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2023年10月旅行貯金活動の成果新潟県12局(燕市4・長岡市3・三条市3・新潟市西区2)千葉県9局(市原市5・印西市3・野田市1)茨城県3局(境町3)以上24局で終わる。画像は新潟県燕市の「吉田中町簡易局」にほんブログ村
2023年10月31日
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今日は新潟県に出かけ、表記の活動を行った。上越新幹線で長岡まで進み、新規乗下車駅を増やす。画像は吉田でのE129系。北長岡下車。新幹線高架の下にある駅。跨線橋の装飾は好ましいが、駅舎はコンクリートのむき出しのもの。新幹線高架との親和性は高いが容積が大きいだけに寒々しい印象だ。雪が降る地方だけにその感が増す。駅周辺は特に商店の類はなく、長岡市郊外の住宅地・工業地がひたすら並ぶ。「長岡稲葉局」「長岡宝局」貯金。前者は新興の区画整理された所に立地、後者は工業地帯の中にある局であった。さらに長い距離を歩き「押切駅前局」貯金、押切乗車。きれいに整備された駅前だが、商店とかは少ない。三条下車。三条市での信越本線の代表駅は東三条だと言えるが、隣の三条もご覧のように立派な駅舎が建つ。広い駅前広場が特徴的だ。「三条四日町局」「三条島田局」「三条本町五局」貯金。古くからの住宅地に商店が混じるような所を歩く。街の中心は今回歩いたところの東側である。弥彦線北三条乗車。ここは新規乗下車ではない。棒線高架駅だが有人駅であった。弥彦線の燕三条は無人だし、燕も無人化されたが、北三条は有人であったのが意外。吉田乗り換えで越後線粟生津下車「粟生津局」貯金。越後線吉田以南で多く見る平屋で正方形に近い駅舎。1面2線だったようだが棒線化されている。歩きで南吉田乗車。駅ロータリーの中にブランコ等の遊具が設置されている。商店も1-2軒あったようだが、現在は非営業である。吉田下車。駅舎は主要駅の貫禄十分だし、周辺も古くからの街を形成しているが中心部の空洞化はやはり寂しいものである。駅前にビルが並ぶが、現在稼働している区画の方が少ない。「越後吉田局」「吉田中町簡易局」「神田町局」貯金。2番目の簡易局の周辺の様子。古くは多くの商店が営業していたのだろう。この後、食事をとるが、それは街道沿いのロードサイド店での事で、鉄道利用者にとって食事をとれる店は見つけることができなかった。北吉田乗車。棒線ホームに階段があり、そこから出入りする。駅前に待合所があるのは雪国なのでありがたいだろう。南側にこのような跨線橋がある。このような大きな跨線橋を作るなら橋上駅舎風にしてダイレクトにホームにアクセスできるように、してほしかった。バックに写るのがその跨線橋である。内野下車。ここは乗下車済みである。新潟市の郊外の様相を深めた所を歩き「新潟大学前局」「新潟大野局」貯金。学生向けのアパートも多い。新潟大学前乗車。意外と新潟大学に近くないが、学生の利用は多い。斜面の土地であり、本線ホームと駅前ロータリーは段差がある。あまり広くない駅舎内で、広さは必要最小限である。一種独特の構造であり、印象に残る駅であった。この後新潟に出て、今日の駅巡りを終えた。今日の成果新規乗下車駅7駅越後線4駅(粟生津・南吉田・北吉田・新潟大学前)信越本線3駅(北長岡・押切・三条)旅行貯金12局すべて新潟県(燕市4・長岡市3・三条市3・新潟市西区2)以上にほんブログ村
2023年10月30日
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にほんブログ村23日千葉市野田市の旧関宿町からの帰りに表記のバスに乗った。この路線は3月にも乗っているが、今回の方が乗車区間は長い。ちなみに境町から旧関宿町へは境町から川間駅行きに乗ったが、あまりに乗車区間が短いので、記事としては上げない。15時代の上りとはいえ、乗車時に1名その後1名の合計2名しか乗車を見なかった。前回の記事でも書いたが、古くからの農業地帯の狭隘路を長く走ることが特徴で、昔ながらの路線バスの雰囲気に浸ることができる路線である。ネット上でもあまり取り上げられることはないように思うが、ファンには乗車をお勧めできる路線である。
2023年10月25日
