2018年07月の記事
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中京記念は予想外のハイペースで外伸びレースに。ハイペースで全力で荒れた馬場を走る事の難しさを思い知らされたレースでした。余力や余裕を持っての走りなら、荒れた馬場もこなせた馬もいたのでしょうが、それがないと一歩脚を取られただけで大きくリズムを崩したり体力の消耗を余儀なくされますからね。今後の参考にしたいものです。【クイーンS】◎リバティハイツ〇トーセンビクトリー▲ディアドラ△フロンテアクイーン桜花賞で掲示板を争った能力と極端な軽量51kgからリバティハイツ本命。またとにかく反応の良い馬で、直線を向いてゴーサインを出すとすぐにエンジンが掛かる。コーナーの距離が長くて直線が短い札幌では有利になる特性。評価を下げているのはソウルスターリング。毎日王冠以降、直線で伸びているレースが一つもなく、最後まで力を出す事を諦めているように感じる。行きたがる癖を治す事は可能かもしれないけど、直線で集中力を出して伸びるようにするのはなかなか困難では。海外遠征からの休み明けでコンディションがどの程度か読めないディアドラを▲にして、１８００ベストでコーナーが多いほどいいトーセンを〇に。ベストの距離に短縮して短い直線の経済コースで一瞬の脚に賭ければ一変。馬券は◎の複と◎〇の馬連、◎からの馬単と3単。【アイビスSD】◎カラクレナイ〇ベストマッチョ▲レッドラウダ△ダイメイプリンセスカラクレナイはクラッシック入賞級。OP特別がほぼ限界という馬が揃ったメンバーなら格的に上のはずで、競馬に対して完全に飽きがきていなければ優位。あと位置を取りに行くと直線での伸びを欠いてしまう馬で、この距離と馬を積極的に押して出していくアクションが極端に少ない騎手ならば自動的に後ろに位置になるはず。前半抑えての後半勝負でも突き抜けられるだけの爆発力は持った馬だろうし、今週の開催ならば内枠の馬でも馬場的な不利は小さいし、多くが外に集まってくれる事で突き抜けるためのスペースもできる。外枠を引くより有難い。〇はダートの快速スプリンターベストマッチョ。新潟1000はコーナーがないから何かが常にスパートをかけてプレッシャーを掛け合っている状態のレースで、先行馬にとってはコーナーがある1200と違って息を入れるタイミングがないのでスピードとパワーを兼備した持久力が高く求められる。前傾ラップのダート単距離を押し切りにいって踏ん張るレースを高いレベルで披露している馬ならば適性は高い。芝部分のスピードの乗りもいい馬なので、ここでも通用と判断。これまでのこの距離での好走歴がある馬よりも別路線からの方向転換の馬のほうが能力的に優位という予想。ダイメイプリンセスはこの条件のスペシャリストだけど、父がダンシングプレーヴ系で時計の掛かる馬場での単距離脂質が強い。今の速過ぎる馬場だと、もっと速いスピード性質を持った馬にやられる危惧がでてきた。５３秒台に入るかどうかの決着になるとどうでしょうか。続けて内枠に入ってきたレッドラウダはすぐに外ラチにつけられるようなら、まだ上昇余地も。◎のの複と◎〇の馬連、◎からの馬単と3単。
2018.07.29
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皐月賞とマイルCに続いて、函館記念でも藤岡兄が馬券に貢献してくれました。藤岡マイスターと呼んでもらいましょうか。別に彼のツボを掴んでいるわけでも何でもないですが。思えば、彼が彼が2着に負けたG1のほとんどは勝ち馬の単勝なり馬単なりの馬券を持っていたのですよね。敵なのか味方なのかよく分かりません^^;とりあえず今年一杯は引き続き意識的に注目していきましょうか。【中京記念】フラガラッハやサダムパテックが外を回って勝利したように、新潟と東京のマイルとは一線を画す性質の重い中京マイル。でもそんな傾向も、ちょっと変わりつつあるのではないかと思っています。今年も馬場だけ見れば外が内より伸びる状態なのでしょうが。その要因の一つは、芝の密度は相変わらず薄くて使い込まれた影響もありありなのだけど、路盤が固くて内側でも一定以上の反発力があり、それで伸びを発揮できる事。もう一つは全体的に外に広がるから、終始外を回った馬が距離ロスがありすぎたり内から外に出した馬にいいポジションを取られたりして不利な立場になる事。