2010年02月の記事
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MX計画Phase3 ～カーナビ取付け打合せ2～
（ルノージャポンより転載） コレオスのグローブボックスは幅はそうでもないけど、奥行きが結構ありました。Л←こんな感じｗ向かって左が浅くて斜めになっていて、右側に「どうぞここへ！」とでも言うように窪みがあります。 それがHRV200の大きさにぴったり。!(ﾟ∀ﾟ)! ナビ本体とともにETC本体、WS021GSを、グローブボックス内に取り付けてもらう予定です。 ナビ本体以外には「地上波デジタルテレビチューナー」がハイダウェイユニットとして有ります。 このユニットまでグローブボックスに設置すると、グローブボックスが全くの役立たずになってしまいそうです。 そこで、リヤシート足元に有る「リヤアンダーフロアボックス」に置いてもらう事にしました。 このリヤアンダーフロアボックスはRX4にもあるんですけど、実はほとんど使ったことが無いんです(ﾟ∀ﾟ) なにせ、フロアカーペットを捲くらないと物の出し入れが出来ないんですもんｗ 先日RX4の車内を掃除していて、このアンダーボックスを久しぶりに開けてみたら…探していたAC-DCインバーターが出てきましたよ'`,､(´∀`) '`,､こんな所に有ったなんてｗ ところでこのフロアボックス、これまたなんと「どうぞどうぞここへ！」と言うようにチューナーユニットにピッタリな大きさだったんですよ(ﾟ∀ﾟ)! 素晴らしい。実に素晴らしい（＾ω＾）
2010.02.28
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MX計画Phase3 ～カーナビ取付け打合せ1～
【送料無料！】carrozzeria AVIC-HRV200“楽ナビ” カロッツェリア（パイオニア） 地デジチューナーセット オンダッシュタイプ HDDナビ 届いたカーナビ一式を持って、ルノー福山まで行ってきました。 以前のエントリーでも触れたように、純正のカーナビ本体は取り付け位置がトンでもない場所で、イカニモ問題があるんです。 ワシの場合は純正のカーナビでは無いので、出来るだけ邪魔にならず、且つ便利な位置に取り付けてもらおうと言うわけです。 まあ、我侭言い放題（放題（・∀・）ｲｲ!?）な訳ですが、程々の取り付け工賃も払ってる事だし(￣ー￣)何とかしてもらおうｗ(´ω｀)｛宜しくお願いしますm(_ _)mﾍﾟｺﾘ） 純正ナビ本体のトンでもない取付け位置と言うのは、助手席の下にあるアンダートレー（小物入れ）の所です。 ここに取り付けてしまうと邪魔だし、小物入れは使えなくなるし、CDの出し入れは面倒だし、全くもって良いこと無い。 何を考えてこの位置を指定の位置としたのか、ワシにはさっぱり分かりません。 しかも、純正オーディオからナビゲーションの音楽や音声を聴くには、センターコンソール下部の前面AUX端子を使わなければならないと言うトンデモ仕様ｗ 思うにこの純正オーディオは、フェイスが程はコレオス専用でしょう。しかし、中身はVDO社とかの他のルノー車などと共通のCDレシーバな筈。背面の端子のどれかが入出力端子である可能性もあるのではないかと思うんですが…確証は無いです(;´Д`) ま、純正ナビでさえ前面AUX端子から入力するようですから、期待はあまり持てませんけどね(´ω｀) しかし、2系統くらい外部入力を付けても大してコストは変わらんでしょうから、背面にも付けとけばいいのにねぇ入力端子くらい。
2010.02.27
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MX計画Phase3 ～サマータイヤ用ホイール～
先日来、ゼペットさんとメールのやり取りをして、チョイスしたのがこのホイール。（REYSさんから転載）「VR.G7」「鍛造」の二文字に滅法弱いワシ。'`,､(´∀`) '`,､ なんと言ってもコレオスは「ニッサン謹製C4×4プラットフォーム」ですから、データー上のマッチングからは「選び放題」（放題（・∀・）ｲｲ!!）なんですよね。 RX4の時なんかは、その選択肢の少なさに「唖( ﾟдﾟ )然」としたもんです。 こんな所で「ルノー・ニッサン アライアンス」の恩恵を受けることが出来る…なんて果報者なんだワシは…？?(´ω｀)?？ これからはこのようなケースが増えてくるかも知れませんね。次期メガーヌにもニッサン謹製CVTのモデルも有るとか無いとか… 部外者としては遅々として進んでいない様に見えていた「アライアンス」も、やっと目に見える形で実現されるようになって来ました。 さてホイールですが、ワシは知識も知恵も無いもんで、ゼペットさんに「丸投げｗ」でしてね。 「いま使ってるMS6Sみたいな感じで、昔あったNEEZのMS7Sのような7本スポークか、5本スポークの軽くて強いホイール」と言う、漠然とした条件だけお伝えして選んでもらった三つの内の一つがこのホイールです。 カラー的にもいい感じみたいですし、スポークも面に変化があって強くて軽そうな雰囲気もありますね。 欲を言えばロゴの刻印は無いほうがすっきりしていてカッコ良かったかも(´∀｀)<ｵｲｗ でもまだデーターのみのマッチングなので、現車確認しないといけませんからね。なんにしても納車待ちですな（＾ω＾）
2010.02.26
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MX計画Phase3 ～(ﾟ∀ﾟ)リヤスポイラー(ﾟ∀ﾟ)～
!ｳ(ﾟ∀ﾟ)ﾋｮ!なんと！嫁さんのGo!サインが出ました！リヤスポイラー（ルノージャポンから転載）ばん∩( ・ω・)∩じゃーい
2010.02.25
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MX計画Phase3 ～カーナビほか3～
カーナビ本体以外の付属品について触れておきます。 本来、ルノー純正のカーナビって言うのが、当然本国では有るのです。 ですけど、そのままの仕様では日本で使えない。日本仕様にするのに見合う程の販売量が見込めないって事なんでしょうね。 かと言って国産ナビメーカーに専用品を作ってもらうってのは、それこそ見合わない。 で、汎用品にフィッティングキットを付けて（高値で）売る。 こうなる訳です(;´Д`) さて、付属品といっても、大仰な事ではないのですが…通信モジュールWS021GSVICS用ビーコンユニットND-B6「ETCユニットND-ETC5バックカメラND-BC4 以外にパイオニア IPバス形状音声出力・RCAインターコネクター（50cm）[CD-BR10]汎用CANバスアダプター（車速・イルミ・リバース ・イグニッション） B2S-4 S1041[CAN3MU01]TechVision VP-T12VP-T12専用ステーカバー(カラータイプ: VP-15（グレータイプ）) これらの付属品を必要とするようです。 [CD-BR10]は「パイオニア カロッツェリア AVIC-HRV200」のIPバス端子から音声出力を取り出してやるもので、これから純正オーディオのAUX端子へ入力します。 B2S-4 S1041[CAN3MU01]は初めはよく意味が分からなかったんですけど、要は車の配線から車速信号を始めとした各種信号を取り出す物のようです。 そしてモニターステーTechVision VP-T12です。あ、これは必要ではないですけどね。 これらのパーツとほぼ同様なものが、純正フィッティングキットとして純正ナビに付属しているものと想像しています。 汎用品ですから3万円くらいで揃いました。後は現車に取り付けるだけですが、厄介なことにならなければ良いんですけどねぇ(´ω｀)
