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おとといのショップライドから帰宅したら、アメリカからの荷物が我が家に届いてました。「あー、明日仕事だから今夜中にやっつけるかー」ってな感じで、ガレージでゴソゴソと部品を交換・・・。そう、「前かご」です。ロードバイクに「前かご」。しかもアルミフレームの「前かご」。見た目に反して、これまで使っていたオルトリーブのフロントバッグよりも軽いです♪しかも頑丈そうだしぃ。「あー、明日からまた仕事だぁー」と嘆きながら、日曜日の夜中に自転車と格闘w。
2017.11.28
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生まれて初めて「コイ」を食べました。鑑賞用の「コイ」ではなく、食用の「鯉」です。趣のある料亭で窓越しに紅葉を見ながら、「あー美味しいなー」。他にも大きなお椀にに入ったお味噌汁、茶碗蒸し、ノンアルコールビールなどなど。それからご飯を3杯おかわりして、「もー満腹ー」。食後は湖を眺めながらコーヒーを沸かしてもらって、ベーグル3個を食べて、もう「腹パンパン」です。・・・以上の文章を読んで、いったい誰がサイクリングだと思うでしょう?いいえ、これもサイクリングなんです(キッパリ)。痩せる為に走る人がいるなら、走って太るサイクリングがあってもイイじゃないか・・・それがグルメライド♪また行きたいです♪
2017.11.26
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九州のはずなんですけどね、ここは。通勤の朝、7時前の佐世保三河内にてクルマの気温計で「0度」を表示。まだ11月なんですけどね・・・。あぁ、寒いのは苦手です。↓ 話は全然変わって、先日の脅威の北風に対して少しでも推進力の向上を・・・と、ほぼ衝動的に思い立って「前カゴ」をポチッてしまいました。 全身の投影面積の数パーセントしか空気抵抗は減りませんが、重量ではこれまでのフロントバッグより300gほど軽量化になりますので、ロングライドには効果が出るかも。 アメリカ取り寄せなので時間はかかりますけど、もし間に合えば次回のショップライドにはこれでいこうかと♪
2017.11.21
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昼下がり、気温5℃で北風(向かい風)がビュービュー吹くなか、シモムラサイクルズさんへ約束の物を渡すため、エッチラ・オッチラと30km/hペースでペダルを踏み踏み♪速度が垂れないように、腸腰筋の収縮と股関節の稼働を意識してペダリング。シモムラサイクルズさんで自転車談義で盛り上がり、気付けば1時間以上も居座ってしまいました。「○ー○ー、ご馳走様でした。好きです。甘いのって。」帰りはちょっと寄り道して、高速道路の未知の側道を探検♪追い風基調だったので、40km/hペースで大村まで一気に移動。2週間ぶりの自転車でしたが、今日は寒さと強風のおかげでボトルの水は一滴も口にせず走り切ってしまいました。なんだかトレーニングした気がしませんw。↓ シモムラサイクルズさんからの帰り道は側道探検のため寄り道♪↓ 登ってみた感覚としては斜度25%~30%程度かな?↓ 登り切ったら「あ~なるほど、ここに出てくるのかぁ」と納得。 風が強かったですが、景色は最高でしたよ♪↓ 補給食のスポーツようかん。 カカオ味です。 今日は寒いせいで具がカチコチに硬い。 硬くなったせいで両手でないと中身が押し出せない(汗)。 走りながら片手で食べられるコンセプト商品なのに、一旦停止しないと食べることが出来ないとは…う~ん。
2017.11.19
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11月初めに発注してあったdhbの冬物ジャージとソックスが届きました。ビビッド・イエローの袖に合わせて、スペシャライズドの新作冬グローブも発注。まだ試走していないので防寒機能は如何ほどか?はまだわかりませんが、朝晩暗いので安全性に配慮した色使いを心掛けて、蛍光色を採用してみました。11/26(日)はシモムラサイクルズさんのショップライドが予定されてますので、そのときに着てみることにします♪
2017.11.18
