2025年01月の記事
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2025年1月旅行貯金活動の成果
2025年1月旅行貯金活動の成果茨城県3局（龍ヶ崎市2・取手市1）東京都2局（江東区1・中央区1）埼玉県1局（さいたま市南区1）以上6局で終わる。2025年の始まりは遠出をできる環境ではなかったが、近隣の中途半端に残っていた局の記録を残せたことは良かった。画像は常磐緩行線・千代田線直通運用車両の並び。103系と6000系の頃ほどの違いはないが、それでも大きくデザインが違う。JR・メトロのそれぞれのポリシーが感じられる。にほんブログ村
2025年01月31日
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東京都湾岸地区で2局旅行貯金活動
今日は移転改称や新局開局した東京都湾岸地区の旅行貯金活動を行った。画像は豊洲市場に隣接する千客万来。日本人もいなかったわけではないが、外国人が主体であった。「豊洲市場局」貯金。市場の管理棟にあるが、当日は市場が休みの日でがらーんとしていた。局がやっていただけよかったが、やはり昼間とはいえ、開場している日に来たかった。晴海選手村跡。今現在も住宅群としての整備途上である。「晴海西局」貯金。最新の開発地での新局だが、シンプルな局名が逆に好ましい。今日の成果旅行貯金2局東京都（江東区1・中央区1）以上にほんブログ村
2025年01月29日
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国際興業 浦19系統に乗る（蕨駅西口→六辻）
22日の活動で2本目に乗った国際興業について記す。浦19系統は蕨駅西口から近隣の地区を細かく経由した後、国道17号線を北上する系統で昼間時20分間隔である。途中の北町五丁目までは南浦和駅行きが同じ経路を走り、10分間隔を維持する。午後の蕨駅発に乗車（画像）。始発を3名で乗車し、その後2名の合計5名乗車に留まった。しかも前述の北町五丁目までにすべて降りてしまい、その後貸切状態になってしまった。首都圏の本数の多い区間で、この閑散ぶりは珍しいように感じた。スライドした蕨駅方向の便も利用者数は少なく見えた。断片的に見ただけなので、利用が少ないと断定はできないが、朝夕は利用の多さがあるのだろうか？六辻で下車。貸切状態で降りたが、ここから1名の乗車を見た。にほんブログ村
2025年01月24日
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国際興業 赤23系統に乗る（西新井駅→赤羽駅）
昨日の活動で乗った表記のバスについて記す。国際興業の西新井駅と赤羽駅を結ぶ路線は2路線あって、本数的には環七経由の赤27系統が主流だし、所要時間も短いのだが、今回は敢えて荒川大橋経由の赤23系統に乗った。昼間時は1時間当たり2本程度の運行頻度である。昼過ぎの西新井駅発の便は10名で出発。その後、鹿浜地区や一旦川口市に入り、芝川沿いを走るのだが、この地区の数少ない公共交通として利用が多く、途中乗車が36名あり、当該便の合計は46名乗車であった。本数がそれほど多くない路線だが、堅調な利用が見えた。沿線風景の変化も楽しめる、乗りバスには面白い路線であった。画像は西新井駅での乗車のバス。にほんブログ村
2025年01月23日
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埼玉県さいたま市南区全局達成→さいたま市全局達成
今日は残り1局となっていた埼玉県さいたま市南区の全局達成すべく画像の蕨を下車した。ここからバスに乗るがそれはいつものように別ページでアップする。「浦和辻局」貯金。国道17号線から逸れた旧道のような所に所在。でも局は2010年の移転時からなのか新しい。武蔵浦和乗車。駅中ショップが充実。遅い昼飯を食べ帰路についた。