2018年04月の記事
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アぺミーティング２０１８無事終了
２０時半に無事帰宅。１日目は福井～浜名湖約３００ｋｍ走行１２時間半。アぺは無敵、実に粘り強く良く走る。エアパークにも１台参加予定なので８台の参加。今年のケーキは浅間ミーティングの風景。このケーキも１０年続いてるそうだ、今年は特に出来が良かった。帰路は明るいうちに福井到達予定で走った。かなりのハイペース、岡崎・知立付近は超渋滞、いろいろありアぺ不動、たぶん焼き付き。
2018年04月29日
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アペツーリング２０１８
舞阪宿
2018年04月29日
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アペツーリング２０１８
福井から１２時間、太平洋が見えた 御油宿 藤川宿 福井から６時間、 宮宿到着、９時５０分 これから東海道に。
2018年04月28日
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東海道五十三次アぺツーリング
明日から浜名湖でアぺミーティング、原付三輪アぺで自走参加。福井～浜名湖まで約３００ｋｍ、スピードは出ないがその分安全な乗り物。福井～宮の渡しまで１９０ｋｍは北国街道（３６５号）のんびり。約６時間、宮の渡しから五十三次を忠実に走行予定。宮宿～舞阪宿は９０km、４時間の予定。熱田神宮（宮宿）～知立～岡崎～御油～二川～白須賀から浜名湖に。アぺで部分的には走ってる、今回は通し。アぺで走るに便利なアプリがないか探した、五十三次に合ったナビ無し、誰か開発して欲しい。五十三次で検索するとツアー旅行案内多し、徒歩でも料金結構高い。お天気も良いので旅人は多いかも、旧東海道を超ショボい三輪車が走ってたらミゼットでなくアぺです。
2018年04月27日
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道の駅・井波クラシックカー
FTPは今月中に参加車が決まる、今年は２CV７０周年。２CVは参加７０台以上だが、展示のみもありラリー枠９０台で２CV出走６０数台、残り枠はすくないので今年は厳しい。富山県道の駅・井波で６月１７日にクラシックカーと発動機運転会。現在参加者募集中。これも神子原で募集してた、発動機で参加してた３名にも声がかかり今年から発動機もOKに。私も強制参加、初めてなので楽しみだ。この道の駅は何度か寄ってる、この辺りはランマで有名、木彫りも体験できる。さて、発動機だが北陸で愛好家は少ない、神子原は３名参加、井波も３名は参加する。県外で、富山も行ってみたい、ヒマなので運転会に参加したい人がいましたら、ぜひご参加下さい。３名だけの運転会では寂しい。
2018年04月26日
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道の駅・千里浜
７月１日、道の駅・千里浜クラシックカー。これは神子原クラシックカーで案内が。道の駅・千里浜開業１周年を記念しクラシックカー大集合。募集１００台、無料、出入り自由。道の駅駐車場にクラシックカー用スペース用意。砂浜を走れる日本で唯一の千里浜なので便利な場所。朝７時から開催。新築道の駅。HPを見ると車の裏を洗うシャワー設備がある、神子原の帰路立ち寄ったが知らなかった。これが有るなら旧車でも千里浜を走れる。８kｍもある素晴らしいコースだが旧車だと塩が心配。アぺと日本海。HPの写真を見ると車体裏の塩・砂落としになんとラダーが3本、アぺも洗浄できる。三輪車も対象としてるのは素晴らしい。ここで洗浄するのはクラシックカーだけなのでは。
2018年04月25日
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６月のイベント 会津坂下発動機運転会
６月はイベントがいっぱい。その前に５月２７日はFTP、すでに応募は締め切った。２CV７０周年の今年は２CVオンパレード、７０台超してます。今年のFTPは・・・・記録的にも凄い。FTPまでに修理完了予定の２CVもさらに数台。会津坂下石油発動機運転会の案内が来た。昨年は仙台に泊まり東北祭り見学、帰路、運転会に寄った。これはちょっと無謀な企てだった。今年は観光なしの会津一泊二日。一人ならキャンプだが福井からも複数参加予定なので、大江戸温泉あいづ予約済み。昨年の会津坂下は２３０名、参加発動機は３００台以上。凄い数だ。西の水晶、東の会津、今のところこの二つが石油発動機運転会の双璧か。会場が広いので何台でも置ける。昨年の始動式は熊本からのカドタ１０馬力、カドタの３馬力以上は初めて見た。産業遺産級の１台。熊本の運転会は一度参加したことが有る、遠～かった、さらに会津となると高速で２０時間ぐらいかかるのでは？とにかく広い河川敷、隣は道の駅になる。昨年のブログ、数回UP.
