わさびくま日記

2019.08.01
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カテゴリ: 関西エリアの鉄道
103系に代わって奈良線の普通列車の主力車両となったのが、阪和線で活躍していた205系です。JR西日本では205系は少数派で、国鉄時代の1986年に導入された0番台と、JR化後の1988年に導入された1000番台があり、どちらも現在は奈良線で活躍しています。

今回掲載する1000番台は、阪和線用として前面デザインの変更などを施したJR西日本独自仕様の205系で、製造後は一貫して阪和線で運用されてきました。2018年からはスカイブルーの帯色を残したまま奈良線に移り、103系の運用を置き換えています。





奈良駅で最初に撮影したNE406編成(クハ205-1002の編成)です。1000番台は4両編成で、阪和線時代のスカイブルー帯のまま奈良線で運用されています。





1000番台の大きな特徴といえるのが、窓ガラスを大きく取った前面デザインです。運転席からの視界をよくする目的で採用されています。





221系と205系が並びます。





1000番台トップナンバーのNE405編成(クハ205-1001の編成)です。今回は2連続で1000番台を見ることができました。







NE405編成の車内です。阪和線時代にリニューアルが施されており、吊革や手すりが大型化されたり、床の張替えや車端部のドアの交換などが行われてたりしています。

網棚は製造時からパイプ式で、これはJR東日本が発注した0番台も同様です。(東日本の0番台とは形状が若干異なっています。)





クハの最前部です。乗務員室との仕切り窓は、0番台などと比べて大型化されており、明るい車内を印象付けています。





車内の車番プレートです。ステッカー式となっていました。





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Last updated  2019.08.01 23:00:08


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