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2003年07月の記事
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Ｆ１第12戦ドイツＧＰプレ予選
ドイツＧＰ金曜予選１回目：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’14"427 ２/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’14"673 ３/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23B/ Ｍ/ 1’15"004 ４/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’15"030 ５/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23B/ Ｍ/ 1’15"214 ６/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’15"276 ７/ ジャスティン・ウイルソン/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’15"373 ８/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’15"399 ９/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリ/ Ｂ/ 1’15"456 １０/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’15"471 １１/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’15"557 １２/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’15"754 １３/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’15"968 １４/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’15"985 １５/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’16"450 １６/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’17"044 １７/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’17"111 １８/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’17"702 １９/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ No Time ２０/ ニコラス・キエーサ/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 未出走 ＞ミシュラン上位独占！！！１～７位まで全車ミシュランユーザー。これではＢＳは話になりません。明日はどう巻き返してくるのでしょうか。
2003.07.31
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溝の口祭りver.2003夏
昨年の『田町パーティー』からちょうど１年、現在はタケが溝の口勤務（7/31迄）ということで今年は『溝の口祭り』と題して久々に会ってきました。溝の口はhydaの通勤途中の駅でかも地元駅から約10分。近っ！！そしてまたファミレスでだべってきました。しかもファミレスが大学の頃よく使ってたビルディだったのはちょっと面白かった（笑）久々に会ったせいか随分イロイロと話したなぁ。チョット喋り過ぎたかな？ま、でもこうやって今でもたまに会うとイイ感じですね。前は大学で毎日会ってたけど、たまに会うとそれはそれで楽しいもんです。また今度ゼミの同期飲みで会いましょう♪
2003.07.30
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牛丼にペットボトルのお茶がついても￥２９０円
この前、松屋で牛丼食べた時にペットボトルのお茶500mlのサービス券をもらったので使ってきました。タイトル通りなんだけど、牛飯並盛に味噌汁、更に500のお茶までついて￥２９０円。いつも思うことなんだけど、これで本当に儲かってるんでしょうか？ま、別に消費者側は安くて困ることは無いんだけどね、潰れなければ（笑）ちなみに券が３枚綴りであと２枚残ってるけど、有効期限が7/31迄だから、もう一回は無理だろうなぁ～
2003.07.29
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最近のお気に入りの２人
玉置成実と岸本早未。この二人が最近のお気に入りです。二人とも今年デビューで15歳と16歳。若いねー。でも歌うまいし、踊りも踊れるしカッコイイよ。そしてデビューして間もないのにもう２枚目のシングル出てるし、出るし。hydaの好きなデジタル系のダンスミュージックなので、これからも要チェックです♪
2003.07.28
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なっち「モー娘卒業」電撃発表
つんくファミリーの女性アイドル集団「ハロー！プロジェクト」のサマーコンサートが27日、国立代々木競技場第１体育館で行われ「モーニング娘。」の安倍なつみ（21）が、モー娘を卒業することを明らかにした。来年の新春ツアーの最終公演（２月ごろ）を最後に、ソロアーティストに転身する。「なっち」の愛称で親しまれた“看板娘”の緊急重大発表に、約２万人の観客で埋まった場内は衝撃に包まれた。 なごやかに進んでいた公演の雰囲気が一転、ファンの声援が悲鳴に変わった。開演から１時間が経過した13曲目「22歳の私」。安倍のソロコーナー前にプロデューサーのつんく♂（34）が突然、ビデオレターで登場。「ビックリなお知らせです」と卒業を発表すると「え～っ!?」「まさか…ウソだろう！」と場内がどよめいた。続いて安倍本人が「私もモーニング娘。の卒業が決まりました。皆さんのおかげです。卒業するまでの一日一日をかみしめて張り切っていきたいと思います」と、晴れやかな表情であいさつ。「卒業してからの自分自身の将来に対して、もうすでにいろんなビジョンが広がっています。楽しみに待っていてください」と決意の固さを示した。 つんく♂から卒業の打診があったのは、今月初旬。「2004年の新春で卒業やな」と問いかけられた安倍は「よし！ガンバロッ」とその場で了承した。卒業後はソロ歌手として、女優として再出発。ハロー！プロジェクトには残る。 卒業は５月５日の保田圭（22）に続いて７人目。安倍は、97年９月の結成時からの数少ないメンバー。もともとソロ歌手を目指してオーディションを受けたため、ずっとつんく♂の頭の中にはソロ構想があった。プロデューサーとして高いハードルを何度も与え、その度に越えていく安倍の成長に機が熟したと判断。卒業試験的意味合いで８月13日に「22歳の私」でソロデビューさせることを決め「レコーディングを終え、仕上げていく過程で安倍の歌を心の正面で受け止めながら“ああ、卒業やな～”」との思いが込み上げてきたという。 モー娘は６月から15人編成で再スタートしたばかり。秋からは飯田圭織（21）を中心とする７人組「モーニング娘。おとめ組」、安倍がリーダーの８人組「モーニング娘。さくら組」の２班に分かれて活動することが決まった矢先の発表。結成時からのメンバーはついに飯田だけとなり、安倍卒業がモー娘の今後の大きなターニングポイントになることは間違いない。＞とうとうなっちも辞めるのが決まったのか。アサヤン時代からソロでもやれるんじゃないかと思ってはいたけど、長かったねー。でもゴマキみたいにちゃんとやっていけるんじゃない。それよりモー娘。がどんどん低年齢化していく。そのうち俺もメンバーの名前言えなくなる日が来るんだろうなぁー（笑）
