2025年08月の記事
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タンゴエクスプローラーお別れ撮影で遠征する その3
続きです。綾部からきのさき号で京都へ戻ります。朝から歩きっぱなしで疲れた自分を癒すべく、グリーン車にしました(笑)それもあるんですけども、コンセントを確実に使おうと思うと、この系統の特急では普通席は両端しかないんですよね…。だったら、休むために乗るんだし、グリーン車でいいのでは？となりました。要するに自分に甘いと(笑)一眠り。あ〜よく寝た。と思ったら大体もう二条着く手前。そういえば、きのさきで289系って初めて。夜のはしだてで1本ありますが、きのさき号でもあるんだ。トップナンバー編成でした。乗り換えで地下鉄。この銀色のデザインが古くせぇ！でもそれがええ！！四条駅で降りたのですが、端っこは使われていないようです。そのまま阪急に乗り換えです。烏丸駅から乗ります！阪急といえば...YES！PRIVACE！この空席状況表示は京阪のプレミアムカーと同じですね。というわけで、お邪魔します。実は乗るの2回目なんです。前回は仕事ついでに乗ったので、実質今回が初めてみたいなもん(笑)座席は京阪と同じ横1列と2列の配列です。プライベースとは、「プライベート」「プレイス」を掛け合わされた愛称。座席の色がまさに阪急らしさがあり、レトロな雰囲気を残しつつもゴージャスなリクライニングシートに。これは京阪のプレミアムカー・阪急のプライベースと良いライバル関係ですよね。皆さんはどちらが好きかな？プライベートを名前の由来にするだけのことはあります。この出っ張りがプライベート感を演出(笑)京都から大阪への移動に使わせてもらいました。結構ゆったりできますし、クロスシートだと車窓をじっくり眺めることができるのでいいんですよねぇ。京都線だと一般車両でもクロスシートですが、落ち着きがね。新快速も常に混んでいるし。こういうのを利用したくなるものなんです。京とれいんもまた乗りたいね。で、梅田に着いたなら？ごめんなさい、阪急じゃなくて阪神ですが(笑)日曜夜ともなると、東京から来た人たちも落ち着き空いているのでは？と思ったら、ズバリ。あざーっす。私もう東京じゃないので！(^^)てことで今回はできるだけのYOASOBIをして帰ろうぜ。土曜の夜ではなく日曜の夜はパラダイス！☆天王寺です。あ～1年前の今頃はダイヤ崩壊でむしゃくしゃになっちゃったあの大雨。この駅に来た頃には少しずつ落ち着いてきてたっけな？1年後の同じ日でもゲリラ豪雨が来るとか、恐ろしいですよ。天王寺で降りたということは、お気に入りのハルカスです。外国人は皆通天閣なんだろうと思っていたら、そんなことはなかったです。過去に夜景は何度か見たことがあるので、写真はこんな感じでふざけたものを撮ってました。通天閣は万博カラー！あと、ゴジラとのコラボイベントが開催中だったようです。夜もだいぶ深くなってきた大阪駅。新大阪寄りのホームはかなり混むのですが、この時間にもなってくるとだいぶ落ち着いてくるようですね。このメロディが聞きたくて、いつも何本かお見送りするのです♪新大阪駅に移動してきたら、かすうどんでちょいと夜食。さぁ、さすがの私も帰る時間です。時刻は22時過ぎ！！この駅の終電となるのぞみ272号で帰ります。名古屋止まりなのぞみ号です！混雑も酷くない、比較的穏やかな列車で帰れるので幸せ～。当日買ってもB席以外に座れます。嬉しくて夜食食べた直後なのにこんな記念写真を撮影(笑)新大阪駅の端っこのホームって、1段高くなっているのが面白いですよね。そんなこんなであっちゅう間に名古屋です。近い！ありがたい！さすがに真っ暗な名駅周辺でした。モード学園だけ青くなってちょっと不気味。おしまい。
2025年08月27日
