趣味の家部屋ガレージライフ

ＫＳＣ・アルフ制作のプラン?@ が出来上がったところですが、
まだ試走もできていないので、プラン?A～?Bは未着手です。
ＡＢＣ製のフロントサス周り等、部材に余裕がない　(^_^;)
3つのプランは順次進めていきます。
そこで現在のガレージ工房では、アルフの子孫と言えそうな
ヨコモ・YRX10(94年式)再生を行っています。
アルフシリーズとＹＲＸ１０は広坂パパの設計です。

バラしたついでに各部の写真を撮ってみました。

Fサスペンションはスイングアーム式。
アームを支えるボールの位置をずらしている事により、
サス作動時にキャスター角も変化します。

動かしてみるとこんな感じです。

続いてRサスペンション。
FRPのUバーでメインシャーシとサブシャーシを接続しています。
接続は3つのボールを使用しています。
中央のボールでロール、左右のボールでピッチングを受け持ちます。

裏から。
他のどのクルマとも似ていない、Tバーに頼らないRサスは
80年代アルフ以来の広坂パパさんの拘りだと思います。

モータ—マウント=Rサスペンションをダンパースプリングは
純正品を紛失していますので、何か程よいアイテムは無いかと
タミヤＲＭ01用のを２本取り付けてみました。
走行テスト前ですがい感じに思えます。

ぴぃぴぃさんサポートの赤いカイダック板を使って、
新たなバンパーを切り出しました。

パー着　

タイヤ・ホィール整形やメカ積み、ボディ制作など、
まだまだやることは沢山残っています。

のんびり進めていきます。

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次回はいただき物とガレージ工房への着弾品を載せます。
前記事にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます。
明日の晩に皆さんのページに伺いますね。

Posted by k-hirata at 00:00 | ヨコモＹＲＸ１０ | この記事のURL | コメント(16) | トラックバック(0)

2021年08月22日

日記　花壇とクルマと歯医者

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。
少々更新が滞っていました。
豪雨等で色々とバタバタしていました。

日記色々

?@　花壇と庭　豪雨の足跡

花壇の赤唐辛子です。
丈夫で成長が早い♪
刺激が強すぎて鳥やニャンコさんたちにも荒らされない。
我が家の庭と花壇で収穫まで実が持つとは希少な植物です。

梅雨末期のような豪雨が続いて、この唐辛子以外の花壇や鉢類は
壊滅状態です。

カボチャは小さな実がつくたびに、庭にやってくる小動物たちの
食料となっていましたが・・・
今回の豪雨で、葉やツル、根まで見れなくなりました。
まるで掘り起こして除去した様に・・・・・

更に降り続く長雨の間に雑草がぐんぐん伸びてきた。

通販で草刈り機を買いました。

間違いなく中華な草刈り機です。
日本語の取説は入って無かった　(;^_^A
軽くて凄く使いやすい♪　イイ買い物だったよ。

?A　クルマの故障

先週木曜日、雨が止んだ隙間時間で買物に出かけると・・・・

バッテリーの警告灯が光った。
ただのバッテリー上がりとは何となく違う・・・・
違和感を抱えながらショップに滑り込んだ。
点検するまでもなく、オルタネーター破損だと判定、
また修理となりました。
急なことだったので、代車はナイ　(;^_^A

我が家のクルマは現在は2台。
晴天時しか乗れない「赤い彗星号」は今の天候では使えない。

「鉄のクラウス号」の修理はオルタネーターが即納だったので
一泊で完了した。

少し安心した。

?B　歯医者に行く

クルマが帰ってきた後、段々と熱っぽくなってきました。
遂に流行りの病を貰ってしまったかと不安になったんだけど、
熱の原因は歯でした。

土曜日に歯医者に行ってきました。
先週はツキがない週でした。
来週は歯医者と整形外科に交互に通う事になりそうです。
忙しくなりそうです。

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次回はラジコン工房でのYRX10の再生を載せます。

Posted by k-hirata at 20:51 | 住まい　ガレージ | この記事のURL | コメント(11) | トラックバック(0)

