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1019 スダナでのゴルフは11時過ぎのスタートでした。午後スタート扱いになるので70万Rp弱だった。ここも、何カ月ぶりでしょうか。良い点はカートがボールの傍まで行けることです。だから、キャディーと二人きりで回る場合、いちいち、カート道に置いてあるカートまで戻る必要が無いので、キャディーの負担は半減される。カートは土日でも強制ではないので、使わなくてもいいが、私の年齢になれば歩き通しは厳しいので10万Rp余計に払ってもカートを使う。今日はショートの3階建を取った。それだけで大満足でした。コンビニの事情は日本とインドネシアでは大きく違います。どこのコンビニも駐車場は広くて三台止まり。サークルKも各地にあるがやはり駐車場は殆ど無い。最近、ファミリーマートやセブンイレブンもジャカルタと近郊に進出しているようですが、若干、気取っていて庶民的という感じがしない。それは、日本スタイル其のままだからでしょう。たたずまいがインドネシアにマッチしていない。商品の価格も若干、高いと受け取られている。 インドネシアではなんといってもインドマレットとアルファマートです。一般的には間口が5~6m奥行きが10m位で一般住宅の広さとそう変わらない。前に駐車スペースはあるが一台二台程度、バイクが停まっていれば駐車できないから外の通りに止めるしかない。ちょっとした分譲住宅地内にもあるし、田舎のちょっとした町にも有る。ガソリンスタンドにも有るようになってきた。10年くらい前にコンビニができたなと思っていたら。あれよあれよという間に、全国各地、相当な田舎まで、両方とも競うように出店をした。 隣り合わせもあるし、真向いもある。田舎や郊外のちょっと人が集まりそうな立地条件を考えて、場所をリサーチすると、どうしても、同じ場所になってしまうらしい。 隣合わせの一方が他方に比べて若干間口が狭かったり奥行きが短かったりすると、一旦店仕舞いをして、改築をする。 二つのコンビニが有れば、コンビニは他に必要無い。それほど、犬も歩けば(インドネシアではイスラム地区以外、そう犬は歩いてない、)コンビニに当たる位、津々裏々にある。日本のコンビニが進出しても事情が全く違うので成功はしないでしょう。サークルKがジョクジャカルタに数件、バリの海岸地帯に数件進出していたが、今はどうなっているでしょうか。増えているより淘汰されている確率が高い。スダナゴルフ場の様子。高速道路を塞いで横転しているトラックから荷物を移している。 コンビニ 立地条件 隣同志
2011.10.31
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1018 今年の一月以来久しぶりにカラワンインターナショナルでゴルフ。PT.PARAMOUNT BEDのコンペでした。このコンペも長らくのご無沙汰で、私が日本にいる時に開催されていた。カラワンは今までのクラブハウスの痛みが多く、改修工事をするということで、いつからこうなったか知らないが、ずうっと右の方にロビーが設定され、細長い建屋になっていて、向かって左からレストラン、受付、支払い場所、ショップ。右に向かって女性ロッカー、男性ロッカー、トイレ、シャワーになっている。ロッカーは狭い、仮の施設だから仕方がないが、見た処、工事は始まっていないし、工事を始めようと云う雰囲気も無い。キャディーに聞いたが、いつ始まって、いつごろ完成するかは聞かされていないらしい。 とにかく暑い、氷らせて持っていたスポーツドリンクを500ml三本半飲んでしまった。前半は調子が良かったが、後半はけり足が上がらなくなって地面を叩いていた。 カプック(綿の木)がちょうど綿が飛び散っていた。三色の花は勿論一本の木だが一本の枝のとなり合わせの蕾から白、薄紫、紫の花が咲く。前にも書いたが、キャディー、カタニヤ、この花や葉っぱは口に入れてはいけません。何の毒か知らないが、猛毒で、子供はすこしでも死ぬそうです。それが、何故、この場所に植えてあるのか分かりません。美しい花には毒がある。 修復中で窮屈だからでしょうか。若干安くなっているとはいえ、朝食5万Rpを含めて、90万Rpは痛い上に、参加会費と馬券で、36万Rp、参加費は領収書を貰えるがまさか、会社に請求するわけにいかない。メンバーのプレー費はカート代を入れて19万Rpだそうだ。ゴルフはインドネシアに限るが、やはり、メンバーのところでなければ、かなり、厳しい感じがする。ジャバベカでメンバー以外の人がやりたがらない気持ちがよくわかる。カラワンの会員が圧倒的に多いのでコンペをカラワンでやることが多いのは仕方がない。 ところで、P.BEDのコンペは12~3年前から参加させていただいているが、すっかりメンバーが変わってしまって若くなってしまった。同じ年生まれだった元社長の坂本さんがいなくなってからは、私が最年長になり、私の次の年齢の人は今や60歳で、私が飛びぬけての高齢者になってしまった。 しかし、明日は、例の78歳と73歳のじいさんともう一人は63歳の4人でプレーする予定だ。居るものです。爺になっても、引退できない人が。 コンペティション カラワンインターナショナル ゲストフィー
2011.10.30
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1017 国際結婚する前に相手国がハーグ条約に加盟していることを知っていれば、結婚しなかったでしょう。と、悔んでいる人は多いと思う。欧米諸国と南アメリカ大陸の国々、オセアニア、アジアはタイだけが加入している。欧米人の男性が元植民地アジア、アフリカ、南米の女性と結婚して逃げられた場合に自分に都合が良いように決めた人種差別的な内容である。アジアのほとんどとイスラム国家は加盟していない。日本もそうだと思うが、外国へ嫁いだ女性が逃げかえる時に子供を置いて帰ってくるはずがない。その子供を強制的に母親から離してDV男に返す。外国の裁判ではDVを証明できずに親権まで奪われ、面会権を貰っても、実際に会いに行くのは難しい。完全に江戸時代終末期の治外法権のようなもの。アジアの国々は当然、そんな不平等条約に加入するはずがない。それとは逆に日本人の男性が外国人妻に子供と一緒に逃げられるというケースは少ないし、もし、逃げられたとしても、その男性に同情が集まるケースは殆ど無い。だから、この点でもハーグ条約加盟のメリットはない。 以下はニュースからの印用です。米国でニカラグア出身の男性(39)と離婚した兵庫県の女性(43)が、離婚訴訟中に長女(9)を日本に連れ帰ったとして渡米時に身柄を拘束され、男性の親権を妨害した罪に問われて刑事裁判を受ける異例の事態となっていることがわかった。 中略 女性は、親権者を自分とするよう神戸家裁伊丹支部に申し立て。同支部は今年3月、「長女を男性と米国で1年に30日間面会させる」などの条件を付け、女性を親権者と認めた。双方が抗告し、大阪高裁で審理が続いている。 こうした中、女性は翌4月、永住権の更新手続きのため渡米した際、空港で身柄を拘束された。米国州法の親権妨害罪で起訴されて9月から刑事裁判が始まり、女性は「帰国時点では離婚訴訟を起こされていることを知らなかった」と無罪を主張している。有罪の場合、最長で12年6か月間、刑務所に収容される可能性があるという。ハーグ条約に加盟していれば、女性は逮捕されることは無かったと云った人がいるが、そんなことはない、子供を奪い返された上にやはり誘拐で逮捕される可能性が高い。私が思うにこの女性に同情するが、私なら、アメリカへ永住権の延長に行かせない。永住権など無くなったって良いじゃないですか、日本に居さえすれば親子ともども安全なのですから。誘拐などで訴えられている可能性が十分あることを予想しなければならなかった。また、ハーグ条約加盟国へも入ってはいけないとアドバイスしたでしょう。非常に残念です。ご両親も大変なことに巻き込まれてしまった。これから、大変ですね。日本が加盟しても、加盟前の事例には、適応されないので、ハーグ条約加盟前に子供を連れて逃げてくる駆け込帰国の女性が増えることでしょう。また、加盟国の男性と国際結婚する日本女性は減るでしょう。来年2月に最終答申、それから、国会で審議され、早ければ、4月に批准されるでしょう。この間に大震災が起きたので、若干遅くなるかもしれないが、流れとしては批准の方向に行っている。条件を付けるにしても、日本女性にとっては非常に不利な条約になるでしょう。最近の工場の様子、ほとんどのラインが動いている。製品の例。逃亡 誘拐 強制
2011.10.29
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1016 マレーシアで、麻薬所持で捕まった日本女性に死刑の判決が下った。まだ最高裁が残されているが、客観的に見て、残念ながらその女性の云い分は信用できないのは明らかです。 バリでも日本人も含めて外国人が多く麻薬(narkobaナルコバ)の所持や運搬で逮捕され。裁判にかけられている。個人もあり、グループもある。運ぶ、売る、は極刑になる。 インドネシアでもジャカルタの北部のディスコへ行け簡単にドラッグは手にはいる。芸能人も時々、使用で捕まっている。彼らは、罪の意識が無いようで、捕まっても一年ぐらいで出てきて復帰している。使用はそう大きな罰は与えられないらしい。 空港で捕まった女性は全て、人に貰ったものとか、預かったものという。中味については知らなかったと云う。これは、自分は関係ないと云う言いわけになっていない。 麻薬のことから離れるが、飛行機に預ける荷物に関する一般常識として、私は何度の他人から「荷物の重量がオーバーしているので、あなたの荷物にしてください」と頼まれたことがある。また、明らかに重量がオーバーしていてカウンターの担当者から荷持代の追加支払いを求められている風景に出合う。気の毒に思う。しかし、手伝いはしない。基本的に国際便は20Kg,国内便は30Kgになっている。秤はバゲジの重さ(約3kg)を0kgに設定してあるので、自分でチェックする場合は23,28Kgが空港の秤では20.30kgになる。それから3kgくらいオーバーしても追加料金は取られない。だから、26,36kgまで問題ないことになる。私は軽い布のバゲジを使っているので、重さは2kg程です。だから中味の重さは、24、34kgでも問題ないことになっている。ゴルフバッグやサーフボードは空港に依って料金が違うが一般バゲジに比べれば安く設定している。インドネシアの場合はテクニックがあって、帰国してしまう時バゲジが二つ三つで、明らかに40~50kg以上ある時には、何万円もの追加料金の請求書を渡され、別カンンターを指定されて、そこで払うのだが、そこの人に10万Rpを出して、カウンターで追加料金を払わないで、余分な荷物を積んでもいいと云う許可をえるための事務所を紹介してもらう。そこへ行って、30万Rpほど払えば、料金を支払ったと云う印とサインをしてもらえる。それから、搭乗券カウンターへ戻る。それをしないと、軽く、三四万円(3ジュタ、4ジュタ)を払わなければならない。液体のチェックや没収の量は各空港で違う。ジャカルタの国際線については書きましたが、国内便も同じです。免税店は無いので、液体は何でも小ビン以外は没収されます。国内便で預ける荷物の中身について決まれます。液体は無いか、壊れ物はないかです。ないと答えましょう。液体があると答えると、何本か何リットルか聞かれます。何リットル何本までという規定が空港によって違います。オーバー分は取り上げられてしまいます。機内持ち込みのバッグに移すことも駄目ですから、結局、他人に上げてしまうしかありません。 カップミーとインスタントミー ドラッグ ナルコバ 極刑