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タンゴエクスプローラーお別れ撮影で遠征する その2
続きです。本題のイベントに行きましょう。ここのブログ、いつも本題の前に何かするから本題が必ず「その2」になるブログ(笑)今回の撮影会はこのお別れイベントの中の1つ。トークショーとか一切興味ないので、撮影会まで待機。結局我慢しきれず、一旦基地を見てきました。「しろまつ」こと丹鉄コミューター車両の並び！！この白いのの並びは初めて見ました。西舞鶴駅前は少し前からロータリーの工事がなされていましたが、終わったかな。随分と綺麗なロータリーのできあがり！前、どんなんだったっけな…。この写真じゃよく分からないや。今度こそ本題に突入しますて。参加メンバーで整列して駅から歩いてきました。隣には週末走らなくなった(運転日が変わった)丹後あかまつと。まぁ正直、単独で良かった…よね。左右双方から撮れる仕様が1番だったなと。背後の舞鶴グランドホテルをバックに撮りたい。あのホテル、大浴場が男女一緒なのがちょっと痛い。(関係ない）どうよこのアングル！！！そして車内もオープン♪どこでも行けるのかと思いきや、さすがに甘くはないよね。パネルで閉じられてしまっておりました。じゃあ1両だけ開放されている車内に潜入しますかぁ。「階段に注意」の表記が特徴的です。む、蒸し暑い。想像以上のハードな時間ですよ。頑張ってシャッターを切ろう。読書灯の説明が分かりやすい。今はもう電子書籍が前提になるのかな(笑)タンゴエクスプローラーと言えば、抜群の眺望。目線の上にもびっしりで、荷物を置くスペースなんぞございません。(車端部にはありますが、すごく小さい)余計なものは持ってくるなと間接的に語りかけてくる車両です。カメラマンは運転席に集中。運転席に入れるプランもあったのですが、私が見た時には既に受付終了でした…。私は最後の車内の雰囲気を記録するので必死です。現役だった頃の車内の写真を残すことができずにいるのが、本当に惜しい。できることならあの頃に戻りたい。今とは元号すら違っていたわけで、遠い昔のように感じます。VOSSのスピーカーからは死にかけのアルプスの牧場が流れていました。乗る者に伝わる、現役を全うした走り。見る者に分かる、どこか懐かしい装い。2度と造られることの無い車両と分かっているだけに、本当に惜しい気持ちです。最後に近付いた顔部分を。あかまつとの並びと、JR西舞鶴駅から287系が来るようなので、北近畿らしい3ショットを撮ろうと構える。ん？何か287系ではないような？？？！謎の検測車両が通過しました。名前あるんか？これ。懐かしい風貌してますよね。JRマークをドーンと車両側面に描かれるのは古くて良い！(笑)あと、色が完全にミシガンカラーだなと思って。↑ミシガンカラー。アメリカの大学「ミシガン大学」の色ですね。今度は入れ替えで丹後の海がやって来て、望んでいた並びとなりましたとさ(^^)もう1度車内へ...と思ったら時間切れ！本当にここまで来てタイムアップ(笑)致し方なし。これ以上入ることができたとしても、余計惜しくなってしまうだけだからこれで良いのだ。解散。西舞鶴から天橋立へ行っても良かったのですが、大阪へ向かいます。反対側は113系。こっちが良かったなぁ〜。あっしはこっちです。小浜線とか加古川線のイメージがあるのですが、いつの間にか舞鶴線にも進出してきていました。綾部まで乗っていきます。続く。
2025年08月20日
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タンゴエクスプローラーお別れ撮影で遠征する その1
