2021年01月の記事
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2021年1月旅行貯金活動の成果
2021年1月旅行貯金活動の成果群馬県5局（太田市5）合計5局で終わる。緊急事態宣言が出たので、1月6日の活動のみである。画像は住宅地の中にある太田宝局。にほんブログ村
2021年01月31日
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矢島タクシーOta-Cityシャトル500に乗る（太田駅南口→熊谷駅南口）
6日の活動で乗った表記のバスについて記す。太田駅と熊谷駅を結ぶ路線バスは古くは東武鉄道が運行し、現在は系列の朝日自動車が運行する路線があり、平日昼間で1時間2本以上をキープする幹線ルートである。自分も以前、朝日自動車の便には乗車している。今回は太田市内停留所と熊谷駅をノンストップで結ぶ矢島タクシーのシャトル500に乗車した。都市間路線のダブルトラックであるが、高速バスでは多くあるが、一般路線では珍しい。15：20太田駅発の便に乗車。駅で2名乗車であったが、太田市内で1名降車。バスターミナルおおたで5名乗車があり、熊谷駅での降車は6名であった。コロナ禍の影響で減便になっているし、前はもうちょっと客数があったのかもしれない。直通系統なので、バイパスを淡々と走る印象であった。画像は太田駅南口での乗車のバス。 にほんブログ村
2021年01月08日
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太田市営バスシティライナーおおた新田線に乗る（太田駅北口→綿打行政センター）
昨日の活動で乗った表記のバスについて記す。群馬県太田市は元々東武鉄道がバス事業を大きく展開していたが撤退した。通常の路線バスは熊谷方面のみとなり、その他、周辺自治体への越境も含めてコミュニティーバスが運行されている。太田市内で完結するコミュニティーバスは有料・無料のバスがある複雑さである。有料はある程度需要のある区間での運行、無料はスクールバスの所謂間合い運用という、違いがある。「シティライナーおおた」はその有料の方を指す。かつてはもっとあったようだが、現在は3路線の運行である。今回乗った新田線はその名の通り旧新田町方面に向かう路線である。9.5往復でこの地区としてはまずまずの利便性といえるだろう。運行は地元業者の矢島タクシーである。10：20太田駅北口発の便は始発から2名、太田記念病院から2名の合計4名乗車であった。その4名はいずれも大規模店が並ぶジョイフル本田西で下車し、断定はできないが買い物需要と推測する。新田線は基本的には主要道路を通るが、太田記念病院とジョイフル本田西では迂回して寄る。乗客全員がその停留所で乗降しているので迂回も有効であった。綿打行政センターで乗車のバスを見送る。にほんブログ村
2021年01月07日
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群馬県太田市で5局旅行貯金活動（旧新田町を中心に）
今日は群馬県太田市に向かい、歩きで旅行貯金活動を行った。太田市のバスで旧新田町方面に向かう。「綿打局」「生品局」貯金、乗ってきたバスで通ってきたところを歩きで戻る。旧新田町の中心部がどこなのか、分からずじまいであったが、ロードサイド店が並ぶ画像のあたりが、現在の商業地の中心だろうか？広大な工業団地を縦断し「木崎局」貯金。太田市は工業集荷額は全国的にも大きいがそれを改めて実感するものであった。一戸建て住宅が並ぶ地区の中心部の「太田宝局」貯金。店が多くあったようだが、現在はやっている店は少ない。診療所とかもある。このバスベイは古く東武バスが運行していた頃からのものであろうか？太田駅方面にさらに歩き「宝泉局」貯金。主要道沿いの局で周辺は断続的に商店が続くところである。太田駅に戻る。高架化した東武鉄道だが、貨物ホーム？の跡がを発見。何度か乗下車すると、新たな発見があるものである。旅行貯金すべて群馬県（太田市5）以上にほんブログ村
2021年01月06日
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