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鹿児島中央から肥薩線を経由して吉松を結ぶ観光特急です。指宿のたまて箱とは異なり、黒一色が特徴です。以下、ごちゃまぜです。1号車は明るい雰囲気、2号車は暗めの内装になっていますね。どちらの車両も木のぬくもりが大切にされたインテリアとなっています。座席としては肘掛け収納のみで、800系新幹線と同タイプかと思います。2号車の一部は自由席です。テラス席もあります。乗車記念用のスタンプ車内販売のメニュー化粧室こちらも床に小さく「つばめ」が。
May 31, 2016
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指宿枕崎線の、鹿児島中央と指宿を結ぶ観光特急です。真ん中で白と黒がはっきり分かれた塗装が特徴ですね。※2号車のみのご紹介です。1号車はほとんど撮影できませんでした(満席のため)明るい内装に、色とりどりの座席が並んでおり楽しいですね。車両は南九州産の杉を使用しているそうです。桜島がよく見える座席です。「いぶたま」に乗りたい気分♪(その他)車内販売メニュープリンは売り切れでなければ是非お買い求めください。普段からケーキばかりに目がいってプリンを選択しない私にもこれはすごいと思いましたよ。記念写真のほかにも、こんなことやってらっしゃるみたいです。化粧室座席モケット(一部です)
May 30, 2016
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鹿児島空港の展望デッキ横にある「SORA STAGE」には、JACが実際に使用している訓練モックアップがあります。※訓練中で見学できない場合があるかもしれません。訓練用だけあって、座席は全部置かれている訳ではありませんね。何故か2種類のタイプがあります。窓からは鹿児島空港内が見えます(笑)その他機内には防犯カメラも(笑)CAさんが離着陸時に座るジャンプシートも出し入れできます。
May 28, 2016
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夜の鹿児島空港です。さすがにもう人はだいぶ減りましたね。ちゃんとした夕食は羽田到着後に済ませることにして、ここは1階のドトールでホットドッグ一つをちびちびとだな…。これから乗る便です。鹿児島発の最終便で、空港はだいぶ閉まりだしました。そうそう、今回はソラシドエアに乗りま~す!ずっと乗ってみたかったんだよな、ピスタチオカラーのエアライン。この機体(JA805X)は都城のPRが施された機体でした。機内が暗くなり、いよいよ出発です!オーディオがないので、静かに読書灯を点けて機内誌「ソラタネ」を読んで過ごしてました。ドリンクサービスはもちろんあるよ!オニオンスープで乾杯!まもなく着陸ということで、照明が水色から白色に戻されました。いや~雲を抜けた後に広がる夜景の美しいこと…!!あぁこれが飛行機に乗ることの…まぁいいや、突っ込みされたくないのでやめておこう(笑)しかも沖止め!!!バスが1台しかなかったので、ゆっくりCAさんとおしゃべりすることはできず残念でした。慌てて乗り込みターミナルまで連れてってもらいました。帰ってきちゃったんだなぁとため息が出ちゃいますね。ちゃんとした夕食をとっていないことを思い出し、国際線ターミナルの吉野家へ。電車がなくなるのが怖かったので、展望デッキには寄らずにそのまま帰ってきました。帰宅は何ともう1時。写真を取り込んでから寝ましたが、いやぁ~、まさか翌朝にPCが起動しないなんて思いませんでしたよ。とりあえず、グッズを開封~(^_^)クリアファイル3枚セット紙を入れてあげると、色が変わっちゃう不思議なクリアファイルです!ポストカードくださいと言ったら、色々持ってきてくれた。会員カードの申込用紙まで入れてくるとは、やるな!さすが九州のローカルエアラインだけはある!2列車の記念乗車証とはやとの風のキーホルダー、クリアファイル。だいぶあっさりになってしまったので、次は企画の裏話とかちゃんとしたエンディングをしますね。
May 25, 2016