2011.10.28
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1015「リッツ」「オレオ」「コーンチップ」「プレミアム」「ビッツサンドシリーズ」「チップスター」ナビスコ(National Biscuit Company)の商品は氾濫している。国籍不明で日系とは言えないが日本で売られているお菓子類ですね。インドネシアでゲンジパイを食べたことが無い人はいないでしょう。バイク(Sepeda motor)の数はどこまで増えるのでしょうか。年間生産量は世界第三位だそうです。日系企業は作れば売れるからドンドン作る、自分のところの製品が間にあわなければ、他のメーカーのシェアー増加の手伝いをするだけです。みすみす、持っていかれたくない。だから、工場の製造能力も増強する。下請け関連会社もこぞって、増産体制を継続している。一昔前は会社の送迎バスが主体で従業員を送り迎えしていた。しかし、今やバスで通う人より自分のバイクで通う人の方が多くなった。男性のほとんどはバイク通勤である。 会社の送迎バスを使うと、止まる場所が決まっているので、家からそこまで他の乗り物を使わなければならないし、待ち時間が二回以上発生する。費用も掛る。そのことを考えればバイクをローンで買った方が安いし、近道を使えるので通勤時間も半分に短縮できる。渋滞の影響を受けないので、いいことずくめである。 今や会社のバイクの駐車場は満杯を通り越して、各会社はその場所の確保に苦慮している。最初は屋根がある駐車場だったのが、次第にはみ出し、今や、屋根が無い場所に置いてあるバイクの方が遥かに多くなっている。遅れているが、雨季が、間もなく到来する。場所争うが激しくなるでしょう。三交代の人達のバイクの置き場所にも困るでしょう。 バイクが多くなれば、事故も多くなる。無免許運転も多くなる。バイク、ヘルメット、バイクの部品の紛失、盗難も多くなる。厄介なことが増える会社は監視を強化し、注意事項や規則を次々と発して注意をうながさなければならない。ロープを張って仕切っている会社が多くなっている。 ということで、結局、私が一番心配しているのはバイクバブルの崩壊です。既に、風景は異常だと思う。いくらなんでも多すぎる。車も多すぎると思うが、地方にはまだ余地があるし、バイクから車に変える人も多いでしょう。しかし、バイクはそう遠くない間に、ストンと売り上げが落ちるでしょう。しかし、他社が増産するなら負けずに増産するしかない。親が増産をする考えなら子はそれに従うしかない。危機が近づいていると感じている人も多いと思うが、どうにもならない。私が運転する一般道路の目の前の様子です。特別の渋滞の様子ではありません。日常的です。接触は当り前のようにある。バブル 破裂 すぐそこ
2011.10.27
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1014 スシやサシミはインドネシアでは勿論日本料理として有名中の有名だが、一般庶民の口には入らない。というより、一般的には生で食べることに慣れていないので気味が悪いという人が多い。エビも蟹もタコもイカも魚の卵も生のまま食べる、というと、変な顔をされる。前にも書いたかもしれないが、Mentahムンターというインドネシア語は“生”“熱を通していない“という意味と”気持ちが悪くて吐く“”むかむかして吐き出す“という意味がある。多分、歴史的に長い間、生の物を食べて食当たりで吐き気を催したり、それどころではなく、死にいたった人も多いのでしょう。 それでも、今や、スシやサシミを食べることは一種のステータスになっていて、食べたことがあると云うことやどんな味がしたとか、おいしかったと云うことがちょっとした自慢になるようです。ジャカルタ近郊、地方での大都市のホテルか日本食レストランで食べるか、スーパーで買って食べるかです。一般の町中では売っていないし、一般的なオオキナスーパー例えば、カルフール、ロッテマレット、ハイパーマート、ファーマーマートなどマンモススーパーの鮮魚コーナーでも手に入れることはできない。まだ、僅かですが、回転すしレストランはある。また、沢山あるデパートの一軒で握りすし機械で握るところを見せながら売っている。 ニッシンカップヌードルは完全にインドネシアへ溶け込んでいます。インドミー、ポップミーなどのインドネシア企業もありますが、安さでも味でも負けていないと思う。カップヌードルは30円くらい、インスタントラーメンも同じような値段、ただし、日本のそれらより、ボリュームは半分くらしかない。インドネシア人はそのくらいの量の方が合っているのです。日本のインスタントラーメンをくれてやっても、一つは多すぎて食べきれない。カップヌードルのカップの大きさは三分の二位だがそれでも中味はカップの半分ほどしか入っていない。 味はインドネシア人に合わせてあるので、日本のカップメンやインスタントメンとは全く違う。というより、味が薄い、なぜかと云うと、唐辛子の粉が添えてあって、お好みで辛さを調節するようになっている。元の味は無くてもいいのです。日本人の中には、インドネシアのそれらの方が自分向きで美味しいと云う人も結構いる。辛いのが好きな人は、日本のラーメンを日本食スーパーで日本の価格に1.5倍で買う人の神経が知れない、三十円でこんなうまいラーメンが買えるのに、という人がいる。実際、こちらから日本へお土産や自分用に買って持って行く人もいる。 人それぞれですね。私はこちらのラーメンは合わない、只一つ、ポップミーのミーゴレンカップヌードルだけは美味しいと思う。プダスとビアサがって、私はビアサしか買わない。ちょっと高くて40円です。 ところで、先日、日本から買ってきたインドスタントラーメンは5個入りで195円でした。塩、醤油、豚骨の三種類を今日替わりで食べている。美味しい。 サービスアパートの飛鳥以外のMM2100の日本食レストランがある場所。勿論一般的なインドネシアレストランやワルンもある。銀行数社、旅行社、両替、工具、文房具、日系運送会社、ローカルホテル、カラオケ、ミツトヨもこの中にある。カップメン インスタントメン ミーゴレン
2011.10.26
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1013 ちょっと確認が遅れてすみません。スカルノハッタ空港のX線チェックは二回あります。まず、最初全部の荷物チェックが有ります。その時にはどのバッグに液体が入っていても取り上げられることは有りません。ただし、預けるバゲジの中にある程度以上の酒類が入っていれば、取り上げられてしまいます。液体ではありませんが、DVDを取り上げられた人はいます。その時に,2~30十万RPを払えば、取り上げられなくて済みます。これはタイミングよくやらないといけないのでテクニックが必要です。次が、手荷物検査ですが、ゲートの待合室に向かう手前であります。免税点で買った液体類も全部、バッグを開けられてチェックされます。一般的には免税店で買った証明書が買ったバッグの中に一緒に入れられていてテープかなにかでバッグの上が閉じられています。私はワインを土産に買って行くことが多いが、店員がそういう説明をしてくれました。チェックはされますが、一度も取り上げられたことは有りません。この一体になっていることが重要です。別々にしてはいけません。かなりの人がそこで取り上げられて揉めて悔しい思いをしていると思います。水を買った時に一般的には免税店の領収書をボトルと一緒にしておくことは無いので、取り上げられてしまいます。バリからのトランジットの若者が、買い残した土産物をジャカルタの免税店で香水やバリワインを買ったはいいが、没収されている気の毒な風景も目撃しています。 勝手が違くので、せっかくの何千円ものアラックバリやバリワインを没収された人もいます。みんな、税関の職員で山分けになります。くれぐれも、免税店で買ったアルコール類は買ったままの状態にして置いてください。インドネシアで取り上げられないで、日本で、制限オーバーで取り上げられたと云う話も聞きます。なかなか、思うように行かないようですね。 ところで、日本酒などインドネシアでの価格は3~5倍以上するの、酒飲みの人達はぼやきます。そこで、アラックバリやアラックブラスなど40度の焼酎を求めるのですがこれも品薄で手に入りにくい。私は日本から2リットル紙パックの酒を5本ばかりバゲジに入れて持ってきます。一本1000円平均です。バゲジのベルトコンベアーの前でX線チェックされて、白いチョークで、このバゲジは怪しいからチェックしなさいと云う、チェックマークが付けられます。私はそれが見えないようにカートに乗せる時下にします。そうすれば、出る時に手荷持だけのチェックで済み、知らん顔して堂々と出てきます。一度も、とり上げあげられたことはありません。それらは、一般2000円くらいで売ります。というより、私が千円でいいと云っても、酒飲みの人はうれしいのでしょう。二千円でも安いと云って払ってくれるのです。 インドネシアの花の多くは木になります。日本の桜や梅のように葉が出る前に花が咲きます。ということは、それらの木は落葉するのです。秋でもないのに乾季になると枝だけになるのです。 御用心 証明書 不愉快
2011.10.25
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1012Sajiku Masakoサジク、マサコこれらは何だと思いますか。ブンブーと言って、味付けの出汁のようなものの商品名です。味の素から売り出されているブンブーです。結構人気があります。日本の味付けはだしの素のような魚とか昆布とか豚などから作られていて、私はよくわからないが、似たような味が多い。ところが、インドネシアの場合は、日本の味付けに似たものはないが、それ以外の種類が非常に多い。この二種類のブンブーを日本へお土産に持って行くと意外に喜ばれると云う。日本は無い味で、煮付けや汁ものに使うと意外においしいと云う人が多いらしい。どんな味かというのは説明できない。お粥に入れても、インドネシアでソプとかスプとい云われている色々なスープにも使われている。 サジは“ご馳走”、クは“私”という意味、マサクは“料理をする”という意味、れっきとしたインドネシア語のネーミングです。それを、日本語の匙とMasak+O雅子に掛けたネーミングだと思う。日本人が見れば、日本語の名前だと思う。 お菓子の名前でGoroとかTaroがあるし、インドネシア料理レストランのメニューにテリヤキ、テッパンヤキ、ジャブシャブ、何とかカツなどがあり、テレビコーマーシャルでも頻繁にながされている。カツのトンカツはない、トンはハラムですから。 現地日系企業のコマーシャルにはアルファベットの商品名にカタカナの仮名を振ってある場合が多い。容器やボトルにもカタカナが書いてある。今や、日本の商品がそのままかインドネシアに合わせて作られ、日常生活に浸透している。少しくらい高価でもカタカナが書いてある商品を選ぶ。日常商品は日本に占領されていると云う印象があるが、インドネシア人は日本の技術、日本生まれ、日本で人気という言葉に抵抗なく飛び付く、安心、安全の象徴になっているからです。 そういえばKOYUKIという人が日本で出ている化粧品のコマーシャルがそのまま彼女が出て、使われています。 リッポチカランは多くの日本人に知られています。新しい綺麗な町は高速道路のインターチェンジから作られるから、国道に沿った昔の町は日本人に縁が無い。チカランの街も日本人が行くことは無い。私は、MM2100の反対側の出口チビトゥンの町にある金型屋へ行くことが多い。そこからMM2100まで戻って高速道路に乗るより、国道を東に走ってチカランバラットのインターチェンジへ行く方が早い時がある。その途中のチカランの街がある。雑然として汚くて臭い街です。これがインドネシアの街らしい。 人気 安心 故障なし
