この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
広告
posted by fanblog
2016年06月12日
K-BREAK 18クラウン ハイパーゼロカスタム Ver.2ボディー塗装?A
このキットは、F&Rバンパーが後付けするタイプなので、
きっちり、バンパーを接着しないと 下側(シャーシ)を
ハメる時に、壊れちゃうんだよね・・・笑
＜スポンサーリンク＞
＜＜エアロの接着方法＞＞
グリル下側のタブ２本で固定、バンパー両サイドは、
ボディー側の出っ張ったツメに接着するんだね。
まず、 グリル裏側だけを
接着剤が表面にハミ出ないよう、接着。
両サイドは、後で接着するので・・・
今は付けません！
リアバンパーも、フロントバンパーと同じ接着方法です。
両サイドを無視して、真ん中（ナンバー下らへん）だけを
接着します。
そして、F&Rバンパーのそれぞれ両サイドを、
瞬間接着剤で接着。
ボディーとのスキ間が、均等になるよう、
きっちり調整！
サイドステップも、ドア下のライン（スキ間）が
均等になるよう、接着。
（前側の隙間と、後側の隙間が均等じゃないとね。）
フェンダーとエアロの隙間を、プラ板でつなぎます。
こうしないと、壊れるしバンパー曲がっちゃうから〜！笑
後ろのフェンダーも、プラ板。
プラ板の接着ついでに、エアロとボディーをつなぐ
ツメにも、プラ用接着剤をたっぷり。
瞬間接着剤だけじゃ、パリッと剥がれるから・・・
＜スポンサーリンク＞
とりあえず、1週間は放置かな！(ﾟ∀ﾟ)
