2019年12月の記事
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令和元年ラストラン (New Year's Eve MTB Cycling)
木枯らしが吹くたびにガレージ周囲の林は葉を落とし、すっかり冬景色です。小屋の戸は風邪当たりが強いのですが・・急に動かなくなりました。電動アクチュエーターで開閉するように作ってあったのですが調べると電源がトリップしてました。そのコントローラーは自動車用リレーとかノートパソコンの電源等々・・手持ち部品の寄せ集めで作ったのですが回路図を残さなかったのですぐには故障理由が判らず、回路を分断して原因探査しました。結果はリレー接点の癒着でした。交換して修理完了です。修理が終わり、片付けも終わったので・・富士山を見たくなりMTBを引っ張り出しました。・・茶畑の丘まで上るといつもの様に富士が望めます。広い茶畑丘陵のド真ん中には子育て地蔵尊があります。普段お堂の扉は閉じていますが新年を迎えるためか今日は開いており優しそうなご尊顔を拝することだできました。丘を下って霞川・河岸の釣りポイントで一服。。帰路・・狭山茶看板の向こうに、もう一度富士を拝めました。ではみなさま良いお年をお迎えください。
2019.12.31
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ゴルフ４ バンパーグリル取付 (Bumper grill mounting)
先月の初旬に高速道路で大型トラックから飛んできた角材と衝突したバンパーは左のグリルを路上に吐き出しちゃいました。残った右と中央のグリルは色褪せがあったのでつや消しブラックをスプレーしときます。２つのグリルを組み付けました。直ぐに、左右セットのグリルをeBayに注文していたのですが・・散々待った挙句届かず＞＞返金処理となりました。その後、Aliexpressのショップに在庫確認して注文。。・・やっと届いたので組み付けます。さすがに2個で送料込1000円程度の品物です。エッジ部分はバリが一杯ですが・・柔らかいABSなので彫刻刀などでカットします。左ハンドル用なので写真、右のグリルは全開ではありません。この後ろにはホーンが付いていますが余り影響ないと思えそのまま、組み付けました。そんなに目立たないのですが、グリル下側のラインがよれてます。・・僅かなので、そのままにしました。・・日数が経過しましたが、なんとか元通りに復旧です。今日は、小さな畑に霜が降りて寒さが身に沁みるような朝です。
2019.12.29
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ワークベンチ引き出し試作 2 (Workbench drawer prototype 2 )
当初、枠組みの内側は4分割して、木製の引き出しを作ろうと考えていたのですが・・かなり板材の反りがキツイので方針変更します。一旦、全分解し側板の厚み分・横長になるよう組み直し・・六分割の棚に変更して行きます。引き出しは木で作らず・・ガレージ内で使っているプラボックスを流用します。縦の仕切りが３分割にすると間に入る棚板は横からネジ止めが出来ないのでKreg Pocket Hole Jigを使い斜めネジ留めにして行きます。仕切り板を1枚追加しネジ止めします。・・棚板も反っているのでパンタジャッキで押上げながら実施。全体をサンディングして、ざっと仕上げて行きます。棚板はリフォーム屋さんの余り物の床板材を使いました。仮置きして・・大丈夫そうです。引き出し代わりにプラボックスを使います。・・出し入れが木より軽快に使えそうです。
2019.12.27
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ワークベンチ引き出し試作 1 (Workbench drawer prototype 1 )
普段の作業には木工以外でも4年前に作ったモラヴィアン・ワークベンチを使う事が多いです。・・木製のワークベンチは何故か気分良く使えるからです。でも、その下のスペースはグダグダです。コーススレッドやボンドが散らかり放題です（汗）・・ここに引き出しがあれば少しは片付くでしょうか。。過日、作業デッキを貼った際の合板が1枚余っていたのでこれをカットして引き出しの外枠を作り始めました。いつもは木工ボンドで接着してしまうのですが、今回は一発で上手く作れる見込みが薄いので、やり直しが効くよう細軸コーススレッドだけで留めて行きます。ワークベンチ下に入る枠組みを組んでみました。・・合板がかなり反っているので、思うように行きませんが。。外は相当、冷えています。・・薪ストーブで暖を取りながら、ボチボチ進めます。
2019.12.25
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ゴルフ４ 冷却水漏れ修理 2 ( Leaking Coolant repair 2 )
