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元来手先は不器用である。車のフィルムを張るとどこか浮いてしまう。オーディオをセットしたら部品が何故か余った。レンズを分解したらビックリ箱のように一瞬でバラバラになってしまった。先日購入したジャンク品のニコンF-501(1,050円だった)、電池を入れても動かない。元々キタムラで買い物をする時の下取値引用に購入したので後悔もしなかったが、今日電池室をはずして液漏れの跡を掃除すると・・あれれ動いてしまった。ニコン初のAF一眼(F3AFを例外とすると)のこのカメラ、世代的にはミノルタα7000やキャノンEOS650と同世代である。カメラの動きはα7000以下の遅さ、まぁこんなものかといった程度である。いずれ動かなくなるかもしれないが、1,050円でこれなら安いと思う。次はフィルムを入れての試し撮りでもしようかと思う。ちゃんと動けば儲けモノである。
2010年12月26日
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今日は休日。午後から阪堺電車なぞ撮影に行ってみる。堺市内の路線廃止がだんだんと現実味を帯びている阪堺電車だが、廃止したら二度と復活しない鉄道路線・・なんとか存続して欲しい。南海電車と併走する路線は時間を考えるとわざわざノンビリと時間をかけて路面電車に乗る必要は無い。とはいえ、駅間も短く細やかな対応ができる<はずの>路面電車にも長所はあると思っている。さて今回利用頻度も少なかった機材を2台ドナドナする事にした。オリンパスのOM-2SPとOM-3。勿体ないとも思うのだがメインでOM-4Tiなど使っており機材整理する事にした。一方で・・リコーGXR用の50mmマクロを購入。初めてのAPSサイズのデジタルである。先日紀伊国屋書店でこのような本を発見。実に面白い。私のような人々が世の中にワンサといるなんて世の中捨てたものではない。
2010年12月23日
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ここのところ休日出勤することもあり、あまり写真を撮ってはいない。また欠かさず通っていた「ヨドバシ」や「キタムラ」にも行っていない。どうも遊びに関する意欲が失せている。いかんいかん。そうした中、とりあえずと向かった先は中ノ島。イルミネーションもそうだが今回も展示される「アヒル」を撮影した。カメラはE-P2、アートフィルターのジオラマなど使って撮影を楽しんでみた。先日動かなくなったライトボックスの買い替え分が到着する。今まで20年間使ってきたライトボックスともお別れである。今度のライトボックス・・寿命とフィルムの販売停止とどっちが先なのか?フジフィルムの多数の販売中止やコダックのポートラ400VC・NCの統合などまだまだ寂しいニュースは続くだろうが、1ユーザーとしてフィルムを使う事が存続につながると信じておこう。
2010年12月20日
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天気も良いので出かける事にした。目的地は竹田城の雲海そして周辺(山陰・丹後半島)の鉄と決めた。竹田城の撮影と言えば、天守台からの撮影または立雲峡からの撮影が有名である。しかし今回は日の出を眺める藤和峠から撮影を行う事にした。朝の5時・・と言うのに駐車場は物好き達で埋まっている。とにかく寒い。好きでなければ家で布団に潜っている事を選ぶだろう。物好きなので三脚をセットして撮影を行う。雲海が天空の城周辺に漂い美しい。藤和峠のみならず立雲峡にも立ち寄って雲海と城を眺めた。(詳細はfotopusで)今回は雲海の状態も非常に良く観光客も一団と多かった。もう一回くらいは撮影してみたいとも思う。次は鉄である。特急はまかぜのオンボロ国鉄列車も見れなくなるので山陰本線で撮影をする。いつもは車両アップだったので今回は風景の一部として撮影した。そして最後に北近畿タンゴ鉄道。有名処である鉄橋を丘の上から撮影。一枚撮影後、「流し撮りしたら面白いかも・・ニヤリ」と思い撮影してみた。シャッター速度は15分の1、もっと遅くすれば面白いが決められる腕は持ち合わせていない。それなりに撮影はできたと思う。明日は仕事、楽ではないがこうして余暇を楽しめる事を幸せに思う。
2010年12月05日
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