2010.02.24
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MX計画Phase3 ～Body kit～
(;´Д`)チョッと「MX計画Phase3」とは直接関係無い気がしますがｗ このエントリーでご紹介したエアロキットですが、Renault UKにも存在することが確認されました。＜＜今すぐクリック！＞＞ う～ん、カッチョいいｗ 何とか（格安でｗ）手に入れる方法は無いものか(´ω｀)… と言っても、もう予算は限られてて買えないけどね、手に入ったとしても(´・ω・｀)
2010.02.23
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MX計画Phase3 ～カーナビ通信ユニット～
「MX計画Phase3」でいいものかどうなのか、チョッと微妙なエントリーですね。 一応「MX計画Phase3」としましたが、カテゴリーは「ウィルコム」でエントリーする事にしました。 それでは「WS021GS」の開梱画像をお届けします。実はこんなに早く届くとは思っていなかったので、間違って変なものを送りつけられたのかと、夫婦してビビッたのでしたｗ(;´Д`) 上のほうにW-SIMがあります。内容物。通信モジュール本体。我が家に三枚あるｗ「青耳」'`,､(´∀`) '`,､ 実際の所、AVIC-HRV200で利用できる通信による機能は大したこと無いので、つなぎ放題とはいえチョッとお得感が無いのは確かかな(´・ω・｀) ま、そこは信者ならではの価値観ｗって事でよろしく（＾ω＾） カーナビ関連の「開梱画像集」は無いのか？と思われる方もいらっしゃるかと思いますが、分量的にかなりの量ですし、もう一度梱包してルノー福山へ持ってゆかなくてはならないので割愛ですｗそれほど珍しい物でもないのじゃないのかとも思いますし(´ω｀) 開梱して、基本的な内容物の確認などはやってるんですけどね。
2010.02.22
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MX計画Phase3 ～ガレージ～
我が家のガレージは建物の建屋の中にあります。 20年以上前に建てたときに「メルセデスのミディアムクラス（現在のEクラス）が入るように」と山口さんにお願いした記憶があります。買えるかどうかはｗ別としてね(´ω`)4740 x 1740 x 14454585 x 1770 x 1445 上が当時のミディアムの寸法。下は現行Cクラスの寸法です。 長さが115ミリ短いだけで、今日、一クラス下の車が当時のミディアムクラス並みのボディーを持っているのです。 さて、我が家のガレージは二台横並びで、それぞれにシャッターが付いています。 20年以上前に「ミディアム」をと言って、最大の奥行きが5.2メートル。最大の幅が2.7メートルです。 最深部には出入り口用に二段ほど段差があります。 父親のCクラスが入っている方には段差が無いのですが、ワシのRX4を入れている方には段差があるんです。 これが曲者なんですよね～(´・ω・｀) コレオスがギリギリかも知れんのですよ。 ルノー福山で一応交渉してはみたんですけどね、試しに入れてみたいって。 さすがに片道100キロを試乗車で走って行くわけには行かず、キャリヤカーで…となると、経費が掛かるから…って、まあそうですわな。(´・ω・｀) セールスのIさんは燃料代を出してもらえるなら、僕が下道を通って…って、言ってくれたんですけど、それもまた心苦しい物がありますし。(´・ω・｀) これが、現状の前部分。 で、これが後ろ。 この後ろの部分。 上段の端からバンパーまでが40センチです。RX4のタイヤカバーがちょうど下段目の段差の辺りまで来ています。ちょっとオーバーしてますけどね。 ですから、車の先端から下段の端までが約4420ミリ位ではないかと思います。 下段の端から上段の端までが135ミリですから、足すと4555ミリになります。 コレオスが4525ミリですから、引くと30ミリ。仮にコレオスが角の有る直方体だったとしても、何とか30ミリの余裕（？）が有る計算です。 問題は、下段にあります。 下段の高さが205ミリ。下段から上段が210ミリ。この辺りが微妙な数値ですね。 最低地上高は200ミリ。実に微妙です'`,､(´∀`) '`,､ 一段目の角がリヤバンパーに接触せず、何とか納まれば良いのですが…一か八かに賭けるしかないか(#ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!!登録目前なのに ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､分かってるのか？
2010.02.21
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MX計画Phase3 ～ドリンクホルダー～
この「謎」の箱は「ドリンクホルダー」だったんです。 「楽天市場」の「楽天ブログ」で「Amazon」ってのも如何な物かとはｗ思ったんですが、3月末まで「送料無料」につられて買ってしまったわけです。まだ車も来てないのに(´ω｀)ﾌﾌｯ♥ ま、それはそれとして(?)、恒例の「怒涛の開梱画像」をお届けします!!割と高そうな箱に入っています。手前側をマジックテープで止めてあるんですが…開くとこんな感じ。期待させてくれますねｗ能書きが…どうなんでしょうか？(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝチョッとぶれてますねｗ反対側の丸い銀色の所を押すと…開きます。能書きはすばらしいけれど、アルミダイキャストなのは銀色の所だけ（前のフレームの所と本体の左右にある）です。残念感満載。値段なり、いやチョッと高いんじゃないかな？ダンパー機構にお金が掛かりすぎていて、ほかの所にまで予算が回らなかったのかな。この商品に付ける「ワシ的価格」はズバリ！（死語だｗ）1,500円こんなもんじゃね？送料無料で税込み2,115円でしたから、1,500円くらいのもを送料払って買ったと思えばいいか。'`,､(´∀`) '`,､全部アルミダイキャスト製で4,000円以内なら買いかもｗ取り付けなどの詳細は、車が「納車」されてからって事でｗ(・∀・)ﾉﾖﾛｼｸ!