2011.10.24
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1011 40日ぶりのゴルフ、右ひじと左肩の痛みは完治していないが、大分、楽になった。力を八分目でクラブを振った。今日のところ痛みがひどくなることは無かった。一緒に回った方々は、何年も前から一緒の人達で、やはり、インドネシアのゴルフは良いものだと思う。ほどほどの暑さの中、汗を十分かき、水を補給し、キャディと冗談を云いながらやるのが一番。 久しぶりにやる方が、スコアーが良いのかもしれない。毎週土日や連休ならぶっ通しでやると、いい加減なゴルフになってしまう。今日は腕の痛みを庇う打ち方だったので力が抜けていたし、無理なバンカー越えとか水越えは狙わなかった。ここ半年くらいでは一番良かったと思う。 芸が細かいが、私のボールはオレンジ、緑のボールはマンガManga(日本ではマンゴー)の未熟の実です。こちらでは熟れていなくても、料理に使ったり、漬物にしたり、黒砂糖を付けたりして、がりがり食べます。 せっかくイノファに乗れるようになって、お得気分になっていたら、昨日、スズキの軽のような車に変えてほしいとレンタル会社が持ってきた。レンタル料が安いのだからしょうがないと承諾した。ところで、持ってきた人間曰く、「テレビが三つついている、良いでしょ」でした。ラジオやカセット、CDデッキが無い。良いわけが無いだろう。後部座席に二台、本来CDプレーヤーがあるところに一台。運転するのは俺だぞ。そんなものを見ていられないだろ。見ないから、早速、車を変えてほしいと頼んだ。彼曰く、「はずせばいいのですね」私は?マークになった。彼はテレビが邪魔だからなければいい、ラジオやCDプレーヤーは必要無いと思っているらしい。本来、それらがあるべきところは空っぽでいいと想っているらしい。呆れて、開いた口がふさがらない。「そんなことを聞くなよ、本来あるはずのラジオやCDプレーヤーは必要に決まっているだろう」なんだか、気持ちが離れすぎていて寂しくなってしまった。会社は次第に忙しくなってきて、射出成型機もフル運転に近くなってきた。新しく入れた射出成型機は元々、決まった客先向けのものだったので、新規の客先には使えない。そろそろ、射出成型機を増やさなければいけないが、どうでしょうか。資金計画的に模索が始まったところだと思う。なかなか難しい判断になるらしい。 タイの工場から部品を調達している業種は部品が間にあわなくて一部、組み立て作業を休まざるを得ない。それに伴って、インドネシア現地調達部品の納入延期の通達を出している。タイがくしゃみをするとインドネシアは風を引く、という会社もあるようだ。ここで、現地調達化が一段と求められるようになるでしょう。 カーテレビ スコアー 満足
2011.10.23
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1010 神風のごとく、タイの大洪水に依って、インドネシアの日系企業は忙しくなっている。他人の不幸を喜んではいけないが、喜んでいる会社が沢山ある。 ご存知、タイは東南アジアでずば抜けて多くの日系企業が30年以上前から進出していて、国内売りというより輸出の大拠点になっている。インドネシアは後発なので比較されれば信用度が低い。どちらの会社に作ってもらおうかと比較されれば、やはりタイの方が無難だし、安心だと思われる。価格もそう変わらないし、インドネシアで使うにしても輸入費用はたいしたことは無い。そこで、やはり、タイから調達しようと思われる。そして、タイに決めた、と通告されたインドネシア企業も多い。 ところがです。タイの工場が、軒並み操業ができなくなったしまった。いつ正常に戻るか分からない。そこで、お前のところは5Sも今一だし、環境も良くないし、品質管理も不十分だし、今回は発注を見送ると云われた会社に、急遽、注文が入っている。背に腹は代えられない。急に客先のチェック基準が低くなったそうです。“ま、いいか“という具合らしい。その前は、散々、ぼろくそに云われたそうです。”こんな事じゃ、注文など出せるわけがないでしょ”とまで云われたそうです。それが、ころッと、態度が変わったらしい。逆に、他の会社の仕事は断って、内の仕事をやってほしいと、云っている会社もあるそうです。 今後はインドネシアの最終組み立て工場が、タイから輸入していたものと、これから新規にタイから輸入しようと思っている部品のほとんどはインドネシア国内からの調達に変わるでしょう。それだけでも大きい。それプラス、タイの最終組み立て工場がインドネシアから部品を輸入するケースも増えてくるでしょう。リスク分散です。タイでしかできない、という部品は殆ど無いからです。 日本の大震災とは事情が違う。北海道の硫黄山より、箱根の大涌谷より、遥かにスケールが大きいパパンダヤンです。ジャカルタからバンドゥンのバイパスを抜け、タシクマラヤの中心のずっと手前でガルッに向かい、途中にチパナスという温泉街をベースにし、そこから30分でパパンダヤンの麓の駐車場に着く。土日でボゴールやプンチャックの大渋滞の中へ行くならここをお勧めします。良い運動にもなるし、箱根へ行った気分も味わえます。http://www.k4.dion.ne.jp/~enplaind/newpage019.htmlhttp://island.geocities.jp/enpla_indonesia/newpage0314.html 地熱発電所あり、天然サウナあり、露天風呂や温泉プールもある。気の毒 ラッキー 便乗
2011.10.22
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1009 22:00過ぎに眠って05:00位に、自然に目が覚める。途中、トイレに行くことはない。快適で気分が良い。日本では、なぜか、夜中に二時間おきくらいに起きてしまう。だから、就眠も遅くなる。睡眠不足が続き、昼間も眠い。腕が腫れて二つの日本の病院へ行ったが、待合の掲示に、夜、何度もトイレに行く人は、ご相談ください、というのが、あった。悩んでいる人が多いのだと思う。薬屋へ行っても、そんなことでお悩みの人はこの薬をというコーナーがある。効くのでしょうか。インドネシアにいる限りは、今のところ必要無いが、日本にいる時には、そろそろ、お世話にならなければならないかなと思う。このことでお悩みの方、インドネシアへいらっしゃい。治るかどうか保証しませんが、可能性は有ります。 リッポチカランのデルタシリコン第五に立地しているある組み立て業専門の会社。装置について、ほぼ、事前の根回しが終ったと判断して、稟議書を書いてもらうことにした。しかし、これが、大問題、果たして、稟議書を書けるのでしょうか。今まで、何度も、OKが出る、出ないにかかわらず稟議書を出しておいてほしいと頼んであったが、出してもらえかった。逆に、装置を欲しいのですが、どうなっていますかと、聞かれるばかりでした。そうでなくて、私は、アドバイザーだから、お膳立てはするが、申請は組織の人がやらなければだめでしょ、と思うのだが、どうも、どうしたらいいか、わからないらしい。要するに、稟議書を書くことができないのです。書き方を聞くことも出来ないのです。それも、私が指導するのでしょうか。私がやれば、一週間もかからないことが、三カ月過ぎてもまだできない。それは一人ができないのではなく、組織の内の上下誰か一人が書ければ良いのですが、一人も書けない。どうなっているの? 能力 知識 実績 行動力 どれもが標準以下だと思うが、 少しずつではあるが、生産量は増え、不良率が減って、取引先の信用も勝ち取るようになってきている。一時はどうなることかと思っていたが、何とかなるものだなと思う。この時期インドネシアでは仕事をやってもしいという会社はいくらでもあるのだから、それに、ある程度、答えられれば、仕事を獲得するのはそう難しくない。波に乗れれば、順調に商売は増えて行くでしょう。進出して一年半、やっと、形が出来てきたと見る。これから一年半後くらいには利益を出すことができるでしょう。 この場所はどこでしょうか。現在は火山活動が活発になっていて、一部、立ち入り禁止です。ジャカルタから麓まで三時間半程で行けます。 稟議書 指導 消極
2011.10.21
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1008 腑に落ちない話が一杯で嫌になってしまう。もう、匙を投げよと思う。と、しているところに、従業員の何人かから、ゴシップ、太田さん、自分で会社を作ると云うのは本当ですかと。誰だろう、震源地は?迷惑な話である。「そんな元気ないよ」と、一蹴したが、噂の打ち消しはできないようだ。 皆さん、誰もが、私ならやりそうだ、できる、そして、そうなれば、私に使ってほしいという気があるからです。残念ながら、私には全くその気が無い。 ある日系の製造会社を訪問した。創業は15年以上前である。業績は殆ど損得なしらしい。その会社の駐車場が工場の裏側にあって、お客さんからは見えない場所にある。連れをロビー前で降ろし、私は裏の駐車場へ向かった。直ぐに、これは、何だ?雑草が50cm以上の長けに揃って伸びている。場所や種類によっては1m以上になっている。何の木か知らないが、押し茂っている。インドネシアは半年、何もしなければ気になるくらいの長けに草木は伸びる。見た状態では一年以上、放置したままのようだ。 ほとんどの会社は、ガーデナー(草刈り人)を常時雇っていて、順番に草を刈る一通り刈った頃に刈り始めた草木を刈るような循環をするのが普通です。この会社は、それをしていない。これを全部綺麗にするには十人で刈っても一か月は掛りそうだ。 雑草が横にたれていて、車が通る道を狭くしていた。両隣と裏は車関係の大工場、手入れが行き届いていて、ゴルフ場のような庭になっている。それと比べると、お化け屋敷に近い。蛇やトカゲが住んでいそうな気なする。経営者は会社の裏は見ないのでしょうか。インドネシア人のマネージャーも荒れようを報告しないのでしょうか。一般の従業員も見ないふりをしているのでしょうか。 本社などから来た人も何も云わないのでしょうか。私なら黙っていない。私はこの会社から仕事を頂くことを遠慮することにした。 昼食のソトクドゥス ブロックM、ピサーを二人分食べた。アイスティー(エステー)と合わせて、約、300円でした。久しぶりに食べて満足。 15年~10年前にこの場所で金型を焼いていた。私にとっては、大変懐かしい場所です。こういう場所が日本にも欲しいのですが、云いだせない。 雑草 成長 庭師
2011.10.21