二個一に合体したサーモスタットハウジングを組み付け、ホース配管を接続しました。エア・フィルターや吸気ダクトなどを元に戻します。元々、入っていたクーラントはG12+かと思われますが最新はG13なので、気にせず交換します。・・標準濃度は40％とか。。事前にアマゾンでG13クーラントを2本買ってありました。そのうちの1本1.5Lをバケツに開けて、その空容器の目盛りで水道水を計量し2.25L追加します。その後、空容器を半分にカットし漏斗代わりに使います。丁度ピッタリにタンクの口に押し込めます。バケツからクーラントを注ぎ入れ時折ラジエター下側のホースをニギニギしてエア抜きしつつ丁度3.75L全量入りました。タンクの蓋を締め、エンジン始動>>循環タイプなので少しづつエアが抜けて行きます。>>液量減少>>不足分は始めにドレインしたクーラントを再利用・補充しました。
2019.12.20
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ゴルフ４ 冷却水漏れ修理 1 ( Leaking Coolant repair 1 )
こちらも日常点検で気付いていたのですが・・サーモスタットハウジングの上部に白い粉が出てました。・・クーラントのスローリークでしょう。そこで部品をAliexpressに注文していたのですが・・1社は注文後2周間経っても出荷出来ず、在庫無し！で向こうからキャンセルを依頼してきました。やむなく・・別の販売者から15日(China Post registered air mail)で入荷。・・でも肝心な所に凹みキズがありました。ところが、車の方は駐車場にシミをつけるようになってきたので、放って置けず・・分解確認に入りました。ハウジングを外す前に吸気系部品をすべて取り外しアクセス・スペースを確保しました。サーモハウジングはボルト3本で留まっています。・・ううむ、このボルト配置だと絶対に漏れますよね。まず、助手席側を少しジャッキアップしてアンダーカバーを外しクーラントを抜き出します。・・・チョロチョロです。・・後日、気づいたのですがドレインバルブは回して引かないと全開にならない仕様でした（汗）サーモハウジングに接続されているホースを外すと結構な量のクーラントがドバドバ流れ出しました。・・エンジン下に受けがあった方がいいです。3本のボルトを抜き出すと長い1本は漏れたクーラントで汚れてました。エンジンブロックにも漏れた痕跡がアリアリです。新旧ハウジングを比べると、同一部品番号なんですがナント！ホース接続口の数が違います。・・やっちゃいました。確認不足です。どのみち新しい方にはOリング溝にキズがあったので使わないつもりでした。・・新旧二個一で対応します。古いボディは念のため、定盤の上に800番のサンドペーパーを置き数ストロークさせて平面出しを行いました。新旧Oリングの比較です。古い方は圧縮され縮んでいます。サーモスタットなどのOリングも入れ替えました。エンジン側はスコッチブライトで磨き、周辺も綺麗にしました。・・引き続き組み立てて行きます。
2019.12.19
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Golf 4 water frange from china
Aliexpressに注文していたパーツが届いたのは良かったのですが肝心な部分にキズがあったので向こうに見てもらおうと以下のように写真を掲載しました。直ぐに返事をくれたのですが・・中国では日本のブログは見れないそうです。・・知りませんでした。Net規制されてるんですね。別途、改めて写真を送りました。・・はてさて結果はどうなるでしょうか・・----------------------------------------------------------------------その後、Aliexpressの販売者と交渉しOリングやセンサー等の部品は使える事から半額返金してもらうという事に相成りました。------------------------------------------------------------ I ordered the parts for my Golf Mk4 in Dec 01 2019.From my experience, Isance is a reliable seller in aliexpress.The parcel arrived with good condition in Dec 16 2019.Today I opened the box and check it.Unfortunately, O-ring groove has dent.This point is a place where water leaks easily.So, I hope repacement or refund.close up shot
2019.12.18
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エア・コンプレッサーカバー製作 (Air compressor cover creation)
先月、整備した小型エア・コンプレッサーを使い始めています。埃除けにダンボール箱の覆いを被せていたのですがついついエア工具などを上に置くので・・強度不足でした。手頃な大きさの板があったので組み合わせる桟木を切り出して・・木工ボンドとピンネイラーでテーブル状に組んでみました。横桟も加えて強度を稼ぎ・・コンプレッサーカバーの出来上がりです。今回も全て廃材活用なのでコストは殆どかかってません。✌
2019.12.15