今日の成果旅行貯金1局埼玉県1局（さいたま市南区1）埼玉県さいたま市南区は神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・千葉県一宮町・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・神奈川県川崎市高津区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・岩手県野田村・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・埼玉県さいたま市緑区・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・群馬県高山村・神奈川県茅ケ崎市・埼玉県さいたま市桜区・埼玉県さいたま市中央区・群馬県吉岡町・千葉県柏市・千葉県九十九里町・長崎県川棚町・東京都板橋区・埼玉県さいたま市西区・埼玉県さいたま市大宮区・千葉県市川市・千葉県八千代市・東京都小平市・埼玉県伊奈町・埼玉県上尾市・埼玉県越谷市・埼玉県吉川市・東京都府中市・東京都昭島市・神奈川県大和市・千葉県千葉市緑区・東京都町田市・埼玉県入間市・神奈川県清川村・埼玉県ふじみ野市・東京都日野市・埼玉県越生町・埼玉県ときがわ町・埼玉県日高市・神奈川県横浜市鶴見区・神奈川県川崎市川崎区・埼玉県さいたま市岩槻区・埼玉県羽生市・新潟県田上町・埼玉県朝霞市・東京都練馬区・東京都西東京市・東京都東大和市・埼玉県春日部市・千葉県富里市・千葉県木更津市・神奈川県横須賀市・長野県南箕輪村・長野県飯島町・長野県南相木村・神奈川県大磯町・千葉県千葉市美浜区・埼玉県さいたま市大宮区・埼玉県さいたま市北区・東京都日の出町・東京都港区・群馬県明和町・茨城県守谷市・東京都目黒区・東京都北区・神奈川県川崎市中原区・千葉県四街道市・東京都品川区・東京都墨田区・茨城県利根町・千葉県浦安市・埼玉県幸手市・千葉県大網白里市・埼玉県白岡市・埼玉県蓮田市・千葉県長生村・埼玉県富士見市・千葉県印西市・千葉県野田市・埼玉県坂戸市・埼玉県川越市・埼玉県さいたま市浦和区・東京都文京区・千葉県睦沢町・埼玉県草加市・神奈川県相模原市中央区・埼玉県さいたま市見沼区・群馬県下仁田町・東京都足立区・埼玉県嵐山町・埼玉県東秩父村・埼玉県久喜市・茨城県東海村・東京都小金井市・東京都立川市・東京都東大和市・埼玉県桶川市・茨城県取手市に続く187番目の全局制覇である。埼玉県さいたま市南区10局全局制覇の軌跡2011.09.26 3局浦和鹿手袋・ゆうちょ銀行埼玉支店・浦和別所2012.02.09 1局浦和曲本2013.10.28 2局浦和南本町・南浦和団地内2018.05.07 2局浦和太田窪・浦和大谷口2019.03.01 1局浦和太田窪二2025.01.22 1局浦和辻以上にほんブログ村
2025年01月22日
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関東鉄道 竜ヶ崎ニュータウン路線に乗る（龍ヶ崎市駅→藤が丘一丁目・小柴一丁目→龍ヶ崎市駅）
8日の活動で乗った表記のバスについて記す。竜ヶ崎ニュータウンは8日のブログにも書いたように広大なものである。バス路線も茨城県内としては充実したものである。かつては廃業した茨城観光自動車も運行していたが、現在は関東鉄道のみである。2020年にニュータウン長山線には乗っている。朝夕以外のデータイムは平台・中根台・久保台を経由して、白羽一丁目まで向かう系統を運行。沿線の住宅地をくまなく経由するもので1時間2－3本運行する。今回はこの系統のみに乗車したが、朝夕時間帯は駅から距離のある地区へは直線的ルートに変わり、手前の久保台までの折返便が平台・中根台を経由してフォローする遠近分離の運行で、ラッシュ時の需要と速達性を両立する。13時代の竜ケ崎市駅発は12名で発車し、途中2名乗車の合計14名乗車をみた。昼間の乗車率としては高い。復路は小柴一丁目から龍ヶ崎市駅まで乗車。小柴一丁目乗車時点で7名その後1名の合計8名乗車であった。多くはないがデータイムでも利用者を確保している印象である。すべて大型車での運用かと思っていたら、復路の乗車は下の画像の中型車であった。上の画像は龍ヶ崎市駅での往路の乗車車両。にほんブログ村
2025年01月10日
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茨城県取手市コミュニティバス東北部ルート双葉右回りに乗る（藤代駅北口→双葉団地）
