2016年02月の記事
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冬に遠足 その1
鉄仲間数名で集まって、大宮にある鉄道博物館へ行って来ました。大宮駅から歩くとちょうど開館時間！入館してすぐにミニ運転列車の整理券を受け取り、見物開始です。私のお目当ては、あくまでミニ運転列車ですので(笑)まずは電車のシミュレータ。200系なのですが、ただ駅に行くのではなく新幹線の安全さを運転しながら体験できるというもの。地震のイメージがありましたが、ATCについても学べますよ。指定された時間になり、お楽しみのミニ運転列車ですよーーーーー！！！どうも車両はランダムらしい。ラインナップが色々ある中、第一希望の251系スーパービュー踊り子は運転に入っていないよう。E259系成田エクスプレス(^_^)愛する電車に当たって気分は最高！！！運転席はこんな感じ。運転手1名も含めて3人乗りです。ミュージックホーンを鳴らし、出発進行！！ 園内をブレーキとアクセルを操作しながらゆっくりゴトゴト。いい天気でよかった(笑)成田エクスプレスで運転停車しながら3駅ずつ進んでいきますよ。私はシミュレーターより実際に動く乗り物の方がいいなぁ。ありがとうねNEXたん♡お昼ご飯はランチトレインで。スジャータのアイスが売っているそうなので、食後に食べてみました。新幹線だとバニラとリンゴですが、こちらではモカやオレンジも揃えられています！てかそんなフレーバーあるの初めて知ったわ(笑)開けてすぐにモカ味をシャリシャリ～そこまで甘いわけではないので、ちょうどいいかも♪この続きは、また後日...続く。
2016年02月29日
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試運転てんこ盛りですぞ
東日本の新幹線ファンは注目！！旅ネタが枯渇しているので、ブログにするつもりはなかった電車撮影おまけ編をお届けします。仙台駅は平日に来れば、何かしらの試運転が行われています。それが乗車口案内に記載されていないものだと...！！いきなりFちゃん(E7系)のお出ましです。北陸新幹線開業前に偶然来たところを撮影できた以来です。ようやくちゃんと撮れましたよ。こちらは試運転ではありませんが、16両のやまびこ。後はもちろん6両のRちゃん(E3系)。やっぱかわいいよね～。もう一回くらい乗りたいんですが、時間が合わないんだよ(笑)乗車口案内に8両といったら、Pちゃん(E4系)。やっぱ君は黄色のラインがいいよなぁ。そしてさっき白石蔵王まで行っていたFちゃんが帰ってきた！そうそう、こういう構図で撮ってみたかったの！先頭も撮りたかったけど、試運転終了なのであんまいてくれない。最後に、こちらは回送なんでしょうけど、Uちゃん(E5系)。普通に上野駅までの回送とかなのかと思ったら...Uちゃん、31もいたのね！！営業運転に入る前の証拠に、グランクラスの座席にカバーがかけられていました。数年前はよくこういうの撮ってましたので懐かしいです。グランクラスの座席は18だけだし、特別だから保護してるのかな？あと何故かグリーン車の読書灯が全席点いているのよね。これもUちゃん試運転恒例です(笑)発車したので見てませんが、いつも通りなら車内の電光掲示板は「自由席」なんだろう(笑)行き先は小山かな？この列車を見送ってキリがいいのでおしまい。ここまで読むと仙台駅では見られる新幹線が多いんですね、とお思いでしょうが、あくまでたまたまです(多く寄せられそうなので先に言っといた)。それどころか、私自身もここまで来ると思わんかったわ。いけね、また単発になっちまったー。最近こういうの多くてごめんなさい。まだこういうの続きますよ(笑)
2016年02月26日
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新幹線総合車両センター 200系試験車(961形)
961形は、200系のベースとなった車両で、最高速度319km/hの記録を持っているそうです(案内板より)。現在は6両のうち、2両が宮城県利府町にある新幹線総合車両センターに長らく保存されています。961-1試験車だけに、座席はかなり簡易なものに見えます。茶色むき出しでテーブル小っちゃーい！是非着席して200系の祖先を味わってください(私も含めてよく知りませんが)。ちなみにどんなに頑張っても隣のSTAR21の車内は覗けませんよ(笑)リクライニングのボタン。エアコンが付いているので、寒い冬も暑い夏もたっぷり観察できますね。961-6運転席は両先頭車とも入ることができます。このユニット開放スイッチは鉄道博物館にあるシミュレーターで実際に押す体験ができます。こうすれば、かなり「それっぽく」なります(笑)色々な所にちゃんと説明が書かれています。現在はあの鼻の部分に入ることはできません…。デッキ
2016年02月22日
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拝啓、JAL様 その2
