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2003年05月の記事
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Ｆ１第７戦モナコＧＰ最終予選
モナコＧＰ土曜最終予選：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’15"259 ２/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’15"295 ３/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’15"415 ４/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’15"500 ５/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’15"644 ６/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’15"700 ７/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’15"820 ８/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’15"884 ９/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’16"237 １０/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’16"744 １１/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’ 16"755 １２/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’16"967 １３/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’17"103 １４/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’17"176 １５/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’17"402 １６/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’17"452 １７/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’17"464 １８/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’18"706 １９/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’20"063 ２０/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 未出走 ＞まずバトン残念でしたね。プレ予選で３位とかなりイイ位置だったのに。それから、ラルフのポール！これはかなり嬉しいことだけど、フェラーリ勢沈んでますね。今回はフェラーリが沈んでいるというより、ＢＳ勢が沈んでいるようです。路面がミシュラン勢に味方したんでしょう。決勝は真のモナコマイスターに期待します！！スタート～１周目で前に出るか、ピット戦略で勝って！！！あとはドライバーの技量を見極めたいです☆
2003.05.31
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日産がＦ１デビュー！？
日産がＦ１にデビューするという噂が第７戦モナコＧＰのパドックを飛び交っている。ルノーが撤退したアロウズの枠でセカンド・チームをつくり、そのマシンに日産のネームを付けて０５年から参戦するというもの。もちろん噂の段階に過ぎないが、既にスポンサーにはレッドブルが付くというところまで話は進んでいる。＞これは生きてる噂なのか？アロウズの枠ってことは、参加資金を準備するってことでしょ。ブリアトーレがそんな金出すと思えないんですけどねぇ。でもなんで日産なの？他にもあるだろーがよ！マセラッティグループには。ん、でもそう考えるとフェラーリもマセラッティ傘下のフィアットグループだから、ルノーのブランドとしては日産になるのかな？率直な感想としてはカッコ悪そうなネーミングで賛成できないんですが、チームが増えることには賛成です。いーじゃんね、前みたいにメカクロームとかスーパーテックとか適当につければさ。
2003.05.30
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Ｆ１第７戦モナコＧＰプレ予選
モナコＧＰ木曜予選１回目：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’16"305 ２/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’16"636 ３/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’16"895 ４/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’16"905 ５/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’17"059 ６/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’17"063 ７/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’17"080 ８/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’17"108 ９/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’17"637 １０/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’17"912 １１/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’17"926 １２/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’18"109 １３/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’18"286 １４/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’18"370 １５/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’18"967 １６/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’19"421 １７/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’19"680 １８/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’19"903 １９/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’20"374 ２０/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ No Time ＞今回は下からいきますか。フレンツェン、昨年あれだけのパフォーマンスを見せて、しかもノートラブルだったチャンピオンエンジンがブローしたそうで。でもモナコはエンジンサーキットじゃないから多分メカニカルな問題でしょう。トヨタは・・・何やってんでしょうね。ミナルディより下ってどうなん？しかも２台ともって・・・あとはやっぱりルーキーが苦戦してるのは当然かな。ジャックはバトンと差が付き過ぎ（そのほうが琢磨のためか）。ライコネンは新予選はあんまりみたいだね。メルセデス門下生としてはハイドフェルドはマシン性能劣ってもライコネンには負けたくないか。頑張れ！ニック！！その上に好調ジャガーのウェバー、不調のウィリアムズ＝モントーヤ、好調ジョーダン＝フィジケラときて、連続入賞中のラルフ！暫定マイスターのデビクルがいて、エンジン性能関係ないから好調ルノー＝トゥルーリ、そして前回４位フィニッシュで調子の上がってきてるＢＡＲバトン！！そしてフェラーリ１－２！！！モナコは抜き所が少ないから予選がかなり大事！昨年のデビクルみたいに遅い車でも勝てるんだから。さぁ明日の予選も要チェックです！
