせねば。
2006年09月23日
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クラブカップ７人リレーを終えて
先の週末は、三河トレイルランを回避して（いると思って私を探されていた方、ごめんなさい）、オリエンテーリングの７人リレーに向けての練習＆本番。走力区間となった３区（３走）で、区間１位を狙っていたが、私自身の結果はトップから３分遅れの５位と惨敗に終わった。前日のトレイルランでも鏑木さんに次いで２着に入ったＹ氏がこの区間を走ったので区間トップは順当としても、そこから１０％も余計にかかってしまったのは何故だろう？ １箇所大ボケなミスをしたものの、それは１５秒程度のロスタイムでしかない。ラップ解析を見ても、後半失速気味だが、全般に遅く、見るべきところは無い。要するに、特定の要因が致命的だったということではなく、ナビゲーションの技量とか、細かいアップダウンや不整地もあるオリエンテーリングのフィールドでの走り方とか、ペースの上げ下げに対応できる体力とか、色々な問題が合わさって、こういう結果になってしまったようだ。やはり付け焼刃ではなかなかうまくいかないようで、残念。チームとしては他の人が頑張ってくれたおかげで４位入賞。そんなわけで、とりあえず副業は終わり。といいつつ来週は根岸公園に顔出すかも知れないが。
2006年09月19日
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5097m ＆ 1527m タイムトライアル
日産スタジアムのサブトラックである日産フィールド小机で、走友会の記録会に参加してきた。5000m（２レーン参考） 16分51秒 ／ 5000m換算=16分33秒1500m（２レーン参考） 4分43秒65 ／ 1500m換算=4分38秒5000mの1000mごとラップ3:22 - 3:22 - 3:26 - 3:24 - 3:175000mと1500mの２本ということになっているのだが、１レーンはウレタン保護のためとやらで赤いコーンが置かれていて走らないように、ということになっている。無視して１レーン走っていると、そのうち注意の放送が流れ、監視員がやってきたりするので、おとなしく２レーンを走行トラック１周400mという距離は、１レーンの内側から20cmのところを基準に測っているので、２レーンを走った場合、どうなるか？レーンの幅は122cmだそうである。そこで、一周した場合の長さを比べると、直線部分を除いて完全な円を考え、１レーンの半径r、２レーンの半径Rとして１レーン１周＝ 2πr、２レーン１周＝ 2πRその差は 2π(R-r)＝2π×122cm = 7.67m となる。5000m ということは１レーンで12.5周、２レーンの場合、7.67×12.5 = 96.8mだけ１レーンより余分に走ることになる。約100m、意外に大きさ差である。1500m の場合、３週＋300m、スタートは２コーナーの出口からなので、3.5周分になり、 7.67×3.5 = 26.8m である。真面目に全部２レーンを走り、かつ、ペースは完全に一定だと仮定した場合、5096.8m の記録から、5000mの通過タイムは 0.9824倍、1500mは0.9812倍して求めることができる。こうして求めたタイムが冒頭の換算タイムである。その他の例２レーン12.5周→5000m換算16:05→15:4816:39→16:2116:41→16:2316:51→16:3317:00→16:4217:30→17:1218:00→17:4118:30→18:1019:00→18:4019:30→19:0920:00→19:39２レーン3.75周→1500m換算04:32→04:2704:35→04:3004:43→04:3804:44→04:3904:50→04:4505:00→04:5405:15→05:0905:30→05:2405:45→05:3906:00→05:53
2006年09月16日
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雨模様？？
明日は日産フィールド小机で5000mTTに参加予定。天気はどうやら持ちそう。一応前回並みの16:40が目標だが、特にこれに向けて調整しているわけでもないし、富士登山駅伝の後、気合入れて走るのは初めて、ということで、どうなるかはやってみないとわからない。明後日から駒ヶ根に移動なのだが、台風次第でどうなることやら。ところで、「今週末は全国的に雨模様」という記事がどこかにあったが、雨模様という言葉は、例えば大辞林では、「どんよりと曇って、雨の降りだしそうな空のようす。あめもよう。」つまり、まだ雨は降りだしていない状態である。上記の記事は明らかに雨が降ることを前提にして書いているので、本当は誤用である。
2006年09月15日
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あなたの本業は？
こう聞かれたら一般にはサラリーマンで、どこそこメーカーの技術開発やってるとか、営業やってるとか、自営業やってるとか、なんとか職人だとか、学生とか、専業主夫とか、ニートとかいう答えになるだろう。勿論、ここではそういう話をしたいのではない。走友会に入会して約１年、自分ではすっかりランナーのつもりなのだが、オリエンテーリングのほうを本業と思っている方もまだ多いようなのである。そこで、自分の本業はなんだろう、と、とりとめもなく考えてみた次第。一口にランナーといっても、その中で色々な区分けができるだろう。例えば距離やフィールド別に分類してみると、マラソンを最大の目標にしている人が多いが、それ以外にも、長距離をメインにするウルトラマン、山岳で活躍するトレイルランナー、5000mや1500m,800mなど中距離をメインにするトラック屋さん、あまり大会には出ないが、駅伝になると頑張る人、などなど様々に分けることができる。この中でいくつかを掛け持ちしている人も多い。オリエンテーリングの場合、地図調査や大会運営などの準備を自分達でやらないといけないことから、ほぼ競技に専念する人、競技と運営（あるいは地図調査）の両方をこなす人、地図調査に邁進する方、などと分けられるだろう。どんなスポーツでもそうだが、年に１，２回しか顔出さない人もたくさんいる。こういうのは本業とは言えないだろうが、「副業」として分類できることもあるし、実はただの飲み会要員だった、というのもよくある話である。で、何を言いたいのかよくわからなくなってきたが、要するに、最近の私については、 本業 ランナー これまでは山岳系がメインだったが、 この秋～冬はフルマラソンを最大の目標に。 副業 オリエンテーリングということが言いたかっただけである。今度の日・月だけは副業のほうに専念する予定。
