2016年06月の記事
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SoftBank Air
我が家のネット環境は、12年以上前から今日まで、「Yahoo BBのADSL」でした。しかも12M仕様で、実質1Mにも満たない超ロー・スピードです。電話回線をADSL機器に引き込んで、そこから「固定電話」と「PC用無線ルーター」と「子供たちのスマホ用無線WiFi」と「テレビ用有線LAN」に分岐していました。さらにADSL機器はレンタルでしたので、「高い」とは言えども、月額のネット代はせいぜい3,500円程度。ところが先日、SoftBank社が電話してきて、「回線工事・初期投資不要のSoftBank Airにしませんか？」「Yahoo BBのADSLの超長期ユーザー様には、現在、機器レンタルではなく、買い取り価格5万2千円分を、 実質タダにいたします」という。で、結局その話にまんまと乗っかり、月額3,900円台で110M～260Mのスピードを手に入れることと相成りました。電源コンセントを挿すだけで、そこからPCだの、テレビだの、スマホだの、すべての無線ネット環境を簡単に一元化することに成功です♪光回線を敷くほどの初期投資は必要じゃないけど、それでもある程度のスピードが欲しいとか、月々のスマホ代を少しでも安くしたいとか、特に超長期YahooのADSLユーザーには丁度良いネット環境だと思います。
2016.06.25
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カウントダウン・・・new DURA-ACE
SNS等で調べれば、今度のデュラ(９１００)の詳細を知り得ることは可能です。ですが、公には6月29日に発表されるらしいので、それまではおとなしく待ちましょうかｗ。クランクの素材が・・・になったり、ブレーキが・・・になったりと・・・(おっと！)
2016.06.23
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エーモン工業 RGBカラー LEDコントローラー
N-BOXカスタムの純正フットライトを取り外して、「エーモン工業 RGBカラー LEDコントローラー」を取り付け。素人ですが、ワタシでも2時間ほどで取り付け完了。自己満足です♪↓ 前席です。 ボタン一つで全15色に変更可能。 暗すぎた純正フットライトより断然明るい♪↓ 後席です。 純正にはない機能に満足です。 前席の配線から分岐させてます。↓ リンク先にこの商品説明があります。
2016.06.18
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エーモンだらけ
N-BOXの純正フットライトはとても暗いので、社外品の”エーモン”から、必要なLEDパーツを取り寄せ。前席だけでなく、純正には無い後席用も追加したので、４灯仕様。こんなにたくさん必要でしたｗ。それでも総額で7,000円程度。とても安い。はて？自分で取り付けできるかな？今週末は自転車じゃなくて、クルマのD.I.Y.です。(ブログの主旨からどんどん離れていってる気が・・・)
2016.06.16
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疲労激減、眠くならない♪
N-BOXに社外品のクルスロ。今日の長距離出勤にて初体験。オートクルーズだと眠くならない♪やはり常時アクセルペダルに拘束された右脚が解放されると、疲労軽減されて眠くならないようですｗ。居眠り運転に陥りやすい原因のひとつはコレだったみたいですｗｗｗ。渋滞の多い市街地に降りたら、クルコン→スロコンに自動切替。市街地ではEcoレベルは「4」に設定しました。これで燃費はどれぐらい向上するのかな？しばらく様子見。結果が楽しみです♪↓ 高速道路でオートクルーズ。 (写真では90km/hに固定しています)↓ オートクルーズのON/OFFはウィンカーレバーに追加したLSWリモートスイッチで行えます。↓ 渋滞や信号停止の多い市街地ではスロットルコントロール。 ワタシのN-BOXだとモードは「4」がレスポンス的にはちょうど良いです。
2016.06.13
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ＬＥＤ欲
昨日オートバックスでクルスロを取り付けてもらってるときに、店内でブラブラしていて、ふと目についた「ＬＥＤ関連」のチラシ。家に持って帰って、暇なときに読んでみました。電気系は専門外なので、それほど高度な改造や回路は組めないが、このチラシをじっくり読んでみたら、けっこう簡単にしかも安価に組めそう・・・。なんだか自分でも「やれそう」な感じになってきました。まずは「前後全席フットランプ」っていうのがカッコイイので、これにチャレンジしてみようと思います。(純正の前席のみフットランプはものすごく薄暗いので、どうせなら一気に明るくしたい！ってのが主因。)エーモンっていう会社の製品は種類が豊富そうなので、これから必要な回路とパーツをいろいろと調べてみます。
2016.06.12
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「PIVOT 3-Drive α 3DA-B」＋「LSW」取り付け
週末のスイミング帰りに、予約してあったクルスロ(クルーズコントローラ＆スロットルコントローラ)の取り付けをするためにオートバックスへ。本体とオプションのリモートスイッチが注文通りに入荷してあって、まずはひと安心。エアコンの効いた店内の休憩スペースでくつろぎながら、作業風景を眺めて待つ。・・・今日のような真夏日に屋外作業をしなくて済んだと思えば、工賃など安いもんだ。作業員さんの丁寧なサービス・・・作業後のテスト走行までやって、そこでようやくすべてが完了。時間は全部で２時間。スロットルコントローラでスポーツモード１～７まで、エコモード１～５まで、いろいろ遊べる♪しかもアクセル開度が常時見れるのは良い。燃費に効くスロットル開度は、発進時に１５～２５％までのあいだが最も良いとのこと。とりあえず市街地ではエコモード３に設定。本命のオートクルーズ走行は、来週の出勤時の高速道路で巡航テストだ♪
2016.06.11
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長距離通勤のために・・・
今年から転勤のため、毎日往復１４０ｋｍのクルマ通勤（主に高速道路で）。いつまで経ってもこの長距離通勤に慣れませんｗ。アクセルペダルに置く右脚が長時間拘束されて、苦痛でなりませんｗｗｗ。こんなことになるなら(転勤になるなら)、クルーズコントローラ(以下クルコン)付きのクルマを買えばよかった。N-BOX(N/A車)を買ったあとに転勤になるとは・・・。というわけで、夏のボーナスがそろそろ出る頃なので社外品のクルコンを取り付けることを決心。だいたい、軽自動車にクルコンを取り付けるという行為がなんだか納得できない・・・という議論はさておき、ネットで調べてみるとPIVOT社というメーカーが「車種専用ハーネス無料サービス」のキャンペーンを実施中とのこと。クルコン商品シリーズが豊富でどれを選べば良いのか？少々悩みましたが、N-BOXのような「衝突軽減システム車(自動ブレーキシステム搭載車)」に対応できる機種はほぼ限定されるみたい。いろいろ検討した結果、「PIVOT 3-Drive α 3DA-B」という機種に今回決定。高速道路巡航用のオートクルーズ機能だけじゃなく、市街地燃費向上のスロットルコントロール機能も有しているのはありがたい♪通販で購入して自分でクルマに取り付けることが最も安い方法ですが、なんせ今日から九州は梅雨入りしたらしいので、青空駐車場の我が家で作業をする場合、晴れる保証がないし、ましてや週末しか休みが取れない身としては、易々と平日の晴れ間に休みは取れない。いまは時間に余裕がないので、近所のオートバックスに商品の取り寄せ依頼＆取り付け作業の予約を申込み。多少高額になりますが、致し方ありません。来週の今頃はクルコン初体験の予定です。
2016.06.04
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