2010年11月の記事
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紅葉三昧
京都の紅葉は奥が深く、あちらこちらに名所が存在する。好みに応じてじっくりと満喫すれば良いものを数多く回った結果、いささか食傷気味になってしまった。あとから写真を見ると似たような写真が多い。反省すべきことである。昨日は東福寺に行ったのだが、人が多く適当に撮影して参拝を終了。そのまま保津峡駅に向かいﾄﾛｯｺ列車の撮影を行った。保津峡駅のﾎｰﾑには列車を俯瞰する鉄がぞろぞろといた。何となく落ち着く。考えてみると一番多く通ったのはこの保津峡駅のﾎｰﾑであった。
2010年11月29日
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本日も京都
本日も京都に行ってきた。一昨日は鞍馬・南禅寺方面だったので今日は神護寺・嵐山と西方面に出向いていった。神護寺と言えば源頼朝の肖像画で有名な寺である。もっとも最近の学説ではこの人物は頼朝ではなく足利直義との説が有力ではある。バス停からわざわざ谷を降りて同じくらいの高さまでわざわざ登っていくと寺がある。紅葉が有名とあるが、参道の紅葉が見事で寺の境内は左程でもない。金堂に頼朝の模写があり「頼朝」と書いてある。寺を参拝した甲斐はこれで十分かもしれない。神護寺の後は鳥居本・化野（あだしの）・祗王寺と見てまわる。化野は昔、火葬が無かった頃に人が葬られていた場所である。周りの人達は「綺麗ねぇ」と言いながら景色を満喫しているが、こちらとしては石仏に哀れさを感じてしまう。祗王寺の庵を見た後は山陰本線保津峡駅へ。ここでﾄﾛｯｺ列車を俯瞰する。去年より天気は悪かったが川には川下りの船が流れていた。
2010年11月23日
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京都の紅葉
何だかんだ言っても京都の秋は素晴らしい。撮るべきネタが揃っている事は何よりである。その分人も多く混雑する。京都の秋を撮ろうと出かけてきた。南禅寺脇の水路閣・叡山電鉄・金閣寺・保津峡を目的として色々とｼﾐｭﾚｰｼｮﾝを立てる。東から北・西と普通なら一遍に回る事は無いのだが、天気も良いしとにかく動くぞと気合だけは入っている。南禅寺に着くと紅葉・紅葉・紅葉である。人ごみをかき分けて撮影する。叡山電鉄では鞍馬駅近くの神社の裏がいい場所であり、撮影を行う。ここでふと「写真家たちの日本紀行（BSｼﾞｬﾊﾟﾝ）」で土屋勝義さんが御神輿を流し撮りしていたのを思い出し・・列車を流し撮りしようと思った。しかしまぁ難しい事・・。うまく撮れない。やっとこさ撮ったのが今回の写真である。叡山電鉄の後は金閣寺である。何ともベタな被写体、日本で一番の外国人向け観光地であろう。以前にも行った事はおるのだが、「あまりにも解りやすい観光地」を見てみたくなった。時は夕方、西日が当たって綺麗にｷﾗｷﾗと光る金閣、確かに綺麗であった。ここでもうE-P2のﾊﾞｯﾃﾘｰが危なくなっている。不覚にも呼びのﾊﾞｯﾃﾘｰを忘れてしまった。しかしまぁ「燃費の悪いｶﾒﾗ」である。100-150枚位しかﾊﾞｯﾃﾘｰはもたない。夕暮れで陽も傾いてきたので保津峡は諦めて、嵐電の桜並木を撮って終わりとした。桜並木も葉っぱが赤く染まり夕陽にも染まっている。美しい風景であった。
2010年11月21日
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食い道楽
姫路食博2010なるｲﾍﾞﾝﾄをｶﾐさんが見つけ、家族で出かける事になった。地域の振興を周辺のB級ｸﾞﾙﾒを交えて行おうという企画である。色々と出店があるが一番の行列はｺｺ「津山ﾎﾙﾓﾝ焼うどん」である。今まで姫新線の撮影ついでに佐用で食べた事はあったのだが確かに美味い。ﾎﾙﾓﾝ焼にうどんが入ってきたような印象である。他にも・姫路おでん・黒石つけやきそば・越前そば・三田コロッケ・日生カキオコと・・かなり食べてしまった・・。B級ｸﾞﾙﾒと人括りにされてしまうが、今回でてこなかった食べ物にしても、食事たるもの相手に美味しく食べてもらおうとする気持ちの表れとしみじみ思ってしまう。（ﾗﾝｸｲﾝされなかったらダメなのかという順位付けなどあまり考えたくは無い。）丁度昨日、作った食べ物を評論家あたりがダメ出しする番組を家族が見ていたが、人の作った食事をけなすとは不心得極まりないと思ってしまった。嫌なら最初から頼まず食べなければ良いのである。演出とは言え食べ物を粗末にしないで欲しい。さて、そんな食い道楽の後は通信販売の「ヒラキ」の店舗にて家族の買い物に付き合い、その後は播但道をひたすら北上した・・。姫路から但馬に向かうその目的とは・・「海鮮せんべい但馬」での煎餅購入である。あれ程食べといてまだ食い物かと我ながら思うがここの「松茸味せんべい」は私の好物である（ちなみに家族には不評である）。せんべいを購入し、最終目的は「鉄」である。福知山線丹波大山、篠山川に沿う渓谷の秋景色と国鉄色の電車を締めくくりに撮影した。
2010年11月14日
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25年程ぶりの駅鉄
特急はまかぜとして使われてきたボロ車両が本日定期運転を終える。何となく最後の姿を見ようかと大阪駅に行ってみた。駅のホームには異様な程の鉄・鉄・鉄・・とにかく多い。かくもここまでという位、鉄は多いという事を知らされる。一緒になって撮影を行った。排気ガスの匂いを残して去っていくボロ列車。明日からは新型車両になっている。
2010年11月06日
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