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1007 早速、今朝から、あちらへ、こちらへ走りまくった。皆さん、一か月以上のご無沙汰で、会えて、気持ちが落ち着く。車がキジャンイノファに変わっていた。この理由がインドネシアらしい。前に使っていた車のレンタル会社は、その車を他のレンタル会社から借りていたのです。ところが、私が使っている間、三カ月間、レンタル料金を払っていなかったとして、所有のレンタル会社が持って行ってしまった。そこで、第三のレンタル会社から借りたのでした。それが先週金曜日のことだったとか。イノファを使うことになった。ラッキー、乗り心地はやっぱりイノファという感じ。燃料はジーゼル(ソーラル)価格はガソリンと同じ40円/リッターです。 ところで、燃料を入れる場所の蓋は、運転席で開けるのだが、どこを、引っ張れば開くのか知らなかった。ガソリンスタンドの兄ちゃんに探してもらった。後ろについていたトラックのおっさんまで降りてきて、ここか、あそこか、と探してくれた。一般的にボンネットを開けるハンドルと同じ場所に有った。ブカと書いてあっが、暗くて見えないし、何のブカなのか書いてない。 装置は今晩のフライトで明日朝には成田へ着く。早ければ20日に会社へ到着する。私はいないが、どんなものが入っているのかは、皆さんに見ていただけると思う。 インドネシアに来ると、なんとなく安心する。まず、言葉で気を使う必要がない。日本にいる時の方が言葉使いに気を使う。インドネシア語が出てしまうからです。孫と話をするときも、ウガとかボレーとかアドゥーとか、反射的に、とっさの場合はインドネシア語が出てしまう。 景色というか、通勤の両側の様子が日本の無味乾燥な雰囲気と違って、雑然として、汚くて、臭そうで、気取っている感じが無くて、無理をしていないようで、私の体質に有っているようだ。 もう一つ、孫が一緒なのは、可愛いと思うし、楽しいし、気が和むが、とにかく、気が休まらない。風呂は一緒に入らなければならないし、頭を洗うにも大騒ぎ、本を読んでやらなければなかなか眠らないし、コンピューターをオペレートしていても、肩や頭へ乗っかってくるし、キーボードを突然、十本の指で一遍に押してしまうし、だめでしょ、と言っても、全然、無視して、私があわてるのを面白がっている。だから、彼女達を寝かせてからでないと、自分の仕事ができない。 インドネシアらしい工業団地の外の様子。 やはり、半々が良い。活動 半々 落着き
2011.10.19
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1006 06:40家から出発、10:00成田第二着。ジャカルタタイム18:00ジャカルタ着、MM2100へ21:00、相変わらず渋滞がきつい。私は迎えを会社へ頼まない。運転手の無駄働きが多いからです。向けに空港へ出発するのが到着時間の2時間前、オンタイムで到着しても、1時間以上待つ、会社まで早くて2時間渋滞次第では3時間以上かかってしまう。合計で6時間は残業させることになる。迎える方も、迎えを待つ方もストレスがある。それなら、タクシーを使った方が全ての面でよろしい。インドネシアへ。来ている。ジャカルタ、グロゴール辺りを通ったのが既に20:00頃だった。その前、空港からの高速道路が洪水の渋滞をなくすために、平行して外側に二車線、2~3m高い位置に作ったことは書いた。それで、洪水渋滞は無くなり、空港へ向かう車が遅れる心配が少なくなった。と、書いたが、今日の様子では、どうも、洪水対策になっていないと思われる。というのも、「風が吹けば桶屋が儲かる」、のように、「大型トラックがジャカルタ中心の高速道路から締め出されれば、飛行機の出発に間にあわない人が増えてしまう」。その心は、明日。今回は11月初めまでインドネシアにいるが、金型の出来次第で、早くできれば、できるだけ早く日本へ帰らなければならない。装置が入る時には日本で待機していたいのがその理由です。数々の日本とインドネシアの障害を排除してやっと、フォーワダに渡ったが、シッピングのスケジュールを確認していない。手続きも渋滞。ところが、その装置を待っているのは私だけではない。私が作る製造工程で何ができるのか、疑いとお手並み拝見と期待と入り混じって色々な気持ちで待っている人がいる。今までできなかったものを作れるようになると期待する人とできてしまっては都合が悪いと云う人、その中間の人、などなど、皆さんの目は来月初めに集中する。全く、安給料で気軽に余計なことを引き受けてしまったものである。とにかく、今週一週間は、新規の金型のデザインから製作スタートまで持っていかなければ、早めのハンドキャリーに間にあわない。 成田のガルーダカウンター横の短期ビザを取得するための支払い場所。ガルーダに限って、機内で入国手続きをしてくれる。これが、空港へ着いてから荷物の場所まで行くのに最低30分は短縮できる。運が悪いと、ガルーダ以外の人は一時間以上手続きの時間がかかってしまう。イミグレも渋滞。 渋滞 金型 車
2011.10.18
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1005 私が知る限りでは何十年も前から、貿易自由化とか、市場開放とか、云われてきたし、云っても来た。其のたびに、反対する業種は決まっている。云っていることも決まっている。論議を尽くすべきだと。既得権を放したくない人々と、その人々から選出されている代議士たちです。そして、論議が途絶えると、ほっとするのです。その人達から論議を継続することは有りません。それを、何度も繰り返していて、今に至っていて、なお論議を尽くせと云うのです。どういう状態になったら、論議を尽くしたことになるでしょうか。彼らにとっては、自由化をしない、補助金は据え置くと云えば、論議を尽くしたことになるのでしょうね、きっと。TPPって何か知っていますか。Trans-Pacific Partnership、Trans-Pacific Strategic Economic Partnership Agreement環太平洋経済協定 自由貿易協定のことです。貿易で一番利益を上げている、ある国が、自由貿易反対と言っているのですから、他の国は自分勝手な国だと思うのは当り前。 そして、その自由貿易反対と言っている人達は、税金から補助を受けている人達だし、自由貿易拒否で海外から安いものが入って来ないように保護されている人達です。二重に保護されている人達が、その既得権が無くなることを怖がっているのです。彼らだけが被害を受けるのではなく、その他にもいるという云い方をする。だから、それらの人たちのためにも、反対だと云う。そうでしょう、同じように二重に保護をされている人達のことです。私は、せめて、二重の保護を一重にしてもいいのではないかと思う。それらの生産者以外はそれらを高い価格で買うことを強いられている上に、いつまでたっても、それらの生産者は自立しないのですから、きりがない。日本の文化や自然や風土を盾にして交渉に出席することすら反対する人たちには、何を云っても、出席を納得させることはできない。彼らの云う事を来ていたら、日本の地盤沈下はストップできない。自立志向も、ドンドン衰退する。その速度が加速する。地震や津波で日本沈没ではなく、自立をさぼっている集団を優遇することで、日本沈没は進行するのです。 年金が砂漠の逃げ水のような状態になっていて、その逃げ足がどんどん早くなろうとしているときに、有る業種だけの保護を継続すると云うのは、その業種から選出されている代議士である。 妻の誕生日、おばあちゃんの誕生日である。11月始めには私がいないので、孫の一人と私の三人分の誕生日祝いを一遍にやってしまった。イチゴショートケーキとモンブランを一緒に食べるのが恒例のやり方である。 その下の方の孫の自転車の補助輪をはずした。すぐに、乗れるようになった。上の子と早速、家の前で、しばらく一緒に乗っていた。 過保護 自立 自由化
2011.10.17
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1004 折しも、静岡で地震のなにやら会議か研究発表かをやっているらしい。その道の権威が大集合して、話を聞いたり聞かせたりしているらしい。その面々、今回の大震災に関しては警告をしなかった。出来なかった。予想しなかった。こういう人達のほとんどが、東海地震はいつ来てもおかしくないと30年以上前から云っている。東海地震はまだ来ていない。しかし、刻々と近づいていると云っている。そりゃ、当り前でしょ、来ると云って、まだ来ないのだから、いつ来るかわからないが、何年後、何十年後、何百年後だろうと、必ず来るのだから、その来る時に、近づいているに決まっている。街角の占い師が云うようなことをオーソリティーが云っているのだから、笑ってしまう。結局、地震や津波の大きさを予想できないのが現状です。日本国中、どこへ、どれくらいの地震が来てもおかしくないのです。これが、予想です。予言です。だから、どこもかしこも、地震が来たら被害をできるだけ小さくて済むように準備をしておく必要があるのです。山の中へ逃げれば津波の心配はいりませんが、他の心配が増えます。何でも無いようなところにいても、液状化のような被害もあります。想定外、予想外は人生に付き物です。想定外を想定しろという話も理屈が通らない。便利なものを開発しようとするし、使おうとする。しかし、安全第一は誰もが云うことです。安全だと思われたことが、危険だったと云うことはいくらでもある。絶対安全は無い。放射能は癌の原因になる。だから、X線検査を拒否する、CTスキャンもMRIも拒否する、という人は、自分が癌かどうか、死んでも分からない。そんな人はいますか。それくらいの拒否をする人でも、交通事故で死んだり、自力では動けなくなったりする確率はどれほどでしょうか。そういう人は多分タバコは吸わないでしょうが、脳卒中やくも膜下出血や心筋梗塞で亡くなったり、半身不随になったりする確率はどうでしょうか。原発廃止より、その他の事で、廃止や推進運動をした方が健康で長生きをする世の中を作れるのかもしれない。子供のことが心配で、という人は多い。どこまでが安全で、どこから危険なのか、どの程度危険なのか、そういうことが、はっきり示されないので、示してくれれば、それを基準に安心ができると云う人に、政府がその数値を示して本当に安心するのでしょうか。絶対安心はしない。原発廃止論者が、安全を確認できない限り、再稼働は絶対反対、あるいは廃止してしまえ、と言っているが、安全を確認できる条件は何でしょうか、それを,云っていない。それを云ってくださいよ。安全 不信 基準
2011.10.16
