Mishizawaメイン(ブログ版)

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2007.10.31
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うちのC100スーパーカブのレストア記。

以前 、うちのC100のレストア前とレストア後の話を書いたが、そのレストア記を書く。

実は、私のHPで途中まで記してあるので、この記事はその続きになる。

途中までの記事は以下を参照してください。

ホンダスーパーカブ C100型 レストア記

さて、エンジンを載せ変えるところまで行ったが、点火プラグがないのでエンジンの始動ができない。

点火プラグは、 NGKのC7HSA をひとまず手に入れることにした。

その前に、点火系の確認。プラグを付けていなくても、プラグコードの先をシリンダーブロックに近づけてキックをすると火花が飛ぶかどうか確認できるのだ。

・・・案の定、火花が飛ばないので、ポイントの交換を行った。





ポイント等の購入は、 某ネットショップ を利用した。


DSCF0157.jpg
購入したポイント。実はC100型用ではなく、一世代新しいC50用。

DSCF0162.jpg
ポイントの比較。右がもともと付いていたもの。左が今回購入した新品だが、取り付け穴の寸法が異なるのでそのままでは付かない。


そこで・・・



DSCF0164.jpg
取り付け穴が関係するベースの部分を旧品のものを再利用し、それ以外の部分を新品から流用してしまいましょう・・・

ばらして・・・

DSCF0165.jpg
組み立てる。

完成!


・・・ここで気づいた。
ポイントの電極部分が新品と旧品で位置が異なるため、電極がずれて接触する。






ちなみに、エンジンのジェネレータープレート側のポイント取り付け位置の拡大。

DSCF0163.jpg
こんな感じのところにポイントを取り付けます。


その他、購入した部品。

DSCF0158.jpg
ウィンカーリレー。6Vカブ用だが、バッテリーがまだ付いていないので動作確認していません。

続きはまた今度。







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Last updated  2007.10.31 00:37:57
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i_Goo@ Re:東海団地めぐり ---名古屋高等裁判所岡崎宿舎(公務員住宅)---(11/23) 今はなき父親が近くの拘置所官舎(木造平…
通りすがり@ Re:団地めぐり ---公団浅野住宅(福岡県北九州市)---(12/22) 懐かしいですね。1970年半ばまで住んでい…
鉄コレん@ Re:鉄コレ 名古屋市営地下鉄 連結面間隔の短縮(11/02) ためになるアイデア有難うございました。 …
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