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ニシケン3342
鉄道、列車旅、スポーツ観戦が好きな、ニシケンのブログです。
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May 20, 2020
テーマ： 鉄道(26647)
カテゴリ： 鉄道
5月18日（月曜日）。
この日、私がやってきたのは山口県、下関駅。
門司～下関間の関門トンネルは JR九州 が管理する鉄道トンネルです。しかし下関駅から少し西の地点から JR西日本 の管轄に変わります。ここから東京方面への線路は、米原駅（滋賀県）まで 約640km に亘って JR西日本 の管轄です。
１３：４９着 下関止まり（5158M列車） ７番のりば
この４１５系に乗って小倉からやってきました。この電車は5分の折り返し時刻で、小倉へと戻って行きます。
下関駅の改札口は1か所しかありません。出口は東京寄りに1か所しかありません。
１３：５８発 普通・岩国行き（3340M列車） ６番のりば
山口県の西端・下関市から、東端・岩国市まで走り通す普通列車です。所要時間は3時間7分にも及ぶ長距離鈍行列車です(終点・岩国には１７：０５着)。そして車両は、 １１５系３０００番台 です。おそらく広島地区から転属してきた 真っ黄色 の電車。
この光景を見て、 ヨーロッパの鉄道（特にベルギー） を思い出すのは何故でしょうか。
次回からは、幡生駅の紹介に移ります。
この日、私がやってきたのは山口県、下関駅。
門司～下関間の関門トンネルは JR九州 が管理する鉄道トンネルです。しかし下関駅から少し西の地点から JR西日本 の管轄に変わります。ここから東京方面への線路は、米原駅（滋賀県）まで 約640km に亘って JR西日本 の管轄です。
１３：４９着 下関止まり（5158M列車） ７番のりば
この４１５系に乗って小倉からやってきました。この電車は5分の折り返し時刻で、小倉へと戻って行きます。
下関駅の改札口は1か所しかありません。出口は東京寄りに1か所しかありません。
１３：５８発 普通・岩国行き（3340M列車） ６番のりば
山口県の西端・下関市から、東端・岩国市まで走り通す普通列車です。所要時間は3時間7分にも及ぶ長距離鈍行列車です(終点・岩国には１７：０５着)。そして車両は、 １１５系３０００番台 です。おそらく広島地区から転属してきた 真っ黄色 の電車。
この光景を見て、 ヨーロッパの鉄道（特にベルギー） を思い出すのは何故でしょうか。
次回からは、幡生駅の紹介に移ります。
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