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1003 解説者 コメンテーター 専門家 原発廃止論者、頭から福島原発の事故が原因と決め込んで、なぜそこに強力な放射能が溜まったのかを説明している。雨水が溜まりやすい場所と言っていた。雨水が溜まりやすい場所?地球上に無数にある。もっとたまりやすい場所も無数にある。それなのに、ここだけ、放射能が福島からわざわざやってきた特異地点(なぜか、ホットスポットといっている)だという。云っている本人が、云っていることが変だと思わないのだから仕方が無い。何故、無数にある水が溜まりやすい場所のなかから福島の放射能がここに集中したのかの説明が無い。誰一人として、原因は他に有るとしか考えられないと、云った人はいない。変だと思いませんか。蓋を開けてみれば、ラジウムだった。福島原発事故と関係ないことがはっきりした。キューリー夫人もびっくりである。 他にも高い濃度の放射能が検出された場所がある。その場所についても、図を示して、こういう場所だから、放射能が蓄積されたと説明している。なぜ、この場所かの説明になっていない。 もう一つ、変なことは、ラジウム放射能の人体に与えるダメージはセシウムの十分の一程度と専門家と言われる人が言っていた。心配する人は、福島原発と関係ないと云われたとたんに、次の発言が無くなってしまった。何十年前から発生源はここに在ったのでしょうか。そこの付近で生活している人達の内部被ばくの程度を心配ななくていいのでしょうか。そのあたりの人の被曝量のチェックを要求しなくていいのでしょうか。何かの病気の発生率と因果関係のチェックをしなくていいのでしょうか。こういう、放射能が放出されている場所は全国至る所にあるのかないのか、チェックしなくていいのでしょうか。 福島原発事故以前の全国各地の放射能の種類と蓄積量の分布図がなければ、事故後、新たに増えた放射能の種類と量が分からないと思いますが、心配の人達からそういう話が出てこないのも変だと思いません。プルトニュームなど、全国分布図が真っ先に必要だと思うのですが。専門家、原発廃止論者、推進論者みなさん、発言の根拠を目の前の現象だけで、それ見たことか、どんなもんだ、というような云い方をしているだけなので、論点がかみ合わない。ま、十年くらい過ぎれば、話題にならなくなるでしょうね。 不安定な同位元素、ラジオアイソトープはいつでも、どこにでもあるのだし、過去何十年間の世界中の原水爆実験や原発事故によってばら撒かれた放射能はどのくらいあるのか、知っている人はほとんどいないので、それらの放射能を心配する一般人はいない。こんな事態になっても、過去のことから現在までを知ろうと云う人は殆どいない。 奇妙 場当たり 無責任
2011.10.15
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1002 日本人は冷静だった、略奪や取り合いは無く、整然と順番を待つ。それでも、福島原発の放射能から逃げている地区に空き巣が入っている。日本人ではない、という説もあるが、噂は怖い。 タイの洪水は大変ですね。日系企業にとっても相当な被害ですね。インドネシアも他人事ではありませんね。10月から4月ごろまでが雨季です。日本の秋、冬がインドネシアは雨季になります。乾季には水飢饉、山火事、雨季には大洪水、伝染病、デング熱、当り前のように繰り返されます。スカルノハッタ空港までの道路は毎年繰り返させる冠水があっても道路閉鎖にならないように、両脇に一段高い道路を作ったのが三年前でした。 ジャカルタ北部の海抜ゼロ地帯は広大です。そこには、30年以上前に進出した日系企業が多くある。毎年、洪水に悩まされ、今では、各会社は自分の工場敷地の周囲に2~3Mの土手を巡らせていると共に、排水ポンプを常備している。今でもそれは雨季になれば活躍している。それらの工場はいずれも、手狭になっていて、工場を拡張するのだが、どこの会社もこの地帯には作らないで、カラワンやブキットインダーやインドタイセーなどジャカルタから東に向かう高速道路沿いの工業団地に入っていて、元のジャカルタ北部の工場は主要製品を作らなくなっている。 何年か前に日系化粧品メーカーのスンタール工場が水浸しになり、大量の在庫を廃棄にしたことがある。その捨て場所が、新工場の開いている敷く地内の大きな穴を掘って埋めてしまった。今ではその上に工場が乗っかっている。工場の下に自社製品が大量に埋められていることを知らない。 この時に隣の工場の従業員が誘惑に負けて金網の塀を越えて侵入し、埋め立てられる前の製品を持ってきてしまったという事件があった。守衛に見つかった、一人が捕まったが、三人でやったことだったので、三人は解雇された。しかし、野積みにされていて、汚れがひどい、埋められる寸前、中味は問題ない、これらの条件がそろっていれば、私でも、ちょっと、頂きたいと思う。インドネシア人にとっては誘惑が大きすぎた。その状態にしておいた側にも若干の責任が有ったと思う。バリ島の南西100kmを震源とするM6.1の地震が有ったようですね。バリの地震は私が知る限りでは20年以上無かった。バリの人達はかなりの衝撃を受けたと思います。 湯上りの妹と宿題をしている姉、乳歯が抜けて、永久歯がまだ出てきていない。 天災 洪水 山火事
2011.10.14
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1001 指折り数えて後二日の忍耐である。インドネシアからの装置や金型が入らないことには、ここで、私がすることは何もない。辛い日々が続いている。技術を伝える若者は来ているが、何も教えることはできない。彼も私からの本やウェブサイトを読ませて、できるだけ多くのことを記憶するように、と言ってあるが、対象物がないので、覚えるにも難しいと思う。 やっとパッキングリストとインボイスがロジスティックの会社へ送られたようだ。まだ、荷物を取りに来ていない。これから、輸送の日程が出てくると思うが、月末までに到着するでしょうか。ジャカルタから出港すれば、15日間以内で到着すると思うが、月末まで、もう、ぎりぎりである。 金型の製作は始まっているので、10月末か11月初めにハンドキャリーで日本へ持ってくる。さあ、11月中旬までの三種類のトライを済ませ、サンプルを作ることができるか、ぎりぎりの賭けになりそうだ。面白くなりそう。 バリでまた、鶏インフルエンザ(インドネシア語ではフルブルンという)で二人亡くなったようだ。ジャカルタの西、空港方面のタンゲランでの鳥フルのニュースは最近はいらなくなったが、バリへ移動したようです。 インドネシアは全土に鳥フルに掛った鶏はいが、日本のような消毒風景は見られないし、焼却や埋める風景も見られない。何キロ以内は立ち入り禁止とか、何キロ以内からの出荷禁止という措置は聞いたことも見たこともない。 熱を加えて料理すれば肉の卵も安全、何も心配することもないというのがインドネシア人の考え方だ。私も、さすがに生玉子や半熟は食べないが、鶏料理や卵焼きはいつでもどこでも食べる。アラムゴレン、アヤムバカール、ミーアヤムやバソを加える、インドネシアの庶民の食べ物です。私もこれらすべてが大好きで、道端のテントワルンでいつも食べている。鳥フルのことなど全く心配していない。 バリは時々鳥フルによる死者は出る。かかるのはバリでも田舎の子供で、家の周りに放し飼いにされている鶏と一緒に暮らしている人たちです。その雰囲気は、一目見ただけで、完全な不潔です。鳥フルに限らず、それ以上にほかの病気にかかって亡くなる確率のほうが高いのじゃないかと思う。だから、現地の人たちは、特に注意はしない。何かの病気に掛かれば運が悪かったと思うだけのようです。 日本人やそのほかの外国人やバリ以外から来たインドネシア人がかかったとい話は聞いていない。鶏が放し飼いにされているような場所には近づかないからでしょう。観光客はことさら警戒する必要は無いが、鶏が放し飼いにされている場所に、わざわざ、行かないほうがいい。それよりも、バリはヒンドゥー教徒が大部分なので、他の地域に比べればはるかに犬が多い。放し飼いの犬、野良犬に気をつけたほうがいい。バリには狂犬病(サキッ アンジン ギラ)に掛った犬がいますよ。 家の前の地上絵。Begoはインドネシア語でアホ、バカという意味で、言われるとかなり傷つく言葉です。さすがにインドネシアではこの車は見かけません。もうひとつ、日本に走っているでしょうか、インドネシアにはRSというマークがついた車が走っています。私には、なぜ、このマークが付いているのか意味を知りません。インドネシアの日系メーカー知らないことはないと思うが、Rumah Sakitルマーサキッ(病院)の略です。救急車には“RS何とかかんとか”と病院名が書いてあります。日本でなら、いずれも、違和感はないでしょうが、インドネシアでは奇妙に映ります。 フル ギラ サキッ
2011.10.13
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斜めからインドネシアを見る 1000斜めからインドネシアを見るが、1000回になった。これを機会にこのタイトルは止めることにした。今では結構正面からインドネシアを見ることができるようになったからです。気に入っていないが、日本、インドネシアで半々の暮らしをしているので、インドネシアの様子は、機会ある事に書こうと思う。今から48年前の大学三年の東京オリンピックの頃の思い出。アルバイトと奨学金が私の生活費だったころの話。夏休みアイスクリームの包装を夜勤専門でやっていた。近くに住んでいて科も同じだった友人と一緒に通っていた。ある日の夜勤明けの帰宅途中岡島というデパートのチケット売場の前に50m位の行列ができていた。見て直ぐ、そうだ、今日はオリンピックの入場券の売り出し開始日だと気が付いた。9時から売り出すが通りかかったのは06:30頃だった。私と友人はそれぞれ付き合っていた女性がいたので、四人で陸上を実に行こうと意気投合した。私は500円の一番安い席を二枚買うお金をたまたま持っていたので、列の最後に並んで順番を取ることにしたが、彼はお金を持っていなかったし、私も余分を持っていなかったので、下宿へ取りに行くと云って急いで自転車を走らせた。まだ、十分時間は有ったが、08:00頃には戻ってきた。相当、急いで自転車を走らせたのでしょう。息が切れていた。世間話をしながら並んでいて自分達が買う時になって、彼が、お金が無いと云いだした。ポケットに確かに入れた、その後、一度も確認していなかった。いつどこら辺りで無くしたか、落としたかも全く分からない。本当にポケットに入ったかどうかも確認していなかったらしい。彼のしょげ様は並ではなかった。私も黙っているしかなかった。何も口を利かずにひたすら下宿へ帰った。その夜も一緒にアルバイトへ行ったし、20日ほど過ぎてバイトは終って講義へも、このことには触れず出ていた。このことは誰にも云わなかった。彼の女友達は私も紹介されていたし、すれ違えば挨拶くらいはしていたが、彼女にも云わなかった。私は一緒に行こうと思っていた女性を誘うことためらっていた。陸上競技を見に行く日まで一か月を切ったころ、彼に、一緒に行こう、と、伝えた。彼は飛び上がって喜びがしなかったが、素直に、ありがとう、行かせてもらうよ、と言った。当日は勿論二人で代々木の開会式をやった国立競技場へ出かけて行った。当り前だが、色々な外国人がいたのが印象的だった。依田という80mハードルの選手が走るのを第二コーナーの上段、スタート地点が対角線の先、一番遠いところから見た。その他の記憶は残っていない。その日の夜には二人で甲府へ戻った。ということで、若き日の思い出、他にも沢山あるが、これは上位に属する。この後も長い長いオマケがある。彼が一緒に行こうとしていた女性が私の妻です。な~~んてね。 間もなく妻の誕生日 当時は知らなかったが、男2人で陸上を見に行った日がその日だった事を後に知った。そんなことなら、私が買った切符を二枚とも彼に上げてしまえばよかったとも思った。そうすれば、その後の道は今と違っていたでしょう。インドネシアのシンボル世界遺産ボロブドゥールと日本のシンボル、富士山?ではなく、東ジャワのマウメレ山、インドネシアにはこういう富士山に似た3000m級の独立峰がいくつもある。雪が積もれば見事だろうがそれは無い。チケット 記憶 一幕
2011.10.12