2018年04月24日
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アぺ故障
週末の浜名湖アぺミーティングに向けて最終調整。スローの問題は多少あるが基本的に絶好調。パンチさん浜名湖に向けてエンジン組み立て中なので見学に。スローからメインの切り替安定しないのはエアーフイルターでは？2枚をゼロにしてテスト、変化無し、それどころか戻しても調子が変。しまいには始動困難となり新品プラグ投入、普通はこれですんなり収まる。帰宅しようと暫く走ったら吹け上がらない？時速１０ｋｍでパンチさん宅に戻りキャブの分解。メインジェットの詰まりか脱落、アぺの振動はもの凄い、なんでも起こる。スロージェットが途中で抜け落ちた、信じられない事象。まさかね～予備を入れたら問題全て解決。以前、T360のUJベアリングを落としたことが有る、今回も同じ状況。触らなければ壊れないが、触ったので余計な故障を誘発した。原因判明すれば修理はかんたん、同じルートで帰宅なんと道路にスロージェットが落ちてた。T360の時もベアリングは回収した、今回も回収できたが、原付のスロージェットとなると物が小さい。ある意味奇跡だよ・・垂直に入ってるこんなものが飛び出すとは。奥が国道8号線、その下の地下道を走った時ショックで落ちたのでは？それまではグラグラだったはず。予備のスロージェットも積んでるの？実は、前回の浜名湖でEVにコンバートしたSNKさんの不要部品のキャブをもらった、予備のキャブとは心強いと思ってたがまさか、ほんとに必要になるとは。こんな状態で浜中湖往復６００ｋｍ以上、（前回は６３１ｋｍ）走れるの？本番でアぺは絶対に故障しません！楽勝。
2018年04月23日
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浜名湖アぺミーティング２０１８
２８日から浜名湖でアぺミーティング。お天気は良さそうなので福井から自走参加。片道約３００ｋｍ、のんびり走ります。ピストンとシリンダー交換後初めての長距離なので慣らし中。昨日はアぺで山菜狩り。どんな山奥でも入ってしまう。今日も少し走って調子を見る、キャブがいまいち決まらない。ジェットは８４番、スローを1・1/2回転ではアイドリングして開けるとストールする、（この部分が原因不明）現在3/4回転ぐらい、1/2だとストールしないが発進にもたつく、現在、1/8ぐらいの微妙な調整中。1/2だと最高速も５ｋｍほど落ちる、アぺの時速５ｋｍの違いは大きい。ばっちり決まりそうも無いので平均的なところで。
2018年04月22日
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大河ドラマは明智光秀
門前さんのブログを見てたら再来年の大河ドラマは明智光秀、日本史大河ドラマで唯一抜けてた部分。以前、福知山城に行った時、明智光秀を大河ドラマにと署名活動してた、絶対に無理、当然署名しなかった。贔屓の引き倒し、光秀ですよ、信長を殺した男。でも、福井に縁が有るのです。なんと、明智神社もある。細川ガラシャ生誕の場所。この神社の敷地が光秀の住宅の広さ、非常に狭い、屋敷というより掘っ立て小屋なのでは。T360で初めて明智神社に行った時のブログ。昨年、クラッチ不良で修理。修理が終わりyamasadaさん宅訪問途中でユニバーサルのスナップリングが外れベアリングが飛び出した。修理してた場所は明智神社から数百メートルの距離。その時のブログ。大河ドラマが始まるとこの辺は大変だ、朝倉遺跡も含めて観光客が増える、細々と数家族だけで４００年守られてきた明智神社は特にポイント高い。ちなみに織田信長は福井の織田（おた）出身一族。たぶん、明智光秀を祭った神社は全国でこの１ヵ所だけだと思う．
2018年04月21日
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中日新聞の能登版 神子原・WAM
先週はクラシックカー神子原参加。もの凄く寒い一日だった。発動機で参加してた輪島オートモビルの門前さんのブログを見たら北陸中日新聞の能登版にゼロ戦色T360、確かに取材は受けたが、載るとは。地方版のさらに地方の小さな記事、知りませんでした。門前さんは２９日の出雲崎運転会参加、（２９日はアぺミーティングもある）出雲崎は石油産業発祥の地、今年も行きたかったが、浜名湖でアぺミーティングが有るので参加できない。出雲崎の運転会は良い雰囲気です、これぞ石油発動機運転会。ちなみに、近くのコンビニに寄ったら規格外のアラレがいっぱい売ってた。安くて量が多い。柿の種はここが本場、工場近くなので跳ねられた製品を売っているのだと。かえって食ってみたら１級品、美味い。６月２～３日は輪島オートモビル。申し込みはこちらのHPから。今年から発動機だけの参加もOK,昨年は会津坂下さん参加。