2003.07.27
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ビ党ver2003夏
何気に今年初の飲み会だったり。あーでも楽しかった。とにかく楽しかった。同期の転勤とかまだ就職決まってないとか会長やイベ長なのに全然できてないとかいろんなこと聞いたけど、この４代（社会人２年目、１年目、大学４年、３年）が一番しっくりくる感じ♪もともとはhyda達が大学４年で１～４年の代なんだけど、これからもこの４代のお付き合いは続いて欲しいなぁ。でも一番上の代だから一番お金払わなきゃいけないのだけがなんとも言えないんだけどさ・・・でもホント楽しい連中ばかりで幸せ空間でした♪
2003.07.26
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北島、世界新で２冠－男子２ブレ
男子２００メートル平泳ぎで、北島康介（２０）＝東京ＳＣ＝が２分９秒４２の世界新記録で、金メダルに輝いた。１００メートルに続く平泳ぎ２冠を、両種目とも世界新で達成だ。日本の競泳選手が個人２種目を制したのは、五輪、世界選手権を通じて史上初の大快挙。また、日本人では４３年ぶりに複数種目の世界記録保持者となり、世界の頂点に立った。来年のアテネ五輪でも、２種目世界新＆２冠をとりにいく。 よし、いける。勝ちは確信していた。世界新への挑戦だ。ゴール直前。“神の手”がスッと伸びた。 タイムは？ 掲示板をにらみつける。２分９秒４２。世界新だ。２冠達成。北島がまた、やった。右手を力強く握って、ガッツポーズ。世界完全制圧の絶叫が、会場にこだました。 「正直、うれしい。歓声が聞こえた。応援が後押ししてくれました。いままでにないくらい気持ちよく泳げた」 やはり世界最強だった。『記録破りのカミカゼ』。大会新連発、世界新樹立の北島をスペインの地元紙はこう報道した。競泳種目で一番スピードが遅い平泳ぎ選手に与えられた“最速”の称号。そして五輪、世界選手権を通じ、史上初の平泳ぎ２種目で世界新＆金。「カミカゼ・コースケ」の名は完全に世界に知れ渡った。 シドニー五輪前年の９９年。この２００平は日本選手権の予選すら突破できなかった。豪州での強化合宿に参加した高２の北島は、異国で大人の中に入っての猛練習で疲れ果て、成果は出なかった。表情は沈み、目は死んでいた。 予選落ち後、サブプールで落ち込みながらクールダウン。そんな状態でも「世界と戦う」と口に出して言い続けた。 あれから４年がたった。今年も五輪前年。だが、いまの北島は違う。世界の舞台でも３食しっかりと食べ、いつも通り明るい。冗談を言いながら決勝に向かう。世界新で２冠。「戦う」どころではない。世界すら敵ではなくなった。少年はたくましく成長を遂げた。 日本水連の林利博会長は、帰国後の特別ボーナス授与を示唆した。人気、知名度は急上昇する。だが、強い心を身に付けた北島が自分を見失うはずはない。 「悔しい思いをしたから…。来年につなげたい」。コモルニコフ（ロシア）に奪われた世界記録をわずか４０日で奪回。次に狙うのは五輪だ。日本人初の競泳個人種目２冠を世界新で。アテネでも、すべてをつかみ取る。＞また日本人封じの新ルールができなきゃいいけど。それにしても世界最強か。オメデトウ
2003.07.25
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より子。
最近気になってしょうがない存在です。今ではオールナイトニッポン唯一の女性パーソナリティだし。トークはチョット跳んでるけど、楽しいです。今のところほとんどＭＤに録音できてるかな。そういえば、最近のオールナイトつまんない！！まともに聴くのはナイナイとより子。だけ。あとたまに藤井隆も聴くけど、それはナイナイから流れて聴いてるだけだし。ＴＢＳのＪＵＮＫの方が全然オモシロイ。いつからだろうなぁ？ニッポン放送がつまんなくなったの。ショウアップナイターは好きなのに、22時過ぎたら聴かないし、深夜になったらＴＢＳに換えるし。ってより子。のこと書こうと思ってたのに、ニッポン放送批判になってしまった（笑）実はまだより子。のことあんまりよく知らないんだ。でも他人の歌を歌ってるの聴くけどやっぱり上手いよ♪これからも要チェックや！
2003.07.24
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北島、世界新で日本人初の「金」
世界新だ。金メダルだ。北島康介（２０）＝東京ＳＣ＝が男子百メートル平泳ぎ決勝で５９秒７８の世界新をマーク。ロマン・スロドノフ（ロシア）が持っていた５９秒９４の記録を０秒１６も更新し、世界選手権の競泳では日本人初となる金メダルを手にした。北島の世界新樹立は、昨年１０月の釜山アジア大会の二百メートル（２分９秒９７）以来、２度目。日本の若きエースが、来年のアテネ五輪Ｖ候補に大きく躍り出た。男子１００Ｍ平泳ぎ５９秒７８ 場内アナウンスがヒステリックに響き渡った。競泳ニッポン初の金だ。電光掲示板で５９秒７８の世界新記録を確認すると、北島は右手を何度も突き上げた。 最初の５０メートルは２８秒６１。徐々にピッチを上げ、残り１５メートル付近で先頭のギブソンを一気に抜き去り、世界のだれよりも速くゴール板にタッチした。「うれしいです。（タッチした瞬間）これはいったと思いました。後半、のびのびと泳ぐことができました」さすがに興奮気味にまくしたてた。 昨年１０月、釜山アジア大会で二百メートル２分９秒９７の世界新を樹立。しかし、その記録は今年６月、ロシアの伏兵コモルニコフによって破られた。百メートルの世界記録保持者もロシアのスロドノフ。「２つともロシア人にやられてるなんて許せないっすね」。“有言実行男”は「世界選手権でまた破り返す」と宣言。再び歴史を塗り替えた。 今大会、そして来年のアテネ五輪は百メートル、二百メートルの両種目制覇が目標だ。今年５月の日本選手権まではスピードに磨きをかけた。大会前に行ったスペイン・グラナダでの高地合宿では、再びストロークの大きな泳ぎに取り組んだため、スピードはダウン。大会直前のジローナでの最終調整で、ようやく両者が完全融合した。 前日の準決勝では、スタートのタイミングが狂いながらも、４０メートルから泳ぎをコントロールして史上２人目の１分の壁を突破。感情もコントロールし、「本番はあしただから」と神経の高ぶりを抑えた。 アジア大会で北島が破った二百メートルの記録は、１９９２バルセロナ五輪でバローマン（米国）が出したものだった。同五輪では、岩崎恭子が女子二百メートル平泳ぎで金メダルを獲得。くしくもその会場となったサンジョルディ体育館で、日本の水泳史に金字塔を打ち立てた。「五輪やこの大会のためにやってきたことが、すべてうまくいっている」と平井伯昌コーチ（４０）。次は２４日に決勝が行われる二百メートル制覇が照準。「もちろん優勝を頭に入れて、とられた世界記録を取り返す」。敵なしの「世界最速王」としてアテネに乗り込もうとしている。＞インタビューの時興奮して語尾が全部「ね」になってた（笑） にしても速えーな。hydaの１フリでの目標が１分切ることなのに・・・１ブレなんて１分20秒なのに。ま、それが世界最速なんだからしょうがないか。 とにかくオメデトサン
2003.07.23
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ジャガー、ドイツＧＰよりウィルソン起用。ミナルディはキエーサ