2週連続の近畿地方遠征ですよ。タンゴエクスプローラーの解体が決まり、最後の撮影会をセッティングする為のクラウドファンディングを見つけ、寄付してきました。要するに有料撮影会ってわけですね。お昼過ぎからの撮影時間ですが、それまで舞鶴の町をブラブラすべく、朝から移動なのだ！ですんで、時間の都合上により新幹線で向かいます。朝の下りホームはのぞみ1・3・5の綺麗なフォーメーションです。のぞみ1号初めて見た！！1日何本走っているんだというくらいの圧倒的本数を誇るのぞみ号の1番列車というわけです。向こう側には、名古屋始発のこだま号。ディズニーのラッピング車両だったので、写真を撮る人多めでした。一方で、私が乗るのは～S！！京都で特急へ乗り換え。まいづる号は初めてかも！東舞鶴に到着しました。かなり久しぶりに降り立ちます。綾部で切り離しになるのですが、いつも福知山行に乗るから先行で発車するんですよね。待っている時間が長いな〜と（笑）今回は287系でしたが、本当はこっちに乗りたいんだよなぁ〜。まいづる2号は、287系と同じく綾部で連結してお昼に京都に着いて折り返します。今回はタイミングが合わず。駅から出てお散歩〜。レトロな商店街！あちらにも商店街。今日は交通調査も行われているみたいです。舞鶴にコストコがやって来た、ですと？！商店街のパチンコ屋。改装休業とありますが、そのまま雲隠れしてトンズラじゃね？と思ったりする。廃墟好きは「臨時休業はほぼ閉店」という認識(笑)ホームページを見ると、再開時期が書かれていないので普通の閉店でしょうね。新台入れ替えなどはあんなに鬱陶しいくらい宣伝するんで、営業再開の日程は確定していなくても、ある程度の予告はすると思うのですが…。商店街がレトロだと思えば、映画館も相当レトロだ！！平和な緑のある風景だな～。なーんて感じていたところに、誤って赤信号で進入しかかる車が出現。バックしようとしたらランニングのご夫婦がちょうど通りかかり、怒った旦那様が自動車後部を気持ちよく飛び蹴りするという、さらに平和な世界が見えたので、さすがは舞鶴です。舞鶴なので、このような風景。横須賀と似た景色ですが、あちらの方がもっと厳かな感じがします。舞鶴といえば、やっぱり赤レンガ倉庫。横浜と違って穏やかでいいです。中でビーフシチューを食べました。微妙すぎるので観光客用とはいえ、皆さんちゃんとしたところで食べようね(笑)肉じゃがコロッケも。このコロッケのお店はかつて西舞鶴駅前にあった「フォレスト」のキッチンカー。美味しく頂きました！！ひとしきり資料館も楽しみ、駅まで戻ります。丹後神崎の窯の跡も見てみたいわねぇ。ぶっちゃけ撮影会終わってから、行けるんですけどね。このトンネル、こんなシャレオツなランプ点いてたっけ？当時の記事を読み返すと、あったようだけどこんな色味ではなかったよう…？続く。
2025年08月15日
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【10年を振り返って】乗り鉄アワード 2016年
最近の記事を書くのに精を出していたあっし、こっちのカテゴリを放置していました。まぁ、自己満足の世界なのでね。(普通の記事も同じだが)ということで、2016年の振り返りと行きましょう。大学3年になった私は前年までよりも忙しくなったとはならないが、就職のことを考え始める時期なんですわな。そんな年に乗った電車たち。春に九州へ行った他は、現美新幹線だったり富士急行に、あと秋にはえちごトキめき鉄道の雪月花にも乗りました。ピックアップすべきは、2つの列車。まずはこちら、「富士山ビュー特急」。その魅力は「JR九州の楽しさを東京から近いところで味わえること」ですね。この水戸岡ドーンデザインがJR東海生まれの371系とコラボレーション！↑の「指宿のたまて箱」「はやとの風」は気動車ですが、この車両が混ざっていても違和感はあまりないかも…？この富士山ビュー特急に限らず6000系(205系)も1000系富士登山電車もドーンデザインなので、それもあってより九州らしさがあると思います。所要時間は40分ちょっとと短いのですが、車内の雰囲気やスイーツプランを楽しめるのは嬉しいです。