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斜めからインドネシアを見る 999 体育の日 出勤でした。平日、平均80分掛っている通勤時間が45分でした。帰りは他社との打合せが有って、静岡の町へ行ったが、これも50分しかかからなかった。 10月10日は東京オリンピックの開会式が行われた日、というのを知らない人が増えてきている。当り前だが、何故、10月10日を開会式の日にしたかを知っている人はほとんどいない。統計的に晴れの確率が高い特異日だからです。当時は確か過去10年間で90%晴れというデータを知らされたと思う。今はどうでしょうか、今日の静岡は快晴でした。聞く処によると、体育の日を第二月曜日にして晴れの確率が50%になったとか。東京オリンピックに係わる思い出がある。LEDの直線型ランプを、今使っている蛍光灯をはずして取りつけることができる。節電効果を狙って、今、ブームになっている。しかし、若干の危険がある。取扱業者はその危険性と対策を指導しなければならないし、買う方は、ちゃんと聞いてから注意事項を守って取りつけるようにしてほしい。直管蛍光灯形のLED灯は、形の上からは同じ長さの蛍光灯器具にそのまま取り付けることができる。しかし蛍光灯は、点灯時に一時的に電圧を高めて放電する必要があるため、電圧を高めた上で電流を安定させる「安定器」が付いている。直管形は照明器具の本体側に安定器があるため、そのままLED灯を取り付けると、安定器で高められた電圧によって回路が破壊されて点灯しなくなったり、過熱したりする恐れがある。安定器が電力を消費するため節電効果も小さい。 電球形の場合は、蛍光灯の「球」側に安定器の役割を果たす電子回路が組み込まれているため、ソケットから外してLED灯に付け替えても問題ない。 直管蛍光灯をLED灯に交換する場合は、安定器を取り外すなど配線工事が必要だ。ところが、ホームセンターやインターネットの通信販売で購入した人が、そのまま交換している事例が多いとみられる。メーカーでつくる日本照明器具工業会は昨年7月に「(工事なしの交換は)推奨はできない」との文書を公表した。東京都も今年7月、LED照明の接続部が焦げるなどの実験結果を発表した。 知らない植物の実と日本ではほとんど見ることが無い地曳網の風景 落とし穴 反節電 注意
2011.10.11
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斜めからインドネシアを見る 998 日本人が一人死んでいるから日本でも報道されたが、こんな事故は日常茶飯事で、一遍に何十人もなくなる事故でも珍しくない。時は、金曜日の昼ごろという情報しか掴んでいないが、場所はバンドンからチアトル、タングパンプラフへ向かう道の途中だということで、茶畑が背景に見えるので、多分、レンバンという地域あたりだと思うが、スバンということらしい。スバンならバンドン方面からレンバンを過ぎて、チアトルの手前か、過ぎたあたりということになる。 いずれにしても、タングパンプラフ方面に左折する辺りが峠になっていてそこを過ぎれば、日本では考えられないほどの急な下り道になる。チアトルへ右折する信号を過ぎてからも。スバンの町まで10km以上ずっと下りになる。下り主体の上り下りや曲がりくねりはジェットコースターのよう。左右の景色はインドネシア有数のお茶の栽培地、観光客にといってはその風景は相当魅力的に見えるでしょう。チアトル、タンクバンプラフhttp://www.k4.dion.ne.jp/~enplaind/newpage027.htmlhttp://nanbuindonesia.web.fc2.com/page005.html レンバンhttp://space.geocities.jp/enplaindonesia/newpage0045.htmlhttp://island.geocities.jp/enpla_indonesia/page0401.html ジャカルタ方面からなら、この場所へは、高速道路でチカンペックへ向かい、その手前でバンドン方面に南進する。一つ目の出口がスバン方面である。そこからゴムのプランテーションの中を通ってスバンの町まで向い、スバンからバンドン方面に南進する、そこから上り主体のジェットコースター道路でチアトルやタングパンプラフへ向かう。帰りは、強烈な下り主体の道になる。 バンドンまでの高速道路がなかった数年前までは、この道がジャカルタ、バンドン間の主要道路だったが、今は観光と地元の車しか通らなくなっている。ジャカルタからは土日の観光には手ごろな場所だと思う。どちらも、すごい混みようです。 四人亡くなった人の中に日本人がいるようですが、ヨーロッパからの観光客にオプショナルツアーだったようです。ミニバスで定員オーバーだったようです。私は、ちょっと暇な日本人が行くには手頃な距離だし、温泉など日本人好みの場所だと思うのですが、現地で日本人に会ったことがない。日本人はプライベートでちょっとした旅はできないのでしょう。ドライバーを使って行けば簡単なのですが、そうなると、男ばかりで行かなければならない。だから、それはしない。 トラックの事故、バスの事故は通勤でもほとんど毎日のように遭遇する。観光地でも、勝手にころがっている車は多いし、車同士の衝突事故も多い。インドネシアに一日いればインドネシアの交通事情はすぐわかる。こりゃ、自分で運転しないほうがいいとすぐ思うでしょう。それほど、危険なのです。 レッサーパンダ、目立たないのであまり人気が無いようだ。色も体つきもパンダとは全然違うが、生息地は同じ、主食は笹というのも同じ、顔も似ている。 事故 頻発 ジェットコースター
2011.10.10
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斜めからインドネシアを見る 997もったいないことをしたものである。もしも、福島原発が今度の震災で何事も起きなかったら、世界中から原発の注文が入ったことでしょう。なぜ、自民党、公明党、東電やその他の電力会社の歴代社長さんは、何十年にも渡って、原発の場所を、せめて、海抜30M位の場所にしようと云わなかったのでしょうか。あるいは塀で囲えと云わなかったのでしょうか。三陸でも、奥尻でもそのくらいの津波は、日本の中でそんな古くない話として起きているにもかかわらず何の手も打たなかったし、誰も、壁を高くしろとは云わなかった。地震学者も、そして、今、放射能が心配だから原発を廃止しろといっている人も、誰一人、云わなかった。原発反対、放射能汚染が理由で風評被害のもとになる情報を発している人たちは、地震や津波の前に20M以上の塀で囲めよ、と、何故、運動しなかったのでしょうか。“後で気が付く寝小便”の見本のようなものだと思いませんか。負けたじゃんけんで、自分の出した手を変えて、どうだ、自分が勝ったぞ、と、言っているようなものである。 津波の映像を見ていると、自動車道路でしょうか鉄道線路でしょうか、高架になっている場所には海水が来ていない。また、映像はそのような高架道路から撮影したと思われるものが多い。 三陸海岸の地震、津波の頻度がおおいことは、小学校の教科書に書いてあったくらいの有名で知られた地帯で、海岸防波堤も実際に見たことがある。津波が来た時はこの扉を閉めるという話もそこで説明されたこともある。 多くの学者や行政者も誰が思いつかなかったのでしょうか。海岸近くに高架道路を建設するなら、特にリアス式海岸ならなおのこと山から山へ高架を繋げて、いざという時には道路から分厚いカーテンを降ろしたらいと思う、あるいは上がるようにしたらいいと思う。 あの、今、開けるとか開けないとか問題になっている有明湾?を塞いだ時と同じようにすればいいと思うが、どうでしょか。簡単にはいかないでしょうが、千年に一回、有るかないかの事故に備えるには金がかかりすぎるかな。神戸の高速道路は横倒しになってしまったが、ドドドッと分厚い板が降りるようになっていれば、直下型のM9でも道路は寝てしまわないでしょう。私がいる会社は浜岡原発から20km範囲内で約18kmに在ります。福島原発事故のような状態になれば会社は閉鎖になります。富士山静岡空港も使えなくなります。東名高速道路も通過できなくなります。今、ストップされていますが、再稼働させるために防波土手の内側に塀を立てて、18mの波が来ても止める予定で、工事が始まったようです。何M幅で作るのか、原発を囲ってしまうのでしょうか。 アチェの津波より遥かに高く、広い幅でしたが、死者、行方不明者の数は八分の一位なのは、やはり、避難訓練や対策の効果だと思う。アチェの場合は高い建物がほとんどなかったし、家の作りが貧弱で、家のほとんどが地震で倒壊していたので、津波が来る前に押しつぶされていた人が何万人といたのではないかと推測します。その後のニアスやジョクジャカルタ南のバントゥールなども津波の被害よりその間の地震で大部分の家は倒壊していて、その下敷きで亡くなった人が大部分だった。 7日昼タンクバンプラフ付近でバス事故があった。チアトル、タンクバンプラフhttp://www.k4.dion.ne.jp/~enplaind/newpage027.htmlhttp://nanbuindonesia.web.fc2.com/page005.html レンバンhttp://space.geocities.jp/enplaindonesia/newpage0045.htmlhttp://island.geocities.jp/enpla_indonesia/page0401.html静岡市街が東から一望できる場所とホモサピエンスの檻。残念 後出し 責任
2011.10.09
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斜めからインドネシアを見る 996 伝統的な歌やメロディでもダンドゥットゥ(dandut)というのは、日本に該当するジャンルが無い。歌謡曲でもない、民謡でもない。弾んだようなメロディで、腰をくねらせ、上体を揺らせ、腕も適当に振ると云うか廻すと云うか動かしながら歌う。聞く人は、その動きに似たような動きをしながら、一緒に歌う。Goyang-goyang(揺れる、揺らす、くねくねする)この歌は体をくねくね揺らすことがうれしいらしい。歌謡番組でもダンドゥッだけのものが沢山あるし、国民的ダンドゥッ歌手はベテランもいるし若手もいる。イスラム国家でこんな、考え方に依っては、官能的なダンスが許されていると云うのはやはり、イスラム教より古くからの伝統がって、人間本来求めているものだからでしょう。イスラム原理主義者も目を塞ぎながら、指の間から眺め、腰を少しだけ振って、歌を口ずさんでいるに違いない。 セクシーな女性歌手が大勢いてそれらが主体だが、男性歌手もおおい。流石に男性歌手は腰を振らないが、聞く人は体を動かしている。 今は殆どステージで歌わなくなったが、イヌルという女性ダンドゥッ歌手は、フラダンスのような衣装で、腰をけ練らすというより廻しながら膝を折ってしゃがみ込むように動作で体を上下しながら歌う。熱狂的なフアンが多かった。日本でも何回か講演したことがある。ドリルダンスと言われていた。若干の批判は有ったが、公演禁止やボイコット運動などはなかった。現在は、ご主人と一緒に“イヌルフィスタ”という自分の名前のファミリーカラオケ(ブロックMなどにあるカラオケとは別物)を全国チェーンで経営している実業家になっている。 日本人が良く行くカラオケ(日本のファミリーカラオケとは別物)女の子はダンドゥッを歌いたがるし、一緒にゴヤンゴヤンしましょうと客と一緒に腰振りダンスに誘う。日本人の多くは、酔っ払った勢いで、鼻の下を伸ばしながら、ご機嫌で、腰を振っている。体を触れたり、抱いたりするダンスではないが、そこは、それ、抱きついて踊る人がほとんどです。カラオケの女の子のサビースの手段として、恰好な音楽、ダンドゥッです。 誤解の無いように、こういうカラオケは日本人や韓国人だけが行くのではない。外国人はごく少数で、インドネシア人の方が遥かに多く利用している。ただ、日本人はジャカルタのほんの一角にあるブロックMとその界隈などへ集中しているだけで、ジャカルタだけをとっても、その100倍のカラオケはある。そのカラオケで毎夜、ダンドゥッが歌われ、ゴヤンゴヤンしているのです。今週の拘束時間がやっと終了した。長~~~かった。インドネシアにいる時と日本でも家にいるときの時間は短いが、会社にいる時間は異常に長く感じる。来週五日間の辛抱(10日は休みではない)耐えるしかない。ラフレシアのアップ 風俗 ダンドゥッ ダンス