ジャガー・レーシングは２１日、アントニオ・ピッツォニアに代え、ジャスティン・ウイルソンを起用することを発表した。ドライバー交代は、シーズン終了を待たずして、次戦ドイツＧＰより行われる。 ジャガーによるリリースは以下のとおり。「ジャガー・レーシングとしては大変遺憾であるが、アントニオ・ピッツォニアは、チームに加入して１１レースがたつものの、自分の力を発揮することができなかった。従って、ジャガー・レーシングは、アントニオが現段階でフルタイム・レースドライバーとしてレースを続けることは、彼にとってもチームにとっても得策ではないという結論に達した」「しかし、アントニオの進歩に手を貸すため、ジャガー・レーシングは彼に対しリザーブ＆テストドライバーとしてチームにとどまるようオファーした」「ミナルディＦ１とは、ジャスティン・ウイルソンが２００３シーズンの残りをジャガー・レーシングで過ごすことで合意に達している。契約は２００３シーズンいっぱいについてのものであり、その後の複数年のオプションも含まれている」 ジャガーのマネージング・ディレクター、デイビッド・ピッチフォースは、次のようにコメントした。「２００３シーズンの残り、ジャスティンをチームに迎え入れることができたことは喜ばしい。チャンスが多く訪れることになるだろう。我々はジャガーＲ４というコンペティティブなマシンを手にしており、このマシンでマーク・ウエーバーはここまでで１２ポイントを獲得し、チームはコンストラクターズ選手権で６位に位置している。あと５戦残っているが、２台のマシンで我々の力を最大限に発揮していかなければならない」 シーズン序盤に低迷したピッツォニアは、解雇の噂が出ていたものの、一度は信任を得て残留安泰となったかに見えた。ところが、英サン紙が報道するところでは、弁護士らは再びピッツォニアの契約書を洗い直し、チームが彼を放出できる抜け穴がないか調べており、もし抜け穴を見つけられなければ、ジャガー・レーシングは、大枚をはたいてピッツォニアを解雇しウイルソンを迎える決断を下す可能性もあると言われていた。 長身のウイルソンは開幕前は多くのチームのリストには載らない存在だったが、ミナルディでの活躍がライバルチームの目を引き、中でもジャガーは最も熱心だった。「彼は確かにジャガーに移れるし、マーク・ウエーバーの完ぺきなパートナーになれるだろう」と、才能発掘の名手であるミナルディ監督のポール・ストッダートは、契約前から語っていた。「ジャスティンはルーキー・オブ・ザ・イヤーだし、彼の出世は私も嬉しい」 ミナルディは、ウイルソンに代わり、ＦＩＡ Ｆ３０００ドライバー、ニコラス・キエーサを起用することを発表している。 キエーサはデン・ブラ・アビスよりＦ３０００シリーズに参戦していたが、チームがシリーズから撤退したために、シルバーストンのレースではスーパー・ノバから出場していたものの、今後の見通しが不透明な状態だった。 ヨーロピアン・ミナルディ・チームは、ウイルソンが次戦からジャガー・レーシングに移籍し、代わりにキエーサを起用すると発表した。 キエーサはデンマーク・コペンハーゲン出身の２５歳。カートのデンマーク選手権、ヨーロッパ選手権、世界選手権に出場後、フォーミュラ・フォード、そしてイギリスＦ３、ドイツＦ３へとステップアップ、ＦＩＡ Ｆ３０００に参戦していた。今年はモナコで優勝も挙げており、ランキング５位だった。 ミナルディのボス、ポール・ストッダートは次のようにコメントしている。「ニコラスをチームに迎えることができてうれしい。彼はレースにおいて、信頼に足る立派な成績を残しているし、ヨーロピアン・ミナルディ・コスワースの全員が、彼と共に働くのを楽しみにしている」 ストッダートの若い才能の発掘には定評があり、これまでにフェルナンド・アロンソ、マーク・ウエーバー、そして現在のウイルソンらを見出している。 デンマーク人Ｆ１ドライバーが誕生するのは、ヤン・マグヌッセン以来初めてのこと。マグヌッセンはスチュワートで大した成績を残せずに終わり、その後スポーツカーに移って成功を収めた。＞あーあ、やっぱり「アマゾンへ帰れ」とか実況されてたのが現実になってしまったのね。確かに成績残せてなかったけど。テストドライバー降格か。それよりキエーサって誰？何者？デンマーク人か。確かにマグネッセンってパッとしなかったよね。途中でフェルスタッペンに換えられてたし。確かＣＡＲＴでもあんまりだった気がする。ル・マンでは良かったのかな？まー、ミナルディのやることなんでmoneyが絡んでることは確かでしょう。
2003.07.22
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テニスの王子様⑲
ボーリング意外とあっさり終わったのね。その次の試合も。ラッキィー千石けっこー好きだったのにー、リズム野郎に負けちまったぁ。コンチクショー！
2003.07.21
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Ｆ１第11戦イギリスＧＰ決勝
イギリスＧＰ決勝：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ 予選順位/ 周回数 １/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ １/ ６０ ２/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ ７/ ６０ ３/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ ３/ ６０ ４/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ ５/ ６０ ５/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ １２/ ６０ ６/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23B/ Ｍ/ ２/ ６０ ７/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ ６/ ６０ ８/ ジェンソン･バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ ２０/ ６０ ９/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ ４/ ６０ １０/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ ９/ ６０ １１/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ １３/ ６０ １２/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ １４/ ６０ １３/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ １７/ ５９ １４/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ １１/ ５９ １５/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ １９/ ５８ １６/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ １８/ ５８ １７/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ １６/ ５８ Ｒ/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23B/ Ｍ/ ８/ ５２ Ｒ/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ １５/ ４４ Ｒ/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ １０/ ３２ ＞セーフティカー導入で乱戦になったけど、今回はバリチェロが速かったですね。