わさびくま日記

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2014.04.10

奇跡の車両～415系1500番台・K544編成

カテゴリ： JR東日本（茨城・栃木・群馬・東北エリア）

3月2日に小山駅に行き、水戸線の415系1500番台を見てきました。1500番台は私の好きな車両なので、よく見に行っていますが写真のK544編成は今回初めて撮影しました。

このK544編成は、2011年3月11日の東日本大震災発生当時、常磐線いわき発原ノ町行き普通列車として運用されていた時に地震に見舞われ、そのまま福島県の広野駅に留置されたままになっていた編成でした。後に広野駅から所属車両基地である勝田車両センターへ移動されましたが、長期にわたって運用に入ることはなかったためこのまま廃車されてしまい、二度と撮影することはできないかもしれないと思っていました。

K544編成は長期間福島第一原発に近い広野駅に留置されていたことから、「汚染車両」などとレッテルを張られたり、ストライキの原因となるなど不遇の時を過ごしてきました。勝田車両センターへ移動後も、センターの隅で留置される日々が続いていました。

しかし、2013年7月から郡山総合車両センターで修理などが行われ、8月、ついに運用に復帰しました。この情報を知ったときは感銘を受けたことを今でも覚えています。2年以上運用から離れ、不遇の時を過ごしながら見事に復帰したK544編成を私は「奇跡の車両」と呼んでいます。K544編成は、困難や逆境にも負けない力強さを教えてくれた気がします。

K544編成は、1500番台クハのラストナンバー車です。（モハのラストナンバーは現在K532編成に組み込まれているモハ415・414－1535です）

元から4両編成ではなく、1両しかなかったクハ415-1901（2階建て普通車）を組み込んでいたかつてのK880編成の一部でした。

本当に廃車になってしまうと思っていたので、このプレートが撮れるとは夢にも思いませんでした。今回は全車両のプレートを撮影しています。

車内はほかの1500番台と基本的に同じです。

車内の消毒記録は23年（2011年）2月の次が25年（2013年）9月となっており、この編成が2年以上運用されていなかったことを伝えています。

「奇跡の車両」K544編成。今回撮影することができて本当に良かったです。「K544」の表示を見たとき、うれしさと感動のあまり涙を流してしまいました。

415系1500番台には現在も常磐線原ノ町駅での留置が続くK534編成があります。K534編成もいつか見事に運用に復帰してくれることを願ってやみません。

撮影日:14.03.02

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