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さて、鹿児島中央駅に戻ってきましたので、これからは観光というか街ブラをしましょ!とりあえず、自転車を借りることにしたよ。JR九州が行っている「楽チャリ」。みどりの窓口ではなく旅行センターで予約を行います。そして発券された切符をレンタカーの受け付けに渡せばいよいよ自転車とご対面!電動自転車で街中サイクリングをしてみたくって、今回の観光はチリンチリン。高くて重い電動自転車は庶民の私には高嶺の花子ちゃんなのよ♪天文館まで走ってきたところで、公園を見つけたので一休み^^さて一休みしたので、突っ走る!さて、どこへ行こう?そうだ、路面電車に沿って走って、競争しちゃおう!しちゃおうしちゃおう!!!おー港だ!大きな貨物船がいたよ!海の声よ~風の声よ~空の声よ~太陽の声よ~川の声よ~山の声よ~桜島が目の前に、こんなにもドーンと美しい姿を見せてくれました。ベンチでカップルと一緒に気持ちよ~く風にあたりながら過ごしました。行きは楽しすぎて走りっぱなしだったので、戻りは写真を撮りつつ。市電の電停にはお花が咲いています♪返却したあとは、817系に乗って国分駅経由で鹿児島空港へ向かいましょ!再び電車から桜島。バスからも桜島。鹿児島空港に着く頃にはすっかり真っ暗に…。次で最後ですね。
May 23, 2016
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おはようございます。朝の鹿児島中央駅です。再びシティビューを目の当たりにして、いい目覚めです。観覧車乗ってみようとも思っていたんですが、結局夕食の後の満腹感が大きすぎて、部屋にいることを選んじゃいました。身だしなみを済ませ、朝食会場へ~!おぉ、なかなかの広さ!一通り取ってみます。後日レビューを投稿したのですが、そのホテル側からの返信によるとカレー(左上)が人気らしいです。デザートにヨーグルトと鹿児島の御菓子(笑)げたんは と、あくまき どす(^_^)チェックアウトし、桜島をもう一回見てからホテルから出ます。今日乗る列車はコレ!九州DCシリーズ第3弾、はやとの風です。JR東日本ならこちらも快速であろう列車ですね。吉松へ向けて出発です~。鹿児島駅からは桜島!!!鹿児島駅を出発してからも桜島!!!乗客は皆、窓に向かって携帯やデジカメを向けていましたよ。いい光景ですね^^海とお別れし、これからは山とお付き添いです。嘉例川駅にやって来ました。ここでは記念写真を撮ってもらったり、嘉例川の駅舎を楽しむ時間が設けられています。駅周辺はこんな感じです。30分くらい停車してくれたら、駅周辺をちょっと散歩したいんですがね~♪次の停車駅は霧島温泉駅です。和倉温泉と同じく、駅出てすぐが温泉街というわけではないようですね。うぉぉ~気持ちいい~☆終点の吉松駅に着きました。このあと、人吉までの列車が待っていますが私はそのまま折り返します。先程と同じ景色をもう一度見て、鹿児島中央駅へ戻りました。さて、振り出しに戻っちゃいました。
May 20, 2016
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最近パソコンでブログ関係をする時間がなかったんで、今回もまたテキトーに。この前、品川プリンスホテルのランチに行ってきました。父によると、なんかテレビで何度か出てたかららしい。蟹とかもあったよ。お肉が特にすごいです。とにかく人が多くて疲れる(^^;私にとって肝心なのはスイーツなんだけど、いっぱいあったにも関わらず、食べられたのはこれだけでした。この写真だけではデザートバイキングみたい(笑)
May 19, 2016
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新潟と仙台を結ぶWEライナーは、一部に3列シートタイプを使用することもあって、JRバス東北の高速バス路線として2番目の主要路線と呼んでいいでしょう。休憩箇所は西会津PA、国見SAの2箇所です(道路状況により変更の場合があります)。※こちらのページは4列タイプの紹介です。相席になるとチト辛いであろう高速バス標準タイプの4列シート。テーブルは肘掛けに収納されています(撮り忘れました)。やはりリクライニングするには狭いですね。個人的には、割と気兼ねなく倒せる化粧室のすぐ前の席がオススメです。フットレスト折り畳み式です。靴を脱いで使用しましょうね。コンセント4列シート車両には全車に付いているわけではないようですね。また、3列シートだと独立なので全席に付いているんですが、4列シートだと各列窓側に一口です。化粧室県外行き高速バス利用客は、万代シティバスセンターの待合室を利用できます。カウンター席はコンセント付きです。また、入って左側は女性専用エリアになっていますよ。