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昨日の茨城県境町への往路の足として表記の高速バスに乗った。鉄道のない境町の東京へのダイレクトアクセスを担う路線で1日に8往復の運行である。王子駅11時25分発予定の境町行きに乗車。東京駅から4名乗車で王子駅からは乗車は0であった。午前中の下りで乗車率は低いと予想していて、それは当たっていたが、逆に言うと4名乗っていることに少し驚いた。境町高速バスターミナルは新しい拠点だが、停留所がここだけだと厳しいのではないのだろうか?境町中心部やその他の停留所も増やし、広域に集客しないと厳しいように思う。そのあたりは長年この地で路線バスを運行している朝日自動車が関わっていないことも影を落としているように感じる。画像は境町高速BTで乗ってきた便の後、待機する関東鉄道車両。にほんブログ村
2023年10月24日
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今日は鉄道駅から離れていて、訪れたことのない茨城県境町で行動した。境町へは高速バスで入った。(別ページでアップする)境町高速BTには2次交通の自動運転車が待機。当然乗りたかったが、旅行貯金活動を優先した。「境山崎局」貯金。周辺は伝統的な集落だが、びっくりしたのは近くに境古河バスターミナルがあったこと(↓画像)軒並み運休が続く成田空港高速バスの中、宇都宮線は運行していて、この寂しいターミナルに乗り入れるのだから、大したものである。東京駅線と違う場所というのは、高速バス開設の経緯が違うとはいえ、どうなのかと、思ってしまう。余談になるが、境町のバスは伝統的に東武鉄道→朝日自動車の運行であるが、いずれの高速バスにも東武グループは絡んでいない。境町の中心部に進み「茨城境局」「境上仲局」貯金。一番上の画像の中心部を歩いた。利根川の水運で栄えた境町は長い商店街であったが、中心部の衰退が激しいのは各地と一緒である。路線バスに乗り千葉県野田市旧関宿町進み「関宿局」。さらにバスに乗り東武動物公園駅に出て、活動を終えた。今日の成果旅行貯金4局茨城県3局(境町3)千葉県1局(野田市1)千葉県野田市は神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・千葉県一宮町・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・神奈川県川崎市高津区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・埼玉県さいたま市緑区・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・群馬県高山村・神奈川県茅ケ崎市・埼玉県さいたま市桜区・埼玉県さいたま市中央区・群馬県吉岡町・千葉県柏市・千葉県九十九里町・長崎県川棚町・東京都板橋区・埼玉県さいたま市西区・埼玉県さいたま市大宮区・千葉県市川市・千葉県八千代市・東京都小平市・埼玉県伊奈町・埼玉県上尾市・埼玉県越谷市・埼玉県吉川市・東京都府中市・東京都昭島市・神奈川県大和市・千葉県千葉市緑区・東京都町田市・埼玉県入間市・神奈川県清川村・埼玉県ふじみ野市・東京都日野市・埼玉県越生町・埼玉県ときがわ町・埼玉県日高市・神奈川県横浜市鶴見区・神奈川県川崎市川崎区・埼玉県さいたま市岩槻区・埼玉県羽生市・新潟県田上町・埼玉県朝霞市・東京都練馬区・東京都西東京市・東京都東大和市・埼玉県春日部市・千葉県富里市・千葉県木更津市・神奈川県横須賀市・長野県南箕輪村・長野県飯島町・長野県南相木村・神奈川県大磯町・千葉県千葉市美浜区・埼玉県さいたま市大宮区・埼玉県さいたま市北区・東京都日の出町・東京都港区・群馬県明和町・茨城県守谷市・東京都目黒区・東京都北区・神奈川県川崎市中原区・千葉県四街道市・東京都品川区・東京都墨田区・茨城県利根町・千葉県浦安市・埼玉県幸手市・千葉県大網白里市・埼玉県白岡市・埼玉県蓮田市・千葉県長生村・埼玉県富士見市・千葉県印西市に続く166番目の全局制覇である。千葉県野田市14局全局制覇の軌跡2011.11.30 4局野田山崎・野田・野田市水・野田岩名2016.10.13 6局福田・野田梅郷団地・野田目吹・野田宮崎・野田イオン・野田本町通2020.04.02 2局木間ヶ瀬・川間2020.12.17 1局二川2023.10.23 1局関宿以上にほんブログ村
2023年10月23日