2010.02.19
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MX計画Phase3 ～カーナビほか2～
「パイオニア カロッツェリア AVIC-HRV200」を選んだ理由は二つあります。 純正と同等品である。Willcomの通信モジュールが使える。 大きな理由はこの二つです。 1の純正同等品と言うのは、同等品って言うよりも（純正が型遅れ）同じものなのですが、要はメカニックの人も触ったことがあるだろう、という事。 2の通信モジュールは「WS021GS」と言う通信モジュールで、W-SIMを使ってスマートループの情報を入手するんですな。年間11,550円で使い放題（放題（・∀・）ｲｲ!!）です。 実はこっちの方が主な理由なんだけど、流石は「信者」と言うべきかｗこんな所でも「お布施」に余念が無いね(´ω｀) このナビに上記の「通信モジュールWS021GS」と「VICS用ビーコンユニットND-B6」と「ETCユニットND-ETC5」に「バックカメラND-BC4」をセットしてやろうと、そんな方針です。 ここまでの装備をしても、痒いところに手が届くほどではないのでしょうけど、このような装備をしてみたかったって言うのがあったんです。 ナビ関連の出費が取り付けまでやってもらって35万円程度。純正オプションよりも「装備充実お値段控えめ」な感じになりました（＾ω＾）
2010.02.18
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MX計画Phase3 ～カーナビほか～
MX計画Phase3では納車までの経緯をお届けしております。 是非とも装着したかったカーナビですが、何とか装備できそうです。 むかしはねぇ(´ω｀)｛マップルで十分じゃろ）って言ってたんですけどねぇ。 およそ15年くらい前にワシが見たブツ（ナビ）は、なんともお粗末君で、ナビ自体の性能だけのせいでは無いものの、測位は駄目だわ、データーは少ないわ、で、全くもって「マップル」で十分でしたよ。安かったし。カーナビは高かった。 しかし、近年のカーナビは環境の整備も手伝って、精度も高くてデーター量もかなりのものに。 実用十分、てか、必要条件になりつつあります。 もう一段の進歩を期待はしていますが… なんにしても「相互通信」によって「データーを更新」したりするシステムが更に発展すると良いですね。（そのためにもXGP! XGP普及の暁には連ｐ（ry） さてそれで、装着するナビは「パイオニア カロッツェリア AVIC-HRV200」にしようかと。 なんだ、純正と同等品かよｗ って、まあ、そうなんですよ。続く
2010.02.17
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思わぬ機種変
今回、思わぬ機種変になってしまった訳ですが、これを機会に再び「ウィルコム無線LANオプション」に加入しました。 「新つなぎ放題」では月額700円で「HOT SPOT」のエリアで利用できるアレです。 ワシが時々行く「フジグラン緑井店」にある「タリーズ」で主に利用するためです。 このタリーズの店内でD4を使ってPHSで通信していると、途中で通信はおろか接続の切断などが出来なくなる。これが、頻繁に起こる。 ウィルコムには何度か報告済みですが、異常は無いとの返答しかもらえません。 以前はなんとも無かったのですがね。 店内の通話状態の改善と時期を同じくしているような「感じが」するので、フジグラン店舗内の「基地局」もしくは「レピーター」と、屋外の「基地局」に囲まれた「青耳」が巧く立ち回れなくなるのかなと、思っています。 D4発売初期に有った「W-SIM USBドライバ」の一件の時と症状が似ています。 非常に困るなあと、思っていたんです。ウィルコムは対応してくれそうにないしなあ。 で、已むを得んので渡りに船（？）これを機会に「ウィルコム無線LANオプション」に加入したと言うわけです。イカニモ信者乙。って感じがするわ、我ながら(´ω｀)と、タリーズから更新ｗ
2010.02.17
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MX計画Phase3 ～太っ腹ｗ～
注文したのは… （ルノージャポンから転載）「コレオス・プレミアム」「カラーグリ ソーンジュM (KXB)」画像はオリーブ サーブルM (DXA) 以下、装備等です。カーナビ、リヤカメラ等（持ち込み）カーフィルムフロアカーペットマッドガードルノーケア・プレミアムワランティ延長（RENAULT to RENAULTキャンペーン） と、(;´Д`)何とか最低線のやや上くらいの条件をクリヤーした、と言ったところか。 「RENAULT to RENAULTキャンペーン」で「下取りサポート」か「ワランティ延長」かは迷ったんだけど、なんだかんだ言っても（´ω｀）「ルノー（サムスン、ニッサン・アライアンス）だしなぁｗ」って事で、「ワランティ延長」を選択したわけです(´・ω・｀) 必需品のホイールとスタッドレスタイヤ、カーナビなどを購入するための資金まで考えると、この辺りが限界ギリギリかなという金額です。もう一踏ん張りお願いしたかったところですが… ディーラー側としても「ギリギリ（セールスのIさん談）の価格」だと仰るので、ここは一つ太っ腹な所を…ってｗカーナビ持ち込みとか(;´Д`)あんまり太っ腹じゃないなｗ 長年乗ったRX4を手放すにあたっては一抹の寂しさも感じていますが、これから納車に向けて色々準備をしなくちゃならないので忙しいような、ワクワクするような、寂しいような…(´・ω・｀)
2010.02.16
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NEW？ Willcom D4 Ver.L
てな訳で、今は落ち着いています。 ESET Smart Securityはデバイスマネージャーに怒られてたんだけど、アンインストールしてもLAN関係のドライバか何かが残るのかな？ デバイスマネージャーで当該ドライバを削除して再起動したり、ESET Smart Securityを再インストールしたりしてやったら直ったようです。 いくつか気づいたことと、感じたことを書きます。 筐体の作りや仕上げは少し良くなっているように感じます。 パーツによっては古いままな物もあるようですが、モニターのフレームとかは、明らかに違うと感じますね。 一番びっくりしたのは、ACアダプタのプラグを差し込むジャックが固くなっていたこと。パチンと嵌ります。これは精神的に結構いい感じ(´ω｀) 次に感心したのは古い方のD4で、思ったよりヤレて無かったヒンジの部分。 今の所はこんな所でしょうかね。これからも何か気づいたらアップします。 それでは皆さんごきげんよう(^^)vまた明朝お逢いしましょう。
2010.02.15
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開腹比較 ～Willcom D4 Ver.L～
これはやらざるを得ない。 ですよね？ 発売初日「先行予約の予約」までして手に入れた、「省電力機能強化対応済み」の機体と。発売から一年半以上経過した「最新機体」と、どこが変わり、どこが変わっていないのか。 どうせ現有D4のSSDを新しい機体へ移し替えるわけですから、両方開腹する事になるんだし。 やってみる価値は...あんまり無いか(;´Д`) しかし、今日は仕事がお休みで、これは「なんと言う偶然か？」「 お や り な さ い 」と、ガジェットの神様が言っているとしか思えない(#ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!! てな訳でやり始めた「開腹比較」であります。それではどうぞ！取らなくていい方のゴムを取ってしまったら、ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾍﾞﾄﾍﾞﾄ(;´Д`)古い方。お懐かしSSD。新しい方。パッと見は変わらないですね。じっくり見てたら違う所を発見しましたよ。すぐ上の画像の左側、キーボードの有る側ですね。こっちが古い方。ジャンパー線が追加されていますね。ワシの場合「省電力機能強化」前の画像が無いので、その前からあったのか、その時に追加されたのか、分からない。ただ(;´Д`)中学生の時にクラブ活動で初めて作った「プリント基板」を思い出したよｗ自分でプリントパターンを考えてエッチングするんだけど、どこかを間違えていてジャンパー線を追加した思い出が...(´ω｀)あっけなく起動。オンラインサインアップも、失敗しましたってメッセージが出たので、いったん再起動してから実行。新品なのにね～(;´Д`) 今さっきBIOS設定のキーによるスリープ等の解除をオフにしてやったんですが、ESET Smart Securityがちょっとおかしいようなので、アンインストールしたりとかしてます。まだ続くかも。
2010.02.15
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Willcom D4 ～驚異の開梱画像集！～