ライコネンをズバッとオーバーテイクしたし。モントーヤもしてたか。新車と旧車の実力差でしょうか。逆にシューマッハ兄弟は二人とも不調でした。ミハエルはバリチェロとタイヤの選択が違ったそうなので、その差がでたのかな。ラルフも給油トラブルで９位。今季唯一連続入賞中だったのに記録が途切れてとても残念。でもまだ連続完走が残ってるからそっちを続けて欲しいです。ルノーもここへ来てかなり攻めてるんだろうけどリタイアが増えてきてる気がする。コンストラクターズ４位はほぼ硬そうだから作戦変更して責めてきてるのかもしれないです。今回みたいにトゥルーリ頑張れ！先輩としてアロンソに負けるな！！あとは７位入賞のダ・マッタ。３ストップだったけど３強と互角並みに争えてたから、これからが楽しみ。今回は珍しくジャパンパワーの４台共完走してましたね。最後に８位入賞のバトン。ヨーロッパＧＰでもハイドフェルドがピットからスタートして同じく８位入賞してるから、こういう作戦もある意味ありなのかもね。地元入賞おめでとう。
2003.07.20
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Ｆ１第11戦イギリスＧＰ最終予選
イギリスＧＰ土曜最終予選：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’21"209 ２/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23B/ Ｍ/ 1’21"381 ３/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’21"695 ４/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’21"727 ５/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’21"867 ６/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’22"081 ７/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’22"214 ８/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23B/ Ｍ/ 1’22"404 ９/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’22"591 １０/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’22"634 １１/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’22"647 １２/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’22"811 １３/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’23"042 １４/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’23"187 １５/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’23"574 １６/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’23"844 １７/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’24"385 １８/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’25"468 １９/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’25"759 ２０/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ No Time ＞昨日のノータイムから、奇跡的な状況でバリチェロがポール。セッション後半は風の影響を受けたようです。ミハエルは珍しくミスしてたし。でも久々に圧倒的に速いフェラーリが観れそうな予感。ウィリアムズはここ２戦ほどの速さを感じなくて一安心（？）。速さが無いのはマクラーレンも一緒か。そろそろ開発の限界でしょうか。もっと前から絶対的な速さは無かったけど、昨年のマシンパフォーマンスが悪過ぎたから、それに比べて今年はだいぶ速くなったからね。それでもフェラーリとウィリアムズと互角かそれに次ぐポテンシャルを持ってるんだから、ルノー以下のチームのマシンはトップチームより１年開発に遅れを取ってるってことなんでしょう。ルノーの改良型Ｂタイプもそこそこ速いし。それから、やっぱり地元のドライバーは実力発揮してないですね。デビクル12位だし、バトンはノータイムだし、ファーマンとウィルソンは普段通りだけど普段からパッとしてないんで問題外。そう考えると昨年の鈴鹿の琢磨選手は凄かった。鈴鹿以外がマズかったけどね。タイヤでみると予選トップ10中ＢＳ対ＭＩが３：７。ＢＳはフェラーリ２台とヴィルヌーブのみ。やっぱり寂しいグリッド。フジＴＶでは５：５の五分（優勝回数）だって言うけど、本当にそう思っているんでしょうか？五分だったら今季の獲得ポイントがＢＳの136に対してＭＩの254っていう差にはならないと思うんだけど。ＭＩ参戦以来グランプリ終盤でやってる今年のタイヤコンストラクター決定ってモーターホームの前で乾杯してるヤツ、あれってポイントで算定してるんでしょ。勝利数でやってるわけじゃないんだから、負けてるなら負けてるってハッキリ言えばいいのに。その上で優勝数では互角ですって言えばいいことじゃないの。何かああいういい加減な言い方されるとムカつくんだよね。今年のＦ１放送には不満だらけだけど、独占放送で他に選べないんじゃどうしようもない。そういえば、ストッダートの乱はどうなったんだろう？ミナルディだけＴＣＳはずしたのかな？この件に関しては何の情報も入ってこないからまったくわからないんだけど。ま、決勝でのフェラーリに期待します☆
2003.07.19
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Ｆ１第11戦イギリスＧＰプレ予選
イギリスＧＰ金曜予選１回目：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’19"474 ２/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’19"749 ３/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’19"788 ４/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23B/ Ｍ/ 1’19"907 ５/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’19"959 ６/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23B/ Ｍ/ 1’19"963 ７/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’19"968 ８/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’20"171 ９/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’20"569 １０/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’20"765 １１/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’20"877 １２/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’21"065 １３/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’21"084 １４/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’21"211 １５/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’21"363 １６/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’21"500 １７/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’22"335 １８/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’23"418 １９/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ No Time ２０/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ No Time ＞バリチェロ何やってんだぁ～。今シーズン明らかにパフォーマンス落ちてるぞ。そのせいもあってかトップ12にＢＳ勢はたったの２台。あとはミシュラン全車。ＢＳはフェラーリ１点突破なのに対してミシュランは全体的に高レベル。正直フェラーリだけが頑張ってても意味が無いでしょう。それにＢＳは勝てる可能性がある車がフェラーリしか無いのも痛い。ミシュランはウィリアムズとマクラーレンが優勝争いに絡んでくるし、ルノーは確実にポイントを稼いでくる。ジャガーのウェバーやトヨタも時々ポイントに絡んでくる。それに対してＢＳはフェラーリが優勝争いをする以外は確実にポイントを獲れるチームがいない。ザウバーやＢＡＲにその域まで来て欲しいところです。イギリスＧＰは昨年シューマッハが勝っているので、連覇に向けて順調なスタートになったと思います。強いフェラーリをみせて欲しいです。
2003.07.18
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ウイリアムズ、バドワイザーとの契約を正式発表
フランスＧＰ以来ささやかれてきた噂どおり、来季よりバドワイザーがＢＭＷウイリアムズのオフィシャルスポンサーになることが正式に発表された。 アメリカの大手ビールブランド「バドワイザー」がＦ１に初進出することになった。手を組んだのは２戦連続ワンツーフィニッシュと勢いに乗るウィリアムズＢＭＷ。同ビールを発売する米国の「アンハイザー・ブッシュ」社とチームが１６日、このイギリスＧＰから５年半という長期契約を発表した。 たばこ広告問題で揺れるＦ１界だが、確実にたばこ離れを遂行しているチームもある。第４戦サンマリノＧＰ（４月２０日決勝）で禁煙補助薬「ニコチンＣＱ」と契約したばかりのウィリアムズ。北米では数多くのレースでスポンサーをしているビールブランド「バドワイザー」と手を結び、アンチたばこ路線を突き進む決意のようだ。 バドワイザーはアメリカのＮＡＳＣＡＲを筆頭に米ＣＡＲＴやＩＲＬで活動を続けている一大ブランドだが、これまでＦ１は未知の世界だった。当初はブランドカラーが「赤」で同系色のフェラーリと交渉を進めていたようだがまとまらず、ウィリアムズに方向転換したという。 当然、こちらでもカラーリング問題でもめたが、「Ｆ１で最初に学んだのが、ウィリアムズの青＆白という伝統に敬意を払うことだった」とＴ・ボンデュロー副社長がコメント。不満ながらもウィリアムズのコーポレートカラーを受け入れたかたちだ。また、ウィリアムズをスポンサードするコンピューターの「ヒューレット・パッカード（ＨＰ）」社が北米の宣伝で大成功を収めていることにも触発されたようだ。 契約金などは明らかにされていないが、５０００万ポンド（約９５億円）という数字がメディアで躍っている。濃紺で彩られるバドワイザーのロゴは、マシンのインダクションボックス、そしてＲ・シューマッハー＆Ｊ・Ｐ・モントヤのレーシングスーツに控えめに描かれているが、今後大展開することは間違いないはずだ。＞バドワイザーなら色からして間違いなくフェラーリだと思ったのに。やっぱりフェラーリと契約するというのは難しいことなんでしょうね。それにしても、ウィリアムズはモントーヤといい、ｈｐといい、今回のバドワイザーもそうだけど、アメリカ色が強くなっている気がします。Ｆ１はヨーロッパ系なのに。 ウィリアムズの上り調子に負けるなフェラーリ！
2003.07.17
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オールスター第２戦 五十嵐亮太 最速１５７㎞
【オールスター戦、全パ３－５全セ、第２戦、全セ１勝１分、１６日、千葉】千葉マリンのスタンドが、どよめきとため息で揺れた。八回一死無走者。カウント１－１からの３球目。渾身の直球を西武・カブレラに弾き返され、打球は股間を抜けてセンターへ。それでも電光掲示板に記された『１５７』の数字に、ヤクルト・五十嵐亮はすがすがしい笑顔を浮かべた。 「１５７キロ？ 過去１回しか投げてないし、こんな舞台で投げられて自分でも驚きでした」 晴れ舞台で歴史に名を刻んだ。９日巨人戦（神宮）でもマークし自己最速タイとなった１５７キロは球宴史上最速記録。しかも八回からリリーフして対戦したローズ、カブレラ、三輪、和田一ら全パのクリーンアップ相手に全球１５０キロ超えのストレートで敢然と勝負。１１球で全パ打線を無得点に仕留めた。 「レベルが相当高くて真っすぐに強いバッターが多い中、直球で抑えられてよかったです」 心身ともに充実の球宴となった。この日の全セの先発マウンドの阪神・伊良部。あこがれの男の投球を堪能した。五十嵐は昨季から右の軸足のキックで体を推進させるヤンキースのロジャー・クレメンスのフォームを習得中だが、このフォームの先駆者が何を隠そう伊良部だったからだ。 「伊良部サンに話を聞きたかったけど怖くて、エヘヘ。見てるだけで勉強になりました。スピードだけじゃなく制球もいいしフォークも落ちてた。キレイなフォームで参考になりました」 球宴という大舞台で手応えをつかんだ。夢の１６０キロ－。五十嵐亮が日本では前人未到の領域に踏み込む。＞さすが五十嵐投手。みていてスゴク気持ちのいいピッチングでした。 これからも160キロ目指して投げてください。五十嵐投手ならやれる気がする。 あと、高津投手もオールスター３セーブ目おめでとうございます。
2003.07.16
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渋谷って
そんなに恐ろしいトコロなのかな？hydaは渋谷には小学校の頃から普通に遊びに行ってたし、それが普通だと思ってた。今でもそう思ってるし。それは自分が男だから問題ないのか、小学生時代が既に１０年前のことでその頃とは比べ物にならなくなってきているのか？確かに渋谷行くと何でも売っててお金使いまくって帰ってきたこともあったけど、危ないと思ったことは今現在まで一度も無いかなぁ。貧乏だったからかなぁ？昔はイラン人から改造テレカ買ったこともあったよ（笑）でも、逆にそういうことを普通に感じていることが危ないのかなぁ？hydaは新宿の方が近寄り難くて好きじゃないんだけど。最近はもう十分大人になったし、キャッチのお兄さんくらいしか声かけてこないんで問題ないけど・・・渋谷があまりにも普通に使ってるところだけにちょっとショッキングでした。