2003.05.29
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ひさびさにページを更新
ここ数ヶ月ページの更新をしてなかったので、ひさびさにいろいろと更新しました。・2003年に買ったＣＤ・コミック連載中・Game Boy Advance・Mobile（携帯）・キリ番＆ゾロ目本来なら地道に更新してかなきゃダメなんだけど、日記同様まとめて更新です。ダメダメです。もっと時間に余裕があればねー（いいわけ）明日からはモナコＧＰなので、また頑張って更新していきます。でもモナコってなんでか知らないけど土曜日はＦ１お休みになるんだよね。ってことは今年からは木曜プレ予選の金曜最終予選で日曜決勝っていうスケジュールになるんだぁ。
2003.05.28
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ココリコ田中 小日向しえと結婚へ
交際中のお笑いコンビ「ココリコ」の田中直樹（32）とタレントの小日向しえ（23）が近く結婚する方向であることが26日、分かった。二人は01年、フジテレビ「ココリコミラクルタイプ」での共演をきっかけに交際スタート。昨年末、二人のクリスマスデートが写真誌にキャッチされたほか、田中が大阪に住む両親に小日向を紹介済みとの情報もある。 人前でも「田中さん」「しえちゃん」と親しく呼び合い、周囲も公認のラブラブ状態。知人によると「お笑い界でもまじめ、オクテの田中が、とても気さくで明るいタイプの彼女に強くひかれたようです」という。 昨年入籍したココリコの相方・遠藤章造（31）と千秋（31）夫妻には今月８日、長女の彩華（いろは）ちゃんが生まれたばかり。こうした周囲のハッピームードも、ゴールインに向けた雰囲気を盛り上げているようだ。 田中の所属事務所では「お付き合いをさせていただいているようだ」と交際を認めたうえで、結婚については「まだ報告を受けていない」と話している。＞マジっすか！？ココリコ田中とナイナイ岡村は結婚かなり遅いと思ってたのに。あとは極楽の山本さんかな（笑） ところで「田中さん」と「しえちゃん」って親しい呼び方なのか？？？？？名字が「田中」で年上だったら普通「田中さん」って呼ぶんじゃないの？共演者が年下だったら「ちゃん」付けで呼ぶと思うし。これを書いた記者さんが周りにいる田中さんと年下の女の子に何て呼んで接しているか見てみたい！ そういえば矢部はヒトミちゃんといつになったら結婚するんだろう？？
2003.05.27
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地震？
18時半ころ、hydaは電車に乗っていたのですが、まったく気付かなかった・・・本当に。帰ってきたら親から言われて初めて知った。別に電車でも途中で停まるとかもなく普通に走ってたし。あの電車に乗ってた人は誰も気付いてなかったんじゃないでしょうか。ということで何も感じなかった今回の地震でした。（鈍感？）
2003.05.26
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☆１４０００ＨＩＴ突破☆（中途半端？）
でも１４０００人目を見逃してしまいました。たしかチラっと見たときはゲストじゃなかったんだけど。ま、カキコもなかったんでしょうがないです。そう言えば、逆に以前キリ番踏みましたっていうカキコがあったにもかかわらず挨拶行かなかったこともあったような気が・・・今からでも行こうかな。次は１５０００☆、キリ番踏んだら挨拶程度でいーんでカキコしてって下さいm(__)m
2003.05.25
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受けてきました
多分不合格でしょう（笑）実技が時間無くて３つのうち２つと１／３くらいしかできなかった・・・（悲）その代わりか学科は死ぬほど簡単だった・・・あれは１００点取れてるかも！？あ～でも学科だけ受かってても次の試験は２ヵ月後・・・それまでに忘れるって！！うまいこといってなんでかわかんなくてもいいから受かってないかなぁ～（現実逃避・・・）
2003.05.24
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明日は資格の試験
ということで、これにてネット終了。合格率は50％ほど。でもどうでしょね。これから朝まで勉強してブッツケでどこまでできるかな？って言うかできないとヤバイんだけど・・・じゃあ遊んでんなよってことだよね。そういえば、今日渋谷で「D505i」が発売してました。ひと目見た瞬間、「これはイラナイ」って思ったけどね。それでゃ！！
2003.05.23
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マクラーレンＭＰ４－１８がシェイクダウン！
マクラーレン・メルセデスチームは、２１日、ポール・リカールテストにおいて、新車ＭＰ４－１８を初めて走行させた。 テストを担当したのは、サード・ドライバーのアレクサンダー・ブルツ。ブルツは新車初走行を終え、こうコメントしている。「インスタレーションラップを済ませたところだけれど、ＭＰ４－１８を初めてドライブできてとてもうれしい。すべてがすごくいい感じだったよ」「深刻なトラブルな何もなかった。でも、最初にシェイクダウンするときは、慎重にしなければならないんだ。これはテストじゃないんだ。ここまでのところ、調子がいいね」 ブルツは計１７周を走行し、１分１６秒１１８のベストタイムをマークした。チームメイトのキミ・ライコネンとデイビッド・クルサードはＭＰ４－１７Ｄを走行させ、キミはこの日走行した全ドライバー中トップの１分１１秒２５５をたたき出した。 チームボスのロン・デニスも、現地でシェイクダウンを見守っていた。マクラーレン・インターナショナルのマネージング・ディレクターのマーティン・ウイットマーシュは、次のようにコメントしている。「今日は、ＭＰ４－１８がデビューを果たし、チーム・マクラーレン・メルセデスにとってエキサイティングな日となった。このニューマシンは革新的であり、やっと走らせることができてうれしい」「序盤はマシンパフォーマンスに十分でないところもあるだろうが、分析やシミュレーション結果から、マシンは確実に速いという自信を持っている」「ニューマシンには数々の問題がつきものだが、これをこの２、３週間で処理するつもりだ。テルトプログラムもうまく進むだろうし、ＭＰ４－１８をレースに投入するのが楽しみだよ」 ブルツは金曜日までの３日間、新車でテストを行う。ニューマシンのレースデビューは、早くてもカナダＧＰまではないものと思われ、６月末のヨーロッパＧＰになるのではないかとみられている。＞投入予定はカナダかヨーロッパらしいです。ってことはモナコの次の第８戦か第９戦ってことか。っていうかシェイクダウンカーのカーナンバーが「６」っていうのがチョット好き。新車の優先権はやっぱりランキングトップのライコネンからですか？マクラーレンさん(笑）
2003.05.22
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ＭＰ４－１８！！