格納庫に入り、整備中の機体を一機ずつ説明を受けていきます。足場がひっちゃかめっちゃかで大変ですが、ドリームライナーことB787です。こちらは機体全体が全く見えなくなってしまっていますが、「本番はこの先ですよ」ですって(笑)私にはこの本番にどんな機体に出会えるのかが楽しみなんです。で、今回出会えた機体はこれだーーーーーー！！！JA8980、B767-300です。そしてもう一機のJA652Jです。でね、でね、このJA8980がね、ワンワールドなんですよねー！前回は退役したばかりの777-300に会えて、次はワンワールドとかJAL様様ですよぉ！！！ちなみにこの子も昔は「太陽」でした↓B767-300のスリムで丸い顔をアーップ！格納庫のドアのところまで来ました。この時は着陸にA滑走路を使っていましたよ。時間的に説明の間に3機ほど撮れます。外に並んでいる機体を目の前で見られるのはここだけ！！バブーって顔がかわいいですよね。離陸する機体もD滑走路に向かってこっちを通っていきます。あ、4本ある滑走路についても航空教室で聞けますのでご安心ください。最後に誇らしげに掲げる連盟のロゴを、ね。ついでにレジナンバー(登録番号)も(笑)今日はありがとうね、JA8980。また空港で会えるといいな(^_^)敬具
2016年02月17日
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拝啓、JAL様 その1
拝啓～この手紙～読んでいる日本航空は～♪ということで、またJAL工場見学に行って来ました。本当はマロウドイン成田のランウェイ16プランでヒコーキ撮影満喫しちゃお！のつもりだったんですが、A380増便なしで撮りたい機体が特にない上に天気がよくないという予報がありました。そんな乗り気でないところで工場見学をチェックしたら直前にも空きが！こちらは天気が悪くても関係ないので、一カ月キープしていた一室をキャンセルしました。撮りたい機体はなくても、お部屋に滞在するということそのものが楽しくて勿体なく感じますので、キャンセルポリシーで引っかかる目前まで悩みましたよ。結局当日は雨降り。風ビュービューで展望デッキには私一人だけでした(笑)第一ターミナルから新整備場駅まで歩きます。「普通」しか停まらない駅にわざわざモノレール乗る価値なんてないですよ！雨風が酷いので、受付の方が「中で待っててください」と気を遣ってくださり、お言葉に甘えて受付時間になるまで中で待機。受付時間になったらバーコードをピ！して改札を通り、航空教室の教室へ。荷物を置いたら時間までミュージアムを見学です。今回ばかりはスタンプ全部押してきたぞーーーー！！！展示の写真はほとんど省略しますが、変わった点だけ。座席展示のクラスJがスカイネクスト仕様のものになっていました。革のシートで+1000円で着席できます。昔は茶菓が出されましたが、今は何もないので私は一切興味ありません(笑)てか、そもそも先得運賃じゃ初めから満席みたいなもんで、予約しようとも思いません。あと、入口で出迎える大型模型に新機種A350-1000が加わっていました。そしてマイルでお馴染みのWAONのぬいぐるみもいました。他の展示物は、ごぶごぶなんで皆さんが過去の記事を参照してくださるでしょう。 信じてますよ(笑) そして、航空教室は楽しく受けることができ無事に終了。面白かったのが、ミュージアムにある皇室展示についてのお話。準備が相当大変だっただけでなく、交渉も厳しかったそうです。私のメインである格納庫見学へ移る前に休憩時間があるのですが、その時間を使って皇室展示も見ておきました。昭和天皇用の座席でも、一般と同じシートベルトなんだな…。いよいよ格納庫に入りました。うを～涼しいっ！整備中の機体を前に、まずはこちらの説明がなされました。これ、模型に見えますが実際に飛ぶことのできる「ラジコン」なんだそうです！！！ちなみにこのモデルとなった実機のJA8981は既に退役済み。格納庫見学では3グループほどに分かれ一人ずつガイドさんが付いてくれますが、毎回話す内容などが微妙に異なります。 以前はこのラジコンについてお話がなかったので模型だと思っていました。納得です！
2016年02月16日
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東武鉄道 634型 スカイツリートレイン
平日には団体列車に、土・日・休日には特急として使われるもののどういう立場なのかよく分からない電車。横浜市金沢区にある総合車両製作所にて6050系から改造した車両です。スカイツリーの完成を機に、会社として押し出せる「観光列車」を造りたかったのかもしれません(裏目に出てるけど…)。青いモケット、赤いモケットの2種類の車両があります。シングルシート横向きになっているペアスイートツインシートサロン展望席荷物スペースその他化粧室・洗面台個人的に見直すべきと思った点-その1そもそも近郊型車両からの改造というのが見て分かるような内装ではいけなかったですねぇ。というのは、客室と客室の間にきちんとしたデッキを作るべきでした。例えば、同じ近郊型車両からの改造である719系フルーティアふくしまを見ると、すごいですよ。座りながらにしてトイレの出入りが見えてしまうのは、入る人も座っている人もちょっと嫌ですよね。その上、この車両はトイレの向かいに車内販売のカウンターがあります。つまり車内販売のお姉さんからも見えてしまうということです。順番待ちのタイミングをつかむことができるってことか…(笑)個人的に見直すべきと思った点-その2車内販売弱すぎ。せっかくシートポケットがあるのですから「こんなの売ってますよ」というメニューを置きなさい。スペーシアと温度差ありすぎだよ。グッズすら何を売っているのかいちいちカウンターに聞かなければいけないんです。私が行った際は「タオル一枚だけですね」。こんなんじゃ甘いです。