2005年06月の記事
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緊急呼びかけ ｢銀河線英語絵本読み聞かせの会｣開催について
こんばんは。ご無沙汰しております。 北見市内の英語教室｢ＥＣＣジュニア花月町教室｣と｢銀河線ネット｣事業チームとのコラボレーション企画として、来る７月９日(土)に「銀河線英語絵本読み聞かせの会」を開催することとなりました。 予定では、９時３５分北見発の臨時列車で置戸まで行き、帰りは１２時５４分北見着の定期列車に併結です。途中駅からの乗降もＯＫです。 子供さんばかりでなく、大人の方も、そして私のような英語が大の苦手(笑)の方も大歓迎(日本語訳つき)だそうです。 現在、臨時列車を出すのにあと１０人ほど足りないそうで、スタッフの方々も皆様の参加を切に願っているそうです。参加を希望される方は、ＥＣＣジュニア花月町教室の宮北町子様(電話0157-24-8452)まで連絡してください(ＦＡＸ，メールでは受付していません)。最終締め切りは７月３日(日)です。皆様のご参加を、私からもお願い申し上げます。 絵本って、実は子供から大人まで、一緒に楽しめるものなのですよね。こんな企画も、これからどんどん出てくればいいなと思います。
2005/06/29
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銀河線を利用される皆様へお願い
引き続き。 沿線在住の方から伺ったのですが、最近、銀河線内の無人駅の事務室部分に、窓をこじ開けて何者かが侵入した事件が発生したそうです。 今後、｢廃止｣が迫って来訪される方が増えるにつれて、残念ながら不心得者も増えてくることが予想されます。 今回は幸いにも、実害はなかったそうですが、これを教訓に、侵入防止の対策、地域の方々を中心とした警戒の強化を既に実施しています。また地元警察も、大きな関心を寄せています。 その方の話によると、元々各駅の事務室部分は｢もぬけの殻｣で、ネットで高額で売れるものは全く無いそうです。加えて今回の事件で、モノという物を全部引き揚げ始めたとのことです。 銀河線を利用される皆様で、不審な物、気がかりな事を見たり聞いたりした方は、通報をしていただきますよう、よろしくお願いいたします。 また、駅舎内での寝泊り等は、悪意がなくとも誤解を招く恐れがありますので、公認されたイベント以外では、自粛されることをおすすめします。緊急時の通報先北海道ちほく高原鉄道(株)本社0157-31-7111道警釧路方面本部池田警察署(池田町)(01557)2-0110本別警察署(本別町、足寄町、陸別町)(01562)2-0110道警北見方面本部北見警察署(置戸町、訓子府町、北見市)(0157)24-0110
2005/06/22
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｢銀河線ネット｣公式ページから
こんばんは。銀河線再生を目指す団体｢銀河線ネット｣の公式ページに、掲示板が登場しています。ＴＯＰページから入ってご覧になってください。http://www7a.biglobe.ne.jp/~gingasen/
2005/06/22
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思いはひとつと、信じたい
こんばんは。引き続き。 銀河線ネットのＨＰには「銀河線の再生は可能 財産譲渡を受け、新会社立ち上げれば」との考えが掲載されています。http://www7a.biglobe.ne.jp/~gingasen/ 私も、この考え方に賛成です。 一方、十勝毎日新聞は、銀河線に関わる地元の動きを紹介しています。http://www.tokachimail.com/rikubetsu/index.htmlhttp://www.tokachimail.com/ashoro/index.html 行政のみならず、住民組織までが廃止前提で動いているかのようです。 道庁が首を縦に振らないならば、銀河線は残らない…この見方も、絶対間違っているとは言い切れません。 ただ、廃止前提の動きの中に、廃止直前のお祭り騒ぎ的な気分ではなく、地域の歴史を担ってきた銀河線に対する感謝の念と、｢廃止決定｣に対する無念の思いがひしひしと伝わってきます。活動の方向性はさまざまでも、本当は銀河線を残したい、その思いは共通している。そう考えたいと思います。
2005/06/17
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ホントにやるんだ、石北線でＤＭＶ