2006年09月14日
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クラブカップ７人リレーに向けて２
週末は今年一番の暑さなんじゃないかと思ったくらいだが、ようやく涼しくなったようで。ただ、今度の３連休に向けて天気どうかなあ・・さて、ランナーのみなさんにはなんのこっちゃさっぱりわからん、という話題だが、今週だけオリエンティアに戻っているのでご容赦を。前日に現地入りしての調整・練習内容は、・地図の入手・該当縮尺地図での距離感をつかむ。・コンタや植生、特徴物のイメージをつかむ。・会場周辺のルート予想。レッグ線や丸が重なって見にくくなりそうなので、 できるだけ覚える。・歩測・直進の確認スタート直後は押さえ気味で、地図読みに専念。登りに差し掛かったところでペースを維持するように走れば、抜け出せるはず。追伸今後の土曜練習会参加予定、書いていない日は不参加がほぼ確定。9/16, 23（未定）10/7（未定）,21,2811/11, 25日曜日 9/24南区クロカン10/29河原駅伝
2006年09月12日
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クラブカップ７人リレーに向けて
９月１８日（月）にオリエンテーリングの一大イベントであるクラブカップが行われる。１チーム７人のリレー形式で争われ、多くの地域クラブがこのレースに照準を合わせ、気合を入れて臨んでくる。私の場合、関西にいたときに所属していたクラブに今も一応名前は入っている。最近オリエンテーリングはほとんどやっていないので、参加したとしてもＢチーム以下で走ることになるだろうと思っていたら、今年の走順ごとの特徴、他メンバーの戦力、そして富士登山競争での成績とを勘案してＡチームに召集されることとなった。ということでにわかに重要レースとなってしまった。チーム目標は優勝（と毎年言い続けているが・・・）個人目標は、区間トップ。私の区間を走る他チームのメンバーにもよるが、コース概要通りだとすれば、走力・体力がものを言う区間のはずなので、少なくとも日本代表選手級以外に負けるわけにはいかない。ただでさえナビゲーションが下手くそなのに、ブランクがあるので、つまらないミスをする可能性は高いのだが、「付け焼刃でも無いよりはマシ」という某トップ選手の迷言もあることだし、三河トレイルランはキャンセルして前日に現地入りして練習しておこうという次第である。
2006年09月10日
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三河トレイル回避→駒ヶ根へ
最近更新が滞っている・・・更新頻度と（走りの）やる気は比例関係にあるという説もあるし、ここが踏ん張りどころか。三河トレイルランへのエントリーをしていて、プログラムも届いたのだが、翌日駒ヶ根で行われる７人リレーオリエンテーリング大会を気合入れて走るため、前日に現地入りして練習・調整を行うことに。ということで迷惑おかけした方には申し訳ないが、三河は出走回避となった。日程,大会名,種目,Status,会場,最寄り駅,参加費,締切,目標2006/9/18,７人リレー,３走,参加表明済,駒ヶ根,駒ヶ根,,済,チーム優勝・区間トップ2006/9/23,かながわオリエンテーリング,M21クラス,検討中,根岸森林公園,山手,700,当日,2006/9/24,南区クロスカントリー,6km,申込済,児童公園,東戸塚,1000,済,22分30秒2006/10/22,日体大長距離記録会,5000m,手続依頼中,健志台キャンパス,青葉台,,,16分30秒2006/10/29,河原駅伝,？？？,参加表明済,古市場陸上競技場,古市場,,9/20,2006/11/5,淀川市民マラソン,ハーフ,検討中,淀川左岸枚方⇔十三,枚方公園,3000,10/17,2006/11/12,陣場山トレイルレース,23km,検討中,吉野イベントパーク,藤野,3000,10/19,2006/11/26,つくばマラソン,フル,申込済,筑波大陸上競技場,つくば,3700,済,２時間５０分2006/12/3,はだの丹沢水無川,5km,検討中,秦野陸上競技場,秦野,3000,11/6,2006/12/17,防府読売マラソン,フル,保留,防府陸上競技場,防府,3000,11/10,2007/2/4,別府大分毎日マラソン,フル,妄想中,,,,,→つくばで2:50？カットが前提2006/9/17,三河高原トレイルラン,山岳23km,出走回避,鬼久保ふれあい広場,,3000,済,2006/10/21,東伊豆クロスカントリー,10km,取消,東伊豆町,伊豆稲取,3000,9/21,
2006年09月09日
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富士登山競争の結果
最近ブログ更新が滞り気味。いくつか書こうと思って書いていないネタがそのままうやむやになりそうな気配。（例えばチンパンジーの写真一枚で止まっている北海道の話とか）富士登山競争の成績表が到着。馬返し 0:53:58 0:53:58 84位五合目 1:36:37 0:42:39 52位八合目 2:48:43 1:12:06 39位ゴール 3:15:48 0:27:05 38位八合目からゴールが昨年より３０秒遅い。足が攣って最後の伸びを欠いたのが結果にもはっきり出ている。この点、秋～冬のマラソンに向けて大きな課題。ロング走をしっかりこなしていくしかないか・・あと、来年の富士登山競争の目標は３時間１０分にするつもり。上の課題を克服すれば十分可能でしょう。
2006年09月05日
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