2025年06月の記事
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2025年6月旅行貯金活動の成果
2025年6月旅行貯金活動の成果神奈川県3局（藤沢市2・鎌倉市1）東京都2局（東村山市2）埼玉県1局（所沢市1）以上6局で終わる。局数が物足りないが、何とか記録を残せたことは良かった。画像は西武鉄道西武園線の西武園終端部。独特と言えば独特である。にほんブログ村
2025年06月30日
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神奈川中央交通 藤101系統に乗る（藤沢駅→藤が岡12号）
27日の活動で乗った表記のバスについて記す。神奈川中央交通藤01系統は藤沢駅から北東方面の藤が岡地区に向かう循環路線でこの地区の新興住宅地に特化した路線である。1時間2-3本ペースである。14時代藤沢駅発の便は25名で発車、中型車なので立客も出た。住民の足として完全に定着している。駅からそれほど離れていないが、坂道が緩くはないことも利用率に貢献していそうだ。降車した藤が岡12号までの間に藤沢駅に向かうと思われる利用者を4名見て、乗車区間では合計29名であった。各地にミニ路線ながら、定着している優良路線があることを改めてに意識した。乗車のバスを見送る。にほんブログ村
2025年06月29日
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神奈川中央交通 藤01系統に乗る（藤沢駅ー高山車庫往復
昨日の活動で乗った表記のバスについて記す。藤沢駅を下車し、未訪問局に向かうために乗車した。藤01系統は藤沢駅と高山車庫を東海道本線沿いに結ぶ路線だ。昼間時でも1時間5本ペースある主要路線である。各路線が集まる藤沢駅と藤沢営業所結ぶので、入出庫路線も兼ねそうだが、乗った便から見ると、入出庫は回送で行っている便も多いようだ。13時代の藤沢駅発は19名で発車し、その後の乗車はなかった。ショッピングセンター近くのソニー前での降車が過半数を占めた。復路も高山車庫から乗車（画像）。高山車庫を4名乗車で発車し、ソニー前で14名、その後5名の合計23名乗車であった。13時代の特別多いとは思えない時間帯で堅調な利用がある。にほんブログ村
2025年06月28日
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神奈川県藤沢市・鎌倉市ダブル全局旅行貯金達成
今日は東海道本線藤沢下車から神奈川県藤沢市と鎌倉市の全局達成すべく出かけた。まずはバスで高山車庫まで移動。高山車庫は神奈川中央交通藤沢営業所だ。近くにあるショッピングセンター内の「湘南モールフィル局」貯金。このショッピングモール、東海道本線藤沢ー辻堂間にあり、車窓からも目立っている。藤沢駅に戻り再度バスに乗り「藤沢藤ヶ丘局」貯金。こちらは昔ながらの住宅地の中にある商店群の近くにある。再度バスに乗り、大船方面に進み「鎌倉植木局」貯金。これにて表題のミッション完了である。今日の成果旅行貯金3局すべて神奈川県（藤沢市2・鎌倉市1）神奈川県藤沢市と神奈川県鎌倉市は神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・千葉県一宮町・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・岩手県野田村・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・埼玉県さいたま市緑区・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・群馬県高山村・神奈川県茅ケ崎市・埼玉県さいたま市桜区・埼玉県さいたま市中央区・群馬県吉岡町・千葉県柏市・千葉県九十九里町・長崎県川棚町・東京都板橋区・埼玉県さいたま市西区・埼玉県さいたま市大宮区・千葉県市川市・千葉県八千代市・東京都小平市・埼玉県伊奈町・埼玉県上尾市・埼玉県越谷市・埼玉県吉川市・東京都府中市・東京都昭島市・神奈川県大和市・千葉県千葉市緑区・東京都町田市・埼玉県入間市・神奈川県清川村・埼玉県ふじみ野市・東京都日野市・埼玉県越生町・埼玉県ときがわ町・埼玉県日高市・神奈川県横浜市鶴見区・神奈川県川崎市川崎区・埼玉県さいたま市岩槻区・埼玉県羽生市・新潟県田上町・埼玉県朝霞市・東京都西東京市・東京都東大和市・埼玉県春日部市・千葉県富里市・千葉県木更津市・神奈川県横須賀市・長野県南箕輪村・長野県飯島町・長野県南相木村・神奈川県大磯町・千葉県千葉市美浜区・埼玉県さいたま市大宮区・埼玉県さいたま市北区・東京都日の出町・東京都港区・群馬県明和町・茨城県守谷市・東京都目黒区・東京都北区・神奈川県川崎市中原区・千葉県四街道市・東京都品川区・東京都墨田区・茨城県利根町・千葉県浦安市・埼玉県幸手市・千葉県大網白里市・埼玉県白岡市・埼玉県蓮田市・千葉県長生村・埼玉県富士見市・千葉県印西市・千葉県野田市・埼玉県坂戸市・埼玉県川越市・埼玉県さいたま市浦和区・東京都文京区・千葉県睦沢町・埼玉県草加市・神奈川県相模原市中央区・埼玉県さいたま市見沼区・群馬県下仁田町・東京都足立区・埼玉県嵐山町・埼玉県東秩父村・埼玉県久喜市・茨城県東海村・東京都小金井市・東京都立川市・東京都東大和市・埼玉県桶川市・茨城県取手市・埼玉県さいたま市南区・神奈川県横浜市保土ヶ谷区・埼玉県吉見町・神奈川県川崎市高津区・東京都東村山市に続く191番目と192番目の全協制覇である。