富士山を眺めたり甘いものを食べられたらそれはもう濃い時間。スイーツはこんな感じ。富士急ハイランドのパティシエ監修ということで、季節でメニューが変わっていたのも良かったです。最近はどうなんだろう？もう外国人観光客がうじゃうじゃになってからは、行きたい気持ちとか全くなくなっちゃいました。あんなんじゃ九州感は味わえないし、時間もお金も勿体ない。平和な河口湖よ戻ってきて～。当時と比べて189系もいないし、逆にあの頃に行くことができてよかったと痛感しております。そういえばあの頃って189系で大月まで行ってこの富士山ビュー特急に乗り継げていたんだもんなぁ。今になって思えば、豪華な乗り継ぎだし189系が追加510円のみで乗れていたという事実、超贅沢！2つ目は現美新幹線。引退して結構経ったので、こんな電車あったねぇという話をされるレベルになりました。短命でしたね…。現代美術を新幹線の車内で味わえるという超新感覚列車。もうね、この頃のJR東日本は「フルーティアふくしま」「越乃Shu＊Kura」と神がかっていました。本当に乗って楽しい列車を造ってくれるじゃん！！って。(もちろん、今はしょぼく感じるが)とれいゆつばさと同じくジョイフルトレインの役がすっかり板についた？E3系。車内の様子はこちらでどぞ～。それにしても写真が酷いな。撮り直したい！！でも、もう解体(泣)現美新幹線で美術作品を見ながらコーヒーを飲み、走行音をもう1回味わいたいなぁ。shukuraとも重なるんですが、新潟のスイーツも売っていて良かったですよ。初回の旅行商品で貰ったカトラリー、未だに使えてない。ちなみに、この年に乗った列車としては「アルファリゾート21ラストラン」「SLみなかみ」「651系草津」もありましたね。色々あった地下鉄東西線も開業1周年を迎え、仙台の街にすっかり定着した年でありました。
2025年08月12日
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京阪レールフェアへ行く。その2
続きです。いよいよ、中へ突入。貴重な鉄道イベントを満喫してきます♪…以前行った時の記事を読み返してみると、撮影している配置とかだいぶ変わったなぁ。車体の吊り上げ実演！今回はコンフォートサルーンでした(^^)車両と綱引きイベントも変わらずでした(笑)びわこ号とワガヤネヤガワ号。塗装ブース？には色が落とされた8000系もいました。これも以前見た。この四角いライトが京阪って感じですよね～。その後もブラブラして寝屋川を出てきました。基本的に車両の配置とかは違えど2018年とほぼ変わらぬ展示内容でした。あの頃の写真が消えてしまったので、取り返せてよかった(笑)大和田でチト撮影。のはずが、絶不調で1時間近く粘っていました…。大和田結構難しゐ。そして、京阪のイベント来たらやっぱ乗らにゃ！京阪！あっ、復刻塗装。残念ながら携帯で撮るのが精一杯でした。今回はコンフォートサルーン。の、プレミアムカーはまだ乗ったことが無かった状態ですんで、出町柳から淀屋橋まで乗ってみます。車内は至ってフツー。フツーというかプレミアムカなんですが。でも、まるで有料特急みたいな心地よさがあります。車内でおやつ。だい～ぶ歩き回ってたので疲れた疲れた。もう少し乗っていたかったです、プレミアムカー(乗るというより寝たい)。でも、やっぱりいいね。プレミアムカー。なんだこれCMみたい！！折り返しは快速急行に。特急じゃないからか鳩マークは無しです！淀屋橋から心斎橋へ移動してきました。初めての「アメ村」に突撃じゃ。古着いっぱいで買いたくなる。なんですが、アウトローな世界に私はピリピリですよ。暗くなり始めてからは行かない方が良いですね。カツアゲされるんちゃうかと、ビクビクして気持ち速足で難波駅まで戻りました(笑)とはいえ、何だかんだ時間を消費してしまい、お店で食べられる時間配分ができずひのとりのプレミアムでお弁当。た、高いけど縁起の良さそうなこのビリケンさんにすがるしかねぇか。量が少なくても、車端部の自販機でクリーム玄米ブランを調達して調整できるのだよ(笑)真っ暗な三重県内をサーッと駆け抜けるひのとり。寝ようかな〜？と思いつつグダグダしていると津に着いてしまうのよね。名駅に戻ってくると、ポムポム！かわいい〜。こんな感じで1日が終了しました。また来週！！(え)