2018年04月20日
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アぺミーティング２０１８
4月２８～２９日は浜名湖でアぺミーティング。原付三輪車で全国から集まるのだからその根性だけでも偉い！福井から自走参加予定、小雨ぐらいなら問題ないが大雨、強風では別の手段になる。特に、風は大敵。昨年は台風のため足車で参加した。福井～浜名湖は宮の渡しから新井まで旧東海道を忠実に走る。東海道五十三次は何度もアぺで走ってる、ほぼ国道１号線と並行してる、走ってみると新道が入り組んでて、難しい。しょっちゅう迷子。できるだけ頑張る。宮の渡し（七里の渡し）はブラタモリの熱田神宮で知った、名称は知ってたが熱田神宮の前とは、なのでスタートは熱田神宮から。浜名湖近くの旧東海道。五十三次ハイライト岡崎～御油、当時の面影が今も残ってる街道。三島手前の一里塚、ここでアぺは故障して修理、場所がこの名前では故障もします（FTPネタ）。FTPの参加申し込みは明日まで、２CVオーナーさん、お持ちしてます。塩見坂、明治天皇が初めて海を見た場所。思えば、福井から延々走ってきても海はここで初めて見る、感動の場所。ここまでアぺで１０時間はかかる、日本海から太平洋に。城ケ島のアぺミーティング（ソレイユの丘）手前のベスパのナンバープレート注目、アぺと同じ水色。米軍ナンバーだそうだ、横須賀の米国ベスパマニアさん。このナンバーは初めて見た。当時のブログは下記に、以前の浜名湖アぺミーティングブログ。東海道一里塚一覧
2018年04月19日
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羽咋市 モンベルのツナギ
石川県羽咋市は何度もバイパスを通ってるが神子原クラシックカー参加で始めて羽咋市内を走った。全国チェーンのお店が多く、意外に大きい街。三菱みずしま３６０、珍しいシングルナンバー。羽咋は大型の工場が多い、金沢郊外なので工場が多いのかも。会場で聞いた話だが、モンベルの大型工場があるそうだ。確かにモンベル着てる人多い。帰路、道の駅・千里浜に寄ったがモンベル着用率けっこう高い。道の駅・千里浜。オープンして９ヶ月、有るのも知らなかった。７月１日にオープン１周年を記念して朝７時からクラシックカー１００台募集、自由参加で参加費無し、出入自由。１００台分のスペースは確保してある、神子原クラシックカーで案内されてた。クラシックカー参加者さんでモンベルのツナギ着てる方が、モンベルにツナギが有るとは思ってもみなかった。このツナギ、さすがモンベル。かっこいい。福井県にモンベルの店は1店もないので検索したら、通販が有った。モンベルのツナギ、思ったよりは安い。欲しくなった。モンベル羽咋工場のブログ。
2018年04月18日
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フレンチトーストピクニック２０１８
FTP参加車の締め切りは4月２０日まで、あと数日です。今年は２CV・７０周年なので２CVは最優先で参加できる。２CVは６０台以上の申し込みが有る、が７０台には切れる。２CVオーナーさんでお迷いの方、ぜひ、申し込みお持ちしてます。ラリーは厳しそうだ、展示だけでもOKです。今年のポスタ―。FTPのHPはこちらに。FTPフェースブック。今年の２CVはこのような配置になります、約７０台の２CVはゴチャゴチャに駐車。たぶん、写真写りは素晴らしい物になりそうです。
2018年04月17日
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神子原２０１８その２
クラシックカーin神子原は例年なら桜満開の時期らしいが、今年は寒かった。桜は結構残ってた。T360にクボタAHB、昨年の水晶の湯で購入してから5分ほどは回してたが今回がフル運転。最初は燃調で苦労、後半は快調だった。これにてクボタAHB完成。AHBは２台、石川のNさんはトラックに４台積んで参加予定だったが、雨天なので乗用車後部座席にAHB積んで参加。４１０、これに積んでくるとは驚き。クルマが痛みそうでこっちが心配。今回の参加者は約７０名、会場は広くないので、この台数が限度と思われる。発動機の旗は福井の１本だけだった。昨日は全国的に大荒れの天気みたいだ、春うららかで桜満開なら文句なしだが、天候だけはどうしようもない。前回の美濃クラシックカー以来の遠出。美濃までの道中は路面、塩で真っ白、今回は面倒で洗ってなかった。昨日の大雨で車体の隅々まで塩は洗い流されてそうだ。