こんばんは。 ヤフー(時事通信)の記事です。ローカル線活性化の切り札として注目されているＤＭＶ(デュアル･モード・ビークル)を、ＪＲ北海道が来年秋から営業運転させるそうです。そして試験運転を、今年９月から、石北線の北見－西女満別と、道路上に出て女満別空港までの区間で実施するそうです。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050617-00000130-jij-bus_all ＤＭＶに関しては、旭川空港アクセスとして誘致しようという声が早くから上がっていた気がします。もちろん、銀河線でも置戸－北見－北見中心部に投入しようという構想があります。 女満別空港アクセスもいいのですが、試験運転とはいえ、他を押しのける形で事が進んだのは、地元選挙区の代議士、武部自民党幹事長の発言が大きかったのでしょうか(去る４月の｢銀河線跡を高速道路化｣発言の際に、ＤＭＶにも触れています)。
2005/06/17
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銀河線、とっておきの場所
皆さん、銀河線沿線で、好きな場所、お気に入りの場所って、ありますか？ 沿線に観光地がまるで無いと誤解されている銀河線ですが、隠れたいい所が、これでもかこれでもかとあるのです。 実は、以前作成していたＨＰで、｢銀河線見どころ１００連発｣という企画をスタートさせました。元ネタだけなら本当に１００本集まる勢いだったのですが、アップする時間がなくなって断念した経過があります。 そんないわゆる｢観光地｣でなくても、銀河線が走るこの風景が好きだ、というのを持っている方も、いらっしゃるのではないでしょうか。 私のお気に入りのひとつが、十勝側の某駅から徒歩で２０分程度の、ちょっとした小高い丘です。ここから見る銀河線の車両は豆粒のように見えますが、なかなかどうして機敏な走りで、畑や牧場が点在する麓を一直線に走っていきます。 地元の方からすれば、どうという事のない日常の風景かもしれません。でも道外者は、こんな風景にも北海道の雄大さ、懐の深さを感じてしまうのです。 さて、この場所を｢某駅｣とさせて頂きました。決してもったいぶっている訳ではありません。実はその場所、東屋にベンチまで整備されている快適な場所なのですが…実は、墓地なのです。地域の皆さんが管理されている墓地なので、今回は、詳細を伏せさせていただきました。
2005/06/12
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どうもそうでもないらしい…？
こんばんは。 昨日分で書き込みました｢ふるさと銀河線代替交通確保関係協議会｣に関する、北海道新聞の記事です。 http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050611&j=0023&k=200506110098 この中で、国交省北海道運輸局長が、ふるさと銀河線の代替交通として、別の事業者が鉄道を運営する事を否定するものではない、と発言しています。 この発言が何を意味するのか。決して楽観的に捉えてはいけませんが、とにかく今後を注目していきましょう。
2005/06/12
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｢銀河線ネット｣代表の随想
引き続き。 北海道の文化･風土を伝えるネットペーパー｢カムイミンタラ｣の最新号に、銀河線ネット代表下斗米ミチ様の一文が掲載されています。土、水、人そして交通…どれを取っても、地域に無くてはならないもの。それを守っていきたいと活躍する代表の、８２歳とは思えない生き生きとした文をぜひお読みください。 http://kamuimintara.net/detail.asp?rskey=123200505z02 また、ジャンルにとらわれずにあらゆる視点から北海道の現在を洞察する｢カムイミンタラ｣誌も、なかなか読み応えがあります。他の記事もお読みになってはいかがでしょうか。
2005/06/11
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「ふるさと銀河線代替交通確保調整協議会」の開催について
こんばんは。標記の協議会開催(第１回)のニュースです。こちらの協議会は、国土交通省北海道運輸局の主催するものです。去る１０日に開催されました。(北海道運輸局のプレスリリース文)http://www.hkt.mlit.go.jp/press/presspdf/170603keikaku.pdfこの協議会の模様を伝える毎日新聞の記事です。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050611-00000039-mailo-hok何かもう、バス転換一色に見えてしまうのですが…
