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ひさびさに、写真をアップします。 9月の小雨が降る日に、笹森駅で撮りました。秘境駅の風格が漂っていますが、保線機械を入れる小屋や引込線もあり、意外と広い?構内です。 もっと夏を感じさせる写真があれば良かったのですが…
2005/08/25
こんばんは。 北見駅頭他、地元で配布されているチラシ及び株券購入仮申込書を、銀河線ネットワーク様の許可を得まして、当ページで公開させていただきます。このチラシは、改ざん等をしない限り、自由に印刷、配布していただいてかまいません。ご興味ご関心のある方に、ぜひともお配りいただきますよう、私からもお願いいたします。 なお原版は、チラシがB5版、仮申込書がA4版です。 チラシはこちら http://hp1.cyberstation.ne.jp/gingasen/kabunusininarimasenka.pdf 仮申込書はこちら http://hp1.cyberstation.ne.jp/gingasen/7.14-kabukenmousikomi.pdf ※ブックマークにも登録しておきます。
2005/08/25
銀河線ネット公式ページが、再開されました。http://www7a.biglobe.ne.jp/~gingasen/ひとまず、一件落着です。
2005/08/19
国土交通省北海道運輸局のホームページに、去る8月8日開催の、代替交通確保協議会幹事会の概要が掲載されました。http://www.hkt.mlit.go.jp/press/presspdf/170815keikaku.pdf今後、代替交通確保協議会については公開、協議会幹事会に関しては非公開だが概要を公開することとなりました。この中では、代替バス運行計画の素案が了承されたとなっています。この概要本文と「ふるさと銀河線代替バス運行計画案の検討状況(資料1)」の内容から、(1)代替バスは十勝側は全便帯広始発で池田経由とすること(つまり高島以遠の住民にとっては、帯広へ行くのに、R242で利別から直接幕別へ入れず遠回りとなる)、(2)陸別で運行系統を分断すること(少なくとも代替交通の範疇では、池田~北見直通バスは無し)、(3)北見~置戸、北見~陸別は、現行本数(それぞれ約6往復程度)に2本程度の増発の可能性を示唆している(但し既存路線との調整の可能性あり)ことがわかります。さらに幹事会での発言から、道警は冬季の運行速度ダウンとバスベイの整備を求めていること、自治体及びバス事業者から、駅前のスペース不足、すなわち現駅舎をバスターミナルに転用しにくいとの声があったこと、またバス事業者から、運輸局が求めているノンステップバス導入の前提となる道路改善の要請、既存路線との調整の困難さ、さらには将来の転換バス経営に対する不安までが意見として出されました。バスの本数等は、銀河線とほぼ同等で決着すると思われますが、さらに具体的な運行計画や施設整備計画を詰めていく中で、バス転換の矛盾が明らかになっていくものと思われます。8月下旬頃に第3回幹事会が、そして9月中旬頃に第2回の協議会が行われる予定です。
2005/08/16
こんばんは。 公式ホームページが閉鎖されて、ちょっと心配だった銀河線ネットですが、掲示板は生きており、今回のホームページ閉鎖の経緯に関しても説明されています。 http://www2.ezbbs.net/32/gingasen/ ページ閉鎖の原因が、銀河線ネット側でも掴み兼ねているようです。どうもプロバイダ側の不手際というか、過剰反応が原因のようです。 何よりも、会自体は通常通り活動されています。取り急ぎ、ご報告を。
2005/08/16
続きまして。 「心に刻もう!ふるさと銀河線の会」主催の星空ツアー第2弾が、今週土曜日に開催されます。同会からのリリース文が届きましたので、ご紹介します。前回参加できなかった方、この機会にぜひ参加してみては。(以下、リリース文)「心に刻もう!ふるさと銀河線の会」主催ツアー第2弾!「ふるさと銀河線」夜行列車で銀河の世界へ旅立とう!!「星空観望ツアー列車」を運転いたします。陸別~置戸間往復・臨時快速「銀河」参加者募集中! 去る7月16日深夜に運行した陸別~置戸間の臨時列車「星空観望ツアー列車」を、大好評につき8月も開催いたします。今回も前回同様、ご乗車のお客様には銀河線のサミットである「池北峠」(旧釧北峠)から眺める満天の夜空を、心ゆくまで楽しんで頂こうと計画しております。 銀河線を愛する皆様、ご家族・ご友人・カップルなど、楽しい仲間とご一緒に、夏休みの思い出として「ふるさと銀河線」夜行列車ツアーにふるってご応募下さい!! 1.