このリストに入っていた東京都練馬区は移転改称局があり、このリストから外した。神奈川県藤沢市31局全局制覇の軌跡2010.01.22 3局片瀬・鵠沼駅前・藤沢橘通2010.06.16 12局高座渋谷・長後・六会・藤沢善行・藤沢台町・藤沢本町・藤沢南仲通・ゆうちょ銀行藤沢店・藤沢南口・鵠沼桜が岡・鵠沼海岸・江ノ島2013.11.18 4局辻堂・藤沢辻堂新町・藤沢西海岸・藤沢東海岸2016.11.14 3局藤沢北・藤沢今田・湘南台駅前2017.02.24 1局藤沢片瀬山2017.07.24 6局御所見・藤沢慶応前・藤沢遠藤・藤沢湘南ライフタウン・藤沢大庭・藤沢善行団地内2025.06.27 2局湘南モールフィル・藤沢藤ヶ丘神奈川県鎌倉市22局全局制覇の軌跡2010.01.22 7局鎌倉台・深沢・西鎌倉（一時閉鎖中）・鎌倉由比ヶ浜・鎌倉長谷・鎌倉稲村ヶ崎・腰越2014.02.24 3局鎌倉梶原・鎌倉手広・鎌倉津西2014.03.14 4局大船ルミネウイング内・鎌倉岡本・鎌倉大船三・ゆうちょ銀行大船店2018.11.07 6局鎌倉今泉台・鎌倉小坂・鎌倉浄明寺・鎌倉雪ノ下・鎌倉局・鎌倉材木座2025.03.31 1局鎌倉七里が浜2025.06.27 1局鎌倉植木以上にほんブログ村
2025年06月27日
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西武バス 所46系統に乗る（沢の台→所沢駅東口）
20日に乗った西武バスの2本目について記す。所46系統は久米川駅と清瀬駅を結ぶメイン路線の出入庫線である。地図で沿線を見ると需要がありそうに見えるのだが、入出庫線になってしまっている。乗車した沢の台停留所の時刻表。いかにも入庫する時刻と言う感じだ。14時代の乗車の便は乗車時点で4名その後2名の合計6名であった。このような系統でも利用者がいるのは首都圏ならではである。一番上の画像は所沢駅東口に着いた乗車のバス。にほんブログ村
2025年06月22日
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西武バス 所18系統に乗る（所沢駅西口→西武園駅）
昨日の活動で乗った表記のバスについて記す。所沢駅から西武園駅を結ぶ路線だが、途中一戸建てニュータウンが広がる松が丘の生活路線の役目が一番大きい。1時間2－3本くらいの本数である。昼過ぎの所沢駅発の便は16名で発車し、途中停留所で1名の合計17名乗車であった。松が丘はきれいに整備された住宅地だが、そこに至るまでセンターラインがない狭隘路があり、中型車の運用は妥当である。前面展望動画をYouTubeにアップしている方がいる。降車客の多くは松が丘の住宅地の中であった。画像は西武園駅での乗車のバス。西武バスも新塗装が増えた。にほんブログ村
2025年06月21日
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東京都東村山市全局旅行貯金達成
今日は東京都東村山市全局達成達成すべく出かけた。まず西武線所沢下車「所沢駅西口局」貯金。移転改称局である。駅前の再開発が進みきれいな区画になり、局もその中にある。バスで西武園駅に移動し乗車。駅の入口はあまり広くないが（画像）、臨時改札などが広大である。ICカード全盛の現代において、使用されているとは思えず、事実上遺構のようなものか？東村山で下車し「東村山諏訪局」「東村山秋津局」貯金。再度バスに乗って所沢に戻り活動を終えた。今日の成果旅行貯金3局東京都2局（東村山市2）埼玉県1局（所沢市1）東京都東村山市は神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・千葉県一宮町・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・岩手県野田村・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・埼玉県さいたま市緑区・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・群馬県高山村・神奈川県茅ケ崎市・埼玉県さいたま市桜区・埼玉県さいたま市中央区・群馬県吉岡町・千葉県柏市・千葉県九十九里町・長崎県川棚町・東京都板橋区・埼玉県さいたま市西区・埼玉県さいたま市大宮区・千葉県市川市・千葉県八千代市・東京都小平市・埼玉県伊奈町・埼玉県上尾市・埼玉県越谷市・埼玉県吉川市・東京都府中市・東京都昭島市・神奈川県大和市・千葉県千葉市緑区・東京都町田市・埼玉県入間市・神奈川県清川村・埼玉県ふじみ野市・東京都日野市・埼玉県越生町・埼玉県ときがわ町・埼玉県日高市・神奈川県横浜市鶴見区・神奈川県川崎市川崎