2016年12月の記事
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2016年末走
あと1日で2016年も終わりです。今年は転勤で仕事に振り回されて、満足に遊ぶ(ブルべする)ことが出来ませんでした。来年はさらに仕事が忙しくなり、走る機会がさらに減るかもしれないと思い、今日はおもいっきり走りました。さて、2017年はどんな年になるんでしょうか。良い年でありますように。
2016.12.30
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LizardSkins DSP 3.2 "WILD-FIRE" Camo
新色です。楽天ポイントが貯まってたので、全額タダ。以前使っていたBontragerのジェル入りよりもモチモチしています。クッション性も高そうですが、なんといっても、グリップ性が良さそうな表皮なので、それほど力まずにハンドルを握れそうです。明日はひさびさに”晴れ”予報なので、1ヶ月ぶりに走ってみたい気分です。
2016.12.29
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ガマンしきれず…
新車時のバーテープを剝がすことに躊躇して、納車後、4ヶ月以上経った今頃にハンドル・ポジション見直し。もういい加減、上腕三頭筋が限界ですｗ。あ、そうだ、バーテープの新品を発注しなくちゃ。
2016.12.24
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執筆中
昇進試験の筆記は「論文」。技術論文や発明報告書などの技術文書はいつも書き慣れているくせに、いざ自分のことを論じろと言われても、うまく論じることが出来ませんｗ。文才が無いのか？、それとも書くべきテーマに対して中身が薄いのか？・・・自分でもビックリするぐらい筆が進みません(笑)。こんな調子で明日が提出期限なんて、こりゃ無理だ。もし筆記が合格したとしても、その次の面接試験(来年1月)には、万が一にも合格する気がしない。「名プレイヤーは名監督にはなれない・・・」とは、世間はよく言ったもんだｗ。来年のことを言うと鬼が笑うので、この話はもうここまで・・・ということで。
2016.12.21
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名古屋出張
朝6時に長崎から佐賀へ行き、そのあと昼12時まで仕事してから、午後3時には福岡へ。中部国際空港(セントレア)に着いたときには外はもう真っ暗。夜7時には名古屋の居酒屋で「名物・手羽先」と「ひつまぶし」を食しながら芋焼酎ｗ。ひさびさに今回の出張(移動)は疲れました。特に近鉄名古屋駅までの満員電車はキライですｗ。(次からはリムジンバスに決まりだな～)↓ 仕事で名古屋に来たので、当然、名古屋城を一度は見てみたいと思っても、その近くへ寄るヒマすら無くてねｗ。↓ 名古屋駅そばの居酒屋で夕飯。↓ 翌日はまた長崎へとんぼ返りｗ。 (下の写真は中部国際空港へ向かう電車の窓から)
2016.12.15
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車載方法の検討
「GT GRADE CARBON (Sサイズ)がN-BOXに積めるかどうか？」を検討。前輪を外さず、しかも特別なキャリアも必要とせず、荷造りロープだけでOK。充分な固定力で安全に、且つ素早く車載できることが解り、ひと安心。これでいつでも遠征可能ですが、遠征予定はまだ何も決まっておりませんｗ。↓ 助手席を最前位置へ移動させ、後席を倒して自転車を積載させます。 このときのポイントは、車載する前に荷造りロープをあらかじめ後席天井の掴まり取手に通しておきます。↓ 養生は床面のみ。 助手席やドアなどには一切接触・干渉しないので、周囲方向や側面への養生は不要です。↓ クルマの走行中に自転車が暴れない最大のポイントは、ダウンチューブとフロントホイールをロープで束縛させることです。 この車載方法なら、前輪をいちいち外さなくてよいので、ディスクロードにはうってつけです。
2016.12.10
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夜間装備の確認
ようやく遊ぶ時間が出来たので、今日初めて「ORTLIEB ULTIMATE6 High Visibility」の光反射性・高視認性と、「中華ライト」の二灯式の威力を確認しました。バッテリーは「20100mAh」を装備。いまのところ、自分としてはこの装備がブルべとしては最強の夜間装備じゃないかと思います。↓ 照度「LOW」 GENTOS SG-325比較でいうと、2倍ぐらいの明るさかな。 街中なら走行可能なレベル。↓ 照度「Middle」 GENTOS SG-325比較でいうと、5倍ぐらいの明るさかな。 街灯がまったく無い山道でも問題なく走行可能なレベル。↓ 照度「High」 GENTOS SG-325比較でいうと、10倍以上の明るさかな。 山道を高速で下るときは安心して走行できるレベル。↓ ライトの配置が以前よりもスッキリしたので、点灯スイッチが見やすくなりましたし、操作性も向上しました。↓ フロントバッグを開けばバッテリー残量も一目で確認出来るし、なんといっても走行中に電源スイッチが楽に操作可能。しかも防水機能もバッチリです。 このバッテリー1本で二晩～三晩連続稼働も楽勝です♪
2016.12.03
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