機種変（？）で届いた「Willcom D4 Ver.L」の開梱画像集をお届けします(#ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!!例の箱。 緩衝措置が最近地味ですかね？例の箱。内容物。 紹介キャンペーンと言われてもなぁ(;´Д`)これまた例の箱ｗマニュアルなど。液晶保護シート。もらえるのは知っていたけど、想定外だった。もともと使っていたやつを剥がして使おうと思ったら、なかなか取れねぇんでやんの(;´Д`)仕方が無いので、このオマケを貼っといた。そのほかの内容物。二枚になった「青耳」さて、どうするか…こっちが新しい方。そして…こっちが古い方。全部で九桁の数字ですから100万の桁が増えてますが、どうなんでしょうね？青耳が一年半で百万機も？左が新しい。まだ保護シートは貼ってない。この段階で貼りました。一目瞭然。古い方。新しい方。キーボード周辺の質感が、やや違います。ﾇﾙﾇﾙ､ﾍﾞﾄﾍﾞﾄしていませんｗバッテリー蓋を取ったところ。こちらが新しい。真ん中辺りの「R003WW・・・」って言うシールが目新しい。005が003とか、なんだか内容もちょっと違いますね。シリアルナンバー。こちらが新しい方。数字は八桁。と、言うことは、3万と、4万、だから、1まｎ…バッテリーの蓋。こちらが新しい。この古いほうは、多分クレームで交換してもらったもの。上のには有る「Teijin chemicals」の凸モールディングが古いほうには有りませんね。バッテリーのシリアル。バッテリーのシリアルは、途中にアルファベットがあるので、単純には比較できませんね。開腹前に計量。古い方。バッテリー無し、W-SIM無し、microSDカード付き。新しい方。バッテリー無し、W-SIM無し、何も無し。 一応、今日の所はここまで。 明日、時間が取れたら「開腹SSD移植」を行いたいと思います。
2010.02.14
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MX計画Phase3 ～祝！ご成約ｗ～
すみません(´Д｀)ブログネタ「MX計画Phase2」の進行中に、現実は 「MX計画Phase3」へと移行しておりましてｗ 先日「ご成約」してしまいました'`,､(´∀`) '`,､ 風雲急と言うか、急転直下、朝三暮四、朝令暮改ｗと言おうか… 最近、下書きの溜まっていた「MX導入計画」ネタを、立て続けにアップしていたのは実はそう言うことだったんです ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､ では、ここへ来て「購入の前倒しｗ」に至った経緯をば、ご説明申し上げます。ｷ(｀・ω・´)ﾘｯ!! 先ずは、「セニックRX4」の下取り価格。 もう一つは「RENAULT to RENAULTキャンペーン」の存在です。 悲しいかな「セニックRX4」の下取り価格は、もう目も当てられない状態でｗ(;´Д`)ま、当たり前ですわな。8万キロも走ってるんですから。 車検1年付きの現状でこの有様ですから、当然1年後となればその価値は下がる一方で…少しでも価値があるうちに手放したほうが良いのではないか？と言うことです。 次の理由は「RENAULT to RENAULTキャンペーン」です。 これはもう純粋にお徳でしょ。「下取り10万円サポート」もしくは「ワランティ延長の付加」。 ワランティなら額面で約17万円ですからね。これに価値を見出せる人にはかなりの価値を感じられるはずです。 この二つを合計すれば26万円です。不足する資金をローンで調達しても十分に金利分の元が取れる。 それで、結局どのモデルをどんな仕様で注文したかと言うと…続く
2010.02.14
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実況 ～Willcom D4 配送～
2010/02/13/19：30現在、作業店通過。 2010/02/13/22：14皆さんおやすみなさいｗ 2010/02/14/06：45現在、ステータス変わらず。 2010/02/14/10：20現在、ステータス変わらず。 2010/02/14/14：30現在、配達中。 2010/02/14/14：48配達完了。
2010.02.13
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完了。
さて、午前中にウィルコムストアで「Willcom D4 Ver.L」をサクッとオーダー。 ホントは標準バッテリーモデルの単体が良かったんっだけどなorz(´・ω・｀) 困ったもんです。でもまあ、いつまでも困った困ったって言っていてもどうしようも無い。 午前中の注文で、ステータスは既に「出荷準備中」となっていますから、順調に行けば明日には手に入るでしょう。 Ver.Lも単体が在庫無しだったので、やむなく「機種変」しました。結果、手元に青耳が二つ有ることになる。 さて、届いたら先ず開腹だなｗ 新しく買った新品のブツを、買ったとたんにバラすなんて初めてです(;´Д`) でもまあ、そうすれば全く環境が元通りになるわけで、手間が省けるっちゃあ省ける。 しかも古いほうを「部品取り用」にすれば、液晶関係以外の部分の予備にはなるか…使える部品が限られてるなｗ古いほうもバラバラにしてみよう（＾ω＾） あえて問題点を上げるとしたら、後継機種購入用の予算で購入するので、万に一つでも「近々ｗ」後継機種が発表されたら「目も当てられない」「泣き面に蜂」状態になってしまうこと。そんときはワシのことを嗤ってやってください、皆で。ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､いや、その前にウィルコム自体がもしかし…おや？誰か来たな、誰だろうわなにおするちょｔｓくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」
2010.02.13
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げん('A`)なり
先のエントリーの通り、D4が壊れたじゃあないですかorz これは、しかし、笑うしかない状況ですなあｗ 本体のモニター周辺が、どうやらおかしいようですね。 デスクトップ用のモニターへクレイドルから出力しているんですけど、そっちはちゃんとしているので、本体が使えないと言う訳じゃない。 けど…「UltraMobile」としては如何な物かｗ う～ん、もう少し持ってもらいたかったなぁ。 どうしたもんか(´・ω・｀) いまさら「このD4」を数万円かけて直すってのも、もったいない気がするんですよ。 かといって「中古」ってのも「予備」とか、「お遊び用」とかならアレですけど、主に使う持ち出し「端末」としては… オークション辺りでもいまだに4万円前後の価格ですしね。 で、一晩過ごして出した結論は、「新しく買う」と言うことです。 何せ、ワシが考えたネ申端末に「最も近い」存在がいまだに無いと言う、お寒い現状の中、これに変わり得る後継機種を待っている「時間的余裕」は無い。(´・ω・｀)
2010.02.13
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'`,､(´∀`) '`,､
D4が壊れた。(ToT)
2010.02.12
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Amazonｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
謎(´∀｀)ｗ
2010.02.10
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ソナーとカメラ
ソナーとカメラについて考察してみた。 結論から言うと「必ずしもカメラの方が優れて居る訳ではなさそうだ」と、思いました。 理由はですね…「カメラを見なければならない」これです。 時たま見かけるんですが、でっかいミニバン（変な言葉ｗ）、例えば「ア○ファ○ド」とか「○ル○ラ○ド」などですね。全く後ろを振り返らない、または顔を左右に振らないでバック駐車している人。 この人達は「カメラ」を見ているんです。 外を見てない。これは「目視」していないと言うことなんです。ｶﾞｸｶﾞｸ((((；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ これは危ないですよね、やっぱり。 カメラに映るモニターの画像だけを頼りにバック駐車ですからね。 車の死角をカメラで撮影してモニターに映す。それ（死角）を「注視」しているんです。 本来は死角ではない範囲を「見ていない」んですよ。 バックモニターのせいで、もともと死角ではない範囲が新たに「死角」となっているんです。 その点「ソナー」では必ず「目視」します。当たり前です。「目視」した上で、その死角を「ソナー」が補う。 もしかしたらこの方が安全なのかもしれません。
2010.02.10
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基地局の話
このエントリーで取り上げた基地局が先日書いたエントリーの「間引きされた」基地局の一つなんです。 間引きされたのはこのエントリーの下の画像、新しくて長いアンテナエレメントの付いた基地局です。 で、こっちのエントリーで...「撤去された箇所の周辺に基地局が設置された気配はありませんが...」と書いたのですが、訂正です。いや、訂正とはちょっと違うのですが、なんて言うんでしょうかｗこの画像の場所はこの画像の基地局の場所です。 山を背にした「指向性アンテナ」に置き換わっていました。 これはいつの間に置き換わったのか？(・∀・)？ エリア改善が行われた時に、交換されていたのかも知れません。 チョッと記憶が定かではないので時系列で語ることが出来んのですが、その可能性が高いかも知れません。 実際にこの付近での移動（徒歩）通話は、割と安定していて以前と比べても遜色ない感じな気がします。 あ～家の近所の基地局を「八本槍」に換えてくれないかな～（＾ω＾） んな事を書いてたら、今日は恒例の「おやつの時間」なんですって。 何でもハニービーの折りたたｍくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「...