そもそも外伸び競馬って、馬場が内側が悪いと同時に外を通る馬が競争能力的に内を通る馬より勝って相手を馬場の悪いところに封じ込めたり交わす事によって心身の消耗を与えたりして成り立つものですからね。今年の中京記念も、なかなかそういう形にはならないのではないかと予想しました。◎スマートオーディン〇ロジクライ▲リライアブルエース△ウインガニオン、ミエノサクシードスマートオーディンの長期休養明けのエプソムCの走りを見て瞬時に思ったのは、位置取りは違えど故障前の共同通信杯での休み明けで活力を持て余して掛かった、雨の影響がある悪い馬場で失速を余儀なくされた敗戦の事。同時に次の毎日杯であっさり巻き返して突き抜けた事。いきなりポンと出られたのはまだ活力を失ってない証拠だろうし、使った事でガス抜きもできただろうし、ラストの伸びを発揮するための溜めを作るという意味でマイルへの短縮と壁を作られる枠は好条件。ダービーで絶望的な位置から掲示板に乗るかどうかのところまで伸びたように、脚力は相当。それをまだ残していて発揮できるならば。ロジクライのマイラーズCの敗因は能力過信気味に突っ張った事と、息を入れたいところでもうモズアスコットに並ばれて交わされた事の合わせ技によるもの。今度はウインガ二オンを行かせて、それを射程圏に入れつつ後続に展開利を与えないような速すぎない位置取りと仕掛けのレースになると思う。この馬がある程度抑えを効かせた競馬をすると読んでいるので、自身は生き残ると同時に外差しに回らざるを得ない馬たちの評価は下がる。ロジクライの後ろから積極的に動ける、動いて最後も伸びられるという馬がいない気がするんですよね。馬券は◎の単複と〇以下への馬連、馬単、3単。昨年の勝ち馬ウインガ二オンの明確な特徴は夏馬である事と、マイルの先行馬だけどスピードではなく粘りの馬だという事。だから特殊な馬場や、後続に対しての内外前後に距離的なアドバンテージが欲しい。昨年のこのレースは道悪上手という事も含めてこの馬の長所が出ましたが、次のいい馬場で行われた関屋記念ではマルターズアポジーに完敗して後続にも肉薄されましたよね。速さを問われたり競り合いを問われたら強くないく、今年の中京記念は昨年の中京記念より関屋記念に近い性質を問われるんじゃないかな。アドバンテージを築けないところにロジクライやスマートオーディンにいられる気がする。印の有無に関わらず、以下は評価を下げた馬たち。ロワアブソリューとワントゥワンは1400ドンピシャでマイルは長い。ブラックムーンは冬馬。ミエノサクシードはミエノサクシードは右回りのほうが得意に感じるのと、勝ちに動いたら甘くなる馬。終い勝負に徹した場合に展開と馬場に恵まれたり、騎手が上手く乗れるかは疑問に感じる。グレーターロンドンは限定された時間や距離で凄く強いエネルギーを出す馬。だから外を回り続けるより、馬群を割る形のほうが魅力がある。体調を含めて色々と噛み合わせが悪い馬で、ここで外枠を引いたのも運に恵まれていないように感じる。差し馬なら内差しでないと届かないというイメージから、季節、距離、生命力を克服する余地がありそうなリライアブルに▲。
2018.07.22
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【函館記念】◎エアアンセム〇クラウンディバイダ▲カレンラストショー△サクラアンプルール△カデナ先週の七夕賞は20世紀の小回り2000重賞のような時計の掛かり方。かつては函館記念もそれに類似するレースでしたが、近年は馬場改修で時計が速くなった事で外を回り続ける馬は届きにくくなったレースだと思っています。基本的には経済コースを狙える馬のほうを優先したい。エアアンセムは小回り2000がベスト条件。スタートが下手ではないからいいポジションが取れるし、長く脚を使えないので広いコースの長い直線だと伸び切れない。エプソムCはいいスタートを切りながらマークしたダイワキャグニーが動けなかったために道連れ的にビハインドを背負わされたけど、そこから前との差を一時的にでも詰められたあたりに成長や充実が見て取れました。最終的には勝ち馬に差をつけられたけど、あれは持続力が足りない部分が出たもので限られた時間と距離の中での決め手なら重賞でも戦える目途がついた。今度は特定の相手をマークするのではなく、全体の隙を見つけつつ自分が有利になるようなポジションや仕掛けどころを探すレースをするはず。ならばこの馬の前半のポジショニングの良さや、一瞬の脚を武器として活かせる。馬券は◎の単複と〇以下への馬連、馬単、3単。