ウエスト・マクラーレン・メルセデスが、新車ＭＰ４－１８を、今日、ポール・リカールでのテストでデビューさせる。 ３日間のテストで、サードドライバーのアレクサンダー・ブルツがＭＰ４－１８をドライブする予定。新車の実戦投入時期は現時点ではまだ明らかにされておらず、このマシンの信頼性とスピードがチームが期待するだけのパフォーマンスを達成した後になるとのことだ。 ポール・リカールのテストでは、デイビッド・クルサード、キミ・ライコネン、ペドロ・デ・ラ・ロサも参加し、ＭＰ４－１７Ｄの開発テストを引き続き行う。 マクラーレン・インターナショナルのマネージング・ディレクター、マーティン・ウイットマーシュはこうコメントしている。「新車を初めて走らせるときは、期待感がふくらむ。ＭＰ４－１８はウエスト・マクラーレン・メルセデスチームの大きな前進につながるものだと信じているから、期待感は高まっているね」「僕らはマクラーレンを常に優勝できるチームへと復興させるため、長期的な計画を立てており、競争力と信頼性のアップを狙っている。この目標の達成には、大きな前進が必要となる。その前進のためのひとつの手段は、マクラーレン・インターナショナルとメルセデス・ベンツにデザインチームを置き、より大規模な改革を行いつつ、テクニカルなリスクに対応するだけの時間をかけて、ＭＰ４－１８とニューエンジンの開発に当たらせることだった」「これにより、ＭＰ４－１８のレース投入は先送りになってきた。実際いつ実戦投入するのかは、まだ決定していない。ＭＰ４－１７Ｄから新車への移行がスムーズにいくと判断できるまでは、レースには持ちこまない」 ＭＰ４－１８は、見た目にも変化を遂げた部分が多い。ノーズはより短く、より低くなっており、きっちりとまとめられたリヤ部、エンジンカバー部などが目をひく。 テクニカル・ディレクターのエイドリアン・ニューエイは、こう語る。「このマシンには、今までのどのクルマよりも調査・研究結果が盛りこまれている。より短く、低くなったノーズやリヤエンドなど、目で見て分かる形で進化が表われている。しかし、私や、マイク・コフラン（チーフデザイナー）、ニール・オートレイ（エグゼクティブ・ディレクター・オブ・エンジニアリング）、そしてデザインチーム全体が、特にマシン全体のパッケージングに焦点を合わせた。ＭＰ４－１８は、旧型車よりかなり小型化されている。我々は空力効果の向上を狙った進化も達成しており、さらに詳細にわたって目を向け、構造面でも新しい素材を導入している」「ＭＰ４－１８はミシュランタイヤのパフォーマンスを最大限に発揮するようにデザインされた初めてのマシンだ。マクラーレン・テクノロジーセンターの風洞で空力面にしぼったデザインも行われた。シミュレーションでは、ＭＰ４－１８のパフォーマンスはＭＰ４－１７Ｄを超えており、いい結果が出ているが、シミュレーションは１００パーセント正確ではないので、新車をポール・リカールで走らせるまでは、過剰な興奮や期待感は持たないでいる」 メルセデス－ベンツのニューエンジン、ＦＯ １１０Ｐ Ｖ１０は、マシンの重心の改善に貢献している。メルセデス－ベンツ副社長のノルベルト・ハウグは、こう語る。「ＦＯ １１０Ｐ Ｖ１０はまったくの新しいエンジンだ。ＭＰ４－１８にとっての不可欠な一部となるべく設計された。ＦＯ １１０Ｐでさらに前進し、パッケージ全体の競争力アップに貢献したいと思っている」 ポール・リカールでチームは、システム、空力、コンポーネントの評価などを中心にテストを行う予定。初期プログラムが終了した後には、クルサードとライコネンがテストを行う。＞ついにベールを脱ぎましたね。まだ情報不足ですが、とりあえず載せておきます。でもこの写真だけだとまだよくわからないです。「Ｆ２００３－ＧＡ」より美しく速いマシンになるんだろうか？これだけ引っ張ってきて出落ちは無いと思うけど。モナコは旧型でしょう。あんまり新車持って行くメリットないし。
2003.05.21
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PSP？
株式会社ソニー・コンピュータエンタテインメント(SCEI)は14日、小型光ディスクシステムを採用した携帯型エンターテインメントシステム「PSP」を2004年の年末商戦をめどに発売すると発表した。同社では、今秋よりソフトウェア開発ツールの提供を開始し、ゲームソフトなどの新コンテンツの開発をサポートしていくという。 ソフトの供給メディアとして新開発の60mm径光ディスク「UMD(ユニバーサル・メディア・ディスク)」を採用する。記録容量は1.8GBで、ディスクに固有IDを持たせるなどの著作権保護対策を施しているという。 同ディスクの採用により、従来の携帯型ゲーム機で採用されているマスクROMカートリッジに比べ、大容量/低価格化が容易に行なえるほか、生産リードタイムの短縮を図ることができるとしており、同社では「携帯型エンタテインメントプラットホームにおいても家庭用ゲーム機器と同様のメディアの世代交代を実現する」としている。 ディスプレイは480×272ドットのワイドTFT液晶を採用。また、高性能チップセットの導入により、豊かな3次元映像表現や、MPEG-4などのデコードに対応し、DVDビデオ並みの高画質映像再生が行なえるという。 USB 2.0端子を備え、PSP間の相互接続や、プレイステーション 2をはじめとするさまざまな外部機器との接続が可能。メモリースティックスロットも備えている。バッテリはリチウムイオン電池。 同社の代表取締役社長兼CEOの久夛良木健氏は、「’79年に発売された“ウォークマン”が音楽の楽しさをあらゆる場所に解き放ったように、今度は“PSP”がゲーム/映像/音楽を含む多様なエンタテインメントの楽しさをあらゆる場所に解き放っていくものと期待している」と語っている。＞携帯ゲームにもソニー参入か。確かノキアも携帯ゲーム作ってたよね。
2003.05.20
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ひさびさに飲んだ東京の水はマズかった
お昼食べた飲食店でふと口にした時思った。それまでも意識せずに飲んでたのにと思ったが、それ以降飲めなくなった。こんなにマズかったとは・・・まだ横浜の水の方がオイシク感じる。水源違うんだっけ？？やっぱ水も買う時代なんでしょうかね。でも水買うんだったら味ついてるジュースや清涼飲料水買うけどね。キシリトールとアミノ酸を毎日取ってれば満足な人間なんで♪
2003.05.19
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Ｆ１第６戦オーストリアＧＰ決勝
オーストリアＧＰ決勝：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ 予選順位/ 周回数 １/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ １/ ６９ ２/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ ２/ ６９ ３/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ ５/ ６９ ４/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ ７/ ６９ ５/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ １４/ ６９ ６/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ １０/ ６８ ７/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ １７/ ６８ ８/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ ６/ ６８ ９/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ ８/ ６８ １０/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ １３/ ６８ １１/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ １６/ ６８ １２/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ １２/ ６８１３/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ １８/ ６７ Ｒ/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ ９/ ６０ Ｒ/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ ４/ ４６ Ｒ/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23/ Ｍ/ １９/ ４４ Ｒ/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ ３/ ３２ Ｒ/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ １１/ ６ Ｒ/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ １５/ ０ Ｒ/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ ２０/ ０ ＞今日は時間が無いのでとりあえず結果をＵＰ。また今度感想書きます。
2003.05.18