May 16, 2016
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東京のモータースポーツファンには貴重なイベント「モータースポーツジャパン」!車より電車が主役の東京で、しかもレースカーが走れるなんて!!お台場なんてめんどくせーと思っていたけど、誘われたので行ってみました。レースカーのコックピットに入って着席体験ができるというもの。ZとかSC430って懐かしいですよね。今、注目の車といったらNSXコンセプトでしょ!!さらに、電気自動車「リーフ」のレースカーまで。レクサスのRC F、天井低いなー。でも、この目がかわいい☆おっと、クマ吉さんも見に来ているみたい!二人で仲良く取材中?私のカメラに気付いてくれたようで、こちらにちょっとしたポーズを取ってくれましたぁ~(笑)スバルのブース。「Proud of BOXER」って、超カッコいい!!!一方で日産は、ピット作業の実演作業が行われるそうです。サーキットでは高い「パドック席」でないと近くで見られませんね。交換するタイヤも準備され...大活躍している「会える」ドライバーも登場し、イベントスタート!メカニックの手本を見て、ドライバー自身がタイヤ交換の体験。お、重い...。改めてチームワークのレースだなぁという感想を持ちましたよ。このあと、サイン合戦。私はサインはいらないので、相方が書いてもらってるとこの写真撮ってた(笑)日曜日のお台場、風がびゅーびゅー吹いてる。悪い予感が頭に浮かぶ前に、強風で1時間でMSJ終了。確かに撤去作業もままならない程の強風なので、これは仕方がない!イベント関係者は涙目だったろう(笑)最後に車たち見て帰りました。インプレッサのラリーカー仕様がスゴイ!おんぶしてる!かわいい~♥こっちもだ~♥マツダのコスモスポーツ。上のスバル360もそうですけど、歴史に残る超名車を見ることができたことが一番の収穫でしたね。結局、ほとんど乗ってもらえずだったコックピット体験の車たち、かわいそうに。ゆりかもめの駅を背景に、寂しそうな顔をしているように見えました。つうことで、「その2」なんてねぇんだ!
May 14, 2016
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2011年より開発がスタートし2012年にデビューしたという、「プレミアム」タイプの進化版の座席を持った車両です。2+1で3列のグリーン車みたいな座席が並んでおり、やや暗い青色が昼と夜では雰囲気がかなり異なっています。1列2列ともに選べますが、1列の座席は2列席よりも少し料金が高くなります。面白いのが、エアコンが最初の仕様のままなのか、一人掛け座席では二口分調整できるようになっています。かなり大柄な座席だけあって、通路がものすごく狭いです。夜行便だとカーテンでさらに(笑)なおWi-Fiを積んでいますが、全車ではないようです。シートポケットにパスワードが書かれた紙が入っていなければWi-Fiなしの車両です。昼行便にWi-Fi付けた車を集中させていただきたいところですね。首あての枕。乗っていればだんだんいい感触になっていきますよ。座席背面のポケットには、スーツ掛け用のハンガーまで備え付け。リクライニングは電動で、ゆりかご式です。手前のスイッチがゆりかご式リクライニング(10度)で、右のボタンが通常のリクライニング(136度)です。1人掛け座席を展開してみます。フットレストもあるので、安心して足を伸ばせます。なおブランケットは荷物棚に置かれています。座席の使い方シート。短いですが車内誌も置いてあります。おまけですが、ウィラーのバスはイメージカラーであるピンクのカーペットでお出迎え!