2010.02.09
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MX計画Phase2番外編 ～エアロ？～
この映像に映っているコレオスなんですけど…なんだか雰囲気が違うんですよ( ﾟдﾟ ) で、よくよく見ると…エアロパーツが付いてるんですね。リヤスポイラーだけじゃないんですよ。フロントバンパー、リヤバンパー、サイドシル。 よく見てくださいｗ付いてますから(・∀・) 前後フェンダーの前と後ろに付加物が付いてます。 ま、エアロっつーよりも唯のマッドガードな気もしますがｗ それでですね、探しに探してみたら、有ったんですよ。ロシヤのサイトに（＾ω＾）これです。（ルノー・ロシヤから拝借） ここのアクセサリーのページに、どうやってもｗ読めない言語なんですけどね。 上から二番目のカテゴリーの一番目に出ています。読めないのでGoogle先生に読んでもらいましたが…完全空力ライニングキットをKoleosの強力な外観が向上します。サイドボディカバーのプロファイルは、信頼性と傷とマイナーの影響からKoleos保証の保護を強調する。1。商品番号：77 11 423 552（重なって完全に"スポーツ"）2。商品番号：77 11 424 145（）は、フロントバンパーの裏地3。商品番号：77 11 424 146（）は、リアバンパーの裏地 まｗなんとなく分かりますよね（＾ω＾）っても、裏地って何だろ？ よその国の公式Webページを見ても無いんですけど、何故にロシヤだけ？などと考えてたんです。 タイガやツンドラがあって、泥濘地が多いからか？それとも未整備の道路が多いからか？単にロシヤ人がエアロっぽいモノ好きなのか…(｀・ω・´)う～ん、謎だｗ ところでこれ、手に入らんですかねｗ(;´Д`)品番が書いてあるから或いは… さらに探したら出てきました、ロシヤに有る「クラブ・ルノー4×4」の「コレオス・フォーラム」すみません(;´Д`)無断転載してます。あまりにもカッチョいいので転載してしまいました。問題があったらすぐ削除しますので、ロシヤの「コレオス・フリーク」の皆さんこらえてください。 なんか、すっごくカッチョいいですよ！前後フェンダー周りがボリュームアップして見えて、チョッとアグレッシブになってません？ サイドシルも広くなってて、ドア周りに汚れが上がりにくくなってる感じです。前後フェンダーの前の部分、チョコッと跳ねててなかなかキュート。追記動画を貼り直しました。 いいなぁ～これ(´ω｀)
2010.02.08
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MX計画Phase2 ～その他パーツ編2～
引き続きお楽しみいただいている「MX計画Phase2その他パーツ編2」です。 さて雪用ワイパーですが、これって最近の「骨なしワイパー（フラットワイパー？）」は降雪時の作動はどうなんでしょうね？やっぱり雪には「雪用ワイパー」？ってCMのコピーみたいだけどｗ 今度ゼペットあたりで聞いてみようか…って、まだ随分先の話だな :('ω`;): そこで、ちょっと調べてみたんだけど、やはり降雪量が多い時は「雪用ワイパー」の方がいいらしい。 ただ某メーカーからはフラットワイパー用の「雪用ブレードゴム」が出ているみたい。ブレードゴムの部分だけを幅の広いものに交換する形式のようです。 チョッと心許ない感じです。ちゃんとした「雪用ワイパー」を買ったほうが、やはり良いのでしょうかね。 お次はドリンクホルダーです。 これってけっこう悩みません？使い方にもよると思いますけど「帯に短し襷に長し」で、なかなか「これ！」って言うのが無いんですよ。 あまり高価なのもアレだし。飲み物が無い時に邪魔な様じゃあ困るし。かと言って弱々しいのも困るし。ダサすぎもイヤだしｗ いま使っているのは安物で、以前に所有していたオペル・アストラで使っていたものと、最近になって買った、更に安いｗ「超安物」で、見た目がとってもﾀﾞｻﾀﾞｻ(´ﾟωﾟ `) 久方ぶりの新車だし、ここは一丁奮発してもいいかなって思ってるんですがね。(｀・ω・´) 最後はフロント・サンシェードです。 これもまたこれまで買ってきて、思うような物を買えたためしがないｗ大きすぎたり小さかったり。 出来れば光触媒式の消臭サンシェードが良いんだけどねぇ。当然と言えば当然ですが、時期になると大量に出回るようになるので、その時には早めに見ておこう。 さて、長々とオプションやらなんやら書いてきたわけですが、これら全てが思うようになれば良いんですけどねぇ… こればかりはその時になって見ないことには分かりません。 「あくまで夢です」とは書いたものの、実現可能なものは何とかして実現させたいものです。やはり最後の望みは(｀・ω・´)ロトしかないか！ｗその他編終了
2010.02.07
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イルミネーション
ここの所「MXネタ」で飛ばしていたので息抜きに違った話題を(´ω｀) 試しに部屋の電気を落としてみたら、綺麗だったのでアップしてみた。 近寄って見るとこんな感じ。かっちょ(・∀・)ｲｲ!!ですよ！幻想的な感じです。電気を点けると「あっ」と言う間に現実に戻れますけどね(´Д｀) 使い始めてしばらく経つんですが、なかなか良いですよ使い心地が。 ストロークは余りありませんが、しっかりした押し心地と、押し損なっても押せるキーはソフトで静かでナカナカ(・∀・)ｲｲ!! 強いて言えば文字キーの部分の幅がこれまで使っていたキーボードよりもやや狭くて、小指側のキーを押す時に少し外側のキーを押すことが有るくらいでしょうか。 マウスも使いやすい。 気になっていた重さやセンサーの位置も、気にならなくなってきましたしね。 なんにしても、キーボードが静かなのがいいです。夜更けにブログの下書きをする時も、嫁さんに気兼ねしないで出来ますわ（＾ω＾） さて、それでは引き続き「MX計画Phase2」をお楽しみください。'`,､(´∀`) '`,､
2010.02.07
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MX計画Phase2 ～その他パーツ編～
さて、お次はその他のパーツ編です。 ちょっと細々したものも含めてリストアップしてみます。カーフィルムスタッドレスタイヤ、ホイール雪用ワイパードリンクホルダーフロント・サンシェード いま思いつくのはこの位でしょうか？些か小ネタ過ぎですか(;´Д`)？ 先ずはカーフィルム。 これ、出来ればプライバシーガラス程度か、それより薄いスモークフィルムをリヤとリヤクオーター、リヤドアに貼りたいですね。 車内で着替えをするので、有った方がいいんです。 リアドアにはサンシェードが付いていますけど、上げ下げするのは手間な気がします。 RX4にもリアクオーターとリアドアにはスモークを貼りましたが、プライバシーも守られて夏の日差しも和らげてくれるので良いですね。 また、出来たらフロントドアにもクリヤータイプの紫外線・赤外線遮断フィルムを貼りたい。 これもRX4に貼っていますけど、カナリ違います。夏場の強烈な日差しを和らげて、比較的快適な車内にしてくれます。 スタッドレスタイヤとホイールは必需品です。 ホイールを新調して純正装着のホイールとタイヤを入れ替えて、冬になる前に純正ホイールにスタッドレスをつけると。そう言う段取りなのだ。 まだサスガに具体的なブランドなんかは考えていませんが、ホイールに付いては時々探したりしています。 ナカナカこれと言って明確な基準が無いので、選択肢が広すぎて選べないんです。 まあ、条件としては、重くない事。それから…って、これくらいかｗいま使っているMS6Sみたいな感じでいいんだけどねヽ(^。^)ノあ、出来たらスポークタイプで、5本か7本の奇数系のホイールがいいかな。 適当な時期にはゼペットへ行ってみないとな(^^)続く
