2015年04月の記事
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パーツ交換の効果
なんちゃってメンバーのほっしゃんは、平地や平坦基調のロングライドは私より楽に走っているようです。しかし、人それぞれに得手不得手、向き不向きがあるように、上りは私の方に分があるようです。そんななか、ほっしゃんが上りをもっと楽に走りたい（私に勝ちたい）ということで、ホイールを購入したのです。（中古ですが）リアはボントレガーRACE X LIGHTフロントはリッチーのWCS鉄下駄的なホイールからすれば３００グラムくらいは軽くなっているはずです。更に私がいらなくなったカーボンハンドルを譲ってあげたのです。取り付けも私がしてあげました。パーツ交換による客観的な効果は定かではありませんが、モチベーションが上がることによるフラシーボ効果は絶対にあります。坂で「もうちょっとです。頑張ってください。」や「お先に！」と言われる日が来たら私も道具に頼るほかしかありません。・・・・・来てくれたら私も思い切って買えるのにね。
2015年04月29日
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ご近所ポタ
４月はどうしても新規採用、通勤の変更、扶養家族の変更などの人事に関することや、年度の計画や方針策定、大きな課題もあるなか、異動してきたとこで仕事内容もわからないことが多く、本当に周りの職員に迷惑をかけています。２５日２６日は仕事に行かずに済みそうなのと、仕事のことを完全に忘れようとポタポタしてきました。１０時に姫路の夢前町方面に行こうと家を出ました。天気も良く、いつもながら車の通りのすくない道を選んで走ります。途中の法華山界隈を走っているときに、久しぶりに古法華に行きたくなって目的地を変えました。延べ６３キロで頑張ることなく、景色や風を感じながら走ることができました。
2015年04月25日
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残雪でリタイヤ
私ごとですが４月に異動となり結構バタバタとしております。そんななか、なんちゃってメンバーのほっしゃんも偶然に同じ部署となり、気分転換に走りに行くことになりました。寒かったからなのか？ヒノキか何かわからないけど花粉が飛んでいたからなのか？鼻炎、軽い頭痛と寒気で弱っております。さて、今日（４月１１日）は比較的温かい日でありましたが、兵庫県内で寒いといえば標高の高い場所でしょう。今日は、特にこの寒さや気象影響で予定のコースを走ることができなかったのです。その場所はというと千草高原です。スタート地点は、とりがたわトンネルの東側からで、Ｒ４２９を西進して千草の町に向かいます。スタート時はどんよりとした空模様です。千草のまちから、ちくさ高原ネイチャーランドまでの１５キロを延々に上ります。標高が高くなるに従い気温が低くなるものの、汗をかいてしまうので、ちょっと休憩するだけでも非常に寒いです。そして、徐々に斜度もきつくなってやっとのことで「ちくさ高原ネイチャーランド」に到着です。このあたりまでは、山裾の日陰になっているような場所には残雪があったものの、道路脇に雪はありませんでした。スキー場にもほとんど雪が残っていません。ここから更に北上していくと、道路脇に雪の壁（大げさですが）が表れます。岡山県の西粟倉村に入ります。ここから少し下ったところにある「ダルガ峰線林道」に入って南下しようとしたところ、道全体を塞ぐように雪の壁が！これほどにもなると悩む以前の問題で、引き返すか、更に西粟倉村方面に下っていく２通りしかありません。この道を通るのは始めてなので、スマホでマップを見ようにもドコモもソフトバンクも繋がらず。ガーミン８００では画面が小さすぎて全体像がはっきりしません。ここまでで結構疲労があったことから、安全パイをとって引き返すことに。ヒーコラと上ってきた道をＭａｘ６５キロで下ってきました。千草のまちから、通ってきたＲ４２９を戻りますが、とりがたわトンネルまでの上りが結構キツイ！そんなこんなで車まで帰ってきました。走行距離はわずか５３キロにもかかわらず、平坦路がほとんどないこともあって、ほっしゃんは結構疲れていたようです。高原界隈はまだまだ茶色一色で芽吹きは無かったように思います。ＧＷに再チャレンジしようかな～？
2015年04月11日
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