先行馬2頭のうち、荒れた馬場や軽ハンデを味方にしてどちらか残りそうな気がするので両方拾う。サクラはハンデ込みでも◎に値し得る実力馬だけど、使い込んで荒れた芝が得意ではないという推測と、日経賞の田辺の位置取りが気になる。この馬も小回り向きの一瞬の脚が武器だけど、日経賞のように位置取りが後ろになり過ぎれば直線で抜けてくるスペースがなくなる危惧がある。カデナは根本的なスタミナがないというより、長く末脚を使えなくなっている状態。そういう意味では小回りに変えてきて正解だと思う。いい意味でのギャンブルはできる。評価を下げたのはトリコロールブルー、プレスジャーニー、ナイトオブナイツ。トリコロールは小回り２０００重賞で強いステイ産駒だけど、大型でエンジンの掛かりが遅い。掛かれば伸びが持続するけど、小回りのタイトなコーナーでは動けない、短い直線ではトップスピードに乗れない馬だと思う。逆にプレスとナイトは外を回り続けて2000を走るには持続力が足りなさそう。特にプレスは非根幹距離向きの馬だと推測。
2018.07.15
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【プロキオンS】◎ダノングッド〇ウインムート▲インカンテーション△キングスガード今年の最大のヒット馬券は皐月賞だったのだけど、その立役者は実はダノングッド。いい加減に買った馬券なのだけど、内で砂を被って沈んでいった馬が何故か外からぶっ飛んでくる訳のわからないレースで的中して資金が増えたから^^;狂気的、事故的な激走かと思っていたのだけど、次の東京でもしっかり伸びを披露して、差しの形でのレースがフロックでない事を証明。同時にその東京のレースを見ていて思ったのは、左回りの広いスペース自体は合うのだけど、長過ぎる超苦戦では末脚の持久力が足りない事。もう一つは速い流れに引っ張られるほうが自分の集中力が増すと同時に、先行馬が崩れて差し届く確率も上がりそうな事。ここはその条件に適合しそうな気がするのですよね。脚質的に他の馬の崩れを期待しないと厳しいところがあるけど、何かしら不安を抱えてる馬が多くて崩れてくれそうな気配はありますしね。ドリームキラリは二番手以下のスピードが前走とは違うから労力、プレッシャーがきつくなるし、マテラスカイは恐らくバリバリのスプリンターだし、インカンテーションは高齢馬だからテンからガンガン速い流れについていく活力があるか疑問だし、キングスガードは基本左回り下手だし。速さを披露せざるを得ず、尚且つそれ故の辛抱強さも求められるレースに先行馬たちはなるかと思いますが、しっかりそれに耐えられる馬はごく少ないと思います。だからダノングッドの差し脚が引き出され、展開的に届く確率も高いと思う。馬券は◎からの馬連、馬単、3単。先行馬の中で夏適性、距離適性を含めて実力的に上だと思うのはウインムート。基本軟弱な血統だから重賞のここで勢いがストップという危惧もあるけど、58kgを背負ってハイペースを押し切った前走のパフォーマンスがそのまま出ればやはり勝ち負け。この馬にプレッシャーを与えるとしたらインカンテーションが積極的に勝ちに動けた時というイメージ。インカンテーションは地位は上だし湿った速い馬場も好きな馬だけど、速過ぎるという馬場や展開になった時に高齢馬の活力の有無という点で心配なんですよね。その点での適性と好走確率で、ウインより劣るとしてその下の評価。キングスガードは左回りでのコントロールの難しさが増していると最近思うので、昨年よりも伸びが落ちる可能性が高いとして△。
2018.07.08
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今日はCBC賞のワンスインナムーンの単複中心に購入です。ハンデ戦での速い流れや開幕週から差し馬場になりやすい中京という事で不安材料はたくさんあるけど、馬の実力と斤量とオッズを考えたら買いにいくしかないよな、という状況なので。前走であっさり失速したけど、たぶん他の馬のペースに合わせて走ってそれを交わすという能力は低いのでしょうね。少なくとも重賞クラスでは。自分でペースを作るなら、速さと粘りは出せる馬のはず。もっと強気に乗ってくれれば。夏に活躍するイメージがないアグネスデジタルは消して、アレスバローズ、ナガラフラワー，アサクサゲンキを少し買いましょうか。
2018.07.01
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