2011.10.08
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斜めからインドネシアを見る 995 元気なお爺さんだが左肩の内部が痛くて肩が上がらなくなっている。毎朝のラジオ体操で痛いのを我慢すれば上げることはできる。上げなければ痛くない。右ひじの腫れは大分すいてきたが、肘の突端はまだ、何かは云っているようにコブがある。動かさなければこちらも痛くないがちょっと重いものを持つと痛む、肘を使うなと医者からは云われているが、そんなことは無理である。 右肩については痛さがそのままなので、何とかしなければならないと思っている。原因は、他には無い。ゴルフのやり過ぎである。痛いと思いながらゴルフを止めなかったのです。次第に痛さが増してきていたのに続けていたからです。ゴルフくらいでこんな風にはならないよと、医者は云うが、ゴルフを9日間の内一日休んだだけで、8日間やったのです。その一週間後も土日二日間やった。その間、痛さが増していた。それから、約、三週間やっていない。痛みはそのままで治りもしないがひどくもならない。 今月末にインドネシアで二つのコンペに参加するつもりなので、それまでに、治ってしまうと良いがと思うが、治らないでしょうね。 日本の車の中でインドネシアの古いCDを聞いている。DESI RATNASARI,ANAN dan KRISDAYANTI.MAYAN SARIとGUSANこれらはみんな15年くらい前に買ったものです。当時はまだ、完全にカセットテープの時代で、CDの売り場は10分の1もなかった。一番最初買って聞いた曲はSAMPAI HATIでした。今は司会で忙しいデシ ラトゥナサリの歌でした。彼女、私好みの理性的な美人で、また、声が好きだした。サンパイハティという歌を何回も聞き返しながら、インドネシア語の辞書で単語の意味を調べたものです。失恋の歌なので、苦い思い、ラサ パヒッドとか、私の涙がこぼれる、ジャトゥ アイル マタ クとか、私は待たなければならない、アク ハルス ムヌングゥなどの言葉を覚えた。一般的に普通に使われる言葉ですから、非常に役だったし、インドネシア人に歌って見せれば拍手喝采でした。 思い出と言えば、インドネシアに赴任して、オープニングパーティー、セレモニーが終って、お客さんがいなくなりインドネシア人と日本人数人が残っていたその場で、何かを歌えと云われて、“可愛いあの子は誰のもの“という歌を最初日本語、次にインドネシア語で歌って、やはり、皆さん、大喜びをしてもらった。ノーナマニシャパヤンポーニャンNona manis siap yang peniyaという歌です。小学校の時にインドネシア語とも知らず、キャンプファイアーの回りで歌っていた。 その他にも、クイカイマニマニ ダスキ クイカイコ、正しいかどうかも、何語かも、どんな意味かも知らずに歌っていた歌の一つが、ノナマシャパヤンプーニャンでした。ブンガワン ソロは日本語の歌詞で歌っていたが、インドネシアへ来て初めてCDを買い、インドネシア語で歌う練習をし、今では、完全に最初から最後まで歌うことができますが、古いし、古典的メロディ(クロンチョン)なので、インドネシア人の若い人は殆ど知らない。カラオケで知っているぞ、と、云う風に歌っても、女の子はお世辞拍手をするだけで、場が白けムードになることを感じるので、歌うのは、鼻歌だけである。 ANAN dan KRISDAYANTIは離婚してそれぞれ結婚したり、婚約したりしている。MAYAN SARIは二代大統領スハルトの長男の第二夫人になっている。GUSANは約二年前に亡くなった。 どうでもいいけど、ミーハーっけもある私はインドネシアの芸能界や政界、スポーツ界などのゴシップについても多くの日本人より詳しいと思う。 走って追いかけながら見送ってくれる。アニメに夢中になっている二人。 無茶 届く 涙
2011.10.07
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斜めからインドネシアを見る 994 Luar Biasa. Biasa diluar今日は、ちょこっと、久しぶりのインドネシア語教室です。ルアルは“外”という意味。ビアサは“普通”という意味、ルアル ビアサは“普通の外”ですから、“普通でない事、いつもと違う事、異常なこと、正常でない事、常識的ではないこと”、という意味になります。Kebiasaanクビアサアンのように前にKeを付け、後ろにanを付けると名詞になって、“常識とか習慣”という意味になります。Biasanyaビアサニアは、“普通は、一般的には”、という意味になります。 このようにインドネシア語には在る意味を否定して反対語として使う場合が多い。私の記憶から消えないことがある。小学二年の時の国語のテストで反対の言葉を書きなさいというのが有った。さむい、たかい、おおい、という三つの反対語を、私は、さむくない、たかくない、おおくない、と書いて、全部間違いでした。何も考えず、迷わずに、すぐ書いた記憶がある。答案が返された時、何故間違いなのか分からなかった。家に持って帰って母親に聞いたら、これは、こうだよ、ト、教えてもらったことも覚えている。自分で云うのも変だが、どんなテストでも、ほとんど間違えて×を貰ったことが無いので、間違いは自分で直ぐ治すことができた、ほとんどが早とちりが原因でしたから、自分で納得できた。このことは、直ぐには納得できなかったのでよく覚えているのです。インドネシア語を使っていて、私の小学校の時の間違いは、インドネシアでは間違いではないと思った。インドネシアでは好きかと聞かれて好きではないと答えれば、嫌いだなと思われるのです。寒いのかと聞かれて寒くないと答えれば熱いのだなと思われる。美味しいかと聞かれて美味しくないと答えれば、不味いと受け取とられるのです。Tidak begitu enak“それほど美味しくない”、と答えても、美味しくないと受け取られる。あの人は綺麗ですね、と言われた時、tidak cantikと答えればブスと答えたことになってしまう。だから、返事に困ることが多い。美味しいとは思わないが不味くも無い、普通だよ、という時にはBiasaと返事をするしかない。しかし、そういう返事の仕方は、やはり不満らしい。 ゴルフでBagusやgood shotと言われたが、自分としては、そうでもないよ、といいたい時、Biasa aja“普通だよ“と云うと、ちょっと、自慢したように聞こえる。しかし、云い方に依るが、冗談で云って、場を和ませる場合も多い。自分が良いショットをした時にLuar biasaと言えば、いつもより良いショットできたと、あるいは、まぐれだよという意味になる。 すばらしい 普通 悪い
2011.10.06
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斜めからインドネシアを見る 993 インドネシアの会社の仕事着、ユニフォームは夏服しかないので、生地は薄いし、袖の長いものは無い。ただし、女性用はイスラム教との関連で長袖はあるが生地は薄い。私がいた会社のユニフームは全て、上着にポケットは四つ、両胸に二つ両腰に二つといていた。左肩に筆記用具や小さい物差しが入るように細長いポケットが付いている。 私の持ちモノは、HP(携帯電話)2台、デジカメ、目薬、近いところを見るための眼鏡、ボールペン、名札、車と家の鍵が付いているキーホルダー、財布、これらは事務所で机に向かっているときには、机の上に置いておく場合があるが、現場での仕事の時にはほとんど全てを体に着けている。だから、インドネシアの場合はズボンのポケットも含めて、十分、身につけることができる。 しかし、日本のユニフームは夏、冬両方とも両腰(両脇)のポケットが付いていない。理由を聞いたら、前々社長の意見で、ポケットを着けないことにしたらしい。理由についてははっきりしないが、多分、ポケットに手を突っ込んでいる人が多かったからではないか、それが、気にくわなかったのではないか、という人が多い。それで、不満を云う人はいないことも確かである。 私としては、不満である。そこへいれておくことにしているカメラやHPの行きどころがなくなる。だから、日本では、個人的なズボンのポケットに入れている。ズボンの両脇の膨らみと重さが気になって仕方がない。恰好が悪くなるし、気にもなる。要するに両脇にポケットが無い作業服は気にいらないのです。夏はインドネシアの作業服を日本でも使っているが、冬は仕方がない、ポケットがあると思って、時々、物を入れる動作をする度に、無い、ということを感じなければならない。たかがポケット、されどポケット、である。 ポケットの位置や数だけの不満ではなく、ボタンの位置や生地の厚さ、前のファスナー辺りのデザインなどなど、何とかならないかと思う場所は沢山ある。ユニフォームのデザインについて組合などは無関心なのでしょうか。 ポーチなど小物入れを携帯して現場に行くわけのも行かない。常に邪魔にならない場所で身につけておきたいのです。だから、この作業服のデザインを推奨した人は現場で仕事を通じて成果を上げようとする人と無関係、無関心の人だと思う。事務の人ならポケットにいろいろ入れておく必要は無いし、有れば、手を突っ込むくらいのものでしょうが、現場の人間は手を突っ込んでおくなどということは全くない。 会社の人に話をしたら、“自分で付けたら“と簡単に云われた。日本で付けたら高くつくので、インドネシアへ持って行って着けてもらおうと思う。 家の庭に咲いている花。相当、名の通った花でも、名前を知らない。不満 ポケット 携帯品
2011.10.05