2021年08月16日

タミヤ製旧車ラジコンの稼働車たち　前編

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。
おかげさまで初盆などの夏行事は一通り終わりました。
疲れた。

タミヤ製旧車ラジコンの稼働車たち　前編

8月2日のＡＢＣホビー製に続いて今回はタミヤ製の旧車ラジコンたち、
1/10のメカ積みを行っている稼働車の写真を並べます。

残念ながら、コロナが広がり始めてからは全く走らせていない　(;^_^A

?@　旧Ｆ1

ウィリアムズFW7

ボディはプラバンで作っています。
純正のポリカ製FW7ボディは経年劣化で走るだけで四散する状態でした。
多分、壊れないと思う。

シャーシ側は最初期競技用スペシャルのパーツで構成しています。
Fサスアームとモーターマウントはアルミダイキャストです。
後期の樹脂製アームよりもクラッシュに強い♪

ブラバムＢＴ５５

このマシンもプラバンでボディを作りました。
１Ｓサイズリポを使用することを前提に低さを追求してみた。

バッテリーが1Ｓサイズである事でメカデッキはＦＲＰで切り出し、
デフはロードウィザート系のギヤデフとしています。
その他はウィリアムズと同様です。

この2台はいまだに試走待ちとなっています。

?A　Ｆ2

ホンダF2　CS

タムタムで行っていた３８０フォーミュラで好走してくれていました。
サスアームとギヤケースは旧F１と同じものを載せています。
F2の特徴であるモーター逆回転はそのままです。
380は逆回転の方が高回転で使えるように感じます。
旧F1で暫く遊んだ後は５４０を積んでみようと思います。
強いキャスター角とトレールで直進性を確保して、トルクの強いサーボで
強引に曲げると言うコンセプトで組んだマシンです。
良く走るイイ車です。

?B ?カー

ボディはＡＢＣのレスポンスＧＴ

ビックウエーブのカーボンシャーシとF103の車軸高調整可能な
モーターマウントを組み合わせています
このマシンも低さを求めて組んでみました。

メカ積みしているタミヤ・1/10オンロードマシンでした。
先日載せたABC車は全車2.4Gレシーバーを載せていますが、
今回のタミヤ1/10はFMレシーバーを載せています。

１/12のレーシングマスタ—や旧CSはまたの機会に後編として載せます。

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次回は庭と花壇の日記を載せます。

Posted by k-hirata at 20:27 | ラジコン | この記事のURL | コメント(17) | トラックバック(0)

2021年08月13日

火力支援型ガンキャノン　大雨　初盆　

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

火力支援型ガンキャノン　と大雨　

2回目のワクチン接種後は発熱して少々調子が悪かったです。
でも今は平熱に戻っています。もう大丈夫♪

現在は8/14の初盆の準備に追われています。
そして外は,倒れそうな位の大雨です
今の処は被害無しです。
ご心配いただき、ありがとうございます。

そこで本ネタです。今回は簡単に写真を4枚だけ・・・

赤く塗ってみました。

元の姿、オリジン版のガンキャノン・火力支援型です。
何故か黄色です。
ファーストガンダム世代の私は
「ガンガンキャノンは赤くなければイケナイ」
と思ってしまいます。
深く考えずに黄色いパーツを赤く塗装しています。

昔ながらの1/144ガンキャノンと並べてみました。
似て非なるものですね。

少々キラキラし過ぎているので、天気のいい日に、
つや消しトップを吹き付けておこうと思っています。

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前記事にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます。
初盆を終わらせた後に伺いますね。

次回は盆明けに更新します。
ラジコン工房のメカ積み稼働車、タミヤ旧車の写真を並べます。

Posted by k-hirata at 21:23 | プラモデル　紙飛行機 | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2021年08月06日

ガンプラ　連邦の白い奴　

こんばんは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

1/144　連邦の白い奴

少し前になりますが、近郊に新規オープンしたエディオン
のプラモコーナーでオープン特価で販売していたガンプラを
買ってきました。
広告の品として、ほぼ半額で売っていました。

