2008.10.07
カテゴリ： C100カブ（レストア中）
C100型スーパーカブのレストア。
前回 、ガソリンタンクの錆とり剤「花咲かGタンク・クリーナー」を詰めるところまで書きましたが、約1週間放置した後の様子を書きます。
中に入れた花咲かGは、こんな色に。
これは回収すると繰り返し使用できるようです。
効果は落ちるようですが・・・
そしてガソリンタンク内はどうなったかというと・・・
使用前はこちら。
そして使用後はこちら。
やはり定評通り、錆はきれいに落ちていました。
そして、しばらくするとまた錆が発生・・・
この錆とり作業は、バイクの車体が完成して、タンクをいつでも組み付けることができる状態にしてから行った方が良いですね。
今回はここまで、 つづく ・・・
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前回 、ガソリンタンクの錆とり剤「花咲かGタンク・クリーナー」を詰めるところまで書きましたが、約1週間放置した後の様子を書きます。
中に入れた花咲かGは、こんな色に。
これは回収すると繰り返し使用できるようです。
効果は落ちるようですが・・・
そしてガソリンタンク内はどうなったかというと・・・
使用前はこちら。
そして使用後はこちら。
やはり定評通り、錆はきれいに落ちていました。
そして、しばらくするとまた錆が発生・・・
この錆とり作業は、バイクの車体が完成して、タンクをいつでも組み付けることができる状態にしてから行った方が良いですね。
今回はここまで、 つづく ・・・
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お久しぶりです！
ｋｚ さん
Re:お久しぶりです！(10/07)
ｋｚさん
お久しぶりです。
650ccのスクーターとは、大きいですねえ。
私のカブの13倍ですよ。
50ccは制限速度が低いのが悩みですね。
車齢40年のカブでも、ちょっと廻しただけで即違反になってしまいます。
(2008.10.13 21:46:10)
お久しぶりです。
650ccのスクーターとは、大きいですねえ。
私のカブの13倍ですよ。
50ccは制限速度が低いのが悩みですね。
車齢40年のカブでも、ちょっと廻しただけで即違反になってしまいます。
(2008.10.13 21:46:10)
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