個人的に見直すべきと思った点-その3観光列車に欠かせない、アテンダントさんという存在もおろそかです。写真パネルを持って「写真撮りませんか～？」の一回きり。あのね、記念乗車証は基本手渡しでしょう。もしくはあらかじめテーブルに置いておくか。「ご自由にどうぞ」というのはいいように見えるけど、やはり手渡しの方が嬉しくありませんか？アテンダントさんは座ってて、車内販売のお姉さんは立っているというのもなんだかなぁ。アテンダントさんってそこまで偉いのか？車内販売のお姉さんも座らせてあげたいと思いました。それにアテンダントさん動かなすぎで、固まってんのかと…。乗ったときはやはりちょっと高揚感がありましたよ。だけど後から考えたら、スペーシアというロマンスカーに勝てる電車を造れる会社なのに勿体ないと思いますね。外側はかわいい電車なので。外から撮影したことのある先輩から「やる気のない電車だ」と何回か聞きましたが、残念ながら乗った立場からも同じように言わざるを得ません。634型自身のためにも、改良を施してほしいものです。
2016年02月12日
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裏通りのパフェ
伝統の甘味処であるという、彦いちへ行って来ました。私は初めて知ったのですが、祝日ということあって20分待ち。外と店内で待つのですが、店内に入ってから、内装に驚きです(でもトイレは洋式)。あと、なんか旅館みたい！！注文したのは抹茶パフェ。デカい！！！牛タン定食を食べた直後だったので、最後の抹茶寒天はキツかった…(笑)フルーツも乗っていて和ものオンリーではありませんでした。いつも「和」より「洋」だったのですが、これはいいですね。ここ、ハマりました。また行きます。
2016年02月11日
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着目点が変わる
この前、帰ってきたらカメラのキャップがなくなっていて裸の状態になってしまいました。キャップって外れやすいときがありますよね。いつの間にか紛失…。かわいそうですが相棒にはしばらく頑張ってもらい、撮影のついでにキャップを買いにヨドバシカメラへ寄るのを忘れず！スマホケースだのなんだのと見ているうちに、最新鋭のキャラクターを発見。「東西くん」…「くん」より「ちゃん」が似合うって感じの電車じゃないんだけど、カワイイ。何気なく店内を歩いていると、2番目に新しいハイブリッド気動車が。「仙石東北ラインくん」…これも「ちゃん」だと思ってたんだけど、カワイイ。てな感じで、新しいものもすぐにキャラクターにしちゃうヨドバシカメラにはいくつあるのか、探せるだけ探してみました。2階のホビーを扱うエリアにいっぱいいますよ。「南北くん」「阿武隈くん」「風っこくん」とれいゆくん？さらに路線バスもいました。最後にフルーティア！！定期列車に連結するからか、上の幕がそのままですよね。このキャラクターのようにロゴを掲示してほしいです。せっかくかわいいの持ってるのに。最後に新幹線たち。在来線車両は皆似た者同士だけど、種類だけで見れば結構あります。真ん中のは仙台空港アクセス線の電車です。カメラのキャップを買いに来たのに、目的を忘れるところでした。他にも陸羽東線のキハ110系やリゾートみのりもいました。逆にここまで用意していて、East-iがないのか不思議になります(笑)そのうち「現美くん」までできたりして…。
2016年02月10日
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東武鉄道 6050系
浅草から東武日光、鬼怒川の区間快速や、普通列車などとして活躍しています。ローカル線らしいボックスシートにテンション上がる方が多いのではないでしょうか。真っ赤なボックスシートが特徴です。座り心地自体は柔らかめなので普通列車での長旅に抵抗ある私でも問題なく過ごすことができそうです。テーブルは簡易なものなのでお弁当を食べるには厳しそう。車両間のドア上に方向幕があります。化粧室もありますよ。長時間の乗車にも問題ありませんね。
2016年02月08日
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続けて新年1発目撮影のはずでしたが…
午後からは第2ターミナルで撮影ですが・・・普通に飛行機の写真をダラダラと貼っても、ナカ375さんにスルーされて悲しいので飛行機の写真はほとんど出さないことにします！お昼ご飯を食べる前に、けいきゅん見た。きゅんきゅん言わせてた。頭のパンタグラフをポヨンポヨン揺らしてましたよ。ちゃんと主力の1000形になってる。左右逆ですが(笑)実物の写真は新車の試運転に撮影しました。カウンター近くではpepperが案内しています。お腹のタブレットで導入されたばかりの手荷物預け機の説明をしています。それ以外には、別に話しかけたことに応対してくれる訳ではありません。商業用って結局こういう仕様なのですかねぇ...。pepperの持ち味台無しじゃないですか？飛行機の写真はほとんど出さないつもりですが、せっかく撮ったので少しだけ貼っときますね。京急の国際線ターミナル駅にもpepperいましたよ。こちらも特に個人的に応答してくれないのですが、占いをしてくれますよ。
2016年02月04日
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