2018.03.17
カテゴリ： JR東日本（千葉エリア）
2010年の1月に、成田駅で偶然撮影した183系・189系です。当時は成田山新勝寺への初詣客を輸送する臨時列車の多くが183系・189系で、主に国鉄色の編成が成田に度々やってきていました。現在はここに挙げた編成はすべて消滅してしまっているので、貴重な記録と言えます。
大宮総合車両センターに所属していた6両編成のOM102編成です。（クハ183-1505、モハ183-1028、モハ182-1028、モハ183-1045、モハ182-1045、クハ183-1012）
当時から貴重であった、耐寒仕様の1500番台が組み込まれていた編成です。クハ正面の特急シンボルマークは1505のみに装着され、1012には装着されていなかったので前後で印象が異なる編成でした。「初詣」のヘッドマークが良く目立ちます。
夕日を浴びる国鉄色の183系です。房総特急が国鉄色の183系だったころは当たり前だった光景ですが、2010年当時では貴重な光景になっていました。現在ではさらに貴重なものです。
こちらは、旧・田町車両センターに所属していた8両編成のH81編成です。（クハ189-508、モハ183-1013、モハ182-1013、モハ183-1020、モハ182-1020、モハ183-1018、モハ182-1018、クハ189-8）
この編成は両端のクハが189系で、正面の特急シンボルマークは装着されていません。
大宮総合車両センターに所属していた6両編成のOM102編成です。（クハ183-1505、モハ183-1028、モハ182-1028、モハ183-1045、モハ182-1045、クハ183-1012）
当時から貴重であった、耐寒仕様の1500番台が組み込まれていた編成です。クハ正面の特急シンボルマークは1505のみに装着され、1012には装着されていなかったので前後で印象が異なる編成でした。「初詣」のヘッドマークが良く目立ちます。
夕日を浴びる国鉄色の183系です。房総特急が国鉄色の183系だったころは当たり前だった光景ですが、2010年当時では貴重な光景になっていました。現在ではさらに貴重なものです。
こちらは、旧・田町車両センターに所属していた8両編成のH81編成です。（クハ189-508、モハ183-1013、モハ182-1013、モハ183-1020、モハ182-1020、モハ183-1018、モハ182-1018、クハ189-8）
この編成は両端のクハが189系で、正面の特急シンボルマークは装着されていません。
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Last updated
2018.03.27 11:37:11
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