わさびくま日記

2021.06.11
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久留里線で2012年から活躍している、キハE130系を取り上げます。それまでは国鉄時代に製造されたキハ30・37・38が運行されていましたが老朽化が進んだこと、加えてワンマン運転を実施することとなったために新型車両として導入されました。

久留里線は直接的に新車が導入された事例が少なく、おそらく1983年(昭和58年)のキハ37の新製配置以来の新車導入だったと思われます。





久留里線に導入されたキハE130形は100番台となりました。先に水郡線に導入されていた0番台をベースに、通勤輸送に対応したオールロングシート仕様となりました。また、トイレは未設置で、屋根には衛星携帯電話用アンテナの設置などが行われています。

写真は小櫃駅で撮影したトップナンバーのキハE130-101です。カラーリングはキハ37や38に施されていたカラーを継承する、緑・黄色・水色の3色となっています。





久留里駅で撮影したキハE130-105です。ワンマン運転の開始から、単行(1両)で運行される列車が増加しています。





大勢の観光客を乗せて久留里駅に到着したキハE130-106です。久留里線用のキハE130形100番台は10両が導入されました。





久留里駅で撮影したキハE130-107です。





車内はロングシートで、暖色系のモケットを採用しています。座席の間にはE233系と同様の手すりがあります。





優先席のまわりは吊革や手すりを黄色くして目立たせるなど、バリアフリーにも配慮した設計となっています。





車内の製造銘板と車番ステッカーです。100番台は全車が新潟トランシスで製造されました。





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Last updated  2021.06.11 19:50:06
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