2010.02.06
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MX計画Phase2 オプション番外編 ～ワランティとケア2～
「ルノー・ケア」とはつい忘れがちな定期点検もまかせて安心。しかもお得です。○新車登録から3年間の点検・整備をセットにした、お得で安心のメンテナンスパックです。 安全・快適なカーライフのために定期点検のみならず交換部品や、交換費用をパッケージにしたメンテナンスプログラムです。新車購入時に契約料をお支払いいただくことで、その都度お支払いしていただくよりも断然お得です。（ルノージャポンより転載） って事なんですが、「スタンダード」と「プレミアム」の二つのプランがあります。2年プランと3年プランです。細かいことはここを見てください。 これらのプランですが、ワシは定期点検などを必ず受けているのでお得感が有るんですよ。ディーラが遠いので交通費なども含めて出来るだけ安く済ませたいんです。ルノージャポンによると約30％程度安くなるようですし、出来ればやりたいですね。 しかも「コレオス」には「スタンダードプラン」が標準で付いていますから、有る程度のプラスアルファで利用できるのではないかと思います。 しかし、こうやって挙げてゆくと、なんともまあ「お金が掛かるなぁｗ」車を買おうと思ったら(´・ω・｀) 車ならなんでも「いいや」って思えばそれほどでも無いのでしょうけど。「あれ」が良いだの「これ」が付けたいだの、物欲満開だとどうしようもないなｗ(;´Д`) 「物欲リハビリぶろぐ」に相応しい様相を、昨年の年末辺りから呈していますね。「ぶろぐ」が役割を果たしているなｗオプション編終了
2010.02.06
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MX計画Phase2 オプション番外編 ～ワランティとケア～
思いっっっ、きり飛ばしてますけど(｀・ω・´)昨日から風邪気味で、喉が痛いんですよ、少し。 こんなに速筆じゃないので、ホントのところは下書き溜まりまくりでｗチョッと調子に乗って更新して見ようかと(´ω｀) さて、それでは引き続き「オプション番外編」をお送りします。 「ルノー・ワランティ」と「ルノー・ケア」ってのが有って、それぞれに「延長プラン」とか「プレミアム」とかあって、検討対象なんです。 「ルノー・ワランティ」 ルノーの洗練された走り、そして快適な乗りごこちをいつまでも最良のコンディションで楽しんでいただくために。ルノー・ジャポンでは、あなたに大きな安心をお約束する「3年間6万kmの保証」を採用。 新車登録日より3年間または走行距離6万km（どちらか早いほう）までの長期保証が受けられます。 さらに、新車登録日より6年間の車体の錆穴を保証する「6年間錆穴の保証」も採用。 腐食による穴あき損傷と、その部分の補修を保証いたします。（ルノージャポンより転載） と言うのが基本で、それに「ルノー・新車延長保障（有償）」「ルノー・ワランティ」と「ルノー・アシスタンスサービス」が付いた新車保証をさらに延長できるのが「ルノー新車延長保証プラン」です。 新車保証満了後も引き続きマイカーの安心をバックアップしていく、とてもお得なプランです。うれしいのは、ルノー指定のディーラーオプション（ナビ・オーディオ・ETC）製品も保証対象となることです。（ルノージャポンより転載） と言うのを有償で付加できるんです。 これRX4の時に有ったらよかったのにぃヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ って思ったんですが、「コレオス」ではどうでしょうね？「ルノー（サムスン）、ニッサン」によるアライアンスを持ってすれば不必要なものに…思えないか┐(´д｀)┌どうだろｗ？ 167,900円ですからね。プラス。 果たして月額7,000円の価値があるものかどうか、じっくりと検討しないといかんですね。 184,800円支払えば初回の車検時に加入することも出来ますから、暫く検討できます。それにしても高い。 これって、車種を問わず排気量だけで値段を分けているんですが。「ルノー（サムスン）・ニッサン・アライアンス」の結晶ｗである「コレオス」と、欧州製の「ルノー車」とが同じ保障料ってのには、なんとなく納得がいかんかな'`,､(´∀`) '`,､ あ、そうそう、今年（'10年）の3月までは「RENAULT to RENAULTキャンペーン」で「10万円下取りサポート」か「新車保障の2年延長」のどちらかがプレゼントされるそうですから、買い替え予定の方はお急ぎください。 特に古い車にお乗りのルノーユーザーの皆さんは、補助金の出る車種もありますので是非お急ぎください！ あぁ、ウチは急ごうにも資金が(:´Д`)…続く
2010.02.05
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MX計画Phase2 ～オプション3～
オプション3です。 HDDナビは保障付ならいいかもしれません。 ただ、この「純正ｗナビ」は「パイオニア謹製」のこれだと思うんですが、検索したら「ﾄﾝﾃﾞﾓﾅｲ!(；ﾟДﾟ)!」取り付け場所（助手席下）に装着されるらしい。 チョッとこれは本体とチューナーの取り付け場所を考えてもらわないとｗ ただでさえスペースの限られたリヤシートの足元を、ことさらに狭くする理由が「分からない(#ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!!」 しかもこのナビ、ビーコンユニットを取り付けないと通信モジュールを付けただけでは渋滞情報を活用できない「疑惑」も有る。やや、考えてしまう代物ではある:('ω`;)・: まあ、「Willcom D4」で「通信するカーナビ」の便利さを知ってしまったので、何がしかの「通信手段」を取り付けるつもりですが… 問題は価格です。 31万円とかチョッと高いですね。 取り付け費用まで考えたらかなりの金額です。 実はワシはそこまで価格差が有ると知らないで(;´Д`)「目が飛び出るほどは変わらんでしょ」なんて恥ずかしいことをセールス氏に言ったんだけどｗ倍半分違いますね!(ﾟДﾟ)! さて、どうしたもんでしょうね'`,､(´∀`) '`,､ しかも、セットでリヤカメラも付けたいし。 リヤカメラは元々それほど必要性を感じてなかったんです。RX4にゴリラを取り付けたときに、ついでに付けようって事で取り付けてみたんです。 そうしたら、ことのほか便利である事が分かったんです。 グレード比較5 でも触れましたが「SUV」と言う車の性格上、装備した方が良い装備の一つです。 特にRX4は、リヤゲートにスペアタイヤも有る上にリヤウインドも狭く、後方視界が極端に悪いんです。ですから「カメラ」が有るのと「カメラ」が無いのは全然違う。 だからと言って「カメラ」が有れば万全って訳ではなく、「死角が減る」と言う事の一点において非常に有益だと、そう言う事です。 直近の画角の中に何かが有るのが分かるというのは、心強いですね(^^) あ、あとETCユニットも付けておきたいですね。後から自分で付けるのは面倒に(^^)なって来たんですよね、最近。 ただ、不安定な政策のお陰で…取り付けたわ、無駄になったわじゃシャレにならんので、現政権にはもっとシッカリしてもらいたい(#ﾟДﾟ)!!続く
2010.02.05
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MX計画Phase2 ～オプション2～