2018年04月16日
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クラシックカーin神子原から無事帰宅
石川県神子原のイベントは初参加だった。福井から神子原までは大雨、10時ごろには雨も上がったが気温は５℃ぐらい、風が強いので体感温度は０℃に近い。スタッフの皆様、参加者さんありがとうございました。神子原は良い場所です。T360はエンジン絶好調、発動機積んでても信号GPには負けません。今回から発動機の参加が認められた、参加発動機クボタAHB２台、かつら１台。寂しいと言われても、これが北陸のオールスターキャスト。あまりの寒さに３時閉会が１：３０分になり５時前には帰宅。しかしま～T360は良く走る。
2018年04月15日
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神子原クラシックカー
１０時に雨は止んだが、 ものすごいく寒い。
2018年04月15日
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神子原米
明日は石川県神子原でクラシックカーと発動機運転会。発動機の参加は少ない。降水確率は午前中は雨、午後からは何とかなりそうだ。雨なので、T360荷台に１台にする。雨天では２台も回せない。神子原は渚ハイウエーの近くなので何度も通過してる、このイベントに参加するのは初めて。お天気は良くないが楽しみにしてる。神子原で採れるお米はローマ法王御用達らしい、なんでローマ法王が出てくるの？神子原を英語訳するとキリストの住む高原だそうだ。こちらに解説あり。確か神子原の近くにモーゼの墓も有ったような・・
2018年04月14日
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夏木陽介さんをみんなで送る会
今年は夏木陽介さんに今村幸治郎さんとFTPゆかりの人が亡くなった。昨日、東京で夏木さんを送る会が開かれた、FTPスタッフも何名か参加。FBに女性スタッフのブログ有り。８１歳と言えばかなりの高齢だが夏木さんに関すれば、まさか８０歳とは、若々しかった、なんでか、スーパースターは老けない。夏木さんを検索したらたくさんヒット、検索トップはこちらのブログ。FTPのちょっと古い車紹介で初代カローラを紹介した。夏木さんが近くに居られたので当時のカローラの思い出を聞いたが「カローラ・・まったく知りません・・」聞くのが間違ってた、映画スター、カローラなんかに乗るわけない。この当時の愛車はMG－TD、趣味が良い、というか、この時代にこんな車乗ってるのは映画スターぐらい。検索してたら出てきた画像、たくさんある。この車で撮影所を出入りしてた、これに刺激され、三船敏郎さんもMG-TD購入したそうだ。（この写真だけではDかFか不明）普通にリヤカーや大八車、良くて三輪トラックの時代にさすが映画スター。
2018年04月13日
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空飛ぶアぺ
Flying apeのリンク、ほんとに飛んでる。アぺに類似する乗り物は現在、日本に無い、唯一無二。原付のバーハンドル、その割には安定性が有り長距離向き。桂浜・坂本龍馬記念館。北海道も良いが高知から四万十もアぺなら楽しかった。特に日本人の盆栽感覚（縮み志向）に合致する乗り物。今月２８日は浜名湖でアぺツーリング、片道３００ｋｍ以上。遅いので景色が違う、これは以前の浜名湖ミーティングで金沢から参加のオーナーさんが言ってた。県境の栃ノ木峠、アぺでこの峠を何回越えた事か・・まだ残雪は多いが通行可能になってる。
2018年04月12日
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週末は神子原とくらがり渓谷
今週末の天気予報も怪しい、雨の可能性高い。すでに申し込んであるので雨でも雪でも、T360荷台にクボタAHBと津田駒積んで参加。雨降ったらビーチパラソルの下で回してます。4月１５日は くらがり渓谷の愛知県運転会、愛知県石油発動機愛好会掲示板当初はこちらの予定だった、地元優先で北陸の運転会参加に。