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Ｆ１第６戦オーストリアＧＰ最終予選
オーストリアＧＰ土曜最終予選：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’09"150 ２/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’09"189 ３/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’09"391 ４/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’09"725 ５/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’09"784 ６/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’09"890 ７/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’09"935 ８/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’10"045 ９/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’10"105 １０/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’10"279 １１/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’10"402 １２/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’ 10"618 １３/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’10"834 １４/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’10"893 １５/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’11"307 １６/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’11"505 １７/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’11"662 １８/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’14"508 １９/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーRS23/ Ｍ/ 1’20"113 ２０/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ No Time ハイドフェルド４位！！！！！！！！！！何と言っても今回の予選はココでしょう！ここからならポイント獲得できるハズ。頑張れ～！！ミハエルのポールはいいとして、バリチェロ５位はどうしたのか？最近のフェラーリはマシンごとに燃料搭載量をそれほど変えない戦略だと思うんで、どうだったんだろう。でもハイドフェルドの直後だから、チーム関係からするとオープニングから行かせるかもね（笑）今回ミハエルの相手はライコネンとモントーヤかな？アロンソは予選失敗して19番手だし。でも何でピットに入らなかったんだろう？ウィリアムズとマクは相方が沈んでるね。ラルフはトップスタートだったからまだしも、デビクル14位って・・・ＢＡＲは二人とも苦しんでましたね。昨日の好調が・・・。決勝頑張って欲しい。トヨタは11、13位で昨日の結果からするとこの辺が妥当なのかも。エンジンいいって言うから期待してたのに。今回はＢＳとＭＩがいい勝負してるんで、是非ともＢＳ勢に頑張って欲しい。勝敗じゃ３勝２敗だけど、ポイントでは０勝５敗とまだ勝ってないんでね。
2003.05.17
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Ｆ１第６戦オーストリアＧＰプレ予選
オーストリアＧＰ金曜予選１回目：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’07"908 ２/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’08"187 ３/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’08"512 ４/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’ 08"680 ５/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’08"831 ６/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’08"839 ７/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’08"947 ８/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’08"978 ９/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’09"024 １０/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’09"281 １１/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’09"450 １２/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’09"479 １３/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’09"680 １４/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’09"764 １５/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’10"055 １６/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’10"370 １７/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’10"894 １８/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’11"056 １９/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’11"171 ２０/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ No Time フェラーリ１－２！ＢＡＲ４－５！！フィジケラ10位で今年初めてＢＳとＭＩが５：５。路面温度低いとＭＩは苦戦するから。それにしてもＢＡＲの４－５はエンジンサーキットでの高順位はホンダにとって嬉しいところでしょう。逆にルノーはエンジン馬力足らないから予想通り開幕からの好調に陰りがね。ここは空力と低重心だけでは辛いでしょう。沈んでると言えばトヨタも。ダ・マッタはコース慣れしてないからまだしもパニスまで・・・ルノー、トヨタ、ザウバーは同じ位置にいますね。カスタマー仕様のエンジンでワークス相手に頑張っていると言ったところでしょうか。でも昨年のチャンピオンエンジンなんだから、そう劣ってるとも思わないんだけど。（少なくともルノーより回転数、馬力は上なんだから）ドイツに近いこの地で、両ドライバーに声援もあることだから、決勝に向けて期待します。あとはミナルディは指定席として（オイ！）ラルフはやっちゃいましたね、連続入賞中なんで頑張って欲しいです。あとは誰？ファーマンか。あれもまたブッコワレながらコントロールライン通過して、でもあの方がダウンフォース無くて速かったかもね（笑）最後にジャガーか。ウェバーは相変わらず速いね。珍しく今回はピッツォニアも９位と好調で。ルーキーで一番速かったみたいだし。ジャガーの課題は決勝で結果を残すだけ。（でもＭＩユーザーだから遠慮しといて）