オプション2です。 アンダーガードですが、まあ、これは有り体に言ってカッコだけですｗ(^^)/ 樹脂製のアンダーガードなんて、かえって傷が付いた時に気になるだけｗですよね。 ただ、暗いカラーのボディーにはシルバーのアンダーガードは映えますけど、明るいカラーのボディーにはシルバーのアンダーガードはどうでしょうね。 初めは明るいボディーカラーにするつもりだったんです。 明るいカラーと言うと「ブラン ペルレ（白）」「オリーブ サーブル（薄緑）」「グリ アルジョン（銀）」の3色が有ります。 有りますが、嫁さんが「二台続けて同系色はどうか？」と疑問を呈しているので「オリーブ サーブル」は却下。「ブラン ペルレ」は元々眼中に無いので却下。 とすると「グリ アルジョン」になっちゃうんだけど、「グリ アルジョン」なら「グリ ソーンジュ（暗銀）」でも良いんじゃね？って思ってるんですよ、今は。 ボディーカラーの選定は、基本的に嫁さんに任せようと思ってるんで、おそらく「グリ ソーンジュ（暗銀）」になるのではないかと思います。 「グリ ソーンジュ（暗銀）」ならシルバーのアンダーガードも映えて良いんじゃあないかな。今の所スタンダードカラーだし、納車も早いかもしれませんしね。 と言いつつ実は、個人的な好みを言うとこのアンダーガードは「艶消しの黒」なんか結構カッコいいんじゃないかと思ってるんです。本国サイトから拝借して悪戯ｗ同じく本国サイトから。 よく考えて見ると「コレオス・プレミアム」はボディー同色ですが「コレオス」は黒色塗装なんですよね(・∀・) 黒色も渋い感じでカッコ良くないですか(;´Д｀)?続く
2010.02.05
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MX計画Phase2 ～オプション1～
「コレオス」のオプションページの中で、装着を検討しているものをリストアップしてみます。前後マッドガードリヤスポイラー前後アンダーガードHDDナビ、リヤカメラ これくらいなんだけど、これらは恐らく国産車で言う所の「ディーラー・オプション」って事になるんでしょうな。 取得税なんかの事を考えると、購入時にオプションを取り付けてしまうと勿体ないのだけれど、「ルノー・ワランティー」によるとこれらのオプションも保障の範囲に含まれるらしいので、それはそれでお徳かもしれん。っつーても、マッドガードとかアンダーガードとか、保障もへったくれも無いか(;´Д`) しかも例によってディーラーが遠いのでｗその交通費とかも考慮して、色々と考え（てもらわ）ないといかんなあ、とも思う。 マッドガードとリヤスポイラーは、自車や他車の汚損の程度を軽くしてくれるので出来れば装備したい。 マッドガードなんて不恰好だって人も多いとは思いますが（ワシも思いますｗ）、これの効果は絶大ですよ。車が汚れないとは言いませんけどね。 特にフロント側のガードはてき効果覿面です。 ガードの大きさにもよりますけど、RX4の「お手製マッドガード」は相当効果が有るようで、泥と塩と雪とのミックス状態を長時間走っても割と汚れが少なく、洗車の時にかなり助かっています。 リヤスポイラーも、マッドガードと同じ様な意味で取り付けたいんです。 ただし、これの効果の程は不明ですけどね(´ﾟωﾟ `) しかもありがちな「未塗装品」ですから、どう考えても5万円以上になりそうですし、ちと高価過ぎるか…(´・ω・`) 過去に所有していた「VWコラード」の時にびっくりした事が有ります。「コラード」は傾斜のきついハッチバックで、イカニモ汚れそうなリヤウインドだったのですが、実はそれほど汚れないんですね。リヤハッチの後端に自動伸縮するスポイラーが付いていたんですけど、そのスポイラーの所に定規でラインを引いたように線が付くんです。下はドロドロ上はそうでもない。「コラード」に付いて言えば、気流のコントロールが上手く出来ていたんでしょうね。 ま、コレオス自体の空力特性（？）がどんなもんかは、使ってみなければ分からないですしね。このリヤスポイラーが自分で簡単に着脱できればいいんだけどなぁヽ(^。^)ノ続く
2010.02.04
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MX計画Phase2 ～グレード比較 総評～
グレード比較の総評です。 さて 、以下の点について比較してきました。 キセノンヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー、コーナリングランプルーフレールレザーシート、シートヒーター、可倒式助手席ワンタッチフォールディングリヤシート、リクライニングリヤシート前後ソナー2ゾーンオートエアコンリヤセンターアームレスト、スキーハッチリヤウインドサンシェード これらの装備は車を購入後には装着が出来ないものばかりで、購入してから後悔する事を考えれば2と8以外は有ったほうが良いなあ、と言うのが正直なところ。 「コレオス」に対して「コレオス・プレミアム」の装備と価格差の妥当性は、30万円の価格差なりのものでは無い感じがします。 「プレミアム」グレードを名乗るためにされた装備であるなら、その名に問題があると思う。 実用性を鑑みると、ルーフレール、レザーシート、はオプションにすべきだったと思う。なぜならば、「プレミアムグラスルーフ」が存在し、その価格差が「プレミアム」と10万円しかないからです。 「プレミアム・グラスルーフ」と「プレミアム」の価格差はチョッとどうなのかと思います。「プレミアムグラスルーフ」が360万円なら「プレミアム」の価格はレザーシートとグラスルーフ無しで330万円以下にすべきではなかったかと。ま、それでシートヒータまで省いちゃ元も子も無いけど( ﾟдﾟ ) しかしこうやって比較すると359.8万円349.8万円319.8万円と言う値付けは当初「まあ」妥当かなと思っていたけど、なんだかやっぱり高いかなぁと思いはじめてます。 ホンダのCR-V辺りのベーシックグレードのZXが280万円を切っていますから、「コレオス」との価格差が40万円です。装備はベースグレードのCR-Vの方が若干充実していますし、直接比較すると価格的には太刀打ちできないでしょう。 YouTubeなどを徘徊していると、コレオス関連の動画でCR-Vと比較していたイギリス（？）の動画を見たことがあります。 日本での仮想敵はあくまで「ティグアン」でしょうけど、実際に比較されるのはCR-Vなどのクラスの国産車じゃ無いかと思います。 そうするとベースグレードくらいはもっと戦略的価格にすべきだったと思います。そうすれば、取っ付きがぜんぜん違ってきますからね。ま、どっかーん！と、値引きして売れば良いんだけどね(・∀・)｛っても、あっちも値引きはするでしょうからねぇ…ｗ） そんなことも考えれば「コレオス」の320万円は、イカニモお得感がある価格には見えない。 「コレオス・プレミアム」の350万円はどうかと言うと、「プレミアム・グラスルーフ」が360万円ですから、これまたそこまでお得感がない。 それぞれのグレードに20～30万円づつ差がつくように値付けるべきだったかと...300、330、350くらいに。 まあ、この辺りは実際に購入する段になってから、じっくり交渉して満足できる金額になるように考え（てもらえ）ればいいのか('ω` ) 結局は諸々含んだ総支払額がいくらに「納まるか」ですからね。サマータイヤ用のホイールやスタッドレス、ナビなんかも要るしなあ。 さて、これからのエントリーは「コレオス･プレミアム」に装着したいオプションやパーツなどを取り上げて行きたいと思います。 と言っても、コレオスの純正オプションなんて、質、量、共に考えるほどじゃないんだけどねヽ(^。^)ノグレード比較 終了
2010.02.04