2025年08月06日
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京阪レールフェアへ行く。その1(まだ行かない)
京阪の鉄道イベント「京阪レールフェア」に7年ぶりに行ってきました。2018年に行った時は10月開催で自由に入退場できる形態でしたが、時代が変わり？5月開催で抽選制になっとりやした。抽選は無事に当選し、当選時刻以降であれば遅く入ってもOKとのことで、ブラブラしてから寝屋川まで行くことにしました。ということで大阪へ向かうのなら近鉄っしょ！！こっちではないですね。五十鈴川行き。字体の特徴が出そうな漢字4文字の並びにこの幕のスタイル。まだ健在です。私が乗ったのはひのとり。車両がどこかはあえて申し上げません(笑)鶴橋で乗り換え、阪神電車や！上本町で下車です。看板が大きい。駅から出ると、あらディープな町並みですこと。大阪といえばコロッケと勝手に思っとります(笑)うん、美味しい。食べたら次は西成区へ向かいます。阪神電車にもSDGsトレインがあるのか！地下鉄で花園町駅まで来ました。駅を降りてすぐにこの看板よ。失礼ながら、だいぶディープですね(笑)いろんなところにある玉出。背後のマンションとのギャップがものすごい。何気にあの時計動いているんだな(笑)やって来ましたのは、こちらのうまい堂さん。で、冷やしあめを一杯、クイッとね。なんでわざわざ西成まで行くのかというと、確実に冷やしあめを飲みたかったから。4年位前に天神橋筋商店街で飲んだのですが、最近行っても飲めるお店がなくなってしまった…？ようで、検索してみたらこちらのお店がヒットした次第。飲めてよかったです。そして、本家「ごぶごぶ」で見たあの頃から変わっていない雰囲気のよう。残念ながらごぶごぶステッカーは見当たらなかったね。駅の下がまたディープ！こういう居酒屋でもいつか一杯クイッとしたい。難波まで移動します。高野線らしく、本線？は駅が無くサーッと通過。こうやだ！！乗ってみたい。ラピートとサザンは乗ったのでこっちも乗らないとですよね。というか、ラピートばかりが目立ちがちですが、この車両も特徴的な見た目していますよね。何というか、いい意味で古くさい見た目です。戦隊ものに出そうな近代的なフォルムですが、「こうや」のヘッドマークもあってええ感じに味付けがなされております。難波に着いたらランチです。今日はあらかじめ考えていたところがあるのよ～。東京チカラめしを大阪で食うんでい！なぜかこの東京チカラめし、残っているのは大阪の難波のみとなってしまい、あの「焼き牛丼」が恋しくなって…。うわ！懐かし～。学生の時に横浜での昼食やバスタ新宿から高速バスに乗る前とかによくお世話になりました。ちょっとギトッとしているのが、気分によって良い悪いがありますが好きなものです。お水がレモン水でなかったのは残念！食後は近くの喫茶オランダへ。こちらはもう何度もお世話になりましたが、この看板は初めて見たかも？「飲ます」て強制みたい(笑)私が入店して満席に。後から来られた方には申し訳ないです。久しぶりなんで、「カルピスコーラー」をグビグビ。日本橋から寝屋川に移動してきました。いざいざ、7年ぶりのレールフェアに臨む。かなり久しぶりなんだなぁ。続く。
2025年08月01日
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