手ぶらでは帰れません。

オリジン版の1/144　RX78-02　ガンダム

ファーストガンダムから数十年、後の解釈や技術進歩で
このサイズのガンダムもすんごくカッコよくなっています。

このキットは初期型と中期型を選択して組みます。
初期型では方に砲を載せています。ガンキャノンの立場は？
ファースト世代の私には何となく馴染めないので、
今回は中期型を製作しました。
今回はガレージではなくリビングでの工作です。

製作はランナーを見やすくするために、立てて並べて進めます。
立てる為のマットはブログ巡回をしてて見つけたアイデア、
100均の園芸コーナーで売ってたニャンコ侵入防止マットです。
パクらせていただいています。　ありがとうございます。

選択制のプラモなので新旧ビームライフルが2丁作れます。
何となく両手に持たせて遊んでみた。

スミ入れ後に付属のシールを貼り付けて、先ずは完成です。

後日、トップを吹き付けてオーディオ部屋に並べます。

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福岡でも感染が再び拡大中・・・・
県は政府に非常事態宣言発令を打診している様です。
またステイホームが伸びそうな雰囲気になっています。
私個人では今週末に2回目のワクチン接種にいってきます。
初盆に親戚を呼んでいいものか？　悩みます。

次回はワクチン接種後に腕が動くようになってから更新します。

Posted by k-hirata at 01:19 | プラモデル　紙飛行機 | この記事のURL | コメント(22) | トラックバック(0)

2021年08月02日

ＡＢＣホビー製1/12稼働車たち

こんばんは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

ＡＢＣ旧車ラジコンの稼働車たち

前々回に載せた通り、スーパーコブラ３ＰＳの
KSCアルフ化プラン?@が形になったので、現状の
メカ積みを行ている稼働車たちを並べて記念？
写真を撮ってみました。
カレラｆｗ等々、メカを積んでいないマシンも何時か
組み上げたいですが、受信機が足りない　(;^_^A

撮影だけでなく、サーキットに持ち込む際に
共用部品を使っているマシンだと都合がいいので、
そんな部分の確認と言う目的でもあります。

先ずはアルフ化プラン?@

メインシャーシとアッパーデッキの間は21mm
バッテリーは他のダブルデッキ車と同じく1sサイズの
薄いリポ専用となります。

ヒーロープロト?]2

フロントサスペンションはアルフと同様のパーツ構成
なので、現地への持ち込みスペアパーツ効率化が図れます。
四独サスと3Pサスの違いをじっかんしてみたい。

スパーク４ＷＤ

コロナ自粛が始まった後に再生したマシンです。
勿論、未走行です。
手持ちの四駆はＡＹＫ・ＣＸクワトロのみだったので、
他の四駆との味の違いが楽しみです。
パーツの構成はカレラＧＴＲに近いので、これも組で
持ち込むと好都合です。

カレラGTR

初期の旧車走行会でメインカーとなっていたマシン。
ポテンシャルはイシハラNX101とほぼ同等と感じます。
80年代旧車遊びの基準車となっています。

アパッチＪ２Ｋ
フロントとリヤのパーツ構成はカレラGTRと同じです。

このマシンもコロナ感染拡大以降に作りました。
アッパーデッキは更に低くできる事が判明。
近日中にやり替えます。

カレラSRC

現状のエースマシンです。
バッテリーは元々、振り分けパックを使用するマシンです。
現在はリポを使用しています。
手持ちのニッケル系のバッテリーは既に全滅しています。

GTRとSRCではラウンド型、ショート、1sサイズの
3タイプのリポが使える様にしています。

マイガレージの80年代ABC1/12旧車実同車でした。
コロナのおかげで1/10も含めて、他メーカー製も含めて
かなり増車してしまいました。

ワクチン接種後はどのマシンから走らせるか迷います。
感染者再拡大は気になりますが・・・・

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今回は80年代ABC製1/12レーシングカーのみでした。
他メーカーの実働ラジコン旧車たちも近日中に写真を並べます。
次回はチョット息抜きのガンプラを載せます。

Posted by k-hirata at 01:29 | ラジコン | この記事のURL | コメント(13) | トラックバック(0)