2018年04月11日
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フリーピストンエンジン
発動機運転会に行くといろんな様式のエンジンが見れる。元祖内燃機関でもあるフリーピストンはまだ見た事ない。たぶん、日本には1台も無いのでは。工事現場の杭打機やガソリンランマ―がフリーピストンになる。内燃機関最初の燃料は火薬なのでこの形式は理解できる。福井にあるランマ―、大野市の発動機運転会で。へっぴり腰なのでは？私も動かしたが、なんせ、フリーのピストン、これは怖い。今は使われてないのは、昔は死亡時事故多かったそうだ。数百キロの鉄の塊が飛び跳ねるのだから恐怖。現役でランマ―を使った人はもういない、どんなものか分からないので初めては余計に怖い。フリーピストンエンジン（オットーランゲン）の動画は多い、アメリカのフリーピストンエンジン。こちらは小型のオットー＆ランゲンエンジン。４サイクルエンジン。第5位にフリーピストンエンジン。フリーピストンエンジンの作り方。
2018年04月10日
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木炭自動車の進み具合
昨日は雨から雪、寒かった。大野市まで木炭車のレストアお手伝い。木炭釜を荷台に載せた、このほうがバランスが良いような気がする。床は鉄板で補強。昨日、昔木炭車に乗ってた人に話が聞けた、この釜で十分走るそうだ。木炭車の経験者となると７５歳以上になる。ガソリンでの自走は済んでる、木炭車となるとまだまだ先の話。以前の釜。
2018年04月09日
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クボタAHB石油発動機
雨なので伏木オートバイは不参加に。次週は石川県神子原でクラシックカーと発動機運転会。運転会参加は今のところ3名？神子原にはクボタAHBと津田駒持参。クボタAHシリーズを検索するとたくさんある。AHBのスロー動画、クボタAHB動画その２、昭和２５年製初期型AH、これがAHAになる。AHシリーズの解説はタナボタさんブログに。AHBは昨年の水晶の湯で購入した、増やしたくは無かったのだが、売れ残りが荷台に載ってるのが気になってた、運転会終了まじかに商談成立。クボタのAHシリーズは初めて触った、いい発動機だ。なには無くても、まずはAHからが、石油発動機の王道。雪の中で回したので、今年は大雪になってしまった?会場では火花が出てたが、帰って見たらコイルはお亡くなり。手巻きで巻いて現在絶好調。購入のいきさつは門前さんブログに詳しく。門前さんは神子原に参加、それに金沢のNさんと私の3名。神子原参加者は北陸三県がほとんどなのでは？北陸で倉庫に古い発動機がある、発動機を入手したが始動方法がわからない、など在りましたら、神子原に持参ください。アドバイスします。
2018年04月08日
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石油発動機の動画
YouTube見ると石油発動機の動画多い。まずは、福井県のアントンシュリューター、海外の方が動画を探し、再度UPしてるようだ。シュリューターお持ちのマニアさんのコメントもある（機械翻訳で読む）連絡取れれば情報入手できそうだがコメントに返事すると、長くなりそうなのでパスすることに。熊本県八女市で見たモディファイ発動機。こちらは三菱の10馬力。翻訳版は他にも無数にあり、誰が載せてるのか？全世界だとヒット回数は高い。アントンシュリューターで検索するともう一台出てる、こちらはディーゼル。こちらはガソリン。見比べると福井県のが一番古そうだ。水晶の湯の大型発動機、岐阜愛好会・加藤会長の愛機、これなど３５万回も再生されてる、日本だけだと百分の一になってします。調整中のシュリュター。
2018年04月07日
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T360のスマホ置き場
最近の無料ナビは性能が良い。T360のナビもスマホにしてる。灰皿がスマホにピッタリ。左右移動しないようにスポンジのストッパーこれで完璧。灰皿の角度、幅はまさにスマホサイズ、本田宗一郎は６０年後の携帯まで見越してたのか。ちなみに、吸盤式ホルダーはダッシュボードは鉄板でも曲線、フロントガラスも微妙な曲線で吸盤の食いつき悪い。
2018年04月06日
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アぺツーリング