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ゴルフ４ ストラットマウント再生 (Strut Mount Rebirth)
取り外した・・変形している古いストラットマウントを熱い風呂に入れてストレスが取れるか試してみたいと思います。4Lオイルの空き缶をカットし、縁を折り曲げて風呂桶を作りました。ガレージ内では薪ストーブを使い始めたところなので・・20分ほど炊くと変形が治って行くのが見て取れます。熱湯風呂の結果、中心穴の偏心も結構、戻っています。高さも50mm位となりで3mm程度、戻りました。完全に元通りとは行きませんが、最初の状態から180度回して組み付ければ、まだ使えそうに思えます。・・スペアとしてラップして保管しときます。
2019.12.14
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ゴルフ４ 予防保全：ストラットマウント交換 (Front strut mount replace)
VW Audiの”あるある”ですが・・前々から気になっていたフロントストラットマウントの圧縮・縮みです。ゴムマウントの変形により内側に傾いています。その為か・・低速時のハンドル切り始めが少し重く感じたり左右にうねった路面では足回りが突っ張っているような印象があります。一度交換にトライしたのですがストラットとナックルの分離が上手く往かず・・足回りを全分解する機会に譲るつもりでした。ところが、YouTubeでVW系の様々な修理方法を見ている中でなんと！ストラットを外さない方法が在りました。>>>https://www.youtube.com/watch?v=F3Ubhf-ekg8早速、試してみます・・最初は運転席側から始めましたリフトアップしてタイヤを外したらスタビリンクのボルトを取ります。続いては車上でスプリングコンプレッサーを使いバネを縮めます。( https://plaza.rakuten.co.jp/citroen/diary/201711300000/ )片側はスパナで反対側はユニバーサルジョイントを使い上からラチェットで締め上げました。これで上部に交換できるスペースがなんとか開きます。トップのナットはインパクトで取り外し、苦労しながらも新しいゴムマウントをなんとか収める事が出来ました。ロッド・ナットの締め付けは21mmのプラグレンチを利用しています。新しいマウントはストックしていたOEMレベルの品物です。交換したマウントの中心穴は偏心していますが縮量は思いの外少なく5mm程度でした。純正ベアリングはアタリが出ていたので敢えて交換しませんでした。助手席側はYouTubeと同様に足回りが十分に下がるのでスプリングコンプレッサーへ上からインパクトが使えます。・・これにより助手席側は短時間で終了両方のマウントを交換して着地です。・・偏心が直りました。低速で試走してみるとハンドルの切り始めや切り返しがスムーズです。・・ジオメトリーの変化って車の挙動に如実に影響するんですね。。
2019.12.12
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ドライブレコーダー考 2 (Choose a right Dash Cam 2 )
続いては肝心なドラレコ本体選定の迷走っぷりです。最初に・・画質優先で追いかけると>>4Kとなり保有しているパソコンの映像再生側が十分には追いつきません。そこでYouTubeで映像サンプルを幾つか見てみると・・HD画質以上であれば、状況確認は行けると判断しました。車のナンバーの取り込みは周囲の状況に大きく左右されるので4k画質にはこだわらない事にしてみます。・・価格もネックです。近い将来ドンと下がるのでは？アマゾンでそこそこの画質で価格も安い機種にしようかと思いUS amazonでもレビューが良い機種を選んでみました。前後カメラなので煽り運転対策やバックモニターとしても使えます。バックモニター付きの方が奥行き感を見誤り、ぶつけ易いとの話もあるので後方カメラはマストではないかなとも思います。付属しているメモリーカードは正体不明なので交換すべきか・・などと思案してましたがYouTubeのCar Cam Centralというサイトの意見で「そうか！なるほど〜」と思ったのは、ほとんどのドライブレコーダーでは録画不具合があっても表示しないか判りにくいという欠点があるという指摘です。・・で、そこのお薦めはVIOFOでした。ううむ！確かに、良さ気です。この機種に良いカードを足せば合格でしょう。。でも、これだとちょっと面白味が足りませんよね〜。ガジェット好きとしては、もっとお安く攻めたいところ。。しかし安くても外せないと思う機能は・・★録画表示・・・・・不調時はLEDランプ点灯★動作温度保証・・・夏の車中はHot!Hot!★動画圧縮・・・・・H.264が標準、H.265は周辺がこれから。★ソニーセンサー・・世界標準、レンズも画像チップもソニーが良さそう。★LED信号対応 ・・・国産メーカだと27.5FPSとかありますが少なくとも 50Hz,60Hzの切り替えがないと信号が映らない場合ありこうした条件をクリアする製品の中で、選んだメーカはXiaomiです。中国4位のスマホメーカですがスタートアップ企業と協力して安くて面白い電気製品を次々と出しています。デザインセンスもなかなかで中国国内は勿論、ロシアやインドでも売れており日本メーカもうかうかしていると中国メーカにやられる時代に突入したなと強く感じます！Xiaomiで50Hz,60Hzの切り替えが在るのは2機種。。さて、どちらにしましょうか・・モニター無しタイプの方がXiaomiっぽいデザインかなぁ。。いずれにしろXiaomiを使ってみたいもう一つの理由はボイスコントロールが可能な点です。緊急時に音声命令で録画保存したり写真撮影が出来ます。高速道路上の不測の事態ではハンドルから手を離さず撮影保存できるのは経験上、強いメリットだと感じています。・・今後、実機で評価してみたいと思っています。