2003.07.15
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また更新怠ってますが、
原因は２つ。いや、一つ目があって連鎖的に２つ目かな。原因①ウチのバカ親がずっと将棋ゲームやってるから。②それを待ってるうちに「お疲れモード」でどうでもよくなるからコンピューター相手によく何時間もやってられるよね。まったく、邪魔でしょうがない。休日もそう。本当邪魔ででうしてくれよう。一人暮らししたいけど、まだまだ資金が足りません。
2003.07.14
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免許更新行ってきました
雨の中、時間とお金の無駄だったけど、更新しなきゃいけないからさ。しっかし無駄な時間を使った気がする。もう少し有意義に時間を使いたいもんだ。あの日本一売れてるベストセラー本もいらねーし。買わなくていいよ別に。貸し出しでいいから安くしてくれよ。どーせ帰り道に捨てるんだし。ディオ並みに「無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ぁ」とスタンドを打ち込んでみたい気分だった。 そう言えばジョジョって完全に終わったの。
2003.07.13
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Cyber Trance 04の２曲目
ＭＤに落としてＣＤ売っちゃったんでタイトル不明だけど、昨年からすごくハマってます。１曲リピートにして２時間ずっとかけっぱなしでも全然飽きない。テンション低い朝とかでもかなり上がる！ドライブにもイイし、とにかく自分的に今一番お気に入りの曲♪（でもタイトル知らない（笑））
2003.07.12
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換えるならこれかなぁ
約67分まで動画が撮影できる「F505i」、発売へNTTドコモ および NTT ドコモグループは、Flash 搭載の505iシリーズに富士通製の「ムーバ F505i」を追加し、2003年7月11日に発売する。背面には128万画素の CCD カメラを搭載している。液晶には、約2.2インチ262，144色表示可能な QVGA を採用した。指をあてるだけでセキュリティロックの解除などができる指紋センサーを搭載し、1録画あたり最大約6分、合計最大約67分までの動画を撮影できる。miniSDメモリーカード対応で、動画は最大約29分、静止画は最大約1040件保存できる。重さは約105g。連続待受時間が約525時間で、連続通話時間が約150分。3色を揃えた。発表された 505iシリーズ6機種のうち、まだ発売されていないのは P505i だけとなった。＞hydaはずっとＮユーザーだったからＮがいいんだけど、カメラが30万画素足らずだし、Ｐもそう。ＳＯはサイバーショット持ってるから別にいらないし（笑）ＳＨはデザインが２シリーズと一緒で魅力無いからねー。ＤはメモリーカードＤｕｏ搭載だし悪くは無いんだけど、イマイチなんだよね。そう考えると、今の所の第一候補はＦかなぁ。でもＦもＳＤカードなんだよね。あと昔からＦシリーズは意味無い機能が多くてイマイチ人気にならないんだよね～。今回の指紋認証もそんな予感がプンプンなんですが・・・とりあえず総合的にＦにしようかなと。
2003.07.11
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ハイドフェルト、引き手あまた
Ｎ・ハイドフェルト（ザウバー）をめぐる激しい争奪バトルが勃発している。現在、オファーを提示しているのはザウバーを含めて５チーム。苦労を重ねてきた逸材が、一気にドライバー・マーケットの中心に躍り出た。 その引き金になったのが第９戦ヨーロッパＧＰでの激走。ピット・スタートだったにもかかわらず、Ｊ・ビルヌーブ（ＢＡＲ）らのブロックをかいくぐって８位入賞を果たした。もっとも、その才能はもともと高く評価されていたもの。かつてのチームメート、Ｋ・ライコネン（マクラーレン）やＦ・マッサ（フェラーリ・テストドライバー）が活躍する現状が、さらにそれを高めることに結びついたようだ。 こうした状況に、ザウバーはもっか引き止めにやっき。その一方で他チームの攻勢も激しさを増している。まずは“本籍”のマクラーレン。Ｄ・クルサードの去就次第ではあるが、第１１戦イギリスＧＰまでにオプション付きの契約を結ぶ予定との情報もある。 次いでジョーダン。近チームは々メルセデスとエンジン供給などで契約する模様で、ドイツ系ドライバーの存在は大。マクラーレンのジュニア・チーム化する可能性も示唆されており、契約内容次第ではハイドフェルトが移籍を決断する上での問題もなくなる。 さらにＢＡＲ、トヨタも獲得に乗り出した。中でも有力視されているのがトヨタ。Ｏ・パニス、Ｃ・ダ・マタとの契約は０４年まで残っているが、ふたりに対するパフォーマンス不足を指摘する向きもチーム内に少なくない。Ｏ・アンダーソン代表もハイドフェルトの才能を高く評価しており、既に正式なオファーを示したといわれている。 このハイドフェルトのストーブリーグでのライバルと目されているのがＧ・フィジケラ（ジョーダン）。こちらはフェラーリ入りが究極の目標だが、もっかのところザウバーが１番のターゲットとなっているといわれている。来シーズンもフェラーリ・エンジンを採用することになっており、まずはそこでパフォーマンスを示し、夢の実現への布石にしたいようだ。＞hydaとしてはザウバー残留が第一希望です。そして数年後にそのパフォーマンスを認められてフェラーリへ。なんて夢物語になればなぁ。 ＢＡＲは琢磨選手とのシート争いになるから辞めてください。 トヨタも行くんだったらもう少し準備が整ってからにして下さい。 マクラーレンに行くとフェラーリ派としては辛いところですが、デビクルを蹴落としての移籍ならしょうがないのかな。キミを負かしてマクラーレンのナンバー１になってチャンピオン争いしてくれるならそれもひとつの楽しみか。 ジョーダンは正直、資金によってマシンパフォーマンスが左右されるから、メルセデス載せたとしてもどうなるかわかんないから、できれば行かないで欲しい。昨年の琢磨選手のような姿は見たくない。でもあれか、またドイチェポストをスポンサーに戻ってきてもらおうとでも思ってるのかな。 ハイドフェルドは堅実でクレバーなレースが出来る人。将来はトップチームでワールドチャンピオン争いをしてもらいたい人なので、是非ともいいチームに行って欲しい。それが無理ならもう少しザウバーに残って。そしてシュー様引退後にフェラーリへ・・・
2003.07.10
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５５５
ホームページ開設５５５日目になりましたので、１日限定で背景を変えてみました。ただ、見にくくてゴメンナサイm(_ _)mでも、まえからやりたかったことなので、大目に見てください。そして、今回たまたま訪問してしまった方、本当にゴメンナサイ。もし興味をお持ちでしたら、日を改めてまた来て下さい。しかし、自分でもこんなに見にくいとは思いませんでした。次は５５５５日か５５５５５HITまで封印しますので、これから24時間だけガマンして下さい。
2003.07.09
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七夕
前日だったのに思いっきりブッチしましたが、七夕って雨の場合が多いですよね。でも七夕ってあんまりイベントって感じじゃないですよね。クリスマスと変わらないと思うんだけど、やっぱり日本のイベントは印象薄いんでしょうか？高校の頃は平塚の七夕祭りでけっこう盛り上がってる人もいたけど、結局一回もいかなかったなぁ。七夕の思い出ある人っているんでしょうか？