May 12, 2016
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鮮度一ヵ月落ちの話題でスンマセン。なんだかんだでだいぶ経っちゃってました。朝起きてフライトレーダーを見たら、始発の前に到着しているはずのBB-8がまだ羽田に着いていませんでした。1、2時間の遅れならまだしも8時間遅れ。飛行機とはいえ一体何があったのか…。天気悪かったけど、とりあえず急いで支度して羽田空港へ。北米線って、いやらしいくらい昼間に撮るのは難しいです!そう、夜行性なの!夜の子なの。既に8時間以上の遅れで到着済み。早速BB-8の柄をド・アップで! 雨が降ってて視界が悪い…けど日曜日だったので、展望デッキは一眼レフ担いだ人ばっかり!時々はこんな風にちょっとよくはなるけれど…。もう一機の国際線スターウォーズ、R2-D2が出発していきました。今日は載せなくてもいいかと思ったけど、やはり欠かせない存在だよね、この子は(^_^) このまま駐機場に移動するかと思ったBB-8は、車が据え付けられている?国内線スターウォーズジェット、「STAR WARS ANA JET」 R2-D2とBB-8が片側ずつに入った、スターウォーズジェットのサブ機的な存在?周りの子たちが次々に出発していく中、まだ出る気配なし…。でも天気が良くなってきた!おっと、荷物を積みだしている!このあと乗客が乗り込むのが見えました。深夜のアメリカ行きの前にソウル行きに入るんですね。いよいよブリッジが離れ、プッシュバック。かわいい横顔^^ソウルへ行ってらっしゃ~い。ふう、だいぶ待ったが何とか見送ることができたぜ!そして、3種類を1日で撮影したことになりますね。
May 11, 2016
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今回のホテルは…かなりこだわっただけじゃなく、相当悩みました!!ドラムロール、スタート!ドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロドロチーン!はい、ソラリア西鉄~♪鹿児島中央駅目の前のバスターミナル直結です。6Fにフロントがあり、窓からは桜島が見えます。汗だくでチェックインですいません。早くお部屋に行きたい~!リクエストしていた最上階である14階へ。う…この通路、ちょっと圧迫感があるなぁ~。緊張する…(笑)うわぁ~!鹿児島中央駅が目の前によく見えるぅ~♪800系さくらちゃん、お~い!あっ、東郷さ~ん♡宿泊記念に、サービスのお水と観覧車☆汗かいてしまったので、まずは部屋のお風呂へ。このお風呂に実はこだわりが…!サッパリしたところで、ちょっと休憩。って、気持ちよすぎてだいぶ長居してもたーーーーーー!!!シングルのお部屋、こんな感じです。ズボンプレッサーとかいうそう。トイレの隣、お風呂~♪ユニットバスではなく、ちゃんと肩まで浸かれるんだぜ~。体を洗うスペースもあるし、これなら外の温泉に行く必要はないね!このあとは、鹿児島中央駅で新幹線見てました。夕食は、割と質素目に豚胡椒定食。でもあの「むじゃき」ですよ。このあとベビーサイズのしろくまをいただこうと思っていたんですが、結構キてるのでテイクアウト。邪道でしょうか?でも、夜の観覧車を見ながらですよ(笑)ホント、うっとりです。大浴場よりもシティビューにこだわった今回の選択でしたが、せっかくの中心部ということもあってこっちで正解でした。このあと夜は深まっていき、鹿児島中央駅前はだいぶ静かになります。私も、おやすみなさいー。
May 10, 2016
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続きです。また指宿市役所の方々に手を振って、指宿をあとにします。以前来たことがあったのでちょっと懐かしさがあるなぁ(あえて降りなかったのはそういうこと)。今年で指宿のたまて箱号は5周年。いろいろな所に「アニバーサリー」。おめでとうね。駅に到着し、ドアが開くとミストがプシュー(*´з`)桜島と再会しました。また鹿児島中央駅です。降りたら記念写真がいっぱい行われててすごーい!さすが人気の観光特急だけあります。いやぁ~楽しい列車でした。1ヵ月前に予約しておいたので余裕で取れたけど、当日はさすがに満席みたい。というか過去2回はそれで乗れなかったし…(^_^;)1年ぶり、鹿児島中央駅です。大阪みたいに「帰ってきたで!」と言えるくらい親しみが出てきたような(笑)お宿に荷物置いて、街ブラしましょか!というわけで、続きます。しつこいようですが、これ絶対食え!!410円もするけど後悔はしません。いぶたまプリン、また味わいたい!!何ならごまのとこだけでいいぜ!むしろそっちの方が好きだだだ(笑)
May 8, 2016