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MX計画Phase2 ～グレード比較6～
懲りずに続いておりますｗグレード比較です。 リヤのセンターアームレストとスキーハッチです。 これ、スキーハッチに付いては「コレオス」にも装備されている（感じなｗ）ようで、支払い総額によってはグレードダウンも検討していましたから、朗報でした(;´Д`){大丈夫かｗ？) ここからは確認していない事ですが、「コレオス」は「スキーハッチ」装備、「アームレスト」装備、だけど「小物入れ」とか「ドリンクホルダー」が無いのかなと。そう想像しています。 しかし、ワシの場合は後部座席に座って走るって事が「マズ無い」から、「センターアームレスト」自体を「アームレスト」として使うことは殆ど、つか、たぶん全く無いですな。 「スキーハッチ」や「テーブル」代わりとして利用する事が殆どなので、観点としては、ややアレかもｗ お次のリヤウインドサンシェードってのは「巻き取り式」のブラインドで、最近装備される車が増えてますね。 リヤドアの窓部分の下から引き出して上部に有るフックに引っ掛けるタイプのものです。 この手の装備は長時間一定の方向に進むことの多い欧米では、装備することによる利便性の向上って言うのがアピールポイントになるんでしょうね。 日本ではそれほど必要性がない装備なのでしょう。 その代わりに「プライバシーガラス」が人気ですね。 「サンシェード」も有って不便なものではないので良いと思いますが、国産車に多い「プライバシーガラス」の方が良いようにも思いますね。国産車の「プライバシーガラス」はやや透過率が低くて暗すぎるとは思いますけど。 本国のサイトにはオプションで「プライバシーガラス」も選べる様ですが、この辺りも考慮してもらっても…フィルムを貼ったほうが安くて手っ取り早いかｗ(;´Д`) 毛嫌いする仏蘭西車原理主義な人も居ますからね(´・ω・｀)続く
2010.02.03
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MX計画Phase2 ～グレード比較5～
皆さん おはようございます。 今日は3月3日。明日からは新しい季節の始まりですが、スキーにも行かず妄想炸裂中のワシです。 引き続き「コレオス」VS「コレオス･プレミアム」お届けします。 前後ソナーについてです。 これは後日「オプション」のエントリーでも触れますが、リヤビューカメラと同じような意味合いで有った方が良い装備だと思います。 RX4でもそうですが、遠くは見やすいが近くは見えない。これは「SUV」にありがちな欠点の一つでしょうね。 「SUV」としてはある程度の走破性を求められるだろうと言う理由から、どうしても最低地上高を低く出来ないし、車室もほどほどの広さが必要というジレンマが有りますからね。 この「死角」を減らすために、国産車などは「リヤ」はもちろん「フロント」「サイド」などに「カメラ」を装備したものが増えてきています。 この辺り輸入車は遅れていると言わざるを得ませんね。最近でこそ増えてきましたが、もっと増えても良いのじゃないかと思います。 なのに何故か結構昔からソナーは付いてたり（付けられたり）するんですよね。何でだろ(;´Д`)？ 2ゾーンオートエアコンについて。 RX4はなんとオートエアコンなんです( ﾟдﾟ ) このエアコン、割と頭(・∀・)ｲｲ!! ただ欠点があって、冬場に足元が弱く、夏場に足元が暖かい工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工 褒めておいてこれですからねｗオーナーも性質が悪い。 オートエアコンってあまり信用ならんところが有ります。と言ってもこれ、個人の好みと設計者（プログラマ？）の好みの違いのような気がしないでもない。 それが合えば出来が良く感じるし、合わなければ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝだしね。 ましてやそれを2ゾーンでやろうなんて、どうなんでしょうね？ ま、有れば有ったで手を煩わせる事が減るのですから、有ったほうがいいですけどね(・∀・) おおそうだ！忘れるところだった。 エアコンですが「コレオス」は「マニュアルエアコン」なのですけど、どうやら第二次輸入分から「オートエアコン」になるとか、なった、とか、なってた？とか?(・∀・)?って話を聞きましたがｗ「流石ルノーｸｦﾘﾁｰｗ」 この「エアコン」のことと言い「スキー･ハッチ」の件と言いｗ もし「コレオス」を検討中の方が居られましたら、仕様はしっかり確認しましょう'`,､(´∀`) '`,､続く
2010.02.03
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MX計画Phase2 ～グレード比較4～
さて、引き続き「コレオスグレード比較」をお届けしております。 以下の項目がまだ残っているので、順次取り上げてみます。 レザーシート、シートヒーター、可倒式助手席ワンタッチフォールディングリヤシート、リクライニングリヤシート前後ソナー2ゾーンオートエアコンリヤセンターアームレスト、スキーハッチリヤウインドサンシェード 可倒式助手席と言うのは長尺物を積載する時に前倒しして、スペースを稼ぐためのものです。 こういう装備は普段は困らないけど「稀」に困ることがあって、その時に後悔するんですよ。たぶん(;´Д`) RX4の積載能力は半端じゃないモノがあるのだけど、さすがに長さは車体がコンパクトなので限界がありました。1回か2回ですけどね8年で（＾ω＾） さて、リヤシートです。 ワンタッチシートとリクライニングリヤシートはセットの機構みたいですね。 ワンタッチ式のダブルフォールディングシートってのは便利そうです。バネか何かによって「ぱ、た ん」と倒れて、荷室を広げる時に前に行ったり戻ったりしなくても良いですからね。 可倒式助手席よりも頻繁に利用しますから、これは装備されてると嬉しいですね。まあ、戻すときに凄く重いですけどｗ 続く 追記 ところで、今夜、ルノー福山のセールス氏から電話がありました。 何でも、今朝アップしたエントリーで触れた「スキーハッチ」の件で、なんだか面白いお話でしたｗ(´Д｀) いま確認したところでは「付いてる（物もある）」ようです。ん？ちょっとニュアンスが違うかな'`,､(´∀`) '`,､ どうやら「入れて（輸入して）見たら付いて無いじゃんｗ」とか「何これ、何で付いてんのｗ」みたいな仕様の変更があるようです。 実に面白いですね(´・ω・｀) 確認してもらった限りにおいては「付いている」そうです。
2010.02.02
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MX計画Phase2 ～グレード比較3～
前回のエントリーで驚愕の事実（驚愕の疑惑？）が明らかになってしまったのだけど、どうしたもんかな(´ﾟωﾟ `)？ '`,､(´∀`) '`,､せっかくのネタがｗ縮小してゆくｗ 結局のところ元々「コレオス・プレミアム」が候補一択状態なのじゃないかと言う感じはするんですけどね(´∀｀) まあ、気を取り直して(^^)考えることにして、「スキーハッチ」に付いて「疑惑」のままにして置くのもあれですから、ちょっとセールス氏に訊ねてみました。 ちゃんと付いているそうです「スキーハッチ」。 Webページの仕様表を早急に訂正したほうが良いですね。 てことで、引き続き「コレオス」vs「コレオス・プレミアム」を書きますので、宜しくお付き合いください(´Д｀ )
2010.02.02
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