2003.07.08
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ハンター×ハンター⑰
以前ならマンガの発売日は雑誌の方で確認しておいて、発売日に必ず買ってたけど、最近はそこまで気にならなくなってきた。ということで、発売から１ヶ月経過してからの購入です。バイト時の経験からすれば、発売から１ヶ月も経てば運がよければ中古で売ってなくもないんだけど、今は１００円の為に古本屋周りする気にもなれないので、普通に購入。ストーリーについてはいい感じの進み具合。この前久々にジャンプ立ち読みしたら、もう次のシリーズに入っていたので、次の18巻でＧＩ編も終わりなのかな。そうそう、もう18巻もでてるんだなぁ、って思った。「幽々白書」は全19巻だから、それを確実に越えるんだろうね。今後の展開がとても楽しみです。
2003.07.07
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Ｆ１第10戦フランスＧＰ決勝
フランスＧＰ決勝：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ 予選順位/ 周回数 １/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ １/ ７０ ２/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ ２/ ７０ ３/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ ３/ ７０ ４/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ ４/ ７０ ５/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ ５/ ７０ ６/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ ９/ ７０ ７/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ ８/ ６９ ８/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ １０/ ６９ ９/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ １２/ ６９ １０/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ １１/ ６９ １１/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ １３/ ６９ １２/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ １６/ ６８ １３/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ １５/ ６８ １４/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ ２０/ ６７ １５/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ １８/ ６７ １６/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ １９/ ６６ Ｒ/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ ６/ ４５ Ｒ/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23/ Ｍ/ ７/ ４３ Ｒ/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ １７/ ４２ Ｒ/ ジェンソン･バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ １４/ ２１ ＞ラルフ速かったですね。ウィリアムズが速かったと言うべきでしょうか。でもミシュラン速かったとも言えなくもないですね。逆かもしれないです。ブリヂストンが遅かった気もします。 今回のパッケージングとしてはウィリアムズ－ミシュラン－ラルフ＝シューマッハが完璧だったということでしょう。 それにしても今回はＢＳ勢がまったくダメでしたね。結局入賞できたのはフェラーリの２台だけだし。ＢＳがフェラーリ頼みなのはわかるけど、それは優勝を狙うことであって、こまめにポイントを上げるのはＢＡＲホンダやザウバーの役目でしょう！今年はミシュランに完敗でどうにもならないよ。 あとトヨタのパニスが地元入賞したけど、実際のところはどうなんでしょう？フ○テレビでは昨年を上回るポイント獲得で昨年以上って言ってるけど、昨年は６位２回で２ポイントだったのに対して今年は６位１回の８位２回で５ポイント。ってことは順位で見たら昨年以下じゃないんですか？こんなんでいいのかトヨタぁ！！ホンダともどももっと頑張ってよ。ウェバーくらい捉えて欲しいもんだ。ジャガーに負けてちゃしゃーないよ。 最後に、この頃Ｆ１見ててもどのマシンが速いのか全然わかんなくなってきた。面白いチャンピオン争いもいいけれど、それ以前に面白いレースを見せてくれ。
2003.07.06
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Ｆ１第10戦フランスＧＰ最終予選
フランスＧＰ土曜最終予選：結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’15"019 ２/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’15"136 ３/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’15"480 ４/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’15"533 ５/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’15"628 ６/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’15"967 ７/ フェルナンド・アロンソ/ ルノー/ Ｍ/ 1’16"087 ８/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’16"166 ９/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’16"308 １０/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’16"345 １１/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’16"965 １２/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’16"990 １３/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’17"068 １４/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’17"077 １５/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’17"445 １６/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’17"562 １７/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’18"431 １８/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’18"514 １９/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’18"709 ２０/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’19"619 ＞昨日の波乱な展開とは一転、ほとんどチーム同士で並んだマシン性能通りの並びになりました。 ・・・つまんなーい。 ウィリアムズは１－２と最近上り調子ですね。マクラーレンも半旧型でここまで検討してるし、その後にはルノーの２台。トゥルーリが前で良かったね。 トップ４の下がジャガー、トヨタ、ＢＡＲの３チームが絡みながら並んで、最後にザウバー、ジョーダン、ミナルディのプライベーター。 こうやって改めて見ると現時点でのＦ１の勢力図そのもののようだね。 調子を上げてきてるウィリアムズ。シューマッハだけが頑張ってるフェラーリ。旧型で追い上げるマクラーレン。ピタリと後ろにつけるルノー。もう一歩トップに追いつかないジャガー、トヨタ、ＢＡＲ。プライベーターで踏ん張るザウバー。下位に沈むジョーダン。最後尾指定席のミナルディ。 もう一つ言えるのがタイヤ。トップ10の中でフェラーリの２台以外はミシュラン。 やっぱりＢＡＲやザウバーにもう少し頑張ってもらわないと。って言っても今シーズンはＢＳのタイヤタイトル無理かな。ポイントゲッターがフェラーリしかいないんじゃあしょうがないか。 決勝はどうなるでしょうね。ウィリアムズが逃げ切るのか、シューマッハが追いかけるのか。でもバリチェロにもっと活躍してもらわないと、フェラーリだって２台が上位フィニッシュしてこそ昨年の繁栄があったんだから。
2003.07.05
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Ｆ１第10戦フランスＧＰプレ予選
フランスＧＰ金曜予選１回目：正式結果 順位/ ドライバー/ マシン/ タイヤ/ タイム １/ ヨス・フェルスタッペン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ 1’20"817 ２/ ラルフ・ファーマン/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’23"496 ３/ ニック・ハイドフェルド/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’24"042 ４/ オリビエ・パニス/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’24"175 ５/ アントニオ・ピッツオニア/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’24"642 ６/ ジャック・ビルヌーブ/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’24"651 ７/ マーク・ウエーバー/ ジャガー・コスワースR4/ Ｍ/ 1’25"178 ８/ ハインツ－ハラルド・フレンツェン/ ザウバー・ペトロナスC22/ Ｂ/ 1’26"151 ９/ クリスチアーノ・ダ・マッタ/ トヨタTF103/ Ｍ/ 1’26"975 １０/ ルーベンス・バリチェロ/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’27"095 １１/ ミハエル・シューマッハー/ フェラーリF2003-GA/ Ｂ/ 1’27"929 １２/ ジャンカルロ・フィジケラ/ ジョーダン・フォードEJ13/ Ｂ/ 1’28"502 １３/ デイビッド・クルサード/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’28"937 １４/ ファン－パブロ・モントーヤ/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’23"988 １５/ ヤルノ・トゥルーリ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’29"024 １６/ キミ・ライコネン/ マクラーレン・メルセデスMP4/17D/ Ｍ/ 1’29"120 １７/ ラルフ・シューマッハー/ ウイリアムズ・ＢＭＷFW25/ Ｍ/ 1’29"327 １８/ フェルナンド・アロンソ/ ルノーR23/ Ｍ/ 1’29"455 １９/ ジェンソン・バトン/ ＢＡＲホンダ005/ Ｂ/ 1’30"731 ２０/ ジャスティン・ウイルソン/ ミナルディ・コスワースPS03/ Ｂ/ No Time ＞惜しかったですね。ミナルディの１－２（笑）。ウィルソンが重量規定違反で失格にならなきゃ１－２だったのに。それでも、天候の影響がハッキリ出て面白かったみたいです。前半はエクストリームウェットタイヤでのアタックだったけど、後半になると路面が乾き始めてドライでのアタックになりました。 そうでもなきゃミナルディじゃ１－２なんてできないもんね。参戦依頼１度もポールがないミナルディ。だけど、この金曜予選て暫定ポールだから公式な記録としては残らないんだよね。まさしく幻のミナルディのポールポジションになってしまいました。でもフェルスタッペンにとってもミナルディにとってもよい記念になったんじゃないでしょうか。 あとはハイドフェルドが３番手に入ってくれたのが嬉しかったです。来季は本当にジョーダン・メルセデス（仮）に行ってしまうのでしょうか・・・ ＢＡＲの差し押さえについては、モナコあたりでもめてたとは思ったんだけど、相手がこんな強行手段に出てくるとはね。しかも実は差し押さえ無効でフリー走行走れな損だったみたいだし。逆に訴えて当然でしょう。外国はいいですね。裁判が簡単に起こせて。
2003.07.04
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バガボンド⑰
ここんところ小次郎編ばかりですね。小次郎ってカッコイイイメージはあったけど、頭弱い印象はなかったから、少し複雑な気分です。多分ＹＡＩＢＡの佐々木小次郎のイメージが強過ぎるのかもしれないけれど（笑）それから、吉岡はあんなに弱くていいのか？でもあれって時間軸的には武蔵と闘った前？後？説明していないところみると巻数通りに進行してるんだと思うんだけど、武蔵と闘ってた時の方がはるかに強かった気がする。それが真剣と木刀の違いなのか。そしてこのマンガは何巻まで続くんだろう・・・
2003.07.03
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リスタート
私生活の方で心機一転、新しい環境になりました。おかげで忙しくてホムペの更新も今週サボってしまいました。ま、週末は今まで通りお休みできるハズなんで、一気に日記更新していきましょう！（でもそれじゃあ日記じゃなくて周記？）
2003.07.02
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チャリが盗まれた～！！（怒）
チクショー！！！！！ 昨年組み上げたハイブリッドチャリがぁぁあぁ～ 駐輪場置いて鍵かけといたのに～～（悲） しかも防犯登録は以前の持ち主だった人のままなのに～。 ホント許せネェ！！！！！！！！！！！！！！！(-_-#)ｺﾛｽ
2003.07.01
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