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斜めからインドネシアを見る 992 焼津の金型製造会社を訪問した。試作サンプルの製作依頼に関連して、その図面の修正をお願いした。新製品にデザインは開発の方が決定したもので、私がとやかく言うものではないが、かなり、製造者泣かせのデザインで、作りにくい形になっている。これを引き受けるにあたって、若干の修正をしていただきたいので、その案を提出するための図面になる。面倒くさい手続きである。ということで、インドネシアへ製品の図面を送った。その図面で、金型の設計をインドネシア人の図面書きにしてもらう。彼は、3Dのキャドまでできるようになっているので、デザインをしてもらって、私はチェックするだけです。 装置が一か月先だと云うのに今日もまた新しい製品の試作を打診された。一寸待って頂戴と返事するしかなかった。会社の中の今までの人には挑戦してみようと云う人は見当たらないし、やらせても確実にできない種類のものなので、彼らには話を振らないで私に、最初から向けられるようだ。 自動販売機の扉のシールにつかうガスケットという名前の部品の金型もついでに作ってしまおうと目論んでいる。インドネシアでつくって今月末にハンドチャリーで持ち込む計画を告げた。 インドネシアのニッシンカップラーメンのカップを作っている会社がタンゲランにある。インドネシアではインスタントラーメンは日本より遥かに大量に売れている。カップラーメンも各種在って、やはり人気がある。しかし、日本のようなどんぶりタイプはない。日本のカップヌードゥルタイプしかない。そして、大きな違いがある。カップは二重になっていないし、発泡の物も無い。だから、お湯を注いだばかりは熱くて持てない。もう一つの大きな違いは、折り畳み式のプラスチックフォークが入っている。一般的には箸やフォークが家に無いからだと思う。そして、麺の量が少ない日本の三分の二以下である。カップの大きさは同じなので、お湯を入れて柔らかくしてもカップの半分ほどにしかならない。 普通のインスタントラーメンも日本の半分ぐらいの大きさしかない。日本のミニタイプが普通タイプである。そしてビッグと言われるカップ麺は売っていない。 で、私は値段的には魅力だが、味が全く私に合わないことと、量が少ないので、インスタントラーメンもカップラーメンもインドネシアのものは食べない。 インドネシアのある大きな島の西の端の港からの同じ場所ということは当り前ですが、どこか分かりますか。 反対 不参加 エスケープ
2011.10.04
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斜めからインドネシアを見る 991半分 人並み 普通 平凡 ほどほど東海地震が来たら、津波の高さは30mになる場所もある。関東の直下型(関東大震災以上の規模も予想される。いつ来ると断言できないが、いつ来てもおかしくない。そうなれば、時間にもよるが20万人は亡くなる。浜岡原発の放射能は関東地方に向かい、住めなくなる。そう、云っている地震学者や地質学者が急に発言権を増している。そういう報道を流したがっているマスコミに発言を求められているのです。今どき、原爆の事故は、あの程度で済んで、収束に向かっているので何も不安を煽ることも無いし、感じることも無い、というような、考えを持っていて、発言をすれば、みなさんから、とんでもないと、叩かれる。原発の推進意見の人達のやらせなどの問題も出て、なお一層、原発などとんでもない、という方向に、民衆の気持ちは傾いている。また、危険だ、反対だ、と、云っていれば、多くの人から持ち上げられるし、脚光を浴びる。東海地震がいつ来てもおかしくないと云った学者が30年以上前にいた。その意見はある程度に人に影響を与えて、食料品は非常用品の備蓄に為の設備を設置し、備蓄も徐々に増やしていった。毎年の対応訓練も少しずつ規模が大きくなっていった。建物の建築基準もより頑丈にするようになってきた。避難場所などの指定も多くされる準備されるようになった。そのための地方税の増税も納得してきた。国もそれに対して予算を配分している。 私が言いたいのは、30年以上前に東海地震がいつ来てもおかしくないと云った人は、まだ、その東海地震がいつ来てもおかしくないと言っている。しかし、その30年の間に、日本の各地で大地震が起きていたし、最期が現在の東日本大震災である。誰一人、何十という各地の地震について東海地震より先に来ると警告した人はいないばかりでなく、それらの、いずれの地でも、東海地震のようにいつ来てもおかしくないと主張し、歪計測器は地殻変動計を設置を主張し、地方行政が、それに備えた例は殆ど無かったし、備えたとしても、東海地震のための静岡県の備えに比べれば微小に過ぎない。 私の予想では東海地震は私が生きているうちには来ない。各地の地震で、駿河湾の沈み込みはM6程度の地震で歪が緩和されているので、反発応力の蓄積は一進一退を売り返しているとみている。増加に一途ということにはなっていないと云うのが私の読みです。誘発が比較的小さい地震の繰り返しで済んでいるので、大地震にならないと思っている。地震学者は、云えないでいるが、歪が大きくなっていないから、東海地震の到来は遠のいたとは言えない。もし、云って、M7程度の地震が来たら、恥をかくどころか、学者としての生命が絶たれるからだから、いつ来てもおかしくないと云っておいた方が無難でしょう。 全国各地の地元の地震専門家は、全て、いつ地震が来てもおかしくないと主張しておいた方がいいと思う。来たら大当たりで、学者として認められるし地位も上がる。もし、何十年間来なくても、いつ来るとは云っていないのだから、誰も責めないし、その他の各地で起きれば、其のたびに、意見を求められ脚光を浴びつことができるからです。 地震学者の方々の世渡り上手の方法の技術指導でした。 15万人が亡くなったと云われている2004年、バンダアチェの現在、スマトラ島の最北端の現在の様子。インドネシアでは、ほとんど見られない、広いアスファルト道路と洒落たデザインの街路灯、日本の援助できたものです。 20m以上といわれる津波がやってきた東海岸の今、海水浴場の防波堤とは言えない、高さはせいぜい2~3m、何の対策もしていない。それで、危ないと言っている人はいなかった。来た時は来た時だよ。何万人無くなってもそれ以上の事は求めない。地震や火山国なので仕方がないと思っているらしい。そのために、子供は沢山作るのだとも言っている。 テクニック フォーキャスト スペシャリスト
2011.10.03
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斜めからインドネシアを見る 990 秋来ぬと目にはさやかに見えねども風の音にぞおどろかれぬる。間違えていなければ、この頃は、こんな感じでしょうか。今朝で三回目の点滴と肩への筋肉注射は済んだが、まだ、腫れは治まっていない。毎日の薬はまだ四日分残っているので、期待をするが、骨の出っ張りが見つかっているので、腫れというかコブは消えないのかもしれない。痛みも残るかもしれない。 まだ、装置が到着していないにもかかわらず、新しい、製品のトライの依頼が来たので、金型を作ることにした。日本で作れば80~100万円はかかるだろうがインドネシアなら、20万円そこそこでできそうだ。依頼した人は、私を信頼していてくれるので、できるだけあっさりと片づけたいと思う。ついでに、私が試作したい製品の金型も頼んでしまおうと思う。秘策がある。11月から12月にかけて、やらなければならないことが集中してしまいそうで、ちょっと困ることになるかもしれない。今、三つのテーマを引き受けてしまっている。10月末に装置が入る予定なので、スケジュール的にぎりぎりである。 7月1日に会社へ入って、装置の見積もりを受けて、稟議書を書いたのが8月の中旬、稟議、OKになったのが、9月10日、しかし、個人的にゴーを掛けたのが、稟議書を書いたと同時でした。それで、装置が完成したのは9月27日でした。ヒーターを注文したのが9月22日でした。ヒーターは9月27日に出来上がった。必要の内インドネシアデ作ったものは現在パッキング中だ。シッピングがいつになるかの返事をもらっっていないが、遅くても10月中旬より早いとみているので、末には到着していることを期待している。10月17日にはまたインドネシアへ行く予定になっているので、月末にハンドキャリーで金型を持ってこようと思う。その準備は来週中に終らせる。日本、インノネシアをまたにかけて、分刻みとまではいかないが日刻みのスケジュールになる。 以上の他に日本からインドネシアへ運ぶ中古機械の手配もしなければならない。自分にプレーッシャーを掛ける。 インドネシアの端っこだという碑。こんな端っこにも日本軍の陣地が有った。 トライ スケジュール オーダー
2011.10.03
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斜めからインドネシアを見る 989 サウジなど中東イスラム諸国では不倫は公開むち打ちの30回の刑などという話はよく聞く。一回のむち打ちで気を失うような痛さのむち打ちだそうだ。肉が飛び散るような刑だという。インドネシアでそんな刑がったら、三分の一位の男どもは罰せられるし、女性でも五分の一くらいはむち打ちにされる。浮気で離婚などはざらである。多分、日本より離婚率は高いのではないでしょうか。離婚手続きの宗教裁判所も大忙しです。このことに関して日本人がからんだ話もよく聞く。裁判が終わるまでだけでなく、裁判で云い渡されたことを実行するまで、インドネシアから出られないような措置をされた日本人も何人か知っています。ということで、インドネシアは日本より、ある意味で、開放的。おぼれないように、日本人は御用心。インドネシアから出稼ぎに行っていたお手伝いさんが、雇い主を殺したということで、公開斬首刑が施行されて、インドネシアで大問題になったのが、半年ほど前でした。サウジでは問題になっていなかった。 中東諸国では勿論、雇い主はマレーシアでもお手伝いさん虐待の例は後を絶たない。パスポートを取り上げられ、逃げるに逃げられない状態にしての計画的虐待が多い。耐えきれなくて自殺する人もいるし、雇い主の妻の虐待に耐えかねて、怪我をさせたり、殺したりしてしまう例もある。一時期、マレーシアへのお手伝いさんの派遣を中止したことがある。サウジにも同じ措置をしたことがある。ただ、インドネシアの多くの貧困層は奥さんを出稼ぎに出さなければ、暮して行けない事情もあるので、中止措置は長くできない。 同じ、イスラム教の信者だからといっても、それは、まったく、安心する材料にはならないのが、宗教より欲望の方が勝つからです。日本人にもひどいのがいる。カラオケで女性に乱暴するのはいるし、雇用を条件に、女性従業員を家に呼び込む奴もいる。現地妻にして、女性の身内やマフィアに脅かされて、無理やり結婚させられ、二重結婚状態になってしまって、それを知った、本社から、人が来て、金で解決したという話も、以前、同僚に在った。かなしい日本人も多い。 ジャカルタ新聞に紹介されていたのでついでにどうぞ。インドネシアの西の北のはずれです。最果てというより、ここからインドネシアが始まるというゼロポイントなのです。インドネシア人はその領土を指して、「サバンからメラウケまで」と言います。そういう題名の歌が有り、国歌の次くらいの位置にあります。「サバン」はスマトラの北西端にある島・ウェー島の港で、「メラウケ」はインドネシアの最東端・パプア島の南東端にある町です。主な島は、スマトラ、ジャワ、カリマンタン(昔はボルネオと呼ばれていましたし、北西部のマレーシア領は今でもボルネオと呼ばれています)、スラウェシ(昔のセレベス)、パプア(以前はイリアン・ジャヤ、その前は西イリアン、更にその前はオランダ領ニューギニアでした)等です。欧米人の観光客が多いので、風紀上の問題で、海岸には水着での歩行許可の区域が設定されていて、ここから外は水着で出てはいけないという看板があちこちに在るのが面白い。 バンダアチェとウェー島 旅行記 http://nanbuindonesia.web.fc2.com/page231.htmlウェー島写真 http://nanbuindonesia.web.fc2.com/page230.htmlバンダアチェ写真 http://nanbuindonesia.web.fc2.com/page229.html宗教裁判 二重結婚 現地妻
2011.10.01
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