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中華ポケバイ（中国製ポケバイ）の事を書くつもりで始めたブログですが、いまや、普段の事やアウトドアの遊びが話題の中心になってます。
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コメント新着
2015.06.27
テーマ： ☆★バイク★☆(8001)
カテゴリ： YAMAHA JOG(3KJ)
アイドリング不良が何とかなった
どうもガソリンの揮発量がスゴイみたいです。暖かくなったせいかとも思ったんだけど、ガソリンを満タンに入れてから三週間。ほとんど走ってないのに2.5Lも（燃料計の1/4まで）減ってます。これって、あと一週間経ったら燃料からっぽになるって事だね。とか冷静になってる場合じゃなくて、使わなくても月イチ給油が必要って事で、これはいくらなんでも無いでしょう！
ってことで、またまた分解調査です。
燃料タンクからキャブレターまでの間にガソリンの漏れた形跡はなし。
で、キャブレター周辺は湿っていて、センタースタンド付近はガソリンというか、オイルとかが垂れた形跡があります。
キャブレターのドレンホースを伝って垂れてきてるように思えます。オーバーフローかとも思いましたが、どうやらドレンホースの外側を伝ってきているような感じ。
キャブレターも、バイクの右後方側の湿りが多い感じ。キャブレターは右後方下がりについているので、フロート室から染み出してる可能性が高そうですね。何度もキャブレター分解してるけど、フロート室のガスケットは交換してなかったからな～。
でも、負圧コックがちゃんと作動してれば、フロート室内の燃料が出たらオシマイ。そんなに燃料は減らないはずだから、負圧コックも作動がおかしいと思われます。
なので、また部品調達。
キャブのガスケットは、以前買ったキャブレターメンテナンスキットの入っていたのは 使えないのを確認済み なので、純正部品を こちら から購入です。
ガスケットは、フロート室のものとスロットルバルブの所の2つを購入。ついてにドレンホースも買っておきました。
1_純正部品 posted by (C)carz
まずはキャブレターのガスケットを交換します。
フロート室と
2_フロート室 posted by (C)carz
スロットルバルブのところ。
3_スロットルバルブ posted by (C)carz
再度バイクに組み付けて様子を見たところ、どうもガス漏れは止まったようです。
でも、負圧コックも部品注文してたんで交換しましょう。
っとここでまた問題発生で、同時に交換できませんでした。
こちらはまた次回に。
どうもガソリンの揮発量がスゴイみたいです。暖かくなったせいかとも思ったんだけど、ガソリンを満タンに入れてから三週間。ほとんど走ってないのに2.5Lも（燃料計の1/4まで）減ってます。これって、あと一週間経ったら燃料からっぽになるって事だね。とか冷静になってる場合じゃなくて、使わなくても月イチ給油が必要って事で、これはいくらなんでも無いでしょう！
ってことで、またまた分解調査です。
燃料タンクからキャブレターまでの間にガソリンの漏れた形跡はなし。
で、キャブレター周辺は湿っていて、センタースタンド付近はガソリンというか、オイルとかが垂れた形跡があります。
キャブレターのドレンホースを伝って垂れてきてるように思えます。オーバーフローかとも思いましたが、どうやらドレンホースの外側を伝ってきているような感じ。
キャブレターも、バイクの右後方側の湿りが多い感じ。キャブレターは右後方下がりについているので、フロート室から染み出してる可能性が高そうですね。何度もキャブレター分解してるけど、フロート室のガスケットは交換してなかったからな～。
でも、負圧コックがちゃんと作動してれば、フロート室内の燃料が出たらオシマイ。そんなに燃料は減らないはずだから、負圧コックも作動がおかしいと思われます。
なので、また部品調達。
キャブのガスケットは、以前買ったキャブレターメンテナンスキットの入っていたのは 使えないのを確認済み なので、純正部品を こちら から購入です。
ガスケットは、フロート室のものとスロットルバルブの所の2つを購入。ついてにドレンホースも買っておきました。
1_純正部品 posted by (C)carz
まずはキャブレターのガスケットを交換します。
フロート室と
2_フロート室 posted by (C)carz
スロットルバルブのところ。
3_スロットルバルブ posted by (C)carz
再度バイクに組み付けて様子を見たところ、どうもガス漏れは止まったようです。
でも、負圧コックも部品注文してたんで交換しましょう。
っとここでまた問題発生で、同時に交換できませんでした。
こちらはまた次回に。
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