2005/06/11
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ふるさと銀河線自治体等連絡協議会
こんばんは。 以前このページでもご紹介した、道庁と沿線自治体とが話し合う前代未聞の協議会が、５日に北見で初会合を開いたそうです。毎日新聞の記事です。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050606-00000049-mailo-hok 国交省北海道運輸局主催の会議が骨抜きにされる危険性をはらむこの会議、動向に注意を要します。 一方、この会議に先立つちほく高原鉄道取締役会で、旅客数の前年比８．８％減(約４５万２千人)と経常損失前年比約４０００万円減の約３億４０００万円との結果が報告されました。修繕費の節減が経常損失減の主な理由とされています。 減った旅客数は、その大部分を定期旅客(＝高校生)が占めていて(定期旅客前年度比１３・６％減)、これは少子化と通学手段としての鉄道への不安感(鉄道の今後が見えない、バスでは通えない等々)が影響していると思われます。(実際沿線で、１８年度入学の志望者が半減した高校もあったと聞いています。) 話がそれますが、対前年同月比で何パーセント旅客減少という会社からの報告がずっとなされてきましたが、通学客は、４月に減ってしまうとそれ以降の月はほぼ絶対に増えない(そうでしょ！)わけで、流されるイメージのからくりに気をつけるべきです。 話を戻して、にも拘らず赤字を減らした。会社や関係自治体が本格的なてこ入れ策を何一つ実行しない中で。修繕費の節減に不安を感じる向きもあるようですが、線路にせよ車両にせよ、日常的な保守のほかに長期的スパンで定期的計画的に実行する保守があるわけで、この保守を前後させる事は、基本的には問題は無いと考えます。むしろ注目は、定期外旅客が１１年ぶりに０・１％増に転じたことです。これは、存続を求める沿線の皆さんの努力以外の、何物でもないでしょう。一方で、廃止決定後に新作グッズの提案を募集する運営会社。この意識の大きな落差。 繰り返し言います。銀河線問題の本質は、過疎だから、北海道だから、鉄道は斜陽産業だから等等にあるのでは決してありません。銀河線問題のキーワードは｢無為｣です。
2005/06/08
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６月４日、５日川上駅イベントの様子
引き続きまして。先週末開催の川上駅イベントに関して、その様子を写真付きで紹介しているサイトを見つけました。よく見ると…このページへのリンクも貼ってあります。ちょっとびっくりです。当日は、ちほく高原鉄道取締役会へ出席する本別･足寄･陸別の各町長さんも下車したとか。理由は何であれ、駅に活気があることはいい事です。｢秘境駅｣というのは、やはり本来の駅のあるべき姿ではありません。http://www.mytokachi.jp/topics/series_0062.php
2005/06/07
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「銀河線ネット公式ページ｣スタート
こんばんは。ふるさと銀河線再生ネットワークの公式ページが立ち上がりました。ぜひ、アクセスしてみてください。なお、銀河線ネット公式ページの管理人は私ではありません。念のため。http://www7a.biglobe.ne.jp/~gingasen/link.htm
2005/06/07
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ご愛読に感謝申し上げます。
こんばんは。当サイトも、アクセス数を少しずつ伸ばしてきております。また、銀河線と当サイトに対して応援メッセージも頂戴しております。リンクを張ってくださる方もいらっしゃいます。なかなか個別にお返事できなくて、申し訳ありません。この場を借りて感謝申し上げます。
2005/06/06
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国交省北海道運輸局意見聴取会について