2003.05.16
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☆☆ホムペ開設５００日☆☆
またひとつクリアしました！(^o^)vv長いようなそうでもなかったような。まとめて日記書いたりしてるし。最近はほとんどページ更新してないし（笑）それでも、Ｆ１ファンの人とたくさん知り合いになれたことは嬉しいですね。とりあえず、続けていくことで楽しんでますんで、これからもよろしくお願いします。
2003.05.15
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ようやくアフェリエイトのバナーが貼れた
でも、トップページを「自動改行なし」にしないとダメなんてなかなか面倒なことしてくれる。これでトップページ編集が少し面倒になるよ。でももっと早くからやっておけば・・・最近まで結構買い物してたのに、今は買いたいものあっても金欠でぴんちだからなぁ～。もっと早く気付くべきだった。10万以上の買い物なんてそんなに頻繁にはできないよー
2003.05.14
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一度にガンダムやられ過ぎ
ガンダムＳＥＥＤのビデオがたまってたんで見たんだけど、ここ２話で一気に３体もガンダム撃墜なんて展開が急過ぎやしませんか？ ストライクとイージスの自爆して相打ちで２機同時っていうのはわからなくもないけど、ブリッツもあそこで何でって感じだし。バスターは回収されたけど、どうせディアッカが逃げる時にまた奪われそうなんて勝手に思う。あと役立たずのデュエルは何とか帰還したけど、もげた右足はわざわざ敵技術と同じように修復するんだろうか？どうせならどんどん追加装備してって原型とどめないくらいに改造しないと、他のガンダムより劣ってるんだからさ（笑）。これでクルーゼ隊も戦力ダウン。でもアスランにはジャスティスが配備されるからいいのか。ところでニコルはあんなところで死んでいいのか？次の回からオープニングも登場してないし。しかもブリッツガンダムのＨＧのプラモ出た当日に撃墜って・・・なかなか出来いいのに（でも個人的にヒュッケバインみたいとか思ってたり）もう勇姿は見られないんだなぁ。あと、キラがかなりの速さでコロニーにいたように思うんですけど、コロニー～地球間ってそんなに近い設定なの？まぁこれでフリーダムを受け取る状況がつかめてきたけどさ。そろそろ残りのガンダムも出てくるのかな？情報は小出しに出てきてるけどさ。
2003.05.13
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ギャラクシー賞
伊集院光が第40回ギャラクシー賞の「ＤＪパーソナリティ部門」を受賞するということで、ギャラクシー賞ってなんなのか調べてみました。～ギャラクシー賞とは～ ギャラクシー賞は、放送批評懇談会が日本の放送文化の質的な向上を願い、優秀番組・個人・団体を顕彰するために、1963年に創設しました。審査は放送批評懇談会会員から選ばれた選奨事業委員会が担当します。賞の決定を第三者に委託する顕彰制度が多いなか、ギャラクシー賞は、放送批評懇談会の会員が一貫して審査にあたり、賞の独立性を維持しつづけています。 現在、ギャラクシー賞はテレビ、ラジオ、ＣＭの三部門制をとっています。毎年４月１日から翌年３月31日を審査対象期間と定め、年間の賞を選び出していきます。 ギャラクシー賞の特徴は、応募作品だけに頼らず、委員会自身が自主的に番組を推奨する制度をもつことです。テレビ部門は毎月「月間賞」を選び、「ＧＡＬＡＣ」誌上に番組内容と選評を掲載します。 テレビ部門の選考システムを下に記します。ラジオ部門には月間賞制度はありませんが、毎月定例会を開いて情報交換を行うとともに、上期・下期の選考会で委員が推薦作品を決めています。ＣＭ部門は現在のところ応募作品だけが賞の対象です。 こうした推奨制度のメリットのひとつは、番組をその番組が放送された時点の時代感覚のなかでとらえることができるため、一個の作品性だけに寄りかからない、ジャーナリスティックな批評活動が行えることです。多くの番組賞のなかでも、こうした視点をもつのは、ギャラクシー賞だけといえるでしょう。 応募作品は、ローカルの力作も数多く寄せられています。ギャラクシー賞はローカルの作品に目配りすることでも知られてきましたが、ソフト重視の潮流のなかで、ローカル局の制作能力向上には目を見張るものがあり、委員会が現在もっとも注目している点のひとつでもあります。 だそうです。一般にはあまり知られていませんが、放送業界では、かなり名誉ある賞なんだそうです。 伊集院のラジオは確かにオモシロイけど、それがお偉いさんに認められたんだろうか？リスナー歴10年のhydaからするとあんまり認められるようなものでもないような気もするんだけど・・・ とにかく、オメデトウゴザイマス！！！
2003.05.12
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母の日
何もしなかったなぁ。そもそもウチの家族、今は完全に冷えきってるし。家庭内離婚みたいなもんなんじゃない。一緒にご飯食べても会話があるわけじゃないしね。父親はあと１年で定年なのに異動で仕事うまくいってなくてかなりストレス溜まってるし、テレビ見て喋ってるし（笑）hydaは我が道を行くタイプなので、自分に関係無ければ話さないし。母親はそんな家族に対して何するわけでもないし。家庭内で失敗して父親に怒られてるし。そりゃあ習い事行ったり、山行ったりした方が楽しいでしょうね。この日も確か夕飯食べ終わったらhydaは自分の部屋で資格の勉強。父親はリビングでテレビ見て、母親は自分の部屋。「家族ってこんなもんなんかな？」ってふと思った瞬間でした。離婚する日も近いんじゃない（笑）
2003.05.11
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いまさらながら・・・
ちょっと一息つきたかったんで、久々にドリキャスを機動させて「スパロボα」をクリアしました。（本当今更だよね）世間では「第２次～」も発売になっているというのに。とりあえず分岐で３つあるルートのうち２つのルートでエンディング見たけど、やっぱり使いまわしもあるわけだから、殺してないのに殺したことになってたり、お前出てないじゃんってやつもいたりで「なんだかなぁ～」って感じでした。やっぱスパロボは途中が一番おもしろいねぇ～。それと、クリアした後も伏線が張られていたことについて何も触れられないのはどうかと・・・スパロボのゲームはそれぞれの原作を知っていないと理解できないものなんだろうか？まぁ十分生き抜きにはなったから良しとしますか。
2003.05.10
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『朝焼けの歌』 川村結花（堂珍嘉邦コーラス参加）
lalala・・・ lalala・・・ それでも僕らは夜明けを待ってた 今にも消えてしまいそうな明かりを携えて 行き止まりの看板 見えた気がした冬の町 無難そうな抜け道が浮かんでは消えた 君が笑ったほのかな明かりの遊歩道 僕を見損なわない よく知ってる笑顔 「まだやれるのかな？」「もうダメなのかな？」 ふっと小さく呟く声 バイクが消し去った ねぇ、いつからこんなに難しくなったんだろう 伝えたい気持ちそれさえも今はつながらないけど いつでも努力が足りないらしかった 全ては僕がいけないらしかった それがどうやら世の中らしかった 僕の座席は今夜も無かった 痛みと迷いを冗談に変えて それでも君は言葉を続けてた 乾いた笑いは悲鳴のようだった 今日も僕らは試されてた あの日の純粋を 悲しみに出会う度 僕らは思い出す 夜を越え 輝いた いつか見た朝焼けを 悲しみに出会う度 僕はきっと思い出す 夜を越え 輝いた 君と見た朝焼けをlalala・・・ lalala・・・ lalala・・・ lalala・・・ lalala・・・ lalala・・・ lalala・・・ lalala・・・（多分続く・・・） たまたま毎週録音してる番組でかかったんだけど、切ない曲と印象的な歌詞、楽器もピアノだけのシンプルな作りだけど、それが川村さんと堂珍君の切ない歌声にピッタリとはまってます。 ラジオだったからフルサイズで聴けなかったけど、とりあえずリピートしまくって、わかる範囲で歌詞載せてみました。なので、弱冠歌詞のニュアンスが違うかもしれません。 とりあえず来週絶対に買いに行きます！ちなみに『朝焼けの歌~秋・冬盤～』(2002.10.23)というマキシに収録されています。￥１４５６。 買ったらまた報告したいと思います。今hydaのイチオシです。でもモチベーション下がり気味の人向けかも。 ちなみにどなたかこの曲ご存知だった方いませんかねぇ～？