運行日 8月13日(土) ア)行き(9767D)臨時快速「銀河1号」(陸別~置戸間) 陸 別 20:20 発 | 小利別 20:45 着 20:48 発 | 置 戸 21:21 着 イ)帰り(9768D)臨時快速「銀河2号」(置戸~陸別間) 置 戸 21:30 発 | 小利別 21:56 着 21:59 発 | 陸 別 22:23 着 ※特典 1)行き・帰りとも小利別~置戸間(特に峠区間)は夜空を存分に楽しんで頂くため、車内を消 灯し、星座等を解説しながら走行いたします。2)車輌の前後には、臨時快速「銀河」特製ヘッドマークと、側面出入り口には愛称板を取り付 けた特別仕様で運行いたします。3)アニメ「銀河鉄道999」の車掌さん人形が同乗致します。記念撮影等にご一緒下さい。4)乗車された方全員に乗車証明書(陸別駅入場券付き)をプレゼント致します。※申し込み この列車は「~銀河線の会」のツアー列車として募集を行います。定員は45名・最少催行 人員は25名・ 募集期限は8月11日(木)で、満員となり次第締め切らせて頂きます。 料金は下記の通りです。詳しくはお問い合わせ下さい。※料金(旅行傷害保険料込み) 陸 別~置戸間 往復 大人1700円 子供(小学生)800円 小利別~置戸間 往復 大人1200円 子供(小学生)600円 お申し込み・お問い合わせは「心に刻もう!ふるさと銀河線の会」事務局 (090-6442-0529)まで
2005/08/08
こんばんは。 夏、真っ盛りであります。 頭、ぼおっとしております。ついつい銀河線のことも忘れがちになってしまう…いけない!気を引き締めて、日記、書きます! 銀河線関係の情報が、伝わってきません。 沿線自治体では、代替交通の確保について住民に意見聴取を行ったりしているようですし、国土交通省北海道運輸局主催の代替交通確保協議会(第2回)が、そろそろ開催ではないかと思うのですが… 去年、道庁主催の関係者協議会の議論を中心に、あれだけ数多くのニュースが流れたのと比べると、こんなにも違うものなのかと、感じてしまいます。もっとも、事務レベルでは議論は進んでいると思われますので、こういう時こそしっかりと意識を持たなければならないと思います(自省もこめて…)。 もうひとつ。衆議院が解散しました。今後の政治情勢が、銀河線の行方に一定程度影響を及ぼすことは十分考えられます。 特に注目せざるを得ないのは、いわゆる「宗男新党」の登場です。 よく知られている事ですが、国鉄池北線が道内廃止対象路線の中で唯一残ったのは、足寄出身の鈴木宗男元代議士の影響力が大きかったといわれています。鈴木氏が当時の金丸信自民党幹事長を池北線に乗車させて存続を訴えた事は、今でも地元で語られています。 一方、北見が選挙地盤の武部勤現自民党幹事長。銀河線の線路跡を高速道路へ転用すべきと主張されています。他の議員さんの発言も総合すると、「銀河線は宗男さんの路線」という意識が強いように思われます。 議員さんに頼む、力になってもらう。このことを否定するつもりはありません。ただ、それだけで銀河線の再生は、正直無理だと思います。市民の視点に立った理論構築、地域の中での地道な幅広い活動、その結果として支持政党、支持議員を超えた全体的な盛り上がり、これらが積み重なって、はじめて銀河線の再生は可能になります。現に、銀河線には魅力がないから無理して残す意見に賛成できない、と発言する議員もいたと聞きます。市民レベルでの世論形成が事前にしっかりできていれば、このような発言は無かったでしょう。 いきなり議員さん頼みではなく、根回しし地域に浸透させていくのは市民の力であり、むしろ市民が作った神輿に議員さんが乗ってもらうくらいであれば、必ず銀河線再生は成功すると思います。
2005/08/08
こんばんは。 皆様、銀河線、乗っていますか? 夏休みでもありますので、遠方の方も、ぜひ乗りにいらしてください。そして可能であれば、全線を1回で通し乗車するのではなく、駅で降りてみてください。にぎやかな街の駅、人が少なそうな駅、美しい風景の駅…思い立ったところで降りてみる。駅の周りを歩いてみる、少し足を伸ばしてみる。 さまざまな楽しみ方で、銀河線を、北海道を感じてください。 折りたたみ自転車を持って行き、駅で降りたらポタリング、などというのもいいと思います。 ところで。 銀河線ネットのホームページが一時閉鎖になっています。原因がわからないのですが、復活を待ちましょう。 それから。 国土交通省北海道運輸局のホームページに、ふるさと銀河線コーナーが開設されています。公式発表から情勢を読み取るというのも、結構大事ではないかと思います。 http://www.hkt.mlit.go.jp/ トップページから「ふるさと銀河線に関して」コーナーへのリンクをクリックしてください。
2005/08/03
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