今月２８日は浜名湖でアぺツーリング、片道３００ｋｍ以上だが、結構楽しい、遅いので景色が違う、これは以前の浜名湖ミーティングで金沢から参加のオーナーさんが言ってた。県境、栃ノ木峠。今回のアぺツーリングで問題は国道３６５号栃ノ木峠、今年は大雪なので通れるのか？すでに通行可能みたいだ。次の峠は１５８号線の油坂峠、27日のゴールデンウイークまでに除雪は完了するようだ。この２本のルートが通過できないと１２５ｃｃ以下は積車になる。突発的な雪崩でも無ければアぺ自走参加可能。日本海福井と太平洋側の間には豪雪地帯の大山塊がそびえている、それを越して参加。
2018年04月05日
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アクティの森 石油発動機運転会
５月２６～２７日は静岡県アクティの森で発動機運転会開催。BBSはこちらのリンク。２７日は福井県でFTPが有るので行けない、アクティの森は一度も行ってないので行きたかった、次回に。しかし５月２７日はイベントが多い、クルマ関係だけでも結構ある。この日は何のイベントでも気持ち良い天気になる。４月１５日はくらがり渓谷と石川県神子原で発動機運転会。当初、くらがり渓谷参加予定だったが、神子原の発動機参加は２名、「おまえが来んでど～する・・」言われ地元優先でT360荷台に発動機2台積んで参加。
2018年04月04日
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Apeミーティング浜名湖２０１８
今月28～２９日は浜名湖でアぺミーティング。福井～浜名湖約３００ｋｍ、アぺ自走。ほとんど旧道なので１０時間以上。昨年のアぺミーティング。宿からスズキミュージアムまでミニツーリング。２０１４年のアぺミーティングは軽井沢、ここはアぺでもう一度訪れたい。シリンダー交換後、慣らしですでに２５０ｋｍ走ってる、これで問題なく浜名湖まで自走。今回のトラブルはピストンスナップリング飛びぬけによりピストン破損。交換後走ると、以前のピストンはトラブルというより、寿命。小排気量の常時エンジン全開で１万３千ｋｍ走れば、良く持ったものだ。アぺの場合、アイドリングが不安定になったらシリンダーピストンは寿命みたいだ。交換すると、今までが嘘のように激変する。交換後絶好調、秋には北海道ツーリング予定なので浜名湖はちょうど良い足慣らし。
2018年04月03日
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軽自動車免許とT360
ホンダT360のナンバーは小型白色、このナンバーは質問が多い。「ナンバーが古いので昔から乗ってるのですか？」昔は１６歳からとれる軽四免許があった、普通免許に切り替えた人が多いがまだ軽四免許だけの人もおられる。軽四免許は３６０ｃｃ以下しか乗れない排気量が上がった時、黄色ナンバーになった。黄色ナンバーは普通免許取得者しか乗れない。新規（再）に３６０ｃｃ以下の車を登録すると小型白色ナンバーが発行される。白色と黄色の違いは排気量。陸運局で小型白ナンバーは出る、が希望ナンバーとなると大変な手間がかかる。T360の型式はAK２５０なので２５０のナンバー。滅多に登録が無いナンバーで希望番号まで待つと数年から数十年かかる、これは根性の世界。近い将来、軽四輪免許取得者はゼロになる、日本に１枚でも軽免許が生きてれば、小型白ナンバーは残る。高齢者マークの３６０ｃｃを見つけたらまず、軽四免許オーナー、煽らないように、神様です。黄色ナンバーの３６０ｃｃも稀にある、これは黄色ナンバーが発行された時陸運局のミス、指示が徹底してなかった。
2018年04月02日
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軽四免許とアぺ
推測でアぺは約７００台輸入されてる、現在も若干入って来るが、ほとんどは昭和６０年のミニカー登録以前。それまでアぺは原付免許で乗れた、さらに３６０ｃｃ以下の軽四輪免許は５５０ｃｃの黄色ナンバーには乗れないのでアぺが重宝して、けっこう売れたそうだ。新型アぺもあるが、大多数はこの時代の残り。鉄板は薄いので廃車かその寸前が。黄色ナンバーは普通免許しでしか乗れない、ミニカー登録も普通免許が必要となったのでアぺは忘れ去られた。福井市内の桜はまだ５分咲き。
2018年04月01日
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