2003.05.09
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松井“イチロー越え”の２１試合ぶり３号２ラン
【ア・リーグ、マリナーズ２－７ヤンキース、シアトル７日（日本時間８日）】ヤンキース・松井秀喜外野手（２８）がマリナーズ戦で３号２ラン。イチロー外野手（２９）の頭上を越えていく一撃は、実に２１試合、９２打席ぶりのアーチとなった。そのイチローとの“直接対決”に圧勝し、チームの連敗も３で止めた。『新ゴジラ伝説』が西海岸シアトルから再び動きだした。 規格外の一発を打ち続けてきた松井でも、夜空に舞った打球に祈りを込めた。敵地シアトルだけに歓声はない。もっとも、マ軍ファンの悲鳴は耳に入らなかった。 「行ってくれ…」 場面は２－１と１点リードで迎えた六回無死一塁。ピネイロの投げたカウント１－２からのチェンジアップだった。打球は右翼へ伸びていく。フェンス際でジャンプしたイチローのグラブもかすかに及ばない。『松井ｖｓイチロー』の構図を象徴しながら、ゴジラの願いは天に通じた。 「忘れかけていた感触だったんですけど、きん差のゲームでいい場面で打ててよかったです。僕の感触としては、どうかな、と自分でもわからなかったんですけどね。駄目かな、と思って走っていたんですけど」 ヤンキースタジアムの右翼アッパーデッキに打ち込んだ４月１４日のブルージェイズ戦以来、実に２１試合、９２打席ぶりとなる３号２ラン。球場の外野席後方を走る機関車の煙でモヤがかかるダイヤモンドを、ゆっくりと感触をかみしめるように１周した。 長かった。「日本球界の本塁打王」に一発が出ない。地元ニューヨークでも、こんな声が充満し始めていたのは事実だ。松井は６日の練習からガムを噛み始めるなど、さまざまな方法で気分転換をはかった。中でも気が紛れたのが、ニューヨークでのナイトドライブだった。 試合終了後、ジャズ専門のＦＭ局にチューナーを合わせる。１人で運転していると、ホテルに帰るまでには不思議と心が静かになった。これが日課になると、やたらと一方通行の多いマンハッタンの道を覚えるようになった。１度通っただけで記憶し、カーナビがほとんど不要になった。 松井の記憶力。この日の打席で生かされたといってもいい。ピネイロとは１日の試合で対戦しているが、やはり、その特徴はしっかりとインプットされていた。１４０キロ台の速球、そしてチェンジアップとツーシームを操ってくる。その得意の変化球がいつくるか。松井のバットはチェンジアップに反応した。 トーリ監督も「すべてＯＫだね。ヒデキには打てる感じがあったよ。ビッグホームランに助けられた。感謝している」と絶賛。９日からのアスレチックス３連戦（オークランド）中の休養も示唆したが、松井はせっかくの上昇気配に休むつもりはない。 「（一発が）出るに越したことはないけど、どうしてもほしいとか、そういう感じではなかったです。こっちで慣れていかなくてはというか、いろんなことを学びながらやっている途中だと思います」 謙遜（けんそん）する松井は、四回の右中間二塁打と合わせて５打数２安打２打点。８試合連続安打は自己新だ。今、シアトルの地から、ゴジラの５月反攻が始まろうとしている。＞松井のホームランもイチローのいるライトだったけど、その前の松井のタッチアップの時もライトフライでイチローがバックホームした姿もなかなかでした。 これからも日本人選手みんなにドンドン活躍して欲しいです。
2003.05.08
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ピッツォニア、ジャガー残留へ
解雇がうわさされていたＦ１ルーキーのアントニオ・ピッツォニアだが、どうやら残る２００３年シーズン、ジャガーにとどまることになったようだ。 Ｆ１デビューシーズンを期待外れの形でスタートさせ、僚友マーク・ウエーバーにもことごとく差をつけられてきたピッツォニアだが、少なくともここしばらくは同チームの残留が保証されたらしい。 ジャガーのマネージングディレクター、デイビッド・ピッチフォースがロイター通信に語ったところでは、「ちょっとした内輪もめが続いていた」という状態だったという。 マクラーレンのテストドライバーであるアレクサンダー・ブルツにシートを取って代わられると見られていたピッツォニアだが、次のようにコメントしている。「今シーズンいっぱいは大丈夫になったよ。昨日チームから話があって、彼らにもミスがあったのでこれから一緒に頑張って行こう、というようなことだった」「いろいろ大変なんだけど」と続けるピッツォニア。「でもこれがＦ１というものなんだろう。物事がすごい速さで変化するので、常にそれに備えていなければならない」「最初の２～３戦ではトラブルがずいぶんあって、自分の能力を示すチャンスをつかめなかった。ドライバー交替の話が僕本人に一切なかったことには、本当に驚いたがね。これがＦ１なんだろう。毎日が驚きの連続だ」 ピッツォニアの交替をジャガーがさらに長期的に考えていることもあり得るが、チームが踏み切れない理由は単に、ブルツの値段が跳ね上がってしまったせいとも見られている。 どうやら、ジャガーはブルツに対してマクラーレンほど高い価値を認めなかったようだ。もちろんピッツォニアにとってはいい知らせだ。少なくとも当面は。＞正直ブルツもピッツォニアもどっちでもいいんだけどなぁ。でも今年の競争力のあるジャガーを見ると、アーバイン乗せてあげたかったなぁ～。 昨年一年間苦しんで開発してきたものが今年実を結んでいるように見えるから。アーバイン、もうＦ１には戻ってこないのかな・・・
2003.05.07
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窪塚洋介「ダンサーと結婚します」 ＨＰで電撃発表
俳優、窪塚洋介が２４歳の誕生日を迎えた７日未明、自身のホームページで「２つ年下のアホだけどバカじゃないやさしくてかわいいレゲエバカなダンサーと結婚します」と直筆メッセージで発表した。前夜には、横須賀市内の実家で父親が、すでに本人から報告を受けたことも明かし、「２人は相思相愛」と祝福した。窪塚は、７日発売の自著「ＰＩＥＣＥＳ ＯＦ ＰＥＡＣＥ」（講談社刊）で、フィアンセとのツーショット写真を公開する。 深夜の電撃結婚発表だった。窪塚は２４歳の誕生日を迎えた７日午前１時、自身のＨＰに直筆のメッセージを書き込み、結婚を報告した。 相手については「大阪発 ２つ年下のアホだけどバカじゃない やさしくて かわいくて レゲエバカなダンサーと結婚します」と窪塚流のコメントで紹介した。 さらに「“家族円満”愛のリズムで 流れのままに参ります みんなよろしくどうぞ 感謝 ピース」と喜びを爆発させた。 窪塚の結婚報道がスポーツ紙をにぎわした前日６日の夜、横須賀市内の実家に帰宅した窪塚の父親はサンケイスポーツの取材に「結婚の話？ 聞いてますよ。気立ての良さそうな方でいいんじゃないかと思います」と息子の結婚を認め喜びに笑顔を見せた。 父親によると、結婚相手は大阪出身で、ヒップホップのダンサーをしていた女性で、窪塚は彼女を「のんちゃん」と呼んでいるという。 ４月に母方の祖母が亡くなった際、２人揃って葬儀に出席。入院中も見舞いに訪れたといい、「気持ちの優しそうな娘さんで、洋介のことを大事にしてくれそう。とても仲が良さそうで相思相愛という感じでした」と２人のアツアツぶりを披露した。 正式な結納ではないものの、２カ月前には女性の家族と会って、あいさつを済ませていたという。窪塚は７日に発売する４冊目の著書「ＰＩＥＣＥＳ ＯＦ ＰＥＡＣＥ」内で“のんちゃん”とのツーショット写真２点を公開する。 挙式、入籍などについては、父親は「本の中で彼なりの言い方で話すと思うので、それを尊重したい」と話すにとどめた。また、妊娠の可能性について、父親は「そんな感じもあったかも」と話しており、オメデタの可能性もありそうだが、本人のメッセージでは触れていない。 確固たるポリシーを持ち、周囲に臆することなく自分を表現してきた窪塚。結婚で俳優としてさらに一回り大きくなりそうだ。 ★女性の写真公表も躊躇なし 「ＰＩＥＣＥＳ ＯＦ ＰＥＡＣＥ」（講談社、税込１０００円）はＢ６版のコンパクトサイズ。全て窪塚自身による絵、写真、書き文字、メッセージ（文章）とで構成され、メーンテーマは平和と愛。窪塚にとってはこの２つは同じ意味を持つといい、愛する人への思いを語ることは自然の流れだったようだ。さらに、女性の写真の公表についても、「躊躇はなかった」（講談社の担当者）という。＞カリスマ芸能人は電撃入籍が多いね。＆できちゃった婚（笑） ちなみに、この話題のテーマあるかと思ったけど、ないんだね。なんで？結婚した男には興味ないのかしら？でもそしたら２次のパパのキムタクが未だに人気No.１なわけないしな。不・思・議。
