楽しさを味わいました。
出発時間まであと少しなので
ホームへ戻ります。
豊岡から乗ってきた列車と同型ですが、
車体の塗装色が変わりましたね。
車内はというと、先ほどのディーゼルカーより
ボックスシートが少なく
かなりの範囲をロングシートが占めていました。
自分は運良くボックスシートに
座ることができました。
この辺りの人たちは、１，２駅先の
駅まで移動という人が多く、
そういう人たちはボックスシートには
座らずに、ロングシートの端っこに
ちょこんと座っていますね。
遠くまで行く人が少ない車内という
裏付けも取れたような出発前でした。
８時５６分の定刻になったので
列車のドアがゆっくりと閉まり
浜坂駅を離れました。
ワンマン運転なので、
決まりきったセリフが
スピーカーを通して流れています。
この放送だと旅という感じは
薄れてしまいますが
列車が運行されるためには
必要な経費削減ということで。
この浜坂発の山陰本線は
山陰でも大きな都市である
鳥取行です。
砂丘や梨で有名ですが、
それらは自分にとっては
あまり関係ないですがね(^^;
それよりも山陰本線を初めて
乗って走る方が断然興味があるからです。
浜坂を出た列車は、
特にこれといった動きがないところを
ドコドコと走ります。
少し疲れも出てきたのか、
ちょうどいい揺れと雰囲気に
ウトウトしながら車内で
寛いでいました。
途中反対方面に行く列車と
行き違いやダイヤの都合上
停車する駅があります。
そのときにはホームに降りて
身体を伸ばし、固まった体を
ほぐしながら、快適な旅を
続け、鳥取に９時４１分に到着しました。