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GW終わりましたね。皆さんどうでしたか?今回はそのヒトコマ。連休中、フライトレーダーを見ていたら普段は飛ばない香港ドラゴン航空のロゴが載ってました。KA8320~KA8321で仙台と香港を結ぶフライトのようで、空港内の月刊エアライン読んで初めてチャーターだと分かりました。バンコク発着のチャーターは撮れなかったので、りバティくんで一般道をゴロゴロ走り、仙台空港に着くと...いつもの会社たちの上に、ドラゴンのロゴが。直前に滑走路運用変更の心配がありましたが、何とか貞山堀で撮影。こんにちは、そして初めましてドラゴンちゃん☆仙台の皆さん、こんにちは!ドラゴンといいます、うふふ♥折り返しはたった40分で再び香港へ。いや~ん、あたしもっと仙台観光したいのに!仙台のターミナルを背景に、滑走路へ向かっていきます。調べてみたら、この会社は近々「キャセイドラゴン」となり、キャセイパシフィックの新塗装と同じ柄の赤い機体になるそうです。もしかしたらこの状態での撮影は最初で最後になるかもしれませんね。とにかくありがとうね~!エアアジアジャパンのカウンターができてました(元々スカイマークだったのに...)!今夏、仙台-中部で就航するみたいです。ここにエアアジアのロゴが載るのが待ちきれません!☆今回のフライトレーダー☆
May 7, 2016
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続きです。と言いたいところですが、ここで前回のあらすじ。みずほ号のグリーン車に乗って、広島から鹿児島まで一気に移動した。西日本区間と九州区間で担当が異なるので、おしぼりは2つも貰えた。車内販売のお姉さんが私に話しかけてくださり、楽しい2時間半のグリーン車の旅でした。アテンダントさんだと勘違いしそうですが、車内販売の方だよ(もっとも、ちゃんと読んでくださっている方なら間違えることはないでしょうが^^;)。何度も乗ってみたかったグリーン車、おすすめ。1年ぶりの鹿児島!あ~気持ちいけど、春の鹿児島だけにちょっと暑かった。ほとんど全て持っていってんじゃねーか!!! by 新八くんそんな乗り鉄旅、次に乗るのは大人気の観光特急です。JR東日本管内の指定席券売機で購入しましたが、シートマップがまっさらすぎて何もわからん!ダメ元で一人席を取ってみた。窓に向いたオーシャンビューの座席です。さすが大人気の行き先に観光特急だけあって、ものすごい人。鹿児島中央駅を発車ーーー!早速、車内販売が回り始めたのでちょっとしたショッピングを楽しみましょう♪まずは飲みもんということで、指宿サイダー(本当はアルコール飲料がよかったけど、この後に運転するつもりでしたので…)!桜島がよう見えますね~。列車で食べるスイーツとして、「いぶたまプリン」も購入。数量限定です!!下がなんとカラメルだけでなく、黒ごま味も楽しめて!人気が爆発して当然のスイーツです☆桜島とはしばしのお別れです。鹿児島中央から1時間弱で指宿に入って参りました。指宿市役所の職員方が手を振ってくれました~!お昼休みの時間を活用してのおもてなしなんだそうです。中には建物の中から見送ってくださっている方も!指宿駅に到着しましたが、私はこの子と一緒に鹿児島中央へ戻ります♪続く。
May 3, 2016
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再びぐるっと一周してきました。2000型の顔を見に検修庫へ。そして1000型。「YNT」とは横浜新都市交通のことで、今は「横浜シーサイドライン」という社名に変わっています。その1を見逃したという方に補足しておきますと、こちらは既に車籍はなくなっている…と思われる引退済みの車両です。シーサイドラインの歴史を後世に語るためなのか、現在もイベントで出てきてくれます。1000型のプロフィールです。一方の最新の編成、2000型の46編成はこちらです。1000型のうち半分は2000型たちといっしょにいます。今は…1編成で並木中央にいるのかなぁ。今後も残っていてほしいです。実は電車だけでなく、こんなゲストも来ていました!金沢動物園からお羊さん!私が行った頃にはもうロケバスに戻され、金沢動物園に帰る頃でしたが、車内から「メェ~!」と言ってくれたようです(笑)見送ってくれたことがうれしかったのかな?追加:調べてみたら、1000型の移動の様子がアップされていました。http://www.seasideline.co.jp/topics/16032817365732.htmlおしまい。
May 1, 2016
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