2003.05.06
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保田圭が涙、涙、涙のモー娘。“卒業”
モーニング娘。が５日、さいたま市中央区のさいたまスーパーアリーナで、全国ツアー「２００３春ＮＯＮ ＳＴＯＰ！」のフィナーレ公演を行い、サブリーダーの保田圭（２２）がモー娘。を卒業した。保田は「みんな本当にありがとう！」と涙ながらにあいさつ。アンコールからは藤本美貴（１８）ら新メンバー４人も加わり、“最初で最後の１６人ステージ”が保田の卒業に花を添えた。 ずっとそばにいたいけど もう旅立つ時間 ああ泣き出しそう… ラストソングは、この日のために用意された「Ｎｅｖｅｒ Ｆｏｒｇｅｔ」。止めどもなくあふれ出る涙を必死にこらえながら、保田は最後まで歌い切った。彼女にとって初めてのソロステージを、残りの１５人がコーラスでしっかりサポート。しかし、全員涙で顔がぐしゃぐしゃだ。 会場が真っ赤に染まった。赤が好きな保田のために、２万８０００人のファンがペンライトでいっせいに照らし出したためだった。そして、“圭ちゃんコール”が３分以上も続いた。 「私にとって、とっても大きな５年間でした。本当の妹のようなかわいいメンバー、いつも心配してくれるお父さんのようなつんく♂さん。ずっとずっと声援を送ってくれた大切な仲間（ファン）。本当にみんなと出会えてよかった。伝えたい気持ちは、やっぱりひとつ。みんなどうもありがとう！」 身長とか年齢とか違うけど 長い付き合い…よい仲間だ、大好きだよ… アンコールの１曲目で合唱したのは「卒業旅行！～モーニング娘。旅立つ人に贈る唄～」。 「この歌詞を初めて見せられた時、同期（２期）の矢口（真里）と一緒に大泣きしたんです」。正月休みに矢口と妹のようにかわいがっている石川梨華（１８）の３家族で温泉旅行へ出掛けた。その思い出をつんく♂（３４）にメールで送り、誕生したのがこの曲だった。 保田は平成１０年５月、第１回追加メンバー３人のうちの１人としてモー娘。に加入。今でこそ当たり前になった増員だが、当時１期メンバーにとっては受け入れがたいもので、何度も衝突。そのたびに悔し涙を流した。ダンスもなかなか覚えられず、トーク番組でもまともにしゃべることができずに、涙に明け暮れる日々が続いた。 「不器用だからこそ、努力しようと思えた。やっと自分のことが好きになれたかな」。今ではダンスも歌唱力も１、２位を争うまで成長し、後輩の困った顔を見ると世話を焼かずにはいられない頼もしい先輩になっていた。 矢口真里（２０）とは、肩を組んで目と目で５年間をしっかり確かめ合った。泣き崩れた高橋愛（１６）を抱き起こし、安倍なつみ（２１）とは抱擁、リーダーの飯田圭織（２１）とはがっちり握手。「無理だと思うけど、卒業しないで」と嗚咽した加護亜依（１５）の言葉には、我慢できずに泣き崩れてしまった。 公演後、卒業会見を行った保田は「今までは家族だったモーニング娘。だけど、これからは家族であり、ライバルです。モーニング娘。では見せられなかった大人の保田圭を表現していきたい」と宣言。「これからはお芝居だったり、（曲作りなど）何かモノを作ったりしていきたい」と、ソロ活動に夢をはせた。 今後は、モー娘。からハロー！プロジェクトのサブリーダーとして、リーダーの中澤裕子（２９）とともにハロプロを牽引する。そんな保田がモー娘。のステージを下り、ソロという名の第２章をスタートさせた。＜保田 圭（やすだ・けい）＞ 本名同じ。昭和５５年１２月６日、千葉県生まれ。２２歳。平成１０年５月にテレビ東京系「ＡＳＡＹＡＮ」の第１回モーニング娘。追加メンバーオーディションで５０００人から矢口真里、市井紗耶香とともに合格し、セカンドシングル「サマーナイトタウン」から参加。１１年１０月に市井、後藤真希とグループ内ユニット、プッチモニを結成。翌１１月に発売した「ちょこっとＬＯＶＥ」は１２０万枚を突破し、女性アイドル３人組の売り上げ最高記録となった。愛称は圭ちゃん、ケメコ。血液Ａ型。＞さて、次はどうするのか？いろいろとカード切ってきたけど、本命切ったからそろそろ切るカードが無くなってきた気がする。次に切られそうなのは年齢的にはリーダー、なっち、矢口だけど、いずれも結構重要なポジションだからね。とりあえず２つに割って、それから次第ってところですかね？つんく♂さん
2003.05.05
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Ｆ１第５戦スペインＧＰ決勝
スペインＧＰ決勝：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ 予選順位/ 周回数 １/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ １/ ６５ ２/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23/ Ｍ/ ３/ ６５３/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ ２/ ６５ ４/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ ９/ ６５ ５/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ ７/ ６４ ６/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ １３/ ６４ ７/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ １２/ ６４ ８/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ １５/ ６３ ９/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ ５/ ６３ １０/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ １４/ ６３ １１/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ １８/ ６３ １２/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ １９/ ６２ Ｒ/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ １７/ ４３ Ｒ/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ ６/ ４１ Ｒ/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ １０/ ３８ Ｒ/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/18D/ Ｍ/ ８/ １７ Ｒ/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ １１/ １２ Ｒ/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ ４/ ０ Ｒ/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ １６/ ０ Ｒ/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D Ｍ/ ２０/ ０ ＞フェラーリ＆シューマッハ新車デビュー初勝利！！！でも正直アロンソに迫られていたようにも見えるけど。ルノーのマシンの出来がいいのか、まだ新車が完全ではないのか？バリチェロは抜かれてしまったし、燃料多く積んでいるとか言われてたけど、実際はルノーと同じ３ストップだったし、勝利したものの不安は残る。 マクラーレンはこのグランプリは流れが悪かったね。ライコネンは予選・決勝ともいいとこないし、デビクルも予選で中団に沈んで、決勝はリタイヤ。おかげでライコネンに４ポイント差まで縮まったけど（嬉）そろそろ旧型車の限界ではないでしょうか。とは言っても出し惜しみしてて新車がなかなか完成しないようだけど（笑） そして何気に開幕から連続入賞しているラルフ！予選では派手なモントーヤに注目が行くけど、なかなかデンジャラスなマシンをねじ伏せて健闘してます。ポイントでもモントーヤ上回ってるしね。 そして、今年３強に割って入りそうな勢いさえ感じるルノー。特にアロンソはかなり波に乗って好調そのもの。チャンピオン争いにも堂々と加わってるし。ザウバーが届かない領域に・・・ 中団争いでは、こちらも好調マークウェバーと、アーバインとの交代が噂されるファーマンが貴重なポイントゲット。でもファーマンって・・・どうせならバトンかハイドフェルドが入賞して欲しかったなぁ。 トヨタのポイントゲットがダ・マッタだったのも以外だけど、今年のトヨタは攻めたマシンを作っているようで信頼性はイマイチだけど、これからこれから。 最後に、ミナルディの２台完走オメデトウ。ちなみにここまでの５戦、ポイントではミシュランの全勝・・・新ルールはＢＳに圧倒的に不利。ＢＡＲ、ザウバー、ジョーダンがもっと得点していかないと！！ワークス揃いのミシュランには勝てないよ。