昨日の活動の際に乗った表記のバスについて記す。取手市は広範囲でコミュニティバスを運行しているが、今回乗車した東北部ルート双葉は右回り・左回り合計で9本あり、ロケーション的にはまずまずの利便性を確保する。12時代藤代駅発の右回りに乗車。始発を1名で発車し、その後は双葉一丁目で3名、下車した双葉団地で1名の合計5名の乗車を見た。乗降はなかったがハートフルふじしろ病院では駐車スペースのような所にバックでつける運用はコミュニティバスらしい見所であった。双葉団地停留所は商店街の一角にあり、専用スペースを確保する。路線バス運行時代があったと思うが、その頃はここで折り返していたのだろうか？特に待合スペースとかがあるわけではないが、団地の公共交通機関の中心として貫禄があった。にほんブログ村
2025年01月09日
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茨城県取手市全局旅行貯金達成と竜ケ崎ニュータウンでの旅行貯金活動
今日は残り1局となっていた茨城県取手市と龍ヶ崎市での旅行貯金活動を行った。画像は下車した藤代。橋上駅舎だが、階段部分と本線部分の間に立派な不動産会社の建物がある。バスで進んだ先の双葉団地。団地内の商店街が大きさに驚く。「藤代新川局」貯金。龍ヶ崎市まで歩き、竜ケ崎ニュータウンもう麺の活動に移す。駅から距離がるので当然バスに乗り「龍ケ崎藤が丘局」貯金。さらにバスで駅方向に戻り「龍ケ崎中根台局」貯金。広大なニュータウンでバス路線の充実も含めて、インフラの高さを感じるが、検索すると現状よりも何倍もの当初計画だったらしい。こういったことも局巡りをしているからこそ、分かったものである。今日の成果旅行貯金3局すべて茨城県（龍ヶ崎市2・取手市1）茨城県取手市は神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・千葉県一宮町・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・神奈川県川崎市高津区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・岩手県野田村・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・埼玉県さいたま市緑区・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・群馬県高山村・神奈川県茅ケ崎市・埼玉県さいたま市桜区・埼玉県さいたま市中央区・群馬県吉岡町・千葉県柏市・千葉県九十九里町・長崎県川棚町・東京都板橋区・埼玉県さいたま市西区・埼玉県さいたま市大宮区・千葉県市川市・千葉県八千代市・東京都小平市・埼玉県伊奈町・埼玉県上尾市・埼玉県越谷市・埼玉県吉川市・東京都府中市・東京都昭島市・神奈川県大和市・千葉県千葉市緑区・東京都町田市・埼玉県入間市・神奈川県清川村・埼玉県ふじみ野市・東京都日野市・埼玉県越生町・埼玉県ときがわ町・埼玉県日高市・神奈川県横浜市鶴見区・神奈川県川崎市川崎区・埼玉県さいたま市岩槻区・埼玉県羽生市・新潟県田上町・埼玉県朝霞市・東京都練馬区・東京都西東京市・東京都東大和市・埼玉県春日部市・千葉県富里市・千葉県木更津市・神奈川県横須賀市・長野県南箕輪村・長野県飯島町・長野県南相木村・神奈川県大磯町・千葉県千葉市美浜区・埼玉県さいたま市大宮区・埼玉県さいたま市北区・東京都日の出町・東京都港区・群馬県明和町・茨城県守谷市・東京都目黒区・東京都北区・神奈川県川崎市中原区・千葉県四街道市・東京都品川区・東京都墨田区・茨城県利根町・千葉県浦安市・埼玉県幸手市・千葉県大網白里市・埼玉県白岡市・埼玉県蓮田市・千葉県長生村・埼玉県富士見市・千葉県印西市・千葉県野田市・埼玉県坂戸市・埼玉県川越市・埼玉県さいたま市浦和区・東京都文京区・千葉県睦沢町・埼玉県草加市・神奈川県相模原市中央区・埼玉県さいたま市見沼区・群馬県下仁田町・東京都足立区・埼玉県嵐山町・埼玉県東秩父村・埼玉県久喜市・茨城県東海村・東京都小金井市・東京都立川市・東京都東大和市・埼玉県桶川市に続く186番目の全局制覇である。茨城県取手市15局全局制覇の軌跡2010.02.02 2局藤代宮和田・藤代2010.07.13 5局取手白山・取手・取手寺田・稲戸井・取手戸頭2012.01.05 1局取手ボックスヒル内2020.11.27 3局取手井野・取手新道・取手一2023.02.22 1局小文間2023.07.13 2局藤代山王・藤代清水2025.01.08 1局藤代新川以上にほんブログ村
2025年01月08日
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