こんばんは。６月３日開催の北海道運輸局意見聴取会の報道がなされています。ネットでも、毎日新聞などが詳細を報じています。http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news003.htmhttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/archive/news/2005/06/04/20050604ddlk01040305000c.html当初の４月２１日廃止ではなく、区切りの良い年度末(３月３１日)に廃止したいと自治体側は主張しているそうです。
2005/06/05
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きょうは何の日？
やはり、この日の欄に書くべきでしょう。平成元年(１９８９)６月４日、ＪＲ池北線が、第３セクター鉄道｢ふるさと銀河線｣として再出発した日であります。当時は車両配備が追いつかず、ＪＲのキハ２２が引き続き走っていたと記憶しています。
2005/06/04
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サイト名を変えました。
皆様お気づきでしょうか。当サイトの名称を変更しました。これは、従来の古い枠組みにとらわれることなく、新しい枠組みの中での鉄道再生、地域活性化を目指してほしいという思いからの名称変更です。皆様のご理解をお願いいたします。
2005/06/04
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｢銀河線の会｣川上駅にてイベントが行われます
こんばんは。引き続き日記を。｢心に刻もうふるさと銀河線の会｣から、来る６月４,５日に、かの｢川上駅｣でイベントを行うとの情報提供がありましたので。ご紹介します。掲載が遅くなり、申し訳ありません。(以下、リリース文)心に刻もうふるさと銀河線の会 秘境・川上駅に集まろう！ 開催日 ６月４日（土）・５日（日）ＡＭ９：００～心に刻もう！ふるさと銀河線の会では、発足第１弾として、銀河線の開業記念日に当たる６月４ 日と、翌５日の２日間にわたり、川上駅とその周辺に往事の賑わいを蘇らせたいとの想いでイベ ントを開催いたします。今回はふるさと銀河線の最後の夏ということもあり、銀河線並びに鉄道 を愛する全ての皆様に、思い思いのひとときを過ごして頂きたくご案内いたします。当日お手伝いして頂けるボランティアの方々を募集します。（朝７時までに陸別駅においで下さい。）１．開催内容ア）「川上駅特製おにぎり弁当」（２個入り・限定１００組）の販売 その他、軽飲食物の提供（コーヒーやジュース・ビールなど）イ）沿線特産品の販売（フリーマーケットなど）ウ）銀河線の現行グッズ販売 ・川上駅のオリジナルグッズ（銀河線の会で作成） ・「秘境川上駅来場記念台紙」の販売 ・旧ふるさと銀河線存続連絡会議「特製マウスパッド」の販売 ・銀河線車両の風景写真を額に入れて販売（通常車輌のみ）エ）駅長制服で記念撮影 ・銀河線の会スタッフと、元陸別駅長さん語り部による往事の川上地区についてのお話と、記念撮影や駅の案内を行い ます。 カ）コスモスを満開にしよう（花の種植え行事） ・川上駅をコスモスで飾りたい・・・そんな願いから花野種を用意しました。 みんなで花の種を植えましょう！（花の種を持ち込みも大歓迎です）２．銀河線臨時停車への対応 現行ダイヤでは、川上駅に停車する列車が少なく、列車での来場者に不便を掛け るので、当日は通貨列車は川上駅に臨時停車してもらうよう会社に要請致します。 ※川上駅での実施状況をみて、好評であれば上利別・高島などでも同様のイベントを 展開してゆきます。
2005/06/02
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｢銀河線再生ネット｣始動
こんばんは。すっかりご無沙汰していました。 朝日北海道版の記事です。 http://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?kiji=8758 見出しには｢提訴｣の記事が踊り、一見物騒に思われる方もいると思います。訴訟はあくまでも鉄道再生へ向けての手段のひとつであると、私は捉えています。 むしろ注目は記事の後段であり、受け皿会社の設立と鉄道再生市民団体｢銀河線ネット｣の正式発足を伝えています。｢銀河線ネット｣とは、先日日記でご紹介した(仮称)ふるさと銀河線存続会議のことです。 銀河線再生を願う気持ちが、ひとつずつ形になってきています。
2005/06/02
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