2019.12.08
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ドライブレコーダー考 (Choose a right Dash Cam)
ドライブレコーダーが必要になるような事に遭遇したくはないですが・・長年、運転していると色々な目に会いますね〜。。・・話しだすとキリが無いくらい逸話があります。先日、高速道路上で角材がフロントガラスに直撃しそうに飛んで来た時も危なかったです。その時、バッグからカメラを出そうとかスマホを使おうと動きましたが、実際運転中では難しかったです。------------------已む無くドライブレコーダーを検討してみようと思います。・・沢山あります。迷います。。コムテックあたりの国産メーカが性能が良いのは解りますが4K画質への発展途上といえ、価格は高いと思います。だってChromeBookやスマホより高額なんですもの。。さて実際、レースなどで使われるアクションカメラの事情を聞いてみると・・映っていなかったという事がまま在るようです。ドライブレコーダーも同様でメモリーカードに繰り返し繰り返し録画するため、データの破損が起こるようです。しかも高画質のレコーダーほどメモリーを消費しますのでデータ破損の可能性は高くなります。詰まる所、録画のキーデバイスはメモリーカードなんですね。。殆どマイクロSDカードが使われてますが方式により耐久性が異なり高耐久とかドライブレコーダー用と明記されているものが必要です。メモリーの1セルに1bitのみ記録するSLCは産業用で高価です。2bit記録するMLCか改良版のpSLCが使いやすい価格ですが国産pSLCカードだと1万円前後します。・・自分の使用頻度を考えるとMLCタイプでも良さそうです。国内やUSのメモリー評価を散々調べ総合的に勘案して選んだのは・・Sandiskも良さそうですが書き込み速度を抑えて耐久性を確保していると思われるSamsungにしました。仕様によると最高で17520時間だそうな。。では、何処から買うか？USの記事によるとメモリーカードは偽物が多いのでAliexpressやeBayでは買うな！との事。国内でもChina系のお店は危なそう・・最初は国内正規代理店のアマゾンから買おうと思いましたがTポイントが使えて評判の良いショップの風見鶏さんから購入しました。・・次はドラレコ本体を自分なりに考えて選んでみます。キーワードは動作保証温度、録画圧縮方式、ソニーセンサー、LED信号対応 etc
2019.12.07
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バンドソー修理 (IKURA TN-100A bearing replace)
過日、バンドソーでアルミ板を加工していた際にその切れ端がブレードに引きこまれて停止してしまいました。確認すると・・ブレードガイドのベアリングが1個割れており急場しのぎに真鍮棒を旋削して取り付けていました。すぐにベアリングをAliExpressで注文したのですが待てど暮らせど届かず。・・国慶節の休暇、11/11などのセールに加え香港の騒乱ですからねぇ。。多分、送付方法もサイトに表示されていた方法ではない安い便だったんでしょう。注文後50日以上経過して、予想外の台湾からやっと届きました。・・ともあれ625ZZ・10個で送料込み200円しないので文句は言えませんね。。サクッと新しいベアリングと交換して終了！です。他にeBayでも幾つか中国へ注文しているのですが非常に遅れています。これからはUSやEUに振り替えたり、優良業者を選んで書留便を使うなど対策して行こうと思っています。
2019.12.04
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- 愛車！新車！
- ナミBOXJOY 1,700km超
- (2025-08-05 07:05:33)
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- 車中泊
- 島根県の旅 道の駅おろちループ車中…
- (2025-12-03 17:52:33)
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- 自動車・バイクのメンテナンス
- 251201:ソニカ：スキーキャリア取付1…
- (2025-12-01 00:00:15)
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