2021年03月の記事
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2021年3月旅行貯金活動の成果
2021年3月旅行貯金活動の成果千葉県4局（山武市4）以上4局で終わる。緊急事態宣言明けに4局とは言え、記録できたことはよかった。画像は鳴浜局。飲食店と左右対称に局が入っている。にほんブログ村
2021年03月31日
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ちばフラワーバス 千葉線に乗る（成東駅→中央2丁目）
22日乗った表記のバスについて記す。ちばフラワーバス千葉線は伝統の長距離一般路線である。路線バスの全盛期にはこの様な路線は多かったようだが、首都圏ではこのような路線はあまりない。成東ー千葉間を直通するが、乗り通しする利用者は千葉東金道路経由の特急便を利用するので、あくまでも地域輸送の集合体の存在でほぼ1時間1本のペースである。15時代の便に乗車。成東駅からは乗客0で発車、東金駅入口までの区間で5名乗車した。そのほとんどが東金駅入口で下車し、その後区間便があり本数が増える中野操車場までは2名の乗車に留まる。物流センターが集まる丘山台や東千葉メディカルセンターへは髭線で往復運行するが、その距離片道で約2600ｍ。所要時間10分はゆうにかかる。そこまでしても乗降は0だったのが厳しい。中野操車場では営業所敷地に入り乗務員交代。ここから先は7名乗車であった。さらに千葉市街中心部の中央3丁目で7名乗車。これは各路線が集まる停留所なので独自利用ではない。合計は21名乗車であった。千葉中央駅近くの中央2丁目で下車した。画像は成東駅での乗車のバス。にほんブログ村
2021年03月25日
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ちばフラワーバス 海岸線に乗る（成東駅→成東海岸・八幡→成東駅）
22日の活動で乗った表記のバスについて記す。ちばフラワーバス海岸線は蓮沼方面と作田方面の両方を経由循環するルートと成東海岸まで進み作田方面だけ経由循環するルートの2パターンがある。平日で前者が7本、後者が3本である。昼過ぎの乗車1本目は後者の方。目的地成東海岸には短い乗車時間である。2名の乗車であった。帰りは白幡簡易局近くの八幡停留所14時代の便に乗車。乗車時に5名、途中1名に合計6名の乗車であった。地方部の昼間に便としては多い方だと思う。乗車した2本は山武市役所・さんむ医療センターを大きく迂回する経路でも経由しているが両方とも道路上のバス停ではなく玄関正面まで乗り入れているにもかかわらず、乗降はいずれの便もなかった。成東海岸で乗車のバスを見送る。にほんブログ村
2021年03月24日
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さんむウイングライナーに乗る（空港第２ターミナル→JR成東駅）
3月22日に千葉県山武市が実証実験運行をしていたさんむウイングライナーに乗った。残念ながら3月31日で実証実験運行は終わっている。山武市が地元への定住を促進すために考えられた路線である。山武市役所または求名駅と成田空港第2ターミナルを結び、イオンモール成田や成田駅まで延長運行される便が多い。合計で日に10往復である。運行事業者は画像のちばフラワーバスである。空港第2ターミアンル10時45分発の便に乗車した。乗車人数は2名でいずれも芝山町内で降りてしまい、長い区間自分だけの乗車になっていた。山武市内は市内をやや迂回気味に走行し、市内から成田空港へのアクセスを意識している。バスファン目線では右左折を繰り返し、センターラインのない区間を通る等、見所は多かった。コロナ禍というタイミングの悪さもあるが、利用が少ないようだったので、廃止は仕方なかったように思える。この路線の分析として詳しくまとめらている方がいる。興味がある方はリンクをクリックしてほしい。にほんブログ村
2021年03月23日
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千葉県山武市での旅行貯金活動
今日は緊急事態宣言解除後の初の旅行貯金活動を行った。3月いっぱいで実証実験が終わるバス路線のさんむウイングライナーの乗車を絡めた。（そのバスについては明日付のブログでアップする）画像は成東駅舎である。きれいにリニューアルされ、駅前ロータリーもきれいに整備され、利用者には好印象であろう。駅中にはコンビニも入り、主要駅の面目を保っている。先の大戦で成東駅空襲の説明文と石碑。敵機による空襲により、輸送中の武器弾薬に引火。懸命な消火活動を国鉄職員と将兵が行ったが、爆発し合計42名が壮絶な戦死したと伝えている。利用客、住民は避難させて犠牲は出なかったとの事である。終戦2日前の事だった。「成東局」貯金。駅からは少し離れた主要道沿いにある。駅に戻りバスで海岸方面に向かい「鳴浜局」貯金。観光ホテルと鮮魚店があるのが海の近くらしい。海から少し距離があるが、小高い人口の山は津波発生時の緊急避難場所である。山の上には非常時の物資が入っている倉庫もあった。麓には駐車スペースとトイレがある。10メートルの高さと記してあったが、大津波の時にその高さで大丈夫なのかとは思った。トイレが使用停止状態になっていることも気になってしまった。その後、農業地帯をひたすら歩き「緑海局」「白幡簡易局（画像）」貯金。ここで今日の旅行貯金活動を終え、再びバスに乗り成東駅に出た。今日の成果旅行貯金4局すべて千葉県（山武市4）以上にほんブログ村
2021年03月22日
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京浜急行バス 平和島競艇場線森29系統に乗る（平和島ボートレース場→大森駅）
11日に乗った表記のバスについて記す。東京都大田区内の海に近い方を歩き回った後、平和島競艇場までやってきた。競艇場は開催日だったのでレースを見学した。帰りは大森駅まで表記のバスに乗った。ビックファン平和島は競艇場を含むレジャー施設で京急のグループ会社の運営である。そのバスターミナルから100円運賃のバスが大森駅・平和島駅をそれぞれ結んでいるが、競艇場本場開催日は無料の送迎バスになる。森29系統と番号がついている。競艇場の送迎無料バスとはいえ、ビックファン平和島の輸送も兼ねていて、自分が乗車した便は競艇場入場者とそれ以外利用者の割合は5割5割くらいに見えた。この割合は便によって変わるであろう。昼すぎの乗車の便は20名の乗車であった。画像はビックファン平和島での乗車のバス。にほんブログ村
2021年03月11日
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首都高速1号線上りの旧羽田可動橋
今日は東京都大田区に用事があり、その後歩きを主体に回った。画像は首都高速1号線上りの羽田トンネルと並行した区間に建設されたものである。羽田可動橋というのもので渋滞対策で空港西入口から昭和島ジャンクションに直接行けるようにしたのものだが、現在は運用を停止している。よって画像のように船が通れる形で固定されている。これが稼働していたら、動いている時に見学したいと思った。羽田可動橋はこのページに詳しい記述がある。にほんブログ村
2021年03月11日
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京成押上線 曳舟ー八広の高架下の保育園
緊急事態宣言が出て活動の自粛を続けているが、近場での歩きはしている。京成押上線の曳舟ー八広の高架下に画像のような建物を見た。保育園だが、京成電車をイメージしているように見えた。サッシの配置も電車っぽい。にほんブログ村
2021年03月08日
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