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昨日の活動の際に乗車した表記のバスについて記す。印西市ふれあいバス布佐ルートは千葉ニュータウン中央駅と布佐駅を結び、さらに市役所がある木下駅方面までのルートである。過去に布佐駅から千葉ニュータウン中央駅まで乗車していて、今回が2度目である。千葉ニュータウン中央駅14:45発の便に乗車した。千葉ニュータウン中央駅を4名で発車し、その後イオンの前の停留所で7名、その後1名の、自分の乗車区間で合計12名の乗車を見た。沿線住民の買い物帰りと思われる需要が多く見られた。画像は千葉ニュータウン中央駅での乗車のバス。前回乗った車とナンバーであった。下車した永治で見送る。にほんブログ村
2023年10月19日
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今日は残り3局となっていた千葉県印西市の全局旅行貯金を達成すべく出かけた。画像は千葉ニュータウン中央で見送った乗車の列車。北総線内での一般仕様の京成車両はそう多くない印象だ。(アクセス特急は除く)千葉ニュータウン中央からバスに乗り、北側に向かい「永治簡易局」貯金。伝統的な集落にある局である。「印西木刈局」「印西小倉台局」貯金。この2局はニュータウンの中にある局で、今回の歩きで改めて印西市は伝統的な集落とニュータウンが、色濃く分かれていることを感じた。千葉ニュータウン中央に戻り、今日の活動を終えた。今日の成果旅行貯金3局すべて千葉県(印西市3)千葉県印西市は神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・千葉県一宮町・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・神奈川県川崎市高津区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・埼玉県さいたま市緑区・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・群馬県高山村・神奈川県茅ケ崎市・埼玉県さいたま市桜区・埼玉県さいたま市中央区・群馬県吉岡町・千葉県柏市・千葉県九十九里町・長崎県川棚町・東京都板橋区・埼玉県さいたま市西区・埼玉県さいたま市大宮区・千葉県市川市・千葉県八千代市・東京都小平市・埼玉県伊奈町・埼玉県上尾市・埼玉県越谷市・埼玉県吉川市・東京都府中市・東京都昭島市・神奈川県大和市・千葉県千葉市緑区・東京都町田市・埼玉県入間市・神奈川県清川村・埼玉県ふじみ野市・東京都日野市・埼玉県越生町・埼玉県ときがわ町・埼玉県日高市・神奈川県横浜市鶴見区・神奈川県川崎市川崎区・埼玉県さいたま市岩槻区・埼玉県羽生市・新潟県田上町・埼玉県朝霞市・東京都練馬区・東京都西東京市・東京都東大和市・埼玉県春日部市・千葉県富里市・千葉県木更津市・神奈川県横須賀市・長野県南箕輪村・長野県飯島町・長野県南相木村・神奈川県大磯町・千葉県千葉市美浜区・埼玉県さいたま市大宮区・埼玉県さいたま市北区・東京都日の出町・東京都港区・群馬県明和町・茨城県守谷市・東京都目黒区・東京都北区・神奈川県川崎市中原区・千葉県四街道市・東京都品川区・東京都墨田区・茨城県利根町・千葉県浦安市・埼玉県幸手市・千葉県大網白里市・埼玉県白岡市・埼玉県蓮田市・千葉県長生村・埼玉県富士見市に続く165番目の全局制覇である。群馬県高山村がこのリストから漏れていたので今回から加えた。千葉県印西市12局全局制覇の軌跡2009.05.21 2局木下駅前・小林駅前2013.07.05 1局印西2016.03.31 3局印旛・印西高花・印西原山2020.10.12 2局本埜・印西牧の原2023.03.01 1局宗像2023.10.18 3局永治簡易・印西木刈・印西小倉台以上にほんブログ村
2023年10月18日
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今日は内房線五井下車から歩きで旅行貯金活動をした。一番上の画像は小湊鉄道の車両群である。マニア的に素晴らしい車両群だ。色も内装も違うが、昭和50年代のキハ40系が導入されたころのようだ。今回は小湊鉄道の乗車はないが、近いうちに再乗車したいと思った。「市原五井東局」「市原君塚局」「ゆうちょ銀行市原店」「市原若葉局」「市原五井西局」貯金。市原市の五井と言うと工業地帯のイメージがあるが、それは海岸部に集中していて、局巡りは住宅地とロードサイド店がある所に終始した。今日の成果旅行貯金5局すべて千葉県(市原市5)以上にほんブログ村
2023年10月11日
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