わさびくま日記

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2017.10.25

和歌山市駅で撮影した南海電車～その1

カテゴリ：関西エリアの鉄道

関西へは主に国鉄型車両を撮影しに行きましたが、和歌山市駅などで少しばかりですが南海電鉄の電車を撮影しました。

写真は加太線で運用されている7100系7167F（7167・7962の2両編成）です。7100系は7000系のマイナーチェンジ版として、両開きのドア、一段下降窓などを採用した車両で、長く南海本線の主力車両となっていました。

近年では本線で使用されている車両は置き換えが進められていますが、加太線や和歌山港線など支線ではワンマン改造された2両編成が主に使用されています。

この編成もそんなワンマン改造車のひとつです。現在は「めでたいでんしゃ」（水色）として改造され、座席モケットや吊革などが交換されています。

車内です。昭和の通勤車両の雰囲気を良く残しています。

こちらは本線で使用されている7100系7177Fです。撮影時は特急「サザン」の自由席車として運用されていました。

特急「サザン」はリクライニングシートの指定席車両とロングシートで特別料金不要の自由席車両が併結されていて、特急料金を支払うことなく速達列車に乗車できます。

車内です。先述のワンマン改造の7100系とは、大きな違いはありません。

車内の製造銘板です。7100系は、東急車輛と近畿車輌の2社で製造されています。南海電鉄の車両は東急車輛製が多く、これはかつて堺市に存在し、南海電鉄の車両を多く製造した帝国車輌工業との関係が深かったためです。

帝国車輌が東急車輛に合併した後は、南海のほとんどすべての車両が東急車輛で製造されてきました。しかし、2015年登場の8300系から近畿車輌製の車両が復活しています。

（つづく）

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