2003.05.04
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Ｆ１第５戦スペインＧＰ最終予選
スペインＧＰ土曜最終予選：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’17"762 ２/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’18"020 ３/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’18"233 ４/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’18"615 ５/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’18"704 ６/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’18"811 ７/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’19"006 ８/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’19"128 ９/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’19"377 １０/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’19"427 １１/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’ 19"563 １２/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’19"615 １３/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’19"623 １４/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’19"646 １５/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’20"215 １６/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’20"308 １７/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’20"976 １８/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’22"104 １９/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’22"237 ２０/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ No Time ＞フェラーリ１－２！！やっぱり新車は速い！！ルノーは予選重視なんでしょうか？ＢＡＲバトンとトヨタ片方は相変わらず好調キープ。マクラーレンは旧型車がそろそろ性能限界でしょうか？ライコネンは開幕戦に続きまた予選失敗しましたね。これはフェラーリファンにとっては良い事ですが。 でも、やっぱりバルセロナはマシン性能の差が出易いサーキットだから、予選変わってもやっぱり同じカラーリングのマシンが近くに並んでますね。 決勝でもフェラーリの１－２フィニッシュに期待します☆
2003.05.03
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Ｆ１第５戦スペインＧＰプレ予選
スペインＧＰ金曜予選１回目：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’17"130 ２/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’17"149 ３/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’17"218 ４/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’17"443 ５/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’17"613 ６/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’17"746 ７/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’17"793 ８/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’17"862 ９/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’18"060 １０/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’18"100 １１/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’18"409 １２/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’ 18"461 １３/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’18"528 １４/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’18"607 １５/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’18"879 １６/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’18"909 １７/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’19"050 １８/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’19"195 １９/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’20"822 ２０/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’21"100
2003.05.02
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ゴールデンウィーク豆知識
ゴールデンウィークの由来 1948年に祝日法が施行されたことにより、4月29日から5月5日までの１週間に祝日が集まり、映画館の入場者が倍増。それで日本の映画関係者が「最高の1週間」と喜んで、この１週間を「ゴールデンウィーク」と称し、一般的に使われるようになったそうです。 ＮＨＫではＧＷは映画業界の宣伝になるとして「ゴールデンウィーク」とは言わずに「大型連休」と言っているそうです。ニュースなどを注意して聞いてみると面白いかも（伊集院光の豆知識発言より）。 なんか最近のＮＨＫのアナウンサーなら、サラッと「ゴールデンウィーク」って言ってそうだけどね。
2003.05.01
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- カーナビあれこれ
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