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11/11(土)、長崎から札幌へ。11/12(日)には折り返しで長崎へ。相変わらずの「弾丸移動」ですw。【本文】出発地の長崎空港で「羽田からの機材到着遅延」により30分遅れのテイクオフ。そのため、中継地の羽田空港到着時刻が押してしまい、「このままですと、お客様は新千歳空港への乗り継ぎ便に乗り遅れる可能性があります」と、上空1万メートルの機中でCAさんから言われる。羽田空港の駐機場タラップでは、”下半身ガッチリ=脚が速そうな”誘導係員さんが到着口で待ち受けており、その人と一緒に次の出発ゲートまで猛ダッシュ(汗)。ギリギリセーフで新千歳空港行きの飛行機に乗り込んで、やっと一息・・・と思いきや今度は、「機材異常発生のため、再点検を実施します」と突然の機内アナウンス。「再点検終了するまで当機の出発時刻は未定です」との追加情報もあり、乗客たちの苛立つ雰囲気が機中に漂う。予定より1時間近く遅れて再びテイクオフ。・・・と、なんだかんだで飛行機トラブルに見舞われましたが、無事に目的地の「札幌」に辿り着けました。甥の結婚式になんとか間に合いました。自分の脚でその地を踏むのは、これで47都道府県中、46都道府県目です。残るあと1県は沖縄県だけか・・・。
2017.11.12
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ひさびさに長崎自動車道の側道を自転車で走りたくなり、今回は東そのぎI.C.の裏山から大村湾を望むルートを発見してウキウキw。いままで通ったことがない道を走るのって、やっぱりワクワクして楽しいですね♪そのあと足を延ばして嬉野にあるシモムラサイクルズさんへ移動。MIYAHARAさんとブルべ談義しながらお買い物の相談をして、1時間ほどしてから帰路へ。11月12日のチャレンジ5000には用事があって出られませんが、リピート企画があれば是非参加したいと思います。↓ 11月に入ってだいぶ涼しくなりましたが、それでも昼間は晴れているとポカポカ陽気で少し汗ばみます。↓ 大村グリーンロードの赤木幹線交差点から大村湾方向へ向かうと・・・、↓ ダウンヒル中に東そのぎI.C.越しに大村湾が出現します。 このルートは東そのぎI.C.真横からR34に出られます。 周りはミカン農園やお茶畑だらけなのでクルマの往来は殆ど無く、サイクリングコースに適していると思いました♪ でも下るのはイイけど、逆に登るとしたら変態コースになるような気がしますw。↓ うれしの”茶”にて↓ シモムラサイクルズさんがある通りでお祭りが開催中でした。 臨時で歩行者天国化している為、安全のため自転車から降りて徒歩にてシモムラサイクルズさんへ向かいます。↓ シモムラサイクルズさんの店内からお祭りの行列が通り過ぎるのを待ちますw。 その間、チャレンジ5000の「不参加表明」や「ブルべ談義」、「お買い物相談」などなどをして小1時間ほど店内で楽しく過ごしました♪↓ シモムラサイクルズさん(MIYAHARAさん)、毎度お見送りありがとうございます。
2017.11.03
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ボタン電池式のテール・ライトはライフ面で長持ちしてイイんですが、光量がねぇ・・・。そこで、現在使用中のMET社のエアロ・ヘルメットにピタッ!と合う、純正オプションのMET(メット) SAFE-T ADVANCED USB LED LIGHTを取り寄せてみました。特筆すべきは、昼間の明るい場所では自動消灯し、トンネルなどの暗い場所に入ったら自動点灯するセンサー機能を搭載しています。重さは13g(カタログ値)で、手に持ってこれまでのテール・ライトと比べると、明らかに軽くなってます。頭や首への負担が多少なりとも減るのはありがたいです。バッテリー・ライフが2.5~4.0時間で、これまでのテール・ライトに比べたら極端に短いんですが、そこはもうひとつのスペアで補おうかと。購入単価が高い気もしますが、そこは貯まったポイントを消費して安価に入手するしかありません。↓ 日没から日の出まで一晩中の運用を考えると、最低でも2個は必要でしょう。 それでも足りなければ、モバイルバッテリーにつないで走りながら充電するしかありません。
2017.11.02
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