わさびくま日記

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2014.04.25

阪和線の205系

カテゴリ：関西エリアの鉄道

阪和線の普通列車では103系とともに、205系も活躍しています。首都圏では横浜線、南武線、武蔵野線などの通勤路線で広く使われる205系ですが、関西圏では現在、阪和線のみの活躍となっています。

写真は0番台のHI601編成です。0番台は国鉄時代に京阪神緩行線用として導入されたあと、阪和線⇒京阪神緩行線⇒阪和線と行き来を繰り返しています。しかし阪和線、京阪神緩行線以外の路線で使われたことはありませんでした。

和歌山方です。0番台の帯色は元々スカイブルーで、阪和線⇒京阪神緩行線への転属で帯色が321系と同色（紺色とオレンジ）に改められましたが、阪和線に戻った時に再びスカイブルーになり、前面にオレンジ帯が追加されています。また、京阪神緩行線への転属時に車内がリニューアルされました。

スカイブルーの205系はかつて京浜東北線でも活躍していましたが、209系の進出により短期間で消滅したため現在はここでしか見られません。私も今回初めて見ました。

リニューアルが施されたクハ204-35の車内です。全体的に寒色系を採用して明るさを演出しており、東日本の205系のイメージとは大きく異なっています。全てのつり革が黄色になっているほか、手すりなども黄色くなり視認性がアップしています。また、ドア脇に独特な形状の仕切り板が設置されました。

東日本の205系の車内です。（横浜線・クハ205-15）東日本ではこの車内が標準です。大きなリニューアルは施されておらず、優先席以外のつり革は白色で、床などは暖色系を採用するなど製造時の特徴を良く残します。座席の色が両方とも緑色なのは単なる偶然と思われます。

クハ204-35のプレートです。リニューアルによってステッカーになっています。

こちらは1000番台。編成番号は忘れてしまいました。

1000番台は民営化後に製造された4両編成で、導入当初から現在まで一貫して阪和線のみで活躍しています。0番台と比べて前面窓が大きくなり、印象が大きく変わりました。0番台を見慣れているので少し違和感を感じます。

時間がなかったので撮影はこの1枚のみです。205系は好きな車両なので次回はほかの編成も撮影したいです。

撮影日:14.03.15

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