区・埼玉県さいたま市岩槻区・埼玉県羽生市・新潟県田上町・埼玉県朝霞市・東京都練馬区・東京都西東京市・東京都東大和市・埼玉県春日部市・千葉県富里市・千葉県木更津市・神奈川県横須賀市・長野県南箕輪村・長野県飯島町・長野県南相木村・神奈川県大磯町・千葉県千葉市美浜区・埼玉県さいたま市大宮区・埼玉県さいたま市北区・東京都日の出町・東京都港区・群馬県明和町・茨城県守谷市・東京都目黒区・東京都北区・神奈川県川崎市中原区・千葉県四街道市・東京都品川区・東京都墨田区・茨城県利根町・千葉県浦安市・埼玉県幸手市・千葉県大網白里市・埼玉県白岡市・埼玉県蓮田市・千葉県長生村・埼玉県富士見市・千葉県印西市・千葉県野田市・埼玉県坂戸市・埼玉県川越市・埼玉県さいたま市浦和区・東京都文京区・千葉県睦沢町・埼玉県草加市・神奈川県相模原市中央区・埼玉県さいたま市見沼区・群馬県下仁田町・東京都足立区・埼玉県嵐山町・埼玉県東秩父村・埼玉県久喜市・茨城県東海村・東京都小金井市・東京都立川市・東京都東大和市・埼玉県桶川市・茨城県取手市・埼玉県さいたま市南区・神奈川県横浜市保土ヶ谷区・埼玉県吉見町・神奈川県川崎市高津区に続く192番目の全局制覇である。東京都東村山市11局全局制覇の軌跡1991.07.26 1局八坂駅前2009.04.10 1局萩山駅前2009.05.01 5局東村山野口・久米川駅前・東村山栄町・東村山市役所前・東村山2010.06.02 1局新秋津駅前2024.12.11 1局東村山青葉2025.06.20 2局東村山諏訪・東村山秋津ちなみにこの趣味を復活させたのが2009年3月終わりの頃なので、すごく初期の頃のイメージがあるが、最初の頃のインパクトは仕事でも遊びでも強烈なもので、東村山市界隈の印象は個人的には濃い。にほんブログ村
2025年06月20日
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京王バス 大沢線武91系統に乗る（試験場正門→調布駅北口）
13日に乗った3本目の表記のバスについて記す。京王バス大沢線は調布駅と武蔵小金井駅を天文館通り・東八通り等を経路として結ぶ路線である。線形は比較的素直である。昼間時平日1時間当たり3－4本だが、土曜日は2本・日曜日は3本の時間帯が多い。自動車試験場は日曜日やっているので、土曜の方が本数が少なくなる。16時代試験場正門で乗った便は乗車時に17名、その後5名の合計22名の乗車を見た。自動車試験場の需要以外も結構あるのだが、天文館通りは小田急バスが走っているので、上記のような本数割合なのだろう。画像は調布駅北口での乗車のバス。にほんブログ村
2025年06月15日
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小田急バス 多磨・連雀線鷹52系統に乗る（三鷹駅→多磨駅）
昨日の活動で乗った表記のバスについて記す。三鷹駅は小田急バスが多数発着する。多磨・連雀線鷹52系統は終日時間あたり3－5本くらいの頻度である。行先は榊原記念病院・車返団地・多磨駅（西武線）などがある。昼過ぎの乗車の便は榊原記念病院行きであったが、今回は多磨駅まで乗車。三鷹駅を14名で発車しその後7名の乗車があり合計21名の乗車を見た。特別多い印象は抱かなかったが、堅調な利用があることも伺えた。画像は多磨駅での乗車のバス。にほんブログ村
2025年06月14日
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京王バス 三鷹線鷹64系統に乗る（久我山駅→三鷹駅南口）
京王井の頭線久我山下車から表記のバスに乗った。久我山駅と三鷹駅を結ぶ路線で昼間時10分間隔をキープする。久我山駅乗車停留所は人見街道路上（画像）。ここから発車し、いきなり踏切を渡る等、非常にタイトな運用である。下の画像はこの路線の折返し場所で、これも独特である。昼前の久我山駅発の便は8名で発車し、その後途中停留所で22名の合計30名の乗車を見た。中型車による運用なので、車内は混雑している印象はあった。小田急バスのエリアが多いが、京王バスの一定の存在感がある。三鷹駅に着いた乗車のバスである。にほんブログ村
2025年06月13日
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川崎市交通局 馬絹線城11系統に乗る（宮前平駅→千年）
5月30日の活動で乗った表記のバスについて記す。川崎市交通局馬絹線は東急田園都市線宮前平駅から、主として尻手黒川道路を経由し、武蔵新城駅に向かう路線である。ロケーションから多くの本数がありそうなものだが、終日時間2－4本くらいですごく本数が多いわけではない。14時代宮前平駅発の便は13名で発車し、千年下車の間に7名の乗車を見て、合計20名の乗車を見た。途中下車したためこの便の合計は分からない。周辺の路線より、いまいち勢いを感じない路線であったが、その理由はいまいちつかめなかった。画像は宮前平駅での乗車のバス。にほんブログ村
2025年06月01日
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